10/08/20 23:52:33 VCbPujFO0
高架化の先は長いぞー
知立、西尾線、若林、鳴海‐堀田、岐阜、青山、喜多山、布袋、犬山線でもう1か所、、、
まだこのほかにも、高架化を検討している自治体が、いくつあるだろうか。
97:名無し野電車区
10/08/21 00:22:46 TQMLEjdo0
>>91
同意！
俺も高校生の頃電車の中で25歳ぐらいのオバサン（当時の感想）にちんこ触られたことあるよ
恥ずかしくって助けを呼べなかった
16歳の美少年だった俺を狙ってくるオバサンはその後しつこくつきまとってきた
今で言うならストーカー＋痴女だ
もう怖いし当時付き合ってた一学年下の彼女に申し訳なくて
ケッタ通学に変えた黒歴史があるのよ
98:名無し野電車区
10/08/21 00:26:33 UxVjuTcF0
>>96
正直名鉄はババを掴みすぎだよなあ。完全に土建の食い物にされてる有様。
もう西尾線は蒲郡線とセットで東海に買い取ってもらったら？
99:名無し野電車区
10/08/21 00:50:39 TU6oE4U40
>>96
若林は豊田市の財政悪化でとりあえず延期状態だな。
持ち直さない限り工事しない。
たぶん部分複線化の方が早い。
100:名無し野電車区
10/08/21 05:22:44 g7payjVj0
名鉄で痴漢なんかよくあることなの？
101:名無し野電車区
10/08/21 07:04:55 Ha+Fq1QTO
俺も高校生の頃に23歳くらいのオバサンにお尻触られた事あるわ
102:名無し野電車区
10/08/21 07:36:11 e2N1DlA00
男性専用車……………
103:名無し野電車区
10/08/21 08:03:10 mMgOJukVI
今日から発売のイベント切符、あまり人気ないな。栄で3人いたが。
104:名無し野電車区
10/08/21 08:28:39 OzJ2xRIZO
東岡崎、現在38人。
東部、割り当て少な過ぎorz
105:名無し野電車区
10/08/21 08:46:00 nm/MtQi70
金山抽選の結果完売
106:名無し野電車区
10/08/21 08:49:25 OzJ2xRIZO
これから、東のヲタが西へ大移動か？
名古屋・栄町はどーよ？
107:名無し野電車区
10/08/21 09:05:12 OzJ2xRIZO
名古屋も完売だそうな。
西部割り当て大杉。
108:名無し野電車区
10/08/21 09:23:47 rmPRC+DR0
>>98
高架化なんて設備更新だと思ったら安いもんじゃないの？
大半は税金でしょ
109:名無し野電車区
10/08/21 09:52:12 0PFOUhWzO
>>107
名古屋は60人くらい並んで、31番のくじまで購入できた。二枚購入が多かったな
110:名無し野電車区
10/08/21 10:02:18 GrX53GE20
【お約束】
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※JR常滑線と黒子、及びその信者、解禁厨、犬山人、ヤキミ、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※JR常滑と黒子、及びその信者を相手にしない!!←荒れる原因その2
※名鉄金山駅ずんぐりむっくり駅員態度悪厨も出入り禁止!!
※もちろん、大量コピペは禁止!!
解禁でーーーーーーす！！！！
111:名無し野電車区
10/08/21 10:04:46 CghQQI0YO
舞木ツアー
豊田も完売掲示
112:名無し野電車区
10/08/21 10:22:51 nvRv30gHO
>>110
ではさっそく
ずんぐり
113:名無し野電車区
10/08/21 10:40:26 OzJ2xRIZO
イベントチケットが欲しいあなた！
一宮サービスコーナー、現在「発売中」の貼り紙掲出。
名古屋・金山から数人流れてきたそうだが、以後動きが無いそうな。
とにかく行ってみては？
114:名無し野電車区
10/08/21 11:07:26 fzZ1is6MP
朝夕に岐阜-神宮前、新鵜沼-神宮前、伊奈-栄生の区間快速急行を増発、これを昔の京阪みたいに女性・学生優先列車にするなら妥協する。
停車駅を特急並にして、SR限定で運用すれば良い。
>>90
つ 迷惑防止条例
115:名無し野電車区
10/08/21 11:12:11 TlqQod740
>>114
どうみてもVIP待遇じゃねぇか
フェミニストはしれっととんでもないこと書きやがるな
116:名無し野電車区
10/08/21 11:36:49 HUlRVwvPO
>>114
ばーかばーか
片道で車種限定なんて車両のやり繰りが付かない段階で却下ｗ
お前はフェミスレで持論を語って来な、もう二度と来るなｗｗｗ
117:名無し野電車区
10/08/21 11:38:44 aQOuu55b0
朝・夕にＳＲだとラッシュ時に混雑するぞ。
８両にすれば問題はないが、ＳＲ限定で走るとなるとダイヤがめちゃくちゃになる。
118:名無し野電車区
10/08/21 11:45:54 qYxqre6lO
優先とか意味ないからやめとけ。
ていうか線路容量が足りないからあきらめろ
119:名無し野電車区
10/08/21 11:50:19 ERieqFSAO
小牧線300系。
放送しながら警笛を鳴らしたのかもしれないけど、スピーカー越しに警笛が聞こえたぞw
ワンマン運転だから起きるようなもんだな。
120:名無し野電車区
10/08/21 12:18:42 yiprCVMa0
>>103
ヒント：Ｐとか一連の車両引退でｦﾀからすれば名鉄はオワコン
Q.でも一部駅では完売してるが？
ヒント１：Ｐイベント時代から居座る固定の(ry
ヒント２：甚目寺、瀬戸、のんべえ、･･･ect
121:名無し野電車区
10/08/21 12:27:19 OzJ2xRIZO
一宮、まだ７席あります！
東のヲタの皆さん、あきらめないで！！
122:名無し野電車区
10/08/21 12:42:25 UVK52nOv0
>>119
車掌が放送していてモーター音が聞こえたり電鈴が聞こえたりすることはようあるよね。
123:名無し野電車区
10/08/21 12:44:10 WhgMZbF6O
>>97
あんまり知られてないけど、三河線北新川の高架化計画も進んでるよ
124:名無し野電車区
10/08/21 13:40:51 OzJ2xRIZO
岐阜、まだ６席あります！
東のヲタの皆さん、ホントにあきらめちゃうの？
とにかく行ってみたら！
125:名無し野電車区
10/08/21 13:56:33 DS5jaxucO
優先列車だぁ
馬鹿か
126:名無し野電車区
10/08/21 13:59:09 IvYAm9aQ0
>121,124
親子連れならともかく、ヲタがひしめき合うイベントに誰が行くか？
Ｐ祭りでみんな懲りているだろうが…。
127:名無し野電車区
10/08/21 14:09:20 aQOuu55b0
べぇ軍団が回って回収でもしてればいい。
いつも、ビール缶置いて騒いでる奴にはちょうどいいだろｗｗｗ
舞木の食堂でずっと騒いでればいい。 邪鉄のやつらは消えろ！
128:名無し野電車区
10/08/21 14:18:09 EQ+r5WoZ0
もし、岐阜・一宮から名古屋に転送できれば完売になるのかな
129:名無し野電車区
10/08/21 15:11:21 LB2Dh2IyO
>>122
Ｐの場合 乗客の話し声がよく聞こえたな。とくに女子高生や遠足などの団体が乗ってると
130:名無し野電車区
10/08/21 15:19:36 dqcNjAXm0
>>120
ectという小さいボケに誰も突っ込まないのか…。
131:名無し野電車区
10/08/21 15:35:00 9r44794lO
>>130 etcだな。
132:名無し野電車区
10/08/21 18:11:17 XmmRIb81O
一宮 まだ発売中
133:名無し野電車区
10/08/21 18:43:15 fzZ1is6MP
>>132
正確には「今日の発売が終了した」が正しい。
出札窓口駅員によると、チケットは4枚あるそうだ。
欲しい方は明日の発売時刻にどうぞ。
134:名無し野電車区
10/08/21 19:37:29 aRq3z16bO
テレビ愛知でちらっと北アルプス。
135:名無し野電車区
10/08/21 19:43:39 2OeN4weiP
最近、本線よりも犬山線の方が混んでる気がする
136:名無し野電車区
10/08/21 20:22:39 J3xIGyW+0
>>135
昔から。なのに本線急行が6両で
犬山線急行が4両って事がよくある。
JRに見栄張っているんだろうが、
豊橋はともかく豊川は4両にしろ。
それか急行は上りが東岡崎待避、
下りは豊橋始発は新安城待避
豊川始発は金山待避にして、
名古屋⇔知立でも急行が先着にする。
本線東部は知立が鍵を握っている気がする。
137:名無し野電車区
10/08/21 20:32:21 DS5jaxucO
名古屋本線優遇は、今も昔も変わらんよ。
138:名無し野電車区
10/08/21 20:49:15 pn/rOgDF0
栄町駅、完売の紙があった
139:名無し野電車区
10/08/21 21:23:55 TU6oE4U40
新安城待避って2002年頃に逆戻りじゃん。
別に本線だけじゃなくても犬山線と前よりも絡んでるんだから豊川急行を犬山線に持って行こうぜ。
ていうか知立～名古屋間の下りはは以前の豊川系統が逃げ切るダイヤでいい。
あのダイヤって急行と特急系合わせて6～10分ごとに先着だったから下手に弄るより使いやすい。
上りは現行が無難。準急豊明を昔見たく知立まで持ってきて欲しいぐらい。
140:名無し野電車区
10/08/21 21:41:54 gugBQUzr0
○○専用車両作れとか自分勝手すぎ
鉄道は公共交通機関であることを忘れるな
自分も乗れば、見ず知らずの他人も、異性も乗るのは当たり前
そんなに他人と一緒が嫌ならタクシー使え
141:名無し野電車区
10/08/21 21:42:21 unPLhnj3O
三河線でスタンプ押したら、異様に臭い気がしてちらっと見たら婆のズボンが糞まみれだった。ホムレスなのか分からんが、待合席で堂々と座ってた。あんなに酷いのは初めてやわ。
142:名無し野電車区
10/08/21 22:44:59 Xt6LKECu0
徘徊老人ではないのかとマジレス
143:名無し野電車区
10/08/21 23:04:13 Yv6eQyubO
常滑なんたらと違うんかw
144:名無し野電車区
10/08/21 23:28:03 tvmGNhYlO
>>141
どこの駅かは知らんけど徘徊老人だろうな。有人駅なら警察に手配も出来るし清掃もすぐに対応出来るんだろうけどな。無人駅増えたもんなぁ。
145:名無し野電車区
10/08/21 23:35:07 9r44794lO
>>144 スタンプが押せる駅＝有人駅
三河線に設置されてるのは、T駅とK駅だからなぁ…。
146:名無し野電車区
10/08/21 23:39:12 J3xIGyW+0
>>139
ならば豊橋系統を4両にして一宮発着にするか。
豊川急行は下りの堀田待避を金山待避にすれば良いと思う。
時刻を1分早めるだけで金山まで逃げ切れるはず。
147:名無し野電車区
10/08/22 00:11:58 7ctxTZmEO
豊川急行はお仏壇6000が入るから無理でしょ
148:名無し野電車区
10/08/22 00:41:30 Dtz4wTKz0
>>146
金山待避はきついだろ
常滑線から流れてくる列車もあるし
149:名無し野電車区
10/08/22 00:53:50 9YG8uTRa0
豊川急行は、逃げきりで津島線に流すのが良いな
150:名無し野電車区
10/08/22 01:06:01 eEoBWGCq0
>>147
確かに現状では、知立の手前であとの特急が支えていることがあるから難しいかも。
>>148
2つ前のダイヤでは10分も2番線を占領する列車があったのをご存知？
>>149
それが良いかもな。豊川系統が4両ばかりになる可能性大だが。
151:名無し野電車区
10/08/22 10:31:30 Fzzfu8gAP
>>139
普通みたいに本線東部急行の乗り入れ先を犬山線方向に統一すれば知立名古屋間の特急からの逃げ切りは簡単なのにね。
本線西部急行は常滑方面乗り入れでと、すぐに思いつくけど実際やらないのは部外者にはわからない問題があるんだろうね。
152:名無し野電車区
10/08/22 11:11:01 yk/KJvxDO
あまり本線東西直通を減らすのも問題なのでは？
ただでさえ特急の直通が半減しとるし。
153:名無し野電車区
10/08/22 12:20:09 hqzK2t+4O
今日って名鉄資料館特別快感？
154:名無し野電車区
10/08/22 12:35:03 bNFbfvO7O
鉄道ピクトリアル投稿欄に来春ダイヤ改正と書いてあるがまだ公式に出てないし問題ないの？
155:名無し野電車区
10/08/22 14:53:49 NCPW66x9P
>>154
どうせプチ改正だろうし問題ない
156:名無し野電車区
10/08/22 15:50:44 sg3ktB0d0
>>152
それもあるかもしれないね。
でも既に崩壊しかけてるのだから守る必要も無いんじゃね？
特急と豊橋発着の急行のみ本線東西直通でいいかも。
157:名無し野電車区
10/08/22 16:24:30 pOzoqUu10
>>154
ｋｗｓｋ
158:名無し野電車区
10/08/22 17:24:00 5nDaPey+0
>>154
その欄見たけど
ダイヤ改正があるかないかが気になるって意味に読めたが
159:名無し野電車区
10/08/22 17:53:28 pOzoqUu10
>>158
ひょっとしてSR(4+4)の紹介頁？
右頁の左側の写真(右側も名鉄だったと思うが、思い打線ｗ)。
その記事はチラッと見たんでね
160:名無し野電車区
10/08/22 17:54:27 pOzoqUu10
>>159
思い出した、A6だった気がするｗ
161:名無し野電車区
10/08/22 19:32:12 S1kM4kWT0
ＪＲに抜かれるミュースカイとは大違いだね。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
162:名無し野電車区
10/08/22 19:44:05 wiOzR4Qg0
空港アクセス有料特急で拠点駅～空港なら
ミュースカイが表定速度最速だったんだが
京成に抜かされるとはね
163:名無し野電車区
10/08/22 19:51:09 9YG8uTRa0
160K運転には勝てんわ
164:名無し野電車区
10/08/22 20:01:25 wiOzR4Qg0
以降妄想ネタになりそうなんで釘を刺しておくけど
160km/h対応の高速新線なんか作っても費用対効果で吊り合わないからな
大江で分岐して産業道路沿いに新線作る前提で計算したら
名古屋～空港間19分にしかならなかったわ
あほらしすぎる
165:ほてい
10/08/22 20:02:05 pOzoqUu10
>>161
7月上旬の試乗会に乗りに行ったのは、いい思い出ｗ
166:名無し野電車区
10/08/22 20:21:59 PSC/1fK50
色んな意味でラピートα、βよりマシなのか。お年寄りなんて読めん人多いだろ
あちらは短区間100円設定があるらしい。ミュースカイ＝空港特急もお試し停車で
空港最終発→常滑限定100円はどうだ。参考までに開港時より柴田付近の線形
改良などで最短28分には余裕ができている。名古屋-岐阜は走らんでもいい派だ
167:名無し野電車区
10/08/22 20:25:27 Hz2d0DXG0
>>161
JRに抜かされるって書いてるけど、ミュースカイに乗務する運転士はJRに対抗などしてませんよ。
福知山線の脱線事故を見てから、JRは危ない鉄道だなと思っている。
168:名無し野電車区
10/08/22 20:30:00 S1kM4kWT0
>>167
はぁ？
ＪＲが危ない！？
無事故のＪＲ東海快速系統。
栄生で信号無視のうえ脱線させた名鉄！！
大月事故の教訓が生かされていませんな～。
俺は名鉄は危険で乗れない。ＪＲが高速新線造ってくれなかな～。もちろん名鉄負担で。
169:名無し野電車区
10/08/22 20:35:16 qRTbTpgK0
羽島であわや宙づりってこともあったな＠名古屋鉄道
170:名無し野電車区
10/08/22 20:41:58 fI+Zu3v00
>>167
キチガイに触っちゃったな
171:名無し野電車区
10/08/22 20:43:13 sg3ktB0d0
>>168
特別快速豊橋行きは先行列車遅れのため5分程度遅れております。
新快速大垣行きは先行列車遅れのため(ry
事故は無いけど遅延が減らない東海道線。不思議だね。
ゆとりダイヤにしたのに遅延が減ってないそうだけど何でだろうね。
夕ラッシュ時とか名鉄特急の方が早くなってしまった。名鉄もゆとりダイヤだけどね。
172:名無し野電車区
10/08/22 20:49:22 V17ofEI50
ヤキミ久々に出たな
173:名無し野電車区
10/08/22 21:04:50 eEoBWGCq0
>>161
バカみたいに定速スイッチ入れっぱなしの倒壊とは違うから。
途中でJRが勝っても一宮駅の減速で名鉄が勝つことがよくある。
倒壊はB1～B4orB4のみしか使わないからな。
地下鉄は運転が荒いし、誤差無しでピッタリ止まることが多くないが、
必死こいて止めている感があってまだ＂センスがある＂と言えるかもしれない。
毎回同じ場所からブレーキ扱うだけの能しかない倒壊よりはまし。
174:名無し野電車区
10/08/22 21:10:58 9YG8uTRa0
>>166
ミュースカイが岐阜に来ないなら、特急をもう少し早くして欲しいな。
175:名無し野電車区
10/08/22 21:17:13 S1kM4kWT0
>>173
で、ブレーキ操作を誤って新羽島特攻とか岐阜特攻ですか！
さすが安全軽視の鉄道会社はピリッと違いますね！
それでは、００年以降の名鉄の事故をどんどん挙げていこうか？
人身以外のね（ただし奥田脱線横転事故は名鉄が停止できる速度で走っていなかったからなぁ・・）
176:名無し野電車区
10/08/22 21:17:50 nzxfBEPRP
無理しなくていいぞ
177:名無し野電車区
10/08/22 21:21:32 pOzoqUu10
みなさんも、ヲタなら、名鉄以外もいろいろ乗ったほうがいいですよ！
178:名無し野電車区
10/08/22 21:28:43 S1kM4kWT0
というか
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
では名鉄の評価ドベじゃん
179:名無し野電車区
10/08/22 21:36:02 wiOzR4Qg0
>>178
そのやたら長い文言を書きたかっただけでしょ
結論ありき
180:名無し野電車区
10/08/22 21:41:02 V17ofEI50
>>178
オマエのオナニーなんぞどうでもいい
181:名無し野電車区
10/08/22 21:46:17 pOzoqUu10
>>173
それは少し違うな。
作業（＝運転）は、なるべく定例化するべきなのよ。
つまり非定例（イレギュラー）の作業は避けるべき。
>バカみたいに定速スイッチ
>毎回同じ場所からブレーキ扱うだけ
こういった作業の標準化は悪いことではない。
運転時分も統一すれば、毎回近い位置でノッチ＆ブレーキ操作でいける。
182:名無し野電車区
10/08/22 21:57:00 kIm13jtgP
俺はB1で立ち上げてB5→B7→7654321で止めるよ。
183:名無し野電車区
10/08/22 22:02:45 H7t1tYg90
>>171
貨物列車の存在を知らないんだなｗ
JR東海一社ではどうにもならんことなんだがなぁ、そこまでの想像力はないかｗ
地方ローカル鉄道迷鉄には無縁なことだけど。
184:名無し野電車区
10/08/22 22:12:57 lhRwvt8P0
名鉄なんてそもそも客が少ないから遅れようがないわｗ
頑張ってJR東海から奪い返すと遅れも出るようになるかもね
185:名無し野電車区
10/08/22 22:26:15 TvuLbyMz0
まあ色々と条件的に厳しい中ではよくやってる。
我々の目線から見れば、であって一般人には理解されんだろうけどさ。
186:名無し野電車区
10/08/22 22:29:52 sg3ktB0d0
>>183
私も一時期東海道線を使ってましたよ。
東海道線を使わないといけないところもあるので、今も時折利用するよ。
確かに貨物で遅れる事も一つの理由だけれど、何故かそれ以外でも遅れるんだよね。
混雑してるから遅れてるのかな？と思ったらそんなに混雑していない。
ゆとりダイヤ以降は遅れを吸収しやすくなった筈。
何が起きてるか知らないけれど、不思議だよね。
名鉄も名鉄で、今のダイヤにちょっと無理があって遅れやすい。
これはダイヤ作った人が予想を外して失敗したところだろうね。
基本的なスジが以前よりも遅いから遅れてるときはそれ以上に飛ばせるわけだから吸収してるようだけど。
187:名無し野電車区
10/08/22 22:47:54 1edJgoX/0
未成線の南方貨物線の祟り。
188:名無し野電車区
10/08/22 22:50:24 HWBkM5bT0
>>187
だからあれほど作れと
189:名無し野電車区
10/08/22 22:51:01 Hz2d0DXG0
ほとんど制限もない倒壊なんてそのうち、やらかすんじゃないか？
速度の出しすぎで。
190:名無し野電車区
10/08/22 22:51:32 EAS//eTl0
ジャーナルの名鉄ヨイショの提灯レポート。
読んでいて胸くそが悪くなった。
191:名無し野電車区
10/08/22 22:57:05 5nDaPey+0
だったら読まなきゃいいのに
ageてまで言うことでもないし
192:名無し野電車区
10/08/22 23:17:35 eEoBWGCq0
>>181
それはわかるがイレギュラーに対応する技量はあるの？
>>182
倒壊の運転士様ですか？ 倒壊で常用最大は見たことがない。
鶴舞＠211＋313-3000で中津川の運転士が一瞬B5使ったの見ただけ。
193:名無し野電車区
10/08/22 23:18:32 3s+i7sOr0
>>190
ジャーナル内の名鉄岐阜駅の写真、18時とは思えないほど乗客の少なさｗ
194:名無し野電車区
10/08/22 23:32:51 pOzoqUu10
>>192
>イレギュラーに対応する技量はあるの？
そりゃ、あった方がいいと思う。競技会とまではいかなくても。
だけど、東海は女性の進出も多いと感じるから、「スイッチポン(笑)」は理想として悪くないと思うが。
もちろん、会社間の勝ち負け、ヲタ的に？おもしろい・つまらないは別の話ね。
195:名無し野電車区
10/08/22 23:42:02 Hz2d0DXG0
>>178
まだ、名鉄が空港にアクセスしたおかげで、岐阜→空港または新鵜沼→空港の長い距離を３５０円払うだけで行けるから便利だろ。
倒壊が空港にアクセスしたら、ぼったくり路線に早変わりだろ。
空港まで行くのに何千円の単位で払うことになる。下手したら何万円の額になる。
同じ車両ばかり作る倒壊なんて首都圏を走ってればいい。
>>168
勝手にほざいてろよ。 あっ、>>168で書いた奴が自腹で作るんですね。
196:名無し野電車区
10/08/22 23:55:18 pOzoqUu10
>>195
何万円って、どこから出てくるのか？(爆)
197:名無し野電車区
10/08/23 00:16:13 VVCJG/Rg0
>>195
>>178のスレはアンチ名鉄が立てたスレだぞ。
名鉄だけやたらボロクソ叩いてる。
198:名無し野電車区
10/08/23 00:30:57 jLZtbmIi0
流れ変えてスマンが、
3300/3150って自動放送積んでないのか？
急行や普通単独運用で使ったら乗務員楽そうなのに。
扉開閉案内のスイッチがついてなかったか・・。
199:名無し野電車区
10/08/23 00:41:18 VVCJG/Rg0
>>198
パターンが複雑すぎてできないんじゃないかなぁ。
200:名無し野電車区
10/08/23 00:54:25 gJ5m+nPyP
>>192
東海じゃないです。私鉄です。所属区が減速度3.3を目標としているのでこういう止め方をします。
ちなみに7654321は一気に抜きます。調子のいいときしかやりませんがｗ
普段はB5までで止めますし、一気抜きは乗り心地的に若干よくないので遅延している時しかしません。
201:名無し野電車区
10/08/23 00:55:49 7ZOZha5j0
>>199
LEDの案内表示を音声に変えるだけなんだから無理ではないと思うが
202:名無し野電車区
10/08/23 01:28:38 VVCJG/Rg0
>>201
無理ではないだろうけど、単独運用なんてあまり多いとは言えないし、日常的に同じV2やV4と連結してるから導入する意味はないんじゃないかな。
やるならどの運用(突発的な特急を除く)でも大丈夫にしておかないといかんのじゃね。
203:名無し野電車区
10/08/23 01:39:18 /TM6mEJG0
>>200
関西の方かな。一気抜きは空制の時はそこまでカックンカックンならないのでは？ 抜けるスピードにもよりますが。
204:名無し野電車区
10/08/23 04:17:20 3MurDBhI0
豊橋駅の名鉄は、時間あたり６本のままでかまわないから全部特急以上にしてくれ。
特急専用車を増備しなくても不足分は全車一般車特急にしてまかなう。
伊奈に時間あたり二本特急を止めて普通に接続させればいい。
急行停車駅の救済は豊明で折り返している準急を一宮から国府まで延長してまかなう
205:名無し野電車区
10/08/23 06:12:14 R7eR6ieK0
あーあ、
東海道の重大事故歴がないから、今度は願望ですかwwwww
公共交通に対して「いつか事故起すんじゃないかな」とか最悪だわ！！！
さすが名鉄ヲタはオツムが捻くれているな。
206:名無し野電車区
10/08/23 06:58:03 EITZjyVn0
>>204
そうすると倒壊も6本全部新快速にするかね。
207:名無し野電車区
10/08/23 07:35:50 VVCJG/Rg0
>>204
せっかく整理したのにまた全車一般車を作るとかアホか。
特急車を増備してやった方がわかりやすいだろ。
それに特急と快特の割合も問題になるし、特急が毎時6本なら10分ヘッドにしなければいけないだろう。
そうなるとどこかにしわ寄せが来る。純増は現状じゃ無理に等しい。準急か急行が削減だろうな。
極めつけは東海もまったく同じ条件下(新快速と快速が合わせて6本)にしてくるのは目に見える。
そもそも毎時6本も需要がない。
東岡崎や知立と言った駅の乗車チャンスを毎時8本にする方が乗客を増やしやすいのでは。
208:名無し野電車区
10/08/23 07:45:00 2zIrtnxP0
名鉄って回復運転のときギリギリまでブレーキつめてB1→B7で止めて一気にNに戻すよね。
それで停止位置ピッタリ、衝撃いつもと変わらずカックンブレーキにならずに止まるからすごいと思う。
209:名無し野電車区
10/08/23 09:13:56 Ws6FG++p0
>>208
回復運転やってるときに3Rの急行新鵜沼行が枇杷島分岐点を減速せず、65～70ｋｍ/ｈで突っ切ってた。
まだ、福知山の脱線事故が記憶に新しい頃だったのに。
210:名無し野電車区
10/08/23 09:18:14 vGkEtYHv0
それ、不可能じゃないの？
211:名無し野電車区
10/08/23 10:13:35 VVCJG/Rg0
>>209
いくら何でもそれは記憶違いだろ。
脱線事故以降は少しの間はカーブの制限速度が引き下げられてた。
中京競馬～有松間の制限速度が60km/hになってたし。
212:名無し野電車区
10/08/23 10:20:13 +4C4sk+QP
>>207
特急専用車増備できるならそれに越したことは無いがμの需要次第で柔軟に対応すれば良いだけで特急以上毎時6本確保であればでそれほど重要ではない。
知立名古屋間速達毎時4本の現状に問題があることがわかってるようだから否定ばかりせずに具体的な改善案ぐらいあげたらどうかな。
213:名無し野電車区
10/08/23 10:58:55 7ZOZha5j0
特急を増やす必要はなくて、急行が逃げ切れば良いって話が出てたと思うんだが。
214:名無し野電車区
10/08/23 11:16:25 +4C4sk+QP
>>213
特急増やすというより逃げ切り不可能な本線岐阜豊橋間急行の格上げで知立名古屋間の速達を達成するということ。
格上げだから枇杷島分岐点神宮前間の本数は変わらない。
影響を受けるのは急行しか止まらない駅。一宮知立間本線急行停車駅と美合、本宿なので豊明折り返し準急を延長して。
鳴海、堀田等は減便になる。
215:名無し野電車区
10/08/23 11:40:22 VVCJG/Rg0
>>212
知立から名古屋先着が毎時4本？毎時6本ですけど？
だから豊橋口に先着する列車が毎時6本は過剰。東海も対向してくるから共倒れ確実だって。
私の理想としては2008年6月の改正～年末の改正の間のダイヤが一番使いやすかったかな。
先着する列車が下りは必ず毎時8本あって、上りもラッシュ時は毎時8本。日中は準急がないので毎時6本。
偏り無く8分前後ごとに特急系と快急が交互に来てたから使いにくいことは無かった。
ダイヤを見ずに駅へ行っても待たずに乗れたしね。
216:名無し野電車区
10/08/23 11:59:02 +4C4sk+QP
>>215
支線向け4連急行のことでしょ。東岡崎は速達毎時4本じゃないかな。
知立名古屋間だけの逃げ切りなら確かに簡単だけどね。
でも知立が便利になるのは別に否定しないけど豊橋、東岡崎が便利になると何か困ることでもあるの？
それとJRの快速増発は貨物の絡みで無理だよ。そっちのスレで話題になってた。
217:名無し野電車区
10/08/23 12:32:47 glAwkc3K0
自分も年末改定ダイヤ？前のが良かった気がする。強制ミュースカイ乗車
（名古屋から特急直前発)の方が客・名鉄お互いに。
舞木イベントの需要予測ここに書いてたヲタの人、1日でほぼ売り切れが
当たってたなスゴイ。知多新線も多くの書き込みがほぼ当たってたし
218:名無し野電車区
10/08/23 14:07:21 VVCJG/Rg0
>>216
別に便利になっちゃいけないとは書いていないでしょ？飛ばしすぎ。
私は毎時4本以上増やす需要があるのか？と思ってるんだよ。東岡崎ならまだしも豊橋なんかそうだ。
以前のダイヤなら東岡崎は下りは毎時6本が先着。15分開くのと7分開くのが交互だったけどね。
東岡崎の配線は折り返しにはあんまり向いてるとは言えないから、東岡崎折り返しが少ないのも仕方無い。
2ｃｈの情報を鵜呑みする時点でたかが知れてるけどね。
そういえば飯田線の絡みも忘れてないよね？毎時6本でも微妙な間隔になるよ。
あと名古屋からも近くて減っても大丈夫な堀田はさておき鳴海、前後を減便するほど東岡崎と豊橋を重視する必要はあるの？
前後なんてのは乗客数が伸びてるわけだから、現状より本数を減らすということは自分の首を絞めるということなんだよね。
特急を止めろとは言わないが、今のこの本数を維持してくれるのが一番ベスト。
鳴海も減少傾向だったのが少しずつ増加に向いてきてる。
便利にして、乗客数が増えて、利益が狙えるなら毎時6本化は歓迎だけど、毎時4本で間に合ってる今は無理に増やす必要は無い。
どこぞの市営地下鉄と同じで本数が減る末路だよ。
219:名無し野電車区
10/08/23 14:27:42 68UQjbU40
鳴海、前後の毎時乗車チャンスは今ほど減らしてもいいと思うけどな・・
JRとか見ればもう圧倒的勝利(乗車チャンスは)
ただ料金の問題もあるけどね
220:名無し野電車区
10/08/23 14:28:36 68UQjbU40
×ほど
○より
221:名無し野電車区
10/08/23 15:24:04 vlIeuJUXP
運賃下げたいなら相鉄並みに路線減らすとか
222:名無し野電車区
10/08/23 15:32:46 +4C4sk+QP
>>218
すごい長文。
でも豊橋口の輸送力は毎時6本のままが前提なんだよ。ただ毎時2本の急行の種別を特急に変えるだけ。
何も増えないんだよ。そこのとこわかってね。
何も増やさないのに豊橋だけでなく本線快速特急停車駅相互駅間がすべて１５分間隔から１０分間隔になるんだよ。
豊橋だけが便利になるわけではないし豊橋の名鉄輸送力も毎時６本で変わらない。
飯田線との絡みは名鉄毎時6本が不等間隔の現状からみれば問題ないね。全車特急以上なら等間隔発車も可能だから飯田線も設定しやすくなる。
223:名無し野電車区
10/08/23 19:11:18 2zIrtnxP0
豊橋～(国府)～東岡崎が特急だけになったら本宿、伊奈あたりの途中駅から豊橋に向かう人は不便するんじゃない?
だから急行が残っているのでは?
224:名無し野電車区
10/08/23 19:33:49 8JxANeGo0
そこで金山折り返しですよ。
豊橋から急行締め出すってなると、急行停車駅が可哀想過ぎる。
まあ名古屋にも豊橋にも行かん時点でダメダメだと思うし、そんなに本数要らんだろうけど。
225:名無し野電車区
10/08/23 19:54:10 jLZtbmIi0
豊川稲荷か国府か伊奈から時間２本特急出せばよくないか？
豊橋から出すことを考えると制約がありすぎる。
226:名無し野電車区
10/08/23 20:09:09 +4C4sk+QP
>>223
現在、朝の豊橋口は始発から８時１５分まですべて特急だけど伊奈に臨時停車して伊奈始発の急行に乗り継いで美合と本宿に向かえるようにしてあるんだよ。
日中も朝と同様豊橋口急行を特急に格上げしたとしたら美合と本宿は豊橋直通が無くなるけど、特急を毎時２本伊奈に臨時停車させて豊明止まりの準急を伊奈まで延長して接続すれば良いんじゃないかな。
美合と本宿は岡崎市内の駅だからもともと名古屋志向が強いので現状名古屋直通は毎時４本設定されてるしね。
豊橋口急行を特急に格上げしても国府はもともと特急停車駅だから減便にはならないね。
227:名無し野電車区
10/08/23 20:22:46 lMpoXSt80
228:名無し野電車区
10/08/23 20:30:29 h5VEFrXV0
まぁ、今のダイヤじゃ、接続中心のダイヤになってるからなぁ・・・
知立が新しくなれば可能になる。
準急の豊明→伊奈に延長さえすれば便利になる。
229:名無し野電車区
10/08/23 20:38:28 B4/tFQT80
知立に全特急が停車しだした頃の20世紀末のダイヤが（運用含めて）一番良かった。
今のダイヤで評価できる点は、東部と犬山線が特急で結ばれていることくらいしかない。
230:名無し野電車区
10/08/23 20:38:59 VVCJG/Rg0
>>226
君のレスってずっと見ててと思うんだけど、同じ事をニュアンス変えて言ってるだけだよね。
私は出来る限りは改善したときのしわ寄せが少なくするにはどうするか考えながら書いたりしてるんだけれど。
結局はみんなが望んでるんじゃなくて｢君が考える絶対に使いやすいダイヤ！｣ってことでしょ？
都市間輸送も重要だが、今は地域密着も重要なんだよ。分かる？
特急ばかり増発してちゃダメなんだ。おまけに10分間隔になるってことは支線との接続が悪化するわけ。
レスも見れば朝から必死にご苦労さまだね。
231:名無し野電車区
10/08/23 21:12:22 +4C4sk+QP
>>230
君もずっと同じことを書いてるよね。切り口を変えてるだけで。ご苦労様。
自分はポリシーを持ってそれらに答えてるだけだよ。
「毎時２本の豊橋口急行を特急に格上げすべき」というポリシーをね。
＞特急ばかり増発してちゃダメなんだ。おまけに10分間隔になるってことは支線との接続が悪化するわけ。
最大５分待ち時間が増えることは考えられるけどほとんどの場合待ち時間は減るでしょ。
支線乗り入れも３０分毎なんだから本線特急１５分毎も１０分毎も干渉はしない。
多少の待ち時間の増減はあっても本線特急増発で知立･新安城の乗り継ぎが悪化するってどういうときかな？
具体的にあげてくれないかな。
232:名無し野電車区
10/08/23 21:18:55 nQo7LguX0
結論：現状のままでいいや
233:名無し野電車区
10/08/23 21:26:17 7ZOZha5j0
そんなに都合よく豊橋のダイヤ組めるのかしらねぇ。
234:名無し野電車区
10/08/23 21:41:35 h5VEFrXV0
>>230
同じようなこと書いてるのに他の人に対しては口出ししますか。
「私は出来る限りは改善したときのしわ寄せが」←日本語の使い方が間違ってますよ。
どういうことか説明を。
あと、お前が書いたところで>>231に勝てるわけない。
しわが気になるなら書くな！ 書き込みしかできない爺は引っ込んでろ！
235:名無し野電車区
10/08/23 21:47:58 2zIrtnxP0
自分は本線急行を格上げとかの前に停車駅をどうにかしてほしい。
本線の新木曽や犬山線の柏森停車はどうにかしてほしい。
ラッシュ時は特別停車させればいい訳だし、日中は急行などの優等が止まるのだから止まる必要なしかなと。
目見当だが、どちらの駅も日中の乗降数はそんな多くないよね。
あと常滑線の準急。大同町に止めんでほしい。4両で狭いのにマナーの悪い学生が多すぎだ。
学生輸送はガラガラの普通で十分でしょ。
236:名無し野電車区
10/08/23 21:55:35 pojfylx90
学校から要望あれば止めないとずっとうだうだ言われるだけだろ。しかも私立だし
237:名無し野電車区
10/08/23 21:57:31 68UQjbU40
大同町はマナーの悪い人が多いけど常滑線では利用者が多いから止めるべき。
それかダラでも大江待避がないor短ければいいんだけれど
238:名無し野電車区
10/08/23 21:58:00 6s6bPQo30
30日と３１日は全ての特急は八両にしてほしい。急行・準急も増結してほしい。ＺＥＰＰで大きなイベントがあるのでいつもより利用が多いはず。
239:名無し野電車区
10/08/23 21:59:40 vGkEtYHv0
ＺＥＰＰなんで満員でも１０００人行かないだろ。
そのうち名鉄利用するのって１０人いるか？
240:名無し野電車区
10/08/23 22:12:02 7ZOZha5j0
イベントってAKBかよｗｗｗ
大きいイベントとかせめてガイシレベルになってから言え。
241:名無し野電車区
10/08/23 22:26:20 nQo7LguX0
新興宗教の愛知ブロック大会ですねわかります
242:名無し野電車区
10/08/23 22:46:29 /TM6mEJG0
豊橋から出すのは特急と快急（復活）で良くね？
◆上り◆
名駅 金山 神宮 鳴海 知立 安城 岡崎 美合 国府 伊奈 豊橋
快急 01 05 07 13 22 26 31 35 46 50 56
特急 18 21 24 -- 38 42 47 -- -- -- 07
快特 29 33 36 -- 49 -- 58 -- -- -- 18
◆下り◆
豊橋 伊奈 国府 美合 岡崎 安城 知立 鳴海 神宮 金山 名駅
快急 02 07 12 23 27 32 37 46 52 55 59
特急 15 -- -- -- 36 42 47 -- 01 04 08
快特 53 -- -- -- 14 -- 24 -- 43 46 50
243:名無し野電車区
10/08/23 22:47:50 /TM6mEJG0
>>242
おっと、かなりズレてしまった（汗）
244:名無し野電車区
10/08/23 22:48:52 g9p4JFqu0
>>239
立ち席で満載なら1700人らしい
つーかあの立地は名鉄関係ない
あおなみ線の増発も必要無いと思う
ほとんど徒歩かタクシーで出てくから
245:名無し野電車区
10/08/23 23:05:12 XmXqUpnI0
AKBなんかガキ
JR常滑の方が魅力的
246:名無し野電車区
10/08/23 23:09:36 nQo7LguX0
時代は熟女
247:名無し野電車区
10/08/23 23:25:58 vlIeuJUXP
豊橋は真ん中の留置線使ってないんだからもっと詰めてもらえばイイよ
248:名無し野電車区
10/08/23 23:43:23 +4C4sk+QP
>>247
夜間は使ってるんじゃない。
249:名無し野電車区
10/08/24 00:49:10 MH4Pg+lg0
今日、某駅の改札を定期で出たんだけど、出たところで気分悪くなって
定期を取らなかったら、後ろから人が来て定期が吸い取られたっっっ。
これって自動改札の種類によって違うの?
250:名無し野電車区
10/08/24 00:51:25 c6J2zyNv0
>>249
高校生の修学旅行での電車に乗りなれてない連れが切符吸い取られたの思い出した。
251: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
10/08/24 06:14:17 vZ+CuJAPP
利用者の少ない杉並３駅は快速通過すべきだ。
日乗降客数（新宿以西）
○･･･多摩地域駅 ●･･･23区駅
○３１万６２４６人 立川
○２８万６３５６人 吉祥寺
●２４万９２９０人 中野
○２１万５６９４人 国分寺
○１８万０６７０人 三鷹
●１７万３６７６人 荻窪
○１６万４７９０人 八王子
○１２万２５９４人 武蔵境
○１１万０８２６人 武蔵小金井
○１０万８４８６人 国立
-----利用者１０万人以下過疎駅の壁-------
●９万８７０６人 高円寺 ← 杉並3駅その1
●８万９３９８人 阿佐ケ谷 ← 杉並3駅その2
●８万２６７０人 西荻窪 ← 杉並3駅その3
●７万９８４０人 東中野
○６万５１４４人 豊田
○６万３３３４人 高尾
○６万１９７６人 西八王子
○５万６６７４人 東小金井
○５万５５９６人 日野
○５万２７５０人 西国分寺
●４万９１７４人 大久保
252:名無し野電車区
10/08/24 12:23:17 LKXBK2hW0
>>228
準急豊明を伊奈まで延長するのは否定しないが、新安城あたりで特急と接続できるようにしないと、
混雑するだけだ。
元々準急豊明は、緑区と豊明市民の名古屋への速達列車の意味合いもあり、
三河地区からの乗客で豊明や緑区の乗客が座れなくなるのは問題がある。
253:名無し野電車区
10/08/24 13:22:44 CQvFSRLc0
準急豊明は三河線に直通する将来(過去)の仕事がある
254:名無し野電車区
10/08/24 13:26:17 y/xZ+hba0
>>252
元々三河線直通スジなんだけど。
勝手に緑区民と豊明市民列車にしないでくれる？
専属になったのは2008年の改正以降だ。
それ以前は知立までなら乗り得列車だった。
255:名無し野電車区
10/08/24 14:40:26 RoVtu7ARQ
鉄道ファン見て気になる記事があるんだけど、2扉車の8連臨時のニュースで「今後、来春のダイヤ改正で動向が注目される車両」と書いてあって、どうも頭が引っ掛ってるんだがこれはどう意味？
・一部廃車が発生する？
・平日朝ラッシュの2扉車による8連運行が無くなるとか？
256:名無し野電車区
10/08/24 15:12:36 y/xZ+hba0
無駄な空白うざいよ。
読んでそのまま意味なのに。
257:名無し野電車区
10/08/24 18:24:08 3Foxw6Al0
今は雑誌で名鉄の記事を探すのに「虫眼鏡」がいるくらいの扱いになったｗ
258:名無し野電車区
10/08/24 18:35:37 TbjKSr2H0
いま黒田駅で名古屋方面への電車待っているピンクサンダル女！
こども料金で乗ってるんじやねーよ
あ、頭がガキか
259:名無し野電車区
10/08/24 18:41:09 kQIbs0rh0
舞木イベントの売れ行き具合から今後の配分を変えてくれないかな
>名鉄名古屋駅サービスセンター50枚
>東岡崎駅サービスコーナー20枚
>豊田市駅サービスコーナー10枚
>金山駅サービスコーナー20枚
>栄町駅サービスコーナー10枚
>名鉄一宮駅サービスコーナー20枚
>犬山駅サービスコーナー20枚
>名鉄岐阜駅サービスコーナー20枚
260:名無し野電車区
10/08/24 18:46:14 RvvfRa7c0
>>257
いい車両も全然ないしその数少ないい車両達は冷遇＆改悪されてる
おまけにイベントやらなくなったそんな鉄道会社に鉄道雑誌が注目するわけない
俺の中では特急車両でも小田急EXE＞＞＞＞ミュースカイ＆2200だし
261:名無し野電車区
10/08/24 18:50:38 1fEJlvBe0
名鉄名古屋駅サービスセンター50枚
東岡崎駅サービスコーナー4枚
豊田市駅サービスコーナー4枚
金山駅サービスコーナー50枚
栄町駅サービスコーナー50枚
名鉄一宮駅サービスコーナー4枚
犬山駅サービスコーナー4枚
名鉄岐阜駅サービスコーナー4枚
にしろ。
262:名無し野電車区
10/08/24 20:04:30 kVDbQfSD0
良くも悪くも小私鉄の集合体からスタートしてるし今でもそこそこ個性的なんだけどなー…。
ポケモンラッピングとかもそうなんだけど、パノラマカーの乗って楽しい見て楽しい電車の精神もまだ残ってるし。
制約色々あって、厳しいなりにはまあ頑張ってるだろ。
263:名無し野電車区
10/08/24 20:35:57 y/xZ+hba0
>>262
銀+赤+赤+銀とか銀+銀+赤+銀とか赤+銀+赤+銀とか名鉄しか見られないよな。
白+銀なんてのもあるしな。
似たようなのは近鉄で見れるけれど。
銀+銀は意外と見ないのが名鉄。
264:名無し野電車区
10/08/24 21:34:36 g4Pwa7ak0
名市交スレより
「名古屋開府４００年記念 名古屋市営地下鉄・ＪＲ東海スタンプラリー」を実施します。
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
265:名無し野電車区
10/08/24 22:24:31 CQvFSRLc0
>>261
頭大丈夫？
名古屋駅も金山駅も栄町駅もかなり近い
そんなにかためたら分散する意味がない。
266:名無し野電車区
10/08/24 22:34:17 Py0sQLmv0
どう見てもネタだろ
相手にするな
267:名無し野電車区
10/08/24 22:38:32 NhTVV+U20
チャットモンチー可愛いなぁ～
268:名無し野電車区
10/08/24 22:41:34 NhTVV+U20
すいません
誤爆です
忘れて下さい
269:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/08/24 23:40:18 7aXK/F4vQ
名鉄は快速特急に振り子をつけて停車駅を
豊橋－東岡崎－鳴海－神宮前－金山－名古屋－一宮－岐阜
にしろ
270:名無し野電車区
10/08/25 01:52:02 CLiO1yZZP
快速特急を振り子式車両にするなら話は分かるんだが、振り子だけつけてもなぁ。
271:名無し野電車区
10/08/25 02:03:46 /3y0d8ON0
快特だけ振り子ってのは無理だけどな。
折り返しが特急だしね。
272:名無し野電車区
10/08/25 04:50:10 ZxDE9kSD0
鳴海に止める理由は？
273:名無し野電車区
10/08/25 08:45:48 W0gOPg6v0
振り子にしても全線でどんだけ短縮できるんだろ。
東はいいにして、西はjr並みに・・・無理。
274:名無し野電車区
10/08/25 08:47:22 NcPSymcC0
ミュースカイでいいじゃん
275:名無し野電車区
10/08/25 08:49:13 l0V4Ns0o0
特急だけ早く走っても前が詰まってるからな
276:名無し野電車区
10/08/25 10:45:57 4h7o9Rd+P
普通車の加速度も遅いし、待避線入る時もも制限かかる所が多い(25kmなんてのも)からなぁ
277:名無し野電車区
10/08/25 11:45:08 /3y0d8ON0
振り子導入しても意味ないね。
設備改良したほうが効果的かと。
番数の緩いポイントに変えるだけでもだいぶ変わるんじゃない？
特に待避線側の方が多い堀田とかさ。
278:名無し野電車区
10/08/25 12:28:46 js42WSzL0
流れを切って悪いが
三河•豊田線スレが落ちました
279:名無し野電車区
10/08/25 12:35:08 js42WSzL0
いや、落ちてなかった
勘違いスマソ
280:名無し野電車区
10/08/25 18:32:34 /3y0d8ON0
>>278
他の路線スレよりも賑わってるのに落ちるわけ無いだろ。
落ちるとしたらドラゴン圧縮ぐらいしかありえん。
281:名無し野電車区
10/08/25 21:45:33 Wk+HQisa0
は、ドラゴン?
282:名無し野電車区
10/08/25 23:25:01 6s8b//Bg0
振り子車両を導入するには線路もそれに対応（車両限界をはみ出さない）
することが必要。JR383系は名古屋～大阪間（東海道線）は振り子装置を
作動させずに運用している。
283:名無し野電車区
10/08/25 23:25:33 YJXiPcxq0
>>269
好き
です
284:名無し野電車区
10/08/25 23:32:33 psUQotUA0
いや振り子は振れたところで限界ははみ出さないだろう。そのために絞ってるんだし
どっちかといえば、線路の強化(遠心力が強くなるので)と
架線の張り方の修正(曲線ではジグザグを小さく)が
必要なんでないか
285:名無し野電車区
10/08/25 23:35:45 zdFs9i780
本線より河和線を高速化しとくべきじゃないかな。
286:名無し野電車区
10/08/25 23:50:12 bbyZ6YKi0
>>285
130km/h運転してくれ
線形が割といいから、いけそうだけど。
あといい加減、南加木屋と巽ヶ丘通過してくれ快特は止めんでもいいだろ。
dy知多半田ユーザー
287:名無し野電車区
10/08/26 00:12:14 vxtPjqJ+0
dyってなんだよ、byだろ
今日から始まったハンズメッセで名鉄の昔の使用済み硬券切符が1枚100円で売られていた
288:名無し野電車区
10/08/26 00:42:34 2SDpVYnCP
>>286
線形的にはいけるらしいが変電設備などが整ってないらしい
289:名無し野電車区
10/08/26 01:42:02 B6sZzEpc0
名古屋人の特徴として自己主張が激しい＝レスが長い
ここ見てると本当そうだね。読むの疲れる。
290:名無し野電車区
10/08/26 01:59:38 wJ9XcX/V0
勝手に疲れてろ
291:名無し野電車区
10/08/26 07:28:59 kORWrYyA0
名古屋市民は意外と名鉄利用者少ない
せいぜい有松～笠寺間の住民くらい
292:名無し野電車区
10/08/26 10:31:30 oyIVmkXJ0
愛知県民＝名古屋人＝閉鎖的な村社会 と理解してください
293:名無し野電車区
10/08/26 11:18:47 Moy2ChdP0
緩行線があって一時間に10本位各駅停車が走らないと使い物にならんわな
294:名無し野電車区
10/08/26 15:46:22 jhdOIUo+0
そういうところに引越しなさい
295:名無し野電車区
10/08/26 16:38:45 76w0LjQf0
太平洋フェリー（名古屋市）が発注した国内最大級の新造カーフェリーの命名・進水式が２６日、
山口県下関市の三菱重工業下関造船所で行われた。１９９１年に就航した「いしかり」の代替船で、
来年３月、名古屋―仙台―苫小牧（北海道）間の定期航路に就航する予定。
新造船は命名式で「いしかり」の名を引き継いだ後、関係港代表の女性３人が
船をつなぐ綱をおので切断。会社関係者や見学者ら約１４００人が見守る中、
白色の船体が水しぶきをあげて進水した。
個室を旧「いしかり」の約２倍となる１４７室に増やし、エレベーターも１基から４基に増設。
環境にも配慮し、二酸化炭素（ＣＯ２）や窒素酸化物（ＮＯＸ）排出量が少なく燃費効率の良い
省エネ型エンジンを搭載した。
全長約２００メートル、全幅２７メートル、総トン数約１万６千トン。
旅客定員は７８３人で、トラック１８４台、乗用車１００台まで載せられる。
今後行われる内装工事で客船並みに豪華な内装を目指す。【共同通信】
296:名無し野電車区
10/08/26 17:54:13 miGAUOTL0
313-1100大垣へ
神領と同じセミクロスだから117置き換え普通用かな。
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
名鉄ヤバス
297:名無し野電車区
10/08/26 18:28:36 m8fD7Mte0
>>293
岐阜～豊橋なら快速線と緩行線あるやん
区間によっては緩行線の方が運賃が高いという罠
緩行線なのに快速特急が走っているのも不思議だナ！
298:名無し野電車区
10/08/26 19:24:10 TT3zY4Hg0
>>296
ますます番台区分がわからなくなるな。
なんで2両固定編成はオール転換クロスで、
4両固定編成は一部固定＆ロングなんだよ？
東海がここまで複雑にする理由がわからん。
299:名無し野電車区
10/08/26 19:44:59 qdIxX2kA0
>>298
東海道線向け>>>転換クロス
中央線向け>>セミクロス
前はこんな感じ。
1100番台は元は中央線向けだったから、今回大垣ということは中央線所属も転属するという話がある。
300:名無し野電車区
10/08/26 19:47:57 KnejfDnP0
コロプラって何？
301:名無し野電車区
10/08/26 19:53:03 ucQ8Z5tp0
301
302:名無し野電車区
10/08/26 19:54:18 quijTm9s0
>>300
携帯の位置登録ゲーム。
GPSで居場所を登録して、移動するごとにポイントがもらえ、そのぽいんとでその地の
お土産やアイテムを買って、自分だけの国を発展させていくゲーム。
はまってる身からしてはうれしい。
303:名無し野電車区
10/08/26 20:01:13 vxtPjqJ+0
～名古屋鉄道とコロプラがタイアップ！～ 「日本縦断！花いっぱい位置ゲーの旅」に9月16日（木）から参加します
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
コロプラの「日本縦断！花いっぱい位置ゲーの旅」キャンペーン
JR四国、名鉄など13社が加わり、参加交通機関が15社に
URLﾘﾝｸ(colopl.co.jp)
他の地域がJRが多かったからてっきり東海地方はJR東海かと思ってたわ
304:名無し野電車区
10/08/26 20:03:10 TT3zY4Hg0
>>299氏
J1編成とJ2編成はオール転換クロスなの？
違うとすれば、もはやその法則すら崩れている。
5300番台も別に1300番台で良かった気がするし。
神領車両区のも転属するのなら、
車番は若いのに編成番号は数が大きくなるな。
305:名無し野電車区
10/08/26 20:29:56 m92TcLvy0
>>299
>1100番台は元は中央線向けだったから、今回大垣ということは中央線所属も転属するという話がある。
それはガセ。神領の車両が足りなくなる。
306:名無し野電車区
10/08/26 20:47:02 rkes2vMY0
>>287
タカシマヤでも売ってたね
307:名無し野電車区
10/08/26 20:49:28 Vs7M9F5/0
>>304
1100番台は中央線でおなじみの車端ロング
この車両、先日NHKで放送された番組で映ってたやつだと思う
その時既に「海カキではないか？」というとこまで判明してたね
308:名無し野電車区
10/08/26 21:47:05 YbeQiDUq0
お盆の頃のNHKでやってた日車豊川は313系をバンバン作っているところを紹介
株の51%をJR東海に握られ、関東など競合しない会社と違ってモロに競合するのに
今後も発注し続けるのだろうなあ、何かあったときはすぐ見てもらえそうだが
309:名無し野電車区
10/08/26 22:13:26 2SDpVYnCP
>>308
依存してるとはいえ、3大メーカーのひとつだからなぁ
そこらの私鉄よりはマシだし・・・
310:名無し野電車区
10/08/26 22:13:05 oDR2ichi0
関東だって競合はある。ただ人が多すぎてそこまで必死にならなくても客に困らないだけ。
311:名無し野電車区
10/08/26 22:20:33 hs1RFjFV0
>>294
引越厨乙ｗｗｗ
無職なのに家あっていいねぇｗｗｗ
312:名無し野電車区
10/08/26 22:57:09 oDR2ichi0
なんでも厨ってつければいいもんじゃないざんす
313:名無し野電車区
10/08/27 00:14:11 5A166Y2b0
>>287
名鉄だったらハンズじゃなくてロフトで売らんかね
314:名無し野電車区
10/08/27 00:34:41 4e7VSWGq0
>>296
なんで名鉄スレの方に先に貼られているんだｗ
つか、銀ちゃんブログにも書いたけど、名鉄は車両を投入する場所を絞ればまだまだ余裕なわけで。
本線の特急に3300系４両+2200系２両と分割できるようにしておいて、新車は常に一番競合の激しい本線に集中させて
他が足りなくなったら玉突きで3300を飛ばしていけばいい。
目玉となる列車が東海は７年前後で新車になっているのに、名鉄は変に6コテに拘るから投入周期が15年くらいかかっている。
3300と2200一般車は内装が同じなのに、変に編成の外観に拘ったせいで転属できなくなってしまったし、
金が無いくせに何で意味不明なところに拘っているのかよくわからん。増結は3150繋いでいる癖にな。
東海は金があるけど、こういう部分ではちゃんと効率化しているという。
名鉄は機器流用して安物買いの銭失いと言った感じだな。主力が311と同世代って、どうよ。
>>298,304
5300番台２連は将来の5000番台４両編成化のためのもの。
117系を６コテから４コテにしたのと同じ方法で将来の普通運用にも転用できるようにする。
ちなみに大垣の1100番台J編成は神領との共通予備を組むことでの効率化を図るとのこと。
315:名無し野電車区
10/08/27 01:22:46 7WnH545fP
普段、分離しないのにわざわざ分けたら先頭車が増えてコスト高になるだけじゃん
名鉄は他者より少ない輸送密度を車両の長期間利用によって補わなけりゃいかんのに
名鉄は東海と違って、路線ごとに性格が違うし、構内設備も狭い、新型車輌の投入期間も長期化するから、1形式統一みたいな事はムリだと思うよ
316:名無し野電車区
10/08/27 01:26:08 4e7VSWGq0
>>299
そんな話はありません。ご愁傷様です。
>>302
でもやってるプレイヤーは相変わらずのコミュ障アスペばかりで、変に流行ると社会問題になりそうだけどな。
だってわざわざ遠くまで旅行するのに、ゲームのポイント集めるだけで他に目的ないんだぜ？
中には離島とか、現地に滞在しないといけないらしいのだが、そこでも誰とも接触せずにひたすら時間潰したり。
そんなのが何人もいたら現地の人は引くよなあと思う。
よくあるパターン
・せっかく○○に行ったのに何もできず以下略
・ひたすら乗り回して極度の疲労が
・列車が遅れて接続できねー鉄道会社氏ね！的な発言
・合計で○○万掛かりました！まあ大したことないですけどね！
なんか旅の目的履き違えてただゲームやってるだけってアホが多すぎてびっくりするわ。
まあ、バブル世代の詰め込み教育で自分の意思がなくて生き遅れてるステレオタイプな独身３０代に今更想像力を求めるのも酷な話か。
ちなみに全部回るのに５０万以上かかるらしいが、正直そんな金あるなら家族や友達と適当に旅行した方が１００倍楽しめると思う。
あ、いないからやってるのか。「自分だけの国」だもんなぁｗ
317:名無し野電車区
10/08/27 01:36:22 sH95m0Si0
名鉄は一般車+指定席車のときに一度国交省に怒られてるんだよ。
それ以来一部特別車は6両固定編成にしてる。
まぁ名鉄には｢転属｣ていうほどは無いからね。これでいい。
近鉄は東武、南海みたいに線区ごとに分けてあるわけじゃないし。
318:名無し野電車区
10/08/27 01:44:56 /7c+u5xn0
>>314
>なんで名鉄スレの方に先に貼られているんだｗ
296だが、スマン。これで勘弁してくれｗ
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
319:名無し野電車区
10/08/27 01:45:13 4e7VSWGq0
あーしまったーこれじゃあまた同属嫌悪とか書かれちゃうー（棒読み
>>315
むしろ分離できる方が、朝夕の締め切り運用がなくなって効率的なのでは？
トラブルの時にも代走しやすいわけだし、分離できないことのデメリットもあるだろう。
輸送密度は単に本数が多すぎるだけ。交通局ですら本数切り詰めているのに。
>名鉄は東海と違って、路線ごとに性格が違うし
東海は静岡や長野・滋賀といった広域に路線があるのに全部同じということはないだろう。
せいぜい鶴舞線乗り入れ車が特殊なくらいで、後は内装変えればどうにでもなるだろ。
というか、そうやって変に細々と仕様を変更するから余計コストが掛かるんじゃないの？
で、いつまでたってもダイヤの制約はなくならないと。それじゃ本末転倒だべ。
320:名無し野電車区
10/08/27 01:57:25 uzv/euSG0
今の名鉄は完全にJR競合は諦めたんじゃ？と思わせるレベルだよね
今後も順次導入されるであろう車輌が313-5000以下では苦しい
各線減車してしまっているから、ロングを転クロやクロスには戻せない
特別車なら勝負できるか 誰もがミューチケット買ってくれるわけではない
岐阜-一宮-名古屋 名古屋-金山-岡崎-豊橋 名古屋-刈谷
JRに速度では叶わない状況で、名鉄が何をキャッチコピーにして集客するか
減車、ロング、カーテン廃止、一部特別車増発による急行減便…
経費削減プログラムの印象を与えている時点でダメだね
あと、後続が玉突きになる路線区間が多すぎ どう解消するかだが金もないしな
321:名無し野電車区
10/08/27 01:57:41 4e7VSWGq0
>>317
じゃあ、1380みたいに先頭車化改造できるようにしておくとか。まあ、固定でもダメということではない。
とにかく、主力の名古屋本線の特急だけは東海と同じ周期で新車を入れないとダメだよ。
競合のないローカルに新車入れても競争力のアップには繋がらないし。
急行メインの3300もあくまでも補佐という立場だし、それなら1200を早めに急行に格下げして
2200を投入した方がインパクトはあっただろうなと思う。
>>318
情報ありがとうございます。
在来線スレにも先ほどリンクがあるのを確認致しました。
322:名無し野電車区
10/08/27 02:18:28 U3QqJ+860
JRと張りあっても金の無駄だから、身の程にあった経営すればいいよ
323:名無し野電車区
10/08/27 02:52:45 7WnH545fP
>>319
でも実際には6連固定編成が導入されてるわけだし、何かしらの問題や欠点があったんだろうなぁ・・・
本数に関してはこれ以上減らすと車に移行されるという問題もあるからどうしようもない
路線に関しては近郊型で足りるJRと通勤型も必要な名鉄という意味だったんだけど
確かに両者の差は小さくなってるかも
駅間距離に依る加速度(3300は準備段階)とかラッシュ時に対応できる車体くらいしかないかな
>>322
都市間輸送を諦めて、普通駅利用客を底上げし、通勤路線を目指すしかない
駅前での商業誘致・狭く複雑な街路整備、住宅街の高密・高層化を行い、自動車を使いづらい街並みを整備していくことが急務
東急沿線みたいなのが理想
324:名無し野電車区
10/08/27 03:09:05 sH95m0Si0
>>321
そういうことじゃ無いんだよね。
名鉄が怒られた理由知ってる？
一般車と指定席が貫通していないとき、指定席車に誤乗車したとき一般車に移動できないのは問題って言われたんだよ。
当時は確かに誤乗が絶えなかったそうだし。
このときに、1000系を2両ずつ分けて一般車を新造して行き来できるようにしようと決めたわけだよ。
別に特別車2両の編成と一般車4両の編成でも良いだろうけど、当時そうやったし、今も変える必要は無いというのが答えでしょうね。
そして別々に分けるとなると、特別車は岐方、一般車は豊方が貫通してないとだめ。併結中は行き来できるようにね。
行き来出来ないとなるとまた国交省に怒られるんで。
でもこれだったらサザンと変わらないかなぁ。
やっぱり6両固定編成が理に適ってると思うけどね。
325:名無し野電車区
10/08/27 06:43:54 OnI5xv3l0
>>324
誤乗車の件は当時在名マスコミでも散々叩かれてたはず
「コケコッコー」って番組（現在メーテレで放送されてる「どですか」の前番組）内にあった世の中の不満を扱うコーナーでもｽｺｽｺに叩いてたわ
326:名無し野電車区
10/08/27 09:22:13 9OAEvJ8J0
競争なんかとっくに諦めてるだろ。
最速時代から思えば本線の特急どんだけ遅くなってると思ってんだよ。
ガチでやったら勝ち目はない。それどころか向こうが本気で来たら名鉄なんか秒殺される。
停車駅増やしてマメに拾う方向に出たのはそういう事だろ。
327:名無し野電車区
10/08/27 09:45:06 i5QGj5/c0
1000系パノスパの5000系改造が象徴的な出来事だよ。開発当時は国鉄末期
勤務中に仕方なく視界に入ってくる展望席を沿線で1日中(8h)見ていた事もある
よりによってJR海が一番改革に成功しちゃってるし（西と比べて）
328:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/08/27 10:10:22 lhA+m8iN0
>>296
セクロスに見えた
329:名無し野電車区
10/08/27 10:20:09 /7c+u5xn0
>>328
眼科に池ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
330:名無し野電車区
10/08/27 10:50:22 SoO8LaKz0
｢Remember 7000series記念乗車券 第１弾｣を発売します
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
331:名無し野電車区
10/08/27 13:19:34 9P6hMIxR0
そういえば、有人駅にあるラッピングの運用表を確認したら、
2011Fだけ運用表とは違う運用に入ってた。
332:名無し野電車区
10/08/27 13:52:10 FrllCYK+Q
7000で思い出したけど、そういやパノラマカーシリーズ最後の7700系が無くなってからもうすぐで5ヶ月になるな
あれから種別、行き先の書かれた看板は今でも残ってるかな？
逆富士とかは博物館に展示されたり、屋で売り飛ばされたりして今はもうなさそうな感じだが、板は幕が途中で故障した時の緊急時に使えそうだ
333:名無し野電車区
10/08/27 14:16:47 sH95m0Si0
>>326
最速時代はめちゃくちゃ早かったけど、その代わりに停車時間等を可能な限り削ったため、遅延回復がしづらくなった。
東海も前回の改正まではキツキツだったね。軒並み停車時間15秒だし、どう考えても厳しい。
名鉄はさっさとゆとりダイヤ(遅延回復がしやすいよう)に移行して、東海道線も前回の改正でやっとゆとりダイヤに。
豊橋～名古屋間で言えばもうずっと変化が無いね。
夕ラッシュ時が名鉄の方が早く(最大で10分程度)、東海の方が本数(名鉄よりも快速系が+1～2本)はあるぐらいか。
334:名無し野電車区
10/08/27 14:33:21 UiBnUHjo0
130km/h運転はまだかよ
加速度向上もまだかよ
335:名無し野電車区
10/08/27 15:24:12 w2c2A4py0
130km/h厨うるせーよ。てめーの金で勝手にやってろ
336:名無し野電車区
10/08/27 15:32:11 Uqx1mQhx0
>>332
板なんか、ホワイトボードでいいじゃん。
337:名無し野電車区
10/08/27 15:37:33 hlVX1NUl0
昔沿線火災か何かでダイヤ乱れたときに、6000のサボ挿し？に白いチョークで「弥富」って書いてある見た。
ちょっと笑った。
338:名無し野電車区
10/08/27 16:08:17 f51CcctMP
逆富士の「回送」板はチョーク書きでの使用を考えたものだったからな。
緊急時はプリンタ出力した紙を貼って置けば良し、そんな事で文句を言う奴はいないだろ。
339:名無し野電車区
10/08/27 16:41:37 Jfp3t00mP
方向板て昔は無雑作にホームの箱に入れてあって、よく無くならないものだと思ったな。
340:名無し野電車区
10/08/27 16:42:51 9D5SSja80
>332
行き先の書かれた看板は今でも残ってるかな？
この間新安城で朝の6R2+2の西尾準急に使ってるの見たな
341:名無し野電車区
10/08/27 16:47:11 AVtd70H20
>>339
そういやだいぶ前に犬山駅で盗り鉄が逮捕されたっけ
342:名無し野電車区
10/08/27 16:52:09 OvvdeXhF0
>>339
昭和の時代でも、一般人があれをもってホームをうろちょろしていたらすぐにバレるわな。
343:名無し野電車区
10/08/27 16:55:19 AVtd70H20
>>342
でもあれってデパートとかで有料で売ってる大きめの紙袋なら入っちゃう大きさだよね
344:名無し野電車区
10/08/27 17:08:56 ZyT7kb9/0
子供の頃犬山でワクワクしながら見せてもらっていたなぁ。
いろんな板があって、面白かったよ。昭和50年代の話しだが。
345:名無し野電車区
10/08/27 17:18:55 p2P5gYWw0
行先板はどういう管理してたんだろう。
毎日何枚という感じでそれぞれの駅に送っていたのだろうか
346:名無し野電車区
10/08/27 17:55:31 qY2bFR+P0
名古屋駅の乗車位置目標がわかりにくすぎる。
東岡崎行きの普通に乗るのに「岡崎・豊橋」の乗車位置ではなく、
「鳴海・豊明」と書いた乗車位置に並ばなきゃならない。
豊明行き準急に乗るのに「鳴海・豊明」の乗車位置ではなく、
「岡崎・豊橋」と書いた乗車位置に並ばなきゃならないわかりにくさ。
行先の表示がメインで、種別表示が下に小さく書いてあるだけだから不親切。
「割り込み乗車するな」って啓発してるけど、
あの駅のわかりにくさが割り込み乗車を誘発してる。
347:名無し野電車区
10/08/27 18:03:56 al7F5/mh0
列を間違えたとしても
割り込まずに最後に乗ればいいだけ
間違えたんだから仕方ない
駅員なり同じ列の人に尋ねるとか
間違えない方法はいくらでもある
348:名無し野電車区
10/08/27 18:10:24 hlVX1NUl0
>>346
わかりやすい表示例という物を示してくれないか？
349:名無し野電車区
10/08/27 18:17:12 9OAEvJ8J0
>>345
板のダイヤってのがあったらしいな。
この列車にこれを使うとか、この列車にこれを乗せて送るとか、細かく定められていたとか。
350:名無し野電車区
10/08/27 18:26:20 U3QqJ+860
>>346
発車標の色をもっと強調したら分かりやすいかもね。
351:名無し野電車区
10/08/27 18:26:47 wgp6OCdd0
>>346氏
初めて使う人には確かに不親切な部分はあるが、なにしろあのホームだから慣れるしかない
次のxx時xx分発普通xx行きご利用の方はxx色の乗車位置xx番からxx番でお待ち下さい
…と構内アナウンスは一応あるし、途中停車駅読み上げてくれるし、親切極まりない
構内アナウンスでもわからない場合、>>347氏のように駅員さんや列の人に聞くことかな
352:名無し野電車区
10/08/27 18:46:41 sH95m0Si0
アレで分からないとか、もうゆとりだろ。
いや、名古屋駅使うゆとりなら余裕か。
353:名無し野電車区
10/08/27 18:55:48 AVtd70H20
現行の乗車位置表示器は新名古屋駅開業50周年に合わせてリニュしたやつだし
そろそろ取り替えてもいいんじゃないのかと思う
東海みたいに乗車ホーム側の各乗車位置天井に取り付けてもらいたいもんだね
現行は列車入線中は見えないという欠点があるし
液晶ディスプレイでやれば、初めての人でもお年寄りでもかなり見やすくなると思うけどね
354:名無し野電車区
10/08/27 19:07:42 BCJwC+UV0
名鉄名古屋駅の乗り方があれで上手くいっていたのは２扉が主流だった時まで。
355:名無し野電車区
10/08/27 19:56:05 p2P5gYWw0
>>349
１つ勉強になったよ
名古屋の乗車位置は昔は電気も点かないやつだったよね
②⑤⑧⑪⑭⑰に並んで２戸車が来た時は・・・
あの頃のホームの発車票アナログっぽくてなんかｗどっかでみれないかな
356:名無し野電車区
10/08/27 20:23:08 f51CcctMP
Windows CEで動いてる行先案内システムもいい加減更新…ゲホゲホ
357:名無し野電車区
10/08/27 20:27:29 hlVX1NUl0
停車中の列車は、中央改札上とかの案内から消してほしい。
358:名無し野電車区
10/08/27 20:38:56 VNwWQTHR0
>>349
P車の場合は板に所有する駅名が書いてあったよね
須ヶ口常備とか豊明とか隅っこに小さく書いてあった
359:名無し野電車区
10/08/27 20:40:51 LF8ajap20
あまり注目されていないようだがw
明日のイベント列車。
豊明舞木間2000系往復だが、関係者情報によると
ＭＨは期待できないとのこと。MH嫌いとまでは行かないが、無関心なウテシなので
知立通過時に鳴るか鳴らないかが精々、とのこと。
何気にイベント列車初の「ＭＨが鳴らせる」企画があるだけに
(正確には2000系内覧会以来) 残念・・・
360:名無し野電車区
10/08/27 20:52:03 VNwWQTHR0
>>359
P車末期の親子イベントだったかな？三柿野で鳴らせる機会があったはず
それ以来じゃね？
ただし、三柿野のやつは近隣住民の苦情で途中打ち切りってオチだったかと
361:名無し野電車区
10/08/27 21:23:59 sCFpdQ350
急行系乗りたいときも、特急系乗りたい時も、青の乗車位置番号じゃん。
大体両方のやつが混ざってるから、最初の電車がくるともさもさ列が乱れる。
362:名無し野電車区
10/08/27 22:04:12 2dcGgm9f0
上りの水色1～6、実はダミー
363:名無し野電車区
10/08/27 22:08:59 U3QqJ+860
乗車位置表示器の更新があるとしたら、
2ドア一般車が全廃か、名古屋乗り入れが無くなった時だろうな
364:名無し野電車区
10/08/27 22:10:34 bFyOo/8L0
>>360
あれは、運転台見学のみだよ
ペダルを間違えて踏んでミュージックホーン鳴らしたのは、うちの子供
名鉄さん（以前のイベント車掌）に叱られました
365:名無し野電車区
10/08/27 23:09:34 BuZ1PEgS0
イベントミュースカイの運転士は、豊明でイベント運転士に交代なのか、乗務している神宮前で交代なのか分かる人います？
できれば、神宮前にイベントミュースカイが何時にくるかわかる人います？
366:名無し野電車区
10/08/27 23:29:03 7WnH545fP
>>353
あんなもん各扉毎に配置してるのは東海ぐらいだろ
いくら金がかかると思ってるんだ
367:名無し野電車区
10/08/27 23:35:25 AVtd70H20
>>366
次の更新を見越してのことなんだが
もう何十年も使えるわけじゃ無いんだよ
ちゃんと考えて書き込んでる？
あんなハードで動かしてるような専用のシステムを
また新規で製作する方が金がかかるっての
368:名無し野電車区
10/08/27 23:46:00 FiR0qktG0
おまいら勘違いすんなよ。
ミュージックホーン操作は
多分地平にあるボタンを押す？だけだぞ。
369:名無し野電車区
10/08/27 23:56:53 OvvdeXhF0
>>367
確かに各色の単色発光のLEDを使えばそこまでお金はかからないね。
それと直接、行き先と種別が乗車扉毎に表示できてよりいっそう分かり易くなるし。
リレーで蛍光灯を点灯、消灯を繰り返すなんて昭和の遺産の様な物は早く改修してほしい。
ただそれでも、後回しになるんだろうね。
370:名無し野電車区
10/08/28 00:09:03 BGi23UZa0
>>369
現行のは維持費が半端ないと思う。
保守管理でどれほどの手間と労力が掛かっていることやら・・・。
この世に二つと無いような装置で余計高くついてそう。
やはり後回しだろうね。
371:名無し野電車区
10/08/28 01:37:48 +LgyP0Rd0
>>366
意外とJRQの博多駅(在来線)とかにもあったりする(しかも3色)
まぁ特急の乗車位置案内用でコンパクトなものだが(しっかり次発の分もある)
ただ特急車両はドア位置がまちまちなので数はそれなりにある
372:名無し野電車区
10/08/28 08:43:17 xZ2EJx/vP
乗車位置はJR-Cみたいに手前に表示したほうがいいわな。有機ELで。
373:名無し野電車区
10/08/28 09:06:23 CbzVz97k0
スピードで敵わないのなら他でカバーしないとね。
374:名無し野電車区
10/08/28 09:09:06 feqlkhEw0
昨日見るからにＤＱＮ集団が、そろいの江戸時代の百姓みたいな
格好して、特急に乗ってきた。さわぐ、固まるで迷惑この上ない。
今日明日は、もっとたいへんだぞ。車内検札して増収しろよ。
375:名無し野電車区
10/08/28 09:09:31 xZ2EJx/vP
しかしあの乗車位置は、十分ケンミンショーネタだわな。特ホウ王国の犬山橋なき今は。
376:名無し野電車区
10/08/28 09:33:30 kXAYmqBK0
その時、特派員が見たものは!! by若本
377:名無し野電車区
10/08/28 10:34:27 7e7UQftn0
なんか大きなイベントでもあるの？
378:名無し野電車区
10/08/28 10:36:00 BGyLFifD0
名古屋ど真ん中祭りだったかな？
379:名無し野電車区
10/08/28 12:21:19 KqBmjRUS0
>>377
舞木でパノラマカー再会イベントだよ!
イベント列車は、内部情報通り
無音発車で、知立のみハーフコーラス通過。到着まで電笛さえ皆無に近くorz
380:名無し野電車区
10/08/28 14:19:55 /63BAoQK0
>>379
知立 フルで通過だぞ
381:名無し野電車区
10/08/28 17:47:18 wnWn0VyT0
去年のP絡みのイベントでも毎回書いてたアホがいたじゃん
面白いと思ってやってんだろうけど寒い
382:名無し野電車区
10/08/28 18:49:50 mkFDQnIP0
今日のイベントはキセル虫村手はいたのか？？？
383:名無し野電車区
10/08/28 20:53:09 /63BAoQK0
>>382
見てない。
でも、そいつよりもっとひどいキセルしているのを見かけたが
384:名無し野電車区
10/08/28 21:14:08 Ae8iyB8Z0
>>379
IDが「ウソ」だが、内容は本当・・・
385:名無し野電車区
10/08/28 22:19:31 jiFW5xRC0
今日のイベントで撮った舞木保存のパノ。暑かった・・。
URLﾘﾝｸ(sakurasite.homeip.net)
386:名無し野電車区
10/08/28 22:38:04 GAp90Snf0
生気がない・・・
387:名無し野電車区
10/08/28 23:45:17 zaw/MSRH0
>>385
まったくだｗいもむしの扇風機がとても居心地よかったｗ
しかし3400系のラストランの板を持ってきてるやつがいたな。
7002の方もなんか集団で来た連中がP様に板掛けてたが、蒲郡の連中かなあれ。
とりあえず往路の時の車内ビンゴでもらった景品が水筒だったのにはﾜﾛﾀｗ
388:名無し野電車区
10/08/29 00:15:09 JbB3OO1i0
姫・・・
少し心が折れてる俺
どうしたらいいのかわかんなくなってきた・・・
389:名無し野電車区
10/08/29 02:01:39 HuI5gzFg0
>>387
いもむしも車内開放していたの？？
390:名無し野電車区
10/08/29 07:48:38 EEe5EyS50
栄生の南口って何かいいよね。
公園があって、セブイレがあって、道が2つに分かれていて、・・・
391:名無し野電車区
10/08/29 08:40:33 TQ5/oTHu0
>>383
村手を越えるキセル野郎って・・・。
392:名無し野電車区
10/08/29 10:17:04 TQV3rYYQP
>>371
その前にまず自動放送をだな・・・
393:名無し野電車区
10/08/29 10:37:26 wHk79hCr0
自動放送はもう十分に導入されていると思う
博多、博多です、ご乗車ありがとうございました
JR九州博多駅をご利用いただきありがとうございます、列車をお待ちの際は
リレーつばめ7号鹿児島中央行きの停車駅は ﾋﾟﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ
福北ゆたか線原町長者原方面普通列車折尾行きは 特急かもめ15号みどり7号ハウステンボス
ははは、それでさー 閉まるドアにご注意ください
回送列車になります ／￣￣￣＼ 二日市には停車しません
博多、博多です／ ─ ─ ＼ この列車は準快速です
ﾋﾟﾛﾛﾛﾛﾛﾛ ／ <○> <○> ＼. グリーン車は1号車です。指定席は
全席禁煙です | （__人__） | ック12号博多までの列車が入ります
＼ ｀ ⌒´ ／ 3番乗り場の列車は鳥栖佐賀方面
何？あの人～ｗ ／ ＼ ﾋﾟﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ
地下ホームに ホーム上の青い乗車位置案内
394:名無し野電車区
10/08/29 11:03:26 uWQxvhVA0
この夏、初めて「たいけんがく」の葉書が当たって嬉しかったよ
395:名無し野電車区
10/08/29 11:14:44 0hXUKx6JP
どっかで人身
396:名無し野電車区
10/08/29 11:20:20 0hXUKx6JP
西可児か。
準急新可児が犬山ゆきに変更。
意外と広見線やらかしてるな。
397:名無し野電車区
10/08/29 12:25:34 uAAlY2zx0
こまめに星取表をつけましょう
2010年8月（葉月） ○21/●06/残02 ＊１４日は常人＆犬電＆犬踏
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○○●○○○○●●○○○●○○○○○○○○○○○○○○●
犬……本…………本本………※……………………………………広
人……故…………踏雨………※……………………………………人
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○●●○○○○○○●●○○○○●○●○○○○○○○○●○…1月(○22/●09)
○●●○○○○○○○●○○○○○○○○○○○○○○○○●…………2月(○24/●04)
○○○○○○○○○○○○○○●○●○○●○○○○○○○○○●○…3月(○27/●04)
○●●●○●○○○○●●○●○○○○○○○○○○○○○○○●……4月(○22/●08)
○●○●○○●○○○●○●○●○○○○○○○●○●○●○●○○…5月(○21/●10)
○○○○○○○○●●○○●○○●○○○●○○●○●○●○●○……6月(○21/●09)
○●○○○○○○○○●○○●●●○●○○●○○○●○○○○○○…7月(○23/●08)
398:名無し野電車区
10/08/29 13:43:44 Ir8SRJbu0
>>389
イモムシは車内解放していた。保存状態もよかった。
それに比べて、DXは後方の屋根にサビが出ていた。なんとかならんものかね
399:名無し野電車区
10/08/29 13:55:30 oAUoIBX70
「11:46頃、ＪＲ飯田線内で信号不具合が発生」とか出てる。空港へ行く場合
の切羽詰まった状況と違ってＪＲをお試しください、みたいなもんか
400:名無し野電車区
10/08/29 13:56:20 6prTAxqL0
飯田線共用区間で信号故障、豊橋方面に行先変更あり
401:名無し野電車区
10/08/29 14:08:00 rD5UbnvG0
ＪＲ東海 うんこ情報
14時00分現在
列車の遅れ等の情報はありません。
飯田線には遅れが出ていないのに、名鉄はグダグダなのか？
402:名無し野電車区
10/08/29 18:22:12 7gMPIWVL0
グダグダになるの判ってやってるんだからｗ
だからお試しキャンペーンて呼ばれてるんだが
しかし東海も策士よのう
403:名無し野電車区
10/08/29 21:36:43 mjoPTvob0
>>391
結構いるよ。コラッタとか
あいつは、毎日キセルしてることで有名。昨日も今日も仲間を連れて神宮前にいた。
あいつがいると、迷惑だらけ。仲間にはC2ババアや老け顔中学生などがいた。
404:名無し野電車区
10/08/29 21:48:52 XP9bczIK0
特ホウと言えば、金山に着いた列車から降りて
超速でうどんを食って同じ電車に乗る人がいるってのが投稿されたことがあると
聞いたのだが、真相やいかに・・・
405:名無し野電車区
10/08/29 21:54:04 tnlv8gs10
その時特派員が見たものは!! by ドラゴンボールZ@セル
>>404それは知らぬが
加納駅だったか一足出れば駅というのもあったな。
406:名無し野電車区
10/08/29 21:57:54 YDcLVs9U0
>>403
今日の岐阜のポケモンイベントでいろんな奴が集合したな
まずはべぇ軍団（高校生みたいな奴はいなかった）つかっち単独、ハゲデブなど
キチガイ軍団も大集合ｗｗｗキモくて邪魔な軍団！
407:名無し野電車区
10/08/29 22:20:29 EK25nDmk0
昨日のいもむしの車内
URLﾘﾝｸ(sakurasite.homeip.net)
408:名無し野電車区
10/08/29 22:32:01 7gMPIWVL0
>>404
あったね・・・
ネタバレすると金山で6分くらい止まる佐屋行でやってたよ
早食い出来れば誰でも出来るだろうに・・・
>>405
新加納駅ですな
VTRの最後で5500系がチラッと映ってましたな
409:名無し野電車区
10/08/29 22:32:58 mjoPTvob0
>>406
そうか・・・
て言うか なんで、ポケモン電車が集合した岐阜駅にみんな集まるんだろう？
あの駅で3並び撮れるか？
撮るなら、走行中の写真撮った方がいいと思うんだけどね。
410:名無し野電車区
10/08/29 22:36:08 d0fLsQyqO
見てるか？ 馬瀬山 文貴
411:名無し野電車区
10/08/29 22:36:42 HuI5gzFg0
べぇ軍団の中に、P定期運用末期にミッフィーとつるんでいたハゲ居ない？
412:名無し野電車区
10/08/29 22:59:32 YDcLVs9U0
>>411
３・４番ホームで陣取ってたべぇ軍団の中にハゲてる奴が一人いた。
413:名無し野電車区
10/08/30 00:15:49 xyEiJXwk0
今日のハウジングパークみなとの
「鉄研」トークショー
名鉄の運転士・車掌も登場で、
笛の吹き方やなどいろいろとやってくれた。
もちろん、中川家礼二や鉄道好きマネージャーなどのトークも面白かった。
414:名無し野電車区
10/08/30 01:26:20 hrcYHArr0
>>403
特定余裕でした
俺が知っている限りでは村手君のお友達の某MR君もやってた気がする。アイツは確か初乗り運賃の子供料金で乗ってた
今は知らんが
415:名無し野電車区
10/08/30 01:56:36 yQbiTrfF0
>>410
ばせやま？ すげー苗字だなｗ
416:名無し野電車区
10/08/30 09:00:53 LpUHbMPe0
「ま」じゃないのか
417:名無し野電車区
10/08/30 10:14:12 hrxc+Z/p0
>>398
名鉄は“大切”に車両を保存する概念がない
そもそも鉄道車両を保存するという概念がない
加えてファンサービス精神も近年なくなってきている
今いる企画課の人間がいなくなったらいつしかの倒壊みたいになる
ちゃんと保存してあるのってＰといもむしぐらいだしな。
えっ？5500やＤＸを忘れているって？あんなの保存の内に入らん！
418:名無し野電車区
10/08/30 10:41:57 nIlSp9GW0
>>417
近鉄はビスタすら保存していないんだが。
419:名無し野電車区
10/08/30 11:18:50 pLvyFw8a0
>>414
村手君は、まだマシだと思うよ。
最近は、キセルしていないと聞いている。
420:名無し野電車区
10/08/30 12:27:44 IaP4MAmJP
ご本人乙、と言ってあげれば良いのかな？ｗ
私怨厨なのが見え見えだぞ、そういう書き込みは特定旅客スレでやれ。
421:名無し野電車区
10/08/30 12:32:00 ES6LW/SH0
>>417
心の中に保存しておけ。
P車やら3400好きな人がいれば3800や850が好きな人だっているわけだし、
もう一度見たくても見れない車両だってあるわけだから、まだ見られるということは
幸せなんじゃないかなぁ。
俺は部品を買って残している。
系統板やテールライトとかな。
422:名無し野電車区
10/08/30 12:42:37 cpP3y0GcP
ウテシのカバンに211系と5050形のキーホルダーがついてるwww
423:名無し野電車区
10/08/30 13:03:08 QBtEN8Ah0
>>417
ん？
名鉄の旧車達は保存車両がいくつもありますよ。
だけど、殆どが消えてる。
新舞子にも初代5000系が居たが、いつのまにか消えた。
424:名無し野電車区
10/08/30 13:20:57 HscrZyHp0
>>421
3800は一応まだいるだろ。
顔くらいしか原型留めてないが。
425:名無し野電車区
10/08/30 13:44:08 ES6LW/SH0
>>424
800なら豊川と豊田に保存されているが。
3800ってどっかにまだいた？
426:名無し野電車区
10/08/30 13:51:48 IaP4MAmJP
>>425
つ 大井川
427:名無し野電車区
10/08/30 14:00:12 0enPkX/f0
>>423
錆びたから捨てたんだっけ？
428:名無し野電車区
10/08/30 14:07:59 2ck99tmN0
>>427
DQN共の被害にあって捨てられたような・・・
429:名無し野電車区
10/08/30 17:07:00 ES6LW/SH0
>>426
もうないだろ？
それとも得意の留置という放置かｗ
430:名無し野電車区
10/08/30 18:13:19 LhnrZLuzP
>>422
奈良電車区のマスコンキーに中部国際空港駅のキーホルダーが付いてた。
431:名無し野電車区
10/08/30 19:09:42 KB5zypkU0
>>414
>>419
村手はキセルの他にブログで人身事故の事を面白おかしく書いたので必要以上に注目されている。
人間として失格だな・・・。
432:名無し野電車区
10/08/30 20:55:22 pLvyFw8a0
そういえば、今日は、ラストパノラマカーから丸1年なのか・・・
パノラマカーがいなくなって、名鉄も寂しくなったと感じる
433:名無し野電車区
10/08/30 21:19:19 mv/3jaYG0
>>429
2008の写真だが
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
留置位置が悪くてこれ以上は上手く撮れなかった
434:名無し野電車区
10/08/30 21:23:54 8j7+UqsM0
1600系は前面展望も出来て、枠も付いてたのに何で2000系はあんなになってしまったんだ…。
と、久しぶりに1700系に乗って思いました。
435:名無し野電車区
10/08/30 21:48:07 5LOL+DeE0
そういや6501Fが試運転したらしいが
436:名無し野電車区
10/08/30 21:58:10 Z624B6tx0
>>435
土曜日に舞木に留置してあった。舞木豊明を1往復試運転すると
言っていたが、確かに今日試運転していた
437:名無し野電車区
10/08/30 22:06:51 2iHW/IBl0
>>434
そうだよね。１６００系時代で走ってた時が輝いていた。
いまじゃ、側面に黄ばみが目立つ塗装になってしまった。
何十年先だと思うが、１２００系の置き換えで出てくる２２００系の増備車の特別車側は、１７００系のような展望が見れるようにしてほしい。
438:名無し野電車区
10/08/30 22:27:25 QBtEN8Ah0
何十年どころか10年も無いだろう。
439:名無し野電車区
10/08/30 22:43:38 MQwowWIt0
>>437
中古車に合わせるわけない
2200系として製造して、退役前に組み替えてローカル用に転用してから廃車とかそんな感じだろ
440:名無し野電車区
10/08/31 01:19:46 lobw4wkd0
5300・5700系が無くなり、6000・6500・6800系が無くなり、
1000・1030・1200・1230・1380・1800・1850系が無くなり、
3100・3500・3700系が無くなった時点で名鉄は終了する。
まさかとは思うが、2000・2200系廃車前に最後の鋼鉄車だから、
リバイバルカラーとして赤一色になったりしないよなｗ？
名鉄から赤い電車が消える暁には、パノラマカー以上に関心が高まるだろうな。
441:名無し野電車区
10/08/31 01:28:35 KGopGBFB0
>>440
あと20年ぐらいは残るから安心しろ。
442:名無し野電車区
10/08/31 01:32:34 l8Aw9Jdz0
>>324
それは乗務員の要望じゃなかったっけ？＞貫通
まあ、そういう理由なら分からなくもないが、それなら貫通タイプの先頭車を造ればいいだろうと。
>>327
そうそう。もともと国鉄時代名古屋地区が酷すぎたのも、今となっては追い風だったねえ。
「伸びしろ」が多い分、改革できたと印象付ける材料が多いわけで。
まともに国鉄が名古屋に投資してたら、民営化しても車両が少し変わる程度だっただろうね。
>>373
枕カバーとかか。
>>440
90年台後半で既に終わってたと思うが。
443:名無し野電車区
10/08/31 01:36:26 lobw4wkd0
>>442
90年代後半？ 例えば？
444:名無し野電車区
10/08/31 01:38:18 mZO9UY7j0
300系までだな。それ以降の車両はオワットル
445:名無し野電車区
10/08/31 01:38:39 GTu2bJXw0
>>440
大丈夫。次々と車両が廃車になる前に会社が廃（ｒｙ
446:名無し野電車区
10/08/31 01:56:20 l8Aw9Jdz0
>>443
あ、犬山橋はギリギリ００年か。まあ、その辺りまで。
車両だけじゃなく、ネットやらデジカメやらが普及して一気に空気が悪くなったのもあるな。
447:名無し野電車区
10/08/31 02:40:04 ZZCPHQMR0
しかしモ800の車内は今の名鉄の車内の先駆者とも言えるな。特に300や3300。
登場したときはあのピンクのポールや枕木方向の五角形の吊り手に興味津々だったな・・・
あの車内が進化(劣化)したのが今の名鉄だがｗｗｗｗｗｗ
448:名無し野電車区
10/08/31 08:26:20 HNO9BDv+0
>>440
そして、8000番台内装の313系5000番台がミュースカイに（ｒｙ
449:名無し野電車区
10/08/31 08:41:04 lobw4wkd0
>>448
8000番台内装の5000番台ってセントラルライナー仕様の車間ダンパ付き？
450:名無し野電車区
10/08/31 08:41:50 fXKTS/910
>>433
ぎゃぁぁぁぁぁ。いやぁぁぁ。
この状態なら解体して売ってくれんかなぁ。
ガイコツテールほしいよ。
451:名無し野電車区
10/08/31 12:02:04 xvDblLQf0
名古屋駅って名古屋の北西部に位置してているから、名古屋市内の駅よりも
名古屋市外の駅のほうが近いなんてことザラ。
名古屋－鳴海と名古屋－国府宮の距離はほぼ同じ。しかも特急に乗れば
名古屋－国府宮の方が時間が短い。
452:名無し野電車区
10/08/31 12:33:57 oAv8vo140
今のＪＲ東海なら名鉄のようなコテコテは作らないだろう、どうにもならんけど
今は京急が熱い、株価も、駅の停車駅点灯案内は親切。Youtube京急川崎、参照
453:名無し野電車区
10/08/31 13:19:42 6ut7e3ut0
>>451
何が言いたい？
454:名無し野電車区
10/08/31 15:02:03 nxaM+8JK0
昨日の豊橋行き特急の車内で、一宮から豊橋まで乗った客が車掌に粘着して大声で騒いでいた。
日の当たらない席を一宮で頼んだのに、東側の席だからといって延々と大声で。
勝手に移動し、そこの指定席を持った客が来ても譲らないぞ！って
あんまりうるさいので、静かにする旨言ったら、わざわざ俺の席まできて今度は俺を恫喝する始末におえない
バカ粘着クレーマー。
クレーマーなんて、靴にくっついた犬のうんちと一緒だからかまいたくないんだけど、
うるさすぎるからね。
最後に、そいつの捨て言葉が
「立ち向かえないのならいちいちうるさいことを言うな」だと。
犬のうんちに立ち向かうやつはいないよ。うるさいって（μシートで）言ってもらっただけ
幸せだと思わなきゃ。
３５歳くらいの眼鏡の毛むくじゃら、小さいゴリラのようなやつ。小さい箱のような鞄を持ってね。
そもそも、名鉄って、日の当たる方向は変わるし、時間だって午前の遅くだから一時間で１５度も太陽は動く。
無理に座った席で、途中から直射日光を受けながら座っていたよ。馬鹿なやつ。
455:名無し野電車区
10/08/31 15:27:42 nxaM+8JK0
駅員に対する暴力や、反論しにくいサービス業の人への執拗なクレームなど
ちょっと目に余る行為が目立つね。
天候で列車が遅れているのに、駅員にけんかしかけている人もよく見るし。
餘部のDD51だけ残って、14系客車が全部落下、みたいなことになるより、無理せず無事故の方がうれしいよ。
456:名無し野電車区
10/08/31 15:29:03 RJtRpaDGP
俺は全区間乗り通した糞ヲタまで読んだ。
てか、昼なら反対側に移動して車掌が来たら移動した旨を伝えれば良いじゃん…
ただ、これは気を効かせなかった一宮駅の窓口に苦情を言って良いと思う。
457:名無し野電車区
10/08/31 15:41:11 mZO9UY7j0
カーテン閉めて通路側に座ればいいだけだし、クレーマーも困ったもんだな
絶対日に当たりたくないなら、夜移動するしかねーし
458:名無し野電車区
10/08/31 15:47:48 MXUKKhuR0
>>454
一宮からならまだ空いてるだろうから
一般席（自由席）で気に入った席に座ればいい話
始発の岐阜まで一旦いってもいいんだし
459:名無し野電車区
10/08/31 17:47:09 nxaM+8JK0
>>456そんな風に読めるんだねｗまあ長文だけど。
仕事で岐阜から豊橋に向かったんだけどね。一宮から乗ってきて国府宮過ぎても
車掌に怒鳴り続けているし、言っていることが無理難題。
勝手に違う席に座るぞ→そこの乗客が来てもおまえが何とかしろ→もういろいろ。
典型的靴にひっついた犬の糞的クレーマー
光が当たらない席って、この時間は一宮だとD席側、知立付近ではA席側が影になるんだよ。
だから、通路側に勝手に座ればいいし、嫌なら>>457の言うように、夜移動すればいいよね。
460:名無し野電車区
10/08/31 17:49:58 rA8JNqAb0
>>456
＞ 気を効かせなかった一宮駅の窓口に苦情を言って良いと思う
クレーマー乙ｗ
したり顔でフェミニストやDQN擁護発言、これだから末尾Pは困るｗｗｗ
お前が正論だって言うのなら反論してみろよ？
461:名無し野電車区
10/08/31 17:59:17 dmfV/16Z0
電車間隔換算表
本/時 Ｘ分間隔
──────
1 60 分
2 30 分
3 20 分
4 15 分
5 12 分
6 10 分
7 8.6 分
8 7.5 分
9 6.7 分
. 10 6.0 分
. 11 5.5 分
. 12 5.0 分
. 13 4.6 分
. 14 4.3 分
. 15 4.0 分
. 16 3.8 分
. 17 3.5 分
. 18 3.3 分
. 19 3.2 分
. 20 3.0 分
. 21 2.9 分
. 22 2.7 分
. 23 2.6 分
. 24 2.5 分
. 25 2.4 分
. 26 2.3 分
. 30 2.0 分
462:名無し野電車区
10/08/31 18:30:21 U1Gcb0J70
>>454
一宮から豊橋行くのにＪＲを使わないのはなぜ？
463:名無し野電車区
10/08/31 18:30:53 nxaM+8JK0
一宮と豊橋の駅員さんはクレーマーに気をつけよう。
ワイシャツの袖から黒い腕の毛が出ている毛深い１６８ｃｍ位の３５歳程度
小さな銀縁眼鏡。
464:名無し野電車区
10/08/31 18:31:06 cXDLPCWR0
変わり者だから
465:名無し野電車区
10/08/31 18:35:22 nxaM+8JK0
>>462
クレーマー氏は知らないが、自分は羽島から名鉄で、笠松乗り換え。
いつもは新幹線、その日は１１時から仕事だったので、ゆっくり名鉄ね。
一宮からなら、名鉄のμの方が快適で良くないか？JRの３１３系より。
変なやつ以内限り静かだし。
466:名無し野電車区
10/08/31 18:40:42 pFww2ctx0
ずんぐりむっくり
467:名無し野電車区
10/08/31 19:26:40 ThB2VB1E0
>>460
末尾Ｐ云々関係ないこと言ってないでもっとまともに反論したら？
馬鹿には無理か
お前みたいなのが糞クレーマーと乗り合わせた時
何にも出来ないから、うっせーとか聞こえないように呟いてるだけなんだよな
ネットでは元気なのにな
468:名無し野電車区
10/08/31 20:47:31 51bJHrJU0
>>467=ID:RJtRpaDGP
今度はPCからマルチ乙ｗｗｗ
469:名無し野電車区
10/08/31 20:56:40 W1xWE9ph0
昼前後はどっちに座っても日に当たるっての
上りなら須ケ口カーブから中京競馬場超える辺りまでこまめに向きが変わるからねぇ
そういう客は展望席5列目の後ろの隙間or荷物スペースでうずくまってろよｗ
470:名無し野電車区
10/08/31 23:07:26 W1xWE9ph0
基地外の客はこれで十分
URLﾘﾝｸ(3.pro.tok2.com)
471:名無し野電車区
10/08/31 23:53:10 UC1Vc5s80
カ2000ｗ
472:名無し野電車区
10/08/31 23:57:54 X08jKS5/0
家畜車の方がいい気がする
一応居住空間確保されてるわけだし
473:名無し野電車区
10/09/01 01:50:04 Ng+7RanQ0
>>800
厨房丸出しの文章だなwwwwww
474:名無し野電車区
10/09/01 02:02:34 xEXbSIjWP
>>473
えらくロングパスですね
475:名無し野電車区
10/09/01 05:53:05 EtXGK5/T0
今日から２学期が始まるが、夏休み中の出来事を。
「ドア付近の床に座られますと乗り降りされるお客様のご迷惑となりますので、
床には座りませんようお願いします。」のアナウンス。
車内を見ると、会社最寄駅の隣駅の所にある某私立高校の生徒が数人で座り込んでいた。
あの駅は今のダイヤから準急停車駅になったが、また普通停車駅に降格するべきだと思う。
そうでなければ準急を河和線方面発着にして、空港発着を急行にしてほしい。
あんな連中を外国人の目に触れさせないようにして、日本人はこんなんだと思われないように
しないと。
476:名無し野電車区
10/09/01 09:13:10 08ZIdC/L0
>>475
蛇移動腸?
ただ通勤客や地元住民も素直に多いのでどうかなあ。
477:名無し野電車区
10/09/01 09:18:22 Sbj89rdj0
>>475
放送するだけいいよな
この前車掌室目の前で３人が座り込んでてもスルーしてたから
周りの乗客は車掌に訴えるような視線送ってたが下向いてそらしてた
478:名無し野電車区
10/09/01 09:41:56 Yc7tYdaF0
>>475
豊田市→上挙母のテープ放送で「床に座らないで」なんて流れるなぁ。
前はそんなんこと放送しなかったと思うが・・・。
479:名無し野電車区
10/09/01 11:05:55 1gr1nEU50
よく床なんぞに座ると思う。
汚いという発想は無いんかね。
座ったケツでベッドに座るんだぜ。
潔癖症じゃないけどやっぱ嫌だ。
480:名無し野電車区
10/09/01 12:57:29 4R6GDlvJP
知立駅は高校生対策で階段に水撒いてたな。
481:名無し野電車区
10/09/01 13:06:05 MH3K0UBu0
>>475
あそこの学校の制服、すっごく格好良いよね。
サックスのシャツに紺ブレ。
僕の他にも地べたに座っている人がいて安心した。
ちなみに僕は40歳男性です。
482:名無し野電車区
10/09/01 13:09:22 MH3K0UBu0
>>480
そんな嫌がらせ、いい大人がよくやるな。
高校生を害虫としか思ってないんですね。人権侵害だよ。
483:名無し野電車区
10/09/01 13:14:03 cppBZrrJ0
>>479
汚いのを気にする余裕がないほど疲れているんです。
484:名無し野電車区
10/09/01 13:58:58 spxoZ1660
>>479
床に座れないくらい乗客を増やせばいい
485:名無し野電車区
10/09/01 14:45:12 WK65XxLB0
まるでスラム街ですね 名鉄沿線
486:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/09/01 14:50:22 wOFzTkb+Q
10両編成にすればいい
487:名無し野電車区
10/09/01 14:52:51 2zOnAOqL0
東京行って短い10両編成ですとか聞くと悲しくなる
488:名無し野電車区
10/09/01 15:08:04 nKTtT0Gq0
単コロこそ至高
モ800復活させろ
489:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/09/01 15:09:34 wOFzTkb+Q
東京には東海道線なら熱海までしか行かないだろ
しかも普通
人が沢山いて電車の本数が少なければ車両編成を長くするしかない
490:名無し野電車区
10/09/01 15:41:40 ewqmROzn0
>>488
福井か豊橋にでも行って下さいな。
491:名無し野電車区
10/09/01 16:16:56 fYPb2oiG0
中央西線は119系1両で運転してほしい。
492:名無し野電車区
10/09/01 16:22:31 obrDfoCrP
本線用の両運転台を持つ単車を知らないゆとり世代乙ｗ
…と言ってみるテスト。
493:名無し野電車区
10/09/01 16:57:34 nKTtT0Gq0
単車といえば
3800+3800+7300+7300+800
で普通岩倉行きとかが来ると平田橋が開かないので
下小田井で慌てて乗り換えていたな。
5両って響きが大好きだったよ。
494:名無し野電車区
10/09/01 17:01:49 fYPb2oiG0
>>492
最近は美濃町線の800を知らない更なるゆとりも居ますよ。
まぁもっとも、40代だろうが70代だろうが
ここ最近のイベントブームと共に漂流してきたにわかは知らないだろうな。
495:名無し野電車区
10/09/01 19:10:22 oR4Lz0HrO
塚岐阜県民でも美濃町線を知らない世代が既に…
496:名無し野電車区
10/09/01 19:50:01 mH9UL8or0
>>449
じゃね?
497:名無し野電車区
10/09/01 21:40:57 HW0IvzPi0
1500Vのモ800
600Vのモ800
と言わないといけないのか。
>>493 3400系(4両時代)+800形 というのもあったな。
498:名無し野電車区
10/09/01 21:51:36 xEXbSIjWP
LCカーは名鉄向きだと思うんだが、なぜ採用しないのかねぇ
豊橋で転換する時間がないとか？
499:名無し野電車区
10/09/01 21:53:53 u1U7ZBip0
幅の狭い車体では無理だろ
500:名無し野電車区
10/09/01 22:09:57 7Iqf2oHq0
>>498
LCカー作るくらいならロングで対応します