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快速は南栗橋以南の半直や日比直の都心への通勤系統と分けてしまい
栗橋始発で日光鬼怒川方面に6050系で途中板倉、大平下、栃木、新栃木、新鹿沼、下今市～と時間2本走らせる
浅草や北千住には上野からなら比較的アクセスしやすいけれど横浜・渋谷・新宿・池袋からは非常に不便だ
ＪＲは南北縦貫線で上野止まりが東京延伸され さらに東海道線と直通も間近だ
都心だけでなく神奈川や多摩地区などからＪＲで栗橋に集めて 栗橋を快速のターミナルにしてしまおう
都心から栃木や鹿沼・今市へ行くのには 小山から両毛線 宇都宮から日光線を使うより
栗橋から東武日光線快速が便利です とＰＲすればいい
浅草発の区間急行も栗橋始発の各停に格下げして車両は6050系の2両ワンマンで運転させる
これによって浅草から日光・鬼怒川方面には有料特急だけが直通することになるが
特急は下りは早朝帯から浅草発１６：３０位が最終 上りは浅草着１０：００以降に運転し
浅草から日光・鬼怒川方面への観光色を強くする
逆に夕方以降の下りと早朝帯の上りは栃木・鹿沼から 都心への需要で栗橋からＪＲに乗り入れさせて
宇都宮発のしもつけも含めて栗橋の運転停車を通常停車にして大宮・池袋停車新宿発着に限定してしまう
栗橋～南栗橋間については急行を南栗橋～トブコ間を通過させ トブコ～栗橋で急行の間に各停を走らせればいい