【膿坊主】東武日光線快速区間快速論争スレ【隔離】at RAIL【膿坊主】東武日光線快速区間快速論争スレ【隔離】 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト470:209 ◆209kSi5n5bGx 10/09/23 23:02:15 RzqrXjSJP >>467 それ、自分で墓穴掘ってるってわからないの？ｗ あなたの前提で話を進めると、 > 鬼怒川温泉、公園、新藤原、東武日光の４駅の乗降者数が合計 ８，６００/日 は、1編成6両しかない特急と快速・区間快速で、それが1時間に1本ずつで毎時2編成の 体制でこの189億を稼いでることになる。 さて、 > 草加、新越谷、春日部の３駅での乗降客数が２８５，８００人/日 は、1編成何両で1時間当たりどれだけの編成数でこの乗降客をさばいて、342億を稼いでるの？ 最低でも、この駅が含まれてる区間は毎時6本はあるんだよね？ あなたがあげたこの比較対照、それぞれにかかってる車両・編成の数とそれを動かしてる 従業員の数それにかかる人件費を比べたら、前者のほうがむちゃくちゃ効率よく稼いでる ってことになるんだけど？ 471:名無し野電車区 10/09/23 23:07:36 MVmGfiKt0 県政の話は東武宇都宮があの状態のままになった理由が有るから出しただけだ 東武宇都宮駅が ＪＲまでの延伸が出来ていたら６両対応に改造も出来たということ あとね ニワトリとタマゴだけどね 栗橋での乗り継ぎの利便性を良くしたら 栗橋以南の乗客をＪＲにプレゼントと・・・・・・書いていた奴が居たよな 栗橋での利便性が悪いから 宇都宮線から栗橋までのお客を最初からＪＲに流しちゃってるんだよ 反論するのはいいけど ちゃんとしてね 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch