10/08/22 09:39:36 70NzGEqt0
>>37
>６０５０系がまだ使えるし、土休日朝下りの輸送力がまだ足りないし
６０５０を全席自由席の臨時の有料特急で運転すればいいでしょう
年に数回しか乗らない人のことよりも週5日以上埼玉東部から都心方面へ通勤通学に使っている乗客の利便性を向上した方がいい
分断するのは新栃木じゃなくてミクリ、久喜だし 朝の上り夕方の下りに通勤車で日比直・半直の3割程度を快速化する方が利便性が向上する
10/08/22 09:39:36 70NzGEqt0
>>37
>６０５０系がまだ使えるし、土休日朝下りの輸送力がまだ足りないし
６０５０を全席自由席の臨時の有料特急で運転すればいいでしょう
年に数回しか乗らない人のことよりも週5日以上埼玉東部から都心方面へ通勤通学に使っている乗客の利便性を向上した方がいい
分断するのは新栃木じゃなくてミクリ、久喜だし 朝の上り夕方の下りに通勤車で日比直・半直の3割程度を快速化する方が利便性が向上する