【膿坊主】東武日光線快速区間快速論争スレ【隔離】at RAIL【膿坊主】東武日光線快速区間快速論争スレ【隔離】 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト292:名無し野電車区 10/09/20 00:06:41 3Ipg54u10 条件を分けて考えた方がいい 日光線の需要について ・平日午前の上りと下り ・平日午後の上りと下り ・土休日午前の上りと下り ・土休日午後の上りと下り つまり８つのケースで個別に考えればいい 簡単な例だけど新栃木５：００の上り区間急行だが６０５０系で運転されている 平日の場合はトブコ発車の時点で４人掛けボックスに２～３人が座っている程度だが 春日部以降乗っては来るけど降りる人が少なく草加では乗降が困難な状態になる そして北千住でほとんどが降りてしまいガラガラになる 北千住をスルーして浅草まで乗車する人はその中の半分くらい 北千住から浅草の間は１～２駅利用の人が入れ替わり乗ってくる感じだ この区急を快速にした場合 トブコまでの乗車率はどうなのだろうか？ そして 春日部以南の乗車率はどうなのだろうか？ また春日部６：０８のスペにどれくらい影響が出るのだろうか？ 少なくともこの１本だけを考えれば６０５０系で浅草直通の意味が無い 利便性を考えれば 南栗橋から５００５０系の半直急行に分割して運転させた方がマシだと思う 同じように６０５０系よりは多少マシだけど６両と８両の区急浅草行きが朝の上りで運転されているが １０両化して北千住か曳舟止まりの急行にした方がいい 当然南栗橋発にして以北と運転を分ける必要がある 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch