【膿坊主】東武日光線快速区間快速論争スレ【隔離】at RAIL【膿坊主】東武日光線快速区間快速論争スレ【隔離】 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト224:名無し野電車区 10/09/16 12:56:56 W7Az5Lcf0 >>223 ＞運賃の値上げも、おいらも長距離はすこし値上げしてもいいと思うって、>>150-151で書いたよね？ じゃ俺の代わりに東武鉄道会社に電話して言ってください。 えとね、北千住から東武日光駅まで運賃3500円位が妥当だね。 それと、スレチだけど東武野田線にも新たな車両も導入する事も。 そそ、都内へ直通で走らせる事も含めて言ってくださいね。 絶対だからね。 約束だよ。 因みに自分は小心者だから言えませんので悪しからず。 225:名無し野電車区 10/09/16 17:43:34 t8NSe5wM0 まだ規制喰らってないみたい 226:名無し野電車区 10/09/16 21:04:57 I8NKVmFm0 >>223 少しって具体的にどのくらいを考えているの？ まあここからは素人の勝手な考え。 東武の遠距離運賃が安いのも、快速を運転出来ていたのも、特急の利用者が 多く存在していたから。いわば遠距離利用者同士で相互扶助していたということ。 もちろん野田線から上がる収入も回っているはずだけど。 >>222で言うような電車が走っているのもその一例とみなせる。 スペーシアは車両も豪華で、特急料金も高額になっている。 浅草からなら運賃の倍近い1,300円（割引なしの時）もする。 スペーシア導入当初からの運賃と特急料金の変遷は分からないが、 ここで見て取れるのは、日光線の特急に関しては豪華設備に見合う特急料金 という考え方を東武が持っていること。そうしなければ運賃分の補填と 快速の運行コストを捻出できないから。 時代が下って安いことが最高のサービスとなった今、東武の特急に対する思想が 乗客に敬遠されてしまい、その結果利用者を減らし長距離客同士の相互扶助が 不可能な事態になった。そこで区間快速化し特急誘導を図ることにしたのだろう。 この施策によって特急に客が戻れば、東武としても快速を復活させる考えだったのではないか。 だからこそ東武の意図が見えるように、露骨とも思える施策を敢えて行ったとも言える。 更にJR発着特急という別の選択肢も用意したのだから、随分丁寧なことだ。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch