10/08/21 10:18:35 zqmoqbJHO
ちなみに明らかにＪＲ直通特急の乗車率向上の邪魔である快速は廃止の方向に向かうでしょう。
栗橋連絡線にＪＲ東と東武がお互いに８億円を出資し、東武が新宿直通をＪＲ東にお願いをしたのに
快速をいつまでも走らせてたら一貫性がありませんからね。
10/08/21 10:18:35 zqmoqbJHO
ちなみに明らかにＪＲ直通特急の乗車率向上の邪魔である快速は廃止の方向に向かうでしょう。
栗橋連絡線にＪＲ東と東武がお互いに８億円を出資し、東武が新宿直通をＪＲ東にお願いをしたのに
快速をいつまでも走らせてたら一貫性がありませんからね。