10/09/13 21:17:01 3UmYp2sl0
だからさ、他社との比較に何の意味があるの？
上記4社の輸送密度を見ることをお勧めするよ。
輸送密度が少ない中で低廉な運賃しか取らなかったら、
要するに非効率ということでしょう？
他社が安いから云々というけれど、東武が赤字になったら他社が助けてくれるわけではない。
東武は東武だけで経営を成り立たせないといけないのだから、
東武の実情に合った運賃設定をしないとやっていけないの。
やっていけると言うのなら、何で区間快速なんて電車が出来たのかという話。
路線は違うけど、準急Aが無くなった理由と同根でしょ？