10/10/18 12:30:42 lPr+lhfzO
>>338
乗客が多く見込める静岡県は無視ですか？
地理位置で言えば、神奈川は東京の補完、山口は広島と福岡の補完でしかない。
東京駅混雑緩和とは建前で、現に東海道山陽新幹線の収益悪化は実情で、すべては首都圏優遇措置が原因だと思いこんでいる。
東京⇔名古屋がＪＲ東日本運営であれば、少なくとも品川新横浜は完全停車駅になっていない。
10/10/18 12:30:42 lPr+lhfzO
>>338
乗客が多く見込める静岡県は無視ですか？
地理位置で言えば、神奈川は東京の補完、山口は広島と福岡の補完でしかない。
東京駅混雑緩和とは建前で、現に東海道山陽新幹線の収益悪化は実情で、すべては首都圏優遇措置が原因だと思いこんでいる。
東京⇔名古屋がＪＲ東日本運営であれば、少なくとも品川新横浜は完全停車駅になっていない。