11/02/16 07:24:50 PpMAUYf30
>>231
後背圏人口だけで利用客が決まるわけでもないだけのことなのに。
諏訪だけ、伊那だけ、飯田だけのはずが、諏訪＋伊那＋飯田と３駅になるんだろ？
諏訪と伊那で停車列車数は絶対に同じなのか？松本からは？塩尻からは？
諏訪だけ、伊那だけの場合に1.5万/日と1.7万/日の二つの数字が出てるけど、
駅を増やした場合は合計値がそれをどれだけ上回るのか？
キミはBのみダブルカウントするためのヘンテコ理論がきつすぎるよ。
11/02/16 07:24:50 PpMAUYf30
>>231
後背圏人口だけで利用客が決まるわけでもないだけのことなのに。
諏訪だけ、伊那だけ、飯田だけのはずが、諏訪＋伊那＋飯田と３駅になるんだろ？
諏訪と伊那で停車列車数は絶対に同じなのか？松本からは？塩尻からは？
諏訪だけ、伊那だけの場合に1.5万/日と1.7万/日の二つの数字が出てるけど、
駅を増やした場合は合計値がそれをどれだけ上回るのか？
キミはBのみダブルカウントするためのヘンテコ理論がきつすぎるよ。