架空の車両形式・番台スレ 17次車at RAIL架空の車両形式・番台スレ 17次車 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト337:名無し野電車区 11/01/10 01:06:27 UFDXQz8v0 ポルトガル国鉄（CP）4500系 ラテン系ヨーロッパ諸国でポルトガルだけ自前開発の高速鉄道がなかったため奮起して開発した電車。 試作車は4両編成、量産型は10両編成を予定し、最高時速350kmで強制振り子式と画期的だが標準軌車両のためスペインとの標準軌新線が完成しないと試運転も出来ず現段階では宝の持ち腐れとなっている。 338:名無し野電車区 11/01/11 13:34:00 ZmQ0Y5M50 JR西日本323系 満を持して225系の通勤型版として製造された車両。 225系同様、車体の強度対策からドア間が東武10030系のような独立した2枚窓に変更されている。 最大の特徴としては、全区間7連化で遊んでいる207系の先頭車を活用すべく、 今回は中間車のみを一部先頭車準備仕様で製造している。 （当該部分は戸袋のすぐ隣から鋼体が独立しており、その部分が207系の変位貫通路対応とされている） ただし、起動時の消費電力の関係で運用線区の限られる207系の仕様をかんがみて、 電動車は編成内では207系で統一するよう、複雑な組み換えが行われている。 また、321系は0.5M方式を基本とするが、323系は通常の1M方式も対応できるような 設計となっている。 ＜投入前＞ Mc207-T207-Tc206 * 3 Tc207-M207-M206-Tc206 * 3 ＜投入後＞ ・引き続き学研都市線で使用 Mc207-T207-T207-T207-M207-M206-Tc206*1 Mc207-T323-T323-T322-M207-M206-Tc206*2 ・阪和線・大和路線などで使用 Tc207-M323-M322-Tc206*3 なお、207系の更新時には、再度組み換えを行う予定である。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch