10/10/17 06:10:57 SlmjW9PkO
このスレはよく釣れる釣堀と化しましたｗ
414:名無し野電車区
10/10/17 10:40:43 reQe1+aN0
梅田北ヤード、外資へ説明会 ３０社・機関が参加: 2010年10月16日
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
大阪市は１５日、ＪＲ大阪駅北側で再開発が進む梅田北ヤードの先行開発区域への外資進出を促すための
説明会を市内で開いた。米国系市場調査会社ＪＤパワー・アジア・パシフィックや、
インドの国営商業銀行バンク・オブ・インディアなどの外資系企業や、在阪の海外総領事館など約３０社・機関が参加し、
２０１３年の完成を目指す大規模プロジェクトに興味を示した。
先行開発区域は、先端技術の展示や研究者らの交流拠点「ナレッジ・キャピタル（知的創造拠点）」を目玉施設とし、
賃貸面積約１５万平方メートルに及ぶオフィスや、商業施設、ホテルなどが入る
４棟の高層ビルが計画されている。
415:名無し野電車区
10/10/17 12:12:05 usgM3w5LO
大阪はクズの集まりじゃねぇか
人間も荒んでるし何もかもが最悪だわ
民国と呼ばれるだけあるな
416:名無し野電車区
10/10/17 12:16:01 yroj94jj0
あんたがどこに住んでるのかは知らんが、
そんなレスをするような人間が住んでいるところこそ
荒んでいて何もかも最悪な民国だな
417:名無し野電車区
10/10/17 12:26:33 lGgFbWsH0
スルーしろよ。日本語が通じるわけねーだろ
418:名無し野電車区
10/10/17 12:29:39 0WISidPKP
>>417
後半余計
419:名無し野電車区
10/10/17 13:17:27 nQdHs04F0
>>415
いつもながら吐き捨てるだけのレスしかできず、
反論されれば半泣きで逃げ出すバカ嫌阪厨さんのレスには
何のインパクトもありませんね。
420:名無し野電車区
10/10/17 16:29:41 +8c8vAgh0
>>415
初めてコピペ以外でまともにしゃべったなｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
421:名無し野電車区
10/10/17 17:07:21 19clwIXn0
>>419
釣られたお前がそれを言うのか
422:名無し野電車区
10/10/17 23:21:33 DY5x601T0
橋下信者に限って、漢字を「橋本」やら「橋元」に間違う件。
423:名無し野電車区
10/10/17 23:52:59 pdnVsMyJO
中央郵便局の旧局舎の薄汚さが目立つようになってきたぞ。解体工事も始まりそうにないし、あんな１等地をいつまでほっとくんや？
424:名無し野電車区
10/10/18 01:05:55 e+2SBceF0
予算度外視なら、大阪駅の工事も不可能では無いと思うが
どう考えても、その時機を逃してるわな
乗り換えの必要性がある方が、大阪駅に留まる時間も長くなり
商業施設に寄り道してもらえる可能性が増すから
JRにとっては、悪くないのではないかな
>>423
それが今の大阪の実力やから、しゃーない
空き家のまま放置するぐらいなら、建築に興味のある人間向けに
見学ツアーでもやってくれたら良いのに
425:名無し野電車区
10/10/18 01:14:52 phgvt0Cm0
つうか、大阪駅豪華にしてもアクティ大阪があんな
妊婦みたいなデブビルになったら台無しだろ。
なんで上に高層化しないかね？
426:名無し野電車区
10/10/18 01:41:56 e5ePOLGJ0
>>425
どうやって上に高層化するんだ？ｗ
427:名無し野電車区
10/10/18 03:44:58 7/5G7ZYQ0
ブッロク積み上げゲーム
428:名無し野電車区
10/10/18 08:08:49 fMANGA1o0
>>425 は容積率も、航空法による制限も知らないのだろう。
429:名無し野電車区
10/10/18 10:07:32 fMANGA1o0
既存のビルを上に増築するのが、積み木を重ねるように簡単に出来ると
考えてるアホはけっこう多い。
430:名無し野電車区
10/10/18 11:21:06 Fp9Se/SQO
なにそのテトリス構造
建築の革命が起こる
431:名無し野電車区
10/10/18 12:11:15 phgvt0Cm0
ヨドバシ梅田は高層化する約束で落札したんじゃなかった？
それと同じでアクティもできないことはないだろ。
432:名無し野電車区
10/10/18 14:17:23 dXbjvuw40
こうして姉歯物件ができあがるわけだな
433:名無し野電車区
10/10/18 14:21:47 rbWD2lpL0
>>431
中国人の方は祖国に帰ってください
434:名無し野電車区
10/10/18 15:17:02 e5ePOLGJ0
>>431
ヨドバシ梅田の高層化は北側の駐車場。
435:名無し野電車区
10/10/18 16:52:34 e5ePOLGJ0
阪急～JRの歩道橋のところに、美装化工事（10月31日～3月31日）っていう看板が出てた。
いよいよ繋げる工事かな。
436:名無し野電車区
10/10/18 16:57:48 jZkExjrN0
>>431
ヨドバシが高層ビルを建てる予定なのはビルの裏側の平面駐車場のところ。
高層化予定のない（準備工事のしてない）建築物に簡単に積み重ねるわけないだろ。
437:名無し野電車区
10/10/18 17:07:18 e5ePOLGJ0
阪神百貨店の戦後の建て増しも、元々予定されてたものだしな。
438:名無し野電車区
10/10/18 18:19:53 u1eiy3680
神戸市役所本館みたいに倒壊した5階から上を撤去して
4階の上に掘っ立て小屋みたいな新5階を乗っけた例はあるけどね
439:名無し野電車区
10/10/18 18:59:26 phgvt0Cm0
アクティも高層化できるスペースはあったはずだ。
とにかくあのデブビルカッコ悪い。
440:名無し野電車区
10/10/18 19:02:56 l+vkxB//0
ID:phgvt0Cm0 こいつ相当 IQが低いなｗｗ
441:名無し野電車区
10/10/18 19:13:42 z7hsFYAz0
ID:phgvt0Cm0みたいなキチガイは基礎工事も知らんのだろ
今近鉄が300メートルのビルの工事をしてるが、何故アレだけ深く掘って
しかも時間がかかってるのか、この馬鹿には理解できんのだろ
442:名無し野電車区
10/10/18 22:34:27 e+2SBceF0
仮に技術的に可能で、行政からのゴーサインが出たとしても
何かあった時のリスクを考えたら、まずやりたがらんわな
今度、世間を騒がせたら会社存亡の危機になりかねんし
443:名無し野電車区
10/10/18 22:43:09 z7hsFYAz0
それ以前に耐震性がないからクリアーできない
今の建物の上に更に建てるような事をしてたら(初めから建て増す前提で基礎工事をしておれば話は別)
震度５ぐらいでもあっというまに倒壊する
444:名無し野電車区
10/10/19 04:06:47 w6SzkiqpO
クライスラービルも完成後にてっぺんの尖塔を付け足したけど相当な軽量化が計られてる
何よりニューヨークは地震も台風も滅多に来ない
445:名無し野電車区
10/10/19 14:42:56 +43KxRfI0
景観のためにアクティーは撤去予定にすればよかったのにな
446:名無し野電車区
10/10/19 19:22:07 r0j8gzn1P
>>445
???
447:名無し野電車区
10/10/19 19:57:14 e4ZK+4Cx0
>>446
大阪の基地外ビルオタの決まり文句 「東京のビルはデブで美しくない」
東京と大阪の超高層ビルを比較すると、ビルのスケール（1棟の総床面積）では圧倒的に東京のが大きい
それで絶対に勝てない大阪の低脳ビルオタが、悔し紛れに ↑ と言い出して、定着したｗｗｗ
大阪のアホに言わせると六本木ヒルズも「デブビル」で美しくないそうだ。
ハービスとかマルビルみたいな「エンピツビル」は理想の体型らしいｗｗ
縦横比では阪急の新ビルも「肥満」のはずだが、それにはなぜだか触れずに
「巨大ビル」だと悦に入っている。
448:名無し野電車区
10/10/19 20:07:19 r0j8gzn1P
>>447
????
449:名無し野電車区
10/10/20 06:53:02 CrJHlMR60
いきなりお国厨が乱入ｗｗｗｗ
450:名無し野電車区
10/10/20 07:35:14 CyJSfV2O0
大阪・梅田の魅力づくり、鉄道３社が連携 JR西・阪急・阪神 2010/10/20 1:16
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
西日本旅客鉄道（JR西日本）と阪急電鉄、阪神電気鉄道などは19日、
大阪・梅田地区の魅力づくりに向けて事業協力すると発表した。
11月に専用のウェブサイトを立ち上げるほか、年末にかけてビルの壁面を活用したイベントを開催。
梅田にターミナル駅を持つ鉄道会社同士の連携で、にぎわいづくりを目指す。
JR大阪駅北側の梅田北ヤードの先行開発業者でつくる梅田地区エリアマネジメント実践連絡会と
共同で実施する。
大阪駅から半径500メートル程度の範囲内で連続して行事を催す。
12月23～25日の日没後、阪神百貨店梅田本店の壁面と、大阪駅で建設中のノースゲートビルディングの
壁面に雪だるまの大型映像を映し出す。
周辺の商業施設で雪だるまのオブジェを飾ったり、路上パフォーマンスを催したりして
一帯の魅力を高める。 年明け以降にも新たな行事を検討中だ。
451:名無し野電車区
10/10/20 08:13:40 W1anGmR9O
>>450
スノーマンだけかよｗ
ショボい連携だな
452:名無し野電車区
10/10/20 08:40:02 CrJHlMR60
JRと阪急が連携するなんて、それだけでも凄いことなんだが。
453:名無し野電車区
10/10/20 09:25:04 jgjV1gld0
梅田の駅長会の延長線上みたいなもんだろ
454:名無し野電車区
10/10/20 10:27:04 Ew43igTfO
それだけ関西の私鉄は厳しいって事でしょ
近鉄は大幅にダイヤ変えて京阪も人員削減するみたいだし
455:名無し野電車区
10/10/20 10:59:11 CrJHlMR60
とっととICカードはなんとかして欲しい。
連絡定期とか電子マネーとか。
456:名無し野電車区
10/10/20 18:25:13 c5fPVbSh0
>>454
近鉄のダイヤの話、報道内容否定する文書が近鉄から出てるよ。HPにPDFがアップされてる。
457:名無し野電車区
10/10/21 03:11:04 VUQNfaAy0
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
橋上駅舎は4月から。
458:名無し野電車区
10/10/21 09:28:57 46aerLAh0
大丸梅田店、増床開業は来年３月 ６．４万平方メートル: 2010年10月21日
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
ＪＲ大阪駅南側の大丸梅田店が来年３月に増床オープンすることが決まった。
ＪＲ西日本の佐々木隆之社長が２０日の定例会見で発表した。一方、駅北側で建設中のＪＲ大阪三越伊勢丹は
５月に開業することが決まっており、開業時期のずれについて、
佐々木社長は「工事の進捗（しんちょく）状況の違いで戦略的な狙いはない」と話した。
大丸梅田店は、ＪＲ西が増床工事を進めているサウスゲートビルディング（現アクティ大阪）に入り、
売り場面積は約４万平方メートルから約６万４千平方メートルに増える。
ＪＲ大阪三越伊勢丹は、ＪＲ西が建設中のノースゲートビルディングで約５万平方メートルの売り場を
新規開業する予定だ。
459:名無し野電車区
10/10/21 11:04:47 VzegKkruO
>>456
リークされた話は一旦否定してから正式に発表するよね
460:名無し野電車区
10/10/21 11:40:49 mDX9QKzdP
否定されたままのこともよくある。
461:名無し野電車区
10/10/21 14:17:24 cCSLbqOoP
>>458
福知山線脱線事故に配慮して、４月のオープンを避けている結果なんだよな。
JR西は、今後も４月に大きな催しものをしないのかな・・・
462:名無し野電車区
10/10/21 18:15:35 ATJA8Kgo0
>>461
公式見解ではなく関係筋とかいうヤシだったんじゃないかな。
事故が風化するのを淡々と待ってるだけだと思うけどねぇ。
463:名無し野電車区
10/10/21 19:38:06 mDX9QKzdP
橋上駅舎の利用開始と大丸・東急ハンズの開業は4月だね。
464:名無し野電車区
10/10/21 20:06:04 FWbvTqdz0
>>462
歴代経営陣の裁判が始まれば、また報道量が増えるので
皆の記憶から消える事は無さそうだけどな～
報告書の一件で、JRがどうしようもない組織である事が露呈して
事あるごとに、その体質を問われるような厳しい見方をされるようになった
特に不祥事に対しては、世間の反応も過敏になる
起訴事実認める ＪＲ西、ヒューズ抜きとり車掌の初公判
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
緊急停止装置のスピーカーを紙で覆う ＪＲ西の車両 “犯人”名乗り出ず
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
465:名無し野電車区
10/10/22 06:07:48 RmOb77RX0
ヨーグルト飲料「ダノンビオ」の試供キャンペーンやってるぞ。
ディアモールの入り口のあたり。
466:名無し野電車区
10/10/22 08:58:20 6w79uBaj0
自販機タイプのやつだな。テレビでやってた。
評判はいいのか？
467:名無し野電車区
10/10/22 16:02:07 DL5BHHkU0
無料って言うから何かなと思ってたら、試供品でガッカリってパターンだな。
ヨーグルトじゃ喉も潤わん。
468:名無し野電車区
10/10/22 17:57:49 Ee15TWmP0
www
なかなか良さげだったのにそもそもの商品選択ミスってw
469:名無し野電車区
10/10/22 22:00:06 DL5BHHkU0
なにやら凄そうだ。
URLﾘﾝｸ(www.j-front-retailing.com)
470:名無し野電車区
10/10/22 23:54:32 WZjIjkOu0
>>452 >>454
梅田自体が苦しいからね。
注目の店ができるのは心斎橋ばかり、天王寺には日本最大級の超大型商業施設誕生、梅田のオフィス需要は1年前より減少（ミナミは増加）。
梅田の新築ビルはどこも入居率が悪すぎ。
梅田一極集中と言われた数年前が懐かしいよ。
471:名無し野電車区
10/10/23 00:35:21 E2JYO7Hd0
>>470
最近は大阪人でも阿倍野と天王寺の違いもわからんのか。
キューズタウンができるのは天王寺では無く阿倍野。しかも日本最大というほど大きくは無い。
西日本最大級らしいから、西宮ガーデンズとほぼ同規模かな。
472:名無し野電車区
10/10/23 06:15:18 wFaxt5Nn0
ＪＲ東海：名古屋駅新ビルにヨドバシ 幅広い集客期待
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
ＪＲ東海は２２日、２０１６年度完成予定の名古屋駅新ビル（高さ２２０メートル、地上４６階、地下６階）の
商業施設へ誘致することにしていた家電量販店をヨドバシカメラに決めたと発表した。
入店するのは９～１１階を予定。ヨドバシカメラとしては東海地区への初出店になる。
新ビルには、隣接するＪＲセントラルタワーズに入居しているジェイアール名古屋タカシマヤが増床する形で
入店することが決まっており、これで新ビルの核となるテナントが決まった。
店舗面積は１万６０００平方メートル程度になる見込み。
名古屋駅周辺にはビックカメラ名古屋駅西店やエイデン本店があり、名駅地区は家電量販店の激戦区となりそうだ。
会見したＪＲの山田佳臣社長によると、新ビルには複数の家電量販店が出店を希望。
その中で「（ヨドバシカメラが提示した）賃料が決め手になった」という。
山田社長は「若い人から家族連れまで集客が見込める」と期待を込めた。【黒尾透】
473:名無し野電車区
10/10/23 09:53:26 bpZnIaaH0
>>472
阿倍野と阿部野橋の違いも教えてくれ
474:名無し野電車区
10/10/23 10:28:51 TPctL2HF0
どうでもいいがミナミスレでやったら？
475:名無し野電車区
10/10/23 12:42:31 beY/Xtex0
チャスカの下が全部ジュンク堂になっちゃったな
476:名無し野電車区
10/10/23 12:50:16 EW3SNfZp0
チャスカ遠いわ
477:名無し野電車区
10/10/23 17:24:15 9SWwU/jZ0
大丸梅田店、１１フロアを年内改装 ポケモン・トミカなど導入 2010/10/23 1:23
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
J・フロントリテイリング傘下の大丸梅田店（大阪市）は22日、年内に１１フロアを改装すると発表した。
ポケモン直営店の誘致を正式発表したほか、玩具店のトミカショップなどで手薄だった２０～３０代の親子客を集める。
12月中旬にかけて地下の食品や働く女性向けの衣料雑貨、紳士服の売り場を順次新装する。
女性向けの人気ブランド「ケイト・スペード ニューヨーク」の大型店を百貨店で初めて開くほか、
６０種類の紳士ジャケットを並べた「ジャケットギャラリー」、はるやま商事の低価格婦人スーツなど
幅広い価格帯で品ぞろえを拡充する。
同店はJR大阪駅の再開発に伴い、来年４月をメドに売り場面積６万4000平方メートルと６割増床する。
年明け以降に東急ハンズなどが入る増床部分や他のフロアを順次オープンする。
478:名無し野電車区
10/10/24 00:36:28 m/3eZc0h0
なんばウォークからトミカショップが移ってくるのか。
チャスカさんの胸が熱くなるな。
479:名無し野電車区
10/10/24 11:15:25 dOT6l+kqP
>>471
天王寺駅も阿倍野駅も最寄駅だよ
480:名無し野電車区
10/10/24 11:56:31 PfWPeZ0F0
>>471
>>470はミナミ狂信者っていうちょっとアレな人だからまともに相手しちゃだめだよｗ
481:名無し野電車区
10/10/24 12:48:12 CIyxTkLv0
なぜ朝ラッシュは一方通行にする必要があるの？
誰か教えて。
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
482:名無し野電車区
10/10/24 15:37:06 WPbaxNrtO
人多すぎてごちゃごちゃするから
483:名無し野電車区
10/10/24 16:11:15 5oeMLd/R0
>>478
チャスカは遠すぎて影響ないんではないか
484:名無し野電車区
10/10/24 17:09:03 CIyxTkLv0
>>483
チャスカさん＝ミナミ狂信者の別名
あとハービスってのもある。
485:名無し野電車区
10/10/24 19:06:45 ZmqgxQx70
チャスラフスカ
486:名無し野電車区
10/10/24 19:47:44 m/3eZc0h0
>>481
一方通行とかどこのダンジョンだ
487:名無し野電車区
10/10/24 19:59:49 llL8K2ATO
なんで鉄道車両板に梅田のスレがあるの
キタvsミナミとかやってる内容はお国自慢板に近い
というよりお国自慢板そのもの
ただちにお国自慢板へ移動してください
このスレはローカルルール違反として削除依頼をします
488:名無し野電車区
10/10/24 20:08:32 sgdtca8S0
>>487
どうぞお好きに。
489:名無し野電車区
10/10/25 05:04:43 NIotNaQP0
中心駅の場合は駅スレあっていい
でも鉄道総合板の方が良いかも
490:名無し野電車区
10/10/25 08:56:04 8MMTWcPz0
>>489
京都駅は総合板だな。
阪急各線スレ、阪神スレ、JR各線スレ、地下鉄スレではなんとなく梅田の話題は出しにくいから、
やはり総合スレは必要だと思うが。
491:名無し野電車区
10/10/25 10:40:20 fih52tIUO
>>481
なんだよ一方通行てｗｗ
492:名無し野電車区
10/10/25 11:20:17 0Lj2diKz0
しかしまた変なのが湧いて出たもんだな
493:名無し野電車区
10/10/26 15:32:07 qcLgdSOf0
11月から大阪駅橋上乗換え通路開通。（改札口へは行けない）
但し、平日始発～9:15は本線から環状線と11番への乗換えのみ（エスカレーターは本線上り、環状は下り運転）
この開通で環状線への乗換えが楽になるね。
494:名無し野電車区
10/10/26 18:45:55 dVFMpJIg0
NHKで見たが、ノースゲートビルと橋上駅舎が報道に公開されてたな。
移動の中心が地下街のキタで橋上駅舎がどの程度検討出来るか今から楽しみだ。
495:名無し野電車区
10/10/26 19:51:26 P3OW3Q5k0
東京では羽田ばっかりで全然報道せんけどな
496:名無し野電車区
10/10/26 19:57:44 iCSZoI8O0
>>495
全国ネットは東京ローカル。
別に今に始まった事じゃないし。
497:名無し野電車区
10/10/26 19:59:41 IUzuJ29S0
>>496
土曜日朝の大阪発の番組まで羽田特集やってたし。
498:名無し野電車区
10/10/26 20:05:10 iCSZoI8O0
>>497
だから全国ネットは東京ローカルなんだろ。
499:名無し野電車区
10/10/26 20:09:27 IUzuJ29S0
>>498
なるほどなw
この前はスカイツリーのネタやってたし。
スレチスマン。
500:名無し野電車区
10/10/26 20:49:26 iCSZoI8O0
撮り鉄向けの新しいスポットが生まれそう。
501:名無し野電車区
10/10/26 23:35:14 IJ12Ak7b0
>>495-499
少し前に関西3空港問題のネタは東京からのネットニュースで流れてたな
>>500
設計時に意図したもんではなさそだが、撮り鉄がホームで列車にたかっててるのが
感じ悪く報道されてたからその役割も持たせたいだろな
502:名無し野電車区
10/10/26 23:42:01 qQ/8lvZE0
>>501
関西のネガティブネタはとりあえず報道するね
503:名無し野電車区
10/10/27 00:08:12 mRxF9SM20
横浜のランドマークタワーを超える
日本一高い超高層ビルが
大阪で建設中のニュースは完全に無視してるくせにね
504:名無し野電車区
10/10/27 00:37:35 ko/LmvPX0
横浜ランドマークタワーの現実を知っていれば決して喜ばしいニュースでもないし…
505:名無し野電車区
10/10/27 01:25:22 89bMXruO0
スポット数たった20の羽田を「国際的なハブ空港！」とか、盛大なギャグかましてくれるくらいだからなｗ
それも全国ネットで連日大騒ぎｗ
お笑い番組だったらいいけど、あれでも一応、報道番組だからなｗ
いや、報道バラエティかｗ
これ以上はお国厨呼び寄せるんでやめとくわｗ
506:名無し野電車区
10/10/27 01:57:07 N4UfxYN30
こういうの見ると呆れてくる。
マスコミって本当に異常な世界なんだな。
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
507:名無し野電車区
10/10/27 02:23:11 L2DWS760O
>>505
JALやANAにとってのハブなのは間違いないからな
羽田国際化で盛り上げないとJALもANAもやばいからｗ
508:名無し野電車区
10/10/27 07:33:56 zTqEX4lj0
関東の者だけど、羽田国際化は全国にも大きく影響する問題だからね。
だから大きく取り上げられたのは嫌がらせでもなんでもなく自然だと思うよ。
でも東北新幹線延伸と九州新幹線全通ならば、東京に関係しない後者は
報道量が小さくなりそうな懸念が。大阪駅関連はとりあえずYouTubeで見てるよ。
>>506
「埼玉連続男性不審死」の表現については事実に基づいていないと思うし、
俺は違和感と怒りを持って見ている。
509:名無し野電車区
10/10/27 07:47:59 Wk5zDdZlO
>>504
典型的な
負け犬の遠吠えだなｗｗｗ
510:名無し野電車区
10/10/27 07:49:00 zTqEX4lj0
続けて質問だけど、もし「はるか」や「くろしお」が大阪駅を通るようになったら、
また駅舎が改築とか増築されるのか？「はるか」は大阪駅停車だけでなく、あの車両
のまま「関空新快速」として走った方が、利用率も上がり関空の活性化になるんじゃ？
フツーの速度で走って30分余りの区間で、南海もそうだが特急券買ってまで乗る人はいるのか。
511:名無し野電車区
10/10/27 07:57:57 89bMXruO0
>>510
一応、梅田地下駅との連絡通路のスペースは空けてある思うよ。
「はるか」は来年にはなくなるという噂。
ただ、あの車輌のまま新快速ってのは無理がある。
＞フツーの速度で走って30分余りの区間で、南海もそうだが特急券買ってまで乗る人はいるのか。
南海は沢山いると思う。500円だし。
512:名無し野電車区
10/10/27 08:14:25 zTqEX4lj0
>>511
>「はるか」は来年にはなくなるという噂。
えっっ！それは何ゆえに。
>あの車輌のまま新快速ってのは無理がある。
そうだよね。でも新特急やライナーでも良いんじゃないとかは思った。
南海は利用者は多いのか。難波に行ってるしね。はるかも京都までの
利用者や新幹線乗り継ぎ客には好評だと思うんだよ。割引があるから。
513:名無し野電車区
10/10/27 08:45:13 bQ8pGqtR0
「ラピート」の乗車率はこの惨状。 しかも中国人が頼り。
>南海電気鉄道でも関西国際空港へ向かう特急「ラピート」の乗車率が30,5％と1,1ポイント改善。
>「訪日中国人の増加で需要が回復しつつある」という。
514:名無し野電車区
10/10/27 18:38:35 xOMUitxP0
これは朝日のサイトのトップに出てるのだから、「大阪の出来事は報道しない」なんて
被害妄想もいいとこだろう。
↓
待ち合わせは列車眺めながら ＪＲ大阪駅「時空の広場」 2010年10月27日18時21分
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
来春リニューアルされるＪＲ大阪駅の大屋根（東西約１８０メートル、南北約１００メートル）の真下で、
行き交う列車を一望できる「時空（とき）の広場」が２６日、報道公開された。
広場は南北の駅ビルをつなぐ連絡通路の屋上部分にあり、ＪＲ西日本によると、完成時にはオープンカフェが出店したり、
週末にイベントが開催されたりする。金と銀の二つの時計も置かれ、待ち合わせの名所にもなりそうだ。
駅北側に新築中の新北ビル（２８階建て）の１４階にできる「天空の農園」も同時に公開された。
ここでは、ぶどうやハーブなど約２０種類が栽培される予定で、
駅構内のレストランで提供されることも検討されている。
515:名無し野電車区
10/10/27 18:41:14 z4VedapC0
サンダーバードと統合して北陸～関空とかは？
>>510-511
橋上駅舍よりもこのほうが梅田の人の流れを変える気がするな。
516:名無し野電車区
10/10/27 19:22:09 wsg4Gfh50
>>514
でも紙面に載ったのは大阪本社版だけでしょ。
517:名無し野電車区
10/10/27 19:42:08 x+DiBz6L0
そろそろこっちへどーぞ
【お笑い】東京マスコミの偏向報道２０１【東京人】
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)l50
518:名無し野電車区
10/10/27 20:15:46 c5c1RwLQ0
／￣ー＼ 大阪は地上の楽園～ すっかりネットに洗脳されてるよ…
／ノ (＠)＼ 工場三法がぁ～
.｜ (＠) ⌒）＼ 印象操作がぁ～ ／ ／" ｀ヽ ヽ ＼ ／ ＼
.｜ （__ノ￣| | ///;ﾄ, 偏向報道がぁ～ ＿＿＿＿_ //, '/ u ヽﾊ ､ ヽ | ＿ノ ヽ＿u |
＼ |＿／ / ////ﾞlﾞl; 報道管制がぁ～ ／ ＼ 〃 {_{ _ノ ヽ､_,ﾘ| ｌ │ i| | （●）（● ） |
＼ U _ノ l .i .! | トンキンよりマシぃ～ / ＿ノ ヽ＿ ヽ ﾚ!小ｌ（ ●） （●）从 |、i| | (＿人＿) |
/´ ｀＼ │ | .| トンキンよりマシぃ～ .| （●）（● ） u | ﾚ ､_,､_, |ﾉ | ｀ ⌒´ |
| | { .ﾉ.ﾉトンキンよりマシぃ～ | (＿人＿) / ヽ、 ｀⌒´ j / | /
519:名無し野電車区
10/10/27 20:39:50 89bMXruO0
>>516
んなこと言ったらテレビなんて・・・
話変るけど、いつの間に砂時計無くなったんだ？
「長年ありがとうございました」って書いてあったから、もう復活はないみたい。
跡地は広々としてたから、修学旅行生なんかの集合場所に最適な感じだった。
520:名無し野電車区
10/10/27 20:49:54 89bMXruO0
これだ、これ。
これが貼ってあった。
URLﾘﾝｸ(www.acty-osaka.co.jp)
521:名無し野電車区
10/10/27 21:23:25 KHQiLaee0
なんてこったい、割と気に入ってたんだがなぁ
事前に知ってたら撤去前に一回は見に行ったのに
522:名無し野電車区
10/10/28 01:02:35 hTKk9Y9c0
まじかよぉ…。
俺もあの砂時計好きだったのに。
復活なしとか勿体なくね？
別の場所で使ったりしないんだろうか。
523:名無し野電車区
10/10/28 01:44:02 nT6r9Fo50
ケータイの普及で「待ち合わせ場所」の意味が低下したからね。
ビッグマンの存続も微妙だとか何だとか・・・
524:名無し野電車区
10/10/28 05:29:05 N5+ndaQm0
待ち合わせにはキタノザウルスをよろしくおねがいします
525:名無し野電車区
10/10/28 07:02:06 znBQkVEw0
>>523
ビッグマンも酷いもんだな。
7時からやってるNHKニュースも見てる人少ない。
せっかくデジタルになったのに。
526:名無し野電車区
10/10/28 16:51:34 Tr6omWKh0
E-mobileはビッグマン前が圏外...orz...
527:名無し野電車区
10/10/28 21:57:33 e6Ssk23n0
>>525
京阪のテレビカーもそうだが、
もうテレビの時代じゃないんだな。
528:名無し野電車区
10/10/29 00:43:15 JYCiUhOhP
>>513
ラピートは料金300円に値下げしないとダメだね
529:名無し野電車区
10/10/29 01:21:53 34VsPo/z0
そもそも阪急阪神京阪の利用者には特急料金を払うって概念がないだろから値下げでは力不足
JR利用者ははるかに乗るか快速で行くかだろうし
特急だけ近鉄と通算でやるとかどーだ？
530:名無し野電車区
10/10/29 06:24:19 RXUUCYQHO
>>523
でも待ち合わせ場所がないとオフ会の時に困るし
531:名無し野電車区
10/10/29 08:16:39 PqhKllNY0
>>527
確かにテレビ離れが進んでいるが、京阪のテレビカーは登場した時代を考えると
街頭テレビの電車版だからな。テレビが珍しかった時代の産物。
それに今じゃケータイとかで自分の好きな放送を見られるし。
532:名無し野電車区
10/10/29 08:28:07 EawNbggdO
11月1日から使える橋上駅舎
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
533:名無し野電車区
10/10/29 08:45:58 S3QsSJf20
>>532
この狭さは一方通行にしないと危ないな。
534:名無し野電車区
10/10/29 12:46:58 wCUwz/t20
>>530
だからキタノザウルスが残ってる
535:名無し野電車区
10/10/29 14:58:48 foSgyqjO0
>>532
しっかりガラスがはまっててんだな。もっとオープンエアーな感じだと思ってた。
536:名無し野電車区
10/10/29 15:15:38 EawNbggdO
>>535
ガラスなかったら自殺の名所になるぞｗ
537:名無し野電車区
10/10/29 15:24:56 foSgyqjO0
それはホームでも十分じゃないか
538:名無し野電車区
10/10/29 15:53:41 mmi2wAcq0
>>532
大屋根があっても、やっぱり屋根作ったんだね。
539:名無し野電車区
10/10/29 16:05:31 272IUBjw0
>>538
これ南北通路の中。
540:名無し野電車区
10/10/29 17:05:17 mmi2wAcq0
あ、なるほど。この上にさらに通路があるのか。
勘違いしてた。
541:名無し野電車区
10/10/29 17:07:01 KW9i9bP60
えっ、重層なの？
542:名無し野電車区
10/10/29 17:21:29 Cn2k+Y/90
>>541
五階
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
四階
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
543:名無し野電車区
10/10/29 18:03:47 KW9i9bP60
改札は五階？
544:名無し野電車区
10/10/29 18:09:18 wxuEQhsp0
四階の左側じゃね？
545:名無し野電車区
10/10/29 18:48:21 Cn2k+Y/90
よくよく見ると、橋上改札のサインに
ラインカラーが記されていることに気付いた。
それと難波スレより。
URLﾘﾝｸ(www.toshiba.co.jp)
東芝が関西支社を阪急ビルとスカイビルに集約させるらしい。
546:名無し野電車区
10/10/29 18:52:42 Ol02KKpz0
しかしこの橋上改札どの程度使われるもんかな
阪急との乗換なら御堂筋改札より便利か？
547:名無し野電車区
10/10/29 19:45:50 nrekv4hj0
ヨドバシや新阪急H横の歩道橋まで直結すれば価値はある
548:名無し野電車区
10/10/29 19:58:00 yW0oxQDM0
御堂筋線の存在がある限り、人の流れが大きく変わる事は無いだろう
橋上改札・自由通路は、大阪駅を挟んだ南北の動線を強化する事に意義がある
549:名無し野電車区
10/10/29 20:08:07 EawNbggdO
改札自体は実質大阪ステーションシティ専用みたいになるんじゃないかな
それよりも乗り換えがしやすくなるほうが大きいと思う
550:名無し野電車区
10/10/29 20:15:48 QpYY+s1MP
>>546-549
URLﾘﾝｸ(www.2011osaka.com)
551:名無し野電車区
10/10/29 21:12:42 FljjwxPN0
>>545
この1年で梅田のオフィス需要は94000㎡も減ってるのに、12000㎡の伊藤忠が移転したところで焼け石に水。
大阪駅前第三ビルなんて見てみろよｗ
2階の店舗フロアの角の広い部屋がすっからかんで、「テナント募集」の紙が貼られてるからさ。
国道からも見えるよ。今まで気づかなかったから、最近空室になったんだろうね。
第三ビルから御堂筋をはさんで東に行った、以前コーヒーショップがあった店舗区画も、
御堂筋に面した1階・2階でありながら、2年くらい「テナント募集中」
御堂筋沿いでテナントが2年も集まらないなんて、本当に曽根崎地区は終わってるね。
それに比べて難波・心斎橋はオフィス需要が好調に増加（三鬼商事月次速報より）
四ツ橋筋から見えるマルイト難波ビルも電灯のついてる部屋がだいぶ増えてきたよ。
552:名無し野電車区
10/10/29 21:14:11 Cn2k+Y/90
チャスカさんチーッス
553:名無し野電車区
10/10/29 21:37:39 M/sWK+li0
>>551
なんばは新築ビルがないからな。マルイトビルはもう開業して１年半。
梅田北プレイスや第一生命ビルも時間かけて満室にしたからね。
554:名無し野電車区
10/10/29 21:39:52 FljjwxPN0
>>553
梅田は新築ビルが多いのに、オフィス需要が1年で94000㎡も減ったことをどうお考え？
梅田の新築ビルが埋まっていく間に、それ以上に梅田から出て行く企業が多いのですよ。
555:名無し野電車区
10/10/29 21:46:25 FljjwxPN0
しかし、南海難波駅のみならず、名古屋駅前にはまた再開発超高層ビルが新たに計画されたと言うのに、
大阪駅前は計画凍結とはねえ。
556:名無し野電車区
10/10/29 22:05:09 bI6ATQ950
ID:FljjwxPN0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
557:名無し野電車区
10/10/29 22:20:27 ldwh6Wc8O
>>555
名古屋中郵も足踏みしとるがな。
558:名無し野電車区
10/10/29 23:48:06 M/sWK+li0
>>554
94000㎡ってどっからでてきた数字？
ミキ商事のサイトでもそんな数字でてないけど
559:名無し野電車区
10/10/30 02:08:41 4o1cv7Cl0
>>550
これ見ると橋上改札からの乗換は阪急のみを考えてるみたいだな。
基本は梅田界隈が目的地の客をターゲットにしてるような。デッキはヨドバシにつながるのか？
地下の導線が微妙に御堂筋線の北改札に繋がってないように見えるけど...まさか...
560:名無し野電車区
10/10/30 06:52:37 Z+VCLeg60
>>559
＞地下の導線が微妙に御堂筋線の北改札に繋がってないように見えるけど...まさか...
ヨドバシ前行ってみ。
通路らしきシャッターあるから。
561:名無し野電車区
10/10/30 10:00:00 NqUbhdTGO
ルクア公式サイト
URLﾘﾝｸ(www.lucua.jp)
562:名無し野電車区
10/10/30 14:26:59 Z+VCLeg60
>>561
俺たちには近寄りがたい、いわゆるスイーツ臭がする。
563:名無し野電車区
10/10/30 15:06:32 9gGy0d2kP
>>561
９階に「書籍」の文字が・・・どこの本屋が入るんやろ？
564:名無し野電車区
10/10/30 16:11:27 udbpoG4N0
>>562
ファッションやトレンドに敏感な働く女性をメインターゲットに って書いてるしな。
無粋な男が１人で彷徨くのには、さすがにあれやろ。
565:名無し野電車区
10/10/30 21:17:51 l4laVp3W0
>>558
梅田狂信者さま、こんばんは。ではでは、何度も書きますが、梅田のオフィス需要について解説しましょう。
三鬼商事→「最新ビル市況」→「大阪/オフィスデータ/月次」→エクセルファイルが出てくるので梅田に合わせる
2009年10月 貸室面積663228坪－空室面積48271坪＝614957坪（実際借り手がいるオフィス）
2010年9月 貸室面積662934坪－空室面積73731坪＝589203坪（同上）
614957-589203＝25754坪（84988㎡減少）
94000㎡減少というのは去年9月と比べた場合です。
参考までに難波・心斎橋地区は
2009年10月 貸室面積113170坪－空室面積21098坪＝92132坪
2010年9月 貸室面積113170坪－空室面積18493坪＝94677坪
94677-92132＝2545坪（8399㎡増加）
>>561
オーバーストアだから閉鎖したギャレ大阪と同じようなものでしょ？
566:＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
10/10/30 21:45:41 CcAdUAkU0
∨
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、こっち見てるよ
567:名無し野電車区
10/10/30 22:05:12 udbpoG4N0
>>565
巣に帰れって
★地理・お国自慢板＠JBBS掲示板（良識派）★
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
568:名無し野電車区
10/10/30 23:02:42 KEIAM1sxO
>>565
この人気持ち悪いね。
569:名無し野電車区
10/10/30 23:30:11 fmLrNgkzP
>>563
丸善？旭屋？
570:名無し野電車区
10/10/30 23:34:12 cnrRnP6UO
>>563
三省堂だろ
571:名無し野電車区
10/10/31 10:54:57 eV3Fu2XH0
そういえば昔ディアモールに三省堂あったな
572:名無し野電車区
10/10/31 12:16:35 ul+qCICe0
ノンストップゲーム
３つの星の三☆堂
573:名無し野電車区
10/10/31 13:26:45 aXXtbEo90
阪急沿線住みの自分は
新阪急ホテル南の歩道橋から橋上改札まで
階段数と屋根無し率だけ気になってます
574:名無し野電車区
10/10/31 14:17:00 TpHm87xz0
先日東京に出張があって、ついでに山手線をぐるっと一周したのだが
一番驚いたのは大崎駅周辺の変貌ぶり。
大学時代は、大崎駅と言ったら山手線の中でも一番みすぼらしい部類で
周囲には町工場しかなかった。降りて見る気にもならない駅だったが。
今や、西口にも東口にも巨大なビルが林立して、さらにソニー本社ビルが建設中。
試しに、巨大ビルの中に入ってみたが（地価が安いせいもあるだろうが）
低層階は吹き抜け空間になっていて、カフェや飲食店街で「ビルの中」というより「街」
という印象。 とても大阪ではこんなビルは出来ないなと思ったよ。
北ヤードの計画では、こういう「ぜいたくな空間」も作って欲しいと感じた。
575:名無し野電車区
10/10/31 15:26:20 eBNhBprK0
>>574
墓石ビルだから、その予定。
576:名無し野電車区
10/10/31 16:24:23 irFpc8vx0
また荒らすのか。
やめてくれ。頼むから。
でもなんで大阪人はそんなに東京にあるものを欲しがるのだ？
大阪にだって良いところがあるのに、それを見つけようとせず
いつも隣りの芝生は青いとばかり言っているように見える。
大阪も東京もそれ以外も違っていて当然。こんな言い方でスマンな。
577:574
10/10/31 17:24:48 3rN1lzSL0
>>576
別に荒らすつもりなど毛頭無い。 大崎で驚いたのは、「無駄な空間」を
贅沢に取ってあった事。 採算を優先するならこんな事はしないだろう。
同じ東京でも「新丸ビル」などは、きっちり詰め込んだ「単なるビル」にしか
見えないが。
大崎ゲートシティーの写真
URLﾘﾝｸ(www.english-resume.net)
URLﾘﾝｸ(www.english-resume.net)
URLﾘﾝｸ(www.english-resume.net)
578:名無し野電車区
10/10/31 17:45:58 bfuHGX48Q
そんなことより明日から乗り換え通路使用開始だぜ！
今までラッシュ時はカオスな状態だった中央改札に出るときに使う通路を通るのも楽になるな
579:名無し野電車区
10/10/31 18:16:20 eBNhBprK0
>>576
なんでそんな過敏な反応なんだｗ
ただの世間話だろ。
お国厨が入り込んで来やすい話題ではあるけど。
580:名無し野電車区
10/10/31 18:56:44 83CGF6G8O
>>578
ただ明日はカオスだろうなｗ
改札に向かうつもりで間違えて入りこんで迷う人多数だろう
特に朝は一方通行だしｗ
581:名無し野電車区
10/10/31 21:01:30 R49ESSG40
>>576
わざと荒れる方向に持っていってるだろ
582:名無し野電車区
10/10/31 23:17:32 EOzRNdcr0
>>577
スレチの話題を無理矢理ここでしようとしてる時点で荒らし
スレタイ読める？
583:名無し野電車区
10/10/31 23:49:36 unCaXn/Q0
>>580
案内表示ぐらい出すでしょ。
っていうかどこ行くかわからんのに向かうやつがいたそれはバカでしょ。
584:名無し野電車区
10/11/01 01:04:10 dTyFW2ov0
>>583
上りがあれば当然、下りも用意されてると思うのが普通だろ…
585:名無し野電車区
10/11/01 01:24:30 i55dCoZZP
エスカレーター逆走してまで上るヤツはおらんやろ～ｗ
586:名無し野電車区
10/11/01 06:38:20 JzXm7QW7Q
>>581->>582
荒らそうとするなハゲ
東京やら難波なんざ興味ない
大阪駅・梅田駅の話に興味持てや
587:名無し野電車区
10/11/01 08:32:26 B7IX8SE9O
橋上乗り換えだが、間違って上がったとしても、ｴﾚﾍﾞｰﾀｰで降りれそう。
588:名無し野電車区
10/11/01 10:26:42 5zvbfucwO
橋上駅舎なう
綺麗だし天井も高くてええ感じ
ただ環状線ホームのエスカレーターの取り付け方が無理矢理だなｗ
589:名無し野電車区
10/11/01 17:54:17 5zvbfucwO
橋上駅舎本日二回目ｗ
夜は眺めがよくて感動した
撮ってる人も大勢いるしｗ
ドーム屋根もいい感じだし、最高だわこの駅
590:名無し野電車区
10/11/01 18:24:59 dTyFW2ov0
いいなあ…。早く見たいなあ…。
明日梅田に行くからそん時に入場券買って堪能するか。
591:名無し野電車区
10/11/01 18:30:17 sGw1m1450
>>588
あのエスカレーター
途中で一度動く歩道みたいに平面になって
しばらく進むと再び階段状に変化するね
漏れはこの手のは初体験で面白かったよ
592:名無し野電車区
10/11/01 19:06:12 B7IX8SE9O
橋上夜景が綺麗だな。撮っている人多いね。
593:名無し野電車区
10/11/01 19:38:53 5zvbfucwO
JR西×阪急×阪神×大阪駅北地区のサイト
「UMEDA CONNCT」
URLﾘﾝｸ(umeda-connect.jp)
594:名無し野電車区
10/11/01 19:43:56 5zvbfucwO
>>590
エスカレーター以外の部分はまだ工事用シートに覆われてるけど、それでもよければ
>>591
天井低いしいったん平になったりってのが逆にアトラクションみたいで楽しいねｗ
595:名無し野電車区
10/11/01 19:45:57 3cXXxFfi0
>>591
＞途中で一度動く歩道みたいに平面になって
ショッピングモールでたまにあるあれか。
596:名無し野電車区
10/11/01 20:06:56 g4IVwW5J0
＞途中で一度動く歩道みたいに平面になって
祖父地図天王寺店に向かうエスカレーターにそういうのがあるな。
597:名無し野電車区
10/11/01 20:53:43 Nc13KhiI0
神戸ハーバーランドのモザイクに向かうところにもあるね
598:名無し野電車区
10/11/01 21:00:09 xTYWFcu60
>>595
新幹線新大阪駅にもあるよ＞一部水平のエスカレーター
599:名無し野電車区
10/11/01 21:00:48 hQQwSQuT0
>>591
ステーションプラザてんのうじは
その構造のエスカレーターだな。
600:名無し野電車区
10/11/01 21:36:09 JpaI30rL0
斜平面エスカレーターよりはよっぽどマシ。
601:名無し野電車区
10/11/01 22:45:02 CzBKhWlc0
環状線から神戸線に乗り換えたけど、神戸線への下りのエスカレ
ーターからHEPの観覧車方面や線路や他のホームを見渡す感じは
なかなかアガる。
環状線からの一部水平エスカレーターを見て中学男子が「上りが
できてる!」とはしゃいでたが、自分はもう大人だからあんな風に
ははしゃげないのがちょっと残念。
602:名無し野電車区
10/11/01 22:46:16 CzBKhWlc0
>>600
パリのシャルルドゴール空港の古い方のターミナルにあるみたいな
あれか。
603:名無し野電車区
10/11/01 23:48:22 iGJBEl5qP
>>602
新千歳にも有る
604:名無し野電車区
10/11/02 00:52:20 WkAUdqDb0
「斜平面エスカレーター」って？
605:名無し野電車区
10/11/02 00:56:59 Z2DhcP0c0
こういう奴ちゃう？
段差が無い＝平面 それが斜め
URLﾘﾝｸ(pro.tok2.com)
606:名無し野電車区
10/11/02 01:14:42 f8KupkafP
これは違う？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
607:名無し野電車区
10/11/02 04:43:25 s36mW69l0
寝屋川にあるホームズでも見たよ。
買い物カートをそのまま乗っけられるエスカレータ
要するに動く坂道
608:名無し野電車区
10/11/02 04:58:42 sXiBWWED0
ここにある「勾配のある動く歩道」ってヤツだな
URLﾘﾝｸ(www.n-elekyo.or.jp)
箕面のヴィソラ（元カルフール）にあるけど、
ずっと足もとが勾配だからふくらはぎの筋肉がおかしくなってくる。
横向きに乗れば少しマシなんだが。
609:名無し野電車区
10/11/02 05:05:40 cEfTS28N0
新乗換通路使用開始についてのお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
610:名無し野電車区
10/11/02 08:35:20 Ti+C/JpZO
新たに、エスカレーター設置の囲い出現。
＠橋上真下付近
どんだけ増やすんだよ
611:名無し野電車区
10/11/02 08:39:41 7iGaQUYcO
エスカレーターは74台設置するらしい
URLﾘﾝｸ(www.2011osaka.com)
612:名無し野電車区
10/11/02 08:41:25 JRV9ehME0
阪急梅田駅の２Ｆから全く地上に降りることなく
JRに乗れるのか。でも橋上部分に上がらないといけないけどね。
阪急の３Ｆと今回の橋上部分なら高低差はないのかな。
613:名無し野電車区
10/11/02 11:14:08 7iGaQUYcO
「めっちゃ便利やわ」 JR大阪駅 3階で乗り換え可能に
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
614:名無し野電車区
10/11/02 11:23:50 cEfTS28N0
大阪駅のホームって2.5階くらいだよな。
橋上駅舎は3.5階くらい？
615:名無し野電車区
10/11/02 12:34:40 qpb2TsPt0
>>612
阪急の3階口は阪急ホームと同じ高さだからJRホームともほぼ同じ高さ。
当然ながら橋上部分はホームどころか架線より高くなければあかんので
阪急3階口に比べても相当な高低差がある。
616:名無し野電車区
10/11/02 12:39:42 7iGaQUYcO
きのうケータイで撮影した橋上駅舎からの夜景
URLﾘﾝｸ(n.pic.to)
HEPの観覧車がよく見える
617:名無し野電車区
10/11/02 18:38:09 cEfTS28N0
>>615
JRのホームってそんなに高いか？
阪急の2階口から伸びてる連絡通路よりちょっと高いだけにみえるが。
>>592
今日も昼間なのにカメラ持ってるのが多い多いｗ
ざっと7～8人は居たｗ
618:名無し野電車区
10/11/02 18:38:53 oP1Ujq10O
今日夜橋上駅舎から眺めたがとてもいい感じだね(^-^)
阪急やHEPの照明がきれいで、新たな景色スポットになりそう。
エスカレーター上り下りして上を見上げると、やっぱドーム屋根が壮観！
しかしまあ一般人もカメラで撮る人多いこと！
やっぱみんな関心あるんだなーと思った。
もうすぐ小屋根も取れてスッキリ、更にすごい駅になるね！
いきなり新駅誕生できれいな駅なら感動も一瞬だが、長い長いこれまでの過程があるからね。
あのボロの大阪駅がここまで…というじんわりした感動がホントある。
環状線利用の私としてはここもなんとかして欲しいんだが…。
619:名無し野電車区
10/11/02 18:42:42 4baB9+gTO
連絡通路からの景色は素晴らしいが、環状線の混み具合も素晴らしいから泣けてくる
7、8番線並に広けりゃよかったんだがな…
620:名無し野電車区
10/11/02 19:07:07 PmPKHP0P0
ホーム屋根撤去すれば
日本一の駅舎だね。
それに引き替え、東京駅の再開発のショボサがよくわかる。
621:名無し野電車区
10/11/02 19:09:56 de6Eq8K/0
丸の内はビル撤去して緑地にすべき
622:名無し野電車区
10/11/02 19:36:25 9qpZMekP0
383 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 18:59:19 ID:IqzaY21r0
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
623:名無し野電車区
10/11/02 19:56:05 dnwEl8dl0
東京の話題は荒れるからNG
624:名無し野電車区
10/11/02 20:02:57 cEfTS28N0
環状線のエスカレーターで途中に平たくなる所があるけど、あれって歩くもんなの？
みんな歩いてたけど。
625:名無し野電車区
10/11/02 20:36:46 kDOvtHop0
本当は平たい、単なる動く歩道も立ち止まるものらしいぞ
梅田で止まってる人なんて滅多にいないが
626:名無し野電車区
10/11/02 20:50:25 cEfTS28N0
>>625
そうなのか。
右側に立ってたけど、前の人が歩き出して焦ったわ。
627:名無し野電車区
10/11/02 22:38:46 qpqD8bxz0
>>625
阪急梅田はムービングウォークなので
walkして下さい。
628:名無し野電車区
10/11/02 22:56:48 dnwEl8dl0
マジレスすると動く歩道もエスカレーターも本来は止まって乗るように作られてる
629:名無し野電車区
10/11/02 22:58:18 o3UXvzisP
歩道だから歩けよ
630:名無し野電車区
10/11/02 23:03:09 kDOvtHop0
>>627
自分はちゃんと歩いていますが、何か？
631:名無し野電車区
10/11/02 23:19:30 qpqD8bxz0
>>630
watch your step
632:名無し野電車区
10/11/03 04:08:25 I5BRMWE70
乗車人員TOP50更新されてたな
特殊要因にもめげず大阪駅は40万キープしてた
633:名無し野電車区
10/11/03 08:11:16 uDFBH1VHO
>>600
東大阪のイオン荒本にあるな。
あれは歩きにくい…
634:名無し野電車区
10/11/03 10:56:35 +6D6K3YSO
>>633
あれは歩くものじゃなくて
ショッピングカートを乗せるものだよ
635:名無し野電車区
10/11/03 14:49:49 QDNZsoxO0
お前ら売国奴の巣窟イオンでだけは買うんじゃないぞ
636:名無し野電車区
10/11/03 14:58:22 db8G6XjzO
大阪駅橋上駅舎きょうも撮影者が大勢ｗ
ドーム屋根に景色に冗談抜きで日本一美しい駅になりそう
637:名無し野電車区
10/11/03 15:03:48 yG07CWK50
これからも徐々に新しい大阪駅のベールが開かされていくんだな。
638:名無し野電車区
10/11/03 15:29:22 C/C8eOldP
一方で、ホテルグランヴィアを利用してた人が
「たくさんの行き交う電車を見るのが楽しみだったのに・・・」と
ドーム屋根で覆われたことを残念に思ってる人も多いという。
639:名無し野電車区
10/11/03 18:02:38 Fl3f32iQ0
>>638
そう言う人は新阪急ホテルかなｗ色映えはしないけど行き交う電車の数は良い勝負かと。
昨日大阪駅歩いてみたけどやっぱすごいや～。完成がホント楽しみ。
これだけ巨大ドーム駅って日本じゃ他にないんよねー？
640:名無し野電車区
10/11/03 18:31:57 db8G6XjzO
この規模は日本はもちろん世界でも珍しいと思う
641:名無し野電車区
10/11/03 20:06:36 Ua7y1Zma0
>>632
大阪駅乗車人員は5％の減少でしたね。
「新型インフルエンザ」「高速道路値下げ」など言い訳をいいたい気持ちはわかりますが、新大阪駅が2.5％、京都駅が1.5％しか減ってないので、その言い訳は無理です。
快速列車が減らされた広島や岡山でも、大阪駅ほどは落ち込んでませんね。
ＪＲ難波駅は2.3％しか減っていません。新設駅で今まで増え続けていた北新地駅は2.5％減っております。
私鉄各社の統計でも、ミナミ好調・梅田不振が近年のトレンドですが、ＪＲの統計でもそれが裏付けられましたね。
642:名無し野電車区
10/11/03 20:12:39 yG07CWK50
>>641
天王寺は？
643:名無し野電車区
10/11/03 20:17:33 iXL8aohF0
>>641
大阪駅は神戸とも繋がってるからな。
インフル騒ぎで一番打撃を受けたのは神戸だった。
神戸と行き来するのが減ったのが要因。
それに加えて規制をしていたので梅田の繁華街も人が少なかった。
しかしその反動で今年は一気に85万人代に回復した。
更に大阪ゲートシティが来年春には完成。
そうなると９０万人は間違いなく超えるだろう。
北新地駅と合計するれば１００万超えになる。
644:名無し野電車区
10/11/03 21:12:16 Ua7y1Zma0
三鬼商事のオフィス月次速報でも梅田地区のオフィス需要落ち込みが鮮明ですが、駅の乗車人員数でもそれが裏付けられてますね。
>>642
残念ながら天王寺駅は大阪駅ほど減っておりません。
あべのキューズタウンや近鉄タワー館完成後には大幅に増加効果があるでしょう。
梅田のように、もともと商業移設が充実していたところに新たにできてもインパクトはないですが、
商業施設の乏しい阿倍野地区にできるインパクトは大きいです。
さらになにわ筋線完成で新大阪から「大阪市内行き乗車券」で天王寺・ミナミへ直通。阪和線や大和路線からもミナミへ直通。
さらにさらに、伊丹縮小・廃港、関空強化で梅田の地位はまた下がります。
>>643
苦しい言い訳ですね。
三宮駅や神戸駅が2～3％台の減少なのに、なんで大阪駅が5％も減るのですか？
85万人に回復、という報道はうそ臭いのは
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:482-484番)
でも語られています。
西梅田大再開発でも、阪神梅田駅や地下鉄西梅田駅の乗降客が大きく減ってるように、
ゲートシティ効果なんて知れているでしょう。
まあ、サッカースタジアムの誘致に成功すれば大きく増えるでしょうけどね。
ちなみに、阪神梅田駅は90年代初頭には28万近くの乗降客だったのが、オオサカガーデンシティ開発後09年には16万人です。
645:名無し野電車区
10/11/03 21:33:28 iXL8aohF0
>>644
相変わらずバカ丸出しの長文ですねｗ
８５万人にも戻っているというのは産経新聞がソース。
２チャンネルがソースとは呆れるｗ
阪神が減っているのは単にＪＲに取られたのと阪神大震災が大きな原因だろ？
ひとの不幸をネタにするとはどれだけクズなの？
646:名無し野電車区
10/11/03 22:00:14 yG07CWK50
＞大阪駅の乗降客が」5％も減ってるではありませんか！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:470番)
＞天王寺は4％しか減ってません。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:486番)
ワロタｗ
647:名無し野電車区
10/11/03 22:10:47 iXL8aohF0
梅田の情報知るのに便利サイトがあるね
URLﾘﾝｸ(umeda-connect.jp)
648:632
10/11/03 23:48:56 n1j9xzWu0
>>641
大阪駅が5％「しか」減らずに済んだ事に驚いたんだけど。
日常利用してる感想で言うと、この時の梅田の人の減り方だともっと減ってるんじゃないかと体感してたわけで。
天王寺が4％「も」減ったのもちょっと驚いたな。
定期外利用なんて大してなさそうなのに。普段それなりに買い物需要とかがあるのか？
はっきり言って近鉄意外ろくなもんなさそなイメージ。
649:名無し野電車区
10/11/04 00:59:33 R8d4WPvB0
直通増発が許せなかったんだろ。
あんまり突っついてやんなよ。
650:名無し野電車区
10/11/04 01:50:01 UkElSKHyO
まぁ梅田の５％と天王寺の４％じゃ雲泥の差だけどな
梅田を叩くつもりは無いけど
651:604
10/11/04 08:17:31 9+grmtx90
>>605, >>607
サンキュー。理解しました。
>>606
それは違う。ただ、私も最初に思い浮かべたのはそれでしたが。
652:名無し野電車区
10/11/04 10:08:56 E9Ixb3oe0
>>605
箕面のカルフールにあったな
これ乗り難いんだよな
653:名無し野電車区
10/11/04 12:39:38 DMku4+uFP
田舎者同士の罵り合いはよそでね
654:名無し野電車区
10/11/04 22:16:25 kf1aQRJb0
ヒルトンプラザの献血センターから大阪駅がよく見えるよ
655:名無し野電車区
10/11/05 05:26:02 zyuS+Icc0
クスリやってると献血できない…
656:名無し野電車区
10/11/05 14:03:29 iwp9p4MpO
献血してたら吐いた事ある
657:名無し野電車区
10/11/05 15:47:21 0RflFjKFP
全国のヨドバシ閉店時間
夜１０時 新宿西口、新宿東口、Akiba、上野、吉祥寺、町田
川崎ルフロン、横浜、京都、博多、札幌、仙台
夜９時３０分 宇都宮、梅田
夜９時 八王子、錦糸町、アウトレット京急川崎、京急上大岡
千葉、郡山、新潟
夜１０時でない所は梅田以外中途半端な所ばっかり。
梅田も早いところ夜１０時までに延長しないといけないな。
京都方面からの客や売上がある程度減るだけに、今のままじゃだめだろ。
658:名無し野電車区
10/11/05 15:51:06 N2WTRSNJ0
>>657
確かに夜9時半はほんと不便だわ。
閉店時間に店にいることが多い多い。
659:名無し野電車区
10/11/06 06:24:39 jeMZFUPfQ
>>644
こいつなんなの？
スレ違いというよりカテ違いなんだがｗ
１人で必死に恥ずかしいＮＥ！
660:名無し野電車区
10/11/06 07:45:08 8p5wSPDL0
◆G、5220系ﾏﾀﾞｰ、ミナミ信者
関西鉄道スレの3大基地外だな。
661:名無し野電車区
10/11/06 12:41:05 KjpL8CvMP
カテ？
662:名無し野電車区
10/11/06 12:46:44 5poE0Uvp0
カテゴリーだべ。
663:名無し野電車区
10/11/06 17:35:31 PIJ+zD/s0
GARE跡地ってスーパーにしたらよくね？
664:名無し野電車区
10/11/06 19:16:35 WXhapUMI0
GARE跡地は、2019年開業予定の「北梅田駅」への連絡通路になる。
665:名無し野電車区
10/11/07 04:14:52 g7MR4OP80
tes
666:名無し野電車区
10/11/07 11:11:27 9DiZMDhf0
丸紅、大阪支社の移転検討 本町から梅田へ？
667:名無し野電車区
10/11/07 13:03:59 +IBVDBXPO
ホワイティの天井が配線とかダクトとか丸出しのまま随分経つけどまだしばらくこのままなんだろうか
668:名無し野電車区
10/11/07 13:28:04 cVYZ62+A0
>>667
あれは次々と色んな場所を工事してるだけだろ。
669:名無し野電車区
10/11/07 17:45:18 ZpRgu/MH0
まあ本町の寂れっぷりといったら目もあてられぬ惨状だからな
670:名無し野電車区
10/11/07 17:58:20 gGW27y/gP
スレ違い
671:名無し野電車区
10/11/07 18:16:11 gkEId6mZ0
本町はマンション街になって、そこの住民がキタに通勤する時代が来るなw
672:名無し野電車区
10/11/07 21:34:12 ekE6PLey0
もと船場の糸偏業界の人間からすると
673:672
10/11/07 21:35:27 ekE6PLey0
もと船場の糸偏業界の人間からすると
今の惨状は必然的にこうなる事は予測できていた。
674:名無し野電車区
10/11/07 21:52:47 gGW27y/gP
よそでやってね
675:名無し野電車区
10/11/07 22:37:09 tKigLRP70
もっと早くから御堂筋の高さ規制緩和しておれば、本町もなんとかなったんだけどね
今となっては何もかもが手遅れ
676:名無し野電車区
10/11/08 01:22:43 mB47L5jE0
だんだん東京みたいに環状線沿線に中心部が移っていくのか・・・
本町周辺は新大阪みたいな立ち位置になるのかな。
677:名無し野電車区
10/11/08 06:56:07 AtXs/tuc0
待ち合わせ場所が…ない 大阪駅の砂時計、ひっそり撤去
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
678:名無し野電車区
10/11/08 07:30:43 2NhquuEW0
>>676
全然違うわ
本町は地下鉄しか通ってないってのが致命的
リニアの駅でも誘致できればよいが…
679:名無し野電車区
10/11/08 07:52:31 lA6ds9I20
丸紅：大阪・梅田に支社移転 １２年めど、船場引き払い
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
丸紅は６日、創業の地・船場にある大阪支社（大阪市中央区）を大阪・梅田地区へ移す方針を明らかにした。
同社が出資する企業が阪急電鉄梅田駅近くに保有する「梅田ゲートタワー」（同市北区）などを候補に、
１２年をめどに移転する。
丸紅と創業者が同じ伊藤忠商事も来年８月、船場にある大阪本社を
ＪＲ大阪駅北側に移転することを決めており、繊維部門から出発した大手商社２社が
船場の繊維街から去ることになる。【植田憲尚】
680:名無し野電車区
10/11/08 08:15:38 4t3xvbXK0
もう船場はわてらの代で終いだす。
681:名無し野電車区
10/11/08 08:52:14 y9FXbixp0
>>676>>678
東京の場合は、六本木ヒルズとか東京ミッドタウンのように
「陸の孤島」のような場所にもオフィスが立地するのが大違い。
682:名無し野電車区
10/11/08 09:02:21 2NhquuEW0
東京なんか国策で大阪本社を無理矢理移転させただけ
東京に本社移転した某社長曰く「これだけ何回も政府に呼び出されては、しかも東京へ行く金も全部自腹では、もう東京へ本社を移したろかという気になるわな。
683:名無し野電車区
10/11/08 10:00:02 w3mE0MIqO
>>678
リニアの駅は新大阪でほぼ確定でしょ
かりに本町にできたとしてもその頃にはもう手遅れ
684:名無し野電車区
10/11/08 10:52:01 MH+O0n8KO
本町にリニアとか誰得ｗ
山陽新幹線に乗り継げる新大阪か、大阪の中心・梅田のどっちかだな
685:名無し野電車区
10/11/08 12:06:44 mB47L5jE0
>>681
今までの本町周辺がそれだったんだが。
やっぱ地下鉄は不便なのかな。特に大阪は・・・
686:名無し野電車区
10/11/08 16:01:19 f2HT5Lx/0
／ ー＼ 大阪は地上の楽園～ すっかりネットに洗脳されてるよ…
／ノ (＠)＼ 工場三法がぁ～
.｜ (＠) ⌒）＼ 印象操作がぁ～ ／ ／" ｀ヽ ヽ ＼ ／ ＼
.｜ （__ノ￣| | ///;ﾄ, 偏向報道がぁ～ ＿＿＿＿_ //, '/ u ヽﾊ ､ ヽ | ＿ノ ヽ＿u |
＼ |＿／ / ////ﾞlﾞl; 報道管制がぁ～ ／ ＼ 〃 {_{ _ノ ヽ､_,ﾘ| ｌ │ i| | （●）（● ） |
＼ U _ノ l .i .! | トンキンよりマシぃ～ / ＿ノ ヽ＿ ヽ ﾚ!小ｌ（ ●） （●）从 |、i| | (＿人＿) |
/´ ｀＼ │ | .| トンキンよりマシぃ～ .| （●）（● ） u | ﾚ ､_,､_, |ﾉ | ｀ ⌒´ |
| | { .ﾉ.ﾉトンキンよりマシぃ～ | (＿人＿) / ヽ、 ｀⌒´ j / | /
687:名無し野電車区
10/11/08 16:22:15 03X9pPuN0
しかし新大阪は発展しないな
688:名無し野電車区
10/11/08 16:27:01 rfrM/oPD0
だってアレなんだもん
689:名無し野電車区
10/11/08 17:49:16 UuKULshM0
①新大阪駅はＢ落のド真ん中
②新大阪駅は新幹線ホームなど主要施設がヨソ者のJR東海の所有物
690:名無し野電車区
10/11/08 18:13:24 Rx7/dYOY0
>>687
５０年のスパンで見ると大阪市内で最も発展したのは新大阪駅周辺だろう。
1964年の新幹線の開業時には、あの周辺は田んぼばっかりでビルなど皆無。
それが今やオフィスビルが林立している。
たとえば十三や鶴橋などの町並みは、５０年前と大して変わっていないぞ。
691:名無し野電車区
10/11/08 18:18:37 JYCbsq6x0
うん、鶴橋はますます寂れる一方だからな
最近は悪臭まで酷くなって…
692:名無し野電車区
10/11/08 18:45:26 BBhwMVkK0
>>686
面白いなあ東京人って。
他に比べる基準が無いから住んでるところとか何代いるとかで優位に立とうとするのかな。
上京人は観光客を笑い
東京生まれは上京人を笑い
江戸っ子は団塊集団就職組を笑う。
さかのぼれば東北の貧農三男四男なのに。
首都圏だから他の地方を笑い
東京だから千埼神を笑い
２３区だから都下を笑い・・・・
で、「東京人って差別が好きだよねえ」と言うと「本当の東京人はそうじゃない」と言う。
じゃあ「本当の東京人ってなに」と聞くと最初に戻る。
東京人の特性は恥部を他人のせいにして決して認めないことだと思う。
693:名無し野電車区
10/11/08 19:14:26 WEBOVz660
>>686
コピペバカ嫌阪厨さんにマジレスなんかしなくていいですよ。
694:名無し野電車区
10/11/08 19:20:57 +UzobueR0
まだリニアが大阪に来るなんて信じている奴がいるのかよw
あれは名古屋止まりで終了なのは既定事実なんだが。
695:名無し野電車区
10/11/08 19:46:11 AtXs/tuc0
はい
696:名無し野電車区
10/11/08 19:48:39 vdRCKYqyP
お前ら他所でやれ
697:名無し野電車区
10/11/08 20:26:27 mB47L5jE0
>>687
新大阪ってベンチャーの集積地だぞ。家賃安いから。
その意味で>>676を書いたんだが。
698:名無し野電車区
10/11/08 20:36:54 xp+iOxQR0
>>696
2ちゃんではそんな事言うだけ無駄
アホと違うか
>>697
それでも新大阪は東京から来た連中に言わせると高層ビルがないので田舎らしい
699:名無し野電車区
10/11/08 20:47:36 +UzobueR0
>>698
ヒント：伊丹空港
700:名無し野電車区
10/11/08 20:59:12 mB47L5jE0
新大阪って今、大改装やってんだな。
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
701:名無し野電車区
10/11/08 21:33:30 mAnYJHDTO
新大阪は新幹線、東海道本線、←のアンダーパス、宮原への回送線、新御堂と御堂筋線で
土地が散々分断されている上に、駅南側はドデカい車寄せが占領していて、
さらには駅の構造も乗り換え重視でそのまま外に出るのは二の次みたいになっているから
どうにも開発しづらそう。
阪急がJRの駅ビルを建てるような形になるから、それで導線が幾分マシになるんじゃないかと期待するけど。
702:名無し野電車区
10/11/08 22:49:59 mB47L5jE0
>>698
＞それでも新大阪は東京から来た連中に言わせると高層ビルがないので田舎らしい
そいつらに言わせれば福岡はど田舎なのか。
703:名無し野電車区
10/11/09 05:30:15 ykzjN8/A0
高層ビルはフロア移動を口実に10分ぐらいサボれるから人気があるんだよ
704:名無し野電車区
10/11/09 06:35:08 lhGU6GgS0
>>699
ヒント：関空厨の被害妄想
705:名無し野電車区
10/11/09 09:33:04 jj8E608f0
ほ～ら、相手するからはしゃいじゃったじゃないか↑
706:名無し野電車区
10/11/09 12:38:05 wmAbLDuF0
>>704
とっとと巣にお帰りください。
707:名無し野電車区
10/11/09 13:44:43 iTt927Ky0
>>698
ビルの頭を抑えられている点で言えば
状況は品川と変わらんけどな～
向こうの方が、まだ高いビルが建てられるけど
708:名無し野電車区
10/11/09 17:28:22 onQgVcJy0
最近の高層建築が200m級になってる事を考えると、規制がこれを下回るかどうかで状況は変わるんでねえの？
709:名無し野電車区
10/11/09 18:26:03 6dr5yjpr0
駅の裏に民家があるけどな
710:名無し野電車区
10/11/09 20:38:31 74vKaMA/O
品川は駅前に国鉄用地がドカッと空いたからね。
新大阪ではそういうのを期待できる場所はなさそう。
711:名無し野電車区
10/11/09 21:57:37 MSq8bV+n0
宮原電車区があるじゃないか
712:名無し野電車区
10/11/09 22:29:41 74vKaMA/O
あそこは回送に好都合な立地だから空かなそうだし、駅寄りの場所は細いよ。
713:名無し野電車区
10/11/09 23:50:16 6ctMP6Ui0
こういうときに区画整理をするもんじゃないのか？
新大阪は天王寺クラスのターミナルになる
ポテンシャルはあると思うんだけどなあ。
714:名無し野電車区
10/11/09 23:52:36 wmAbLDuF0
>>700の工事が終わったら動線はマシになるだろ。
715:名無し野電車区
10/11/09 23:53:24 JoIxs/bB0
西中島や新大阪（特に淀川区側）なんてどれだけ手が入ったんだ？
上でも出ているが大阪市内で高度成長期の間に最も変わったのは
西中島や新大阪だろう。それまでは西中島も江坂に掛けての辺りも
農村の風景。北摂自体が農村や竹やぶ。
716:名無し野電車区
10/11/09 23:58:10 JoIxs/bB0
特に70年代からの変化が大きい。新幹線ができた時点ではまだ
農村の中に場違いな新幹線駅と新御堂（現在の北行きのみ）が
あっただけだから。新御堂以外の道路だって必ずしも今のよう
な場所を通っていない。整理されて今のようになった。斜めに
通っている地上の道路なんて今はないし。
717:名無し野電車区
10/11/10 13:10:48 Q/Ql3xN10
新大阪駅付近は、新幹線開業後に区画整理されたので
比較的、道路は広く整然としている方だ。
【航空写真で見る変遷】
1961年： 新大阪駅はまだ無い。 田んぼばっかりで、当然、道路もできていない。
URLﾘﾝｸ(archive.gsi.go.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.gsi.go.jp)
1979年： 大分、ビルが増えてきた。 区画整理されて道路網が完成。
URLﾘﾝｸ(archive.gsi.go.jp)
2007年：現在の状況
URLﾘﾝｸ(archive.gsi.go.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.gsi.go.jp)
718:名無し野電車区
10/11/10 13:53:11 +lykCxDM0
淀川キリスト教病院の周辺をどげんかせんといかん
719:名無し野電車区
10/11/10 15:31:32 HzuDyPBLP
大阪駅周辺の話をするためのスレですよ
720:名無し野電車区
10/11/10 15:47:47 X/L8zypd0
>>717
Ｂを駆除すればもっとよくなるのに
つーか、駅が出来てから市営住宅が建ってるあたり、Ｂが他の所から沸いてきたのか？
721:名無し野電車区
10/11/10 16:01:47 lftPnVOy0
淡路駅が道路開発の邪魔してるな
722:名無し野電車区
10/11/10 16:03:08 HzuDyPBLP
大阪駅周辺の話をするためのスレですよ
723:名無し野電車区
10/11/10 16:24:44 SVpgCJHUO
新大阪駅とその界隈(B)は新たにスレ立てて語れよ
724:名無し野電車区
10/11/10 16:37:15 X/L8zypd0
>>721
邪魔してるのはＢの方だろ
725:名無し野電車区
10/11/10 16:50:10 8Q1c2X0h0
淡路駅周辺は、阪急の連続立体交差化と併せて、１６００億円掛けて再開発をする。
淡路駅周辺地区土地区画整理事業
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
726:名無し野電車区
10/11/10 17:01:21 HzuDyPBLP
大阪駅周辺の話をするためのスレですよ
727:名無し野電車区
10/11/10 19:54:00 YL/PLk1p0
>>725
淡路立体化＋α事業って、大阪駅改良工事よりかかってるのか！？
あの地区にそんなにカネを注ぎ込むとは｡｡｡
728:名無し野電車区
10/11/10 20:27:01 ZncR5bOS0
駅の改良工事と周辺のと地区各整理事業とを同じ土俵に載せても…
729:名無し野電車区
10/11/10 21:56:30 nHeVMLt50
>>684
梅田も無いだろ…そりゃ本町よりはマシだけどさ。
新幹線同士の乗り継ぎを考えたら新大阪以外ありえない。
730:名無し野電車区
10/11/10 22:37:34 WOnEEuGY0
阪急新大阪線の予定地に病院があるから何十年もできなかったと聞いたことがあるけど
淀キリが移転したらおおさか東線北側が作れる？
731:名無し野電車区
10/11/10 23:22:03 ZUhlNJvZ0
おおさか東線北側のネックは東淀川駅横の2箇所の踏切。
用地はもともと確保できてる。
732:名無し野電車区
10/11/10 23:24:12 ok3Q77zS0
淀キリの移転先はまだ決まってないの？
733:名無し野電車区
10/11/10 23:25:21 eIyI9BQR0
>>732
柴島高校横に建設中
734:名無し野電車区
10/11/11 09:09:11 2fihKnsb0
>>730
阪急は1970年頃の時点では、十三－新大阪－淡路 の「阪急新大阪線」が完成したら
「並行在来線」になる、十三－南方－崇禅寺－淡路 間は廃止する予定だった。
ところが現在の情勢では、路線の廃止など（住民の反対などで）到底不可能だし
南方は、オフィス街化して利用者も多い。
さらに、淡路駅前後の連続立体交差化事業が決定して完全に「廃止」は消えた。
十三－新大阪間だけ作っても「盲腸線」で利用者も見込めない。
結局、「新大阪線」構想はほぼ立ち消え。
（ただし、四つ橋線の十三延伸と絡んで、「火種」だけは残っている。）
735:名無し野電車区
10/11/11 13:31:43 GOXWsKfi0
阪急は神戸-京都の直通運転を実現しない限りJRに負け続ける
現状では神戸-京都の直通運転が出来ないばかりか
乗り換え駅の十三では同じホームでの乗り換えもできない
エスカレーターも完備してないので必ず階段の上がり降りが必要なウルトラ不便
京阪神間で阪急がJRに勝てる可能性はゼロだね
736:名無し野電車区
10/11/11 13:49:35 7ZK2AqA60
ところで淡路駅の高架化の工事は進んでるの？
737:名無し野電車区
10/11/11 13:50:42 iF1VyVT60
ところで淡路駅と大阪駅周辺スレに何の関係が？
738:名無し野電車区
10/11/11 13:59:15 7ZK2AqA60
スレタイには梅田駅とその界隈とあるじゃねえか
淡路駅までなら十分界隈だよ
つまらん事ばっかり言うなボケ！！！
739:名無し野電車区
10/11/11 14:12:44 l5+zwnrw0
>>735
>阪急は神戸-京都の直通運転を実現しない限りJRに負け続ける
アホじゃねえのｗｗ 阪急が十三経由で京都－神戸の直通運転をしたって
利用者など微々たるもの。
JRにしたって京都－大阪－神戸 では大阪駅で７５％以上が入れ替わる。
新大阪も含めると８０％をはるかに超えるだろう。
740:名無し野電車区
10/11/11 14:24:15 iF1VyVT60
>>738
区も違うのに界隈とか
ねーよ
741:名無し野電車区
10/11/11 15:16:05 /oOQHrE+0
【変わる大阪駅】（１）上空を生かせ 広場やジオラマ…滞在型へ２１００億円
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
【変わる大阪駅】（２）“大梅田”構想 迷う駅前地下街…私鉄とタッグ、案内図
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
742:名無し野電車区
10/11/11 15:22:23 /7oyOpnv0
>>738>>740
かまわん、続けろ。
743:名無し野電車区
10/11/11 15:44:14 /oOQHrE+0
JRと阪急の連絡橋、バリバリ工事してるな。
もうちょっとで開通か。
744:名無し野電車区
10/11/11 16:34:33 pNxKmo5H0
あの連絡橋の地味な階段が鬱陶しかったから早い所平らにしてくれ
745:名無し野電車区
10/11/11 17:40:02 V4+5/Zn10
丸紅が梅田へ移転したら、本町の丸紅支社はどうなるん？
やっぱり売却だろ？
746:名無し野電車区
10/11/11 17:51:13 +TbeTylk0
>>745
丸紅も伊藤忠も、跡地はオフィスビルにしても採算が見込めないだろうから
タワーマンションだろうね。 三越跡地と同じ。
747:名無し野電車区
10/11/11 18:03:55 V4+5/Zn10
やっぱり本町をどんげんかせんといかんな
748:名無し野電車区
10/11/11 18:34:13 W7sWS0czO
>>745
とっくに売却していて今は借りているだけ。
その賃貸契約がもうすぐ切れるから梅田移転という話も出てきた。
749:名無し野電車区
10/11/11 19:01:38 /oOQHrE+0
本町はこの路線でいけばどうか。
大阪に初北海道ショップオープン 記念セールも
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
750:名無し野電車区
10/11/11 19:03:50 YqV5O/O2O
>>745
丸紅大阪支社は売却済み。今は賃貸中。
>>746
伊藤忠大阪本社の場所は、確かﾏﾝｼｮﾝ建てれないはず。
751:名無し野電車区
10/11/11 19:46:26 0bnUFDsr0
伊藤忠大阪本社跡には２００ｍ超のタワマンにして欲しいな
752:名無し野電車区
10/11/11 20:37:57 csrGrkc5P
大阪駅周辺の話をしようね
753:名無し野電車区
10/11/11 20:42:27 SdS5OWrM0
>>748
大林組本店も自社ビル売却していたなぁー
梅田移転との噂あり。
754:名無し野電車区
10/11/11 20:47:58 0bnUFDsr0
>>752
お前こそウゼー
そんなに言うのならスレタイを『大阪駅・梅田駅だけを語る』に変えろボケ！！
死ねよハゲ！！！
755:名無し野電車区
10/11/11 21:39:07 CX5XDVRT0
このスレには昔から、少しでも梅田から離れた話題をだすと
「ヨソでやれ」と書き込むアホがいる。
まるで中学の風紀委員みたいだが、ここまでくると完全にビョーキだな。
↓ 以下実例
>22
建設板でやれ
URLﾘﾝｸ(yuzuru.2ch.net)
>40
まちBBSへ行け
>151
大阪駅周辺スレで
埼玉の上尾の話してるバカはスレタイが読めない三国人の方ですか？
>274
yよそでやってください
>277
スレに関係ない
>282
よそでやれ
>309
よそでやってください。
>313
よ そ で や れ
756:名無し野電車区
10/11/11 21:40:24 CX5XDVRT0
【実例その２】
>582
スレチの話題を無理矢理ここでしようとしてる時点で荒らし
スレタイ読める？
>670
スレ違い
>674
よそでやってね
>696
お前ら他所でやれ
>719
大阪駅周辺の話をするためのスレですよ
>722
大阪駅周辺の話をするためのスレですよ
>726
大阪駅周辺の話をするためのスレですよ
>737
ところで淡路駅と大阪駅周辺スレに何の関係が？
>752
大阪駅周辺の話をしようね
757:名無し野電車区
10/11/11 22:05:17 e65aFEC80
本町はキタともミナミとも言い切れない分扱い微妙だけど、淡路は阪急京都線でやればいいと思うなぁ
758:名無し野電車区
10/11/11 22:24:46 m1dYdYnL0
さすがに淡路は他所でやれとしか言いようがない。
759:名無し野電車区
10/11/11 22:45:45 nOR0Ue2VP
話の流れで、別の地域の話題に移ってしまったんなら、問題無いと思うけど。
760:名無し野電車区
10/11/11 23:05:47 /YUtY4Bx0
話の流れで新大阪→淡路に流れたろ。
761:名無し野電車区
10/11/12 00:09:25 nwvWE9YU0
他に語る適当な場所もないんだったら、少しくらい離れた場所の話をしてもいいだろう
適切なスレがある奴はそっちでやるべきだけどな
>>734-736 は阪急京都線スレかと思った
762:名無し野電車区
10/11/12 00:22:14 Bkh+fS2n0
で、梅田に何かネタはあるのか？
763:名無し野電車区
10/11/12 00:22:20 lsR4hRzE0
そもそも阪急京都線の話しやりだした阿呆のせいだな
淡路駅も阪急京都線スレで語れ
764:名無し野電車区
10/11/12 00:26:46 voen5dCt0
文章を変えてもバレバレ
本当にアホな奴だ(笑)
765:名無し野電車区
10/11/12 00:41:24 cKCSGKls0
文句ある人はネタ振ってほしいナァ。
766:名無し野電車区
10/11/12 00:58:36 ZRkGVt430
中央口はいつになったら広くなるんだろう。
767:名無し野電車区
10/11/12 07:27:12 EMQy0EwU0
丸紅や伊藤忠が梅田に移転してくるというニュースがあって
じゃあ、本町の跡地はどうなるんだ？ という流れで話しているのに
いつもの偏執狂が「よそでやれ」とわめいているだけ。
768:名無し野電車区
10/11/12 09:03:34 gxs8umie0
女性医師、矢島祥子さん(34)殺害事件
大阪・西成さっちゃん先生は本当に自殺したのか 週刊朝日2010年11月19日号
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
大阪府警は殺人事件を自殺にするんじゃない!!!!!
完全に殺人だろゴラァ《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｱ!!!
769:名無し野電車区
10/11/12 09:11:52 MCI3HXBH0
別に常識の範囲でなら脱線してもいいと思うんだけどね。
スレの内容的にお国厨が湧きやすいから、敏感になってんじゃないかな。
自治がうるさくなるくらいに基地外も監視してるみたいだしね～
>>765
梅田のネタがないからって、スレチネタで乗っ取っていいとまでは思わないけど
さすがに淡路駅は行き過ぎた感がちょっとあるし
>>767
もうこのへんでやめとかない？ダイブ荒れてきたし
ところで、丸紅の移転先ってゲートタワーなの？近所に梅田タワーとか新しいのあるけど。
新御堂とJR高架の間のところって立地が今日一つな気がするけど、この2棟のオフィスビルちゃんと埋まってるのか？
770:名無し野電車区
10/11/12 09:35:12 r0fFPQpeO
梅田タワーなんてオフィスビルあったっけ？
ザ・梅田タワーってマンションは北側にあるけれど。
梅田ゲートタワーは埋まらないからこそ自分で入ろうかなってことだろうね。
771:769
10/11/12 13:04:02 uCfGCSfN0
ごみん、梅田タワーじゃないな、ダイキンの本社入ってるとこ。なんていうんだっけ？
しかもここ新御堂とJRの間でもない...orz
772:名無し野電車区
10/11/12 16:06:56 rZ0ubx6KO
>>771
あれは梅田ｾﾝﾀｰﾋﾞﾙだよ。
あそこは結構入居率いいんだよね。
773:名無し野電車区
10/11/12 17:10:59 uCfGCSfN0
>>772
そうなのか。
立地以前に開業のタイミングだな。
5年近く前に行ったっきりだけど、あの付近の散歩道風のトコ、
人がまばらで随分寂しい感じだったな。カフェみたいなとこまだあんのかな。
774:名無し野電車区
10/11/12 17:30:53 KuaVUwqn0
中崎町付近は区画整理が成されていないので、高層ではないビルすら建てられないとかで
今後とも開発は絶望的。
逆にそれが幸いして「昭和レトロ風」の町並みとしてアングラ的な発展をするかも。
775:名無し野電車区
10/11/12 17:47:04 EQlQ/ZtR0
都島通の南側は既にかなりディープ。というか風俗街だけど。
中津の方が結構アングラ的だったけど、高層ビルがガンガン建設中なとこみると、中崎町に流れる可能性は俺も高いと思う。
今んとこ茶屋町→中津→大淀の順で流れてるように見えるけど、福島あたりも開発激しいし、なにより北ヤードができるし。
776:名無し野電車区
10/11/12 17:57:14 0iW11EQ20
中崎町は空襲を逃れたから全国でも有数の戦前の民家が残ってるエリアになってる。
オサレ喫茶とかそういう雰囲気の場所として残すのも良い。
777:名無し野電車区
10/11/12 18:05:05 U5J5u6u4P
谷町線の東梅田～天六間が計画通りに開通してれば、
中崎町はもっと区画整理（地上げ？）もされて発展してたかもなｗ
778:名無し野電車区
10/11/12 18:08:02 EQlQ/ZtR0
アメ村・堀江・南船場みたいに、大手資本や行政主導ではないエリアがキタにもあってもいいと思うし、中崎町は丁度いいな。
779:名無し野電車区
10/11/12 18:15:44 EQlQ/ZtR0
>>777
kwsk
780:名無し野電車区
10/11/12 18:25:30 ZRkGVt430
【変わる大阪駅】（３）混雑緩和 エスカレーターも大幅増、ストレスなく行き来
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
781:名無し野電車区
10/11/12 20:36:33 cKCSGKls0
「梅田北ヤード」にクラウド関連米企業
URLﾘﾝｸ(www.sankei-kansai.com)
782:名無し野電車区
10/11/12 21:08:11 pEvG07oY0
>>775
新御堂筋と中崎町の都島通南側に挟まれたところって、
関西随一のゲイタウン堂山町だからなあ。あとはラブホに風俗に飲み屋。
こういうところって再開発のしようがないところだし、そのまま残るでしょ。
ていうか残ってくれｗ
783:名無し野電車区
10/11/12 23:28:26 ZRkGVt430
さすがゲイタウンだｗ
URLﾘﾝｸ(www.flickr.com)
784:名無し野電車区
10/11/13 00:36:28 HQpwGJNZ0
ゲイのためなら女房も泣かす それがどうした文句があるか
785:名無し野電車区
10/11/13 01:49:47 RBFFH63DP
>>779
梅田での落盤事故が無く予定通り建設されていたら、茶屋町・北野・中崎はどう変わってただろう・・・
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
786:名無し野電車区
10/11/13 07:41:58 a6QnIwoeO
大阪駅5番線ﾛﾝｸﾞﾚｰﾙ化準備
787:名無し野電車区
10/11/13 08:04:51 V3XhfRAN0
>>784
788:名無し野電車区
10/11/13 08:07:03 V3XhfRAN0
>>784
ゲイには女房なんかいないだろw
789:名無し野電車区
10/11/13 10:37:32 a6QnIwoeO
>>788
違うだろw
790:名無し野電車区
10/11/13 10:54:16 of8a73BA0
ゲィゲィゲィの亀頭太郎
791:名無し野電車区
10/11/13 12:13:21 /7QYDcdo0
堂山町のホモ専用映画館ってまだあるのかな
座席に座ると後ろからおっさんに襲われるとかいう噂の
792:名無し野電車区
10/11/13 12:17:45 gPvV0eWR0
>>785
㌧ 北野あたりに集積すすんでたんだろうな。今みたいな高層ビルな風景とは全然違いそうだ。
ただ、道路事情的には中津付近が今以上の大渋滞になってそうな気もすんな。
793:名無し野電車区
10/11/13 14:54:44 fqsw2C6n0
大阪駅桜橋口にある高速バス乗り場が大阪駅北口に移転するみたい。
「エコタク」専用乗り場新設へ…全面改装の５代目・ＪＲ大阪駅
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
794:名無し野電車区
10/11/13 18:47:07 +eRBW9J60
>>793
いつまでたっても大阪駅周辺は工事がなくならない気がしてきた
795:名無し野電車区
10/11/13 19:15:39 XcwUGIez0
>>794
いま工事やってるぞ。
少なくとも横浜駅のようにはならないと思う。
796:名無し野電車区
10/11/13 20:23:55 WAqvfaa40
>>791
URLがまんまw
URLﾘﾝｸ(www.gaycinema.info)
797:名無し野電車区
10/11/13 21:57:09 nde6mHxU0
>>785
それ以前に、阪急が天六経由で梅田に乗り入れていたら・・・
京阪が、現HEPにターミナル乗り入れしていたら・・・
798:名無し野電車区
10/11/13 22:18:33 9CT8FWoi0
>>797
明治期あった片町線が桜ノ宮に行く線路が廃止されてなかったら・・・・？
これがあったら片町線の大阪駅乗り入れが出来たと思う。
799:名無し野電車区
10/11/15 01:21:36 kzjv0s9u0
>>797
さらに梅田がわけわからんくらい人が集まる街になったろうね。
800:名無し野電車区
10/11/15 08:03:22 IFVnTKIj0
>>797
今の大阪の都市構造や賑わいが、明治時代からそのままだったと思っている奴が多いが
とんでもないマチガイ。
当時は、郊外電車（私鉄）による通勤客なんてごく少数だった。
御堂筋ができたのも1930年頃だし、それ以前は大阪の賑わいの中心は堺筋。
堺筋に百貨店が４つあって「百貨店通り」と呼ばれていたなんて
現在では想像もできないだろうが。
801:名無し野電車区
10/11/15 08:15:35 /sqG3PjJO
街は生き物だもんね
100年後には新大阪がやたら発展してるなんてこともあるかもしれないｗ
802:名無し野電車区
10/11/15 09:46:55 /cw7OKkI0
明治時代には、大阪府庁も市役所も西区の江之子島にあったとか
その近辺に外国人居留地があったなんて
今の人はほとんど知らないだろうな。
そのまま推移していたらあのあたりが大発展していた可能性は十分ある。
803:名無し野電車区
10/11/15 14:42:32 viWmyAuV0
昔は船場に6万人住んでいたとか、今はその10分の1だとか。
マンション街にでもなったら戻りそうだけどな。
804:名無し野電車区
10/11/15 17:31:11 lrrnnskL0
もう既になってるよ
805:名無し野電車区
10/11/15 17:56:23 rG2/IUpl0
橋ゲの目論見としては南港を都心にしたいのだろ。
806:名無し野電車区
10/11/15 18:01:00 rG2/IUpl0
１００年後だったら本町どころか梅田もインナーシティ化が進んで、低所得外国人の溜まり場になっているかもしれない。
その頃は南港や新大阪、千里中央あたりが都心になってるのか？
千里や泉北のＮＴも危ないかもしれないが。
807:名無し野電車区
10/11/15 19:01:22 viWmyAuV0
100年前の事考えたら、100年後とかわけ分からんのは当然。
それを考えると関一ってのは凄かった。
808:名無し野電車区
10/11/15 19:53:16 Fx4nCqh40
>>805
南港が都心になるとか発展するというのだけは、絶対にありえないシナリオだな。
むしろ、大地震で液状化して壊滅の方がよっぽどありえる。
809:名無し野電車区
10/11/15 20:20:27 buUG2OxV0
今は基礎工事の技術も進歩してるから多少液状化したって建築には影響受けない
WTCは着工が91年だしその辺の技術どうなってんのか知らないけど
810:名無し野電車区
10/11/15 20:24:23 hLTjrb6V0
鉄板的には、百年後に現在のような「鉄道」がまだ使われているかの方が
興味があるな。
この板の誰も見届ける事はできないのだが、おれは残っている気がするな。
811:名無し野電車区
10/11/16 00:58:04 HJ423nEe0
>>808
市役所・県庁（府庁）やその他重要な行政機関が街のまったくの外れに存在する例と
いうのを知らんからなぁ。
企業にしても、あまり辺鄙なところに行政機関があると、行くのが面倒で時間のロスにしかならんし、
ならば行政機関の近くに移転するか、といっても、本社機能が街の交通の玄関口や
ビジネスの中心街から離れたところにあるのはそれはそれでハンディだろうしな。
812:名無し野電車区
10/11/16 05:42:42 WI4hzhmUO
新潟、金沢、熊本、鹿児島あたりの県庁も街の中心じゃないよね
813:名無し野電車区
10/11/16 05:50:06 a6HfGsg/0
>>811
旧市街から「まったくの外れ」というほど離れてはいない（1～2km）が、
兵庫県三木市役所が三木山という市民を見下ろす山の上に移転して市民が難儀してる。
距離はそれほどでもないがなにせ山の上なので歩いて上ると屈強な大人でも30分以上かかる。
市役所への道が急勾配なので原付では途中でエンストすることがある。
市役所が移転して以降、一部市民のあいだでは三木山のことを
“万寿台（マンスデ）の丘”と呼ぶようになった。
814:名無し野電車区
10/11/16 06:22:56 nY5tl32G0
>>811
北関東に役所が旧市街地から逃げた例がいくつかあったような…。
まぁ、そういう街は旧市街地が急速に衰退していくんだけどね。
815:名無し野電車区
10/11/16 06:34:50 hdWEsLrx0
三宮も市役所が来て栄えたんだっけ？
816:名無し野電車区
10/11/16 07:02:22 WI4hzhmUO
>>814
そういうところは役所が移動なかったら衰退しなかったかは疑問
817:名無し野電車区
10/11/16 08:20:13 q+SAONSrO
なんか朝通勤したらいろんな駅で封筒配ってたんだが、あれはなんなんだ？
818:名無し野電車区
10/11/16 08:49:40 RWQjhBxl0
>>817
第１１回「大都市交通センサス」の実施について: 平成22年10月19日
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
１．調査の概要
「大都市交通センサス」は、首都圏、中京圏、近畿圏の三大都市圏における、
大量公共交通機関（鉄道、バス、路面電車）の利用実態を明らかにする事を目的として、
昭和３５年から５年毎に実施してきた交通統計調査で、本年は１１回目の調査となります。
調査結果は、国や地方公共団体における都市計画や、通勤・通学時の混雑緩和、速達性向上、
乗り継ぎ円滑化など、様々な交通施策の基礎資料として活用されます。
２．調査内容
（１）鉄道定期券・普通券等利用者調査
調査区域内の調査対象鉄道駅（首都圏５２０，中京圏１７０，近畿圏３９０）で降車する旅客に対して
調査票を配布し、出発地、目的地、利用区間、移動目的等を記入していただきます。
調査票は、調査配布駅での駅回収、郵送回収の他、インターネットによる回収も実施します。
（２）バス・路面電車定期券・普通券等利用者調査
調査対象となるバスターミナル（首都圏２４，中京圏１０，近畿圏１７）において
乗降する旅客に対して調査票を配布し、出発地、目的地、利用区間、移動目的等を記入していただきます。
調査票は、郵送による回収を実施します。
（３）鉄道ＯＤ調査
鉄道利用者の駅間の流動量を調査します。
※ＯＤとは、Origin（起点・出発点）とDestination（終点・目的地）の略
（４）バス・路面電車ＯＤ調査
調査対象となるターミナルに乗り入れる系統における、バス・路面電車の停留所間
又は駅間の流動量を調査します。
（５）鉄道、バス・路面電車輸送サービス実態調査
調査対象路線・系統の車両定員数、車両編成数、運行本数から、時間帯別の輸送力を調査します。
（６）乗換え施設実態調査
調査対象となる乗換え駅やバスターミナルにおける、乗換え関連施設の整備状況や
乗換え時間等について調査します。
819:名無し野電車区
10/11/16 08:51:51 RWQjhBxl0
４．調査協力事業者数
首都圏：鉄道３７事業者、バス・路面電車１０６事業者
中京圏：鉄道１５事業者、バス・路面電車 ２５事業者
近畿圏：鉄道２５事業者、バス・路面電車 ５２事業者
５．調査結果の公表
調査票を回収後、集計・解析作業を行い、平成２３年度末に調査結果をプレス発表、
国土交通省ホームページ、報告書により公表する予定です。
また、速報版を平成２３年１０月頃、公表する予定です。
６．参考
調査の実施に向けて、交通事業者の協力のもと、別添のポスターを駅構内等に掲示します。
３．調査期間
原則として、平成２２年１０月～１１月中の平日（火、水、木）の１日に実施することとしていますが、
（１）鉄道定期券・普通券等利用者調査は１１月１６日～１８日の間に実施します。
（２）バス・路面電車定期券・普通券等利用者調査は１１月９日～１１日の間に実施します。
※なお、一部の事業者においては、上記の期間以外の日で調査を実施することとしています。
820:名無し野電車区
10/11/16 08:57:28 q+SAONSrO
>>818
サンクス！
そういえば、アルバイト募集欄に調査アンケートの配布とかあったな
821:名無し野電車区
10/11/16 09:33:25 rJJhX5Ug0
>>813-815
それはどれも市役所だな。
県庁が移転して影響でるのかね。
普段、府庁なんか行かないし。
822:名無し野電車区
10/11/16 10:20:04 HIvLuUUpO
梅田難波から乗り換えなしで南港まで行けるならいいんだけどな
823:名無し野電車区
10/11/16 10:48:06 duMCJ9Sr0
行政機関の移転が都心の移転を伴うかどうかは、
その都市の経済規模に占める公共部門の割合に左右される。
一般的には高度経済成長を境に公共部門の占める割合が急速に低下し、
バブル崩壊とともに再度上昇に転じた。
現状では人口30万くらいの自治体になると都市核は官公庁の立地に依存しなくなるくらい。
今後公共部門の割合が更に上昇するのであればその水準も40万、50万と上昇してしくだろ。
どっちにしろ、大阪の都心が官公庁の立地に左右されることは考えられない。そん時は社会主義化してるだろ。
大都市の都心の移動は全く別の要因で起きることがほとんどだな。
824:名無し野電車区
10/11/16 11:02:46 esXEYhau0
一般人なら、市役所（区役所）には住民票や印鑑登録、それに年金などの用事で
出かけることが多々あるし、選挙の期日前投票でも行く。
しかし、大阪府庁（県庁）には一度も行った事がない。
他の府県では、県庁のそばに、県警本部や地方裁判所・検察庁もあることが多いが
あまりこういう所には行きたくないものだｗ
825:名無し野電車区
10/11/16 15:20:56 Vx7H0dQQO
大阪駅、脱・駅ビル 専門店196…百貨店を圧倒
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
女性専用車両
女性専用座席
女性専用化粧室
女性専用駅ビル ←今ココ
826:名無し野電車区
10/11/16 15:50:53 rJJhX5Ug0
>>825
かろうじて2割は俺ら向けらしいぞ。
827:名無し野電車区
10/11/16 16:32:59 Vx7H0dQQO
×俺ら向け
〇リア充(カップル)向け
だろｗ
おっさんの行く場所はどこにもなさそうだｗ
828:名無し野電車区
10/11/16 19:34:05 0Y4T9idx0
>>821 >>824
都道府県庁は設置認可が必要な業種の店舗/営業所の設置申請や
認可が必要な特殊機器の設置申請なんかを扱ってる。
ヒラのサラリーマンが個人的な用事で行くことはほとんどないが
中間管理職や個人事業主が申請書類を持って直接説明に行くことはある。
あと、事業者向け説明会なんかで呼び出されることが結構多い。
829:名無し野電車区
10/11/16 20:40:38 O5UQLpAi0
>>827
現時点では阪急百貨店の上のフロアも俺らには
縁のない所だからなあ。メンズ館に行けってことか。
830:名無し野電車区
10/11/16 21:34:20 HE0yK91n0
>>814
ブラジル、ナイジェリア、ミャンマー、南アフリカあたりの首都移転が極端な事例だな。
旧首都は低所得者の急増に行政施策が追い付かなくなり住環境が急速に悪化する。
831:名無し野電車区
10/11/16 22:25:17 F0+IilTM0
>>816
静岡県富士市（合併で作られた市）が典型的な例だと思うのだけど・・・
旧富士市中心街・・・歯抜け化してるかなりやばい。
吉原本町・・・まだ商店街は活きている。でも潰れそうな予兆はするので緊急にテコ入れ策を施したい。
新設富士市役所付近・・・いかにも作られた行政の街。道路と公共施設ばっかりｗ
下手すると三カ所とも共倒れするぞｗ
まぁ、若干勢いが無くなっているだけで、もっと惨状な地域がありそうだけど。