11/03/01 21:16:41.72 /l4r3YpI0
>>264
歩いてもバス乗り場に行ける、相対的に購買力の高い客層が囲い込めるから…
昔から在来線で東京方面に出る人は結構普通にいたエリアが草薙、清水
静岡まで戻るよりは…という価格面でのお得感と乗り換えなしで、片道ベースならかなり利用されていた
本数も1日3便からでも片道だけとか利用が見込めるんじゃないかな
航空便考えたら1日3往復とかは当たり前だから
11/03/01 21:16:41.72 /l4r3YpI0
>>264
歩いてもバス乗り場に行ける、相対的に購買力の高い客層が囲い込めるから…
昔から在来線で東京方面に出る人は結構普通にいたエリアが草薙、清水
静岡まで戻るよりは…という価格面でのお得感と乗り換えなしで、片道ベースならかなり利用されていた
本数も1日3便からでも片道だけとか利用が見込めるんじゃないかな
航空便考えたら1日3往復とかは当たり前だから