11/01/03 13:02:37 cBz5YAwT0
>>652
中央バスで空知地区と結んでいるから問題ないだろう。
路線を廃止して中央バスかJHBに移管したほうがトータルコストは下がる。
>>650
駅番号が振られていない花咲線もあやしいな。
でも、並行しているR44経由の特急ねむろ号も利用者が芳しくないらしく、
釧路～根室間通しの利用者は花咲線を利用している背景もあるから、
廃止の可能性は幾分低いだろう。
11/01/03 13:02:37 cBz5YAwT0
>>652
中央バスで空知地区と結んでいるから問題ないだろう。
路線を廃止して中央バスかJHBに移管したほうがトータルコストは下がる。
>>650
駅番号が振られていない花咲線もあやしいな。
でも、並行しているR44経由の特急ねむろ号も利用者が芳しくないらしく、
釧路～根室間通しの利用者は花咲線を利用している背景もあるから、
廃止の可能性は幾分低いだろう。