10/12/17 21:14:40 K1/3g+wF0
ＪＲ全駅を制覇、横須賀の佐藤さんが７年がかりで４６４０駅を乗降/神奈川
URLﾘﾝｸ(news.kanaloco.jp)
北海道から九州まで４６４０もあるＪＲの全駅に乗り降りする“偉業”を、横須賀市に住む地方公務員の佐藤孝之さん（39）が12日、
達成した。最後の一駅は、相模湾を望む東海道線の根府川駅（小田原市）。「日本って広いです」と、達成感に満ちた表情で語った。
きっかけは約７年前。全駅を制覇した「先達」のトラベルライター・横見浩彦さんの著書に出合い、自分にもできると決意した。
以来、休日を使って東奔西走し、毎月数十駅のペースで訪問。(1)必ず列車を使う(2)ほかの交通手段で駅に行き、乗車するのも
ＯＫ(3)改札口を出た時点で下車と見なす―など、自分なりのルールを守ってきた。
実は佐藤さん、１９９１年にＪＲ全線を、95年には私鉄全線を「完乗」している。けれども終点まで乗り通すのと一駅ずつ
降りるのとでは、難易度は何倍も違う。
例えば北海道の石北本線上白滝駅に止まる列車は、１日に上下１本ずつだけ。岩手県の山田線大志田駅は
上下合わせて３本だけ…そんな駅が結構あるのだ。おまけに、せっかく降りたのに、その後廃止されてしまった駅が57もある。
北海道では熊に遭遇したり、猛吹雪で遭難しかけたり。島根県の無人駅では「こんな所で何している」と職務質問されたことも。
それでも「津々浦々に人の営みがある」と、地方色を体感した。「通り過ぎずに下車することで、その土地の印象が深まりました」
好みは「古い木造の建物が残っている駅」。老朽化や合理化で素っ気ない駅舎が増えた今、温かみを感じられるからだという。
この旅の「終点」、根府川駅もその一つ。高校時代の友人らに迎えられた佐藤さんは「次は私鉄全駅を目指します」と決意表明した。
ちなみに費用は…。「青春18きっぷ」など格安の乗車券を活用したとのことだが、その総額は「怖くて計算していません」。
602:名無し野電車区
10/12/18 11:10:00 3JfazQiW0
公務員最強だぬ
603:名無し野電車区
10/12/18 12:24:45 ovQRou660
金と暇がある公務員じゃなきゃ、普通の社会人じゃ７年はムリ。
604:名無し野電車区
10/12/18 21:44:56 /p8tP4ii0
公務員の道楽に偉業とはね？ 何かムカつく！
605:名無し野電車区
10/12/18 23:21:38 BjcKJxED0
岩泉線、このまま廃線にならなきゃいいけど・・・。
606:名無し野電車区
10/12/19 03:01:41 CoVHhLXoP
なんで公務員を敵視するんかね？
それこそ政治家と経団連にまんまとしてやられてるのに気づかんかね？
自分たちの奴隷精神と僻み根性の足の引っ張り合いの方がおかしいと思わんかね？
だからあんたらいつまで経っても経団連に都合の良い奴隷なのさ
607:名無し野電車区
10/12/19 19:28:00 id1HnJB30
>>598
そのうちバイパス・・・という程、簡単な区間ではない。
おそらく計画自体がない。
あっても国には金がない。
608:名無し野電車区
10/12/19 20:15:26 lr5iUGdy0
252号とかは県管理だから国はあまり関係ないよ
609:名無し野電車区
10/12/19 20:25:03 e9Ylw70z0
峠の前後拡張すればいいだけじゃん
610:名無し野電車区
10/12/19 21:58:43 q4vcpIZ10
>>593
ほんとにこれで廃止になったらやだな。
やりかたがせこい。
倒壊の名松線みたいに、
「直す気ねぇんだけど」と言ってもらったほうがいい。
611:名無し野電車区
10/12/20 18:10:54 mLSLbCQQ0
>>608
300番台でも一応国道だから、建設費は国が面倒見ないといけない。
道路特定財源ェ･･･。
612:名無し野電車区
10/12/20 18:24:08 mOOVd6Y00
全線不通の無人駅、復旧願うメッセージ続々
岩手県岩泉町と宮古市を結び、今年７月の大規模な土砂崩れで全線不通となっているＪＲ岩泉線（３８・４キロ）の
早期復旧を願う声が全国から多く寄せられている。
有数の「秘境駅」として人気の押角(おしかど)駅（宮古市）には、峠道を越えて車で駆け付けた鉄道ファンらが、
駅に備えられたノートに応援の言葉を次々とつづっている。
押角駅は、北上山地の山あいにある無人駅。待合室はなく、歩くと木のきしむ音がする板張りのホームがあるだけで、
周囲に人家もなく、停車するのは日に上下６本。自然の中にぽつんとたたずむ様子が人気を集め、人気漫画
「鉄子の旅」でも取り上げられた。
ノートは駅名標脇の木箱にあり、ファンが自発的に置いていったとみられる。岩泉線は７月３１日に土砂崩れによる
脱線事故が発生し、岩泉―茂市間の全線不通のまま、復旧の見通しは立っていない。
事故後も押角駅を訪れるファンは絶えず、ノートには「新婚旅行で来ました。定年してもこの岩泉線が残っていて
ほしいなぁ」「鉄子の旅で知って５年、ずっと来たいと思ってました」「見事なまでの大自然。一日も早い復旧を」
―などと復旧を願うメッセージが目立つ。
署名から関西、九州方面からもファンが訪れているとみられ、書き込み数は既に９０件を超え、ノートも２冊目に。
岩泉町が町ホームページに設けた「復旧応援サイト」にも、８０件を超える応援メッセージが寄せられている。
地元は、早期復旧を望んでいるが、安全調査を実施しているＪＲ東日本は、復旧の検討は「春の融雪期の状況を
確認してから」としている。 .
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
613:名無し野電車区
10/12/20 19:03:50 H7+EMgno0
>>609
距離、地形、豪雪、落石、急カーブ、古い道路設計、簡単に通年通行が出来るならとっくに・・・
614:名無し野電車区
10/12/20 20:34:54 3BmXgjhw0
>>611
もちろん補助はあるけど直轄じゃないから国の負担は3割ぐらいじゃないかなー
615:名無し野電車区
10/12/20 20:48:42 H7+EMgno0
国も地方も金がないのは同じこと
616:名無し野電車区
10/12/20 21:20:59 H7+EMgno0
福島県側の場合
URLﾘﾝｸ(www.pref.fukushima.jp)
（只見線スレが荒れ放題なので、失礼）
617:名無し野電車区
10/12/20 22:09:38 H7+EMgno0
>>610
海は方針転換
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
今一番危ないのが、岩泉線と中国山地の一部。
名松線の発案（URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)）を岩泉線に悪用されそうな感がある。
618:名無し野電車区
10/12/20 23:30:36 GYUSwrd/0
どことは言わない、赤字垂れ流し路線を未来永劫運営継続しろとは言わない。でもせめて
災害発生後そのままなし崩し的に廃止でなく、廃止前に乗らせてくれれば。（個人的には、別にファンサービスで
SPECIAL列車を走らせなくても、普通の列車で結構です。だってどの列車だって車窓は一緒なんだから。（それは
分かってても言うなって？））
だからみんな、明日廃止になるかもしれない、（あるいはあくまで結果として）一生残ってるかもしれない線は
とっとと乗っておこう。只見、岩泉、三江、木次、エトセトラエトセトラ・・・。あぁ、三厩、江差もヤバイんだっけ？
（余談ですが、釧網本線廃止説？、やっと分かりました。釧路9時台発網走行き、席取り合戦で戦々恐々かと
思いきや、12月はガラガラだったので「あぁ、これのことか」と思いました。どっかの線が18きっぷシーズン以外
はガラガラだという説を聞きましたがそれの上をいくのでしょうか？）
釧網本線釧路～網走某年の流氷シーズンにバ○ァと関取りで軽く小競り合いをして負けました。相手さん達は
その後絶景地帯で寝てましたが。所詮そんなモンとはいえ、いい気なモンですね。
どんな線だって何回か乗れば満足するから（実は飽きる）。
白糠、標津、勇網、天北線とか今更仕方のない線もあるけど。
何だか完全に地元の生活の足を無視した、時々気まぐれで現れる（しかもこともあろうに
18きっぷで乗りやがる）マニア如きの所見でごめんね。
619:名無し野電車区
10/12/21 02:34:26 ekxk0c2v0
ネタにマジレスすると江差線末端部はほぼ廃止確定
620:名無し野電車区
10/12/21 11:56:08 1q8T/L2cO
定期運行は廃止しても不定期で走らせられるような制度は無理なのか？
前原は少しぐらい考えろ、元は鉱石輸送に供されたろせんだぞ
蒸機の入線だって問題なかろう
621:Barack Maehara（仮名）
10/12/21 15:34:38 5ffNkqeqO
わたしは今は外相でございます。
後任はま○ちでございます。
622:名無し野電車区
10/12/21 16:45:23 1q8T/L2cO
う、バブチ～(´･ω･`)
623:名無し野電車区
10/12/22 11:06:16 5FncOnfk0
鉄道旅行のムック本で「JR釜石線」を巻頭特集－「賢治を探す旅」紹介 ／岩手
宮澤賢治の童話小説「銀河鉄道の夜」のモデルといわれるJR釜石線を「銀河ドリームライン」として巻頭で特集する
ムック「鉄道ひとり旅ふたり旅 5」（?出版）が12月30日、発売される。（盛岡経済新聞）
同誌では、花巻から釜石までの全長90.2キロのローカル線を、「スローな旅」の視点で全15ページにわたりルポルタージュする。
花巻から遠野、そして釜石へ向かう誌上の旅では、同鉄道の歴史をひも解くほか、沿線の名所や風土を賢治の
作品を通して丹念に歩いた。鉄道好きや宮澤賢治のファン以外にも、「岩手のコアな部分」を知る旅のガイドとして活用できる内容だ。
変形A4判、128ページ。価格は880円。全国の書店で販売。
現在、銀河鉄道を彷彿とさせる通称めがね橋（宮守川橋、遠野市宮守町）では、橋のライトアップとともに
クリスマスイルミネーションが飾られている。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
624:名無し野電車区
10/12/22 23:06:25 iLCM+mB/P
>>613
走って見たけど、言うほど厳しい道じゃない。
625:名無し野電車区
10/12/23 00:03:18 LuPgx3qC0
普通車と中型車・大型車ではそりゃ感想も違うだろうなｗ
626:名無し野電車区
10/12/23 19:44:20 +3Oc1LDF0
岩泉線を廃止して、御茶ノ水－津田沼を、複々線にしようぜ。
あの汚沢さんに遠慮するなよ。
627:名無し野電車区
10/12/24 01:11:18 zYOy+26z0
>>622
基地外にかまうな
JR各社はファーストリティリング傘下のほうがいい
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
おばまゆきお（仮名）とは何者か？
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
高速千円よりＪＲの価格破壊が正解と考えます
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
JR各社はまとまりがない
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
ＪＲ各社は多様化するニーズに応えよ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
628:名無し野電車区
10/12/25 02:44:39 bctMyWt60
>>626
錦糸町ー津田沼は複々線だろ。
629:名無し野電車区
10/12/26 11:29:35 A5jgXR130
復旧と同時に押角駅が廃止になりそうで怖いな
630:名無し野電車区
10/12/26 15:36:52 vJrryJA80
数年前に撮影に行った時は押角利用の学生さんがいたはずだけど、もう卒業しちゃったかな？
利用者0だと駅の存続は厳しいな。
631:名無し野電車区
10/12/26 15:56:34 flXWQalF0
寒さやわらぐも大雪で交通機関に乱れ (2010年12月26日 12:34 更新)
県内は寒さはやわらいだものの、大雪のため列車を中心に交通機関に乱れが出ています。県内は午前１０時現在の積雪が
宮古市区界で７８センチ、北上で５６センチ、盛岡で４３センチとなっています。盛岡市内では車の渋滞ができ、衝突事故も
相次いでいます。また市民も屋根の雪下ろしや駐車場の雪かきに追われていました。交通機関にも影響が出ていて、
ＪＲの山田線、花輪線が上下線で運転を見合わせているほか東北本線や釜石線に遅れや運休が出ています。
午後には順次平常運転に戻る見込みです。なお、盛岡や二戸などの一部で長時間に及んだ停電は、きのう午後８時すぎに、
すべて復旧しています。
URLﾘﾝｸ(news.ibc.co.jp)
632:名無し野電車区
10/12/26 16:13:14 ZBcstRKTO
朝からずっと止まってんのに運行関連の書き込みなしw
ホント誰も利用してないんだなw
633:盛モリ ◆tRtiUDB0B2
10/12/26 17:06:58 jPtEpFpdO
>>630
ｺﾋだけど旭浜もそんな感じで数年前廃駅になってたな
634:名無し野電車区
10/12/26 17:44:50 flXWQalF0
山田線 運転見合わせ 2010年12月26日
2010年12月26日9時1分 配信
山田線は、雪の影響で、上下線で運転を見合わせています。
釜石線 運転見合わせ 2010年12月26日
2010年12月26日9時1分 配信
釜石線は、雪の影響で、上下線で運転を見合わせています。
岩泉線 運休 2010年12月26日
2010年12月26日3時56分 配信
岩泉線は、７月３１日発生した押角～岩手大川駅間での土砂崩壊の影響で、終日運休となります。
URLﾘﾝｸ(traininfo.jreast.co.jp)
635:名無し野電車区
10/12/26 20:30:45 BgcmcTZC0
岩泉線に特急列車を
636:名無し野電車区
10/12/26 22:11:59 cfEngKhpO
今日ホリデーパスで宮古から盛岡往復した。
行きは宮古9時30分発のリアスが運休で106急行に振替だった。振替客は案外いたみたいで、パスは混んでいた。
帰りは、盛岡16時30分発の普通で1時間20分遅れたが、宮古まで動いた。車内は案外混んでいた。
106急行に振替なんてやってるんだね。初めてだったわ。
ちなみに明日5時01分宮古発の普通盛岡行きは川内から盛岡まで運休らしい。
637:名無し野電車区
10/12/27 00:09:07 BbylTh8t0
これくらいの雪でウヤとは
638:名無し野電車区
10/12/27 07:11:43 u18REIcm0
釜石線 運転見合わせ 2010年12月27日
2010年12月27日6時57分 配信
釜石線は、柏木平～宮守駅間での倒木の影響で、遠野～花巻駅間の上下線で運転を見合わせています。
山田線 一部運休 2010年12月27日
2010年12月27日3時56分 配信
山田線は、雪の影響で、盛岡～宮古駅間の上下線の一部列車が運休となります。
岩泉線 運休 2010年12月27日
2010年12月27日3時55分 配信
岩泉線は、７月３１日発生した押角～岩手大川駅間での土砂崩壊の影響で、終日運休となります。
URLﾘﾝｸ(traininfo.jreast.co.jp)
639:名無し野電車区
10/12/31 16:58:09 t52ztdrFO
俺が今年最後の書き込みだな
皆さん、よい御年を
640:名無し野電車区
10/12/31 18:07:06 rx3viOKi0
■ 東北エリア列車運行情報 画面表示日時：2010年12月31日17時58分
山田線 運転見合わせ 2010年12月31日
2010年12月31日17時17分 配信
山田線は、雪の影響で、上下線で終日運転を見合わせます。
奥羽本線 運転見合わせ 2010年12月31日
2010年12月31日16時53分 配信
奥羽本線は、雪の影響で、大館～弘前駅間の上下線で運転を見合わせています。
八戸線 運転見合わせ 2010年12月31日
2010年12月31日16時19分 配信
八戸線は、強風の影響で、久慈～鮫駅間の上下線で終日運転を見合わせます。
花輪線 運転見合わせ 2010年12月31日
2010年12月31日16時18分 配信
花輪線は、雪の影響で、上下線で終日運転を見合わせます。
東北本線 運転見合わせ 2010年12月31日
2010年12月31日15時38分 配信
東北本線は、停電事故の影響で、北上～一ノ関駅間の上下線で運転を見合わせています。
大湊線 遅延 2010年12月31日
2010年12月31日13時11分 配信
大湊線は、強風の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。
東北本線 一部運休 2010年12月31日
2010年12月31日11時30分 配信
東北本線は、強風が見込まれるため、福島～石越駅間の上下線の一部列車が運休となっています。
URLﾘﾝｸ(traininfo.jreast.co.jp)
641:名無し野電車区
11/01/01 10:05:21 YsoKfr1C0
ん？岩泉線がないぞ？
642:名無し野電車区
11/01/01 11:19:59 LVyNxs01O
山田線終日運休
釜石線16時頃まで運休
643:名無し野電車区
11/01/01 11:25:18 YAHJ301A0
■ 東北エリア列車運行情報 画面表示日時：2011年1月1日11時19分
更新履歴 奥羽本線 遅延 2011年01月01日
2011年1月1日11時13分 配信
奥羽本線は、雪の影響で、大館～青森駅間の上下線に遅れがでています。
更新履歴 山田線 運休 2011年01月01日
2011年1月1日10時59分 配信
山田線は、雪の影響で、終日運休となります。
更新履歴 釜石線 運転見合わせ 2011年01月01日
2011年1月1日10時56分 配信
釜石線は、雪の影響で、上下線で１６時頃まで運転を見合わせます。
更新履歴 花輪線 運休 2011年01月01日
2011年1月1日10時23分 配信
花輪線は、雪の影響で、終日運休となります。
岩泉線 運休 2011年01月01日
2011年1月1日4時1分 配信
岩泉線は、７月３１日発生した押角～岩手大川駅間での土砂崩壊の影響で、終日運休となります。
URLﾘﾝｸ(traininfo.jreast.co.jp)
644:名無し野電車区
11/01/01 15:32:01 YAHJ301A0
新年１月２日の番組に「恋し浜駅」が登場します
URLﾘﾝｸ(www.sanrikutetsudou.com)
「みちのく鉄道物語～鶴田真由 出会いの切符～」
URLﾘﾝｸ(www.yts.co.jp)
放送日時：２０１１年１月２日(日)午後３時～
放送エリア：青森朝日放送・岩手朝日テレビ・東日本放送・福島放送・山形テレビ
※その他、朝日テレビ系列の他局でも別時間帯で放送予定。
2011/01/02 04:55～05:50 テレビ朝日 .みちのく鉄道物語～鶴田真由 出会いの切符～
645:名無し野電車区
11/01/02 07:19:11 eTkEtvzr0
■ 東北エリア列車運行情報 画面表示日時：2011年1月2日7時12分
花輪線 運転見合わせ 2011年01月02日
2011年1月2日4時22分 配信
花輪線は、雪の影響で、上下線で運転を見合わせています。
釜石線 一部運休 2011年01月02日
2011年1月2日4時10分 配信
釜石線は、雪の影響で、上下線で一部列車が運休となります。
山田線 運休 2011年01月02日
2011年1月2日4時10分 配信
山田線は、雪の影響で、終日運休となります。
URLﾘﾝｸ(traininfo.jreast.co.jp)
646:名無し野電車区
11/01/02 10:57:31 oKgtv57x0
>>644
今朝、会社の事務所で、偶然この番組を見たんだが、三鉄が出てきた所で用事が入って見られんかった。
647:名無し野電車区
11/01/02 14:20:58 siMuJgSKO
前に朝一番乗りで岩泉線乗ったことあるけど、
岩泉まで乗った客8人のうち7人が岩泉で折り返した鉄オタ
札沼線でも新十津川で似たような状態だったな
この二線は即刻廃止でいいよ
648:名無し野電車区
11/01/02 18:26:05 eTkEtvzr0
県内交通機関は大雪の影響続く 列車ダイヤなど乱れ
--------------------------------------------------------------------------------
県内の交通機関は２日、列車ダイヤの乱れや国道、県道の通行止めなど１２月３１日の大雪の影響が続いた。
ＪＲ盛岡支社によると、山田線と花輪線は倒木の撤去作業などのため終日運休し、釜石線で快速列車上下２本が運休。
約１８５５人の足が乱れた。
３日は、山田線盛岡―宮古間は終日運休し、宮古―釜石間も始発から午後５時ごろまで運転を見合わせる。
花輪線は始発から運転再開するが、午前６時１５分鹿角花輪発の盛岡行き普通列車が運休。釜石線も盛岡―釜石間の
快速列車上下各１本が運休する。
県警高速隊によると、県内の高速道は２日午前８時前までに全区間の通行止めが解除された。
県総合防災室によると、県北、沿岸部を中心に２日午後５時現在、国道と県道１７路線の２３カ所で通行止めとなっている。
花巻空港発着の空の便は２日、平常通り運航した。
URLﾘﾝｸ(www.iwate-np.co.jp)
649:名無し野電車区
11/01/02 19:11:30 kqNzE++E0
>>647
部分廃止は存続よりも金かかるって聞いことがあるから余程の事が無い限り札沼線末端の廃止は無いんじゃないか
…と思ったけど、電化と同時に死にそうな気もする
650:名無し野電車区
11/01/02 23:03:22 lIQJ3ylF0
北海道は札沼線の末端区間と江差線の末端区間と夕張線は廃止だよ
651:名無し野電車区
11/01/03 06:46:36 EH55yXFi0
東北エリア列車運行情報 画面表示日時：2011年1月3日6時41分
東北本線 一部運休 2011年01月03日
2011年1月3日4時2分 配信
快速「はまゆり１号・２号」は、雪の影響で、全区間で運休となります。
釜石線 一部運休 2011年01月03日
2011年1月3日4時1分 配信
快速「はまゆり１号・２号」は、雪の影響で、全区間で運休となります。
山田線 運転見合わせ 2011年01月03日
2011年1月3日3時59分 配信
山田線は、雪の影響で、宮古～釜石駅間の上下線で１８時頃まで運転を見合わせます。
花輪線 一部運休 2011年01月03日
2011年1月3日3時59分 配信
花輪線は、雪の影響で、上下線で一部列車が運休となります。
山田線 一部運休 2011年01月03日
2011年1月3日3時58分 配信
山田線は、雪の影響で、上米内～宮古駅間で終日運休となります。盛岡～上米内駅間の上下線で一部列車が運休となります。
URLﾘﾝｸ(traininfo.jreast.co.jp)
652:名無し野電車区
11/01/03 11:21:47 offUcFbA0
札沼線ってどうして末端部分を接続しないのかずっと疑問だった。
653:名無し野電車区
11/01/03 13:02:37 cBz5YAwT0
>>652
中央バスで空知地区と結んでいるから問題ないだろう。
路線を廃止して中央バスかJHBに移管したほうがトータルコストは下がる。
>>650
駅番号が振られていない花咲線もあやしいな。
でも、並行しているR44経由の特急ねむろ号も利用者が芳しくないらしく、
釧路～根室間通しの利用者は花咲線を利用している背景もあるから、
廃止の可能性は幾分低いだろう。
654:名無し野電車区
11/01/04 00:50:13 w92myjuh0
１月２日宮古駅にて。
山田線の海線は釜石まで立派な観光バスでの代行がでていました。
山田線の山線は１０６急行が走っているので代行はしていません。
岩泉線の代行バスは押角峠の雪害（倒木）の影響で
岩手和井内で折り返しでした。押角は車で行けば行けますが
岩手大川以降は行く方法がありません。とのことです。
山田線の山線側はまるでやる気なしというところ
線路は雪に埋もれています
655:名無し野電車区
11/01/04 05:08:11 5r7PNu820
■ 東北エリア列車運行情報 画面表示日時：2011年1月4日5時5分
山田線 一部運休 2011年01月04日
2011年1月4日4時1分 配信
山田線は、雪の影響で、上米内～茂市駅間で終日運休となります。盛岡～上米内駅間・茂市～宮古駅間の上下線で一部列車が運休となります。
URLﾘﾝｸ(traininfo.jreast.co.jp)
656:名無し野電車区
11/01/04 23:09:09 RX0JC/2C0
岩泉線で乗り鉄コンプリートって人たちはどうしてんのかな？こういうときって代行バスでもオッケーとするのかな？
657:名無し野電車区
11/01/04 23:23:59 NOCp83Jw0
越美北線の時は一度代行バス乗って改めて復旧後に乗りに行ったけど、今回は廃止まで待つ人も多いだろうな
658:名無し野電車区
11/01/04 23:26:52 RlK8MhHU0
越後北線も三江線もなんでそのまま廃止しなかったんだろう？
659:名無し野電車区
11/01/05 06:05:05 1IuWWqfI0
■ 東北エリア列車運行情報 画面表示日時：2011年1月5日5時58分
山田線 一部運休 2011年01月05日
2011年1月5日3時59分 配信
山田線は、大雪の影響で、上米内～茂市駅間で終日運休となります。盛岡～上米内駅間・茂市～宮古駅間の上下線で一部列車が運休となります。
660:名無し野電車区
11/01/05 08:30:39 EZ+acET2O
>>657
JR全線完乗を目指している。
↓
岩泉線だけは全線乗っておらず、それ以外は全線完乗済み。
↓
しかし災害で乗車のチャンスが訪れず、そのまま廃止。
↓
結果JR全線完乗に繰り上がり。
…乗らないうちに廃止を迎えために、自動的に全線完乗が達成されるのは恥だそうだ。
俺の場合はモノレールに乗らなかったために辱められた小田急。
661:名無し野電車区
11/01/05 09:06:42 /hKSVBZ30
とりあえず代行バスで仮コンプリートしておいて、復旧したら乗り直す。廃線になっても、一応代行バスで乗ってるもんねぇ俺が悪いんじゃないもんねぇってのが心理的に負担じゃなくていいみたいですね。
662:名無し野電車区
11/01/05 11:42:29 ML8OTamO0
東日本東海北海道で未乗区間が山田線釜石以西岩泉線名松線の俺が来ましたよ
663:名無し野電車区
11/01/05 11:53:45 JQ2bO1Ky0
>>660
まさに俺だな・・・
しかもお盆に乗りに行こうと思ってたら2週前に災害。代行じゃ諦めきれん
664:名無し野電車区
11/01/05 12:13:49 go9Sny3C0
こういう事もあるんだ。
無駄なローカル線の復旧に銭を使うなら道路をさっさと整備しろよ、バカ役人ども！
[速＋]【岩手】雪の山道６キロ、担架で急患救う 岩手県岩泉
ｽﾚﾘﾝｸ(bbynews板)l50
ヲタしか乗らない無駄な路線に銭使うなんざ狂気の沙汰だ！
さっさと廃線だ！廃線！
665:名無し野電車区
11/01/05 14:14:46 r4Q4eUrb0
JR東日本のスケジュールはこんな感じ？
安全のために土砂崩れ防止を徹底的にやるべき←今ここ
↓
調査の結果、工事には莫大な金が掛かることが判明
↓
廃線表明
666:名無し野電車区
11/01/05 17:23:03 niUy5YnE0
まぁ不戦勝ってのはプロからすれば納得いく勝利ではないやな。
667:名無し野電車区
11/01/05 19:39:43 q6mBtKw00
>>665
多分微妙に違うw
安全の為に土砂崩れ防止工事を行う準備工事スタート
↓
信頼できる公的機関の調査の結果、莫大な費用が求められることが判明。
↓
地元沿線自治体等に支援or負担を求めることを発表
↓
地元は予算が無い事を理由に当然拒否。
↓
一企業の負担限界を超えているとして、地元負担が無い場合は廃止すると発表
↓
復旧が無いまま1年ルールの経過を待って書類上廃止
多分こんな感じw
668:名無し野電車区
11/01/05 21:16:03 oEvQqbk40
日本三大鍾乳洞「龍泉洞」は、
2011年1月4日(火)～3月18日(金)の間、
照明設備リニューアルのためお休みします。
669:名無し野電車区
11/01/06 00:04:41 XUhDg4x30
県内、全戸の停電解消 山田線は6日から復旧
URLﾘﾝｸ(www.iwate-np.co.jp)
元日にかけての大雪で、県内で大みそかから続いていた停電は４日午後１時２８分、全戸で解消した。同日まで停電が
続いた盛岡市上米内１戸、葛巻町田部６戸、一戸町小鳥谷２戸の計９戸には小型発電機を設置した。
東北電力岩手支店によると、１２月３１日から１月４日までの間、延べ２２市町村、７万３２７５戸が停電した。
ＪＲ山田線は５日、除雪や倒木処理のため４日と同様、上米内―茂市間の運転を見合わせる。ＪＲ盛岡支社によると、
６日始発から平常運転する予定。５日は上米内―盛岡間が上り５本、下り４本、宮古―茂市間が上下各３本ずつ運行。
運休区間は急行バスで振り替え輸送する。
県総合防災室によると４日午後３時現在、宮古市と岩泉町にまたがる国道３４０号と、久慈市、二戸市、岩手町、葛巻町、
一戸町の県道５路線、５カ所が全面通行止めのまま。
軽米町、一戸町、九戸村で鶏舎の倒壊などによりブロイラー計６万４３００羽が死ぬなど農林水産関係の被害も徐々に
明らかになり、県などが調査を進めている。
県教委によると、小中高２１校と特別支援学校２校、学校外教育施設２棟で窓ガラス破損などの施設被害が出た。
九戸村の伊保内高は体育館渡り廊下の屋根が倒木によって破損した。
ＮＴＴ岩手支店によると、１２月３０日から盛岡市や宮古市などで延べ約千回線の電話が不通となり、復旧作業を急いでいる。
670:.名無し募集中。。。
11/01/06 07:37:09 reFkAnD40
>>658
地元に復旧費用を請求したら払ってくれたから
671:名無し野電車区
11/01/06 21:47:56 FxWFWbQT0
岩手日報の記事を読んだら、大晦日に釜石線の釜石行きの列車が
遠野の直前？で倒木で8時間立ち往生した記事が載ってたんだけど、
東京から帰省で乗車していたダンサーの夫妻は
「悪天候になるのは事前に判っていた筈、JRは運休にすべきだった」と
記者に怒りを語った、だとさ..........。
こういう人達は逆に運休してもJRに文句を言うんだろうなあ.........。
672:名無し野電車区
11/01/06 22:46:52 Q3t/2Hvo0
だろうね。
悪天候になるのは事前に判っていた筈なのに乗ってるんだから。
673:名無し野電車区
11/01/07 22:45:59 oeXzuaaj0
地元自治体が全額出して直したら岩泉線は復旧するってことでおｋ？
674:名無し野電車区
11/01/07 23:41:11 5n96NZ9X0
全額ってことはたぶん無いとは思うけど、そもそも今回の場所以外にも修繕箇所がかなりある様子で、
全てを直すための金額が地方自治体で簡単に払えるような額にならなさそうな感じだろ。
その額によっては国道340号線の押角トンネルを掘る代わりに廃線、とかもあるんじゃね。
675:名無し野電車区
11/01/09 10:53:05 cio0iL5Z0
>>671
こういう場合は復旧作業が終わるまで、手前の駅に戻って待つのだろうか？
混んでいた場合、線路上で缶詰は嫌だな。
676:名無し野電車区
11/01/11 00:49:32 2CEU/QQM0
>>671
乗り合わせてもないのに、いかにも乗って迷惑を蒙ったかのように
日報に書き立てる誰かさんよりはマシだなｗｗ
677:名無し野電車区
11/01/11 19:02:41 CC/wFI0N0
今日、区界駅で車輪スリップしてオーバーラン。
運行本数が少なすぎてレールが凍ったようだよ。
678:名無し野電車区
11/01/12 00:35:40 TKDdJ/rU0
オーバーランしてもホーム余っているから問題ないか？
679:名無し野電車区
11/01/12 08:00:52 IgkMstTi0
多分、問題ある。
680:名無し野電車区
11/01/12 10:50:09 DFvIEd8C0
乗る人も降りる人もいないから上米内までオーバーランしてってもいいよ
681:名無し野電車区
11/01/12 12:19:18 WbKSfWBO0
今日の岩手日報によると、当該列車は3639Dの盛岡行上り快速リアスの模様。
乗客は30人も居たのでバス代行した。
682:名無し野電車区
11/01/12 23:12:02 lJnEY4io0
>>681
30人だったら106急行を1本増発すれば足りるだろう。
683:名無し野電車区
11/01/13 01:27:47 JnjBdC5h0
>>671
悪天候になるのが分かっていたなら乗るなよ。
684:名無し野電車区
11/01/14 00:10:36 slh2a7ck0
一昨日は盛岡ー上盛岡を走行中の下り列車が突然エンスト。起動不能で運休。60人に影響。
685:名無し野電車区
11/01/14 00:33:54 ajA6EwVs0
>>677
>>684
キハ５２に代えた方がいいんじゃない？
686:名無し野電車区
11/01/14 07:37:45 OjKwPKnh0
岩泉線の運行情報の文面が今朝から変わってる
687:名無し野電車区
11/01/14 08:35:14 9RhJ8xUN0
岩泉線 運休 2011年01月14日
2011年1月14日3時56分 配信
岩泉線は、２０１０年７月３１日に発生した押角～岩手大川駅間での土砂崩壊の影
響で、バス代行輸送を実施しておりますが、この方面へのご旅行はお控えいただき
ますよう、お願いいたします。
URLﾘﾝｸ(traininfo.jreast.co.jp)
688:名無し野電車区
11/01/14 15:57:34 g4de2yMP0
なるほど。
ついに束が公式に廃線推進に回った。
「・・・・この方面へのご旅行はお控えいただきますよう・・・・」
って文言、あの深名線でもなかったぞ。
689:名無し野電車区
11/01/14 16:08:07 s99+ERSs0
雪と悪路で定時性が確保できないからだろ
廃止させたいと思ってるのは間違いないだろうが
この文言自体にはそんな含みはない
690:名無し野電車区
11/01/14 18:43:10 0dxyAoLp0
代替バスで事故などのトラブルが発生し、「やっぱり鉄道にしろ！」という声が高まるのを恐れてと、勘ぐってみる。
691:名無し野電車区
11/01/14 20:04:40 x/vJkzA60
元々キャパに余裕がない代行輸送してるしな
692:名無し野電車区
11/01/14 21:20:57 jmOdXuIQ0
18シーズンでヲタが殺到して積み残しが発生したとか。
693:名無し野電車区
11/01/14 22:18:26 2iEoWX1Z0
当初の計画通りに小本線全線開通してればこんなことにならなかったのになあ。
岩泉線が廃線になったら、岩泉町が自力で小本～岩泉間を建設するのかな。
694:名無し野電車区
11/01/14 22:20:55 ZYMPhnOP0
全通しても米坂只見と同じレベルかと
695:名無し野電車区
11/01/15 12:07:39 ipAsZ/CH0
国庫補助金入れて押角峠改良するほうが早いだろ。
キハ52廃車で岩泉線は終わったのさ
696:名無し野電車区
11/01/15 12:15:37 LWVRgCBm0
キハ110時代の写真が貴重になるな…
697:名無し野電車区
11/01/15 13:40:34 6BKlPfxV0
１１０の時代は意外に短かったな。
698:名無し野電車区
11/01/15 22:21:29 gh1wmP/c0
最後に走った列車はDE10＋ワム80000＋スユニ50＋キハ110だったな。
>>695
並走国道を改良すればいいのだが、改良しても国土交通省が路線バスの事業の許可をするだろうか。
そもそも代替バス事業に参入してくれる会社はあるのか？
岩手県北バスは倒産、岩泉自動車運輸も出資していて損害があり、
タクシー会社は何処も零細企業で資金なし。
東日本交通は貸切バス専業会社。町営でやりたくても宮古市に跨いでいるのでできず。
JRバスは撤退済み。
699:名無し野電車区
11/01/16 01:02:13 Q/J/h+aI0
>>698
この中では県北バスかな。
県北バスは宮古駅～茂市駅・和井内を経由して清水までの路線があるから、
これを延長すればいいと思う。
県北バスの再建は県北バスの怠慢経営が原因ではないから、
事情を考慮し特例として設定される可能性もあると思う。
町営バスも宮古市内をクローズドアにすれば可能ではないか？
岩泉町に最も近いのは茂市駅だし、場合によっては宮古駅まで乗り入れてもいいと思う。
もっとも、山田山線も存続が危ういけどね。
700:名無し野電車区
11/01/16 11:46:05 c4hvzBGt0
>>699
地元の人でなさそうですね。
県北バスの倒産は表向きは八幡平観光の債務となっていますが、
実態は放漫経営と思っているのが地元です。
県北バス和井内線を延長なんて冗談でしょ。
現在の和井内まででさえ道路はひどく、補助金路線なのにそれを延長
だなんてありえない。
岩泉町内の町民バスを走らせている会社にでも頼めばいいだけの話。
だけど、あんなところ誰も走りたくないでしょうね。
>>698
市町村を跨いだって市町村営バスは可能ですよ。
岩泉駅には隣の田野畑村営バスが乗り入れていますから。
法的にダメということはありません。
701:名無し野電車区
11/01/16 14:07:20 hOCrUPuR0
ハイエースコミューターとかでも走りにくいような道路なん？
それならとっとと改良すべきだ
702:名無し野電車区
11/01/16 15:29:03 c4hvzBGt0
>>701
乗用車同士の離合でも寄せたりスピード落とす必要があるところ。
ＪＲが復旧に地元補助を要請してくるなら、道路改良をしたほうが
よっぽど地元のため。
１日３本程度の列車なんて、公共交通とはいえない。
703:名無し野電車区
11/01/16 18:25:15 /DRwnhFH0
ここでDMVの出番
704:名無し野電車区
11/01/16 20:53:21 cN0S6S2M0
のはずなんだが、車体が重過ぎ、ボンネット部分があるために曲がれない。
705:名無し野電車区
11/01/16 20:54:43 zxc5W0rx0
【遠野市】「座敷童にも子供手当を」旧家の主が行政訴訟 [12/18]
ｽﾚﾘﾝｸ(aniki板)l50
706:名無し野電車区
11/01/16 21:00:54 kiNSxCSw0
路床がズタズタに流され復旧より新線をこしらえた方が安いといわれる名松線に
比べれば、復旧は遥かに手間がかからないと思うが。
名松線が廃止を表明していない以上、岩泉線の廃止を語るのは時期尚早と思う。
707:名無し野電車区
11/01/16 21:18:53 cN0S6S2M0
>>700
廃止代替バスとして、市町村自家用有償旅客運送（白ナンバーの路線バス）として運行する場合、
地域公共交通会議に運輸局、市町村、バス・タクシーの各者が参加して同意が必要になる。
宮古市が参加拒否すれば不可能だし、参加しても同意が得られなければ不可。
同意したとしても、当該市町村内の住民しか利用ができない。
田野畑村民バスはこの方式を利用しているから、田野畑村民しか利用できない（本来は）。
708:名無し野電車区
11/01/16 21:25:28 cN0S6S2M0
>>700
廃止代替バスとして、市町村自家用有償旅客運送（白ナンバーの路線バス）として運行する場合、
地域公共交通会議に運輸局、市町村、バス・タクシーの各者が参加して同意が必要になる。
宮古市が参加拒否すれば不可能だし、参加しても同意が得られなければ不可。
同意したとしても、当該市町村内の住民しか利用ができない。
田野畑村民バスはこの方式を利用しているから、田野畑村民しか利用できない（本来は）。
709:名無し野電車区
11/01/16 21:55:42 /DRwnhFH0
荷台つき耕運機で相乗りすれば？
バスより幅とらないぞ。
710:名無し野電車区
11/01/16 22:14:54 65F9Ee+r0
あの押角峠を耕運機で乗客乗せて登れと言うのかw
711:名無し野電車区
11/01/16 22:27:53 PgHPgom00
大特二種免許の使い道が出来るのかw
712:名無し野電車区
11/01/16 23:13:39 TdqFtm5b0
大特二種なんて全国で何人持ってるんだw
713:名無し野電車区
11/01/17 09:28:51 BOe0pQ5v0
だいたい押角を路線バスで越える需要がそんなにあるのか？
大川～岩泉だけ残して、岩泉～宮古は小本廻りでいいだろ
旧新里から岩泉高校へ通う生徒がいるなら3年間だけ残して
3年後の廃止を周知すればその後の生徒は宮古へ進学するだろ
714:名無し野電車区
11/01/17 10:20:26 MV8V72Tb0
朝の上りは学生だけじゃなく、お年寄りも結構乗ってるね。
715:名無し野電車区
11/01/17 10:23:17 BOe0pQ5v0
大川～岩泉と岩泉～宮古の通し以外にも？
結構乗ってるんなら代替バスは必要だな
716:名無し野電車区
11/01/17 10:40:40 MV8V72Tb0
各駅でパラパラ乗車してる感じだから、逆に言えば大川～岩泉、岩泉～小本、小本～宮古と
バスと列車を乗り継げば良いのかもね。
病院通いのお年寄りにはキツイかもしれないけど。
717:名無し野電車区
11/01/17 10:45:55 BOe0pQ5v0
大川～宮古直通の需要まで考えたら
ほかにも住人多いのにカバーされてない集落はたくさんあるだろ
現在JR路線のある集落に対してだけ手厚くしなきゃいけないってこたないんじゃね？
718:名無し野電車区
11/01/17 11:36:56 MV8V72Tb0
理屈はその通りだろうけど、現実には難しいよね。
現在JR路線があるという優位性が失われて、元から何も無い所と同じに扱われることになるから。
少なくとも最初の10年位は優位性を保証してあげないといけないんじゃないかな？
719:名無し野電車区
11/01/17 11:51:25 BOe0pQ5v0
そっか
むずかしいな
720:名無し野電車区
11/01/17 18:03:33 3jkS490a0
岩泉高校小川分校も無くなったしね
721:名無し野電車区
11/01/19 20:30:38 iE1bMKAz0
何時まで連査閉塞なんて使い続けるんだろう。
山田線・岩泉全線を軌道回路検知式特殊自動閉塞へ改良したほうがJR的には経費節減になるはずなのに。
722:名無し野電車区
11/01/19 20:48:47 PbkRThnnP
CTC化は計画されていたと思ったが、閉そく装置は次世代電子閉そくになったりして…
723:名無し野電車区
11/01/19 22:10:29 J3437MUv0
新幹線が新青森まで開業したら完全無人化という噂がでていたのはこのスレでしたっけ？
724:名無し野電車区
11/01/21 08:37:29 fBZFW72BP
岩泉線は、２０１０年７月３１日に発生した押角～岩手大川駅間での土砂崩壊の影響で、バス代行輸送を実施しておりますが、この方面へのご旅行はお控えいただきますよう、お願いいたします。
＞＞バス代行輸送を実施しておりますが、この方面へのご旅行はお控えいただきますよう、お願いいたします。
お前ら自重しろよな
725:名無し野電車区
11/01/21 20:58:24 jGDyiH+q0
しかし旅行を控えろってのは地元の観光協会からクレーム来ないのかね。
他のアクセス手段のご利用にご協力下さいとでも言っときゃいいのに。
726:名無し野電車区
11/01/21 21:17:20 Rku9+c6w0
>>724
>>725
そうだよね。
災害直後で旅行を控えろというのは道義として当然かもしれないが、
あれから半年近くも経って岩泉線こそ不通のままだが、沿線自体は落ち着いているのに、
旅行を控えろは筋違いだと思う。
ひょっとして、代行バスで積み残しが出ているからとか・・・
727:名無し野電車区
11/01/21 21:19:25 GPN+g63F0
てゆーか岩泉へ旅行する人は普通盛岡からR455号のバスだよね
あ、邪魔だからわざわざ押角を見にくんなってことか？
728:名無し野電車区
11/01/21 21:37:12 /p6cWitf0
>>726
現状じゃ積み残し出てないけど、ギリギリなんでしょ。
小さいバスじゃ、10人くらいのヲタグループが来ただけで積み残しかもしれん。
ってゆうか、案内が変わった時点で積み残し発生のトラブルがあったと考えられる。
729:名無し野電車区
11/01/21 21:37:34 j0zPdN020
雪で代行バスすら運行不能になるのを恐れてか？
スコップを片手に雪を掻きながら運転する羽目になる？
730:名無し野電車区
11/01/21 22:02:22 fLk31dHS0
代行バスを請け負っているのが東日本交通という岩泉の貸切専業バス会社。
観光貸切専業なのでの持っているのは観光用ハイデッカーと観光用マイクロバスだけ。
代行区間はマイクロバスしか通れず、観光用マイクロで立席が不能、着席しかできず定員は平均25名程度（車種で異なる）。
これではラッシュ時は続行便ださないと対応不能だけど、続行出したらすれ違いが困難になるし、
大体、続行分のマイクロバスの余裕はこんな零細バス会社にない。
JRがやってることって、留萌本線秩父別駅の件と同じ。
731:名無し野電車区
11/01/21 22:33:03 ksqj+2fT0
続行便必要な時は役場の公用車出せばいいんじゃね？
岩泉町はマイクロかワゴン持ってないのかな？
732:名無し野電車区
11/01/21 22:37:25 QeuISH500
途中駅から大量に乗ってきたときはどうすんの？
連絡を受けてから役場を出て、茂市の接続は間に合う？
733:名無し野電車区
11/01/21 22:50:01 fLk31dHS0
>>731
緑ナンバー（営業用）じゃないから違法。
734:名無し野電車区
11/01/21 23:41:08 j0zPdN020
JR北海道からDMVを借りてくるとかどうよ
735:名無し野電車区
11/01/22 00:07:17 dNsmgZHi0
岩泉線沿線
『渡航の延期をお勧めします』
736:名無し野電車区
11/01/22 00:48:25 Fr7D52xq0
>>733
それじゃあ、町がサービス！サービス！（ｃｖ三石琴野）ってことで。ｗ
>>732
その時は106急行に乗ってもらおう。
737:名無し野電車区
11/01/22 00:55:47 0m1vWG0t0
>>708
>宮古市が参加拒否すれば不可能だし、参加しても同意が得られなければ不可。
で、宮古市が参加拒否する可能性なんてあるの？
どっちみち復旧もしない代替バスも走らせないとなると誰かのマイカーに乗るか
さっさとくたばってねということだろうな。財源ドンドン減るから仕方ないけれどな
738:名無し野電車区
11/01/22 00:58:28 0m1vWG0t0
もういいじゃん。復旧も困難、代替バスもやらないってことでさ。
通学？引っ越すか徒歩で行軍すればいいじゃん
739:名無し野電車区
11/01/22 01:00:52 +GlOqVsp0
岩泉線の復旧を待ってるのって乗り鉄クリア間近の人たちだけでしょ？
740:名無し野電車区
11/01/22 01:17:28 5IV6d6SM0
まぁ現実的にマイクロバスから溢れたらタクシー持ってくる以外の方法はないだろうな
741:名無し野電車区
11/01/22 12:01:12 Y3hMHYOt0
乗りつぶしに代行バスは入らないのかな。
そういう理由で、JR全線完乗を岩泉線と名松線によってお預け食らってる輩もいそうな予感。
742:名無し野電車区
11/01/22 16:25:45 atjWxJ4K0
>>741
あとはプライドの問題。
743:名無し募集中。。。
11/01/22 18:49:55 NZIxPSlz0
「代行バスだから」乗りに来る奴もかなりの数いるんだろうな
744:名無し野電車区
11/01/22 21:07:34 12VT+O4T0
ペンタックス、「645D」をSDXCメモリーカードに対応
URLﾘﾝｸ(dc.watch.impress.co.jp)
745:名無し野電車区
11/01/23 22:21:47 QTe1+Cuh0
>>730
東日本交通はマイクロいっぱいあるぞ。
零細には変わりないが、ずいぶん失礼な奴だな。
746:名無し野電車区
11/01/23 23:40:34 wF5w8Nwi0
>>743
「今晩は宮古で泊まるの？」
代行バスに乗ることが目的で来ていることを分かっていらっしゃる。
「盛岡に出てはやてで東京に帰ります。」
この返答には驚いたようでした。
747:名無し野電車区
11/01/24 21:30:06 vDDNVJth0
>>734
DMVでは重過ぎ、ボンネット部分で小回り効かないから並行道路が整備されていないと無理。
>>737
宮古市以外にも、関係地域のバス・タクシー会社の同意も必要になる。
負担が嫌だから、協議会に最初から参加しない市町村やバス・タクシー会社も全国各地では結構ある。
>>745
貸切バス事業の場合は、駐車場に台数があるように見えても実は足りてない。
需要に極端な波（連休は全台稼働、平日は皆無）があるし、
走行距離も町内を半日走るときもあれば、北海道や九州まで4日走る場合もある。
ツアーバスのように夜中に高速で長距離走るのもある。
こうした貸切専業零細会社は足元見られて低運賃や違法運行でやってるのは有名。
だから車両があっても、その内代行バス用に毎日二台、しかもマイクロ限定で
乗務員各１名づつが毎日使われしまうと、本業の他の貸切事業の車両や乗務員・運行管理者・
自動車整備士などの運行や勤務割などのローテーションが狂ってしまう。
残業すればいいじゃないかと思うかもしれないが、法令で運転者の勤務時間は制限されていて
無制限にできないし、運転以外の事務職でも残業多いまま退職者を出してしまうと
雇用保険関係助成金がもらえなくなるのでなるべく避けたい。
だから、このまま地元の零細会社がやり続けるのは問題大有りなんだ。
748:名無し野電車区
11/01/25 00:45:48 w90yP8N10
>>747
745ですが、自分は岩手のバス屋勤務なんだけど、
現実をしらなすぎだね。
上から目線でご苦労さん
749:名無し野電車区
11/01/25 01:29:51 qQI1/sog0
>>748
バスがいっぱいあるんなら大丈夫だね。
750:名無し野電車区
11/01/25 01:32:03 i4Is1Qzt0
と、束社員殿は申しおります。
751:名無し野電車区
11/01/25 02:49:08 56KsdQky0
それじゃ、本当に鉄道廃止されちゃうじゃなイカ・・・
752:盛モリ ◆tRtiUDB0B2
11/01/25 03:49:49 3XyT3nwaO
政権与党側なのにJALにもオシのきかないヘタレ達曽が知事じゃなかったらもっと早く復旧させてたかな？
753:名無し野電車区
11/01/25 09:02:16 qtYugb3V0
>>744
山田線の 「645D」は、
釜石 発 11:25
両石 発 11:32
鵜住居 発 11:35
大槌 発 11:45
吉里吉里 発 11:50
浪板海岸 発 11:54
岩手船越 発 12:01
織笠 発 12:06
陸中山田 発 12:09
豊間根 発 12:23
津軽石 発 12:30
磯 鶏 発 12:38
宮古 着 12:42
754:名無し野電車区
11/01/25 23:37:43 st5w+EsJ0
.>>751
道路整備した方が運行事業者の負担が少なくてよいでゲソ。
755:名無し野電車区
11/01/26 12:08:09 s9QMSHjT0
R340号線は押角までに難所があり、
また押角駅から宇津野沢までの
押角峠越えが激！難所のため代行バスの輸送も
困難ということになっている。
でも、もしこの道路が整備されたとしても
鉄道が廃止することがあっても
その道を通るバスが設定されないような気がする。
756:名無し野電車区
11/01/26 22:25:30 TodRjJDF0
小本経由でおｋ
757:名無し野電車区
11/01/27 12:27:30 If/eMpmJ0
バス代行なんて言ってないで、スパット廃止しろ。
758:名無し野電車区
11/01/27 20:40:13 DoSfMkvQ0
ズバット解決できるぐらいなら、国鉄末期に廃止してるよ。
759:名無し野電車区
11/01/27 22:52:28 DoSfMkvQ0
ところで>>745よ。
ハズ屋勤務の本職的にどうよ？
760:名無し野電車区
11/01/27 23:04:15 hKhNp1y00
>>759
何がだ？
バス転換について？
狭い路線を走る事について？
乗客のウザさ？
761:名無し野電車区
11/01/28 01:05:38 MRua3Y8q0
狭い路線を走ることと、乗客数についてだろうなあ
762:名無し野電車区
11/01/28 21:31:02 +CW6gHtS0
>>745
>>747が逝った話について解説してくれ。
本職的にどうか詳しく話してくれ。
（「デムパに話すことはない。」とかはナシで）
763:名無し野電車区
11/01/29 22:19:21 7xVli0cd0
>>759 >>762
745だけど>>747の話について
＞駐車場に台数があるように見えても実は足りてない
季節需要のことについては７４７氏も書いていますが、岩手県内で
足りないと思っている事業者は皆無。県内の貸切バスが全部稼動
するのは年に数日。規制緩和以降、新規参入が相次いだので余り気味。
＞貸切専業零細会社は足元見られて低運賃や違法運行
バス運賃は大手も積極的に崩していますし、違法行為については
残念ながらあちこちで散見されますね。
運賃が崩れているのは、バス会社だけではなくエージェントの
圧力が大。
＞貸切事業の車両や乗務員・運行管理者・自動車整備士などの運行や勤務割などのローテーション
７４７氏のいう「零細」事業者にはそんなに人がいない。
社長＝運行管理者＝整備管理者＝営業＝運転手なんていうところはザラ。
＞このまま地元の零細会社がやり続けるのは問題大有りなんだ
だったら大手ならいいのかな？
764:名無し野電車区
11/01/30 16:48:13 JceLzQyY0
大手ってことは県交通か県北かJRﾊﾞｽか？
県交通は釜石か盛岡から持ってこなきゃいかんから論外だわな
JRﾊﾞｽも盛岡からだし、そもそも小型車無いし
県北が妥当だが断られたかJRからお断りしたかじゃないの？
（そういえばこまち代行なんかはﾘｱｽ観光がよく出てくるような）
ちなみに東日本交通も岩泉町民ﾊﾞｽを受託してる路線事業者である件について
765:名無し野電車区
11/01/30 21:10:31 tIUgUBlL0
>>764
東日本交通が受託しているのは、岩泉町ではなく田野畑村。
やはり、ＪＲ東の中で一番不採算なのは岩泉線なのか？
766:名無し野電車区
11/01/31 00:53:08 LyA8TPXw0
区界 1
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
767:名無し野電車区
11/01/31 06:48:25 8M6XciCz0
逆に言えば一日に1人は乗っていることになる。年365人「も」乗っている。
ただ、切符購入客限定で計算しているから、18切符利用などを含めた本当の乗降客数は不明。
768:名無し野電車区
11/01/31 09:33:23 M0WMJC6M0
わざわざ365掛けして、「も」をつける理由がわからん
一日一人は鉄道システムを維持する上では失格もいいとこの数字だろ
769:名無し野電車区
11/01/31 19:49:32 em23NHZU0
それ「乗車人員」であって「乗降人員」・「利用者数」じゃないよ。
単純に乗車駅で購入して乗車した人員のことで、
降車客、企画乗車券、車内購入、着駅精算分、西瓜・プリペイド式乗車券、
連絡運輸、私鉄委託・共同使用駅の分が入っていないから全く話にならなのよ。
例えばIGRへ転換して統計方法が変わった御堂駅
JR 2002年度 乗車人員 48人
IGR 2003年度 乗降人員 71人
小鳥谷駅
JR 2002年度 乗車人員 160人
IGR 2003年度 乗降人員 253人
岩手川口駅
JR 2002年度 乗車人員 261人
IGR 2003年度 乗降人員 415人
というように、実態とは乖離しているもんなのです。
さらに、あきた白神駅は2006年度8人から2009年度33人へ激増している。
近隣に民家などはない押角並のド僻地に町がハコモノ施設を作ったところで、
通常の営業ではこれほど増えるはずがない。どうしてか？
それは、受託者である八峰町が役場・3セクの業務用に購入したり、
無登録で旅行業モドキの手配をしているからで、JR的にも不正と知りつつも売り上げが
あるから黙認しているのです。
それで区界駅の件は、駅員が切符を売らないのが常態だからそうなっているんです。
上米内駅（小岩井駅も）もそうだけど、出改札兼用窓口に改装してないから申告した人
にしか切符を売らない上、最近、鉄ヲタのタレこみで発車5分前発売中止が厳守されために
ほとんどの乗客が車内購入や着駅精算しているから、こんな極端なデータが出た。
川内や茂市みたいに常連客に事前購入をお願いしてないし、スルー黙認だからね。
770:名無し野電車区
11/01/31 20:03:14 10nJ626o0
JRの乗車人員て年に1度くらい各改札傍でカシャカシャってカウンター押して
集計しているやつと違うの？
それとも動線を調べてるだけなのかな
771:名無し野電車区
11/01/31 20:20:49 Usd7GUR60
無人駅はみんなゼロ人なんですねわかります
772:名無し野電車区
11/01/31 21:37:18 nOh6BDOA0
>>770
>>771
バスだったら乗降人数を営業所に報告しているところもあるようですね。
鉄道だったら停留所数も少ないから、運転士がチェックすることはできそうな気がするが・・・
773:名無し野電車区
11/01/31 21:50:08 Usd7GUR60
JR東の発表してる乗車人員って完全な無人駅は除外されてるんじゃない？
774:名無し野電車区
11/01/31 23:17:41 10nJ626o0
>>772
駅員が数えてるんじゃなくて、明らかにそのために動員された風体の
制服じゃない人たちが改札傍で数えてるやつだよ？
775:名無し野電車区
11/02/01 00:14:06 9NZXRst90
てことは全線が政令指定都市を走る鶴見線の殆どの駅も乗降客0扱いなの？
776:名無し野電車区
11/02/01 00:28:22 5wL90bhZ0
ゼロっつーか、把握できないからここには載ってないってこと
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
777:名無し野電車区
11/02/01 00:50:28 t54orG8S0
鶴見線は朝ラッシュ時の利用客が多いから、駅員がいないとカウントすら難しいだろう。
あ、SUICAでカウントできるか・・・
778:名無し野電車区
11/02/01 02:07:49 s+0rQnca0
五年間最下位っていうのも、珍記録達成だ。
2005年度 区界 5
2006年度 区界 5
2007年度 区界 5
2008年度 区界 3
2009年度 区界 1
779:名無し野電車区
11/02/01 08:31:50 NVZrW7hY0
凄まじい人口減少社会においてこんな偏狭に線路を維持する必要はない。
観光や産業に役に立たない僻地は放置すべき。
たとえ居住者がいてもだ。
780:名無し野電車区
11/02/01 15:04:47 m4McK7Wb0
>>775-777
海芝浦駅みたいに関係者専用・事実上専用駅ばっかりだから比較できない。
鶴見線以外にも原宿駅の専用ホームの分や、常磐線北千住-綾瀬間と綾瀬駅、
八高線越生駅(東武の利用者が多い)、西船橋駅(東葉線分もJR収入で計算)
八丁畷駅（京急委託で切符購入に制限）、中野駅（中間改札なし）
大崎駅（りんかい線分は一旦JR分、そこから再計算）などのように、
比較が困難な駅は多数あるけど、JRさんはそこまで考えが及ばないのだろう。
781:名無し野電車区
11/02/01 16:20:22 Y7XlG1MrO
>>778
その一人が気になるw
782:名無し野電車区
11/02/01 16:34:14 UsPJdLCJ0
2009年か
俺が1/365人分だな
783:名無し野電車区
11/02/01 18:03:55 2kWUKqdd0
俺じゃねえのかよ
784:名無し野電車区
11/02/01 23:29:27 JHeiT3WG0
警報機設置せず親子死亡事故…損保がJR東提訴
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
1 ：ギリギリモザイク(110320)φ ★：2011/02/01(火) 20:53:01 ID:???
岩手県宮古市八木沢のＪＲ山田線盆景踏切で２００９年１０月、乗用車の親子が
列車にはねられて死亡したのは、「遮断機や警報機を設置しなかったＪＲ側の責任」として、
遺族に保険金を支払った日新火災海上保険（東京都千代田区）がＪＲ東日本を相手取り、
保険金の一部３８６８万円の支払いを求める訴訟を盛岡地裁に起こした。
この事故では、車を運転していた近くの、豊間根節子さん（当時５０歳）と同乗の
高校生晃太さん（同１７歳）が死亡した。遺族には豊間根さんが入っていた自動車保険の
保険金計９６７０万円が支払われた。
訴状で同社は、「運転者に過失があったとしても、ＪＲの過失は４割を下回ることはない」と主張。
取材に対し、ＪＲ東日本広報部は「当社の主張は法廷の場で述べるので、コメントは差し控えたい」としている。
盆景踏切では、０６年にも乗用車と列車の衝突事故が起き、男性１人が死亡。０９年の豊間根さん
親子死亡事故後、ＪＲと市が踏切の改善に着手。昨年１０月、幅員を２・５メートルから４メートルに広げ、
遮断機や警報機を設置する工事が完成した。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
785:名無し野電車区
11/02/02 01:06:02 w8BcH0ax0
>>769
それってただ単にJRからIGRになって利用者数が減ったってだけじゃないの？
786:名無し野電車区
11/02/02 09:45:17 cfnhtuCF0
つーか計算方法どう変えても区界が１ケタ/日であることは変わらんだろ
細かいことで論点ずらすなよ
と思ったけど、もともと大した話してねーな
787:名無し野電車区
11/02/02 21:48:31 DeAVxEjy0
しかし今時人手のかかる連査閉塞を放置したまま。
どうせ廃線にするんだからＣＴＣ化も勿体無いってことか。
788:名無し野電車区
11/02/02 21:49:13 8e6hy5np0
岩泉線、なかなか復活しないねw
789:名無し野電車区
11/02/02 22:42:18 5OB9apY/0
>>785-786
減った分を勘案しても実状とは乖離しているように見える。
区界の1人は恐らく窓口で買った定期客だと思う。自駅で買ったの限定でね。
>>788
復活予定が有馬線。
790:名無し野電車区
11/02/03 07:12:15 8+lBUW+0O
ウヤ情報に山田線の名前が載らなくなっただけでもマシ
791:名無し野電車区
11/02/03 17:00:03 FVyu32yU0
>>789
実情だとどのくらい？
792:名無し野電車区
11/02/04 04:41:20 w1T75ti00
普通乗車券購入客は普段は１日５人くらい。定期や回数券の利用客は分からない。
各種指定券・入場券など購入している客は乗車人員に入らないからさらに不明。
陸中川井が過疎化が進んでも簡易委託の金額券専売で平均４０人台キープは、
そういう裏事情があるのでしょう。
793:名無し野電車区
11/02/06 11:04:21 vJ/rUwvT0
警報機設置せず親子死亡事故…損保がＪＲ東提訴
. 岩手県宮古市八木沢のＪＲ山田線盆景踏切で２００９年１０月、乗用車の親子が列車にはねられて死亡したのは、
「遮断機や警報機を設置しなかったＪＲ側の責任」として、遺族に保険金を支払った日新火災海上保険（東京都千代田区）が
ＪＲ東日本を相手取り、保険金の一部３８６８万円の支払いを求める訴訟を盛岡地裁に起こした。
この事故では、車を運転していた近くの、豊間根節子さん（当時５０歳）と同乗の高校生晃太さん（同１７歳）が死亡した。
遺族には豊間根さんが入っていた自動車保険の保険金計９６７０万円が支払われた。
訴状で同社は、「運転者に過失があったとしても、ＪＲの過失は４割を下回ることはない」と主張。取材に対し、
ＪＲ東日本広報部は「当社の主張は法廷の場で述べるので、コメントは差し控えたい」としている。
盆景踏切では、０６年にも乗用車と列車の衝突事故が起き、男性１人が死亡。０９年の豊間根さん親子死亡事故後、
ＪＲと市が踏切の改善に着手。昨年１０月、幅員を２・５メートルから４メートルに広げ、遮断機や警報機を設置する工事が完成した。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
794:名無し野電車区
11/02/06 11:11:45 vJ/rUwvT0
保険会社がJR提訴 宮古の母子踏切死亡事故
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
795:名無し野電車区
11/02/06 12:17:25 j1RpXZ+e0
もし敗訴したら、JRは踏切を廃止するか路線を廃止するか検討しないといけないな。
796:名無し野電車区
11/02/06 18:59:42 Pqe4c3Nj0
踏切では手前で一旦停止して左右確認してから進むんだろ。これを守っていれば事故にはならなかったんじゃないか？
警報機や遮断機がなければ事故が起きるような見通しの悪い踏み切りだったのか？
797:名無し野電車区
11/02/06 23:00:14 DHGI3iQJO
岩泉駅近くで時間潰す場所ある？
798:名無し野電車区
11/02/06 23:55:43 Sv/eECUm0
>>797
龍泉洞・・・は遠いか。
799:名無し野電車区
11/02/07 02:19:43 taG/GEST0
>>797
>>668
800:名無し野電車区
11/02/07 09:38:44 DGp6Bj850
>>797
廃線跡をラッセルしながら歩く
801:名無し野電車区
11/02/07 09:41:15 DGp6Bj850
あ、廃線じゃねーや、休止線
802:名無し野電車区
11/02/07 14:34:23 wGYRdnFB0
山田線も第三セクターにすればいいのに
803:名無し野電車区
11/02/07 14:45:43 T/1mEMw00
>>802
山線は採算採れないから廃止で、海線はそのうち三鉄になるだろ。
804:名無し野電車区
11/02/07 15:39:00 g+b+R/Te0
三セクになったり廃止になって何かいいことありますか？
私にとって、あなたにとって
805:名無し野電車区
11/02/07 15:54:09 DGp6Bj850
どういう意図の質問？
806:名無し野電車区
11/02/07 22:33:53 qYgU9WZa0
岩泉線にまわす金を東京の路線にまわせる
807:名無し野電車区
11/02/07 22:37:32 lr3+x9+00
>>803
採算とかいったら盛岡支社在来線は全部廃止ですね。
三鉄も税金漬けのどうしようもない状態なんですが。
808:名無し野電車区
11/02/08 01:09:36 TxP4hsKd0
そこで岩泉新幹線ですよ
809:名無し野電車区
11/02/08 12:48:49 PLnxVLXlO
猿でも乗せるのか？
810:名無し野電車区
11/02/08 13:30:32 963t3XnC0
小沢という猿山のボスですね
811:名無し野電車区
11/02/08 13:32:27 jd2pB8GY0
採算という言い方が悪いなら、必要性。
812:名無し野電車区
11/02/08 16:35:22 wZlfkLQs0
本籍地を押角駅に移すとかどうよ
813:名無し野電車区
11/02/08 18:07:41 T2WQ+nZY0
増収に関係なくね？
814:名無し野電車区
11/02/08 18:17:05 +5/TMSW20
>>810
岩手っていうとすぐ小沢と結びつける考え無しがわくな。
岩泉あたりは小沢とあんまり関わりない。
むしろ自民の鈴木俊一。
ちなみに猿ネタは明治時代の国会での問答が由来。
815:名無し野電車区
11/02/08 22:25:14 lmYkkSGwO
そういや陸前高田市で小沢系の候補落選したんだよな。それも自共相乗り(！)の相手に
816:名無し野電車区
11/02/09 06:55:03 aUg/b2uI0
腹芸は明治じゃなくて大正の総理だろ。
817:名無し野電車区
11/02/09 10:58:03 sPwOfyNt0
自共相乗りって凄いなw
一体どこに妥協点があったんだw
818:名無し野電車区
11/02/12 17:59:48 fbM6cHnj0
反小沢で手を結んだだけだろｗ
民主系候補は小沢の子飼い議員が全面支援して、小沢本人も演説に乗り込んだのにｗｗｗｗ
819:名無し野電車区
11/02/12 23:04:11 VS7BtHrBO
達増知事も応援に行ったの？
岩泉線代行バスから見てたらポスターは達増と伊藤せいしの二連が多かったな
820:名無し野電車区
11/02/13 15:30:09 CqYhbg4M0
小沢氏関係団体の領収書半数は宛名なし 飲食関係３割、法要件満たさず
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
> 宛名なしで最も高額なものは、岩手県宮古市の居酒屋での５万５千円。秘書の私的な支出として、
誠山会が削除訂正した浜松市のキャバクラでの２枚、計３万９千円分の領収書も宛名なしだった。
821:名無し野電車区
11/02/15 12:23:13 klpMtA800
岩泉線、回復見込みなし
822:名無し野電車区
11/02/16 21:56:11 lF0PkozI0
岩手県というと小沢人気が高いように思われるけど、奥州市を除いては全然人気ねぇよ。
823:名無し野電車区
11/02/17 02:07:35 Pl0VtMHZO
水沢エリア以外の岩手よりむしろ2chのほうが人気高いよなw
県議会で珍しく民主が第一会派なのと参議院で民主無双なのと知事が熱烈な小沢信者だから一般人も信者って先入観が広がるのかねえ
824:名無し野電車区
11/02/18 00:41:05 TUt/e15V0
岩泉線のせいでＪＲ東のサイトの運行情報で
東北エリアが毎日運休有りのマークになってて
ほかの路線が平常かどうかわかりにくいのが困る。
825:名無し野電車区
11/02/18 19:58:22 pal9fn8yQ
岩泉町がJR東にHP訂正要請 「旅行控えて」に疑問
URLﾘﾝｸ(www.iwate-np.co.jp)
826:名無し野電車区
11/02/18 22:26:44 IQCxHas30
岩泉町がJR東にHP訂正要請 「旅行控えて」に疑問
昨年７月に岩泉町大川で発生した列車脱線事故以来、運休が続くＪＲ岩泉線についてＪＲ東日本は、ホームページ（ＨＰ）に
「この方面への旅行は控えてほしい」という趣旨の案内文を掲載している。同町への旅行自粛要請とも受け取られかねない内容に、
町は訂正を要請。地元観光関係者からも「配慮が足りない表現」と疑問の声が上がり、ＪＲは「できるだけ早く修正したい」としている。
案内文は列車の運休、遅延情報などを紹介する列車運行情報サービスの東北エリアのページに掲載。
同線が昨年７月３１日発生した土砂崩壊の影響で運休していることを示し
「バス代行輸送を実施しておりますが、この方面へのご旅行はお控えいただきますよう、お願いいたします」と書かれている。
他の路線では「△△線は大雪の影響で終日運休となります」などと簡易に表示している。
町は今月、ＨＰ閲覧者から指摘を受け、案内文を確認。観光面に悪影響を与えかねない表現に２度にわたり「この方面への―」
以下の文章削除か訂正を同社に要請した。
URLﾘﾝｸ(www.iwate-np.co.jp)
■ 東北エリア列車運行情報
URLﾘﾝｸ(traininfo.jreast.co.jp)
827:名無し野電車区
11/02/18 22:30:39 IQCxHas30
日本三大鍾乳洞「龍泉洞」は、
2011年1月4日(火)～3月18日(金)の間、
照明設備リニューアルのためお休みします。
828:名無し野電車区
11/02/19 00:13:28 AxKYkldG0
1月14日から35日間表示した挙句に、町の訂正要請を二度無視したところを見ると廃線は本気のようだ。
それで、今月20日から春の青春18きっぷが発売、3月1日から利用開始になるが、
昨年度冬シーズンに18ヲタの積み残しで地元客が乗られなかった問題があったように、
今回の代行バスは増発して輸送力確保はできるのだろうか。それとも、地元客以外は乗車拒否するのだろうか。
それとも、
『青春18きっぷご利用のお客さまの乗車はご遠慮いただいております。』
『マイクロバスによる代行輸送のため、地元のお客様を乗車を優先させていただきます。』
などの立看板を茂市駅バス停に掲げるのだろうかね。
829:名無し野電車区
11/02/19 00:26:26 w0SecJJO0
岩泉線 運休 2011年02月18日
2011年2月18日12時2分 配信
岩泉線は、２０１０年７月３１日に発生した押角～岩手大川駅間での土砂崩壊の影響で、バス代行輸送を実施しております。
830:名無し野電車区
11/02/19 00:45:06 F2l862HB0
>>828
フリーきっぷ使用不能が妥当だろうね
831:名無し野電車区
11/02/19 00:51:34 AxKYkldG0
束の中の人は本当はそうしたいだろうけど、
不通区間を開通したものとして見なされる「代行」バスなので、そういうわけにはいかない。
もしそうするなら、JR全線（岩泉線を除く）として発売する方法もあるけど対策はしていない。
832:名無し野電車区
11/02/19 16:19:58 S0wqpUcL0
ＪＲ東「岩泉方面旅行控えて」ＨＰに掲載 町の指摘受け削除
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
どこのヲタが凸したのかと思ったら役場だったんかｗｗｗｗ
岩泉町（中心部）に行くだけなら、盛岡からJRバスで十分だもんね。
早坂トンネルも開通したし。
833:名無し野電車区
11/02/19 19:35:32 ZexLrDj80
元の文章だと、岩泉町自体に観光するどころじゃないぐらいの
被害が残ってるみたいな誤解を生みかねないからな。
運行情報ページは多くの人が見るから風評被害もバカにならない
834:名無し野電車区
11/02/19 20:18:31.20 RbitlA/a0
>>833
確かに、未だに被害が継続しているかの誤解を与えかねないからね。
そりゃ全く被害がなくなったとまでは言わないが、旅行を自粛するほどではないほどなのは、
一目瞭然だろう。
俺だったら、
「岩泉方面へは他の交通機関をご利用ください」
って記述するな。
835:名無し野電車区
11/02/19 21:17:55.47 DJsIytnT0
>>824
東海みたいに
通常通り運行しています。
（岩泉線はバス代行）
って表記するほうが親切だよな。
836:名無し野電車区
11/02/19 21:36:58.25 w0SecJJO0
日本三大鍾乳洞「龍泉洞」は、
2011年1月4日(火)～3月18日(金)の間、
照明設備リニューアルのためお休みします。
どっちにしても、しばらくおすすめしない。
837:名無し野電車区
11/02/19 23:25:17.09 R/2cmvmn0
もう岩泉線は廃止かもしれんね。
838:名無し野電車区
11/02/20 00:04:02.87 1NuLzzg/0
いや、リニューアル後の観光客増加に対応する為、龍泉洞オープンと同時にダイヤ改正して復活するんだろ
839:名無し野電車区
11/02/20 00:26:32.76 kx7czYKk0
龍泉洞ってただの洞穴なくせに入場料1000円近く取られた気がする
840:名無し野電車区
11/02/20 01:36:29.32 fiNX5FPg0
>>826
これのせいか。
19日分からダイヤ情報メールの文面がまた変わってたんだよね。
841:名無し野電車区
11/02/20 10:37:25.01 BGcKW8g80
>>838
一日一往復土日運休に減便ですね分かります
842:名無し野電車区
11/02/20 17:41:23.86 zl2SRMK90
>>839
秋芳洞や龍河洞も入場料1000円ぐらいするから
洞穴の入場料ってその位が相場なのかね
843:名無し野電車区
11/02/20 19:52:02.88 0UPSA78R0
>>841
通学需要への対応ならば
「休校日運休」にするほうがよいのでは？
844:名無し野電車区
11/02/22 22:15:13.99 ZSE00Uyt0
岩泉の例の気動車が郡山にいるんだってな
現場は新車入れ替えを提言したが買うより安いということで修理だとさ
ちなみに事故車両はいくら直してもビビリ音やきしみ音が出るうえに台車が云々で
そんなの怖くて乗りたくないとのこと
845:名無し野電車区
11/02/22 22:42:03.04 GkSddeGd0
>>844
しかしヲタとしては乗ってみたいけどなｗ
846:名無し野電車区
11/02/22 22:55:26.38 xw0JZJLs0
>>844
安易に廃車して新車導入にすると、その費用計算方法を岩泉町が五月蠅く言うから、
あえて修理にしておいて費用を自治体に負担させるのだろう。
そして修理後に走行中にブレーキが効かずに第二の福知山事故が起きたら、
自治体が金出さないせいでこうなった、全部岩泉町長が悪いというのでしょう。
そうそう、こういうのヤクザや当たり屋がよくやってるね。
847:名無し野電車区
11/02/22 23:09:24.55 ZSE00Uyt0
修理５０００万・新車１億らしい
気動車が１億??って思ったけどハイブリッドならそうなのかもしれないし
ヲタ専用路線にそんな高価な車両導入出来ないわな
848:名無し野電車区
11/02/22 23:21:37.78 xw0JZJLs0
まだ修理してない、代替車が盛岡に来てないので予備車がない状態で走ってるのかな？
一昨日も山田線でエンジン故障で運休になったらしいね。
今季に入って5回ぐらい山田線でエンジン故障で運休、制動不良でオーバーランを起こしている
ところを見ると、現場で満足に検修できなくて、問題抱えたまま走っているようですね。
そのうち大事故で起きるんじゃないか。
849:名無し野電車区
11/02/22 23:32:49.52 yjjGwrtXO
>>833-835
重傷なのは岩泉町でなくJR東日本の管理復旧体制と脳内だよな
代行バスのおっちゃんも怒ってた
850:名無し野電車区
11/02/23 00:11:00.93 TFwn9WAn0
>>849
現地行ったの？
レポよろ
851:名無し野電車区
11/02/23 03:38:19.56 dFSE0Oao0
>>847
車齢考えると５０００万で修理する価値あるんだろうか？
小海線あたりで余剰車ないのかな？
>>848
やはりあの路線で1エンジン車は無理があるんじゃないのか？
852:名無し野電車区
11/02/23 20:08:24.23 WfvFvqDb0
確かにこれが東海道線とかでの事故だったらとっくに復旧してるし、
車両もどこかから借りてくるなりして解決しているはずのことだよな
いくら客が少ないからといって公共輸送機関をいつまでも放置するのは、
岩泉町にしてみれば差別じゃないかって言いたくなるのも当然なわけで
853:名無し野電車区
11/02/23 21:50:00.27 wDvjF++Z0
公共交通機関として成り立ってないって事だな
854:名無し野電車区
11/02/24 04:14:28.14 NrZyuns80
少しでも安い方向で車両を直すってことは、路線を復旧させるつもりがあるってことかね
855:名無し野電車区
11/02/24 05:49:39.41 8VZ9ahuY0
復旧させずに他線区転用だったりして。
856: 冒険の書【Lv=4,xxxP】
11/02/24 06:25:54.40 Zgch2qIV0
もういらない線だよね…
857:名無し野電車区
11/02/24 13:17:56.62 DbbQmnNc0
岩泉線の代行輸送バスは、トイレついてますか？
岩泉駅にトイレはあるんでしょうか？
858:名無し野電車区
11/02/24 15:37:34.88 4WPBVrRK0
ない
ある
859:名無し野電車区
11/02/24 17:51:03.92 8VZ9ahuY0
あな
るい
860:名無し野電車区
11/02/25 10:48:19.21 fcwTvSDY0
あて
るい
861:名無し野電車区
11/02/25 23:30:23.27 8vhMGnX80
なあ
ある
862:名無し野電車区
11/02/26 21:00:29.40 v5RWpsZbO
>>857
バスにはトイレ無し
茂市でトイレタイム有り
863:名無し野電車区
11/02/28 09:47:12.32 F8M7geNo0
新幹線「はやぶさ」グランクラス 国会議員無料パス適用外
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
864:名無し野電車区
11/03/01 23:17:06.13 Lrg0SMAH0
age
865: 忍法帖【Lv=9,xxxPT】
11/03/01 23:20:47.68 TqwpZ+fs0
岩泉線なくなってくれたらコンプリートなんだけどな。判定勝ちみたいなもんだけど勝ちは勝ち。
866:名無し野電車区
11/03/01 23:45:17.41 UIgwfmBSO
↑糞だな、お前が死ぬまで岩泉線は運休だよバーカw
867:名無し野電車区
11/03/02 00:02:58.61 KV2o3RAm0
姫路モノレールみたいに、線路が朽ち果て、撤去されても運休扱いになるのかな。
868:名無し野電車区
11/03/02 15:11:05.06 Frz8bdt30
橋場線とか白棚線みたいに超長期運休路線化とかありそうで怖い
869:名無し野電車区
11/03/03 12:15:39.11 JzjrxlRF0
『永遠の終着駅』に岩泉駅が仲間入りか？
870:名無し野電車区
11/03/04 01:24:34.28 Gltne2Up0
休止した場合、固定資産税とか、税の関係はどうなるんだろう
871:名無し野電車区
11/03/04 11:37:08.84 xBpnDMLzO
昨日のオーバーランはスルーですか。
872:名無し野電車区
11/03/04 16:33:58.70 u8GCTXzRO
>>871
50メートルじゃバックは無理か…
873:名無し野電車区
11/03/06 17:43:10.10 P7KmJM830
赤字になったらまっさきに廃線になる路線
874:盛モリ ◆tRtiUDB0B2
11/03/06 18:09:34.14 FPimBly1O
>>868
橋場線はなぜ休止のままなんだろ
875:名無し野電車区
11/03/07 09:20:18.45 oaGkrjSQ0
延伸するんじゃね？
真北に
876:名無し野電車区
11/03/07 20:58:13.81 e6hu9y7g0
郡山で入院中の例の気動車
直すか諦めるか未だ決まらず絶賛放置中
877:名無し野電車区
11/03/07 23:16:23.83 WQW8W2Av0
俺、583乗りに郡山行くけど、駅から見えるかな？
878: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】
11/03/08 06:30:57.61 z6gJRcqg0
>>876
車両よりも線自体をなくしたいでしょうね。
879:名無し野電車区
11/03/08 14:14:50.29 mZkrbQdZ0
岩泉線なんかキハ30で十分
千葉にキハE130入れてあのボロたちを持ってけばいい
ヲタも大喜びじゃん
880:名無し野電車区
11/03/08 14:56:24.44 Hc6vF2LDO
八戸線のキハ40は…坂道多いから無理かｗ
881:名無し野電車区
11/03/08 16:34:08.97 036IlwW10
久留里線は動労千葉の巣窟だから㍉
882:名無し野電車区
11/03/08 18:53:03.98 Pk1fUI3D0
>>877
駅からは見えませんので白河方面の車窓からどうぞ
てか構内のどこに留置してあるのかまでは聞いてませんw
883:名無し野電車区
11/03/09 00:42:04.67 Alh0tJJi0
>>874
他にも有馬線とか、戦時中の不要不急線で復活しなかった路線はそのまま休止扱いになっているね。（理由は知らないが）
>>868
路線を再開させない場合、将来に可能性がない以上、休止ではなく廃止になると思われる。（態度を明確にせず問題が生じるより手続きを踏んだ方が会社としては負担が少ないのでは）
884:名無し野電車区
11/03/09 00:51:36.60 Alh0tJJi0
>>883補
裏返して考えると、（不要不急線は）休止のままでも大して実害がなかったということでは
885:盛モリ ◆tRtiUDB0B2
11/03/09 07:51:23.48 sHdxIw2QO
>>883
一部土地も民間に払い下げられてるようだし、まず復旧することもないだろうしな。
橋場駅跡は数年前に見てきた時にはホームは割合痕跡残してたけど、周囲に木々が生い茂ってたな～
886:名無し野電車区
11/03/09 23:18:40.84 mEQpLtT90
キハ５２キハ５８が走っていない岩泉線は、廃線もやむなしだな。
887:名無し野電車区
11/03/10 08:50:39.57 xcT35tXn0
>>882
昨日、郡山行ったけど、駅からも車窓からも見えんかった。
工場の中かな。
888:名無し野電車区
11/03/10 10:55:27.87 xa+nAANJO
>>888 ！
889:名無し野電車区
11/03/10 20:50:23.31 3JwhcrPj0
>>887
もし車窓から見ることが出来たらそれは廃車ってことでしょうな
その昔電気機関車が公開処刑されてたような記憶が
890:Mizuho(仮名）
11/03/11 02:02:13.96 ZhHvk1HD0
>>621のBarackは外相も辞任しましたので
あたしが代わりに皆さんに報告いたします。
そして>>9さんへあたしからもメッセージします。
>>9さん 、ストーカー行為はやめてください。
また鉄道関係のスレに無関係なカキコミはやめてください。
あなたにいじめられた鉄道関係のスレの住人は大変迷惑して泣いております。
あなたが来るまではとても鉄道板は平和でした。
でもあなたは、人の意見を全く聞かず、卑劣ないじめ行為と狼藉の限りを繰り返してい
ます。
私達、鉄道板の住人は、>>9さんによるいじめ行為が許せません。
これ以降、>>9さんは鉄道板への書きこみを一切禁止します。
(人生相談やのほほんダメなど他の板にも迷惑をかけているようなので
もちろんそれらも一切禁止します）
891:名無し野電車区
11/03/11 02:09:23.58 oa8ZFdp70
>>890
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:833-834番)
892:Mizuho(仮名）
11/03/11 02:16:12.96 ZhHvk1HD0
>>891
あなたはこのスレで気ままにどうぞ。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
ただし「鉄ヲタが」がつかない人生相談板をゆきおさんから紹介されたが
こちらは出入り禁止なので入っちゃだめよ。
893:名無し野電車区
11/03/11 02:59:01.58 oa8ZFdp70
>>892
あなたはこのスレで気ままにどうぞ。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
ゆきおさん本人の>>892が名前を変えて好き勝手なことを言っているが
こちらは出入り禁止なので入っちゃだめよ。
894:Mizuho(仮名）
11/03/11 03:16:26.58 ZhHvk1HD0
ゆきおさんは今は就寝中のはずなので、カキコはできないはずです。
というかあたしもゆきおさんの所在はわかりません。
（ストーカーに殺害されることを恐れてすでに川口から撤退しました）
陰湿なストーカーがあちこちでウザイので
あたしたち女性の力で徹底的に排除しスレを適正化させることに極力努めます。
895:名無し野電車区
11/03/11 03:23:47.96 oa8ZFdp70
>>894
あなたはこのスレで気ままにどうぞ。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
「今は就寝中のはず」さすが本人だけに行動をよく把握していらっしゃる
こちらは出入り禁止なので入っちゃだめよ。
896:名無し野電車区
11/03/11 03:48:27.90 0+8A5mHd0
ゆきおさんは今は就寝中のはずなので、カキコはできないはずです。
ゆきおさんは今は就寝中のはずなので、カキコはできないはずです。
ゆきおさんは今は就寝中のはずなので、カキコはできないはずです。
ゆきおさんは今は就寝中のはずなので、カキコはできないはずです。
ゆきおさんは今は就寝中のはずなので、カキコはできないはずです。
ゆきおさんは今は就寝中のはずなので、カキコはできないはずです。
ゆきおさんは今は就寝中のはずなので、カキコはできないはずです。
ゆきおさんは今は就寝中のはずなので、カキコはできないはずです。
ゆきおさんは今は就寝中のはずなので、カキコはできないはずです。
ゆきおさんは今は就寝中のはずなので、カキコはできないはずです。
ゆきおさんは今は就寝中のはずなので、カキコはできないはずです。
ゆきおさんは今は就寝中のはずなので、カキコはできないはずです。
ゆきおさんは今は就寝中のはずなので、カキコはできないはずです。
ゆきおさんは今は就寝中のはずなので、カキコはできないはずです。
ゆきおさんは今は就寝中のはずなので、カキコはできないはずです。
wwwwww
とっとと氏ねや基地外
テメエはカキコ禁止だろが
２度と来んな
897:名無し野電車区
11/03/11 05:27:57.77 ZhHvk1HD0
>>896 ゆきおさんのいう「基地外付きまといいじめ厨」であるあなたは
以降はカキコミ禁止！！
あたしあなたに付きまとわれそうで恐ろしい。
リアルであたしに付きまといしたら規制法を適用するから離れて。
898:名無し野電車区
11/03/11 07:29:26.02 8pD2VOD0O
>>890-897
ここで争うな
帰れ
899:名無し野電車区
11/03/11 11:37:10.45 WytZTfWs0
>>896
荒らし？
>>897
アタマ悪そ
900:名無し野電車区
11/03/11 14:26:32.83 oa8ZFdp70
>>896
同じこと書かなくていいよ
901:名無し野電車区
11/03/11 16:17:29.84 QvnLdyzI0
■ 東北エリア列車運行情報 画面表示日時：2011年3月11日16時6分
只見線は、地震の影響で、会津若松～只見駅間の上下線で運転を見合わせています。山田線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
八戸線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。 花輪線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
東北本線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。 北上線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
津軽線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。 大湊線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
釜石線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。 大船渡線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
左沢線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。 石巻線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
奥羽本線（山形線）は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。 気仙沼線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
仙石線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。 磐越西線は、地震の影響で、郡山～喜多方駅間の上下線で運転を見合わせています。
磐越東線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。 米坂線は、地震の影響で、米沢～今泉駅間の上下線で運転を見合わせています。
陸羽西線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。 陸羽東線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
羽越本線は、地震の影響で、酒田～秋田駅間の上下線で運転を見合わせています。
奥羽本線は、地震の影響で、青森～新庄駅間の上下線で運転を見合わせています。
男鹿線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。 五能線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
田沢湖線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。 常磐線は、地震の影響で、いわき～仙台駅間の上下線で運転を見合わせています。
水郡線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
902:名無し野電車区
11/03/11 16:19:52.64 QvnLdyzI0
常磐線 遅延 2011年03月11日
2011年3月11日14時3分 配信
常磐線は、亘理～逢隈駅間での沿線火災の影響で、原ノ町～仙台駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。
只見線 一部運休 2011年03月11日
2011年3月11日3時58分 配信
只見線は、大雪の影響で、大白川～只見駅間の上下線で終日運休となります。
岩泉線 運休 2011年03月11日
2011年3月11日3時57分 配信
岩泉線は、２０１０年７月３１日に発生した押角～岩手大川駅間での土砂崩壊の影響で、バス代行輸送を実施しております。
URLﾘﾝｸ(traininfo.jreast.co.jp)
903:名無し野電車区
11/03/11 17:13:00.10 90SyOv7+O
釜石で三陸鉄道の線路大丈夫か
904:名無し野電車区
11/03/11 17:32:14.79 7iWQcUTq0
これで尚更岩泉線の復旧が困難になった(´・ω・｀)
でもガンバレ岩泉線(｀・ω・´)
905:名無し野電車区
11/03/11 19:10:16.30 i1+Ny2AK0
結果的に地震で生き残ったのはバス代行の岩泉線だけ
906:名無し野電車区
11/03/11 19:13:57.08 5ReB81810
東北地方太平洋沖地震による輸送障害等について
2011年3月11日
2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震により、JR東日本管内の新幹線、首都圏、東北エリアについては、本日は運転いたしません。
東日本旅客鉄道株式会社
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
907:名無し野電車区
11/03/11 19:17:10.56 Ku9TI4ft0
>>906
メッセージが変わってるな。
908:名無し野電車区
11/03/11 21:13:56.58 90SyOv7+O
三陸鉄道普代付近で列車の乗客、乗務員と連絡とれず@NHK
909:名無し野電車区
11/03/11 21:15:28.85 j2UOcva30
仙石線に三陸鉄道･･･列車行方不明
910:名無し野電車区
11/03/11 21:33:41.28 WvAmXm9Z0
>>908
三鉄もですか･･･
911:名無し野電車区
11/03/11 21:55:04.70 O8eYQBFp0
三陸鉄道、ホームページ更新できないぐらい大変な状況。
北リアス線運行状況 平常通り運転しています。
南リアス線運行状況 現在、平常通り運転しております。
URLﾘﾝｸ(www.sanrikutetsudou.com)
912:名無し野電車区
11/03/11 23:59:42.75 M9QIKbpK0
>>911
現地停電で電話・電信も不通だと思う
913:名無し野電車区
11/03/12 00:28:44.41 /HzUSv3P0
宮古市で山田線の線路が流されたらしいが、宮古と磯鶏の間か？
914:名無し野電車区
11/03/12 00:53:01.94 hShQN8m/O
みんなどこへ避難してるんだ…
915:名無し野電車区
11/03/12 01:10:13.79 RPT1OOW20
山田線の鉄橋が崩落？山田町織笠？
916:名無し野電車区
11/03/12 01:10:26.11 BgmPZp2OO
>>912
岩手県庁から三陸鉄道の本社に連絡がつかないらしいな…
917:名無し野電車区
11/03/12 01:13:11.43 CrI37GRt0
>>911
こんな状態だから無理
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
銀河鉄道線、全線運休 三陸鉄道、本社と連絡つかず
2011年3月11日23時6分
. 岩手県総合防災室に入った連絡によると、３セクのＩＧＲいわて銀河鉄道線は、架線が切れ、盛岡―目時（青森県三戸町）間の全線にわたって運休しているという。
また、岩手県沿岸を走る三陸鉄道は、宮古市にある本社と連絡がつかない状態という。
918:名無し野電車区
11/03/12 01:23:15.67 /HzUSv3P0
>>915
えええ！織笠に親戚住んでるよ。
チリ地震津波でも織笠は被害受けているから、住民はすぐに避難したと思うけど。
919:名無し野電車区
11/03/12 09:55:27.22 VJJJ3waE0
宮城・岩手で連絡が取れない列車が５本 東北・太平洋沿岸地震
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ＪＲ東日本によると、地震後に乗務員と連絡が取れない列車が１２日午前４時現在、宮城・岩手両県で計５本あるという。５本は以下の通り。
仙石線・野蒜（のびる）－東名（とうな）間▽大船渡線・盛（さかり）付近▽同・大船渡（おおふなと）－下船渡（しもふなと）間▽気仙沼線・松岩（まついわ）－最知（さいち）間▽山田線・津軽石（つがるいし）付近
920:名無し野電車区
11/03/12 10:45:36.61 fD5p+p11O
三陸鉄道は津波がヤバイ時は隧道に避難して待機という規則があったような
921:名無し野電車区
11/03/12 12:28:52.14 d5rACZGRO
大船渡線の気仙沼以北から八戸まではこのまま尾張かも
山田線の宮古、盛岡と岩泉線も含めて
922:名無し野電車区
11/03/12 14:34:45.52 ol4galapO
地震の時津軽石付近を走ってた1647Dは大丈夫なの？
923:名無し野電車区
11/03/12 16:22:52.46 hVQdvE190
こりゃ三鉄とまとめて廃線フラグ立ったな
924:名無し野電車区
11/03/12 16:47:03.85 xSfzHCkI0
>>921
岩泉線は復旧させるつもりだったけど、今回、他路線の大被災で方針転換というのはあるかもな
ところで田老の巨大堤防はどれだけ効果があったのだろう？
925:名無し野電車区
11/03/12 17:48:59.64 cdRI5L7V0
というか岩泉線自体も更に崩壊してたりしない？
926:名無し野電車区
11/03/12 18:13:00.16 d5rACZGRO
>>921
田老は津波伝説の町だから、津波への住民の意識は高いんじゃないか
スーパー堤防が津波の到達を遅らせている間に
多くの市民は高台へ逃げたことでしょう
100年に一度のイベントといっても
知らない人はほとんどいないのだから
927:名無し野電車区
11/03/12 19:45:48.61 xSfzHCkI0
>>925
津波の被害が大みたいなので内陸の被害は少ないのでは
逆にＭ8.8でも実は大丈夫だということが証明されてしまったりしてな
>>926
今回は震源が近く、三陸地方は逃げる時間が短かったみたいだが
合併で宮古市とひとくくりにされて被害状況がよくわからない
928:名無し野電車区
11/03/12 20:22:31.49 zeW8dcXWO
釜石市大渡町あたりは川からちかいとおもいますが
どんな状況でしょうか…
929:名無し野電車区
11/03/12 20:39:52.04 GMD/t6fj0
>>924
まちBBSの宮古スレだと、堤防を乗り越えたっぽい。
海自の映像でもだいぶ被害が出ている感じ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
930:名無し野電車区
11/03/12 20:43:09.73 d5rACZGRO
>>928
残念ながら建物、構築物は壊滅でしょう
市民は津波が来る前に高台へ避難できているかどうかですが
釜石の情報はほとんどないので救出の進展を待つしかないでしょう
931:名無し野電車区
11/03/12 21:00:27.26 xSfzHCkI0
>>929
どうもありがとう
あれだけの堤防を呑み込んでしまうしまうとは、今回の地震の規模がいかに大きいか、同時に人間の存在の小ささを見せ付けられるね。
>>928
夕方位からＮＨＫのニュースで、高台から撮影した津波の様子の映像が流れてるよ
932:名無し野電車区
11/03/12 21:14:24.57 d5rACZGRO
三陸海岸は海岸から近いところに高台のある地形が多いから
津波経験とあいまって、人的被害が小さいことを祈りたいね
福島～千葉は高台も少なく、津波の経験もないので人的被害には差がでるかも
933:名無し野電車区
11/03/12 21:20:18.12 hVQdvE190
過疎化が進み、さらに津波で壊滅的な被害を受けた三陸の小都市が
また同じ規模の都市に復興することは出来るのだろうか・・・。
生き残った人たちも盛岡や仙台に移住し、
致命的なダメージを負った鉄道もそのまま廃線になる可能性もある。
934:名無し野電車区
11/03/12 21:22:14.55 l6dXuMZs0
南リアス線にまだ連絡ついてない電車があるんでしょ？
不安だ・・・
935:名無し野電車区
11/03/12 22:11:31.20 d5rACZGRO
南三陸町で1万人不明か
陸前高田も140人しか避難所にいないらしいが
936:名無し野電車区
11/03/12 22:27:02.59 L4tpECQs0
南リアス線の列車はどうなったんだ？
地震発生時の走行区間からして、トンネル内に取り残されているのか？
937:名無し野電車区
11/03/12 23:13:33.39 WXW2fcny0
東北地方太平洋沖地震被災地への募金ができるサイトへのリンクを集めたＷＥＢページです。
URLﾘﾝｸ(cause-action.jp)
現金だけでなく、各種ポイントなどでも募金可能です。
是非、皆さんのお気持ちをお願いします。
落ち着いたら被災地にふるさと納税しようぜ！
URLﾘﾝｸ(www.pref.miyagi.jp)（宮城県）
URLﾘﾝｸ(www5.pref.iwate.jp)（岩手県）
URLﾘﾝｸ(www.pref.fukushima.jp)（福島県）
URLﾘﾝｸ(www.town.minamisanriku.miyagi.jp)
とりあえずふるさと納税でもしてみるとか・・・
938:名無し野電車区
11/03/12 23:49:29.63 RPT1OOW20
岩手県、死者２５７人・不明２３５人超に
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
岩手県内の大津波警報は解除され、津波警報に切り替わりました。そのほか広い範囲では、
津波注意報がまだ出されています。岩手県内の被害についてまとめてお伝えします。
大津波警報が発令され、宮古市田老では１０メートルの防潮堤を越えて押し寄せた津波。
ものすごいエネルギーで家も車も全てを飲み込みました。地震の影響で相次いだ大規模火災。
夜が明けるにつれて、明らかになる被害。潰れた車に無残な瓦れきと化した家々。沿岸各地は壊滅的な被害を受けました。
岩手県警によりますと、岩手県内の死者は１２日午後７時現在、２５７人にのぼっています。
陸前高田市と大船渡市で合わせて１６６人。宮古市で２８人。大槌町で２５人、山田町で１９人など、
さらに行方不明者は２３５人以上、負傷者は６０人に以上にのぼっています。
一夜明けた被災地には自衛隊や消防団など、応援部隊が入って懸命の捜索活動が続けられています。
これまでに県警が身元を確認した亡くなった方の氏名をお伝えします。
939:名無し野電車区
11/03/13 01:02:18.52 lOaRrumh0
岩泉線は状況不明か。
940:名無し野電車区
11/03/13 01:44:26.94 zP1wfi4R0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
自称「鉄ドル」は、迷惑撮り鉄？不謹慎？
被災した貨物列車のテレビ画像をブログにアップ。
941:名無し野電車区
11/03/13 12:00:27.96 NsYwwZdx0
山田線、大船渡線、気仙沼線、仙石線、常磐線がとんでもない状況だから、岩泉線まで手が回らないだろうな。
942:名無し野電車区
11/03/13 12:05:58.74 mRwQTfIu0
専用スレ立てた
東北地方太平洋沖地震鉄道被害スレッド1
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
943:名無し野電車区
11/03/13 12:32:41.58 Hyiv0Vro0
全部廃線決定ですね
もともとヲタしか来ない不要路線でしょうけど
944:名無し野電車区
11/03/13 13:11:02.37 m9adlqh70
去年の6月に大志田駅と浅岸駅、9月に押角駅に行っておいてよかった・・・
もっとも岩泉線はすでにバス代行の状態だったけど
945:名無し野電車区
11/03/13 13:53:34.80 EeaGQgQU0
国交省HPによると第34閉伊川橋梁が流失したそうな
それ以外は書いてないが恐らく被害の確認すら出来ないのだと思われ
946:名無し野電車区
11/03/13 14:51:12.05 tbd5pMGr0
町長ら１万人超不明…岩手・大槌、機能停止の町
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
>大槌川にかかるＪＲ山田線の橋は橋脚を残し、落下した。
947:名無し野電車区
11/03/13 15:01:01.13 zKAIQ38k0
一度は乗りたかった山田線岩泉線釜石線気仙沼線大船渡線三陸鉄道
このままだと一生乗れず廃線になっちゃうのか。。。。。
948: 忍法帖【Lv=17,xxxPT】
11/03/13 15:05:42.48 BgVc9WR20
>>947
岩泉線以外は乗った。話だけなら聞かせてやる。
949:逝武新宿線人 ◆8BK/0q6VQ2
11/03/13 15:12:58.19 7LmGgNV9O
>>943
ヴァカか？？( ﾟДﾟ)
全路線、｢生活の足｣であり、必要な路線なんだよ！！！！
死ね！！！！ヽ(｀Д´)ノ
950:名無し野電車区
11/03/13 15:19:38.71 2L00wOfO0
チラ裏
951:名無し野電車区
11/03/13 16:29:39.87 RLgnc+40O
まず、無条件でクソ予算通さんと補正予算の審議は始めてあげないから
と災害すら人質に取る連中がまともに復興事業やるとは到底思えん
952:名無し野電車区
11/03/13 16:39:03.20 IBDQ3DQT0
災害の時に予算案に賛成も反対もねえだろJK・・・
953:名無し野電車区
11/03/13 16:56:23.79 hlMm7yyMO
四年前に行ったがあそこらで被災したらまあしんどいわ
954:名無し野電車区
11/03/13 17:03:12.84 qaqhXchQ0
盛岡はライフラインはほぼ復旧、
スーパーも営業をはじめています。
ガソリンが足りないようです。
全県のバスは燃料が足りないため止まっています。
先ほどまでの停電のあいだIBCラジオを聞いていましたが、
JR・三鉄とも線路は大変な状況になっているようです。
できたばかりの新仙人大橋も崩落とのこと。
>>905
まさにその通りで、ラジオで
「岩泉線の代行バスが盛岡駅到着」と聞こえました。
>>924
田老は壊滅状態と聞いたと思いましたが、
重大な事柄ですし私の聞き違いかもしれませんので
他に伝える場合はご留意ください。
田老では「こんな防波堤でもすごい津波では無力」と
よくいっていましたから避難は早かったかと思います。
955:名無し野電車区
11/03/13 17:24:41.36 mRwQTfIu0
>>951-2
＞災害の時に予算案に賛成も反対もねえだろJK・・・
こう言うう事だよ
民主 子供手当や高速道路無料化の入った来年度本予算の中の予備費で復旧事業をやる
野党 震災対策目的の補正予算組んで復旧事業をすればいい
地震で大被害が出ているのに人の不幸に付け込んで批判の多い予算の通過をしようとしている
阪神大地震の時は来年度本予算の議論を一旦中止して復旧目的の補正予算を組んで与野党一致で国会通過させた
今朝のNHKの日曜討論でも地震で被災した子供のために子供手当は必要と言っていた
まともな感覚なら子供手当、高速道路無料化の予算削って震災復旧用に回す事を考えそうなものだが…
956:名無し野電車区
11/03/13 17:32:31.77 dRxv9ov40
「こっちの予算案丸呑みしろ」は自民党も言ってるんですが？
どっちもどっち
そして空気読めてないのはお前
ニュー速＋でやれ
957:名無し野電車区
11/03/13 17:34:05.36 Vxk+JuS/O
復旧するにしても海岸側全線高くしないと難しいと思う。多分、町ごとかさ上げ、町ごと移転、ってなるだろうし。大槌は……
958:名無し野電車区
11/03/13 17:55:06.51 J3cwCkud0
いずれいろいろ資材を運ぶ必要が出てくるだろうし、
山田線を復旧させて貨物とか運べないだろうか。
三陸縦貫道の方を優先するかな？
959:名無し野電車区
11/03/13 18:12:06.67 n4ToSVAQ0
国道をが最優先だろうなー
トラックなら段差が１０ｃｍあってもとりあえず通れるんだから。
960:名無し野電車区
11/03/13 18:14:13.40 5KQROU+M0
残念だけど、機動的な物流と言えば、
今の時代はレールよりトラックなんだよね
レールの被害状況にもよるだろうけど
短期で復旧できないレベルなら、高速道路が先になるだろうね
961:名無し野電車区
11/03/13 18:15:47.09 mRwQTfIu0
素直に言えば生存者救助は必要だが、瓦礫の下からの遺体捜索は後回しにして幹線道路復旧を優先すべき
車さえ通れれば幾らでも人でも機材でも持ち込む事が出来るし、遺体捜索や復旧活動も行える
今はまだ寒いから1週間や2週間、遺体を放置しても腐敗して伝染病の可能性もないし