10/10/21 08:29:02 qJCaGCkg0
>>798
阪急は2000系以来8000系までほとんど同じ車両（乗客にとって）
だから、別に冷遇されたとは思わない。
5100系は京都線でも神戸線でも通用しない小出力車だが
それも宝塚線の線形から別に不満はないよ。
コイルばね台車の3000系にしても、のんびり走る宝塚線じゃ
乗り心地に差が出ない。
10/10/21 08:29:02 qJCaGCkg0
>>798
阪急は2000系以来8000系までほとんど同じ車両（乗客にとって）
だから、別に冷遇されたとは思わない。
5100系は京都線でも神戸線でも通用しない小出力車だが
それも宝塚線の線形から別に不満はないよ。
コイルばね台車の3000系にしても、のんびり走る宝塚線じゃ
乗り心地に差が出ない。