10/09/29 08:58:08 BtCfiFlyO
伊賀盆地ローカル止めて、その代わり八木～名張に普通とするなら
大阪⇔八尾市内毎時８本先着だし
香芝地区は全駅本数増でかなり強化されるし
サイクルが合うことで橿原線内優等徐行や冗長な接続待を減らそうだし
>>11-12>>45-46で良いんでないか？
という俺は特急乗らない大和八木ユーザ。
まあ、そんなもんだ。
10/09/29 08:58:08 BtCfiFlyO
伊賀盆地ローカル止めて、その代わり八木～名張に普通とするなら
大阪⇔八尾市内毎時８本先着だし
香芝地区は全駅本数増でかなり強化されるし
サイクルが合うことで橿原線内優等徐行や冗長な接続待を減らそうだし
>>11-12>>45-46で良いんでないか？
という俺は特急乗らない大和八木ユーザ。
まあ、そんなもんだ。