10/08/01 02:40:56 VVYWtbLz0
平日１８時台以降、上本町方面行きの快急（五十鈴川始発）
名張以東ー名張間、名張以東ー八木・大阪方面の需要はそれぞれ十分にある。
東行きに関してはラッシュ時の方が名張以東の乗客が少ないこともある。
究極のコスト削減を断行するなら、宇治急廃止も有り得るが、それはJAL寸前の状態にあるときだろうな。
つまり倒産の瀬戸際になるまでは急行、快速の伊勢乗り入れは続くだろうね。
企業のイメージってのも大切なところだし。
10/08/01 02:40:56 VVYWtbLz0
平日１８時台以降、上本町方面行きの快急（五十鈴川始発）
名張以東ー名張間、名張以東ー八木・大阪方面の需要はそれぞれ十分にある。
東行きに関してはラッシュ時の方が名張以東の乗客が少ないこともある。
究極のコスト削減を断行するなら、宇治急廃止も有り得るが、それはJAL寸前の状態にあるときだろうな。
つまり倒産の瀬戸際になるまでは急行、快速の伊勢乗り入れは続くだろうね。
企業のイメージってのも大切なところだし。