10/09/06 00:07:25 QAdxoLm20
>>331
それなら急行に客が集中しすぎて、奈良県や名張への利便性があまりに低下する。
大阪線の場合、上本町よりに客が集中するから増結は全く無意味。
普通を増やすのも意味不明。普通を減らし優等列車を増やすのが時代の流れ。
急行を八尾に停車させるなら、それこそ>>330のように特急料金を激安にするしかない。
10/09/06 00:07:25 QAdxoLm20
>>331
それなら急行に客が集中しすぎて、奈良県や名張への利便性があまりに低下する。
大阪線の場合、上本町よりに客が集中するから増結は全く無意味。
普通を増やすのも意味不明。普通を減らし優等列車を増やすのが時代の流れ。
急行を八尾に停車させるなら、それこそ>>330のように特急料金を激安にするしかない。