10/08/10 23:49:53 S0xEQnWn0
>>212
元々山本駅大阪方に渡り線があって、信貴線の車両は高安から山本まで回送し
そこを使って入換を行なっていた。
しかし、山本駅10両対応化（大阪方にホーム延伸）の際に渡り線が撤去されたため、
一度弥刀まで回送（高安→弥刀→山本）して対応する事になった。当初は、信貴線
始発前に回送を行なっていたが、弥刀駅（引上線）付近の住民から苦情が多発したため、
時間帯を夜に変更（信貴線車両は山本で留置）したと言う話も･･･
10/08/10 23:49:53 S0xEQnWn0
>>212
元々山本駅大阪方に渡り線があって、信貴線の車両は高安から山本まで回送し
そこを使って入換を行なっていた。
しかし、山本駅10両対応化（大阪方にホーム延伸）の際に渡り線が撤去されたため、
一度弥刀まで回送（高安→弥刀→山本）して対応する事になった。当初は、信貴線
始発前に回送を行なっていたが、弥刀駅（引上線）付近の住民から苦情が多発したため、
時間帯を夜に変更（信貴線車両は山本で留置）したと言う話も･･･