10/08/02 20:17:30 xe60yQyI0
車両に関しては、
・ステンレス車などの無塗装車導入（塗装費用と検査時間短縮）
・E233などの図面を流用し、新規系列の設計費用を圧縮
・6両編成など、ロング編成の製造（2+2+2などを極力減らして中間運転台を削減）
・上記に加えて、分割運用の縮小
関東圏では、一部の鉄道会社を除いてこういうことをやっています。
小田急、京王、東武などは分割運用がかなり減少し、10両固定が急増しました。
おかげで、趣味人としての楽しみどころは減ってきたけどね・・・。