11/01/21 02:33:19 tWACgXmC0
>>841
大阪市内は今より定時性が悪くなる可能性の方が大きく、間違いなく電車の方が利便性は上。
仮にどうしても置き換えるというのなら阿倍野筋に地下鉄を引く方が良いが、金がかかりすぎるので現実的ではない。
阿倍野筋を片側3車線にしてきっちりとバス専用レーンを作るなどすればよいかもしれないが、それも金がかかる。
現状維持のほうがマシ。
堺市内はどっちともいえない。
11/01/21 02:33:19 tWACgXmC0
>>841
大阪市内は今より定時性が悪くなる可能性の方が大きく、間違いなく電車の方が利便性は上。
仮にどうしても置き換えるというのなら阿倍野筋に地下鉄を引く方が良いが、金がかかりすぎるので現実的ではない。
阿倍野筋を片側3車線にしてきっちりとバス専用レーンを作るなどすればよいかもしれないが、それも金がかかる。
現状維持のほうがマシ。
堺市内はどっちともいえない。