10/12/08 20:03:36 ZaCRCUup0
以前のスレでも書いたが、
昔(といっても20年くらい前まで)は他の鉄道もバスも
ステップがまたげないとか車いすとか
ひとりで車両に乗り込めない時点で客とは扱われてなかった。
交通バリアフリー法も、平成12年の法律施行以降の製造車両は
対策義務があるが、それ以前の車両は努力義務となってるだけ。
旅客施設すなわち駅停留所も1日の利用者5000人以上を対象にしてる。
ようするに、今の阪堺は「がんばってます」といえば良いだけの話だ。
まあ、どうにかせんとならんと思ってると信じたいが。