【浅草線短絡新線】成田-羽田：鉄道で50分台計画 9at RAIL【浅草線短絡新線】成田-羽田：鉄道で50分台計画 9 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト937:名無し野電車区 10/11/11 12:25:09 g+WHErDJO >>936 とりあえず変な書き込みする輩が家族からいなくなって安心。 938:名無し野電車区 10/11/13 07:59:20 tOzPnGIoO 自作自演や誹謗中傷を繰り返してまで、短絡線の建設に反対するTX君の真の狙いとは… 939:名無し野電車区 10/11/16 08:09:43 7CTi4pKnO >>930 940:名無し野電車区 10/11/16 12:29:35 WnElFX4D0 >>933 もともと横浜通勤者が多いから、東京に伸ばしてもそれほど客が増えるか疑問。 仮に東京に伸びたとしても施設面では３複線の東海道線には勝てないわけで。。。 上りウイングも横浜下車客が多いから無理。次の列車がパンクする。 941:名無し野電車区 10/11/16 20:37:45 LBlPX5CA0 >>940 京急線の横浜駅での根岸線乗り換え客は1万人程度。 これは相鉄やJR東海道・横須賀線保土ヶ谷方面からの乗り換え客の3分の2程度。 上大岡～日ノ出町間は地下鉄と並行しているのでそちらを使う人もいるのだろう。 ちなみにみなとみらい線乗り換え客も2000人程度しかいない。 それでも、戸部方面からの通勤客13万人強のうちほぼ半数が横浜駅で消えてしまう。 横浜駅周辺にはオフィスは少ない。かといって桜木町・関内方面への乗客も少ない。はてさて。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch