11/06/23 23:54:33.53 w/s6v5Ya0
900
901:名無し野電車区
11/06/28 21:50:01.98 RY0LS0KG0
フリーゲージ試験はじまったな
902:名無し野電車区
11/06/30 00:09:39.08 A58ci3tq0
実際のとこFGTで高松新大阪間はどれくらい短縮されるんだろう
停車駅は高松-坂出-児島-岡山-姫路-新神戸-新大阪で1時間40分くらいにはなるか？
高速バスの半分にならんと優位性をアピールできないよねえ・・・
903:名無し野電車区
11/06/30 00:19:49.66 A58ci3tq0
あとマリンライナーは停車駅を増やして毎時2本運行を保ってほしいな
高松岡山間は1時間20分程度でかまわない
904:名無し野電車区
11/06/30 00:35:50.93 1lnjlPOI0
フリーゲージって新幹線路線走ってるときに車幅が縮まったらなんて考えちゃうと怖くて乗れないわ
905:名無し野電車区
11/06/30 23:47:32.92 xwkAGsNb0
GCTは西は乗り入れに難色示しているんじゃ。
906:名無し野電車区
11/07/02 02:17:55.82 IVTZXMku0
2本/hくらい許してくれるだろ。四国内の高速化+FGTしか望みはない。
松山-大阪2時間30分を可能にしてけろ！
907:名無し野電車区
11/07/04 09:40:55.91 Vlv6vcRU0
>>906
ちらっと聞いたけど、当事者の愛媛県だとか、松山市が、「飛行機あるから鉄道いらない」
って言っているらしいよ。
908:名無し野電車区
11/07/04 15:10:45.23 wMRUSvQv0
FGTの速度だとノゾミの邪魔になるから駅で停車して通過待ちしないといけないんだろ
909:名無し野電車区
11/07/04 19:50:50.40 d4dCedL00
>>907
愛媛県はFGTの予算つけてるぞ
65万円だけどｗ
910:名無し野電車区
11/07/05 07:56:40.12 2GQyLC4L0
>>907
ソースは2ch(笑)
911:名無し野電車区
11/07/05 19:31:19.09 X/uRTVbt0
>>908
その上岡山駅で軌道変更に5分はかかるからな。
普通にのぞみに乗り換えた方が早いからフリゲの意味無いなｗ
912:名無し野電車区
11/07/06 00:47:04.14 o9ZZumlB0
>>908
のぞみどころかFGTが実用化するころにはこだまにも追いつけませんが。
913:名無し野電車区
11/07/06 02:37:09.62 vGOow1Ar0
>>912
速度で負けてもこだまには追いつけるよｗ
各停で通過待ちじゃんｗ
914:名無し野電車区
11/07/06 20:13:51.56 7vfmMmUi0
>>912
ＦＧＴって知ってる？
915:名無し野電車区
11/07/07 07:56:23.76 fIM5s6M40
■フリーゲージ開発正念場に 長崎ルート計画に影響も
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
＝2011/07/03付 西日本新聞朝刊＝
916:名無し野電車区
11/07/07 11:31:04.63 HTMmsQ/a0
>長崎－新大阪、長崎－博多ともＦＧＴより、スーパー特急方式の方が所要時間が短くなった。「（ＦＧＴは）乗り換え不要で時短効果が大きい」という国の主張を覆すデータ。
終了のお知らせだなｗ
917:名無し野電車区
11/07/07 13:55:25.81 RDeRmAeu0
岡山駅を大幅改造して乗り換えの負担を和らげる方が現実的だな
918:名無し野電車区
11/07/07 14:19:07.47 X3kvsLY60
マリンライナーを全席指定にしろ
そのかわり停車駅は坂出・児島・茶屋町のみ
岡高間を40分で結べ
919:名無し野電車区
11/07/07 19:19:08.63 oN5J38GD0
茶屋町いるか？
920:名無し野電車区
11/07/07 20:43:26.64 o4C6a9Zr0
>>918
最速でも52～56分の列車から2駅削ったくらいじゃ40分は無理だろう
45分すら切れん
921:名無し野電車区
11/07/08 08:32:02.46 /0ELWtmO0
>>920
瀬戸大橋区間のスピードアップ
922:名無し野電車区
11/07/08 11:24:36.10 sPp2xphj0
橋造り代えないと無理だな
923:名無し野電車区
11/07/08 19:32:53.03 9F2tykkr0
中国がパクリ新幹線を日本にも売るって言ってるから
四国新幹線はそれで整備したらどうかな
924:名無し野電車区
11/07/08 20:22:34.21 VGPPPeW30
>>923
マジで死ね。冗談でも言っていけない台詞。
925:名無し野電車区
11/07/08 22:03:37.40 9F2tykkr0
なんでだよｗ
この際新幹線が通ればなんでもいいじゃないか
926:名無し野電車区
11/07/08 22:47:48.17 VGPPPeW30
>>925
真正の気違い。馬鹿。Ｏ－１５７。どあほ
927:名無し野電車区
11/07/08 22:51:57.60 5F5C/FO+0
↑真正の気違い。馬鹿。Ｏ－１５７。どあほ
928:名無し野電車区
11/07/09 13:51:25.94 WAYr9/dv0
中央リニアと直通運転できる四国リニアを建設しよう。
929:名無し野電車区
11/07/10 23:34:27.66 K9hJbnZx0
中国製の？
930:名無し野電車区
11/07/11 06:12:43.25 Fu441Szq0
国産より中国産
931:名無し野電車区
11/07/11 19:28:58.81 0GKCM02m0
値段が半分だったら決まりだな
でも、もう少し状況を見て事故経験とか積まないと不安だね
932:名無し野電車区
11/07/11 19:58:50.81 7mtll2px0
>>931
米への売り込み見ると、日本や欧州の1～2割引くらいだな
建設コストは資材費と土地と土建にかかる人件費の比率が大きいからな
技術料や生産コストだけで半額にするのは無理
933:名無し野電車区
11/07/15 22:42:35.96 Se9byf1pO
うむ
934:名無し野電車区
11/07/16 00:12:22.57 QORKiPNu0
>>925
これは酷い厨狂の盲信者