10/11/10 04:47:53 9dFEdqWy0
新幹線にしてもリニアにしても建設費の中で大きな比重を占めるのは土地収用。
ということは両者の建設費はそれほど違いはないと言えるので新幹線ではなく
リニアを建設するべき。
そして、四国内のみ建設すれば赤字になるので、東京から高松、松山まで建設する。
自治体が主体となりＪＲ四国にレンタルするという形をとれば可能だろう。
10/11/10 04:47:53 9dFEdqWy0
新幹線にしてもリニアにしても建設費の中で大きな比重を占めるのは土地収用。
ということは両者の建設費はそれほど違いはないと言えるので新幹線ではなく
リニアを建設するべき。
そして、四国内のみ建設すれば赤字になるので、東京から高松、松山まで建設する。
自治体が主体となりＪＲ四国にレンタルするという形をとれば可能だろう。