11/01/24 01:03:49 woHnnt1v0
>>593
城北→東海の子会社(三セクではない)
あおなみ→東海と市のOBが中心、JRの路線として開業予定だったが拒否されて三セク化
リニモ→県と名鉄の出向が中心、技術の開発に名鉄が関わる
ここまではいいけど、愛環が難しい
当初は地元主導の三セク、運営ノウハウや保守管理は名鉄
→万博開催時に県や東海のOBを受け入れ、東海方式に切り替え
11/01/24 01:03:49 woHnnt1v0
>>593
城北→東海の子会社(三セクではない)
あおなみ→東海と市のOBが中心、JRの路線として開業予定だったが拒否されて三セク化
リニモ→県と名鉄の出向が中心、技術の開発に名鉄が関わる
ここまではいいけど、愛環が難しい
当初は地元主導の三セク、運営ノウハウや保守管理は名鉄
→万博開催時に県や東海のOBを受け入れ、東海方式に切り替え