◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part36◇◆◇at RAIL

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428:名無し野電車区
10/10/09 00:04:19 vSazpIhn0
>>368
E955形が試験末期に内装や空気抵抗増加装置など取り外し無理矢理軽量化したのは
FGT同様、在来線区間のカーブでの問題からって話だったかと...

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