◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part36◇◆◇at RAIL
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part36◇◆◇ - 暇つぶし2ch311:名無し野電車区
10/10/01 00:10:43 2f5UQlKa0
まあ信じないやつは、事実を見せ付けられても信じないだろうから。

>>291
2012年3月にハッキリするよ。
このスレとっておくから、君、そのとき隠れずちゃんと出てきてね。

>環境基準がクリアできてないからこそ、そんな大掛かりな防音壁を一生懸命作ってるんだろうが
JR東だって普通に防音壁くらいあるだろw
無しでクリアできる形式は存在しないよ、っていうか大掛かりなんて書いたっけ?

>272がソースまで示してくれてるのに
そんなソースなど無いじゃんw
E5とN700の微気圧波に対する比較資料は恐らく東海にしかないね。
東海はE5の先頭形状もN700と同一条件で解析し、結果も出てるんだからw

>E5系の先頭はN700系の設計手法とほぼ同様の手法を使って設計されている
同様じゃないよ。
全く異なる手法で解析されていますよ。
だから運転室周辺の断面のとりかたが、E5とN700で全く異なるでしょ?
あ、あと
>>276 >>277は間違ってるよ。
あれはN700じゃなくて500系の間違い。




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