10/11/30 20:33:22 tiNtDyME0
>>518
ご助言ありがとうございました。
＞飯田－中津川間はリニア中央新幹線が通るので不要だと思う。
そうかもしれません。
>上田伸延を考えては？
東信は文化経済的に東京を向いているので、需要が見込めないのでは？
そもそも当方の発想の原点には、長野県は県内の移動ですら何時間もかかる、例えば飯田から長野まで鉄路で
いくには三時間以上かかってしまう、これを速くしたい、
また、現在の飯田線では少子化が進めば廃止は目に見えている、自家用車より速くなければ意味がないと言うことがあります。
当方の高速化案では、リニア開通後東京～松本が飯田乗り換えで、２時間を大きく切ることができます。
>ミニ新幹線（新幹線の在来線直通）とフル規格の間を狙った？
これはすこし違うように思います。狭軌による新在併走です。ほくほく線のはくたかは160km/hで走っていますが、各駅停車も走っています。
こんな感じ。長崎行きを特急は200km/hで佐世保も経由させようというのです。
これは、地下鉄を通って博多駅から空港へも行くのです。従って、標準軌は考えられません。