11/06/06 12:59:14.10 kv2M+Gfz0
保守
720:名無し野電車区
11/06/08 00:19:29.69 ZoVbVrV2O
朝ラッシュ梅田ゆき優等本数(乗り換えなし)
●三宮 5(阪急三宮8)
●御影 5
●魚崎 5
青木～香櫨園 5
芦屋 10
●西宮 5
今津 5
●甲子園 5
鳴尾 5
武庫川 5
●尼崎 10
千船 5
●野田 5
福島 5
●、昼間より少ない
721:名無し野電車区
11/06/09 01:35:11.26 xut/2hto0
次回のダイヤ改正はいつ？
１．近鉄の大改正に合わせて
２．三宮の改良工事終了時（周辺の一部工事が残っている段階ではなくて、２番線折り返しが万全にできる状態）
３．現状放置で一部の手直しに留める。
決算短信で今年度の輸送人員見込みを昨年度より増と予想してるけど、本当にそうなるかな？
だとしたら、そろそろダイヤ見直してもいいような気もするけど…
722:名無し野電車区
11/06/09 17:53:16.53 RJWckhIA0
１は確実にあるから、めんどくさいなら１と同時だろうな
723:名無し野電車区
11/06/09 17:53:22.80 t7boc6rh0
今朝の毎日新聞関西版９面(経済面)にて、
阪神電車の社長さんが２年後の２０１３年に停車駅を減らし
名実ともに、「快速急行」にすると言ってましたよ。
724:名無し野電車区
11/06/09 20:49:53.95 no7m0Teg0
これか。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
725:名無し野電車区
11/06/12 00:27:35.24 uLi/m1sV0
>>723
とりあえず、停車するだけ時間の無駄な武庫川を急行ともども全列車
通過にするのが改善の第一歩ですね
726:名無し野電車区
11/06/12 09:54:40.18 UO0BgaamO
武庫川通過厨が暴れてるなw
今更通過にしたら客が離れる
727:名無し野電車区
11/06/12 10:20:38.37 XH0BaHc60
節電で近鉄がダイヤ間引きするから阪神にも影響が出る？
728:名無し野電車区
11/06/12 21:56:19.43 uLi/m1sV0
>>726
そもそも大して客はいません
地区的にバス＋JRへの転移も不可能な所得層
729:名無し野電車区
11/06/13 12:51:59.06 XOrVz7f80
時期ダイヤ改正で改善して欲しい点
１．朝ラッシュダイヤ全般
２．平日昼間快急の阪神なんば線全駅各停（これはなくす方向という記事が…）
３．尼崎増解結時間の短縮（少なくとも5分以上の停車は止めて欲しい）
４．土休日夜間下りの阪神なんば線と本線との接続
730:名無し野電車区
11/06/13 21:57:43.88 POZK/Wbn0
10時～16時 梅田口 12分サイクル
急行の運転休止
特急は野田に臨停
普通接続 野田・尼崎・西宮・御影
快急は尼崎止り、但し高校野球開催時は甲子園まで運転、停車駅・武庫川
土休日は現状のまま と思慮
731:名無し野電車区
11/06/14 11:20:27.74 G4MuLf46O
>730
今津涙目…
732:名無し野電車区
11/06/14 17:33:29.36 s4cAPP7T0
大して客がいない武庫川が優等通過なら芦屋と御影も通過だな
733:名無し野電車区
11/06/14 19:59:45.70 2OkOuib20
>>730
直特の問題もあるから、15分間隔だろう
直特：元町・三宮・御影・魚崎・芦屋・西宮・今津・甲子園・尼崎・野田・梅田
（緩急接続は御影と尼崎）
快急：運転休止
（なんば線はすべて普通のみ）
普通：須磨浦公園～梅田
（山陽普通はすべて須磨行きに短縮、阪神普通が代替）
734:名無し野電車区
11/06/15 10:17:09.74 ZlxcNlQi0
普通は高速神戸までで直通特急は黄色直通特急になるかも。
735:名無し野電車区
11/06/15 17:56:16.63 MMMtr+0o0
今更だけど、>>723>>724で述べていた２０１３年には
近鉄奈良線の八戸ノ里～瓢箪山間の難波・神戸方面高架切替が完了する予定
だから、絶妙のタイミングなのかもね。
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.jp)
736:名無し野電車区
11/06/15 21:16:01.66 d+E3yoPz0
直特は４本、１本は東須磨or須磨公行き
関電からの節電要請で困惑しているポーズしてるだけ
本音は、昼間ガラガラの急行を運休できて渡りに舟
737:名無し野電車区
11/06/19 17:18:40.37 9XOWf1zV0
>>729
>３．尼崎増解結時間の短縮（少なくとも5分以上の停車は止めて欲しい）
尼崎より西の各駅のホーム延伸して、そもそも増解結不要にしない限りは、
大幅な短縮は難しいんじゃないか？
738:名無し野電車区
11/06/20 15:35:57.57 BTznFLsm0
>>737
増解決不要と時間短縮はそもそも別物だろ。
5分以上かけて、増解決やってるのは長すぎると俺も思う。
近鉄の西大寺での作業見てみろよ。
てきぱきやってるよ。
要領よくやるように阪神もしなきゃ。
739:名無し野電車区
11/06/22 01:22:25.81 zkj2kICV0
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
三宮東改札口完成のタイミングでダイヤ改正はないのかな？
この時点で折り返し線が中線になることはないのか？