10/12/06 17:21:41 ZaJ36cje0
>>192
そうだよ。名鉄4000形も三菱、加減速音もほぼ同じ。
非同期時にファンが回り始める音がして一回目の変調の音の高さまで。
歯車比の違いでタイミングと高速域の違いは若干あるかもしれんが。
ただウィキによると全閉「外扇形」の主電動機らしいけど、個人的には
違いが良く判らんかった。
10/12/06 17:21:41 ZaJ36cje0
>>192
そうだよ。名鉄4000形も三菱、加減速音もほぼ同じ。
非同期時にファンが回り始める音がして一回目の変調の音の高さまで。
歯車比の違いでタイミングと高速域の違いは若干あるかもしれんが。
ただウィキによると全閉「外扇形」の主電動機らしいけど、個人的には
違いが良く判らんかった。