10/09/23 21:46:00 rVd3abEV0
パワーウェイトレシオも指標のひとつに過ぎないけどね。
主電動機だって歯車比によって引張力が変わるし、同じ出力でも主電動機ごとに特性が異なるわけで、
なかなか机上だけで優劣は語れないのが実情だわな。
ちなみにパワーウェイトレシオで車両の優劣を語ったら、耐寒・耐雪装備を備えているJR東の新幹線車両は
評価が厳しくなるだろうけど、じゃあ耐寒・耐雪装備を外せるの?という話になるわけで、雑談として楽しむ分には
良いけど素人が本気で優劣を語ろうとしたら、なんというか迷惑な話だ。