10/08/05 23:04:13 GxzGJwpAO
>>448
ま、そゆことなんだろうけど、去年一昨年くらいまでは時刻表8月号に間に合わないパターンでも、2、3日前までには張り出されてたし、どうかとおもたのよ。
451:名無し野電車区
10/08/06 00:41:05 ECl/tffo0
あるいは、どうせ当日クヲリティがあるから掲示しても無意味と割り切ってるとか？
452:名無し野電車区
10/08/06 12:13:10 dlpoF6uF0
>>449
いまは米操での増解結はない。
カマ交換のみ。しかも、それは名古屋方面からのみ。
関西方面のタンク貨車は、一旦岐阜タまたは稲沢まで行ってから
北陸方面列車に連結。
そういうわけで81が琵琶湖周りなのは。
1.線路の容量。
2.迂回
3.到着時間調整
いずれかとおもう。
453:名無し野電車区
10/08/06 17:08:11 Hk4yaEkgO
京都駅1730-1900までの上り新快速は0番ホームに変更
1825に臨時新快速草津があるようだが、京都始発ならどこぞの準急みたくなってしまうが、まあ大阪始発だろう。
454:名無し野電車区
10/08/06 17:12:08 No6Gi3El0
労務対策ということはないの？
455:名無し野電車区
10/08/06 19:45:58 lWEfneXs0
>>453
18:25に0番ホームを出たのは10分遅れの播州赤穂始発の3498M。
南草津まで外を走った後、草津駅4番ホームに直接入って即折り返した。
456:名無し野電車区
10/08/06 20:43:43 Hk4yaEkgO
膳所では、自動改札、券売機使用停止し、無札証明を配布
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
457:名無し野電車区
10/08/06 23:39:35 twsECLdt0
臨時普通草津行きは321系だったよー。
車内のテレビの行き先表示器は使用停止で
JR西日本 とだけでてたー。・
458:名無し野電車区
10/08/06 23:45:31 LuYSzyEi0
膳所始発の大阪行き新快速が出てたな
459:名無し野電車区
10/08/07 00:13:50 sFd3E5WS0
滋賀なんて競合相手いないのに厚遇してどうするんだ
積み残しぐらい気にすんなｗ
460:名無し野電車区
10/08/07 00:29:46 CmqUgLth0
有人改札対応でなく、改札内できっぷ？精算券？らしきものを販売してた＠摂津富田駅
まぁあの人の多さに対して改札の少なさを見てたら、無札処理＆増発は納得。
461:名無し野電車区
10/08/07 01:36:26 lgRj152ZO
>>459
この区間は今日に限っては京阪とガチ競合する事になるからな。
京津、石坂とも満員御礼だし。
462:名無し野電車区
10/08/07 01:47:29 bfaxrxrl0
>>459
競合相手はマイカーと何度（ｒｙ
463:名無し野電車区
10/08/07 01:54:17 o0gvA6n+0
>>459
代替交通のないところで積み残しを出すことの恐ろしさを知らんのか？
庄内事件程度で済めばまだいいが、上尾事件の再来になるおそれだってあるんだぞ。
464:名無し野電車区
10/08/07 13:17:56 lgRj152ZO
昨日の珍事？
京都2230新快速長浜が約10分遅れ(2240頃)で発車
↓
2244臨時草津が定刻で発車
↓
石山駅時点でほぼ同時に発車。
新快速が外側＆大津、膳所で乗車にてこずり3分以上遅れを拡大させる一方、またーりな草津行きが定刻運転で追い付く結果に。
まあどっちも昨日は石山までは各駅だったが。
465:名無し野電車区
10/08/07 13:32:39 lgRj152ZO
>>462
あの区間(大津中心部)に関しては他府県から車で来るのはかなり不利な訳だが。
県庁所在地＆府県境の幹線道路が片道1車線デフォだし。
466:名無し野電車区
10/08/07 15:38:58 /KhJqDxJ0
たとえ道路事情が悪くても車で来るヤツは来る
花火大会に限った話ではないが
467:名無し野電車区
10/08/07 18:09:55 W4MJZdYp0
>>464
似たようなことなら平日でもしょっちゅうあるぞ。外側新快速は山科で遅れをとるから。
朝の石山⇒京都なんて同時発車の普通が京都に先着することが日常茶飯事だし。
468:名無し野電車区
10/08/07 18:13:28 P2fDBkDRP
大阪から兵庫まで外側、内側両方使ってわざわざおんなじ速度、同じ時間で
快速を運転してくれる日もあるしな
469:名無し野電車区
10/08/07 19:56:50 KE4vK0g+0
今日は増発・臨時停車ないの？
470:名無し野電車区
10/08/07 22:06:56 nqzXTwEk0
3295M12号車で「何で補助席を出さない」と神戸～加古川間ずっと車掌にネチネチ文句言ってた馬鹿野郎がいた
471:名無し野電車区
10/08/07 22:13:41 P2fDBkDRP BE:1299521164-PLT(20556)
その間に座れるだろwwww
しかし土日なのに補助席締めてたんだな
472:名無し野電車区
10/08/07 22:25:31 nqzXTwEk0
今日は淀川と神戸で花火があったからその関係で補助席閉鎖してた
473:名無し野電車区
10/08/08 01:09:09 L71PRhKwQ
夕方花火関係で見たのは新快速の大阪番線変更、快速は一部外側走行で
塚本は最徐行通過、甲子園口や塚口発着の臨時普通など。
474:名無し野電車区
10/08/08 10:35:15 taIJHL6oP
>>471
西明石から解放するって放送してたけど、解放しない車両もあったのか
475:名無し野電車区
10/08/08 11:38:11 U93gUaYrP BE:3898562898-PLT(20556)
まあその辺の伝達がうまくいかないのはいつものことだ
476:名無し野電車区
10/08/09 01:41:52 ZXwwY+zF0
補助席閉鎖してるとガックリするけど、何故か補助席使ってる奴見るといらいらするよねｗ
477:名無し野電車区
10/08/09 07:58:24 J87O8MZrO
花火の日は三ノ宮と塚本が徐行進入になってた。
各駅停車が遅れるから後続の快速も遅れて、
しかも大阪～芦屋を外側線に振ったりするから
新快速の進路を塞いで
新快速も遅延してた。
そんなこんなで大阪や芦屋・三ノ宮で入線待ちの列が発生してた。
甲子園口折り返しの臨時は乗車率低かったな…
478:名無し野電車区
10/08/11 18:26:42 ZTTgm1ES0
aaaa
479:名無し野電車区
10/08/11 21:37:33 7RU9HB2Z0
夕方の京都線から直通の神戸線の新快速は全列車12両にすべき。
特に1号車の混雑の激しさは異常。
480:名無し野電車区
10/08/11 23:02:27 GFml6vwT0
>>479
来春にはそうなるから待っとけw
481:名無し野電車区
10/08/12 01:32:24 h1n1LzHh0
山科の三条通から見上げる東海道線
今日も今日とて糞詰まりの午後三時・・・一体何があった？
482:名無し野電車区
10/08/12 12:35:57 4NXnXsGZ0
・人身
・踏切無謀横断
・遮断棒折損
・車両故障
・湖西線強風
どれかじゃね
483:名無し野電車区
10/08/12 12:42:37 oZ7G6fjP0
>>476
あるある過ぎて困るｗ
484:名無し野電車区
10/08/12 12:54:03 Zwpy8cFR0
姫路-米原で221快速に久々乗った。
完全に座面が煎餅布団化してて、すごい尻痛かった。
223の補助席レベルの乗り心地だったわ。
他所転出の折はシートリニューアルして欲しいな。
485:名無し野電車区
10/08/12 16:30:35 aZf/Owy4O
>>484
その区間を快速でと言う時点で、物好きと言うか単なる鉄ヲタだろ。
おれなら新幹線一択だな新快速で行くにしても、せいぜい京都まで。
とマジレスすると釣られたかｗ
486:名無し野電車区
10/08/12 19:00:42 35ZuPReVO
>>482
残念ながら今日は
台風による大雨の影響により
だったようだ。
487:名無し野電車区
10/08/12 20:44:51 bXlcmRMcP BE:3032215687-PLT(20556)
あと非常ボタンは？
488:名無し野電車区
10/08/12 20:48:39 8rydJT2O0
>>485
岡山から米原まで新幹線一択ならまだ分かるが
姫路から米原までで新幹線一択とかどんな金銭感覚だよ
489:名無し野電車区
10/08/12 21:49:13 Zwpy8cFR0
>>485
姫路初電は米原先着(乗継なし)を選択したら快速しかないんだよう。
休日ならいつも使ってて223系12連だけど、平日は221系8連だったというｌこと。
490:名無し野電車区
10/08/12 23:53:42 aZf/Owy4O
>>488
どんなって所要時間で1時間違うだろ。
時間の有り余ってる暇人ならともかく
TIME IS MONEYと考えるか、どうかの違いだな。
>>489
＞休日ならいつも使ってて223系12連だけど、平日は221系8連だったということ。
ラッシュ時運用を考えて、12両223系は、新快速用に準備してるのかな。
491:名無し野電車区
10/08/13 00:29:40 5Qzz2tXOO
>>488
京都－姫路でも新幹線一択の人は居る。
>>489が触れたが、在来線で進もうというのは、むしろ、その時間感覚を疑問に思うくらいだ。
492:名無し野電車区
10/08/13 00:31:09 5Qzz2tXOO
訂正：×489→○490
493:名無し野電車区
10/08/13 00:49:02 Kft7Rons0
米原～姫路、新幹線か否かって冷静になって考えて見るとおもしろい議論だよね。
鉄じゃない人に振っても”在来線でしょ～”って答えがそれなりに返ってきそう。
個人的には７：３で在来線優勢な気がする。
一方で、大阪～名古屋って言われると新幹線という選択肢が圧倒的になりそう。（近鉄もあるだろうけど）
少なくても一般人から"在来線でしょ”という答えはまず返ってこないだろう。
もちろん、大阪～名古屋在来線は所要時間が30分程度余計にかかるとはいえ、
このイメージの違いは新快速の力なのか、あるいは地域のイメージなのか・・・。
494:名無し野電車区
10/08/13 00:51:31 Kft7Rons0
あ、大阪～名古屋を比較例に挙げたのはほぼ距離が同じ（大阪～名古屋の方が近い）からね。
調べて見ると、岡山～大阪でも米原～姫路より15キロも短いのか・・・。さらに在来線という
選択肢がなさそうだ・・・。
495:名無し野電車区
10/08/13 01:16:58 X1vjHX+kP
京都～名古屋でも普通に新幹線だな。
米原までは在来線でも速いが、そこから大垣までがハマるし。
496:名無し野電車区
10/08/13 02:14:11 KQuqYl1w0
京都～岐阜はどうだろう
ふつうに在来線乗り継ぎのほかに常用できる経路としては
岐阜-(名鉄orJR)-名古屋-(新幹線or名神高速バス)京都
名鉄岐阜-新羽島-京都
これだけで5通りか
497:名無し野電車区
10/08/13 06:04:33 gNqKtU8A0
岐阜～京都の往復は何度もしているけど、名神高速バスや竹鼻線は使ったことがない。
高速バスなら、時間帯が限られるが岐阜バスの高速京都線を使う。
新幹線岐阜羽島なら車。
岐阜市内-（車）-岐阜羽島-（新幹線）-京都
シャトルきっぷを使うため、
岐阜市内-（車）-穂積-（在来線）-米原-（新幹線）-京都
というのもあり。
498:名無し野電車区
10/08/13 06:50:55 au7Bl2LLO
塚本にゴミの山ができてる
499:名無し野電車区
10/08/13 07:28:45 62ZmKlxO0
>>498
ｦﾀだらけってこと？
500:名無し野電車区
10/08/13 07:57:17 Q9ZMMjfqO
>>498-499
甲子園臨ですな
秋田だったか青森だったか
501:名無し野電車区
10/08/13 09:26:01 gtV0OFVM0
甲子園臨もあるのか
どこで下ろすのかが気になるが
502:名無し野電車区
10/08/13 09:40:28 Kft7Rons0
やっぱり米原～岐阜の各駅区間がネックなのか。＜関西～東海圏在来線移動
京都～岐阜だと一般人はバス、在来線、新幹線（名古屋ｏｒ米原経由）、どれが多いんだろ。
バスと在来線乗り継ぎだと時間は殆ど差なしだろうし。
もう5年以上前の話だけど、岐阜駅の自動券売機に大阪・京都・は言うまでもなく、高槻もあったのにはびっくりしたなぁ。
それだけ在来線onlyの需要が多いのか？
503:名無し野電車区
10/08/13 10:36:10 mrQBVsuGP
18切符の旅だったとしても、相生岡山間に別料金で新幹線使うのと同じか
米原大垣間も本数かなり少ないよね
504:名無し野電車区
10/08/13 11:59:38 a/ajMyXHO
>>503
相生～岡山間に別料金を払うのは、乗り換え時間が、ええ具合やったら
所要時間を考えると価値あるな。
505:名無し野電車区
10/08/13 14:33:50 dFBG9g3AO
米原～大垣は岡姫よりはマシだろ。
1時間2本で4両だし。
506:筆頭与力
10/08/13 19:37:45 GjOb9ily0
人身事故が発生した模様。
＠運転台から聞こえてきた無線より。
507:名無し野電車区
10/08/13 19:47:22 gtV0OFVM0
>>506
無線傍受は犯罪です
508:名無し野電車区
10/08/13 19:50:21 Bu5KKrWwO
須磨～明石か
全く
509:名無し野電車区
10/08/13 20:20:04 dFBG9g3AO
下りは大阪2115発の新快速まで全滅の模様
お急ぎの方はT電又は新幹線、はんきう、阪神をご利用くさい。
510:名無し野電車区
10/08/13 20:47:44 4TE8Pr7zO
今日新大阪駅に午後五時に撮り鉄いたけど、なにしてたのかな？
511:名無し野電車区
10/08/13 20:51:22 ZFGNx8YZO
バカヤロ！
これから京都に急ぐのに何やってんだorz
512:名無し野電車区
10/08/13 20:53:30 SNWVhh1gO
>>510
甲子園臨かと。
違うなら他地区からきた鉄道ヲタ。スレ違いだが103や201で歓声をあげるヲタもいる。
513:名無し野電車区
10/08/13 21:14:26 Bxoj35Rz0
彼女が今日、京都から岡山まで帰ったんだがこの事故で電車なくなるかも・・・。
播州赤穂から帰る方法ねえかな。岡山まで。
514:名無し野電車区
10/08/13 21:15:50 6k02KUlU0
逆走して新幹線
515:名無し野電車区
10/08/13 21:26:22 Bxoj35Rz0
そうか、新幹線つかえばいいのか！早速メールしてみる。ありがとう。
516:名無し野電車区
10/08/13 21:49:11 4TE8Pr7zO
>>512雷鳥のボディーに色は白っぽく窓枠の辺りにブルーライン入ってた。
517:名無し野電車区
10/08/13 22:19:53 lRkuNOOI0
それきたぐにの車両。
518:名無し野電車区
10/08/13 22:25:29 k6hEV63H0
芦屋22:25発の新快速の到着予定が22:56とか。
そんなに酷い人身事故なのか。
これから京都に出社だというのに勘弁してくれ。
519:名無し野電車区
10/08/13 22:29:35 5Y4hAeSF0
>>516
それで大津京やら唐崎やら比叡山坂本みたいな駅のホーム端っこに撮り鉄が陣取っておったんか
みんな切迫感ないような出で立ちだから妙におもったよ
520:名無し野電車区
10/08/13 22:43:23 rXmWs8L4P BE:2274162067-PLT(20556)
>>518
ひどい時に比べたらかなりまし
521:名無し野電車区
10/08/13 23:17:03 k6hEV63H0
>>520
もっとひどい時もあるのか。
今、代わりに快速乗っていて、次、向日町なんだが、車掌の発音の仕方のせいか、「トーマス」って聞こえるｗ
522:名無し野電車区
10/08/13 23:56:29 au7Bl2LLO
今日は起きた場所がややこい
なぜか列車線だからね
523:名無し野電車区
10/08/14 00:15:21 84vP2ijzP BE:487320833-PLT(20556)
列車線ってどういう状況だったんだ
524:名無し野電車区
10/08/14 00:33:41 eCOYVTl30
朝霧－舞子の列車線・・・上の道路から飛び降りたとか？
525:名無し野電車区
10/08/14 00:40:05 isyYkYs/O
上り滋賀作まだ乱れてる
526:名無し野電車区
10/08/14 00:51:32 84vP2ijzP BE:2436601695-PLT(20556)
で、遺体が電車線まで飛び散ったと。
考えたらすぐ横が山陽だよなw
527:名無し野電車区
10/08/14 00:58:14 dsiUUFdeP
つまり朝霧舞子間の列車線で人身事故が起きたら、電車線に加えて山陽まで止まる可能性があるってことか
528:名無し野電車区
10/08/14 01:01:33 eCOYVTl30
救急も警察も処理大変そうだなｗ
列車線・電車線の間って階段なんか無かったよなｗ
529:名無し野電車区
10/08/14 01:17:06 84vP2ijzP BE:758053872-PLT(20556)
おまけに電車線は一段高い列車線と山陽電に鉄本線に挟まれてるから…
530:名無し野電車区
10/08/14 01:54:33 piNA4GBl0
>>529
京都線も、名神高架下あたりで飛び散ったらエライ事になるぞ。
531:名無し野電車区
10/08/14 02:02:23 5SWc+vWA0
山崎でグモって首が阪急の線路に飛び込んだら…ウヒヒヒヒ
532:名無し野電車区
10/08/14 03:26:37 isyYkYs/O
前なんかその類のグモなかったけ？
倒壊の三河安城だったかな？
533:名無し野電車区
10/08/14 03:39:40 isyYkYs/O
自己レスだがググったら出て来た
東海道新幹線 三河安城付近（東海道本線 三河三谷～三河大塚間） 2004年2月9日 午前9時20分頃
話題発生 36番スレ
当該列車
特徴 「電車に3回はねられた男」。星越隧道西口付近で郵便局員男性（33）が東京発博多行き「のぞみ5号」(500系)にはねられ即死（FPR製のノーズに大穴）、
次に新大阪発東京行き「のぞみ112号」(700系)にもはねられ、さらに遺体の一部が架線柱に当たったのち、
豊橋発米原行き快速電車(313系)の先頭車にぶつかって前面のガラスを破損。参考：「3連コンボ」と呼ぶほうが一般的。
そ雄は微妙な某ウィキだけど。
534:名無し野電車区
10/08/14 06:57:57 5t/mDWEs0
>>533
当時のグモスレ
URLﾘﾝｸ(gumolog.web.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(gumolog.web.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(gumolog.web.fc2.com)
新聞には名古屋で撮影された穴空き500系の写真が載ってた
535:名無し野電車区
10/08/14 07:03:36 84vP2ijzP BE:1299521546-PLT(20556)
なんかグロいな
536:名無し野電車区
10/08/14 08:34:30 dtNX/ujM0
>>502 亀だけど，岐阜の券売機には京都・稲荷・高槻・新大阪・大阪・三ノ宮・天王寺・浜松・中津川・高山がある。
新大阪は2520円だけど大阪だと2940円ってのがね・・・ちなみに鶴舞の券売機には茨木があった。
537:名無し野電車区
10/08/14 12:41:50 +XheuzdUO
>>517きたぐにがなぜ？夜の発車じゃん。
538:名無し野電車区
10/08/14 13:03:12 QDlbEe2z0
昨日のやつ
==================================================================
ＪＲ山陽線で人身事故 ３万人に影響 2010.8.14 00:52
１３日午後７時半ごろ、神戸市垂水区狩口台のＪＲ山陽線朝霧－舞子間で、
線路内にいた男性が浜坂発大阪行き上り特急電車（６両編成）にはねられ即死した。
兵庫県警垂水署は、近くに住む男性（３０）とみて身元の確認を急いでいる。
ＪＲ西日本によると、この事故で、後続の新快速電車など計４２本が運休・部分運休し、
計３６本が最大約１時間半遅れ、約３万人に影響した。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
539:名無し野電車区
10/08/14 13:04:10 isyYkYs/O
電車ときたか。
540:名無し野電車区
10/08/14 13:39:15 QDlbEe2z0
>>527-533
グモじゃないけど以前赤羽で人が線路に立ち入って（痴漢が逃げたんだったかな）
そのせいで京浜東北・高崎・宇都宮・湘新・埼京の全部が止まったことがあったｗ
よりにもよって赤羽で立ち入るなよｗ
541:名無し野電車区
10/08/14 14:42:18 84vP2ijzP BE:1082934454-PLT(20556)
はまかぜが電車･･･だと？
542:名無し野電車区
10/08/14 15:11:46 piNA4GBl0
>>541
やばい煙がでないんだよｗ
543:名無し野電車区
10/08/14 16:52:39 YIiNyS+j0
どう考えても気動車だろ
544:名無し野電車区
10/08/14 16:53:53 YIiNyS+j0
つーかハイサ確定
545:名無し野電車区
10/08/14 18:38:57 84vP2ijzP BE:1137080873-PLT(20556)
はいさ？
546:名無し野電車区
10/08/14 21:24:22 5t/mDWEs0
>>537
きたぐにの車両じゃない。583系秋田車6両だな。形式は同じだが
547:名無し野電車区
10/08/14 22:59:59 Fbugbcbl0
車両は確かにきたぐにと同じかも知れんが、
中身も別物だな。
昔、いなほ用の485系3000番台や1500番台の
間合いの雷鳥で湖西線爆走やってた。
今でも東のお座敷列車でも昔ほどではないが爆走やってるねぇ。
548:名無し野電車区
10/08/15 01:13:25 tNc6Gl1FO
束持ちの485系で思い出したが、そいつを使ったびわこライナーの3列シートG車はネ申だった。
普通車扱いだから、他の車両と同じ整理券料金でリッチ気分を味わえた。
549:名無し野電車区
10/08/15 01:42:52 nCX+7ttuP
凄い初歩的な質問でｽｲﾏｾﾝ
上り大阪駅17時ちょうど発の新快速長浜行き(8両)に乗るんですが、
大阪駅で階段近くで降りようと思ったら何両目にノッていたらいいのでしょうか
550:名無し野電車区
10/08/15 07:06:19 upnFw5DEO
>>549
日本語が
551:名無し野電車区
10/08/15 07:27:54 M89p05300
何両目がいいのかは、俺もよくは知らないが、
中央口にむかうエスカレーターがドツボの場所があった気がする。
552:名無し野電車区
10/08/15 07:58:05 u8MZVY9fO
>>549
どの階段を使いたいのかが分からないので
「どの車両に乗っても階段は近い」が答えですなあ
553:海老庵 ◆qCoLlzk5GY
10/08/15 08:04:20 zKhHJn/W0
>>501
大阪で降ろして阪神電車で甲子園へ
回送はﾐﾊかｷﾄどっちか知らん
554:名無し野電車区
10/08/15 09:26:06 zWXB17vyO
米原で新快速姫路行きに乗ったけどキチガイ親父がいた。電車に乗ろうとしたら押されたし、後ろのおばさんは鞄で足を叩かれた。押されたときにオヤジにキレようと思ったけど我慢したわ。
555:名無し野電車区
10/08/15 09:35:15 zWXB17vyO
キチガイオヤジ、若い女性と揉めて車掌に怒られている。車内トラブルでドアの開閉が出来ない。琵琶湖線は遅れています
556:名無し野電車区
10/08/15 10:08:16 48ld2SK60
昨日、１８きっぷで名古屋へ往復。お盆帰省で予想以上に混んでいた。
特に、帰り！
米原15時49分の新快速播州赤穂行き、満席を50％で計算して70％で発車）発車。
米原までの快速も米原まで立ってる人がいた。この時間なら首都圏を８時頃に
出発する人も乗ってるんだ。滋賀県の途中駅での乗り込み京都へ90％で到着。
降りる人より乗る人の方が多く100％超。新大阪での乗車を加算して120％で大阪へ
半数が入れ代わり発車していった。岡山へ広島、四国まで行く人もいるんだろうな。
高速（渋滞でとても高速とは言えないけど）1000円に負けないお得感がある青春きっぷ
座れれば言うことなし！
昨日は、18期間中、魔の姫路～岡山で人身で１時間ストップ。。岡山以西へ向かう人も
多かったはず。
車内で立ったまま再開を待っていた人は多数いただろうな。10年ひと昔というけど、当時
人身が影響してスケジュールが変更なんて全くなかったのに…。
557:↑
10/08/15 10:11:05 48ld2SK60
１４日午前１０時１０分ごろ、兵庫県太子町船代、ＪＲ山陽線上り線の竜野‐網干間の踏切で、
鳥栖貨物ターミナル発東京貨物ターミナル行きの貨物列車（２４両）の運転士が、線路内に入る
男性の姿を発見、非常ブレーキをかけたが間に合わず、列車は男性をはねて停止した。
ＪＲ西日本は、山陽線の相生‐網干間で上下線とも約１時間運転を見合わせ、計８本が運休、
３本が最大約１時間遅れ、約４千人に影響した。
午前10時じゃ、京阪神からの帰省客は難を逃れたかな？東海地方から西に向かう客が災難を被る…
時間帯かな。
558:名無し野電車区
10/08/15 11:07:51 LYB6d+BSO
>>555
神戸線下り列車線
何本か遅れてるわ
559:名無し野電車区
10/08/15 11:14:46 zGLy5LbW0
高槻～京都の日中C電はもう本数戻らないの？
高槻以西からでも京都まで先着で行ける京都行き乗車確率が減り過ぎて痛すぎる。
新快速の混雑にも拍車をかけるし、滋賀民にとっても痛いと思うんだが、
ｹｹｹｹ京都線ｻﾞﾏｰﾐﾛな感じで悲し過ぎる。
560:名無し野電車区
10/08/15 11:32:49 LYB6d+BSO
>>559
だってガラガラだったもの…
毎時4本にならなかっただけマシ
561:名無し野電車区
10/08/15 12:43:06 GZ1QINcWO
>>559
島本～西大路間のお客が高槻まで(から)新快速を利用するのを抑制する目的もありそう。
562:名無し野電車区
10/08/15 13:10:07 nCX+7ttuP BE:3898563089-PLT(20556)
>>550-552
日本語下手ですいませんorz
私ゆと(ry
乗り換え先は大阪環状線です！
563:名無し野電車区
10/08/15 13:46:23 u8MZVY9fO
>>562
8両編成なら2号車で桜橋側通路が人も少なめで比較的乗り換えしやすいかと
12両なら4号車辺りでしたか
564:名無し野電車区
10/08/15 13:53:08 nCX+7ttuP BE:2436601695-PLT(20556)
>>563
ありがとうございます!!
上り…なので先頭車両が8号車でしたよね!?
一分で乗り継ぎはしんどすぎるorz
565:名無し野電車区
10/08/15 14:10:25 u8MZVY9fO
>>564
何に乗り換えなのかは分かりませんが1分接続は微妙・・・
女性なら諦めるところですな
566:名無し野電車区
10/08/15 14:12:58 nCX+7ttuP BE:1299520883-PLT(20556)
>>565
男なんでがんばりすw
陸上をここで役に立たせねばw
567:名無し野電車区
10/08/15 14:46:56 tNc6Gl1FO
ナインドリーム甲子園って急行扱いやったけ？
568:名無し野電車区
10/08/15 16:16:11 Fok2/FMjO
>>559
京都線の方は判らないけど神戸線の西明石ー須磨の方はどうなるかな？
裏で支社や地元が要望しているみたいだけど。
569:名無し野電車区
10/08/15 16:22:45 92ATZDIY0
ま、もともと京都―高槻間の普通の本数は4本だったからなー
でも8本にしたから乗客増えた面もあるのに…
570:名無し野電車区
10/08/15 23:35:56 GYtx8aJl0
平日夕方下りの外側快速１本目、12両にしてほすぃなぁ（ちょっと前に出る新快速、湖西線経由
だから８両しかなく、あふれた乗客が外側快速になだれ込んできて、尼崎以西がエラいことに
なってるがな）
571:名無し野電車区
10/08/16 00:22:09 eq25u7UD0
京都線→環状線1分乗り継ぎか・・・逆で何度かやったことあるけど人が多くなければOK、
人が多い＆特に逆だと先に乗換先の電車が着いてしまうと降りてくる人をかき分けないといけないから
かなり苦しかった記憶が。
まぁ１７時発でも着時間は遅れてない限りは2分前くらいには着いてるから余裕はあるでしょう。
高槻以東、昼間普通の本数減らしたことで阪急に客奪回されたりはしたんだろうか・・・。
平均待ち時間を入れてもJRの方が速いだろうからあんまり影響ないかな？
572:名無し野電車区
10/08/16 00:54:55 4yPa9oHtP BE:2599041986-PLT(20556)
>>571ありがとう!!
573:名無し野電車区
10/08/16 01:08:35 OuWbBxAG0
クオりまくりの酉で1分乗り継ぎの予定なんてよく立てるなｗ
574:名無し野電車区
10/08/16 02:12:38 ZsS1mfwl0
>>571
俺は、京都から尼崎まで新快速なんだけど、大阪に止まる直前でドア側に立つ。
んで、一分後に発車する西明石行きに乗り換える。走りたくないが、しょうがない。
休日は大阪で新三田行きに乗り換えて、悠々自適に尼崎で乗り換えられるけどね～。
平日も5番到着にしてくれればな～。むしろ快速を3番ににがしてくれればいいのに。尼崎で後ろの西明石行きに乗れるし。
575:名無し野電車区
10/08/16 06:17:44 RSK3lNJf0
もとのお題は、長浜行き新快速から環状線へ、だぞ。
1分で乗り換え可能なわけがない。
576:名無し野電車区
10/08/16 09:50:39 bY7CgYOr0
高槻～京都日中のC電が２本に減便されたが、
それをそのまま野洲方面に延長し、京都で湖西線経由の新快速
および野洲行新快速と接続する形にすれば便利になると思う。
577:571
10/08/16 11:29:45 eq25u7UD0
>>573
そこは言っちゃだめ（笑）
結果としてそうなったんだったら話はわかるけど・・・
乗換先が環状ということは乗り継げなかったとしてもそこまでダメージは大きくない、はず。
>>574
尼崎まで新快速なのに大阪でC電乗換？？
話がいまいちつかめん、すまん・・・。
>>575
前述の通り人の多い時間帯は経験ないけど、人の少ない時間なら
環状線→京都線9番新快速へ1分乗換何度もやったことある。
土日の夜、関空/紀州路快速が通常3分乗換の所、2分程度遅れて残り1分、さぁダッシュって感じで。
578:名無し野電車区
10/08/16 11:52:35 iBGlSfu+O
今久しぶりに18きっぷ使って東上してるが、東海の新快速えらい遅くなったな…。
前は120㌔でキビキビ走ってたのに、なんかもう全然本領発揮してない感じ。
朝夕ラッシュでもなく、閑散時間帯の昼の今でこのスピードか。
西の新快のぶっ飛ばし加減の気持ち良さを改めて認識した。
春から全12両で変わらず130㌔運転はもう無敵。
579:名無し野電車区
10/08/16 11:54:39 cbXTeVRU0
いや、東海の新快速もまだまだ速いぞ
昔みたいな無茶な運転をしなくなっただけで
ただ、米原を過ぎるとスピードが一段階アップするのは感じる
580:名無し野電車区
10/08/16 12:46:54 8zJU4tqoO
クオった時の倒壊特快、新快速の回復運転のぶっ飛ばしぶりは異常
581:名無し野電車区
10/08/16 13:15:01 7q+g7Xp+0
そういや、明石～西明石の新駅って結局どうなるんだろ?
快速は現状下りは明石で普通になってるから、この新駅にも
停車するのかね?
582:名無し野電車区
10/08/16 13:24:52 0gvNc4klO
>>581
京都･高槻～西明石間快速という扱いなのでおそらく通過するかなと。
新長田に快速が停まるようになれば快速区間が京都･高槻～神戸間快速になって、
その時に停車ということになるかもしれないけれど。
583:名無し野電車区
10/08/16 14:02:32 4yPa9oHtP BE:3411242879-PLT(20556)
>>582
とりあえず建設したときにホームの長さで判断できるね。
12両の長さで建設していたら快速運転は神戸までになるフラグが立つかもorz
そうなると朝霧、塩屋、須磨海浜公園、鷹取(ホーム少し長いけどさすがに12はないよね)
新長田でホーム延長工事しないといけないのか…
ついでにそうなると今須磨折り返しの普通が神戸折り返しになるのかな
584:名無し野電車区
10/08/16 14:03:26 FANawSHvO
>>582
えっ
鷹取・須磨海浜公園・塩屋・朝霧はいつから快速停車駅になったんだ？
585:名無し野電車区
10/08/16 16:29:04 KgvmjjNr0
乗客がどんどん減ってることを考えると、新快速12両になればやはり1時間3本に減少かもね。快速・普通は各6本で。
586:名無し野電車区
10/08/16 16:53:58 8zJU4tqoO
出たな10分サイクル厨
587:名無し野電車区
10/08/16 16:57:12 cbXTeVRU0
快速だけ増便されてるから滋賀作か垂水かその辺の利用者だろww
588:名無し野電車区
10/08/16 18:09:39 V01L8zok0
>>577
説明不足だった。
尼崎まで新快速なんだけど、尼崎でC電乗り換えるのに混雑するから、大阪からドア付近に立つって事。
589:名無し野電車区
10/08/16 18:38:37 Er4ApopE0
>>586
20分じゃね？
590:名無し野電車区
10/08/16 19:15:53 R07tGttAO
京都、高槻、(新大阪)、大阪、芦屋、須磨、西明石
この待避可能駅間隔にマッチするのは１５分なんだよな。
夜間の２０分間隔は大阪でバカ停時間長すぎなので
これを丸一日するのは効率悪いだろ。
快速が適時、外側線と内側線使いわけるなら
可能だろうがな。下り芦屋→東灘の快速外側復活なんて
しなさそうだ。
591:名無し野電車区
10/08/16 19:42:21 6LwOTauWO
快速廃止で新快速、普通を10分ピッチが理想じゃないか？
快速待避なしなら普通もかなり早くなる 7.5分ピッチは供給過多だしね
快速も中途半端だからいらない時間16本から12本に本数減らせるからJRにも優しく待たずに新快速に乗れるから客にも優しい
592:名無し野電車区
10/08/16 19:55:37 2S56jbV20
君にとっては理想だろうね。
593:名無し野電車区
10/08/16 19:59:57 cbXTeVRU0
まぁ10分ヘッドにならない可能性がないわけではない
昼間は新快速６・快速３・普通６にすれば需要と供給のバランスが保たれる
新快速は混んでて、快速はガラガラで、普通も8本必要じゃない状態だからな（むしろガラガラ）
高槻以東も普通6本ならちょうど需要と合ってるし、そのまま琵琶湖線に流せば良い 琵琶湖線の増便にもなるし、需要と合ってる
加古川姫路間の普通も2本から3本になって少しはマシになるし、何より宝塚線の増便ができる
しかしそんな金が西にあるわけねークソが
594:名無し野電車区
10/08/16 20:36:19 8zJU4tqoO
だから昼間新快速10分毎にしたら別の問題がハセーイするんだが。
外側に新快速の他に走ってる列車が特にJR京都線区間は沢山ある訳だが、そいつをどうすんだい？
さんざんガイシュツなんだが。
595:名無し野電車区
10/08/16 20:37:42 cbXTeVRU0
そりゃぁ、さよならはるかさんに決まってるじゃないかww
596:名無し野電車区
10/08/16 20:49:34 Er4ApopE0
>>594
外がいっぱいなら内側走らせたらいいじゃんか
597:名無し野電車区
10/08/16 21:01:03 fxiVPF8S0
まあ阪和線利用者にとってもただの邪魔者だからな春香さんは。
空気運んでもしょうがねえだろｗ
598:名無し野電車区
10/08/16 21:12:28 qB0HgJSGO
「はるか」や「サンダバ」、「スパはく」や新型に置き換えの「はまかぜ」は
新快速とスジを揃えられるからいいけど、データイムにも結構走ってる貨物を
どうするかだよな。あと、「トワイライト」１往復と大阪行「日本海」１本。
599:名無し野電車区
10/08/16 21:40:16 RzDS83Xp0
>新快10分毎
神戸線は大丈夫だろう。名古屋地区の東海道線は複線で貨物･特急有って8本/時
京都線は山科～吹田(信)への分岐までは無理だな。実質千里丘～塚本は3複線区間だからやり方次第では何とかなる様な気がする
600:名無し野電車区
10/08/16 21:50:56 nL+4/d390
貨物や遅い旅客列車を内側に放り込めばいいよ。
601:名無し野電車区
10/08/16 21:51:41 e3K2th4c0
>>593
10分サイクルは、特に学研ではニーズに合うと思う。今でも四條畷～京橋間10分サイクルに
戻してくれという声は聞かれる。その代わり学研快速が20分サイクルとなってしまったり休日
午前中の区快を廃止する羽目になってしまうが。
602:名無し野電車区
10/08/16 22:22:21 hDlIWnkj0
はるかは京都方面に行かずに
西九条からそのまま大阪を通って京橋行きにしたほうが乗る人増えるんじゃね
603:名無し野電車区
10/08/16 22:36:44 S78aWrmO0
んでもって関空快速を京都方面にもってって新快の混雑緩和と
604:名無し野電車区
10/08/16 23:16:37 nnxtUzs3O
>>581
進んでないみたい。
発表したのは３月からの減便に対しての反発もあるらしい。
それより明石駅南の再開発や２国（明石駅以東）の拡張計画で精一杯だと思う。
605:名無し野電車区
10/08/16 23:19:47 1mXGEsxo0
少し前の話になるが、先週金曜日の話。
19時台の人身の影響が響いて
大阪23:20の新快速が大阪着6分延→大阪発5分延
各駅の停車時分もそこそこに久々のキビキビとした走り。
石山でその遅れが2分にまで縮まった。
所要時間で言えば、大阪→石山を41分とほぼ最速130km/h時のダイヤ。
久しぶりに「新快速の走り」を体感できました。
606:名無し野電車区
10/08/16 23:27:58 qB0HgJSGO
>>600
吹田新貨物駅や城東･北方･梅田(安治川口)貨物線への乗り入れが困難だろ。
607:名無し野電車区
10/08/16 23:31:05 hDlIWnkj0
>>605
おーそりゃ貴重だな
サントリーカーブも120km/hぐらいで通過してた？ｗ
608:名無し野電車区
10/08/16 23:35:41 cbXTeVRU0
なんか尼崎の事故以来JRでも他の私鉄でも回復運転をやらなくなったから
回復運転やってくれるってだけで嬉しい
前は近鉄でも最高速度105kmのところを120kmで走ってたりしたんだけどなー
221系で130km運転をしたりとか 223系では夢の140kmとか…
まぁ技量のない運転士がやると危ないから今ぐらいでちょうどいいのかもね
609:名無し野電車区
10/08/17 00:20:24 AsgdfRJYO
>>596
高槻以東はともかく、以西はどうすんだよｗ
610:名無し野電車区
10/08/17 00:57:05 a6QT6HIp0
>>609
高槻までだけなら何とかなりそうな気もするが、
何とかする必要はないなｗ
611:名無し野電車区
10/08/17 16:28:19 528pLJdeO
高槻～京都の内側だと、向日町と長岡京の制限110が無いから、少し早く走れそうｗ
(下りは向日町のみ)
山崎の制限が90だから10km/hマイナスだけどｗ
そもそも、内側線の高槻～京都は130km/h対応可能？
612:名無し野電車区
10/08/17 16:53:29 RSLhiH1EO
山崎で遮断棒破損に続き摂津富田でグモだと
こりゃあ終電近くまでgdgdだな…
613:名無し野電車区
10/08/17 17:02:53 Wd1lSWBaO
そもそも内側は120ですけど
614:名無し野電車区
10/08/17 17:56:16 AxPXOU9O0
電車が来ない in 京都
615:名無し野電車区
10/08/17 18:06:11 Z4Csk3z10
>>614
案内板うｐ
616:名無し野電車区
10/08/17 18:11:44 AxPXOU9O0
16:59発の新快速がまだ来ない。
617:名無し野電車区
10/08/17 18:19:56 AxPXOU9O0
きた
618:名無し野電車区
10/08/17 18:23:24 fpS304H1O
(笑)
619:名無し野電車区
10/08/17 18:39:14 AxPXOU9O0
高槻着いて、はるかの通過待ちしたｗ
620:名無し野電車区
10/08/17 18:49:41 AxPXOU9O0
新大阪17番線着
外側走る気か
621:名無し野電車区
10/08/17 18:58:02 9P45H7pyP BE:2923922669-PLT(20556)
時間的にＣ電が混んでるのかな
622:名無し野電車区
10/08/17 18:58:47 x4ScbQGTO
琵琶湖線新快速運転取り止め&
京都駅入り停止信号待ち多数
こりゃ大変だ。
そんな大きなグモやったんかねぇ。
623:名無し野電車区
10/08/17 19:08:43 Z7nt3uUzO
今高槻ー岸辺まで乗ろうと向かってるわけだが
阪急のがいいのか？
624:名無し野電車区
10/08/17 19:10:49 AxPXOU9O0
>>623
阪急のが無難かも。
振替はまだやってるかわからんが。
625:名無し野電車区
10/08/17 19:16:11 AxPXOU9O0
せっかく定時に出たのに。
やっと家に着きそうだ。
連投すいませんでした。
626:名無し野電車区
10/08/17 19:36:38 RzxMs1fOO
地下鉄でも振替してたぞ
かなりでかいな
627:名無し野電車区
10/08/17 19:48:02 qcplUIZKO
滋賀作やっときた。
628:名無し野電車区
10/08/17 20:04:12 mYH6iMXM0
>>626
京都の話なら、阪急か京津線が振替対象になった時はいつもセットだが
629:名無し野電車区
10/08/17 20:17:13 lRxXAyc40
国鉄時代、踏切に番人みたいなおっちゃんが立ってた（現在も東淀川にいる）が、
まずはああいう職業を復活させるとか、
バイトでもいいからホーム上の人員を増員するとか、
いろいろできることがあるだろうに。
630:名無し野電車区
10/08/17 20:17:21 eaNEC6BSO
山科京都25分掛かった
山科１番に新快速が70分遅れで放置プレイ
わが普通は山科駅を追い出され東山トンネル前のカント区間で放置
空いた山科2番を
サンダーバードが二本通過
京都からは
サンダーバード34
サンダーバード36
１番の新快速
ひだ
サンダーバード38
と運転
リアル北陸本線状態で吹いた。
631:名無し野電車区
10/08/17 21:07:49 vX4H4ue8O
車内アナウンスでよく聞く「お詫び」どうたら言うなら特急や新幹線に振り替えしやがれ!!
遅れまくって大迷惑だ
632:名無し野電車区
10/08/17 21:43:18 3MlYQ8P5O
>>611
特別制限の標識が立っている所だけが速度制限かかるわけじゃないぞクソ厨房
大体山崎は90キロ制限でもないし
633:名無し野電車区
10/08/17 22:05:50 qcplUIZKO
>>631
それは流石にクレーマーレベル。
ましてや新幹線は倒壊が応じる訳がない。
634:名無し野電車区
10/08/17 22:14:06 528pLJdeO
>>632
内と外の差の話だからあってるけどな…
下り勾配の125制限とか言ってるのか？
それに山崎は外100、内上り100、内下り90だ
635:名無し野電車区
10/08/17 22:45:47 +6jTKKO5O
>>633
役員クラスが頭を下げて、振替の特急料金をきちんと払えば、受けてくれるだろう。
京阪間は、新大阪発着便限定ではあるが、東京口と違って空いているし。
その新大阪発着便に限定して振替輸送するのが面倒だし、金もかかるし、いちいち頭を下げたくないだろうから、やらないだろうが。
636:名無し野電車区
10/08/17 22:56:48 HQWzQ+sxO
今夜のｸﾞﾃﾞｸﾞﾃﾞ状態でも京都→大阪のｻﾝﾀﾞﾊﾞ乗ったら快適に爆走したが、これは特急だから優遇されてたのかな？
637:名無し野電車区
10/08/17 23:19:50 lRxXAyc40
つ たまたま
638:名無し野電車区
10/08/17 23:25:54 A8yiI+nA0
今日の指令は明らかに特急を優先していた。
639:名無し野電車区
10/08/17 23:37:26 Z4Csk3z10
酉だとサンダーバードでも普通にクオるからな。
640:名無し野電車区
10/08/17 23:48:29 Th43WXZl0
>>636
昔冬に北陸からサンダバで大阪に帰ったとき、「車両に雪が付着してて取り除くから」敦賀に運転停車（ドア閉めたまま）して、その後高槻で新快速とスーはくに追い越されたことがあるよｗ
641:名無し野電車区
10/08/17 23:48:41 qpcFHriU0
120分遅延達成が目前に迫ってたらさすがに指令も特急優先するだろ。
642:名無し野電車区
10/08/18 00:10:43 cI7qw+Lp0
【大阪】落としたバッグを拾おうと線路に降りた女性が電車にはねられ死亡 ＪＲ東海道線摂津富田駅
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
643:名無し野電車区
10/08/18 00:34:46 I9exJ05r0
>>641
120分遅延達成しそうな勢いだったのは、山科で特急に抜かれまくった新快速のほうで、
サンダーバード・ひだ自体は60～10分遅延だった。
644:名無し野電車区
10/08/18 00:37:04 2yYVIARw0
>>642
ニュースの映像で、バラストに血痕が付いてるのが見えたよ…
645:名無し野電車区
10/08/18 01:04:12 VXD1E+fk0
普通快速新快速はどんだけ遅れても払い戻しが生じないからなあ…
646:名無し野電車区
10/08/18 01:14:32 nLGhGAhSO
>>642
なんと！ 自殺じゃなかったのか。
まぁ自殺行為ではあるけど…。
647:名無し野電車区
10/08/18 01:44:48 zjGoW21OO
せめて電車が通過してから飛び込めよ…
バッグがグモっても困らんだろ
648:名無し野電車区
10/08/18 02:16:52 r2N2C5v/0
行動力ある64歳だな
俺には無理だ
649:名無し野電車区
10/08/18 06:33:31 L9aYRtWKP
昨日は三ノ宮の電光掲示板に表示される電車が全て普通西明石行きでびっくりした
650:名無し野電車区
10/08/18 06:40:48 B0w9EgRC0
>>209
今日は何事もありませんように。
651:名無し野電車区
10/08/18 07:22:37 6n6nkwVPO
駅員は何してるんだ？と思ったが、
摂津富田ってホームに駅員は常駐してなかった…か。
652:名無し野電車区
10/08/18 08:07:36 +/GxfvlaP
大阪駅地下ホームが開業したら、サンダーバードを地下ホーム経由関西空港行きにすれば
はるかが要らなくなるな。
あれ？阪和線って9両入れないんだっけ？
653:名無し野電車区
10/08/18 08:12:40 6n6nkwVPO
げろしおとはるかやハニワライナーが止まる駅と鶴ヶ丘駅は9両入る。
654:名無し野電車区
10/08/18 11:11:28 rAEVtplM0
>>641
そういえば、京都到着時点で105分遅れと表示されていた。
655:名無し野電車区
10/08/18 16:54:10 jSLSDABZO
りんくうタウン～関西空港の規定と規程を変えないと無理かと。
656:名無し野電車区
10/08/18 19:05:50 lhNzLAxNO
同僚に聞いたのですが
今朝は昨日の事故の影響を受けてか
西明石始発の姫路方面で通常加古川までしか運転されていない
普通車両（ロングシートと言ってたので）で姫路まで乗ったと言っていました。
普通車両が姫路まで営業運転することってあるんですね。
ちょっとびっくりしました。
657:名無し野電車区
10/08/18 20:08:42 wXWLjKHs0
夕方の上り2868M、これだけ各停で近江舞子まで足伸ばしてるけどなんの目的だろ？
658:名無し野電車区
10/08/18 20:17:16 wq1MlBP6P BE:866347182-PLT(20556)
夕方上り226Cも近江舞子。気になる
659:名無し野電車区
10/08/18 20:23:36 wq1MlBP6P BE:812200853-PLT(20556)
ごめん、おんなじ列車なんだね
660:名無し野電車区
10/08/18 20:42:49 +4OEhKia0
>>656
姫路が地上だった頃に、事故かなんかでC電の201が姫路まで運転されたのに乗ったことあるよ。
661:名無し野電車区
10/08/18 22:33:17 5G6MAK2H0
そっか。
よく考えたら西明石よりあっち側は基本的に全車両 転クロなんだな。
羨ましいぜ。
662:名無し野電車区
10/08/18 22:40:50 tG1xbo180
その代わり昼間は1時間2本とかだけどな
どこのローカル線だよ
663:名無し野電車区
10/08/18 22:56:31 YhOw9sq/O
1時間に2本6両編成以上の転クロ京阪神直通の快速ってなんか面白いな
664:名無し野電車区
10/08/18 23:23:50 6n6nkwVPO
>>661
×西明石
○加古川
平日朝は加古川折り返しのC電がじゃんじゃんございます。
665:名無し野電車区
10/08/18 23:41:48 6n6nkwVPO
ホシで新快速やら快速でじゃんじゃん酷使した221系が、転属先の嵯峨野区間で悲鳴をあげた件について。
666:名無し野電車区
10/08/18 23:46:26 VOG83xCXO
で、そろそろ秋改正の情報は入ってきとらんですか？
667:名無し野電車区
10/08/18 23:56:58 SjpS36V40
今日駅で降りようとしたら扉が閉まり顔から首の部分がドアに挟まった。
そのまま発車されたらたまらないので足を出して車掌にアピールしたが２０秒以上
ドアが開かなかった。両手でこじ開けてたらいきなりドアが開き前のめりに転んでしまった。
手をすりむいてあごを打ち付けた。
電車はそのまま出発し車掌はにらみつけやがった。
こういう苦情はどこに言えばよろしい？
668:名無し野電車区
10/08/18 23:58:05 wq1MlBP6P BE:974640863-PLT(20556)
駅員に相談or尺西相談センターへ電話
669:名無し野電車区
10/08/19 00:54:38 rypoAPVQO
>>667
なんで扉が開いてだいぶ経ってから降りようとしたの？
駆け込み乗車の逆をしたんだなW
670:名無し野電車区
10/08/19 01:07:56 lVtjQ3BOO
寝てたんだろ
671:名無し野電車区
10/08/19 01:09:56 IxW0pN8b0
駆け込み乗車の逆（駆け込み下車）じゃないですよ
前で降りようとしていたおばあさんのハンカチを拾ってたんですよ
672:名無し野電車区
10/08/19 01:20:02 sFpVVW5HO
斎藤投手かw
673:p1192-ipbf209otsu.shiga.ocn.ne.jp：
10/08/19 05:41:07 oG75oDMu0
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| .|
| ＪＲ | | .大 |
| |＿|＿| |_|_|可 |
| .|
| やまざき Yamazaki .|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|
| たかつき ながおかきょう |
|← Takatsuki Nagaokakyo |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
674:名無し野電車区
10/08/19 09:15:15 Nf28GO5tO
>>667
お前が一方的に悪いJRは悪くない
予見できない行動して他の乗客に迷惑かけたことを反省しろ
いつになったら新快速160km/運転するんだ山崎、住吉を130km/hに緩和して京都･大阪19分、高槻･大阪10分、大阪･尼崎3分、
大阪･三ノ宮13分、三ノ宮･明石7分、明石･姫路14分で私鉄の息の根を京都･米原40分でJR東海の息の根を止めて欲しい
675:名無し野電車区
10/08/19 09:24:26 ahk/+4JiP BE:866348328-PLT(20556)
225できたばっかだし10年は130のままだから安心して
676:名無し野電車区
10/08/19 10:34:21 TTf7/0A70
複々線区間の踏み切り撤去が先決
677:名無し野電車区
10/08/19 11:05:46 +ovWhujZ0
>>674
お前、EB使用したときに600m以内で止まらないといけないのを知らないのか？
678:名無し野電車区
10/08/19 11:18:43 GhBTCppd0
ネタにマジレスするのもなんだけど
費用対効果が薄いから新快速はこれ以上高速化されない
679:名無し野電車区
10/08/19 11:35:47 lVtjQ3BOO
高速化するなら本線をチンタラ走るサンダーやはるかやはくとを高速化しろよってこと
高槻通過なんだから23分くらいで走れるだろ…
高槻で新快速追い抜くくらいの気概を見せろ
680:名無し野電車区
10/08/19 11:38:38 GhBTCppd0
逆に高槻茨木と停めまくってグリーン車の代わりにすればいいんじゃないの
681:名無し野電車区
10/08/19 13:38:00 LeQgji25O
高速化したとして対応が中々難しいカモレをどうするんだい？
682:名無し野電車区
10/08/19 13:41:43 GhBTCppd0
EF200が本気出せば新快速をぶち抜くことだってできるぜウヘヘ
変電所落ちちまうがな！
683:名無し野電車区
10/08/19 14:50:47 ahk/+4JiP BE:2653188877-PLT(20556)
落とすなw
684:名無し野電車区
10/08/19 17:28:50 knWaizU9O
>>682
カモレをすべてEF200の単機回送にするのか？
685:名無し野電車区
10/08/19 17:35:56 QWeHwz0V0
そこでSRC統一ですよ
686:名無し野電車区
10/08/19 20:31:58 knWaizU9O
アレは、荷主が編成一本買い切らないと採算が取れないそうだ。
687:名無し野電車区
10/08/19 21:09:20 Q3uJTo6x0
日中使わないからそうなるわけで、多少速度は遅くても昼行のSRCスジをねじ込めれば、
採算ラインは下がると思う。
688:名無し野電車区
10/08/19 21:54:37 U+nIFyq+0
久々にみた山崎駅のAAだけど、隣の駅が高槻じゃなくなっちゃったんだよなぁ・・・（笑）
高槻駅にはるかは止めてもいい気がする。
高槻周辺は道路事情が悪くてリムジンバス出せないし（現行も茨木駅からだけ）
名神高槻BSに止まってたリムジンバスも第二京阪が出来ると同時にバスの運行ルートが
第二京阪経由になったせいで全廃されちゃったし、高槻及び周辺人口を考えれば
絶対に需要はあると思うんだが・・・。
689:名無し野電車区
10/08/19 22:04:07 n94tqGi10
高槻のホームが広げられたらなあ…
高槻は手狭
690:名無し野電車区
10/08/19 22:07:26 Q3uJTo6x0
はるかは新大阪に停まるから、新大阪まで一般列車で行けということなんだろうけど、
実際のところ、はるかを高槻に停めようとすると、快速電車（T電）とバッティングするよね。
691:名無し野電車区
10/08/19 22:11:38 FZL5c2aB0
そういやはるかってなんで企画乗車券つくらないんだろう。
乗車率が低い最大の原因は運賃・料金の高さだろ。
何曜日が空いてるのかは知らないけど、
乗車率の低い日時はぷらっとこだまみたいな感じで
「京都－関空 ○○円」の席の設定をしたらいいのにと思う。
酉的には空気輸送のままよりずっとよくね？
692:名無し
10/08/19 22:12:23 nCDFcGXlO
高槻駅の一番外側にある待避線にホームを設置
693:名無し野電車区
10/08/19 22:26:46 oG75oDMu0
>>691
eきっぷ・・
イブニング特急定期券
びわこ通勤回数特急券・・
地味だけどあるにはあるんだな
やまざきのつぎは
しまもとー
694:名無し野電車区
10/08/19 22:29:02 U+nIFyq+0
はるかがすべて高槻止まれば、高槻～天王寺以南といった通勤／通学需要も
取り込めると思うんだよねぇ。高槻～天王寺近辺に通勤といった動向はそれなりにあるだろうし。
ただやっぱり最大の問題は高槻駅のホームの狭さと配線かなぁ・・・。
>>690
ただ現実問題、大きな荷物を抱えて新大阪まで往復となると気が滅入るんだよなぁ。
ラッシュ時だとスーツケースを持ち込むこと自体に抵抗を感じるし・・・
>>691
それがJ-WEST会員限定のチケットレス特急券でしょ？
まぁ一般人が使いにくい＆知られてるわけでもないので対策とるに超したことはないだろうけど。
695:名無し野電車区
10/08/19 22:33:19 Q3uJTo6x0
>>694
高槻は始発普通があるから、永久に特急停車の見込めないのに混んだ電車しか来ない吹田住民よりよほど事情は良いと思うぞ。
帰りの上りも快速電車選べばいいだけだし。
696:名無し野電車区
10/08/19 22:36:55 GhBTCppd0
まぁ吹田は千里丘と利用者がほぼ同じだからしゃーない
697:名無し野電車区
10/08/19 22:42:32 gFF+sqOoO
>>691
っはるか往復割引きっぷ
っ関空往復割引きっぷ
っ新幹線＆はるか往復割引きっぷ
698:名無し野電車区
10/08/19 22:57:47 A3I6Jsmk0
>>689
高槻は逆なんだよ。昔外線側のホームをごっそり削って
副本線を作ったんだよ。幅を狭くして待避できるようにしたわけ
699:名無し野電車区
10/08/20 11:29:19 bByeWB4WO
茨木に停めたらどうよ。＞はるか
700:名無し野電車区
10/08/20 11:53:33 dnedVdbV0
【話題】準特急、快速急行、準急、通勤快速…いったい、どれが速いのよ [10/07/24]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
■交通編
乗り慣れない路線だと迷うこともしばしば。
早速、東京近郊を走る鉄道会社に尋ねてみたら、
「『特急』『準特急』『急行』『通勤快速』『快速』の順」との明確な回答が返ってきたのは京王電鉄のみ。
あとは
「『快速急行』『急行』『準急』『区間準急』です。『多摩急行』というのもありますが、
別の路線に乗り入れていて始発駅が違うので比較は難しい」（小田急電鉄）、
「『快速特急』『特急』『通勤特急』『快速』の順。『急行』もありますが近くダイヤ改正でなくなります。
また、『アクセス特急』が加わるけど、本線とは違うルートなので順番はつけられません」（京成電鉄）。
701:名無し野電車区
10/08/20 12:26:10 kWZ3bisTO
>>691
関空自体が「難波か天下茶屋から南海で行く」のが王道になってるから。
宝塚へ行くのには例え京橋や南森町へ出た方が便利でも梅田へ出て阪急乗るみたいに。
702:名無し野電車区
10/08/20 13:44:18 bhWiIzfYO
急行にして値下げ＞はるか
それほど劇的には安くならないけどね…
703:名無し野電車区
10/08/20 13:57:48 o5nybyXOP BE:974640863-PLT(20556)
はるかの知名度そのものが…
まあ、JRとしては新幹線に誘導したいから複雑なところなんだろうけど
704:名無し野電車区
10/08/20 14:42:49 kWZ3bisTO
>>703
飛行機乗るのにJR西日本は怖くて乗れない。
仕事ならきちんと連絡して延着証明でいいが、飛行機は待ってくれない。
705:名無し野電車区
10/08/20 15:27:17 o5nybyXOP BE:2274162067-PLT(20556)
>>704
つ南海or自分の足
706:名無し野電車区
10/08/20 16:28:30 kWZ3bisTO
>>705
行きは南海しか使ったことないな
707:名無し野電車区
10/08/20 17:31:09 o5nybyXOP BE:1895135257-PLT(20556)
帰りは歩くのだw
708:名無し野電車区
10/08/20 18:08:35 GR9/fp+y0
そういや昔は朝ラッシュ時に新快速が走ってなかったようだけど何で？
外側線にスピードの違う列車を走らせていると厄介だから？
8両2ドア転クロの117系じゃラッシュの時に足枷になるから？
今から思えば走ってないことが不思議なんだが
709:名無し野電車区
10/08/20 19:14:43 qBCkxSHb0
なぜここまではるかさんは邪魔者扱いされるのかｗ
710:名無し野電車区
10/08/20 19:16:01 bByeWB4WO
>>701
“王道”が何であんなにガラガラなんだ？
711:名無し野電車区
10/08/20 19:28:37 wrH36BExO
どうでもいいが、ここで南海や関空の話されても困るなあ。
北側の人間には難解なことだからな。
712:名無し野電車区
10/08/20 19:42:19 f41aVqKrO
だれうま～
713:名無し野電車区
10/08/20 19:47:26 GR9/fp+y0
>>709
客を運ばないけど遅延を運んでくるからだろ
714:名無し野電車区
10/08/20 20:11:25 sjk7pLxUO
>>710
実際、客の数ははるか＞＞＞ラピートだな。
はるかは新幹線接続でそれなりに利用されている。
はるかは、昼間の京都線内はガラガラだからいらないという話になるが、ラッシュ時の米原発着便は結構乗っているから、全廃は得策ではないだろう。
715:名無し野電車区
10/08/20 20:23:13 +PvhSTMqO
>>708
昔は新快速より快速メインだったからな。
快速も停車駅少なかったし、所要も新快速と双璧な列車まであった。
716:名無し野電車区
10/08/20 20:59:15 m3MvfUih0
>>714
最近って言っても7月だけど割りと乗客乗ってたけどね、はるかの京都→関空
ちょっとは需要も回復してきたんじゃね
717:名無し野電車区
10/08/20 21:52:58 1QOHM1Ry0
>>708
>外側線にスピードの違う列車を走らせていると厄介だから？
昔の新快速は内側線を走ってた
>8両2ドア転クロの117系じゃラッシュの時に足枷になるから？
6両だろ
718:名無し野電車区
10/08/20 21:53:02 iQsPUVN50
>>708
そんなん、国鉄時代は外側使えんかったからよ。
719:名無し野電車区
10/08/20 22:22:25 44L1nkba0
夜行も減ったおかげで、朝のダイヤが組みやすくなっているのもありそう
720:名無し野電車区
10/08/20 22:52:34 GR9/fp+y0
>>715
新快速の朝ラッシュ設定が89年で
朝ラッシュに尼崎や高槻に停車するようになったのは97年
まー停車駅が増えなくても新快速の利用者が増えていたのは確かだろうけど それはちょっと違う気が…
>>717-718
朝は外側使ってたけど、完全に本社に握られていたということ？
しかし87年には外側使えるようになってたし、その後3年間そのままというのはどういうことだろう
721:名無し野電車区
10/08/20 22:52:59 TUX68QE/O
新快速が通勤で利用する電車だなんて、今では当たり前の認識も、昔の国鉄時代には運行側も利用者にも無かった。
朝ラッシュ時間帯においても外側快速だけで運べるだけの利用者しかいなかったし、当時から長距離通勤は数は少ないけれどあっただろうが、到達時分も快速電車の時分を基準にしていて、それが当たり前だった。
新快速で速達性を確保してくれなんて考えは全く無かった。
昭和50年代までは、新快速を通勤に使うなんて夢のような話だった…
722:名無し野電車区
10/08/20 22:56:24 UvE6guHw0
もともと、今のみやこ路快速みたいなもんだったからな
723:名無し野電車区
10/08/20 23:03:23 GR9/fp+y0
阪急の特急がラッシュ時には高槻に停まっていたのと同じことか
しかし、関西私鉄はラッシュ時に逆に停車駅を減らす優等とかも多いし
逆になんでみやこ路快速がラッシュ時に無いのかわからんww
ラッシュ時は混んでるから遠近分離、昼間は空いてるから緩急接続
ってほうがなんか納得できる
724:名無し野電車区
10/08/20 23:40:09 sjk7pLxUO
>>723
阪急通勤特急、奈良線快速は、近～中距離の通勤客を効率的に捌くのがラッシュダイヤに求められた結果と言える。
ラッシュ時に新快速が無かった時代は、遠すぎるからもっと近いところに住んだことで、遠近分離の考え方にはならなかったと思われる。
その後、ラッシュ時に新快速が設定されたが、終日高槻・芦屋に停まるようになって、遠近分離の考え方はあまりしていないと思う。
725:名無し野電車区
10/08/21 00:39:45 DRXAV/Sp0
>>714
そこでラピートとはるかをとりかえっこ（殴
726:名無し野電車区
10/08/21 02:21:21 mQ/q7Q3g0
>>691
南大阪自由席回数特急券
スレ違いかも知れんが、
阪和線内での「はるか」乗車率は結構なもんだぞ。
727:名無し野電車区
10/08/21 05:28:37 hUwmI47bP
夜中に加古川あたりでグモあった？
728:名無し野電車区
10/08/21 09:32:14 ECEo643b0
>>708
外側線=本社（東京）
内側線=大鉄局
外側線は長距離旅客用（特急、貨物など）だった。
しかも本社と大鉄局の仲は良いものではなかった・・
（例外としてラッシュの大阪以西は停車駅が少ない外側快速はあったはず）
けれど、民営化（'62.4）を控えたダイヤ改正（’61.11）で外側線にも日中の近距離旅客が乗入れ可能にされた。
729:名無し野電車区
10/08/21 11:25:45 SPgxCzmRO
大阪同時発の外の雷鳥が内の新快に抜かれてあまりにみっともないんで何とかしろって本社が吠えたけと
大鉄局が突っぱねたって有名なエピソードだな。
730:名無し野電車区
10/08/21 11:51:06 tzfJZbMb0
よくよく時刻表見てみると、京都～明石間快速（且つ須磨・垂水・舞子通過
のタイプ）ってないねんなあ。おまけに、ダイヤ改正の度に高槻～京都間も
快速運転するやつ減ってってる…
731:バットボーイ
10/08/21 11:57:36 N51fB4GAO
普通 甲子園口
732:名無し野電車区
10/08/21 11:57:46 Pl0u1NiiO
フロントガラスが虫まみれだな
安全安全って五月蝿い連立はあぁいう視界不良の元を何とも思わんのかねぇ
733:名無し野電車区
10/08/21 12:04:23 lNfc5Zpd0
この時期はしょうがない
734:名無し野電車区
10/08/21 15:00:09 RwsAtrEuP
>>730
須磨垂水通過且つ西ノ宮に停車する外快速が好きで
湘南色時代の大阪発備前片上行の他
大阪発柘植行乗っていた
735:名無し野電車区
10/08/21 15:36:55 mHwbY/qt0
>>730
新快速増発での発展的解消かね？
736:名無し野電車区
10/08/21 15:38:58 mHwbY/qt0
URLﾘﾝｸ(www.rail.ac)
JR神戸線限定だけど、、、
国鉄末期から現行のダイヤの推移が掲載されてて参考になるね
737:名無し野電車区
10/08/21 16:04:37 mHwbY/qt0
連レスですまない
>>730
URLﾘﾝｸ(time.jr-odekake.net)
上り（平日/西明石→大阪）
明石発 07時 15 24 32 40 49 57
08時 05 12 20
URLﾘﾝｸ(time.jr-odekake.net)
下り（平日/大阪→西明石）
大阪発 07時 31 46
上記の快速は明石～兵庫間、無停車になってますよ・・
738:名無し野電車区
10/08/21 19:01:13 rOem6wU0O
全然視界不良じゃないけど…
739:名無し野電車区
10/08/21 19:40:15 Mj8kXEhaO
>>729
関東だと特急草津より早い普通列車があったような。
740:名無し野電車区
10/08/21 22:28:42 251TTYvj0
>>734
備前片上行きは221系が入った以降もしばらくあったね。
というかあれの設定意図は何だったんだろ？
741:名無し野電車区
10/08/21 22:42:13 un/zUZ6/O
間違っていたら謝るが、赤穂線でかつての大阪鉄道管理局の西端が備前片上
ではなかったか？
742:ポケモン
10/08/21 22:54:25 FFmzo2Ci0
京都駅で大変不愉快な思いをした。
ポケモンラリーのパンフレットの不備を指摘したら、「そんな解釈もありますかねえ」とぬかしよった。
いったいどんなな社員教育をしているんだ。
普通のサービス業なら、客の指摘に対し「ご指摘ありがとうございます。以後気をつけます。」って言うんもんだろう。
最後まで、こいつから謝罪の言葉はなかった。
本心はどこにあれ、形だけでも申し訳なさそうにできんのか。
いまどき、お役所でももっと丁寧な対応するぞ。
気持が（社員教育（幹部も含め）なっていないから、スピーカーに目張りしたりするんだろが。
743:名無し野電車区
10/08/21 22:56:15 b4+OcPMp0
クレーマー 乙
744:名無し野電車区
10/08/21 23:18:17 Uismri9aO
チラシの裏はsageて書いてくれ
745:名無し野電車区
10/08/21 23:34:09 V+vkmVj+0
どういう不備を指摘したのか具体的なことを書かないところを見ると、よほどどうでもいいことを言ったんだろなｗ
そりゃどんな会社の人間でも相手にしないわｗ
746:名無し野電車区
10/08/22 00:00:11 iWEyt5nhO
>>742は>>667の人？
雰囲気がなんとなく同じ何だが
747:名無し野電車区
10/08/22 00:05:44 QTZMR/eK0
>>742=>>667=マジキチクレーマーの方程式
748:名無し野電車区
10/08/22 01:26:31 S/XtZfb90
>>734
今や外側快速は西ノ宮駅同様に住吉、六甲道駅で時限的に列車線ホームを開放してるね。
749:名無し野電車区
10/08/22 04:07:32 vMwbS6vgO
223系2000番台より格好いい電車は今後も生まれない
750:名無し野電車区
10/08/22 07:15:09 Tpb3YAeM0
昔は、快速だって京都～大阪～三ノ宮間ノンストップだったよな
新大阪通過の快速ってあったんだろうか?
751:名無し野電車区
10/08/22 07:20:33 x1kJVqzW0
新大阪駅なんてなかった
752:名無し野電車区
10/08/22 07:41:56 Oa1JGG+3O
>>742
そんなに嫌なら乗らなきゃ良いのに、京都行ったり近江塩津行ったりして。
何がしたい？基地外クレーマーさんよ
753:名無し野電車区
10/08/22 08:20:20 Dk+2yE620
つ500系新幹線
754:753
10/08/22 08:21:25 Dk+2yE620
ごめん、安価忘れてたorz
>>753は>>749に対しての答え。
755:名無し野電車区
10/08/22 10:44:59 7ZhUkiat0
>>７４２みたいな連中が反撃できないし罪にもならないと思って駅員に暴力振るうんだろうな。
756:名無し野電車区
10/08/22 12:31:18 i+ZOm1IfP
いい年こいて(推定)ポケモンでクレーマとか(藁
どうせスタンプ足りなかったとか違う欄に押したとかそういうレベルで注意されただけだろ
ちゃんと読まないやつがわるい
757:名無し野電車区
10/08/22 14:09:47 ssausYxFP
こういうクレーム入れる人は どうしてほしいのか を提示しない。
言いたいことだけ言ってそのまま去っていく。
758:名無し野電車区
10/08/22 20:43:17 2z4d2Rjp0
でもさ、マジでクレーマー気質の奴は気をつけたほうがいいよな。
折角のデートなんかで抑えきれずにオイコラ口調で突っかかったら、
今までの関係も一発で崩れて彼女から嫌われる危険性が高いもんな。
759:名無し野電車区
10/08/22 21:13:57 ecTyyIYJ0
>>755 まさにその通り
760:名無し野電車区
10/08/22 22:45:55 Tpb3YAeM0
>>755
>>742みたいな奴って何故か｢お客様は神様だろ｣ってほざくだろ
あれはあくまでも従業員が客に接する時の態度を表したものなんだが、
何故そんな奴が知ってんだろ･･･
761:名無し野電車区
10/08/22 22:53:55 Tror9DPn0
もうお客は神様って時代は終わってんのにねぇ。第一、偉そうにぬかしてくる
ヤツに限って、普段は小心者or基地外が多いからなぁ。おまけに、自分がクレーマー
ということを理解できねぇ（そんな脳もないだろうけど）から尚更厄介。
ところで、よーく考えてみると来春からは、草津～西明石間の複々線区間の
高速線側、一部の特急を除けば新快速も昼行特急も130kmダイヤ組めるように
なるんだな……ダイヤが楽しみ。
762:名無し野電車区
10/08/22 22:55:54 UbrxEUXc0
>>757
そのとおり。
企業にとってメリットのないクレームの典型だね。
そりゃ適当にあしらわれるだろうさ。
763:名無し野電車区
10/08/22 23:28:23 Of/dNscr0
>>742
こいつ、京阪スレにも湧いてるな。
764:名無し野電車区
10/08/22 23:41:18 biRQvHig0
京都で△に並ばず↑に並んでいて当然の如く新快速に割り込む中国人集団ウザすぎ
765:名無し野電車区
10/08/22 23:42:08 Tpb3YAeM0
>>761
kwsk
766:名無し野電車区
10/08/22 23:42:15 sh1pCr1u0
並んでるだけマシだなww
767:名無し野電車区
10/08/23 00:17:35 Z+ViqD/s0
西日本の、ポケモンスタンプラリーは、
小学生以下限定だよな。
もしかして、このことで怒ってるのか？
うひゃひゃひゃ
768:名無し野電車区
10/08/23 00:27:48 hGiYnDodP
>>758
そもそもデートなんてしない（女が自分の言うとおりにならないからそもそも付き合わない）
のかもしれない。
769:名無し野電車区
10/08/23 00:35:23 hGiYnDodP
と、ここまで書いてちょっと不思議な点が。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
新幹線・特急コースは「小学生以下限定」と明記されているが、
その下に「おトクなきっぷ」があって、注意書きに「お子様のみでのご利用ができないなど」
と書かれている。
大人同伴というか、大人が小学生以下の子どもの同伴に付き合わされることを前提にしている。
それでいて大人には何のメリットもない（イベントに参加することもできない）。
よくこんなイベント企画したなw
770:名無し野電車区
10/08/23 01:07:51 iLb1c0a20
>>769
子供が楽しいんだから親はいいだろ。
叩きたいがための書き込みの前に、ワレの脳みそのレベルを確かめろ。
771:名無し野電車区
10/08/23 02:18:37 UPqQMRTI0
>>769
まあ、不親切だとは思うが、目くじら立てるほどの事もないだろう。
大人も対象にしてしまうと、ポケモンそっちのけで利用される可能性があるからじゃないの？そうすると、本来、利用したい人が買えなくて、今度は、ポケモン関係ない人が買って、子供が利用出来ないとか、騒ぐんちがうの？
772:名無し野電車区
10/08/23 02:41:23 6mPbIhIM0
いつから酉のスタンプラリーは用紙が貰い放題になったんだろうか？
ゴール4駅以外はスタンプ監視要員がいないから、複数枚でのスタンプ集めがやり放題だし。
子どもにスタンプ用紙数十枚持たせて、ゴールポイントで列をループして何度も商品貰うことを覚えさせるなんて教育上悪すぎるわ。
親が教えなくても、多数の大きなお友達がそういう方法のお手本見せてくれるし。
773:名無し野電車区
10/08/23 04:49:20 3f8S3LGE0
阪急のクイズラリーは徹底されてる。
というか、駅係員の判子がないと景品がもらえない仕組みになってる。
よく考えたな。
774:名無し野電車区
10/08/23 07:24:47 ys//41At0
はいはい、朝から急病人ですよ、と。
3408Mが該当。
775:名無し野電車区
10/08/23 08:14:39 52D2FqOK0
>>773
阪急は、クリアしたときに別の印が押されてたと思う。
776:名無し野電車区
10/08/23 12:51:31 srcRiYd30
>>772
世の中には、そういうキチガイや賤しいのも棲息してやがると
教え、あんなの恥ずかしい真似はやめようねと躾ければ良いだけ。
それすら実行できない/発想できない、
お前は賤しいアレと同レベル。
777:名無し野電車区
10/08/23 12:53:50 wAACg75C0
（ｷﾘｯ
778:↑
10/08/23 14:37:55 MMrVkNgJ0
恥ずかしい奴…
779:名無し野電車区
10/08/23 17:28:52 qcrYQ3ml0
>>773
宝塚駅のサービスセンターにはハンコを押した状態の台紙が大量にある。
サービスセンターの駅員に顔さえ覚えられなければ何枚でも貰える。
780:名無し野電車区
10/08/23 18:21:29 Vqg6HCm+0
明石で人身事故。
781:名無し野電車区
10/08/23 18:41:10 Vqg6HCm+0
尼崎ー姫路、不通。
782:名無し野電車区
10/08/23 21:25:39 YHhad0nZ0
南草津で人身
京都米原運転見合わせ。
783:名無し野電車区
10/08/23 21:47:22 t42y6JB/0
人身事故ばかりだな。
784:名無し野電車区
10/08/23 21:57:02 EyDK2FW20
今日の明石の事故は比較的速く復旧したと思ってたのに今度は滋賀か・・・
8時前にタイミングよく定刻で走る上り新快速に乗れて良かったｗ
785:名無し野電車区
10/08/23 22:07:32 7M6DX+P1P BE:974640863-PLT(20556)
垂水駅の上り線電掲に通過の文字ﾊｹｰﾝ
なんなんだろ？
786:名無し野電車区
10/08/23 22:12:52 7M6DX+P1P BE:3465389388-PLT(20556)
A0005と書かれた321系が通過しました
787:名無し野電車区
10/08/23 22:43:55 n1vRS2Z40
ん？
788:名無し野電車区
10/08/24 06:52:09 qv4mQ1K0P
あなたもきっと飛び込みたくなる、それ程の魅力的な電車＠JR西
ってぐらい人身事故が起こるな
789:名無し野電車区
10/08/24 09:15:41 tvHJGG3Q0
線路多いからな。
790:名無し野電車区
10/08/24 18:42:35 izo5Zqyy0
test
791:名無し野電車区
10/08/24 22:40:18 UnhXNNw90
この間真昼間に下りＣ電に乗ってた時大阪駅で新快速と接続待ちしたんだが、その時「なんで電車出さんのや、時間きとるやないか」と車掌にいちゃもんつけてた奴いたなｗ
結局そいつは塚本で降りてベンチでくつろいでいたがｗｗ
世の中変な奴がいるもんだな
792:名無し野電車区
10/08/24 22:47:24 eyljtxHo0
>>785
神戸駅で寝るやつ
793:名無し野電車区
10/08/24 23:01:15 mt7X+rqn0
雲゛大杉
794:名無し野電車区
10/08/25 00:19:27 V3ksCE980
>>793
今日の急激な円高が何も影響しなければいいな。
795:名無し野電車区
10/08/25 02:55:45 m/C3BliB0
今日も何事もありませんように。
796:名無し野電車区
10/08/25 07:02:16 ApzlVN9hP
既に3分遅れ
797:名無し野電車区
10/08/25 18:36:21 eQrUPyH00
高槻から快速、やめてくれ
2本に1本でいいから、頼むわ。
わざわざ大阪行くだけで新快速に乗る必要なくなる
798:名無し野電車区
10/08/25 19:37:59 o34YXr3B0
高槻から快速に乗っても新快速に乗っても大阪着はたかが５～６分しか違わないから今のままでいいよ
座りたい人は快速、急ぐ人は新快速でおｋ
799:名無し野電車区
10/08/25 19:47:30 eQrUPyH00
新駅開業とかのせいで、10分ぐらいの差になってなかったか？
800:名無し野電車区
10/08/25 20:16:24 7rniZjXU0
>>799
目の前に来た快速に乗っても、その後５～６分待って後続の新快速に乗っても大阪駅着時間では５～６分差、
って意味でしょう。
単なる乗車時間の比較であれば今も昔も10分以上差があったはず。
ただ個人的には797に同意。
上り京都方面は高槻～京都間快速運転実施により京都駅で同着、新快速と
相互乗り継ぎが出来るようなダイヤにしたら最高だと思うんだけどなぁ・・・。
下りは大阪駅乗り継ぎだとC電との絡みがあるから高槻駅で似たような事を
出来るようにするとか。
801:名無し野電車区
10/08/25 20:21:31 PtJBBJia0
現実問題、高槻～京都のC電をsakuった今、京都まで快速なんてやらないだろうな。
802:名無し野電車区
10/08/25 22:39:50 JLGAg+5Z0
Ｃ電増発（復活）の要請はあるけどね。
ただこれは政治経済情勢も深く絡んでいるからどうなるか。
幸い去年のと比べて乗客は戻りつつある。
803:名無し野電車区
10/08/25 22:47:15 1Wb4i0+Q0
だって昼間はマジでガラガラだからな高槻以東のC電
夕ラッシュでもガラガラだ
でも阪急との競合を考えると8本あったほうが良い
確かに阪急は京都線と神戸線以外路面電車みたいなスピードしか出せないが、京都線はそれなりに強いんだから
下りC電は新快速との乗り継ぎもあるし、上りC電も新快速からの乗り継ぎを兼ねている
新快速との接続が悪くなったら乗客離れるかもよ せっかく確保したのにさ
804:名無し野電車区
10/08/25 23:08:55 JLGAg+5Z0
>>803
乗客減少よりも高速の赤字補てん要素（特に地方ローカル線）が強かったからね・・・。
無料化だけは廃止して欲しいけど政局次第だねこれは。
805:名無し野電車区
10/08/25 23:12:04 1Wb4i0+Q0
まぁローカル線は最悪切れば良いが…
うーん、京都の人口減少を考えると遅かれ早かれ…ねぇ
さっさとローカル線全廃してくれないかねぇ
806:名無し野電車区
10/08/26 07:39:07 vNo1Lo3NO
また廃止厨か
807:名無し野電車区
10/08/26 10:35:52 7p81IbXP0
厨関係なくローカル線のバス転換は社長が公式に発表しているが。
808:名無し野電車区
10/08/26 13:31:21 ycq9G6EEP
次はT電の京都～高槻快速化が来ると信じたい。
そんでもってC電の京都まで4本/h運転が復活する。
新快速とT電の接続は京都か山科でやる。
809:名無し野電車区
10/08/26 15:38:35 u/8JPLzL0
今日12:50あたりに長浜駅を通過したSLはなんだったんだ
810:名無し野電車区
10/08/26 18:27:49 XqVlooEh0
>>808
もう長いことやってるから無理じゃない？
>>809
試運転。
811:名無し野電車区
10/08/26 18:32:01 Z/L2By1h0
京都での接続は、湖西線とＣ電折り返しがホーム占拠してるから無理じゃね？
というのが、過去に出た結論だった。
812:名無し野電車区
10/08/26 19:06:31 +NIklc+o0
快速と新快速が交互に湖西線と琵琶湖線に直通＋C電は野洲まで延長、
これぐらい劇的にダイヤが変わらないと無理。
人身事故の後、のぼり京都駅信号待ちの悲惨さから考えると、
京都駅ホームでの折り返しはやめてほしい。
813:名無し野電車区
10/08/26 19:12:02 EQ/3/rQR0
湖西線に各駅停車（C電）直通させればいちばん簡単なのだけど。
今は、各駅停車の車両全部ドアボタン（半自動装置）付いてるはずだし。
814:名無し野電車区
10/08/26 19:18:04 PlZnNN880
遅延がますます多くなるだろwwww
815:名無し野電車区
10/08/26 21:45:04 64JIH56R0
キトの113系が撤退したら、草津線のほとんどを京都直通にし、
さらには京都から快速大阪もしくは姫路行きにする、てのはどう？（草津で増結）
平日朝に一本だけあるあのパターンを増発
816:名無し野電車区
10/08/26 22:00:43 4gMbi5ix0
あまり長距離走らせるとクオったときの影響が大きすぎる
俺的にはアーバンの電車はもっと短距離化してほしいんだがｗ
817:名無し野電車区
10/08/26 22:07:08 PlZnNN880
そうそう、他路線との連絡と乗り入れの多さが遅延の原因だからな
818:名無し野電車区
10/08/26 22:09:53 fDkD8uZQ0
当スレ恒例の琵琶湖線普通増発の妄想大会が始まりますた
819:名無し野電車区
10/08/26 22:47:15 MyuVRHUWP BE:2274162067-PLT(20556)
全部大阪で分けても今度は西側が
京都で分けても東側が弱く…と言うか輸送量が単体で小さくなるから大半の客にとっては
辞めてほしいだけだよな…
ただ、東西線、宝塚線、神戸、京都線の普通電車はそれぞれ独立させてもいいと思うのだが
820:名無し野電車区
10/08/27 01:46:35 +kZyemqJ0
かきこめないよ～
821:名無し野電車区
10/08/27 08:02:13 1GvHxB0j0
>>819 大阪で運転系統を分ける必然性がない。
総体の輸送量は大阪を挟んで両方で大差ないし、
大阪で運転系統を分けると、大阪駅の線路容量が足りない。
線路容量を稼ぐためにも貫通運転が必要。
822:名無し野電車区
10/08/27 08:47:47 J1c6tlul0
公式でみたが大阪駅すごいな。伊勢丹・専門店・関西最大級の映画館・大阪駅のドーム屋根・託児所・レストラン街・
コナミスポーツジム・伊藤忠など。
823:名無し野電車区
10/08/27 09:58:39 Oo75PMMO0
>>821
大和西大寺みたいに普通の直通運転を止めて大阪駅折り返しにするのもアリだと思うけど
アレも実際遅延対策でやってるわけで
824:名無し野電車区
10/08/27 10:26:02 h8Och0xgO
本線からの大阪止めって大体宮総とか吹田や京総まで回送させてるんじゃないの？
大阪折り返してかなり回転が悪くなりそうだが。
825:名無し野電車区
10/08/27 11:45:06 OXYWBbRM0
ホームを14両対応にして真ん中に車止めを設置。
826:名無し野電車区
10/08/27 12:31:02 h0xAgdha0
環状線も大阪で分断しようぜｗ
827:名無し野電車区
10/08/27 12:41:53 tjVopOY5P BE:1461962039-PLT(20556)
環状の意味ないやんw
828:名無し野電車区
10/08/27 13:36:42 28qW9Aw30
昼間は天王寺止めが多いからくるくる回ってないけどな
829:名無し野電車区
10/08/27 22:13:13 o6be6IyV0
立命大が大阪進出構想、茨木・工場跡地に一部学部を移転
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
830:名無し野電車区
10/08/27 23:38:42 vioa084f0
気がついていない人多いが、C電や昔の京阪&阪急特急よりガラガラの列車が未だにJR京都線に2本/hも走ってる。
831:名無し野電車区
10/08/27 23:39:40 dMYcVwta0
気付いちゃ居るけど辞められない
832:名無し野電車区
10/08/27 23:44:20 pbA46ULd0
京阪普通（準急含む）よりガラガラな電車はJR京都線にはないから、無問題でいいんじゃね？
833:名無し野電車区
10/08/27 23:51:51 Oo75PMMO0
はるかさんの悪口はやめろ！
本音は一刻も早く消えてほしいけど
834:名無し野電車区
10/08/27 23:58:25 e/7IH8T40
はるかは良いよ。
満員電車を尻目に、ゆったりと座れるからね。
チケットレス特急券なら、なおさらお得感がある。
835:名無し野電車区
10/08/27 23:58:50 Oo75PMMO0
客が5人ぐらいしか乗ってないけどな
836:名無し野電車区
10/08/28 00:00:15 qU4ouQ4v0
ご乗車ありがとうございます。
新大阪まで特急、新大阪から先、京都までは特別快速となります、はるか号、京都行きです。
これでいいよ
837:ミツバチさん
10/08/28 02:41:25 ux7KnZ+K0
南草津に住んでるやつなんざ、4本/hを承知の上で、それ相応の対価の範囲内で移住して来たやつがほとんどだ。救済なんざ考えてやる必要はない。
838:ミツバチさん
10/08/28 02:42:28 ux7KnZ+K0
南草津に住んでるやつなんざ、4本/hを承知の上で、それ相応の対価の範囲内で移住して来たやつがほとんどだ。救済なんざ考えてやる必要はない。
839:名無し野電車区
10/08/28 09:02:30 +RFaqNQj0
君たちが心配しなくても、はるかは無くならないよ
空港のない京都府・市をはじめとする自治体の要請があるからね
ましてやJRは京都のおかげで儲けさせてもらってる面もあるからなおさら。
840:名無し野電車区
10/08/28 11:06:55 KzmWeQeo0
列車の本数で家選ぶの鉄ちゃんだけだろ…
841:名無し野電車区
10/08/28 11:08:06 Que3fvxU0
281系のデザインがパッとしないな。
顔が食パンみたいだし。
842:名無し野電車区
10/08/28 12:38:52 ON04bQ580
早くはるか消えろや！
そして食パン改造して広島の快速にでも使ってもらえば良い
ブルーライナーだってそんな感じだったじゃん
843:名無し野電車区
10/08/28 13:01:04 yG0Lvego0
>>842
はるかから撤退したら福ﾌﾁに転用するだけですよ。
287系の投入予定数からして、281系か681系の福ﾌﾁ転用を考えているようだし。
253系のように空港特急に特化した造りになってないから、転用は容易。
844:名無し野電車区
10/08/28 13:23:06 KOnG61dfP BE:2274162067-PLT(20556)
はるかかなたへ消えます
845:名無し野電車区
10/08/28 13:34:04 7yDQulNo0
>>840
通勤で電車使うのなら普通自分が使う時間帯については確認するだろ
昼間の本数なんて気にする人はあまりいないだろうが
846:遠州人
10/08/28 22:19:16 fRQjjxJI0
繋がっている本線なのに神戸線、京都線、琵琶湖線と
分けて表現する意図が不明。
支線であるかのような誤解を招く。
ふつうに東海道本線、山陽本線ではダメなのか。
豊橋－浜松を浜名湖線とは言わないし
浜松－静岡を静岡線とは言わないし
静岡－熱海を熱海線とは言わない
847:名無し野電車区
10/08/28 22:23:28 ON04bQ580
>>846
むしろ東海道本線で統一されてるほうがわかり辛い
848:遠州人
10/08/28 22:26:43 fRQjjxJI0
神戸線、京都線、奈良線、琵琶湖線、湖西線
このうちどれが東海道本線なのかと問われても、
北海道の人は正確に答えられないでしょう。
849:名無し野電車区
10/08/28 22:31:11 ON04bQ580
>>848
関東のがわかりにくい
全部『普通』だし ○○快速線ならともかく『東海道本線』が最も早いなんて…
東海道本線の島本駅とか立花駅とか言っても一目わからんだろ
京都線の島本駅・神戸線の立花駅 ならだいたいの場所がわかるし調べやすい
850:遠州人
10/08/28 22:41:32 fRQjjxJI0
例えば京都駅で、「京都線で人身事故が発生したため琵琶湖線
の到着が遅れております」とアナウンスされても旅行客は
一瞬では理解できないでしょう。
851:名無し野電車区
10/08/28 22:44:43 Que3fvxU0
行き先と停車駅さえ分かればいい話。
湘南新宿ラインとか京浜東北線のほうが俺からすれば複雑怪奇だよ。
852:遠州人
10/08/28 22:46:49 fRQjjxJI0
網干行とか野洲行とか言われても関西初めての人は
その列車がどちらの方向に行くのかすら理解出来ないでしょう。
853:名無し野電車区
10/08/28 22:49:01 ON04bQ580
>>852
だから関東よりマシだろ
横浜駅から東京に行くのにどれが一番早いのか全然わからんかった
だいたい、京都方面野洲行きとか姫路方面網干行きとかアナウンスされるんだからわかるだろう
854:名無し野電車区
10/08/28 22:51:14 zMxiB8K+0
東海ヲタは本家東海スレにお帰りください
あ、上にいる某コテハンは東海スレですらスルー推奨されてるんでしたっけ？ｗｗｗ
855:名無し野電車区
10/08/28 22:51:15 ON04bQ580
つーか関西初めての奴からしたら
『河原町行き』と『梅田行き』のどっちが京都に着くかもわかんねーだろww
856:遠州人
10/08/28 22:53:37 fRQjjxJI0
方面言われても、姫路を越えるのか越えないのか
京都より向こうなのかこっちなのか観光客には
わからないですよ。
駅員に訊くにも「網干」とや「野洲」の漢字の読みかたが
分からないですよ。麻生じゃなくても。
857:名無し野電車区
10/08/28 22:57:40 ON04bQ580
言葉がわからない外人だって乗れてるのに、同じ日本人が乗れないとかアホすぎwww
858:名無し野電車区
10/08/28 22:59:52 Que3fvxU0
>>856
自分の行きたい場所くらい少しは勉強してきましょう。
終わり。
859:名無し野電車区
10/08/28 23:12:43 zMxiB8K+0
さすが遠州人とやら倒壊の糞コテは言うことが違うわｗ
自分が言ってることは倒壊でも十分にありうることなのにｗ
860:名無し野電車区
10/08/28 23:16:13 yG0Lvego0
>>859
そうねえ
興津行きとか島田行きとか書いてあってもそれが浜松・沼津に到達するのかはヲタか地元民しかわからんな
むしろ、西みたいに○○方面と書いてある方がまだわかりやすい
861:名無し野電車区
10/08/28 23:18:20 iBqcePUNQ
吹田～東淀川で人身事故発生age
862:遠州人
10/08/28 23:21:34 fRQjjxJI0
>860
名鉄新名古屋駅で「特急佐屋行」とか「急行御嵩行」
とか聞くよりはマシですよ。
863:名無し野電車区
10/08/28 23:23:14 ON04bQ580
外人でもshinkaisokuに乗ってOsakaやKyotoに行くのに
ID:fRQjjxJI0はちょっと馬鹿すぎやしないだろうか
864:名無し野電車区
10/08/28 23:23:41 JAwMrUCpO
吹田駅でグモ
加古川、滋賀作ともに帰られへん
865:名無し野電車区
10/08/28 23:35:05 IctMrtzV0
今日の神戸新聞朝刊で新長田駅を快速停車駅にと署名活動の記事が掲載されてたけど
実際は快速よりも須磨止まりの普通を西明石に延ばしてくれという要望が多いみたい。
866:名無し野電車区
10/08/28 23:35:27 PoQNSWCm0
上り？下り？
867:名無し野電車区
10/08/28 23:36:27 ON04bQ580
まぁ兵庫駅と同じぐらいの利用者だからな
つーか2万程度の利用者で快速停車とかおこがましいんだよ！
吹田だってそれぐらいいるけど快速停車とか絶対ありえねーんだよ！！！
868:名無し野電車区
10/08/28 23:38:21 iBqcePUNQ
もうすぐ事故現場に消防と警察とレスキューが到着して現場検証をやるみたいなのでまだまだ復旧見込みはないとの事
869:名無し野電車区
10/08/28 23:40:41 s23jCEO90
吹田に快速はいらないから
普通を8両化してほしい
870:名無し野電車区
10/08/28 23:48:33 DOLmQfLf0
>>869
学研の京田辺以遠の7連対応ホームを8両化する必要がある。
871:遠州人
10/08/28 23:57:49 fRQjjxJI0
>870
新島襄の学校は確か京都に戻るはずですので
その必要はないと思います。
872:名無し野電車区
10/08/29 00:03:42 8aBzRuj00
吹田駅でグモなのか？
東淀川～吹田間って書いてあったからどこだ？東淀川でたとこの踏切か？とか思ってたんだが。
この時間のグモは痛いよねぇ・・・。
873:名無し野電車区
10/08/29 00:05:57 VG6bkxZ80
>>870
失念してた
874:名無し野電車区
10/08/29 00:15:57 cFW8/ldHO
2万程度…
長岡京「2万程度しか利用無いのに快速が止まるんだがや」
立花「…」
875:名無し野電車区
10/08/29 00:21:57 0/Hs9EGs0
つＴ電の有効長
つライバルの存在
876:名無し野電車区
10/08/29 00:22:28 aqLi0i+y0
山崎「俺が思い出されませんように・・・」
877:名無し野電車区
10/08/29 00:31:55 cFW8/ldHO
新疋田「新快速最強っす！」
有年「ﾉｼ」
宝殿「ほうでんなぁ、…て、うち止まらんわ！」
878:名無し野電車区
10/08/29 01:16:59 cFW8/ldHO
こんな時間に石山駅下り線をサンライズが通過。
上りなら定時なんだが。
879:濱 崎
10/08/29 02:10:21 dq7oHnaE0
>>867
学研都市線の星田は8500人/日でも快速停車。
新長田は当然快速停めないとね。
グモるのは休日の和田岬線あたりでやってほしいものだ。
880:名無し野電車区
10/08/29 02:10:29 /EMDO3wJ0
それにしても今回の人身事故は長かったな。
公式の発生時間が本当なら、2時間もかかってる。
881:名無し野電車区
10/08/29 02:20:41 tpDqjQOS0
>>878
それ、団体電車みたい。
882:名無し野電車区
10/08/29 07:48:37 iMvtTZpN0
団体乗ってみてえ
おまえらこのスレを団体としてＪＲに団体列車の依頼してくれよ
883:名無し野電車区
10/08/29 08:03:52 cFW8/ldHO
>>880
滋賀作上りしかわからんが、石山はこんなだった。
・2356頃、所定2332発米原(約14分遅れ+京都駅での間隔調整停車約10分)
・049頃、所定049発野洲(本来の京都始発最終)
・100頃、所定2324発新快速野洲(約95分遅れ)←現場付近より京都寄りなのに抑止の列車、公式より早めに再開
［以下045頃に再開後に現場以西にいた列車］
120頃？、所定2344発新快速野洲(約95分遅れ)
135頃？、所定2352発米原(約95分遅れ)
その後、004新快速野洲、012米原、032野洲の電車もだだ遅れ、
終電(になった列車の)野洲、米原着が2時コースになった模様。
884:名無し野電車区
10/08/29 08:27:37 2HtdsIf+Q
昨日の吹田～東淀川の人身事故の影響が信越本線の電車にまで影響してる件
柿崎発長野行き普通342Mと快速くびき野1号が遅延中(実際に乗ってる)
885:名無し野電車区
10/08/29 08:29:29 2HtdsIf+Q
って言うかグモする奴はマジで死ねよ
利用者からすれば迷惑なんだよ バー力!!!
886:名無し野電車区
10/08/29 08:48:51 xGhmY7Tb0
>>877
|∀ﾟ)新快速電車
|∀ﾟ)宝殿ﾕｷ・・・
887:名無し野電車区
10/08/29 09:36:26 +8TB9fCC0
>>884
きたぐにの接続待ちでやられたんじゃないかな?
888:名無し野電車区
10/08/29 09:42:24 G23rtqtb0
>>846
頭にJR付けろよ。
それから米原ー豊橋はJR名古屋線なｗ
889:名無し野電車区
10/08/29 09:56:58 /EMDO3wJ0
>>884
きたぐに、昨日は1時前に吹田駅ですれ違ったからな。
1時間半近い遅れ。
890:名無し野電車区
10/08/29 10:13:38 DCHCtqIA0
この前の京阪のグモでは、遅れが最大14分なんだが。
スーパーはくとの事故をやらかす前に、京阪や小田急のように、
「運行再開が最優先、現場検証は後（旅客列車が終わってから）」
というのを徹底できればよかったのだが、何でJRはそれができなかったのだろうな。
891:名無し野電車区
10/08/29 10:36:04 h1fplobE0
>>882
サンライズの団体 松山行きはあと２回あるので、詳しくはＪＲ凍解つあーずへ
892:名無し野電車区
10/08/29 10:51:45 nmzBZJXHP BE:974641829-PLT(20556)
>>890
ﾋﾝﾄ すーぱーはくと あまがさき
893:名無し野電車区
10/08/29 11:04:23 RY3n5Qkl0
846 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
847 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
848 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
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871 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
894:名無し野電車区
10/08/29 12:23:33 DCHCtqIA0
>>892
だから、「スーパーはくとの事故をやらかす前」に何故できなかったか、の話だよ。
そもそも、それができていたら、スーパーはくとの事故は起きない。
もっとも、その後の福知山線事故によって、どっちみち今に帰結するのだろうけどね。
895:名無し野電車区
10/08/29 12:41:53 +8TB9fCC0
そもそも厨房が線路に入って電車に轢かれたのを助けようとしたら
救急隊員が新快速に轢かれたって奴だろ
もっとも、あの厨房を見殺しにしとけば問題なかったんだけどな
896:名無し野電車区
10/08/29 13:36:26 tpDqjQOS0
あの時は連絡の行き違いが原因だっけ？
というかなんで線路で鬼ごっこなんかやってたんだろうねぇ…馬鹿すぎる
897:名無し野電車区
10/08/29 14:50:57 aqLi0i+y0
URLﾘﾝｸ(shippai.jst.go.jp)
898:名無し野電車区
10/08/29 14:57:54 nJZzR9aS0
あなたが起こした人身事故によって発生した損害は、全額あなたの遺族に請求されます。
それでも電車で死にますか？
JR西日本
的な張り紙を駅や踏切に貼っといたら、人身事故減らへんかな？
899:名無し野電車区
10/08/29 15:10:42 aqLi0i+y0
>>898
ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙのタバコの箱に印刷されてるグロ写真みたいに、
でっかいグモ画像を駅のあちこちに貼ったらいいんじゃね？
「電車に飛び込んだらこうなりますよ！それでもいいの？ JR西日本」
みたいな感じで。
900:名無し野電車区
10/08/29 15:13:46 nClIEOj30
ゲロが増えそうだなw
901:名無し野電車区
10/08/29 17:30:26 3YsoGYp60
清掃が大変になるw
902:名無し野電車区
10/08/29 17:31:32 iMvtTZpN0
車内清掃により3分の遅れ
903:名無し野電車区
10/08/29 17:48:50 nClIEOj30
遅れのせいで車内でゲリ便を漏らす
904:名無し野電車区
10/08/29 19:24:22 nWRPBhsp0
>>890
私鉄の場合は旅客列車が終ってから電車も来ないので現場検証もできる
JRの場合は貨物やらなんやらあるのでそうはいかない
はくと以前からJRの人身は警察が到着したらかなり止まっていたが
ただ最近の私鉄も警察の現場検証を行う場合もあるのでかなり止まる場合もある
905:名無し野電車区
10/08/29 19:43:40 SgjAtesb0
電車遅らせた奴は、お詫びの文章を作らせて公表して、罪の意識を感じて欲しいな。
体調悪いといっても、前の日に二日酔いとか、自分の不始末で急病になってる事が多いんだろうし。皆、我慢してるだけなのに、なんかあったら緊急停止ボタン押される風潮をとめられないものか？
906:名無し野電車区
10/08/29 19:47:11 D29M09Ah0
>>905
電車の中で吐かれるよりマシ
907:名無し野電車区
10/08/29 20:35:00 FmCAnoSV0
現場到着した責任者の重要な仕事が警察に早急にお引き取り願うことらしいからな。
でも警察もそんな簡単には帰らないだろうし。
908:名無し野電車区
10/08/29 21:07:05 SgjAtesb0
>>906
まあ、そういう側面もあるなｗ
いつだったか、脱糞の異臭で新快速が明石で打ち切りになったっけ？ｗ
あれは当事者には申し訳ないが、ワロタｗ
909:名無し野電車区
10/08/29 21:12:06 D29M09Ah0
まぁでも、急病人は隣の駅で降ろせばいいじゃんと思うだけなんだがな
降ろして、何事も無かったかのように再出発 3分程度の遅れで済む
他の鉄道会社は普通にそうでしょ なんでやらないのか
910:名無し野電車区
10/08/29 21:22:23 nJZzR9aS0
そのうち電車にエチケット袋なんて時代がくるのかw
911:名無し野電車区
10/08/29 21:33:02 D5lzxKG+0
エチケット袋以前に傘袋配れなんて話が首都圏ではあったぞ。
まあ、袋ばら撒くよりも、嘔吐物清掃の後処理で対応の方が総費用は安いだろう。
袋ばら撒いたら、家で別用途に使うために持って帰るヤシが多発するからな。
912:名無し野電車区
10/08/29 21:46:43 nmzBZJXHP BE:649761034-PLT(20556)
新快速だとあれだよね次の駅がなかなかこないからw
913:名無し野電車区
10/08/29 22:21:17 D29M09Ah0
阪急京都線が落ちてるから誰か立ててちょ
914:名無し野電車区
10/08/30 07:49:13 Jy+qh6pMO
おでかけネット死んでる？
915:名無し野電車区
10/08/30 08:13:29 WbT7F5/TP BE:1624401656-PLT(20556)
ケータイ版は生きてる
916:名無し野電車区
10/08/30 10:06:37 s1gPX+/m0
>>898
わざわざマスゴミに叩くネタを提供しなくても・・・
917:名無し野電車区
10/08/30 11:09:35 hJLh1RYPQ
土曜日の人身事故って毛呂きたぐに号に遅れが直撃したけど、
1件の人身事故が奥羽本線や信越本線、秋田新幹線にまで広がるとか怖いよな
918:名無し野電車区
10/08/30 13:16:53 gc+/Yl0rP
阪和スレで前に見たけど飛行機に乗り遅れたら遅延が世界に広がるとか
919:名無し野電車区
10/08/30 13:33:03 tPR/2ngk0
世界に広げようクソリティの輪
920:名無し野電車区
10/08/30 15:18:14 CDe6sFjo0
なんか、今日の朝に、新快速の車内に、う○こがあったとか・・・・
友人から聞いた話だから、ほんとかは知らんが
921:名無し野電車区
10/08/30 15:27:17 KwdLR2+50
そういえば前に似たような事件で運休したことがあったな…
922:名無し野電車区
10/08/30 16:54:16 dzWSVt1w0
ｳﾃｼだかﾚﾁだかも脱糞したことなかったっけ
923:名無し野電車区
10/08/30 17:15:08 Qo1xxGNB0
たまに車両が妙にうんこくさいことあるよね。
特にロングシートで。
たいてい赤ちゃんの仕業だと思ってる。
924:名無し野電車区
10/08/30 17:50:44 xLMi0TtmO
だっふんだぁ！
925:名無し野電車区
10/08/30 19:59:54 OhxBzdms0
クシャミみたいなブレーキ解除音より口笛みたいな音のが良い。
926:名無し野電車区
10/08/30 20:57:06 qGRMFC5g0
>クシャミみたいなブレーキ解除音
ため息する奴なら知ってるが…
927:名無し野電車区
10/08/30 21:13:15 gc+/Yl0rP
221のエアコンがトイレ臭いの減ったね
まぁ最近は221その物が減ってるが
928:名無し野電車区
10/08/30 21:34:11 e54QtuUHP
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
ＪＲ西運転士 緊急停止装置切れたまま電車を運行
2010.8.30 19:42
929:名無し野電車区
10/08/30 21:35:06 eZAyrfjX0
>>909
急病人発生→緊急停止ボタン押す→駅間緊急停止、車掌状況確認→その後必要に応じ隣駅等で病人下車
って流れだからねぇ・・・ラッシュ時なんて車掌状況確認に10分前後かかることも往々にしてあるんだから
そのまま非常ボタン押さずに次の停車駅まで行っちゃった方が速いんとちゃうん？てことも多いと思う。
ただ貧血が原因であろうとも、車内で突然人がぶっ倒れたらそんな冷静な対応できないだろうなぁ・・・とも
思って見たり。
緊急停止ボタンじゃなく、車掌へのインターホンとして、とりあえずは状況説明、
その後必要に応じ隣駅停車後、車掌が状況確認の方が対応は早くなると思うんだけどね～。
930:名無し野電車区
10/08/30 22:19:03 spgZzANH0
>>927
代わりに便所の臭いのする223系が増えた
931:名無し野電車区
10/08/30 22:24:19 qX4mKFXR0
113系のトイレの近くはリアルでウンコ臭かった
932:名無し野電車区
10/08/30 22:56:12 wnZA04lD0
>>929
そもそも、221系以降に設置されているインターホンは、
そういう使い方をするものなんだけどね。
道具の使い方がナンセンスと言うか何と言うか…
933:名無し野電車区
10/08/30 23:33:28 WbT7F5/TP
あ
934:名無し野電車区
10/08/31 13:11:46 IeLIyNkT0
客が的確に状況を説明できると限らんし、車掌も正確な判断を下せるとも限らん。
あれは非常停止ボタンです、押したら止まりますと説明しておいてとりあえず止めたほうが訴訟リスクがない。
935:名無し野電車区
10/08/31 15:44:03 jji2etoG0
>>934
どーでもいい
お前は50億年ROMってろ、ハゲ