10/08/29 11:46:47 UdSBLDk90
>>820
>とりあえず敦賀まで建設しても敦賀は時間の短縮効果すらないからな。
>金沢以西は大阪までつないで初めて大きな効果が生まれるわけで、
>敦賀以西の目途立たないのに中途半端に延伸しても意味がないというのは
>前原も同じ判断。もちろん筋が通ってる。
じゃ、いっぺんに金沢から大阪まで繋げてみろよ、予算もルートも決定してないのに
いつ出来ると思ってんだよ。
お前、妙に前原氏を擁護してるけど関西の人間か?
主張している内容に筋が通らないだろ、まず敦賀延伸しても時短や効果がないと否定して
おきながら、その後には敦賀までの目途がたたないから中途半端に延伸しても意味がないなんて
言ってることが全く筋通ってないだろ。
北陸新幹線と言うのは福井まで延伸、敦賀まで延伸と言う段階において、ちゃんと時短やそれぞれの
場合に関する経済効果と言うのが、すでに出されているんだよ。
ましてや北陸新幹線は対東京だけと繋がるはけではない。
効果がないとか、自分で綿密に調査したわけでもないくせに学者みたいなことを
言ってはならんよ。