北陸新幹線 総合スレッド Part14at RAIL
北陸新幹線 総合スレッド Part14 - 暇つぶし2ch325:名無し野電車区
10/07/29 20:10:43 2pHk36AH0
>320の論文より
URLリンク(www2003.toyo.ac.jp)

路線          単価(億円/km) 開業年
東海道(東京ー新大阪) 30.92      1964
上野-大宮         261.15      1985
高崎-長野         68.51      1997
長野-富山         59.40      未開業
富山-石動         60.86      未開業
石動-金沢         75.53      未開業
金沢-敦賀         77.62      未開業
敦賀-大阪 (若狭ルート?)  74.13      未開業

ただしキロ単価には消費者物価指数をかけてあり、未開業区間は試算

①東海道新幹線の単価安すぎないか?
論文の通りだとするなら、東京-新大阪のバイパスには、
北陸新幹線を新たに造るより、東海道新幹線を
もう一本造っていれば半値以下で済んでいたことになるぞ。
②高崎-長野(トンネル・急勾配が多い)よりも、
石動-金沢-敦賀の方が単価が高いというのは感覚的に納得できない。
③322の方に大いに同感です。

この論文って信用性あるの?


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