10/07/04 11:15:40 4bihqgsw0
【過去スレ】
営団南北線-埼玉高速鉄道＆都営三田線 ?
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
+++++都営三田線・東急目黒線+++++
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
+++++都営三田線・東急目黒線 ２+++++
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
◎◎◎都営三田線◎◎◎
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
+++++都営三田線 統一スレッド ３+++++
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
+++++元祖 都営三田線スレッド４+++++
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
+++芝公園+++ 都営三田線スレ +++I-05+++
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
+++栄光の6300！+++ 都営三田線スレ +++I-05-2+++
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
+++栄光の6300！+++ 都営三田線スレ +++I-05-3+++
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
+++栄光の6300！+++ 都営三田線スレ +++I-06+++
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
+++内幸町+++ 都営三田線スレ +++I-07+++
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
+++日比谷+++ 都営三田線スレ +++I-08+++
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
+++大手町+++ 都営三田線ｽﾚ +++I-09+++
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
10/07/04 11:17:09 4bihqgsw0
ミスった・・・
【前スレ】
+++水道橋+++ 都営三田線ｽﾚ +++I-11+++
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
10/07/04 11:38:33 EBtQVUcd0
>>1
乙です
5:名無し野電車区
10/07/04 20:23:43 LduguCLk0
新板橋ー板橋の乗り換えで通勤してる人いますか？
突然の雨では駅間を走りますか
コンビニでカサを買いますか
常に折り畳みカサを携帯してますか
雨が止むまで待ち続けますか
開き直って歩きますか
6:名無し野電車区
10/07/04 20:33:40 E7gw/8VwO
かえりまふ
7:名無し野電車区
10/07/05 02:06:05 aeV9mYtz0
>>5
いつも鞄に傘入れてあるけど、よほどの雨でないと開かないな。
8:名無し野電車区
10/07/05 20:24:09 o6Q4pjSP0
西巣鴨
巣鴨寄りの未使用階段
あれは何を目的で作ったんだろうか
不慣れな人には探すのが困難なトイレの位置
トイレから巣鴨の方に行き止まりの通路
もしかして新庚申塚に地下道でも繋げる計画でも有ったのだろうか
バリアフリーのエレベーター設置で
トイレは探すのに困るような場所では無くなったか
9:名無し野電車区
10/07/06 03:30:22 JWm6lmpyP
>>1
乙
10:名無し野電車区
10/07/06 08:34:43 XfgvXuk60
白山の駅名を東洋大学前に変えようとしてるの？
11:名無し野電車区
10/07/06 13:12:33 5+lAywWk0
>>8
あの階段は昔は出口として利用していた
改良工事後は非常口扱い もともと利用者も少なかった
今は地下駅は2ヶ所以上出口を設置しないといけなくなったので非常口として残している
12:名無し野電車区
10/07/06 14:29:02 rw+316DH0
>>10
するわけねーだろ。大馬鹿野郎！
13:名無し野電車区
10/07/06 16:34:01 /XN1Wm8E0
>>10
白山の東洋大学の看板は広告扱い
ちなみに南北線本駒込は駅名を東洋大学前にしてほしいと希望したらしい
14:名無し野電車区
10/07/06 23:32:18 wHfwlryK0
>>10
オレもあれを見たときは白山駅を乗っ取ろうとしてるのかと思った。
15:名無し野電車区
10/07/07 02:42:43 8LfQx4odO
>>5
雨の度合いによります
16:名無し野電車区
10/07/07 12:33:32 /GVXBi2wO
タイミングが悪いだけだとは思うけど､マナーの悪いお年寄りが多すぎる…
17:名無し野電車区
10/07/07 12:46:43 KutVOtv30
どんな風にマナーが悪いん？
18:名無し野電車区
10/07/08 21:20:57 wc8reHO50
改札口で我先に進もうとする 順番を守らない
なんでシルバーパスを改札機使うように強制できないのか？
19:名無し野電車区
10/07/09 18:51:37 rW9KP1vp0
南北線に倣って、白山東大前にすると良いな。
奴等恥ずかしくて使えなくなるだろうから、少しは車内環境が改善するかも。
>>18
改札機前で、老パスをケースから出す→ゆっくり狙いを定めて改札機に通す→改札機を通り出てきたパスを探す→やっと見つけたパスをその場でケースにしまう
そんな光景が目に浮かばないかい？そんなことされたら巣鴨なんて出るのに何分か掛かるか分かりゃしない。
ぜひＩＣにして欲しいもんだ
20:〓kenken〓
10/07/09 23:19:47 TxVryEfP0
さんざんガイシュツかもしれないけど、
神戸市の3000系って、都の6300とか東急3000とそっくりだよね。
21:〓kenken〓
10/07/09 23:20:30 TxVryEfP0
↑
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
22:名無し野電車区
10/07/09 23:48:05 +wOAvLDi0
>>21
EF510-509っていうのカッコイイね。
クルマは軽トラとかバスが好きなんだけど、通じるものがあるのかなぁ。
23:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 15:29:49 sI/jmjUL0
保守
24:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 02:54:31 pV8MCAxT0
>>20
これですか？
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
25:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 09:25:31 JL3bq5Qf0
似てるｗ
26:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 11:00:28 uwbOQ1R60
川重デザイン？
ＴＸは日立だけど、前面だけ川重ぽい。
27:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 11:07:42 uwbOQ1R60
じゃなかった、
直流車と交直流車とで、川重・日立わけて製造してたか。
だから折衷…ｗ
東急3000はどうゆうことなんだろう。
東急車両が相直相手の6300の設計図を融通させてもらって建造したんかな。
東急ファンには評判良くない系列みたいだけど。
28:名無し野電車区
10/07/13 22:56:45 diHAkFzC0
保守
29:名無し野電車区
10/07/13 23:31:27 L7w7FzlTP
あげ
30:名無し野電車区
10/07/14 12:22:14 8uNPf/se0
路線記号の『Ｉ』は、ＩｔａｂａｓｈｉのＩ？
31:名無し野電車区
10/07/14 18:53:55 2DEoQ5vE0
>>30
seIkatsuhogosetaIの『I』
32:名無し野電車区
10/07/15 09:48:32 ovE6Thd/0
>>30
soukagakkaIの『I』
33:名無し野電車区
10/07/16 17:31:56 8jmhr9c20
ホームドアが閉まるのが遅くなったのはなんで？
34:名無し野電車区
10/07/16 17:40:33 /Hql4rcd0
アホが駆け込みするから
35:名無し野電車区
10/07/18 00:35:19 CEni3X2D0
>>34
ちげーよ、駆け降りが車両とホームドアの間に取り残されたからだよ。
36:名無し野電車区
10/07/20 20:42:41 HxZRKb440
保守
37:名無し野電車区
10/07/20 21:30:35 UPBmvG1aP
age
38:名無し野電車区
10/07/22 06:10:48 4lAwcTio0
保守
39:名無し野電車区
10/07/22 22:36:22 HoNmbtal0
副都心線では8両と10両が混在、
昔は東西線や半蔵門線も両数が非統一だから
西高島平～日吉間は都営車のみ8両にしても良いのでは。
40:名無し野電車区
10/07/23 02:08:43 CPYEB6WR0
都営車を全車8両化をする場合、東急車も8両を用意し運用を分ける必要がある
東急車は運用の都合上、翌日は前日とは逆の直通運用に廻されるパターンがあり、まずこれを解消する必要がある
仮に東急車のみ6両となると面倒な両数アナウンスが必要となるし、
都営側からすれば数少ない6両運用はサービスダウンとなるし全車8両化する意味がなくなる
東急側からすれば他社車の為に6・8両が混在しホーム機器の大幅な更新が必須になる
また東急が6・8両をそれぞれ保持するのは予備車確保の面からも大幅なコスト増となり、そんなことはしないだろう
仮に8両化する場合は南北線も8両にすることが必須となるのは明白
41:名無し野電車区
10/07/23 14:48:37 v7jA1QIlO
たった今6308Fが試運転で下って行った。
ぱっと見たとこ、ドアの黄色ステッカーとスタンションポールが追加されてたお＠新板橋
42:名無し野電車区
10/07/23 16:31:13 0RJQDvZh0
>>41
新しい更新車かな？
43:名無し野電車区
10/07/23 22:36:24 VSVnZpX/0
都営もそろそろLCD搭載の電車がほしいな
44:名無し野電車区
10/07/23 22:47:15 G9zD0OfC0
>>43
サラ金と自己破産事務所のCMしか流さないぞ。
45:名無し野電車区
10/07/25 08:37:26 58tUizAW0
>>44
手厳しいな。
46:名無し野電車区
10/07/25 20:53:02 JvWw5XYq0
>>40
八両化は相鉄乗り入れまでしなくていいだろう、
相鉄の乗り入れ車はどんな感じになるか気になるな。
東急3000系は8両化時にどうなるんだろう？
今更中間車新造はできなさそうだし。
でも6300形は普通に中間車新造するだろうな、
新宿線の10-300R形があるぐらいだし。
47:名無し野電車区
10/07/26 18:46:22 JZqVwSV40
相鉄乗り入れ いったい何年後の話だ 予定では２０１９年
その前に８両化やっちゃえ
48:名無し野電車区
10/07/28 13:27:33 bnEFJiao0
小石川植物園って白山から近いんだね、春日の方が近いと思っていたよ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
49:名無し野電車区
10/07/28 21:20:27 j/midOBv0
仮に今8両化したら朝は4分ごと、昼は7.5分ごとになるのか？
50:名無し野電車区
10/07/29 23:43:54 97cNm8qv0
>>48
「近い」って言葉でイメージするほど近くはないけどなw
予備知識無かったら不安になるくらいは歩く
51:名無し野電車区
10/07/30 11:41:46 FgBtExBp0
この花と、直ぐ近くの白山東大の生徒ではどっちが臭いんだ？
52:名無し野電車区
10/07/30 18:36:47 P/yaM+lEO
>>43
メトロ統合までゆっくり待ってればおｋ
53:名無し野電車区
10/07/31 11:47:32 s5TMzSs70
３日の協議会で「今すぐ統合します！」って言わないかな～
54:名無し野電車区
10/08/02 20:17:36 wqsYdVp30
メンテ
55:名無し野電車区
10/08/04 18:42:28 7z1qTQnz0
東京都板橋区蓮根の都営地下鉄三田線蓮根駅近くの商店で６日、
駅名にちなんだレンコンを材料にした新メニューが一斉販売される。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
ところで
蓮根と本蓮沼を間違えて乗り過ごした、
降りてしまったなんて話を聞いた事ありますか？
56:名無し野電車区
10/08/05 10:07:06 lwa6fTEm0
地上と地下だし、駅間も離れてるし、
蓮の字が被ってるってだけで間違う奴はバカなんじゃねえの＞蓮根と本蓮沼
57:名無し野電車区
10/08/06 20:13:15 LzqCJrPm0
いたばし花火大会って臨時電車が出るんだっけ？
58:名無し野電車区
10/08/07 11:16:28 DlmDD14fP
出るよ
今回はメトロと調整したのか高輪まで臨時が走る
ただそのために恒例だった巣鴨行きがなくなったけど
59:名無し野電車区
10/08/08 17:51:34 BleTVp8d0
今年の花火大会の三田線は混まなかったか？
60:名無し野電車区
10/08/10 20:08:35 T9Me/aQu0
ほしゅ
61:名無し野電車区
10/08/12 22:29:03 oMfCdGC+0
志村坂上。
ようやくエレベーター設置工事始まった。
62:名無し野電車区
10/08/12 23:00:23 /Kie+8N+0
6300形の内装工事、シートの3、4分割バーが新設されていた。
どの編成だったか良く見てなかったが。
63:名無し野電車区
10/08/15 15:49:44 sXot/W0g0
メンテ
64:名無し野電車区
10/08/16 03:29:41 4WjjxFW2O
>>61
芝公園も工場始まったね御成門寄り
>>62
6308Fですね
見た目で変わった所は、ドア付近の床が黄色くなった、ドアに黄色のテープが貼られた、
乗務員室の後ろの客室に吊革設置、前面の塗装がガンメタっぽく濃い色になった。
後は中の方宜しく。
65:名無し野電車区
10/08/18 23:50:14 /QmOPFZnO
志村坂上のタイル張りの壁も綺麗しないのかな？
66:名無し野電車区
10/08/18 23:58:30 iRy9qKBJ0
>>65
冷房設置もいつになったら・・・
ホームが暑すぎて辛いです。
67:名無し野電車区
10/08/20 23:49:59 oxVnMZFh0
age
68:名無し野電車区
10/08/21 15:26:01 F3l7O4cR0
サカナ君はなぜ朝でも頑固に手動なんだ？
69:名無し野電車区
10/08/23 22:31:08 acPCcsYH0
>>68
最近、さかな君の電車に乗り合わせることがなかったので、
心配していたけど、健在で良かった。
70:名無し野電車区
10/08/26 23:40:50 POBNI4XZ0
最近三田線の車内が、かなり暑い。
設定温度が高過ぎでは？
どう思いますか。
71:名無し野電車区
10/08/27 16:48:13 uBDPDeUG0
>>69
行幸地下通路？と新板橋アナウンスは欠かしてない。
ただやっぱ上手いと思う。
72:名無し野電車区
10/08/28 16:31:06 x3ARzilc0
行幸地下通路はもったいなね
ちょっとの違いだけなのに 賑やかな丸の内線側と人少ない三田線側
あそこ使えば東京駅すぐなんだけど ＪＲ使うより早いし
73:名無し野電車区
10/08/30 22:10:28 wUFHtrit0
保守
74:名無し野電車区
10/09/03 22:56:43 tivzBkkF0
なんて平和なスレなんでしょう。
75:名無し野電車区
10/09/03 23:34:15 UvV5X9gOP
あげ
76:名無し野電車区
10/09/04 01:17:46 DSTxiABT0
都営ミ田線
77:名無し野電車区
10/09/04 01:59:28 +HMztpXc0
>>72
丸の内周辺のイベントの際にはみんなでアピールしようやw
テキトーにブログとかツイッターとかやっているだろ。
しかし行幸地下通路の定着したようで
そっちの出口の自動改札は優先通路の表示がされるようになったな。
そのうち自動改札通路増えるかいな。。。
しかし職員がいないときもあるw
78:名無し野電車区
10/09/04 22:29:05 dNYogxFi0
行幸は壁面っていうかガラスの中の展示に見入ってしまう
79:名無し野電車区
10/09/08 08:46:52 FScbmxmI0
三田線蒸し風呂なんですが・・・
この時期に冷房なしとか
80:名無し野電車区
10/09/08 10:06:39 9/tPCrh20
降りた駅で駅員に文句を言っておけ
81:名無し野電車区
10/09/10 00:19:18 4+lwEfZj0
>>79
冷房ないわけないだろ 天井見ろよ 一部風のないところあるからそこだろ
82:名無し野電車区
10/09/10 10:32:07 NinB670/0
そういう意味では三田線に5080がもっと入ってきて欲しい
83:名無し野電車区
10/09/10 10:53:24 EQ0m4+zH0
おはようございます。
こちらで良いか迷いましたが教えて下さい。
三田駅の浅草線と三田線への乗り換え連絡通路の移動は
どれくらいかかりますか？
よろしくお願いします。
84:名無し野電車区
10/09/10 12:14:15 gm7rggokP
連絡通路自体は2分もあれば移動可能、今は上下ともエスカレーターあるし
ただ三田線は高輪寄り先頭、浅草線は大門より先頭なので乗車位置によってはもう少しかかる
85:名無し野電車区
10/09/10 12:44:45 EQ0m4+zH0
>>84
ありがとうございます。
泉岳寺から浅草線に乗り、三田線に乗り換えるので
先頭車両に乗ります！
助かりました。
86:名無し野電車区
10/09/10 18:19:40 EfKS/1s10
今日の17時10分頃、春日駅の大手町方面のホームに
このくそ暑いにもかかわらず合羽着てマスク付けた集団がいて誰かと小競り合いしてたけどあれってなんなの？
普通の集団とは思えない雰囲気だったぞ
87:名無し野電車区
10/09/10 21:03:48 Rg2syBg10
春日ってあの「かけはし」とかいう集団がよく集会して、
機動隊わんさか来るね。
88:名無し野電車区
10/09/11 21:07:54 V47z82yX0
巣鴨に警備員立ってるのは変なの多いから？
89:名無し野電車区
10/09/11 22:35:08 CKlgKLqa0
お婆ちゃんの原宿だからじゃないの？
90:名無し野電車区
10/09/12 00:09:41 n5WqpG6z0
>>87
文京区民センターね。
昭和42年築。
1Fは、お世辞にも商売繁盛とは言えない商店街
2-4Fは、ツムジが左巻きの皆様の会議室
5Fより上は年収300万円未満の世帯向けアパート
場所は都心の一等地、春日町交差点の一角
カオスとしか言いようがないw
91:名無し野電車区
10/09/15 07:32:20 5BxfVDja0
>>88
某教団の大講堂がある、集会の日だったんじゃないかな
92:名無し野電車区
10/09/16 20:05:55 Ts2Htd9j0
>>87
そうなんだ。中核派かと思ったぜ。
年寄りばっかだろ。どっちにしろ
93:名無し野電車区
10/09/16 21:12:56 /tfJnG6q0
昨日の朝のモニター故障編成直ったかな？
御成門行きになったが。
94:名無し野電車区
10/09/16 23:19:18 BoAPdfikO
三田線は1編成余裕あるので大丈夫
これまでも何度か朝の北行で故障や遅れがあったが
余裕ある1編成で 南行は時間通りに運行
95:名無し野電車区
10/09/17 20:38:19 gpvO2fZi0
次の新型車両とか計画あるのかな？
96:名無し野電車区
10/09/18 00:07:14 c9r60uNY0
ありません
97:名無し野電車区
10/09/18 22:05:18 JVycpGAW0
6300形っていつまで使う気？
98:名無し野電車区
10/09/18 23:56:54 wN7nu22nO
最近更新した6308は新車のような綺麗さ
まだまだ磨けば光る
99:名無し野電車区
10/09/19 09:03:06 SXuNnieV0
>>97
２－３０年は使うだろ
100:名無し野電車区
10/09/20 14:38:47 xsWd+fNK0
ジオンは後じゅ（ｒｙ
101:名無し野電車区
10/09/20 20:11:07 EiU9894x0
志村の工場内部って、ノスタルジーを感じるね。
あぁいう工場、日本に減ったね。
102:名無し野電車区
10/09/20 21:12:06 f3btPi5e0
IGBTのソフト未更新の車両ってあと何編成残ってるか知ってる方いませんか？
もしよろしかったら教えてほしいのですが。
ついでに更新した車両が何編成いるかも教えていただけるとありがたいです。
103:名無し野電車区
10/09/20 21:28:48 5t5aHtQxO
三田線って、ファンサイト少ないよね…
懐かしい…
URLﾘﾝｸ(bakainu.ld.infoseek.co.jp)
104:名無し野電車区
10/09/21 03:22:39 NX1gllKhO
三田線って公募した名称じゃないよね？
仮に今開通で公募したらどんな名称になるかな？
あと板橋区内は快速運転にしたら
平日は西高～高島平～坂上～区役所～巣鴨でよくね
105:名無し野電車区
10/09/21 03:35:03 /MkqQTOoO
西高～新板 新板以降各駅
106:名無し野電車区
10/09/21 06:27:46 AA/9HhZX0
追い越し施設も無いのに快速厨
ま た で す か ？
107:名無し野電車区
10/09/21 08:07:45 mIeBEmVA0
停車駅は高島平と神保町だけでいいよ。
他の駅は廃止。
108:名無し野電車区
10/09/21 08:36:10 c8xzmVYb0
>>104
時間短縮などの利便性ある？
西高から乗ったとして巣鴨まで何分の短縮だ
板橋区方面の住民ですか
そんなに都心に急ぎたいなら巣鴨、千石、白山、春日に引っ越せ
109:名無し野電車区
10/09/21 21:15:24 Bg/ajSiB0
西高に都の新たな施設でも作れば良い。
タワーマンションでも団地でもパーク＆ライドシステムでも。
売りは「100％着席保障」
帰りはシラネ。
110:名無し野電車区
10/09/21 21:27:10 ob0dyNbH0
トラックターミナルに高さ150ｍの観音様を作ろう。
111:名無し野電車区
10/09/21 22:31:39 Am0Yuh6/0
高校生の頃にレインボーに行くときにだけ使ってた。
昔は今みたいに送迎バス多くなかったからなぁ。
いまの多さは羨ましい。
112:名無し野電車区
10/09/22 01:04:13 npSHNofDO
蓮根レインボーホール
113:名無し野電車区
10/09/22 01:21:24 Ak+YxljXP
都営巣鴨線
都営高島平線
都営神保町線
都営南北線
114:名無し野電車区
10/09/22 08:55:24 70h/wun00
ご承知の通り、男子トップ校と肩を並べる大学進学実績を誇る女子トップ校が桜蔭だ。私は度々都営三田線の水道橋駅を利用するので、桜蔭生をよく見かける。
どの生徒もしまった顔つきで真面目さが表れている。服装の乱れを感じたこともない。才女ばかりが集まっている印象だ。
しかし、「女子だから算数が苦手、空間認識能力に乏しい」などとは言っていられない。今回取り上げるのは問題の最初に登場する計算問題だ。以前も同じ年の規則性を見つけて解く問題を取り上げた。
それに比べたら計算問題なんてと思うかも知れない。しかしこれが手間のかかる計算なのだ。
115:名無し野電車区
10/09/23 17:45:05 j47yYALpO
>>110
つ[東京大仏]
116:名無し野電車区
10/09/23 18:56:33 jkviqewk0
>>115
牛久大仏や東京スカイツリーより目立つ必要がある。
117:名無し野電車区
10/09/23 19:27:14 Dsqu+iNk0
王子の倉庫みたいに壁面に絵を描いたら？
URLﾘﾝｸ(tadayusaku.3.pro.tok2.com)
118:名無し野電車区
10/09/23 20:03:52 ZKQFB3WUO
>>116
牛久は観音様 大仏ではない
東京大仏は奈良、鎌倉に次ぐ日本三大大仏なんだが
119:名無し野電車区
10/09/23 21:17:19 jkviqewk0
高島ライダーをもっと前面に出そう。
高島ライダー
第三話
極悪団地高齢化軍団と河川敷で死闘
120:名無し野電車区
10/09/23 22:06:41 1EoxOAb80
>>119
駄さいたまのカラーギャングが来ると迷惑なので×
121:名無し野電車区
10/09/23 22:42:05 j47yYALpO
>>119
溝の口の「アレ」ですか？
122:名無し野電車区
10/09/23 22:44:39 j47yYALpO
スマソ
>>120だった
123:名無し野電車区
10/09/24 06:36:10 41Ez/SLI0
>>121
ヒモ ｘ 律儀な将軍と怪人達
タイトル忘れたが巣鴨、西巣鴨あたりを舞台にした青年漫画があるらしい
124:名無し野電車区
10/09/24 21:16:01 T84W98Bc0
>>120
あいつらまだいるの？
ダサすぎて消えたはず
125:名無し野電車区
10/09/24 21:55:04 rbhAU+AsO
>>124
つ[池袋]
デュ○ララ！！のダ○ーズじゃあるまいしｗ
126:名無し野電車区
10/09/25 18:50:54 jJ5fDLdA0
高島ライダー
第四話
極悪層化軍団ｖｓライダー
板橋区民をカルトから守れ！
正義に燃える男が、高島平駅前で死闘！
127:名無し野電車区
10/09/26 04:29:36 XXu6XB580
>>126
駅前は狭いから赤塚公園にしなっせ
128:名無し野電車区
10/09/26 10:50:29 lh5GqnG90
志村検修区？にも
129:名無し野電車区
10/09/26 11:11:34 7bQKVPmHO
６３２４に『相直１０周年』のヘッドマークシールが貼られてた。 本日４１Ｔで運行中
130:名無し野電車区
10/09/28 10:44:35 B509OcGf0
新板橋を中心にフランス人が三田線沿線に大量に移住するかも
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
131:名無し野電車区
10/09/30 15:56:42 6KZNuf+P0
フランス人等は移住はしないだろ？
132:名無し野電車区
10/10/02 14:51:15 HufTpRzTO
本日のHM付電車は59T
133:名無し野電車区
10/10/02 15:00:15 AKUMsawl0
三田線もH31年までには8両化
134:名無し野電車区
10/10/02 17:53:43 vTQvFM29O
どうして高島平～成増～光が丘経由の路線にしないの？
新高 西高いらんよ
赤字路線でしょ？
便悪すぎ
135:名無し野電車区
10/10/02 17:56:17 TvpEO77zO
やだねぇ
またゆとりかよ…
136:名無し野電車区
10/10/02 18:00:52 wX3U07wg0
>>134
成増っていうか和光市から高島平を通って巣鴨に行って都心に行くのが昭和４０年代の計画だったんだよ。
新板橋か板橋区役所から東武の中板橋、ときわ台あたりと結ぶことも検討されたんだ。
歴史を学ぼうな。
137:名無し野電車区
10/10/02 22:56:01 Ad6G0Dk60
>>134
そんな区間を新設したら更に赤字が拡大するとは思わんかね？
138:名無し野電車区
10/10/02 23:45:10 x0LBRM0s0
>>134
儲かるなら、おまえが路線引いて鉄道経営すればいいじゃん。
139:名無し野電車区
10/10/03 07:46:59 egGdyp+40
>>134
1．西高島平～新倉～朝霞台(東武高島平線・和光市より変更)
2．西高島平～美女木～西浦和～西大宮～西上尾～西桶川～西北本～鴻巣(埼玉高速鉄道西さいたま線・宮前終点より変更）
の2ルート新設でいいのでは？
収益的にはどうなるかは問題だが…。
志村坂上は2面4線に変更するとして、埼京線との乗換のある新板橋付近ではどん詰まりに。
140:名無し野電車区
10/10/03 09:06:16 xwBJtXcH0
戸田競艇に直結するような路線なら確実に収入を得られる
西浦和なら武蔵野→埼京で通勤してる客を少しシフトさせる事が見込まれる
快速でも設定しないと埼京に比べて迂回になるから敬遠されるかもね
成増、和光よりは埼玉県側の延伸が現実的だろうな
141:名無し野電車区
10/10/03 14:04:58 e6nvqRcs0
都交通局の赤字削減のために板橋区内の区間は板橋区営に移管しろ。それ以外の部分はメトロと合併か東急に業務委託。
142:名無し野電車区
10/10/03 14:56:48 FOYKBjGN0
だからさいたま方面は予定地に首都高作ったからもう無理だと
143:名無し野電車区
10/10/03 19:14:43 RdWZv/eJO
いまどき競艇?
144:名無し野電車区
10/10/03 20:35:23 RwW/SThi0
首都高の上に作ればいい
145:名無し野電車区
10/10/03 21:39:46 7XHlvW/E0
>>141
都交通局の収支は現在黒字ですが何か
赤字出してるのは都電と舎人ライナーだけです
146:名無し野電車区
10/10/04 07:55:15 nVl1Z/3n0
平和な路線なのだから弄らないほうがいいよ。
147:名無し野電車区
10/10/04 11:24:16 R6CVJLXY0
>>144
どんだけ高くすればいいんだよｗ
美女木ジャンクションの上の5号線なんかすげえ高さだぞ
148:名無し野電車区
10/10/04 12:07:45 RB+w8JrC0
>>147
舎人ライナーの小台ー扇大橋を超えるくらいに
電気機関車の重連やらラックレールが必要になるな
149:名無し野電車区
10/10/04 12:29:09 0vGcFILwO
>>145
黒字の為に恰好だけ公務員のワープァ駅員が犠牲になってるの知ってる？
150:名無し野電車区
10/10/04 17:24:02 vc4Ju3/n0
それで111億の黒出せるの？
そこまでして赤字って事にしたいのは何故？
151:名無し野電車区
10/10/04 19:37:03 xhgzcP/r0
決算を公表してるだろ
設備投資の減価償却が重荷になってるだけで
現金収支に係わる分で損益を計算すれば悪くは無い と思ったが
152:名無し野電車区
10/10/05 14:21:09 6UKvA1hVO
もう三田線は建設費の支払いも終わってるので 完全黒字です
153:名無し野電車区
10/10/05 15:30:11 hU4PmB/P0
なんで減価償却の話出てるのにそういうこと言い出すのかねｗ
154:名無し野電車区
10/10/05 19:44:09 dkm39V980
>>152
終わってませんよ、終わらせませんよ
壁面の改装、新装
エレベーター・エスカレーター未設置駅のバリアフリー化、 志村坂上
高架駅の地震対策・補強工事 西台、新高島平
追加の建設費の発生は延々と続く
そして資産計上していれば減価償却費も発生する
155:名無し野電車区
10/10/06 00:39:53 whDLHzXu0
>>154
三田線の春日もEVないよ。ESも中途半端。
変電所などの固定設備もメンテナンスが必要。場合によっては更新も。
156:名無し野電車区
10/10/07 22:05:02 xbHkKaKM0
西高島平のガード下ってスーパー１軒だけが生き残っている。
他に２－３軒、何かしらの商売やってたと思うが、みーんな閉店なのか
河川敷の野球グランドへ向かったが最果ての地だな
あれで埼玉県の方に延伸しても採算取れるんだろうかと思ったよ
157:名無し野電車区
10/10/07 22:59:11 NOfoOjJD0
むかーしむかし、クラスメイトの両親があっこで定食屋やってたけど
だいぶ前に撤退したしなあ
食い物屋よりスーパーもっと大きくなった方がいいんじゃないか
158:名無し野電車区
10/10/08 00:33:02 iIzUqeIH0
西高利用者だが、夕方以降はかなり人いるぞ！
あの規模ではきついからもっと広くしてほしいな。
159:名無し野電車区
10/10/08 00:55:50 XUCQl9zz0
>>157
和光に鈍器と成増になんちゃらマートとかなかった？
160:名無し野電車区
10/10/08 23:10:25 EsYetpRC0
帰りしなや行きがけに駅前で買い物してえんだよ
ドンキだのマルエツだのまで行ってられっか
家のが近いわw
161:名無し野電車区
10/10/09 22:05:25 cfsIlyqv0
>>160
志村三丁目で途中下車して、サミットへどうぞ。
Suica・PASMOで支払いもできるよ。
162:名無し野電車区
10/10/09 22:11:36 ZL4YCPeu0
>>161
改札ー歩道ー信号ー歩道ーサミット
狭くて歩きにくいよ
地下に降りて買い物を終えたら上がって
荷物を持ったまま狭い歩道を歩いて
面倒くせぇぇぇ
四中の方にあるスーパーの方が使い勝手いいかもしれない
あのスーパーは西巣鴨にもある
３丁目で途中下車するくらいなら西台の方が
163:名無し野電車区
10/10/10 11:11:37 gBkCzLZeP
巣鴨→サミット・西友
西台→ダイエー・テスコ
高島平→松坂屋ストア・東武ストア（高島平とうきゅう）
164:名無し野電車区
10/10/10 18:44:41 4R5Zgheh0
松坂屋ストアは買収でピーコックストアに名前が変わりました
あと高島平にはつるかめランドもある
165:名無し野電車区
10/10/10 20:39:38 mddfVLEe0
買収っていうか松坂屋と大丸は持ち株会社化で統合した、その一環だろ。
URLﾘﾝｸ(www.j-front-retailing.com)
URLﾘﾝｸ(www.j-front-retailing.com)
166:名無し野電車区
10/10/10 21:31:45 D1BimwhY0
ピーコックに名前変わると思ったらしばらくそのまま松坂屋ストアで拍子抜けしたんだが
さすがに名前変わったか
167:名無し野電車区
10/10/10 22:21:06 /nQ4/7P90
変わってないよ。
168:名無し野電車区
10/10/12 22:21:53 YLFRor1d0
８両化 マダー？？？
169:名無し野電車区
10/10/13 01:07:13 0G3jH43C0
>>166
中の放送とかはピーコックストアになってるけど外見は一切変わってない
>>168
メトロさんに言ってください
170:名無し野電車区
10/10/13 08:54:08 crhay1t10
快速厨に聞きたいんだけどさ
西台ー蓮根ー志村三丁目ー志村坂上の連続急カーブを何キロで走行させたい？
171:名無し野電車区
10/10/13 09:12:17 zvsW2jTPO
>>170
320km/h
172:名無し野電車区
10/10/13 20:47:16 5WsLK+JC0
>>170
振り子車両で100km/h
173:名無し野電車区
10/10/15 18:25:35 F7g61FBt0
>>172
5km/h
174:名無し野電車区
10/10/16 08:35:02 QV0/rXQzO
土曜日の朝８時代電車に乗り込み後悔している。
こんな平日ラッシュ並みの混雑なら、こんな糞地下鉄乗らずにバスに乗れば良かったよ。
175:名無し野電車区
10/10/16 10:11:32 vPK1gYMV0
バスと併走する区間・・・
高島平ー板橋ー池袋の国際興業バスか
目黒ー白金高輪ー御成門ー日比谷ー東京・大手町の都営・東急バスか
176:名無し野電車区
10/10/16 19:03:20 aGE9n71/0
>>169
>メトロさんに言ってください
埼玉さんじゃまいか？
177:名無し野電車区
10/10/17 19:44:52 d52yNVDwO
春日駅～大江戸線
普通に歩いてどの位かかりますか？
178:名無し野電車区
10/10/17 19:49:04 DT9PNUoS0
>>177
水道橋寄りから降車して２分あればおｋ
ラッシュ時は混むから３分くらいかな
179:名無し野電車区
10/10/17 22:38:16 0yuBwtW60
春日は本当に一大乗り換え駅になった。
大江戸線無い頃は、白山と変わらない停車時間だったのに。
180:名無し野電車区
10/10/17 22:43:15 UQC1Otm9O
白金高輪から高輪台･品川経由でお台場まで建設→りんかい線･JR京葉線直通で舞浜まで運転して下さい!!
西高島平からは武蔵野線西浦和まで伸ばして、武蔵野貨物線に乗り入れて大宮まで!!
JRと同じ軌間1067㍉なんだから
181:名無し野電車区
10/10/17 23:00:59 0yuBwtW60
舞浜なら日比谷駅から京葉線東京駅の乗り換えをご利用下さい。
めっちゃ近いです。
182:名無し野電車区
10/10/17 23:39:00 nf4sKE1BO
>>179
白山の停車時間って、もともと長くない？
183:名無し野電車区
10/10/18 06:11:51 Z7LQsj6h0
軌間が同じだからと言って簡単に乗り入れが可能じゃないんだよ、ボク
184:名無し野電車区
10/10/18 20:23:50 vOMQX4wGO
高輪台経由品川まではメトロに任せて6両編成
目黒線は三田線だけと直通で8両編成
これで良い。
都営線が品川に行くと、京急が品川→泉岳寺を営業して浅草線に乗り入れている関係で運賃表示が面倒な事になるぞ
185:名無し野電車区
10/10/20 06:25:10 7Ahv+SGDO
新板橋駅から下板橋駅への乗り換えですが
地図見ると意外と距離ありそうな？？
普通に歩いたら10分掛からない位と思ってよろしいですか？
このルートしか東上線に乗り換えられない
(涙)
186:名無し野電車区
10/10/20 09:31:38 ra27fUXs0
>>185
新板橋A3出口から660m
区役所A2出口から950m
埼京線板橋西口から550m
区役所A3から大山南口まで890m
187:名無し野電車区
10/10/20 19:42:32 oDDFv4Tz0
>>184
イイネ!!
188:名無し野電車区
10/10/20 20:07:29 wotgu7kEO
臨海副都心は東京都が開発してる？してた!?エリアだから、お台場に都営地下鉄が有れば確かに便利、シルバーパスも使えるし…
そういえば、オリンピックが決まったら大江戸線を伸ばすって計画も有ったっけｗ
189:名無し野電車区
10/10/20 22:38:12 8o8Nk7a80
>>185
板橋区内からなら、東上線の駅行のバスがあるんじゃ
190:名無し野電車区
10/10/20 23:37:12 Zond99zpO
>>188
都バスがあるでしょ 1日券使えば、ゆりかもめ、りんかい線より格安
私鉄が自社で沿線開発するように、都営沿線に東京都が、施設や住宅を作ればいいと思うが
191:名無し野電車区
10/10/21 17:29:42 uzakAr+IO
板橋区には有力な政治家がいないから交通が不便なんだと
大東大卒には…政治家おらんのか？(涙)
192:名無し野電車区
10/10/21 19:09:52 HotkHZOKO
>>191
つ 下村博文
193:名無し野電車区
10/10/22 17:31:36 oG8gNIHPO
三田線が目黒線と直通で８両化
南北線は埼玉高速鉄道とだけ直通で白金高輪止まりで６両のママ
これで良いんじゃないの!?
白金高輪の配線もそんな感じじゃんｗ
194:名無し野電車区
10/10/23 19:41:12 ug6NLHBmO
>>193
白金高輪～目黒はメトロが第１種。都営が第２種鉄道免許。
実質的にメトロの所有物で都営は間借りしている感じ。
南北線が遅延発生時でも都営が抑止で待たされ、南北線の遅延が影響したりする位だから、南北線の白金高輪止まりはメトロが反対して無理じゃないか？
でも、南北線を全て白金高輪止まりにすると!?
麻布十番止まりを白金高輪まで持ってけたりと、東急に合わせずに自由なダイヤ設定出来るメリットがある
195:名無し野電車区
10/10/23 21:09:16 CMwktg/ZO
メトロはケチだから 客が増えない限り麻布十番止まりはなくさないよ
現に白金高輪はメトロの管轄なのに、都営の御成門行きが白金高輪まで行くようになったのに
自分の土地に行く電車を手前で止めてまで、都営に譲る意味がない
196:名無し野電車区
10/10/24 10:07:59 Teq4yHe40
>>191
でも、道路事情は東上線周辺を除けばいい方だよね。
特に高島平周辺は。
197:名無し野電車区
10/10/24 13:40:35 IAVLO5XeO
三田線は中途半端だが、板橋区は三田線以外に、東上線、埼京線、有楽町線、副都心線と5路線もある
足立区くなんか最近ましになったが、少し前まで伊勢崎線だけ
板橋区の広報みると、三田線の延伸は板橋区の発展に欠かせない
とか書いてあるが、20年前も同じこと書いてあった
板橋区に力がないのもわかる
198:名無し野電車区
10/10/24 17:39:14 zKtQDz600
ドアの黄色テープ貼り＆ポール設置がやっと０８F以外にも進みだしたのね
199:名無し野電車区
10/10/24 18:29:26 Teq4yHe40
>>197
5路線のうち、有楽町線と副都心線は線路を共有していて実質1路線で、
東上線の各駅と有楽町線・副都心線の成増駅を除けば、かすっているだけのような・・・
板橋区には中心となる駅がないからね～
隣の北区の赤羽、練馬区に練馬に相当するような。
200:名無し野電車区
10/10/24 20:09:45 0R1seJf10
新幹線もかすってるな
201:名無し野電車区
10/10/24 21:28:37 Y2heB0Co0
>>190
三田線自体が都の住宅開発とセットだったのをお忘れで？
202:名無し野電車区
10/10/24 21:36:13 0R1seJf10
都営三田線は東京23区の中でも非常にローカル臭がする路線。
203:名無し野電車区
10/10/25 00:21:13 iO9Yxc+1O
>>198
３０３編成だね。
全面が３０８同様にガンメタになってるね
204:名無し野電車区
10/10/26 23:20:41 XQtqMn0M0
>>203
ATOプログラムは改善されていないようで、乗り心地の悪さは相変わらずだな。
GTO制御車は何とかならんかね？すごいポンピングブレーキとか水道橋→神保町で、加速→即急減速とか
205:名無し野電車区
10/10/26 23:48:08 OyCR9DzHO
>>204
制限速度が75キロってのがよくない
やろうと思えばもっと早くできるのに、もったいない
更新車は新車並みにきれい 新宿線の新車より新しく見える
206:名無し野電車区
10/10/27 00:06:58 UjzKdh6F0
たまに機械油臭い車両あるけど、勘弁して欲しい。
207:名無し野電車区
10/10/27 08:05:44 WwXQcGTC0
乗り心地といえば、東急車はさらに悪いな。
完全停車する時のカックンが酷過ぎて、立ってると結構きついぞ。
208:名無し野電車区
10/10/27 08:17:15 soRAoC0dO
三田線を延伸して板橋区を活性化させるなら志村坂上から分岐して戸田公園まで…
もしくは、西高島平から延伸してそのまま笹目通り→環８に、そしてそのままエイトライナーとして羽田空港まで…
東上線、和光市～成増に駅を作って乗越出来ればそれでよし!!
209:名無し野電車区
10/10/27 09:02:32 7godigVC0
>>208
＞志村坂上から分岐して戸田公園
・過疎地じゃん
・国際興業バスが怒り狂うだろ
210:名無し野電車区
10/10/27 09:41:53 g5u3pqlLO
>>207
悪いのは東急車でも初期の3000系 5080系は良い
>>208
志村坂上～武蔵浦和は申請出したが 却下されてます
211:名無し野電車区
10/10/27 09:45:13 Z30ECaFm0
東武に大宮から志村坂上へ延伸してもらい、
柏～元町･中華街、湘南台、海老名間直通運転。
212:名無し野電車区
10/10/27 09:57:48 7godigVC0
>>211
野田線なら岩槻ー浦和美園が現実的
213:名無し野電車区
10/10/27 13:59:14 g5u3pqlLO
>>211
話しにならん どんだけ遠回りなんだよ
東武なら西新井大師～上板橋計画、復活してもらいたい
エイトライナー作るなら 西高島平から作るのはいいかも
214:名無し野電車区
10/10/29 13:01:51 1L4a/xxaO
上越新幹線が大宮～戸田公園まで東北新幹線と並行して建設。
戸田公園から分岐して荒川を渡って中山道の地下を走って途中で分岐して新宿まで行く計画が有ります
もし実現するとしたら？
新幹線だけが通過する東坂下付近の人が反対運動でも起こせば？
志村坂上～戸田公園まで三田線？建設してくれるかもしれませんよ!?
埼京の（赤羽～武蔵浦和～大宮）やニューシャトルは、新幹線だけが通過して地元にも止まる電車を作れ!!ってゴネて出来ましたからねｗ
215:名無し野電車区
10/10/29 19:31:01 tXp+MR/w0
埼京線はそれでもＪＲ側がウハウハな路線になったじゃん。
216:名無し野電車区
10/10/30 02:01:47 YdNhs+nO0
>>210
5080も曲線区間は揺れが不快だね。
特に白山→千石の左カーブは3000同様よく揺れる。ボルスタの有無の差なんだろうか？
先日調べたら、あそこは400Rで、制限速度は70km/hなんだそうだ。
400Rを70km/hで走ってあれなんだから、300Rを100km/hで走れば飛び出すのは当然だわな。
217:名無し野電車区
10/10/30 11:24:13 dIoJUbTkO
>>214
仮に、志村坂上～戸田公園が出来ても、有れば便利だが無くても困らんレベル
埼京と直通は編成両数の違いから、やらないだろうし‥
でも戸田公園の駅が埼京のホームの真上とかで乗換が便利ならば、新幹線を使う時に戸田公園乗換で大宮から利用が便利になるが
218:名無し野電車区
10/10/30 11:35:55 Pt34irDz0
>>217
三田線北部住民は東北（と山形、秋田）、
上越・長野新幹線を使うときは、どういうルートで行ってるんだろう？
1.巣鴨乗換、山手線で上野または東京から
2.大手町で降りて、東京まで歩いて東京から
3.赤羽、北赤羽、浮間舟渡までバスまたは徒歩で行き、大宮まで行って大宮から
この3つくらいが考えられるけど、3が早くて安そう
219:名無し野電車区
10/10/30 23:08:53 RRysCVWk0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
このスレで三田線北伸のレスが多い。
220:名無し野電車区
10/10/30 23:59:33 6AIFr8arP
>>218
３か新板橋経由の埼京線かな
221:名無し野電車区
10/10/31 22:27:05 sx3RbQkBO
>>218
埼京線の北赤羽と浮間舟渡は、快速通過と赤羽止まりの影響で、20分間隔が開く場合が有るから危険だな
国際興業バスが浮間舟渡駅到着2～3分位遅れて、タッチの差で埼京線が行ってしまい次の電車20分待ちを経験したら、新板橋（板橋）乗換が無難で早い
それかタクシーで赤羽にでるか？
222:名無し野電車区
10/11/01 02:32:47 8p4T3yYVO
俺も昔、埼京線で浮間舟渡から通勤したことがあったが
バスが10分遅れ、途中渋滞でさらに10分遅れ
駅に着いたら電車が発車した直後で、電車に乗るのに40分かかった事がある、しかも朝の9時で
本数少ないし、毎日遅れ 三田線は朝でも時間読めるし、都内では一番信頼出来る路線
223:名無し野電車区
10/11/01 06:58:22 xrWLKcuYO
>>221
都内なのに20分電車が来ないって酷いよね。赤羽止まりを武蔵浦和まで伸ばせないかしら？
224:名無し野電車区
10/11/01 23:48:12 pZLB4xb50
最近の三田線は待たないからね。
225:名無し野電車区
10/11/02 01:06:13 KmplmGPY0
三田線に乗りたいなら、三田線沿線に住めばいいじゃん。
なんでわざわざ三田線から出向かないといけないのさ？
226:名無し野電車区
10/11/02 10:37:08 0lJ6KqRXO
>>225
意味わかりません
227:名無し野電車区
10/11/03 11:52:21 B8IRSXXt0
自分の住んでるとこが便利になるように延伸しろなんて、あまりにも横柄だよな。
リニア新幹線を迂回させろと騒ぐ長野県民どもと同じ。
228:名無し野電車区
10/11/03 12:18:17 WTBEYYHk0
普通インフラ整備ってそんなもんだろ。
229:名無し野電車区
10/11/03 14:23:29 zV71lldb0
>>218
往路自由席の場合は１の大手町・東京経由で、始発から乗る。
指定席なら、３の赤羽まで国際興業バス利用で、大宮乗車。
復路は新幹線大宮下車で、国際興業バスで帰宅。
新板橋・板橋経由より、バスで直接赤羽に出る方が速くて楽。少なくとも、俺の住んでいるあたりは。
230:名無し野電車区
10/11/03 19:23:40 VesO2Hc0O
三田線の西高島平～志村坂上がエイトライナーの一部となれば、いいんじゃなイカ？
231:名無し野電車区
10/11/03 23:30:07 pdO/sjQh0
ダメです
運賃高くなっちゃう
232:名無し野電車区
10/11/04 08:36:14 uoQ8ptTQO
仮にエイトライナーって事業主体も経営主体も、今のところ未定だけど建設されるとしたら都営になるんじゃないのかな？
更に、規格も多摩川線を流用するなら1067㍉1500Vの通常車体だろうね？それを考えたら西高島平～志村坂上の共用化はアリだけど（車庫や検車区などの保守も共用化出来る）…
大江戸線みたいにミニ地下鉄で羽田空港から新たに造るってなら話は別だけど
ミニ地下鉄規格なら、大江戸線と共用化出来るか^^;
233:名無し野電車区
10/11/05 22:01:19 7rNEbpg+O
三田線がエイトライナーと志村坂上～西高島平で共用したら、運行形態はどうなる？
志村坂上→赤羽は有れば便利だけど国際興行が営業権の侵害と訴えてきそう
234:名無し野電車区
10/11/06 11:32:10 Q9L6YNIKO
ところで、都営線って何で時差回数券とか土日回数券を販売しないんだ？
メトロや他私鉄は販売しているのに
235:名無し野電車区
10/11/06 11:49:17 oryaPbeeO
もし三田線が当初の予定通り、港北ニュータウンに延伸していたら、どうなってたんだろうな。
236:名無し野電車区
10/11/06 18:31:12 qM3B2v7y0
>>234
あったら便利だよね。
でもそれで金額制から区間制にでもなったら最悪だ。
237:名無し野電車区
10/11/07 20:58:12 sV0vLrNVO
>>236
メトロに出来るのに、やらないのは怠慢。
土日の利用促進や混雑を避けるオフピーク通勤を勧める為にもやってほしい。
減収のリスクも発生するけど、ワンデーパス発売してるくらいだから、損して得取れの精神でお願いします
238:名無し野電車区
10/11/07 21:44:48 7WS08vgzO
>>237
もう少ししたら別企画があるから…
239:名無し野電車区
10/11/07 22:33:19 M5s5WjeK0
統合？
240:名無し野電車区
10/11/09 12:11:40 WQ3qKjQGO
確か？時差回数券とかって私鉄（メトロも含め）値上げの際に導入されたと思います。
都営線は初乗りが割高になるので170円区間と210円区間は据え置きで値上げしたので導入してないんだと思います。
記憶違いだったらすみません。
241:名無し野電車区
10/11/09 22:27:31 AnirEHpAO
パスモにポイント制度導入だよ。
242:名無し野電車区
10/11/09 22:36:45 EEk7qvAg0
バスポイントと同じで、回数券より割高になる形でポイント制導入して、
「回数券いらなくなったでしょ＾＾」→切り捨て ですね、わかります。
243:名無し野電車区
10/11/09 22:43:13 EKswc7X4O
>>242
かわいそうな人間だ 何に対してもひねくれた意見しか言えない
こんな人間にはなりたくない
244:名無し野電車区
10/11/09 23:45:05 QizID4Tb0
>>242
ありえるな…でも回数券廃止は考えにくいけども。
バスポイントはほんとダメな子だからね。
頻繁に乗らないとプレミア付かないし、いくらプレミアがついているのかもわからん…
245:名無し野電車区
10/11/10 03:16:04 tZBL5mCsO
バスポイントは他社も絡むので、どこかで精算しないとダメらしい
鉄道は同じ会社同士なので、バスのようにはならないと思う
246:名無し野電車区
10/11/10 20:14:56 MieZRvkq0
サカナ君、今日はちょっと不調か。
頑張れよ。
あと、ちょっと強めのブレーキでいちいち謝るな。
きり無いぞ。
247:名無し野電車区
10/11/11 01:38:44 OeELDDf4O
昔の車掌が居る時に比べると、乗務員の服務態度は良くなりましたよね!?
248:名無し野電車区
10/11/11 07:29:36 a8p98OeX0
>>247
どうだろうね。交代時以外は外に顔出さないから微妙なんじゃないか？
車掌だと旅客から見られやすいが、運転士はそこまでみえないし。
特に西台での交代の遅さを見てると…
249:名無し野電車区
10/11/11 18:17:46 OeELDDf4O
>>248
今は、交代時それほど遅いとは思えませんよ^^;
昔（ワンマン化前）は、交代時に普通にかなり長話して遅れて発車。そしてﾌﾙﾉｯﾁ投入せずに1ﾉｯﾁで動きながらもgdgdと…
挙げ句の果てに、次駅で車掌が駆け込みを注意したりするのだからｗ
当時は、乗入れも無く遅延しても問題なく、大きく遅れても西巣鴨～巣鴨や白山～春日などの直線区間で100㌔越えでかっ飛ばしてたりしてましたね…
良くも悪くも平和な路線でした
そういえば、6300系投入して当初は遮光幕が助手側にも付いてましたね!?
まぁ…今でも地下区間なのに運転席横の乗務員扉の幕を閉めて客席の助手側からは制服の上着を引っ掛けて覗かれない様に完全密室にしている方も見受けられますが…
250:名無し野電車区
10/11/11 19:37:32 IW2c8lh40
>>246
朝ラッシュ時に信号停止しかけてノッチ投入する時も、いちいち「再加速します。おつかまり下さい。」と放送するね。
丁寧っちゃ丁寧、うるさいって言えばうるさいな。
>>249
懐かしいね、もたもた交代。昼間は自然に遅延回復できた。
ホーム上屋が短い駅があって、雨の日は運転士が車掌に配慮して、停止位置をずらしていた。
今みたいにうるさくなかったからな、９０年代前半までは。
251:名無し野電車区
10/11/11 20:13:06 W4mBIMdIP
>>249
前はほぼ恒常的に遅かったから今はマシになったけど
昼間の空いてる時間とかまだ長話してることがある
上着かける人はなにしたいんだろうね、あれじゃ幕を撤去した意味ないじゃん
まぁ新宿線よりマシだが
252:名無し野電車区
10/11/12 02:29:18 i2J79Ob+O
>>251
大江戸線も含めて、ワンマン線区は、いっそのこと遮光幕を無くせば良いのにね!?
遮光幕を下ろすのならスモークガラスにした意味は何なんだろう？
253:名無し野電車区
10/11/13 02:27:50 Mgo0CdZPO
流れをぶった切って悪いのだが、新宿線が篠崎止まりだったのを本八幡まで伸ばして旅客を増やした様に、三田線も和光市or成増or西浦和まで伸ばして他線と接続させてネットワーク強化に務めて運賃収入を増やしませんか？
254:名無し野電車区
10/11/13 02:37:08 t3VJE1wA0
>>253
朝霞台がいいな
255:名無し野電車区
10/11/13 03:01:24 lP4hI4/j0
いや、北朝霞がいい
256:名無し野電車区
10/11/13 07:12:46 t3EBPnO60
>>253
元々、本八幡まで延ばす計画で建設した
更に鎌ヶ谷・千葉ニュータウンまで千葉県第３セクター鉄道の建設、乗り入れの計画があった
ニュータウンの入居が予定を大幅に下回るなどの理由で中止になった
和光・成増については東武鉄道の裏切り行為で計画中止
この件については何度も話題になる、三田線の歴史を調べてから言おうな
257:名無し野電車区
10/11/13 08:04:26 zRMZq3z+0
三田線の場合は和光まで伸ばしても、流入より流出の方が多そう。
都心までの所要時間なら東上線、有楽町線・副都心線の方が短いし。
258:名無し野電車区
10/11/13 08:06:36 ZNfUM2ba0
三田線の乗客ってなかなか落ち着きがあって良い。
新宿線の客は必死な人が多くて殺伐としてる。
すごく怖い。
半蔵門線はそれよりは多少良い。
表参道にいくと千代田線の乗客も必死で怖い。
銀座線の客も落ち着きがある。
埼玉まで伸びて埼玉県人が増えると雰囲気もずいぶんと変わりそうでイヤだな。
259:名無し野電車区
10/11/13 09:56:00 GlSw2i9xO
>>257
変わらないか、三田線のほうが早いのがほとんど
和光市～有楽町は何分かかるかわかっているのか？
260:名無し野電車区
10/11/13 10:10:27 zRMZq3z+0
>>259
日中なら39分
西高島平～日比谷が37分だから、和光市までだと42分くらいかかるんじゃない？
都心へならこれくらいの差だけど副都心へならまったく勝負にならんよ。
261:名無し野電車区
10/11/13 22:57:33 xWN4FrwU0
逆に高島平から和光市経由で副都心方面への流れが出来るかも
巣鴨乗り換えの手間とか考えると一見大回りでも実はあまり時間的に大差がなさそう
262:名無し野電車区
10/11/14 00:45:19 nEHE1W9d0
下板橋駅、新板橋駅、板橋駅
がくっついていたならなー。
池袋からの乗り換え超楽なのに
263:名無し野電車区
10/11/14 01:48:56 16zacW6bO
西高島平から和光市まで伸ばすとなると？
埼玉県に入るので都営地下鉄だと無理じゃなイカ
新宿線の本八幡の場合は、千葉県に入るけど１駅だけだからセーフだけど…
三田線の西高島平～和光市だと途中駅設置要請が出そう、そして第三セクター。
しかし埼玉県は出資したくないだろうし
264:名無し野電車区
10/11/14 02:28:30 8X1TJ2uuP
じゃあ埼玉高速鉄道で
265:名無し野電車区
10/11/14 07:27:32 TOO4gY9T0
>>263
大阪市営地下鉄では市外の駅が数カ所ある
御堂筋線では３駅も市外から出ている区間もある
266:名無し野電車区
10/11/14 16:44:47 tYIANoa60
>>263
京王の南大沢～橋本みたいに
最初は途中駅無しで建設して、後から新駅設置の要望があるといって
途中駅をつくるという手段なら可能かもね
（多摩境は多摩ニュータウンエリア外、京王はエリア内の南大沢駅から
エリア外の１駅先までしか補助金付きで延伸できなかったから、その1駅を橋本にして建設した）
267:名無し野電車区
10/11/14 20:08:11 osq6LR6F0
URLﾘﾝｸ(www.unkar.org)
↑の>>５の延伸案にワロタ
268:名無し野電車区
10/11/14 22:49:13 t5Genlx00
高島平って陸の孤島だよね 東武と乗り入れできる方がよかったのでは？
269:名無し野電車区
10/11/15 01:28:19 wLo/bZpoO
西高島平→和光市に伸ばすより、成増→光が丘と伸ばす方が意外と現実的だったりする
大江戸線の混雑救済名目で…
270:名無し野電車区
10/11/15 01:53:18 vqO2voYl0
都営6号線は元々埼玉県大和町（後の和光市）に延ばし
東武東上線と直通運転する計画で、南は桐ヶ谷から池上線に接続する計画もあった。
だから都営6000系は東武8000系と同様の方向幕がついていたんだな。
271:名無し野電車区
10/11/15 02:25:01 TIy8zrbq0
782 名無し野電車区 sage 2010/02/14(日) 01:25:07 ID:vlhoinMn0
■案1：志村坂上-戸田公園-武蔵浦和-北浦和-さいたま新都心-大宮
国道17号（中山道）の下を通る案
平成12年運輸政策審議会答申第18号で東京都が1案として、
また埼玉県が案として提出したが取り上げられなかったもの
京浜東北線・埼京線と競合するため、建設する意味は薄いと言える
■案2：西高島平-西浦和-大宮市西部（指扇）
国道17号（新大宮バイパス）の上を通る案
昭和47年都市交通審議会最終答申で取り上げられたが、昭和60年運輸政策審議会で削除されたもの
平成12年運輸政策審議会答申第18号で東京都が2案として提出したが取り上げられなかった
新大宮バイパスの上には首都高速埼玉5号大宮線が出来てしまっているため、土地の確保がネックとなる
■案3：西高島平-成増
民主党から離党勧告された都議土屋たかゆきが提案するもの
URLﾘﾝｸ(www2u.biglobe.ne.jp)
元々板橋区議会では高島平方面と成増方面を結ぶ新たな交通網を模索している
高島平住民以外にメリットが薄いのがネック
■案4：西高島平-和光市
昭和39年改正告示及び昭和43年都市交通審議会中間答申にある
三田線建設開始当初の路線案
東武側にやる気がないのがネック
少なくとも直通はあり得ない
272:名無し野電車区
10/11/15 02:40:34 BUq8wtnj0
>>270
板橋本町の駅名が大和町にならなかったのはこれが原因だしね。
273:名無し野電車区
10/11/15 03:10:50 rS94xmL10
>>272
すまん、住民エゴだと思ってた。
つ 新御徒町、西新井大師西
274:名無し野電車区
10/11/15 03:34:26 TIy8zrbq0
大和町は都電志村線時代からの名前だし、
今でも国際工業のバス停名は大和町だしね
バス停の板橋本町は1つ池袋より
275:名無し野電車区
10/11/15 10:32:34 wLo/bZpoO
>>271
三田線沿線の人達は埼京線（赤羽～大宮）よりも多く東上線方向に通勤、通学している方が居る様な気がします。
彼らはバスorタクシーor自転車が主な移動手段
電車が有れば便利だが、国際興業の営業権と言う壁が
276:名無し野電車区
10/11/15 17:05:46 C5W7gOe0O
>>269
大江戸線場所選べば、それほど混んでない 三田線のほうが混んでいる
>>272
板橋本町は昔は大和町、高島平は志村とう駅名だった
277:・・・
10/11/15 17:31:19 CVHEvItM0
東洋大とか大東文化大は東武・三田乗り入れを見込んで郊外のキャンパス建設したけど裏切られて打撃あったろうな。
278:名無し野電車区
10/11/15 22:59:27 wLo/bZpoO
聞いた話ですが、東武東上線との直通は、高島平が迂回になるので、板橋本町で分岐して東上線の上板橋に繋ぐ計画も有ったみたいですね。
279:名無し野電車区
10/11/16 00:00:04 uz3+gjHnO
もし、東武と直通していたら、和光市～高島平は東武線だった
高島平ももっと発展していただろう
東武はさらに、今の大師線を上板橋～西新井の計画もあったがこれも中止
板橋区は東武に振り回された
280:名無し野電車区
10/11/16 00:05:02 vKzu2Brd0
結果オーライだな。
埼玉まで行かなかったから、現状があるわけだし。
281:名無し野電車区
10/11/16 01:15:06 G5XA/Npx0
>>278
最初は下板橋から乗り入れる予定だったが、上板橋になり、
最終的に高島平団地の建設が決まったので東武大和町になった
282:名無し野電車区
10/11/16 02:14:44 n4XoMIL20
>>274
バス停の板橋本町は改称されたよ。今は上宿。
>>276
昔って、計画時代の話？
あの駅は、開業当初から板橋本町だったはずだが…。
283:名無し野電車区
10/11/16 04:26:57 xLg7P2u50
>>282
都電時代の話でねえの
284:名無し野電車区
10/11/16 11:49:55 ahh5biOX0
西高島平から先は東京近郊でもかなりの未開で資材置き場とか倉庫だらけだ
開発の余地は感じられる。
285:名無し野電車区
10/11/17 00:58:11 s73sU3bLO
三田線を東上線方面に延伸するのではなく、逆に東上線を踏切除去名目で地下に潜らせて、下板橋を通らずに、埼京線の板橋駅（三田線の新板橋駅）に3路線を合わせた総合駅を作る方が板橋区が発展すると思う。
286:名無し野電車区
10/11/17 01:25:49 AIw+RD+r0
>>285
それならば川越街道の下を通らせれば線形がすっきりするのでスピードが出しやすく・・・
でも、埼京線板橋駅は高架化の際に新板橋駅よりに移設する可能性が高いので、東上線の駅は作りづらいと思う
287:名無し野電車区
10/11/17 13:44:01 UqWgiZ7P0
川越街道の下はすでに有楽町線があるが
笹目通り地下を通って和光市が一番楽なのでは
288:名無し野電車区
10/11/17 17:19:24 s73sU3bLO
>>286
首都高が中山道上を走っているから高架は無理じゃね？
289:名無し野電車区
10/11/17 18:16:36 A3XNfKA70
>>288
埼京線板橋駅は高架の計画はありますが まったく進んでません
290:名無し野電車区
10/11/17 20:19:18 hcRcrg9W0
都営地下鉄を東京メトロに買い取れって、猪瀬が押してるみたいだな。
東京メトロの大株主の国が嫌がってるらしいが。ｗ
291:名無し野電車区
10/11/17 20:39:44 UqWgiZ7P0
料金が安くなるなら大歓迎
292:名無し野電車区
10/11/17 20:42:34 hcRcrg9W0
せっかく黒字が出るようになったのに、なんで売りたがるんだろう？
293:名無し野電車区
10/11/17 21:00:02 71fEq8qw0
>>289
埼京線板橋駅の高架…、首都高の上を通さないといけないし、
石神井川付近はかなり低いから、かなりの難工事になりそうだ。
駅の位置も、旧貨物線跡地がある今の位置以外は難度を上げるだけですし。
というわけで、旧中山道に人道橋を設置する…意味はないか。
まぁ、西口と東口周辺土地区画整理と、ホームの拡幅、池袋駅寄りに新改札口を作るのが最も良いのかもしれない。
でも、板橋駅だけじゃなく、新板橋駅も出口の位置と構内の構造がいまいちだと思う。
せめてA3出口の新中山道の反対側にエレーベータ付の出口新設(斎場行くのに歩道橋を渡る必要があるけどね)と、
完全バリアフリー化工事をやって欲しいです。
294:名無し野電車区
10/11/17 21:21:46 A3XNfKA70
>>293
今、エレベーター工事やってます
ＪＲ板橋の方が大問題だろ 客数のわりに駅はぼろいし、改札機も少ない
295:名無し野電車区
10/11/18 00:09:29 IwRa/rI5O
スレ違いかもしれないが、埼京線は高架にするより地下にした方が良くないか？
現行の板橋駅を三田線の新板橋駅寄りに移設して、更に東上線の北池袋に隣り合わせに新駅を作るというのはどうだろう？
埼京線を地下化する際に、ついでに新幹線を赤羽分岐で新宿まで持ってくれば？
東京駅の発着線不足も補えるだろう
296:名無し野電車区
10/11/18 01:57:44 LwjFfWyn0
>>294
>今、エレベーター工事やってます
頓挫してるの知ってるか？
297:名無し野電車区
10/11/18 13:11:38 ZDGN599t0
ＪＲ板橋駅を地下にして三田線と乗り換えしやすくすればいいかもな
でも地元商店街は反発もあるだろ。
298:名無し野電車区
10/11/18 13:19:38 ZDGN599t0
それか三田線新板橋駅を板橋駅付近地下へ移動し 東上線・北池袋 下板橋を廃止して板橋駅付近の地下へ新駅を設ける。
今度は東武の商店街から反発だろうが、乗る人は3つの路線が集まるので便利になる。
299:名無し野電車区
10/11/18 14:21:07 SqIHbcEM0
>>296
知ってますよ 地元商店の反発で工事中断
先を見る目がないよね 将来、エレベーターできれば、そちらの出口にお客集まるかも知れないのに
300:名無し野電車区
10/11/18 22:15:49 O0wldnc00
今日は大都市交通センサスの調査票を配っていたね。
非常に混んでいたで回答しておいたよ。
三田線の最混雑区間は西巣鴨→巣鴨間だったんだけど、
最近は巣鴨→千石間が一番混雑してるように感じるんだけど、どうかな？
301:名無し野電車区
10/11/18 22:45:59 ukyMVdW50
>>300
三田線で非常に混んでるじゃ、他の電車はどうするの？
ドア付近に固まりすぎなんだよ 座席の方に行けば空いてるよ
基本は西巣鴨～巣鴨が最混雑区間だけど 学生次第で巣鴨からの方が混むこともある
302:300
10/11/18 23:01:34 O0wldnc00
>>301
最近の混雑は、平常時の埼京線新宿行（ただし、大宮寄り車両を除く）と同じくらいに感じるんだけど。
まあ、ドアがほぼ片側しか開かない埼京線とどちらも開く三田線の違いもあるんだろうけど。
それにしても、年々混雑が増してきてるのは間違いないよ。
303:名無し野電車区
10/11/19 00:10:44 Qt6kKzekO
6両だからね、そりゃ混むよ。
早く8両にならんかな？
304:名無し野電車区
10/11/19 00:19:02 mI3SsS2j0
15年くらい前の三田線はもっと混んでいた さらに過去をさかのぼれば三田線も200％の混雑の時代もあった
昔は朝は座席前の方に人が集まっていたが、今は奥の方に行こうとしない
ドア付近ばかりに固まっているから、余計混んでるように見える 座席付近の方に回ってみるとよい
305:名無し野電車区
10/11/19 07:11:15 uZa18SqF0
>>295
石神井川をどう渡るかとどこから地下に入れるかが問題。
それが解決できれば、新中山道側に100～150m移設し、新板橋駅と一体化させてバリアフリー工事も合わせることができる。
まぁ、地元商店街を説得できれば、ですが。
>>295
巣鴨～板橋区役所間を旧中山道側に移転する大工事が必要になりそうだ。
306:名無し野電車区
10/11/19 08:24:08 Qt6kKzekO
今の時期は、ちょうど着ぶくれラッシュですからね
新板橋から埼京線板橋駅に商店街って有りましたっけ？
本屋さん、クリーニング屋とローソンと大学芋売ってる店とパチンコ屋しか見当たらない気がしますｗ
307:名無し野電車区
10/11/19 08:37:44 Qt6kKzekO
ついさっき、一旦ドアを閉めて発車したものの急停車してドア開けた。
車内の乗客は振り回されましたが、アナウンス無しｗ
この路線って無人運転でしたっけ？
運転手が乗っているのなら、せめて、どういう事情で急停車したのか？説明して欲しいし、謝罪もするべきだろ？
それが出来ないのなら運転手は訓練を受けたサルでも載せた方がマシ
308:名無し野電車区
10/11/19 09:20:37 QkLbvLL50
>>304
その座席の方に回れないんだよ
春日、水道橋、神保町、大手町の民族移動の機会でも無ければ座席の方に移動は無理ッス
電車に限らずバスでも奥へ行こうとする人が減ったよな
バスなんか後方の座席が空いているのに前ドア後ドアの間に固まりすぎ
309:名無し野電車区
10/11/19 12:43:34 u0r4wYJs0
>>306
少しでも見せて固まってれば、組合みたいなものがあるものです
>>307
三田線はホームゲートがあるので、停止位置からずれたらドア開かないけど
310:名無し野電車区
10/11/19 19:01:09 uZa18SqF0
>>306
新板橋駅A3番出口方面には結構店があるよ。
A2番出口付近にはあまりないけど。
311:名無し野電車区
10/11/19 19:32:38 jymuRrxN0
急行マダー
西高ー高ー志三ー坂上ー区役所前ー新板ー西巣ー巣鴨ー(売国奴仙谷は絶対通過! )ー水道橋ー神保町ー大手町ー日比谷ー三田ー・・・
312:名無し野電車区
10/11/19 21:20:02 3Hh3DGPm0
>>311
また優等か。
しかしこれじゃあ某電鉄の隔駅停車じゃねーか！
あと西台と春日は通過できないと思う。
313:名無し野電車区
10/11/20 00:28:09 O9gndMUH0
春日は通過は無理だが、西台はできる
乗務員交代を言いたいのだろうが、新宿線は基本東大島交代を、急行は大島交代にしてる
314:名無し野電車区
10/11/20 12:06:23 1+tM7jj50
白山は学生が多いから通過は無理だろ
315:名無し野電車区
10/11/20 16:00:05 OQsnrPAb0
まあ、でも、延伸しないのはもったいないな。
316:名無し野電車区
10/11/20 20:25:57 kRv5r1VX0
白山の乗降人員は水道橋よりも多いくらいだから全体的に見ても多い方ではあるけど、
そうすると白山から日比谷までは全駅停車にせざるを得ない
317:名無し野電車区
10/11/21 00:11:06 GE9emJdFP
追い抜き設備のない三田線で全区間優等運転はできない
どうしてもやるとしても昼間の高島平～巣鴨間だけだろう
北行
各停高島平→急行西高島平→各停西高島平（巣鴨始発）
南行
各停巣鴨→急行日吉→各停日吉（高島平始発）
みたいにする、んで停車駅は大きく絞る[高島平～三丁目～区役所～巣鴨]くらいに
御成門～高島平でもできないことはないだろうけど、運転間隔考えると厳しい
318:名無し野電車区
10/11/21 01:23:15 SgZK+lqI0
巣鴨の場合
00各停西高 06各停高島平 12急行西高 17各停西高
急行は高島平で前の高島平止まりに追いつく そうすれば新高、西高も過剰な本数を削減出来る上に待ち時間も少ない
高島平の場合
00各停白高 06各停白高 16急行日吉 17始発各停日吉 23各停日吉
西高～巣鴨のみの急行だが、これなら退避なしでもできる
停車駅は西高、新高、高島平、志村三丁目、板橋区役所、巣鴨
土日は内幸町、御成門、芝公園通過
319:名無し野電車区
10/11/21 12:11:53 oCJ5A85n0
東武から有楽町と三田線経由の競争の場合は都心行きの客なら圧倒的に有楽町経由
巣鴨まで もしくは上野方面目指すなら三田線
事故の代替輸送強化に東武～三田乗り入れは有効。
320:名無し野電車区
10/11/21 12:51:12 w3uo3qYp0
高島平から地下にもぐって高島通り～国道17号線に沿って新板橋までつなぐ急行用のトンネル掘るのは？
321:名無し野電車区
10/11/21 13:17:26 2bLTrx+N0
相鉄と乗り入れするのかね？
322:名無し野電車区
10/11/21 20:46:57 L3as/9N6O
>>319
圧倒的と言うほどではない
三田線のほうがいい場所を通ってる 少しの時間差なら、乗り換えなしで行けるほうが有利
323:名無し野電車区
10/11/21 21:55:17 OSuYnea30
>>307
それ板橋区役所前じゃないか？あそこは助役からバイトまで池沼揃いだからコートの裾がちょっとで出たくらいで緊停スイッチ押すぞ。
まぁ白山まで開かなくなるから分からんでもないがな。
降りた駅の駅長に話をしたか？連絡先を伝えてキチンと回答させろよ。
こんなところで喚いていても何も変わらんぞ。
324:名無し野電車区
10/11/21 22:30:44 L3as/9N6O
>>323
三田線はホームゲートにセンサーがあって、それに感知されると止まってしまう
ホームゲートのない路線は、はみ出ていても電車動かせるが
センサーに感知して、止まったら復旧に時間かかる
志村三丁目～区役所まで、左のドアが続くので混んでいるように見えるが
右側は余裕があったりする ドア付近に固まってる奴も悪い
325:名無し野電車区
10/11/22 08:38:42 QmcNQkOZO
>>307
三田線の乗務員は、急停車しても基本的にアナウンスなどはしない。
ワンマンだから仕方ない部分もあるのだろうか!?
それが不満ならば乗車時刻や利用駅などを記憶しておいてクレームを入れればよい。
たまに、新板橋で埼京線に乗換とか大手町でJR東京駅の乗換アナウンスする人も居るが…
詳しく案内されて「いちいち、うるさい」とのクレームも有るらしい。
まぁ感じ方は人それぞれ…
ひとりひとりには合わせられないから
326:名無し野電車区
10/11/22 10:15:38 mqI5GFgx0
関西の鉄道って殆どアナウンス無いね。
海外なんて全く無し。
日本の東京が異常何だと思う。
327:名無し野電車区
10/11/22 22:54:44 xpJeYLnh0
さっきもあったんだが、三丁目・蓮根・西台と携帯電話アナウンス3連続する奴いるよな…
あれはかなりイラっとくる。
328:名無し野電車区
10/11/23 00:17:08 XOQ+2Bbu0
>>327
ただ優先席で携帯いじってる奴らはどうかと思うよ
優先席付近だけ我慢すればいいのだから、そんなにいじりたいなら、優先席に座るな
あとイヤホン付けたまま歩いてる奴 危ない
329:名無し野電車区
10/11/23 01:02:08 4YcmKylN0
>>324
>三田線はホームゲートにセンサーがあって、それに感知されると止まってしまう
力行が切れるだけで止まらないよ。
>センサーに感知して、止まったら復旧に時間かかる
5分も掛からないぞ。
もちっと調べて書き込めや。
330:名無し野電車区
10/11/23 04:09:37 C0rwTVEm0
芝公園と大門って乗換駅にして欲しいな。
まあ俺は病院の都営無料だからすでにそうしてるけど。
331:名無し野電車区
10/11/23 07:53:48 A+qfUgeGO
>>329
お前こそよく読め 時間の話しはしていないし、時間の問題ではない
電車が動く前なら復旧早いが、動いた後だと時間かかる
特に朝なら1分でも遅れたら、後続の電車にも影響が出る
332:名無し野電車区
10/11/23 14:41:08 fBmq2K9xP
病院の都営って何？
333:名無し野電車区
10/11/23 16:11:34 EU4/qf0I0
都立病院？
334:名無し野電車区
10/11/23 22:40:38 4YcmKylN0
>>331
発車してからの話をしてるんだぞ？馬鹿がｗ
335:名無し野電車区
10/11/24 01:53:31 zywMSUpfO
>>334
発車してからなら、余計時間かかる
336:名無し野電車区
10/11/24 20:20:23 94ln7J2XO
ホームゲートが付いてから、段々車内奥に詰めなくなって来た気がする。
都営は押し屋はいなかったと思うが、駅員が押し込んでくれていたと記憶している。
337:名無し野電車区
10/11/25 00:23:15 vT79NKL30
今年は三田線はみなとみらい号やらないのか
みなとみらいきっぷを都営の駅でも買えるようにすればいいのになあ
338:名無し野電車区
10/11/25 20:39:01 jpueARZBO
都営6300のみなとみらい号乗りたかったな…
339:名無し野電車区
10/11/25 22:40:47 SV2ZHBzBO
少し前にYouTubeで、菊名を試運転する三田線がアップしてあったが あれは何だったのか？
340:名無し野電車区
10/11/25 23:05:52 tUUJe3gd0
往路しか運転しないし、急行のくせに元住吉に特急待ち合わせ停車にしたからもう終りでしょう
通常の急行スジを行き先変更して、折り返しは元住吉出庫車で代走とかできればいいんだろうけど、そんな面倒なことしないだろうな
341:名無し野電車区
10/11/26 00:59:07 A++HIzEC0
確かみなとみない号は、三田線ルートが一番お客いたらしいが それでも少なかったね
武蔵小杉から混み始めて、日吉でかなりの混雑になる
元住吉で特急だけでなく、目黒線の急行にも抜かれた あれは良くないね
ダイヤ改正して、目黒線急行を菊名か元町まで延長すればいいと思う
342:名無し野電車区
10/11/27 09:28:28 5E1vsdax0
そういや、南側は横須賀線・湘南新宿ライン武蔵小杉駅開業で乗客は減ったの？
武蔵小杉から東京・大手町までは目黒線（急行）、三田線経由で35分400円、
横須賀線経由では20分290円なんで、結構JRに流れているような気もするんだが。
（ダイヤの信頼性は著しく悪いことは確かだが・・・）
343:名無し野電車区
10/11/27 09:35:54 WHBn0AA+0
セブンタウンのおかげで、乗客増えるかな？
344:名無し野電車区
10/11/27 09:54:06 BBTmc8GL0
等々力競技場に行った人が新しい武蔵小杉駅で便利になるだろうと思って行ってみたら
何じゃこりゃぁ～！詐欺！どこまで歩けば競技場方面の出口に行けるんだぁぁ！と怒ってました
どんな駅か事前に知っている人は武蔵小杉か新丸子で降りて競技場へ行くけど
予備知識の無い人にとっては詐欺呼ばわりされる駅だからねぇ
345:名無し野電車区
10/11/27 19:01:50 WHBn0AA+0
セブンタウン、時間の問題だな。
ありゃ、行く価値無いな。
346:名無し野電車区
10/11/29 23:15:02 Xmu/Mfgi0
セブンタウン昨日行ったけど、確かに混みすぎだね…あんなに混んでるスーパー初体験だわ…
347:名無し野電車区
10/11/30 01:20:17 wNy5VlBl0
板橋本町と本蓮沼のホーム連絡通路が改札内に移ったのは何でなんだ？
寝過ごしてた時に戻りやすくなっていいけど。
348:名無し野電車区
10/12/04 00:37:14 sL0iummf0
あげ
349:名無し野電車区
10/12/04 22:37:12 9CBXTK1Q0
三田発を品川発にならんかなあ
350:名無し野電車区
10/12/05 21:23:44 B3Ui6o0qO
昨夜初めて志村坂上→三田間を乗りましたが、
すみません。ここまで人が乗ってるとは思いませんでした。
夕方18時前の上りだったんで、ガラガラかと思いきや、
各座席5～6人の先客があり、どこに座るか困る状態。
しかも、入れ替わり立ち替わり客が変わるし。
351:名無し野電車区
10/12/05 21:45:48 IVH9vaQh0
馬鹿にするなぁっ
これでも東京のど真ん中走ってるだぞ！
352:350
10/12/05 22:09:47 B3Ui6o0qO
>>351
確かにおっしゃる通り。
混んでも新板橋や巣鴨辺りからかな？と漠然と思ってた。
高島平～志村辺りで夕方上りの需要があそこまでとは思わなかった。
本当にすみません。
353:名無し野電車区
10/12/05 23:01:47 kFPwJ7No0
>>350
本蓮沼ー西台 工場
高島平ー西高島平 倉庫
このあたり勤務者の帰路、
あとは沿線高校の部活帰りで夕刻は混みます
354:名無し野電車区
10/12/06 02:26:17 uYRsbbAgO
朝の三田線は巣鴨から高島平方面でも満員になる
都心から逆方向であれだけ乗ってる路線は少ない
しかも先に乗り入れや、乗り換え路線もない 自線だけでの客数
355:名無し野電車区
10/12/06 19:25:47 zlVWXU7x0
千石って利用者が変な人多くない？
なんか汚い感じなんだけど、ホームレスとかと違って左翼思想っぽい感じ。
メガネが脂で曇っててフケだらけで息が臭い不健康そうな人。
そういう組織があるの？
356:名無し野電車区
10/12/06 20:01:57 NImDaTWf0
>>355
理系の古くからある組織なら
・理化学研究所 駒込分所
・仁科記念財団
理工系の出版社が数件ある
異人さんの集う場所
・ロシア正教会
・アジア文化会館 アジアの留学生が集う、食堂ではグリーンカレーなど本場の味が楽しめる
357:名無し野電車区
10/12/07 11:57:27 wYLi6JUeP
駒込警察署
358:名無し野電車区
10/12/07 20:23:40 bq8GeQwV0
>>355
千石・白山は○落と馬鹿学校
359:名無し野電車区
10/12/07 21:11:30 KO/isEfv0
>>355
＊三田線 地上に出てからの駅スレ・その38＊
840 名前： 東京都名無区 投稿日： 2010/12/06(月) 19:11:42 ID:/kmsuCug [ pw126244173168.4.tik.panda-world.ne.jp ]
西台って左翼っぽい感じの薄汚い格好の人多いねぇ。
左翼っぽい人って不思議なことに思想とはかけ離れた自己中な振る舞いしてるよね。
360:名無し野電車区
10/12/09 15:59:16 Qy+miMPKO
新板橋～下板橋毎日乗り換え通学しています
下板橋駅はどうして池袋側に入り口設けないのですか？
事情が有るのですか？
361:名無し野電車区
10/12/09 16:36:36 GiU9BJuFO
>>360
作ったら北池袋と近すぎるからでしょ
下板橋は駅移転計画があるので、そちらに改札ができることはない
362:名無し野電車区
10/12/09 19:22:51 a9IIT/+u0
三田線は板橋区の僻地を走る電車だ。
363:名無し野電車区
10/12/10 00:58:38 5WCKfWKC0
>>362
板橋自体が僻地だが
364:名無し野電車区
10/12/10 21:01:48 LL+/P4+N0
最近ドアは割と強引に閉める様になった
前は遠慮気味過ぎたしね
365:名無し野電車区
10/12/13 19:21:45 v20dXgoB0
test
366:名無し野電車区
10/12/14 00:09:01 1LW02DmE0
大宮まで建設を再開しろ
367:名無し野電車区
10/12/15 00:59:50 buXUx99/O
普段この板に来ない素人ですが皆さんに質問があります。
三田線の空調は、駅職員にクレーム入れればマシになるのでしょうか？
今年から沿線に引っ越してきたんですが、夏は本当に暑くて苦痛を通り越して怒りを感じてましたｗ
おまけにこの時期になっても無駄に暑いです。あと気のせいか、上りも下りも巣鴨を通り過ぎたとこで少し空調がマシになる気がします。
爺さん婆さんへの配慮から？とか妄想してますがこれは邪推でしょうか
368:名無し野電車区
10/12/15 01:44:33 bjMGnTAoO
たまに空調の文句言う奴いるが、そんなこと感じたことない
暑けりゃ上着脱げばいい、弱冷房車に乗らない 天井見て、送風口がない場所に乗らない
空調に関しては、すべての人を満足させるのは不可能です
369:名無し野電車区
10/12/15 02:02:28 4wl7fgw60
夜の北行きは他路線に比べてもかなり暑いほうだと思う
特に夏よりも冬
370:名無し野電車区
10/12/15 07:09:58 CrKuEbNM0
まあ三田線の車輌の6300系の空調が劣悪なのは確か
371:名無し野電車区
10/12/15 07:23:50 qQ8SUHpk0
前にあったスレの空調の話題で
この電車は御客様の御要望により高め（低め）に設定しております
１名の客が、いつも使う時刻の電車に文句を言ったもんだから
運転士も１名のために乗客全員が我慢しろと言わんばかりのアナウンスしてるって話があったよな
372:名無し野電車区
10/12/15 11:06:09 bjMGnTAoO
>>367
一番暑苦しいのは、お前の文章だけどね
どんな奴が書いたか想像つくよ
373:名無し野電車区
10/12/16 09:03:02 WbS/8zJp0
今朝は山手外が止まっていたせいで、新板橋・巣鴨からの振替客が多かった。
新板橋からずっーと各駅積み残し。特に巣鴨は酷かった。
俺の近くで２０代くらいのリーマンが周りに文句言っていたけど、以前の混雑を知らないのだろう。
混雑したら少しずつ譲り合ってもらいたいもんだ。お互い様お互い様。
374:名無し野電車区
10/12/16 22:05:11 eqYnm+w20
>>373
山手の客を捌けるキャパは三田線にはないからしょうがないね。
よく以前の混雑って言ってる人がいるけど、いつごろの話なの？
ここ数年の話ではないよね。昭和50年代ごろ、高島平の開発されたころなの？
375:373
10/12/17 20:30:29 udkKIjzS0
>>374
「以前の混雑」と俺が書いたのは初めてだけど、上の方にあったのかな。
で、俺の比較対象は２０年くらい前、1990年前後だな。高校に通うのに使っていた。
6000型車内で人雪崩の毎日だった。掴まる場所が少なかったのもあるけど、やはり込んでいたよ。
376:名無し野電車区
10/12/17 23:52:07 EU9mo+R60
都営全般共通アナウンスだね。
「電車遅れ、ご迷惑をお掛けしてます、申し訳ございません」
なんかクレーマーからしっかり誤れと言われたんだろうが、可愛そうな位。
「電車遅れました。これから回復運転頑張ります」
とかじゃ駄目かい。
関東の鉄道は何故か卑屈過ぎて
377:374
10/12/18 08:44:47 01nM3LYU0
>>375
ちょうどバブルのころだね。そのころ山手線、京浜東北線にも6ドア車が入ったんだよね。
自分が知ってるのはここ10年くらいだけど、最近はまた混雑してきてるんじゃないのかな。
378:名無し野電車区
10/12/21 08:57:35 unNzTDH80
昼間にしか行った事ないけど、新高島平、西高島平って寂しいな。
あれでも朝の通勤時には多くの人が駅に吸い寄せられるような光景を見られるんだろうか。
379:名無し野電車区
10/12/21 20:49:20 tNHsFfI+0
>>378
朝と夜は、昼間の寂しさからは想像できないくらいいるぞ！
380:名無し野電車区
10/12/21 22:26:51 ew5ZXaRp0
>>379
お、おまえ・・・。
381:名無し野電車区
10/12/21 23:28:41 lGezAdBOO
神保町って、何で新宿線が1・2番線で三田線が3・4番線なんだ？
三田線の方ができたの先だよね？新宿線開業前はどうなってたんだろ……
382:名無し野電車区
10/12/22 11:01:29 RXw0GeW70
>>378
再開発して貰いたいな
383:名無し野電車区
10/12/22 20:40:45 VqEaGmxf0
>>381
三田線が１・２番線だった。上を走る新宿線を若番にしたようだ。
ちなみに、半蔵門線は５・６番線。
大手町や日比谷等は両社局が関係なく番線を振っているのに、小川町は淡路町続番で基準不明。
384:名無し野電車区
10/12/22 20:45:02 xXfbZScK0
神保町って、作り悪いよね。
増築しまくりの温泉旅館みたい。
385:名無し野電車区
10/12/22 21:45:09 9rsilnar0
>>378
自分が使ってた頃はそんな感じ
歩道橋を皆が足早に駅に向かう朝、みたいな
386:名無し野電車区
10/12/22 23:07:13 RXw0GeW70
>>384
駅ナカで銭湯や複合カフェやって貰いたい
387:名無し野電車区
10/12/23 08:06:55 2uD63HEAO
西台グモあったのか
388:名無し野電車区
10/12/23 11:43:52 bxmI7Lrv0
>>387
それデマだった。
389:名無し野電車区
10/12/26 10:53:19 ngj3DyCJ0
5080系って走るんです なんだ
390:名無し野電車区
10/12/26 13:06:57 ngj3DyCJ0
でも作りは良い
391:名無し野電車区
10/12/26 20:55:15 ftx1nhqs0
>>389
都営だと10300もそうだね、スレチだったかな。
392:名無し野電車区
10/12/26 21:36:32 ngj3DyCJ0
いやいや、でも安っぽくは見えないよね。
三田線６３００形は浦和三園まで行った事って本当にあるの？
393:名無し野電車区
10/12/27 13:19:39 +P7KJh9v0
今朝車輌故障があったが6300かね？
394:名無し野電車区
10/12/27 14:34:22 PdFK8EqZ0
まだ乱れてし代走ばっか
395:名無し野電車区
10/12/27 15:00:33 cdjFVDKq0
当該乗ってた。
1次車か2次車だった。クロスシートあったから。
本蓮沼の留置にいるんじゃないの？
爆睡してて駅員に起こされた
396:名無し野電車区
10/12/27 18:46:11 GYJxmZaP0
>>395
本蓮沼は亘り線しかありません。
留置可能なのは新板橋です。
397:名無し野電車区
10/12/27 22:30:28 2bqgK6ZX0
>>392
あるよ
398:名無し野電車区
10/12/27 23:02:33 iCF4S9Ql0
>>392
三園？
「裏は三園」な地域には毎日行っているじゃないか。
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
399:名無し野電車区
10/12/28 06:52:30 eZeUoh0cO
神保町の件だが、後からできた新宿線が上で先に開業した三田線が下なのも謎。そのうえ新宿線は地下一階で地上から非常に浅い。
三田線建設時には既に新宿線を考慮して建設されたのか？大江戸線森下も新宿線建設時には既にスペースを確保していたから、天井が大江戸線にしては高いと言うことも聞いたことあるし。
400:名無し野電車区
10/12/28 12:52:41 axFYdjmE0
>>399
神保町駅ホームの高島平方だけど、新宿線開業前は壁だった記憶がある。
突然通路が出来たのに驚いたよ。幼心に「よく考えているな…」と思った。
予め準備していたのだろうね。
話は逸れるけど、東北新幹線建設時に大江戸線の準備工事もしていたよ。
上野御徒町の春日通りが陥没したとき、大江戸線用の杭だか鉄板だかが埋められていた。
401:名無し野電車区
10/12/28 13:16:33 O1h+67qa0
オレもオッサンだけど、新宿線ってオレが小さな頃に開業したんだな。
そんなあなたは・・・・？ｗ
402:名無し野電車区
10/12/28 21:16:46 rs1fI7Qc0
>>400
陥没した穴に落ちた、クルマからの救助シーンは通行人の連携プレーが
あまりに見事だったと記憶している。
403:名無し野電車区
10/12/28 22:18:26 LP9GJwe/0
>>400
改札外にある半蔵門線への通路への入り口も何も無い壁だった
87年頃突然工事用の鉄板で覆われて、しばらくするとドリルの音が聞こえるようになり
その後覆いの隙間から階段らしきものが現れ、上部には
「 ○ 半蔵門線 」の案内表示が開通する半年くらい前に取り付けられてた
404:名無し野電車区
10/12/29 03:49:27 zWQBQhRV0
自分は当時を知らないが当時の構内風景とかが見られたら面白そうだな
神保町は改札まで下ってまた登る構造が多くて糞だから改善してもらいたい
そういや新宿線は市谷でも先に居た有楽町線の上を走っていたような
かと思えば三丁目ではFの下を走ってるし
こういう事例も大して珍しくないのかね
405:名無し野電車区
10/12/29 06:28:55 D9qATlXK0
副都心は一番下にするつもりが、もしかしたら上の方の隙間で大丈夫かも？で現在の位置に
406:名無し野電車区
10/12/29 09:16:45 Hj2iiqVb0
軍事目的などで大戦頃に掘られた非公開の隧道が残っている場合もあるらしく、設計・施工に苦労しているようです。
407:名無し野電車区
10/12/29 09:20:23 YB7+c3tb0
東京メトロのトンネルは色々、噂があるよね。
新しいトンネルの方が古いとか。
それは軍事用で既に戦前掘っていたとか。
408:名無し野電車区
10/12/29 17:45:14 uh0ycVKDP
6330が試運転してた、今年最後の出場？
それにしてもポール増設は進まんね
409:400
10/12/29 19:24:49 ZD/RMOmO0
>>401
1973年生まれの37才です。もうオッサンなんだな。
春日の三田方も様変わりしましたね。大江戸線への階段はなかったので。
確か昔は、普通にホームがまっすぐ伸びていて、改札があったような記憶があります。
大江戸線の話が出てきたとき、どこに乗り換え通路ができるか想像すら出来なかった。
三田駅の目黒方も、長い間「車止め＋壁」でした。
410:名無し野電車区
10/12/29 20:35:40 xIFqlrS80
春日は改札が端っこに寄せられてだんだん様変わりしていくのがなんだか不思議だったなぁ
411:名無し野電車区
10/12/29 22:09:46 YB7+c3tb0
>>409
三田で目黒方に吸い込まれていく車両を初めて見た時、
武蔵小山で開通前に東急に貸し出してる6300形が、踏み切りを渡ってるの見た時、
多摩川を渡る三田線車両を見た時、
全部感動したね
秩父に6000形見に行きたいなー
412:名無し野電車区
10/12/30 01:40:30 eLrlADy30
悲劇の路線、三田線
開通から30年以上も直通相手が見つからないまま孤立していた
413:名無し野電車区
10/12/30 03:21:20 miVJXIPy0
30年近く前、西高に自動改札機あったよね？
普段まったく使われてなかったけど一回だけ通ったことある
414:名無し野電車区
10/12/30 09:23:49 G186im4M0
>>412
今の晩婚の時代なら、普通かもしれない。
415:名無し野電車区
10/12/30 14:51:00 CS54koZ0O
>>414
やっと結婚したと思ったら二股かけられてたわけか
416:名無し野電車区
10/12/30 16:22:39 qE/sv6rP0
三田線が西高島平から先
１．東武として和光市北部経由朝霞台方面
２．埼玉高速鉄道として西浦和・西大宮経由鴻巣方面
に両方延伸してたら、
現三田線区間はどのような状態になっていただろうか？
417:名無し野電車区
10/12/30 16:59:55 Xa6UTDTP0
北斗の拳みたいな無法地帯になってたろうね。
418:名無し野電車区
10/12/30 20:48:13 G186im4M0
>>415
三田君は、池上さんと東上さんというわがままないいなずけが居た為、
結婚まで日々準備と鍛錬を重ねていた。
そして結婚適齢期になって一方的な破談。
理由は相手が急に乗り気でなかったり、三田家の反映を警戒したりで。
三田君は30過ぎて、やっと池上さんの兄弟と結婚。
しかし条件は、以前からの三田君の知り合いだった、メトロ君との同居だった･･･。
419:名無し野電車区
10/12/31 01:34:21 O6r7i9tO0
>>418
同居というよりか、地下鉄だけに穴兄弟だわな。
420:名無し野電車区
10/12/31 03:56:44 aG0r2C6zO
何だか目蒲線物語(目黒線物語)みたいだなｗ
421: 【ぴょん吉】 【827円】
11/01/01 13:39:47 +rfvUsRNO
今年の三田線と俺の運勢
422:名無し野電車区
11/01/01 15:54:58 TnHtRv900
三田線に快速ラビット導入
423:名無し野電車区
11/01/03 12:27:51 V0P6rdwO0
大宮方面へ延伸してくれ
424:名無し野電車区
11/01/03 12:53:56 bqwOq91cP
【話題】「見本と全く違う」と評判のバードカフェのおせち料理、50食に一食の割合で“まともな”おせちが届いていたことが判明
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)
425:名無し野電車区
11/01/03 16:32:55 6/Wnxybn0
新板橋が中山道ではなく、旧中山道にあったら
下板橋と辛うじて接続駅に出来ただろうか？
426:名無し野電車区
11/01/03 18:04:10 4EtdSGB80
熊谷行った。
6000形が日の光を浴びて、止まってたー！
URLﾘﾝｸ(www.ps5.net)
427:名無し野電車区
11/01/03 20:10:57 tyKyA1le0
>>425
ユニクロ、ａｕショップ、信金の辺りで出入り口あれば乗り換え需要は有っただろうな
428:名無し野電車区
11/01/04 19:17:50 nCGGBGUu0
昨日21時頃、南行の3005号車に乗ったら、黒尽くめの気味悪い男が天井にマイクを押し当てて車内放送を録音してた。
南行なのに後ろの乗務員室に職員がいたので業者かと思っていたら、職員だけ御成門で降りちゃった。
音鉄の気味の悪さは、他の鉄とはちょっと違うな、奴に注がれていた視線が自分に向けられたらと思うとゾッとする。
429:名無し野電車区
11/01/04 19:25:31 2erKH2xy0
ＪＲ東の女性運転士の後ろのかぶりつきには、
髪の毛が乱れて頭にへばりついたメタボで気味悪いのが、
でかいカバン持って微動だにしない。
430:名無し野電車区
11/01/04 23:20:01 yuHuyjn50
>>425
>>427
都電は新道を走っていたけど、三田線の巣鴨～区役所前は旧道下の方が良かったな。
上下２段なら地蔵通りも通せるだろうが、そこまでしようとも思わなかったのだろう。
当時、神楽坂は２段式で開業していたし、ほぼ開業が同じ町屋～根津はずっと２段式なんだよなあ。
三田線の三田も２段式でしたね。忘れていた。
431:名無し野電車区
11/01/05 21:53:44 j09YCZEZ0
新板橋駅付近って地盤が悪くて工事が難しかったんじゃないの？
ホームにある柱の間隔と太さがほかの駅と明らかに違うから。
432:名無し野電車区
11/01/09 21:29:02 LtNg+TDh0
>>431
あの辺りは、山あり谷あり川あり
確かに地盤や地形で掘るのに苦労しそうだ
433:名無し野電車区
11/01/09 22:12:55 zquJLCCS0
それでは下板や板橋の駅の移動は難しいかな。
434:名無し野電車区
11/01/09 22:18:10 CBP2jibS0
え？
435:名無し野電車区
11/01/09 23:20:31 EGE3p57X0
>>433
新板橋、板橋、下板橋
３０分くらい使って３駅の周辺を歩いてみような
どんな地形で、移動する余裕あるか、よく考えてみような
436:名無し野電車区
11/01/10 10:00:54 61cwNiJ70
足らぬ足らぬは工夫が足らぬ
437:名無し野電車区
11/01/10 14:18:57 t9wT1x+W0
by 朝日新聞
438:名無し野電車区
11/01/10 19:15:39 61cwNiJ70
上で秩父行った奴は居るみたいだが、インドネシアか熊本まで行った
奴居ない？
439:名無し野電車区
11/01/11 22:19:46 DNk/wX6b0
熊本は行きました
インドネシアには行ってねー
440:名無し野電車区
11/01/15 00:02:16 auyuVXDb0
民営化してくれ
441:名無し野電車区
11/01/15 00:39:22 FVZ2rEC80
>>440
お前が 土 下 座 すればなｗ
442:名無し野電車区
11/01/15 21:20:37 0RQJTS0w0
何でも民営化が良いわけではない。
本来公共サービスは採算性で語れない。
民営化しても国鉄赤字は減るばかりか、逆に増えて一般会計に組み込まれたろ。
郵便局もサービスが悪化した。
民営化万歳の時代はもうおわりさ。
443:名無し野電車区
11/01/15 21:53:02 Lnn+SCcv0
>>440
メトロを都営にしたほうが生活保護受給者の君には好都合じゃないか？
444:名無し野電車区
11/01/15 22:04:33 Vp0MKg9K0
メトロも国営みたいなもんだけどな。ｗ
445:名無し野電車区
11/01/15 22:13:37 0RQJTS0w0
メトロは国の出資率が多く、都も出資している。
都営は都が運営。
446:名無し野電車区
11/01/15 22:20:42 Xt6iBlAC0
重要なのはメトロと都営の合併
金は国に出させて運営は都がやればおｋ
447:名無し野電車区
11/01/16 21:18:46 0+4d8rlT0
池竹線（池袋－竹ノ塚）の西巣鴨駅ができれば、三田線の利便性も飛躍的に増す。
しかし池竹線はいつになるんだか。採算性はわりと見込める計画線なのに、なんで
話が進まないのかなぁ。北千住駅の混雑緩和にだって有効なのに。
448:名無し野電車区
11/01/16 23:02:24 vnWRvd/e0
>>447
いまのバス路線の下を掘るか？
飛鳥山の高低差、江北橋あたりは地下か？地上に出すか？かなり面倒くさいぞ。
昭和初期なら全て地上で建設することも出来ただろうけど、現状では地下も地上も大変だぞ。
舎人ライナーだって用地取得などで当初の見込みから何年遅れたよ。
449:名無し野電車区
11/01/18 18:42:21 xYGXUYEq0
>>448
それでも、あの大江戸線に比べれば、総距離も難易度もまだマシなんだが…。
所詮その程度の位置づけということなのか…（はぁ～）。
450:名無し野電車区
11/01/19 10:43:47 FXcwWD2q0
三田線遅れてたのか。
しかし電光掲示板が非表示になるのは改善できないものか…
451:名無し野電車区
11/01/19 11:56:57 C22Lc2dC0
>>449
大江戸より簡易なのか、意外だったわ。
豊島5丁目団地から大師までの道路は狭いでしょ、どう掘るの？
千代田線・町屋ー千駄木、東西線・神楽坂みたいな上下式か。
452:名無し野電車区
11/01/20 16:46:54 QhQSshal0
>>451
新宿線の一之江～本八幡間など、そもそも上に道路自体がありゃしない。おまけに
ゼロメートル地帯。江戸川河川敷を地下横断。それでも地下鉄は通っている。
しかし、都営もメトロも、あまり新線を作りたくなさそうですしね。
三田線の西高島平から先も当分あのままかな。白子川の上を高架でまたいで成増を
めざすのが、より安価で現実的かな？しょぼいなぁ…。
しかしまぁ西高島平駅…。駅前にだだっ広いトラックターミナル。そして徒歩圏に
だだっ広い三園浄水場。駅が活かされてない…。
453:名無し野電車区
11/01/20 19:37:00 s+0B8YWxO
メトロは、もう新しい路線作らないといっているが、都営は延伸計画はある
大江戸線光が丘から大泉学園町 浅草線新東京 三田線も延伸計画出したが答申に通らなかった
454:名無し野電車区
11/01/20 20:10:04 3c6ypjBQ0
都営地下鉄は走行中も携帯電話が繋がるようにするんだって！
455:名無し野電車区
11/01/20 21:29:36 gaxTxlxiP
>>454
kwsk
456:名無し野電車区
11/01/20 21:36:16 3c6ypjBQ0
>>455
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
457:名無し野電車区
11/01/20 22:36:45 vUmTEPE80
最近、毎日のように遅れるね。いつも白金高輪で詰まる。
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.metro.tokyo.jp)
458:名無し野電車区
11/01/20 22:45:41 s+0B8YWxO
>>457
原因のほとんどはメトロ
459:名無し野電車区
11/01/20 22:57:52 vn3Dfax50
こらこら、停電事故があったのをさしおいてそんなことをｗ
460:名無し野電車区
11/01/21 00:18:02 FIrvjpMT0
>>446
民営化は無理でも都営地下鉄に統合でも結構
461:名無し野電車区
11/01/22 04:12:47 KmvByrA40
>>453
半蔵門線や有楽町線の延伸計画はまだ一応生きている
エイトライナー・メトロセブンはやっぱり都営かね
>>460
大江戸線の真価を発揮するにはやっぱりメトロと改札内で乗り換えできないとな
462:名無し野電車区
11/01/22 21:03:10 rE50AxYVO
>>461
半蔵門、有楽町線の延伸計画は中止で決定してます
463:名無し野電車区
11/01/22 23:19:20 KmvByrA40
>>462
調べてもそれらしきものが見つからないんだが・・・
第一、正式に中止が決まるのは次の答申でしょ
464:名無し野電車区
11/01/24 19:31:41 bN/xV4Kp0
>>462
スクなくとも、東京メトロではやらないだろうな
株式上場や負債の返済なども有るからな
465:名無し野電車区
11/01/24 23:52:47 2OuEuaFt0
>>463
答申に拘束力はないよ。
466:名無し野電車区
11/01/25 21:34:45 BPaUlHf20
８両化お願いします。
最近割と混んでます。
エロ本規制より、三田線の８両化を。
宜しくー。
467:名無し野電車区
11/01/25 23:13:39 jnC3iO05O
>>466
どの区間を乗っているのか？
ドア付近に固まりすぎ 座席側に行けば余裕がある
志村三丁目～区役所は左側のドアが続くので、左側だけ混んでいる 右側は余裕がある
奥に行かない奴らが悪い 区役所は乗るのが大変でも、新板橋は乗るのが楽だったりする
三田線程度の混雑で文句言う奴は、東京のどの電車も乗れない
468:名無し野電車区
11/01/25 23:42:57 gVj0dd2R0
三田線は混雑率の割には苦痛だね。乗客が入れ替わるような駅がないし、
開く扉が駅によって違うから導線がぐだぐだになる。
そういう意味では京浜東北線なんかは片側しか開かないし、乗客が入れ替わるような駅があるから
ポジションさえ取れれば楽だね。
469:名無し野電車区
11/01/25 23:59:04 cYwANVKB0
>>468
それは乗ってる場所によるでそ？
470:468
11/01/26 00:20:25 N/b618rn0
>>469
奥に行かないっていっても、奥もギュウギュウだよ。
日によって違うけどね。ただ、今月に入ってからは混んでいることが多い。
ドア閉めも大変なくらいに込んでいるよ。
471:名無し野電車区
11/01/26 00:29:48 Lh/pZ6ZdO
>>468
入れ替わりが少ないほうが乗ってて楽でしょ
>>470
新板橋までは右側は余裕あり どの区間？