10/07/25 10:17:25 Uo21v//K0
> ↑に伊賀市付近から名古屋までのレール引っ張ってみた。
> URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
いいね。
46:名無し野電車区
10/07/25 23:39:54 YmRGmk7b0
ありがとうございやす
47:名無し野電車区
10/07/25 23:40:51 YmRGmk7b0
できれば、草津線と乗り換えられるようにしたいです。
柘植から、ほんのちょっとだけ南へ伸ばして。
48:名無し野電車区
10/07/29 06:11:48 CwvcB2hM0
保守
49:名無し野電車区
10/07/30 01:14:50 6vpgEVua0
あげとく
50:名無し野電車区
10/08/01 09:46:16 y8yM7IgZ0
保守
51:名無し野電車区
10/08/01 16:20:11 mStdLiSv0
あげとく
52:名無し野電車区
10/08/04 00:05:19 +U3tqfO30
保守
53:名無し野電車区
10/08/04 00:28:57 lnmvy0nz0
近鉄名阪特急も一番遅れる大阪府内区間の遅延が緩和されるから
最大20分は時間短縮されそう
奈良の東側・柳生周辺もも住宅開発できるのは大きいな
54:名無し野電車区
10/08/07 00:12:41 aUOVXLfd0
保守
55:名無し野電車区
10/08/07 20:22:15 WGP9GWCL0
>>53
でも奈良線を複々線化しないかぎり、まともに走れないよな
56:名無し野電車区
10/08/10 10:13:40 0XwOGFnY0
保守
57:名無し野電車区
10/08/16 09:38:15 Cqok8epE0
保守
58:名無し野電車区
10/08/17 18:04:32 As2upsMx0
>>53
大阪線って、かなり南にうかいしてるからな。
59:名無し野電車区
10/08/19 18:01:09 U8R57Lc30
【ＪＲ関西線：亀山－加茂駅間、乗車人数が大幅減 電化は困難な情勢 ／三重】
8月19日11時28分配信 毎日新聞
ＪＲ関西線で非電化区間となっている、亀山－加茂駅間の１日当たり乗車人数が、過去１０年間で約３割の大幅減となっていることが分かった。
伊賀市や同市の企業、団体は長年にわたりＪＲ西日本に電化を働き掛けているが、実現は困難な情勢となっている。
ＪＲ西日本によると、関西線伊賀上野駅の一日平均乗車人数は、９９年度に１１４６人だったのが０９年度には７５２人と３分の２に減少。
同様に、非電化区間のうち亀山と加茂を除く１０駅合計の一日平均乗車人数も、９９年度の４５０１人から０９年度には２８０７人と、６割近くに落ち込んだ。
少子高齢化の進行や自動車利用の浸透で、減少に歯止めがかからない状況という。
１８日には、伊賀市や地元企業、団体でつくる「ＪＲ関西本線電化を進める会」の総会が同市内で開かれ、内保博仁市長らが電化実現の要望継続を強調したが、
出席したＪＲの担当者は「利用減に加え、高速道路無料化などの施策で鉄道事業自体が厳しい状況にある」と電化は困難との見通しを示した。
総会では、電化に加え、亀山駅での乗り継ぎ時間改善などを要望する決議を採択した。市企画課は「関西線を利用するイベント実施などを通じ、
地元住民への利用促進を啓発したい」としている。【伝田賢史】
〔伊賀版〕８月１９日朝刊
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
関西線より畿央線！！
60:名無し野電車区
10/08/25 20:25:04 /Bkv1M7p0
保守
61:名無し野電車区
10/08/25 20:58:40 QREvEloO0
良いスレだね
62:名無し野電車区
10/08/27 01:16:13 nDp3cLsX0
うん
63:名無し野電車区
10/08/30 22:45:44 MAI+C3UP0
そうだ
64:名無し野電車区
10/09/01 15:37:06 181Z6FRA0
名古屋奈良間を1時間で結ぼう！！
65:名無し野電車区
10/09/02 09:49:43 MxRnuiPl0
l
／￣ヽ い大l
, o ', こ 阪l ＿ ご 味
ﾚ､ヮ __/ う にl ／ ＼ ち 噌
/ ヽ l {@ @ i そ カ
_/ l ヽ l } し_ / う ツ
しl i ｉ l > ⊃ < さ
l ｰﾄ l / l ヽ ま
￣￣＿＿＿皿＿ ＿| へ､ / /l 丶 .l
. /=(急行)=ヽ‐─ |／ (_/ | } l
|┌┬┬┐|ｌｌ|]|]| | （⌒） ヽ､ l !
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￣￣ ¨¨¨ー─‐‐--- ,,, ＿＿ __＿_＿＿／／
ｶﾞﾀﾝ ,, ＿ |
／ ｀､ | ｶﾞﾀﾝ ｺﾞﾄﾝ 次は伊勢中川～＞
ｺﾞﾄﾝ/ ヽ .|. ｶﾞﾀﾝ ｺﾞﾄﾝ
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l U し Ｕ l | ┬─┬─┬─┬─┬─┬
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畿央線なら、こんな事はなくなる。