10/08/18 18:26:18 mk/CIBMLO
>>48
浦河以遠はJHBですが…
57:名無し野電車区
10/08/19 19:20:55 h/3XffyS0
日高本線に札幌直通「特急えりも」新設。
本数は朝夕2往復。日高本線内はワンマン運転。
日高沿線は地味に人口も多いし、新千歳空港から馬主の訪問、あと道南バスのやる気のなさなどから
意外と利用者はいるような気も・・・
58:名無し野電車区
10/08/19 21:28:00 Y7E65iNU0
>>57
お金持ち馬主は新千歳からタクシーで
社台ファームに行くよ、普通の馬主も
いろんな馬を見たいからレンタカーが多い。
日高線は全長146ｋｍもあるのに交換駅が
鵡川、日高門別、静内、本桐しかないから
朝夕の時間帯に特急走らせると通学列車が
走れないのよ。
59:名無し野電車区
10/08/19 23:27:38 WoeS22V/0
>>57
面白い。
具体的プランをよろしく！
ただ日高自動車道が伸びつつあるところが微妙。
60:名無し野電車区
10/08/20 20:28:54 b4zy7/ke0
本桐って無人駅なのに交換駅あるけど
昔、友人駅だったとか？
61:名無し野電車区
10/08/21 00:57:58 Ty26m8bH0
>>60
昔からの無人駅はむしろ少ない。
浜田浦、汐見、大狩部、日高当別、蓬栄、絵笛、東町
62:名無し野電車区
10/08/24 09:12:47 CvYcIBhK0
test
63:名無し野電車区
10/08/24 21:33:30 akg9wmax0
がけ崩れで運休になっていたらしい。
64:名無し野電車区
10/09/05 23:12:42 g4MitWsy0
保線
65:名無し野電車区
10/09/06 18:39:28 nKy5Gfnz0
保線
66:名無し野電車区
10/09/06 18:49:56 AYH9mCNi0
今、この日高本線で有人駅っていくつあるんですかね？
67:名無し野電車区
10/09/06 21:28:31 tjZ99HE7O
>>66
社員配置の有人駅は静内だけ。
あとは委託か無人。
68:名無し野電車区
10/09/06 21:31:05 tjZ99HE7O
追加
浦河も時間限定で社員配置だった。
69:名無し野電車区
10/09/06 22:14:14 oMU5Ey/d0
鵡川にも人がいるみたいだけど、キヨスクと保線だけ？
70:名無しさん＠お腹いっぱい
10/09/06 22:41:38 2YIOp+qX0
>>68
現行でもみどりの窓口設置駅で、8:15-16:20は社員配置のはず。
少なくとも2009/12には駅員がいた。
その後、無人化された？
71:名無し野電車区
10/09/06 23:35:44 MlM4Gg/40
＞６６のものです。お答え頂いてありがとうございます！！以前旅行したときに、終点の様似(さまに・であってますよね？)も無人だったのでびっくりした記憶があります。
72:名無し野電車区
10/09/08 14:18:06 o444LRgW0
日高本線は全線２両で走る列車ってあるんですかね？
73:名無し野電車区
10/09/09 20:56:00 +epI5Vqa0
>>72
2226D、2239Dは全線２両だと思う。
74:名無し野電車区
10/09/13 15:27:00 aJHbuUud0
保線
75:名無し野電車区
10/09/15 10:36:40 T5sfxALO0
>12
最初の予定では様似から内陸に入ってアポイ連山の北から幌満川流域に入り
支流のキリプネイ川を遡って日高山脈をトンネルで通過、東広尾川に沿って
広尾に達すると聞いた。これだと帯広には繋がるが襟裳岬や襟裳は通らない。
襟裳駅用地は確保されていたから計画は後で変更になったんかな。
76:名無し野電車区
10/09/18 08:52:04 U4zYjOUF0
保線