10/10/23 11:09:54 taXvoMtpO
>>969
電化する必要が無いしｗ 高架部分（大分～下郡）は将来の日豊線用に架線用の柱は立ってるが。
977:名無し野電車区
10/10/23 11:13:59 OUCs8Qgh0
宮崎人にとっては、１０年前に召し上げられた電車が戻ってきても新車感覚？
978:名無し野電車区
10/10/23 11:17:38 hgr9ANWa0
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
979:名無し野電車区
10/10/23 11:22:38 da9cfnO10
俺、応募しようかなww
980:名無し野電車区
10/10/23 11:34:45 OUCs8Qgh0
ホントだ、女性限定じゃないんだｗｗｗｗ
981:名無し野電車区
10/10/23 12:03:48 hL7MISFeO
>>979-980
つ男女雇用機会均等法
あとはハロワで聞けば分かるw
982:名無し野電車区
10/10/23 12:05:42 oiH9uNRB0
来春以降の繁盛期小倉大分にちりんは783使うのかな？
983:名無し野電車区
10/10/23 12:08:40 bAUghb340
>>982
お前はどう思うの？使って欲しいんか？
984:名無し野電車区
10/10/23 12:48:58 FsiWavCyO
ゆふいんの森のような女性客の多い列車には男性客室乗務員はｱﾘだな。
985:名無し野電車区
10/10/23 13:29:00 /D09zjaK0
ただしイケメンに限る。
986:名無し野電車区
10/10/23 17:12:24 bFEnPNq9O
結局次スレは分割でいいの？
987:名無し野電車区
10/10/23 18:30:11 L7jhU06O0
南部スレは787投入で盛り上がってるけど、
北部スレは過疎ってるしなぁ…
統一スレで立て直した方がよくない？
988:名無し野電車区
10/10/23 18:51:25 qzp3Di5p0
南部スレは７８７系もそうだが「いぶたま」でも盛り上がっている。本当に略称がいぶたまになったときビックリした。
989:名無し野電車区
10/10/23 18:57:44 4q/qmouM0
次すれヨロです
990:名無し野電車区
10/10/23 19:13:23 cRRssX/a0
>>984
確かに女性は多いな
中・韓もかなりの比率で混じってるが
991:名無し野電車区
10/10/23 19:39:38 WV+G3PmNO
南側の話題は国鉄型ボロばかりの不幸自慢くらいしか無かったからはしゃいでるんだな
北側は車両はだいたい揃ってるし、スゴカが拡大されることくらいしかネタは無いから
小倉～大分の快速設定とか特急20分間隔化でもあれば盛り上がるだろうけどな
992:名無し野電車区
10/10/23 19:42:05 da9cfnO10
>小倉～大分の快速設定とか特急20分間隔化でもあれば盛り上がるだろうけどな
心配しなくていい…絶対にないから。
993:名無し野電車区
10/10/23 19:52:59 WV+G3PmNO
それくらいのことが無いと話題にはならん、ってこと
北側は設備面も車両面もほぼ形が出来上がってしまってる
強いてあげるならあとは大分駅の高架化完了くらいか
994:名無し野電車区
10/10/23 20:39:12 oiH9uNRB0
宮崎って複線区間も新車も支社もSUGOCAもないんだな
995:名無し野電車区
10/10/23 21:02:36 A2rtVXDt0
線路があるだけマシだろ。
996:名無し野電車区
10/10/23 21:17:41 4q/qmouM0
>>994
ＪＲがあるだけ御の字よ