【811・813】JR九州の快速・普通Part39【815・817】

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【811・813】JR九州の快速・普通Part39【815・817】 - 暇つぶし2ch720:名無し野電車区
10/08/01 08:54:54 OPIxe63s0
>>718

二日市での切り離し運用は無理だろう
二日市は折り返し運用があるから切り離した編成留められないし
切り離した編成を折り返し運用に繋ぐとしても今度は編成過剰
下り編成切り離した直後に短編成が上って来るダイヤ組むか
二日市での折り返し自体無くさないと無理なんじゃない？
もしくは比較的余裕のある原田を活用して機能分散を図るとかね

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