10/07/12 19:49:18 c5rqt9p00
筑豊、海老津、有馬、あぼ～ん
の協力でこのスレは成り立っています。
みんな消えていなくなれ～★
355:名無し野電車区
10/07/12 20:00:44 WMbELwZK0
ロングとボックスを半々にすればおｋ
昼間はオールボックスで
356:名無し野電車区
10/07/12 20:06:02 MKaEEXly0
>>355
今時ボックスかよｗ
357:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/07/12 20:12:30 fEJO7huY0
束厨だろ。放っておけ。
358:名無し野電車区
10/07/12 21:01:13 jEnFZqiU0
415-100の置き換えは811（ロングシート化）
811の置き換えは813新番台
359:名無し野電車区
10/07/12 21:43:02 h2j48eIW0
813系はいい車両だが、1100番台以降が不細工なんだな…
見た目・窓割り・乗り心地を改善した新系列で。
360:名無し野電車区
10/07/12 21:55:21 6Uajk27F0
最近話題にならぬ亀頭ﾀｿか
もうみんな見慣れたのか？
361:名無し野電車区
10/07/12 21:59:34 wnlgnCiI0
むしろ最近は1100番台の方が良いと思うようになってきた
362:名無し野電車区
10/07/12 22:22:39 AfEP9QRu0
813系が出た時はインパクトあったなぁ
真っ赤な先頭車と真っ赤なモケットに独特のVVVFインバータ音で
363:名無し野電車区
10/07/12 22:38:25 69ccW+/I0
817系が出た時はインパクトあったなぁ
真っ黒な先頭車と真っ黒なモケットに独特のVVVFインバータ音で
何よりソレに乗り込む沿線乗客の真っ黒ガラの悪さよ。
364:名無し野電車区
10/07/12 22:42:50 6Uajk27F0
おっと長崎・宮崎・鹿児島地区のDQNの悪口はそこまでだ
365:名無し野電車区
10/07/12 23:07:26 T2EgUP/CO
もう819系作れよ
束なんかE231とか531とか233とか作りまくってるんだからよ
366:名無し野電車区
10/07/12 23:18:40 Gk/QhTaT0
365 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
367:名無し野電車区
10/07/12 23:19:16 Z2pitEpU0
>>348
ふつうに(立ち席を含まない)席数のことだが
確かにロングはボックスより少ないが転換クロスよりは多い
ロングの415-1500と811系を比較すると(カッコ内が座席数)
クハ411-1600(59) vs クハ810(44)
モハ414-1500(68) vs サハ811(56)
モハ415-1500(68) vs モハ811(56)
クハ411-1500(62) vs クモハ810(48)
368:名無し野電車区
10/07/12 23:22:23 Z2pitEpU0
ごめん415-1500はドア間11人がけだったな(>>367は12人で計算していた)
だから各車4人ずつ少ない以下のが正しい
クハ411-1600(55) vs クハ810(44)
モハ414-1500(64) vs サハ811(56)
モハ415-1500(64) vs モハ811(56)
クハ411-1500(58) vs クモハ810(48)
369:名無し野電車区
10/07/12 23:40:43 AVMD8waL0
>>366
教えてくれ！ID:Gk/QhTaT0よ
>>365のがなんであぼ～んなんだ？
束がいけなかったのか？それとも819系は禁句なのか？教えてくれ！
370:名無し野電車区
10/07/13 00:25:10 i7RcwsjI0
見慣れてくると813より817のほうがいいな
デザイン的に
371:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/07/13 00:30:05 OORaMrAv0
>>366
ＧＪ！！！(*´з｀)
372:名無し野電車区
10/07/13 01:06:10 ccE4+WxA0
357 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
366 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
369 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
371 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
373:名無し野電車区
10/07/13 03:29:38 qujHXIIO0
こないだ香椎駅に行ったら、警備って腕章つけた
昭和時代の警察ドラマの警察の制服着たような人が
いっぱいいたけど、あれってナニ？
374:名無し野電車区
10/07/13 07:51:45 Ed4qeCvv0
372 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
373 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
375:名無し野電車区
10/07/13 17:08:33 lDMDCgoS0
374 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
376:名無し野電車区
10/07/13 17:11:02 Kw/ddO5d0
811系、４１５系１５００番 全編成をリニューアルするといいな。
377:名無し野電車区
10/07/13 18:16:06 cRWLLexz0
415系鉄鋼車が大量にいることを考えると
811系、415系1500番台はあと20年くらい使うと思うから
今からでも金かけてリニューアルする価値はある
378:名無し野電車区
10/07/13 18:17:56 ktqTcP8b0
Ａ０８改－Ａ１７改
Ｔｃ６２－Ｍ０－２－Ｍｃ１－２－Ｔｃ１－３０－Ｍ４４－Ｍｃ４４
平成２０年４月２４日～平成２０年５月２６日まで
Ｔｃ６２－Ｍ４４－Ｍｃ４４松任に回送．５月２９日
379:名無し野電車区
10/07/13 18:20:04 2eAghAT40
全車電動引き込み式ロングシートにリニューアル
通勤時間帯は椅子無ぇーーぞーーとか
380:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/07/13 19:08:00 3yQvAcz50
>>373
点と線？
381:名無し野電車区
10/07/13 20:21:44 r+gSwtrE0
○
O ０
o ／￣￣＼ ｏ
(丶 / ﾊﾟｳﾙ ﾉ ｏ
｜| ｜ ／) 。
＼>◎(○)◎/8／丶
(＼_ノ/⌒/⌒/⌒oイ_ノ
`＼_丿o｜8｜8｜し|ノ
博多駅①～⑥番線の乗客の民度 博多駅⑧番線から乗り込む乗客の○○○
382:名無し野電車区
10/07/13 20:24:10 bYgxE+og0
381 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
383:名無し野電車区
10/07/13 21:04:45 pJWk2Qjx0
>>377
確かに関門トンネルには415-1500は必要不可欠だな。
蓄電池車が出るまでは…
384:名無し野電車区
10/07/13 21:47:02 qEeHd5040
>>381
7番と8番で十分やんｗ
385:名無し野電車区
10/07/13 21:53:02 9G+BBgmq0
交直車ってそんなに高いの？
386:名無し野電車区
10/07/13 23:12:24 9LGN0BzN0
>>385
製造コストは直流車＜交流車＜交直流車 というのはいいとして
単純に搭載機器が多くなるから交直車の方が高くなると聞いたことがあった気がする。さすがに交流車の2倍とかじゃなかったようにも思うが。
387:名無し野電車区
10/07/14 06:45:58 /hMJM/bY0
製造コストの問題ではなく1区間のためだけに
新型式を開発するコストが問題なんだと思われ
388:名無し野電車区
10/07/14 07:02:29 7MFBZnIQ0
小倉駅の（山陽本線の）ホームまで直流にしちゃえば良くね？
そしたら303を増備して使えるだろ。
389:名無し野電車区
10/07/14 07:17:02 T2FVE+ZC0
0から交直流を開発するのならそりゃ開発コストは高額になるが
殆どの交直流は基本直流に交流用の降圧器や変圧器をぶち込んだもので
基本となる直流電車に追加する交流機器を入れるスペースや設置位置変更を許す余裕さえあれば
開発コストはそう高額にはならないので、やはり交直流は製造コストが足を引っ張ってると思うわ
390:名無し野電車区
10/07/14 07:25:46 T2FVE+ZC0
>>388
小倉まで直流にしたら架線の配線ややこしくなるぞ
なにしろ小倉では日豊線の関係でソニックが上りと下りで全然違うホーム使うし
なにより交流機が門司港の留め線使えなくなって列車運用に大きな支障をきたすようになる
391:名無し野電車区
10/07/14 08:16:54 gUBrYBg0O
大混乱？
392:388
10/07/14 09:32:53 Xv+VWVtR0
>>390
すまん間違えた、門司駅構内までだ。
あの構造だと、そこまで大変なことにはならん気がするが。
つーか、もっと素人な考えを言うと、一部分の電源を交流20kVと直流1.5kVで
切り替えられんのだろうか。
393:名無し野電車区
10/07/14 14:48:12 /hMJM/bY0
415が動かなくなったら必殺みかん鉄道方式で
トンネル内は架線下DCでキハ200を投入し
門司で門司港行きと対面乗り換え
直流電化施設維持費はカモレに払ってもらう。
394:名無し野電車区
10/07/14 15:12:27 T2FVE+ZC0
>>392
門司駅構内までの直流化で話が済めばとうの昔にやってるわ
門司－下関間を直流電車での折り返し運転はね乗り換えが増える分客が嫌がる
以前は門司-下関の区間電車結構あったんだが流動に合って無いので客には不評
小倉－下関間の客の流動は結構多いんでJRとしても門司乗り換えの不便無視出来ず
門司止まりの列車を小倉まで延伸する形でどんどん増やして行き、今じゃ僅かしか残ってない
そう言う事で部分的な直流化は結構リスキーなんだよね
395:名無し野電車区
10/07/14 16:28:12 fpvd9pNM0
もういっそのこと、関門間輸送は下関⇔門司港の連絡船に戻せばいいんだ
396:名無し野電車区
10/07/14 17:52:23 tcJdPaN/O
だから地上設備いじることを考えると素直に交直流電車を造るのがいいと
397:名無し野電車区
10/07/14 18:23:41 2G2pdNQD0
下関まで交流持ってくればいい話じゃないか(勿論Qの車両が乗り入れるホームのみ)
Wのことだからどうせ門司や小倉まで直流持ってきても
末期色国鉄車が今の415並みに乗り入れるとは思えん
ってかあんなのが乗り入れてくると景観が損ねるわｗ
398:名無し野電車区
10/07/14 18:24:09 N9H4kaHq0
／
ｳｰｰｰｰ ｳｰｰｰ 遠賀川流域に避難勧告が…
＼
ﾉ Ｌ ＿＿＿
⌒ ＼ ／＼
／ （●） （●）＼
／ （__人__） ＼
| |::::::::| | きさん！何見よっとか！
＼ ｀⌒´ ／
＼ ,,,, ,,, ／ ＿＿＿_
.／:::::::::::::＼ ./::ヽ‐、 ／ ＼
/:::::，::::::::::::::| |::::::| ::i ／ _ノ '' 'ー ＼
./:::::::| :::::::::::::::| |::::::| ::i ／ （●） （●） ＼
i::::::/ i::::::::::::::::| |:::::」 ::i | （__人__） | コラァくらぁすぞ！
i::::::i ＾|￣￣ ＾|ﾉ :/ ＼ ｀ ⌒´ ／
.ヽ:::ヽ /三三三三)／ .／⌒ ヽ,
＼_):::::::::::::::::::::::::| .／ /、 。 。 r ＼
.〈::::: ノ::::::| ::::::::| .(＿￣￣＼' |) .)
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.....:::::.:.::.::.:::::::.....:::::.:.....:::::.:.::.::.:: :::::.....::::: .:.::.::.:::::::.::.::.:::::::.....:::::.:.::.::.:::::::
... ... :::..:........... ..:::::.:.::.::.::::::: ... :::..:.............:::::.:.::.::.: :::::: ::: ..:: .:.::... .... ....
399:名無し野電車区
10/07/14 18:32:58 AXDJiF7P0
>>397
それはトンネルの問題で不可能。
400:名無し野電車区
10/07/14 18:34:41 rCbgfyA90
>>397
関門トンネルは掘りなおさない限り
交流電化不可
401:名無し野電車区
10/07/14 18:42:54 dcKwcRJZ0
>>398
さっさと逃げろよww
402:名無し野電車区
10/07/14 18:54:24 jBRGlu3z0
数時間後・・・
398 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
403:名無し野電車区
10/07/14 19:19:29 TM0Ix/0l0
402 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
404:名無し野電車区
10/07/14 19:52:17 q5Kh1CaN0
>>398
>>401
ひでえwわろたwww
しかしJQはダイヤ乱れると取り返しつかなくなるな
KQ的逝っとけはやっぱ無理なのか…
405:名無し野電車区
10/07/14 19:59:16 TM0Ix/0l0
811/813の列車性能が悪すぎる
最高速度まで何秒だよ
406:名無し野電車区
10/07/14 20:27:52 mGI9FwMo0
そもそも性能を発揮できるような線形が(ry
407:名無し野電車区
10/07/14 20:27:55 HxgYQxN+0
今日福北ゆたか線桂川行きが走ってたぞ
どうやら天道～桂川の復旧がまだらしい
でも415系で臨時表示で走らすってのはどうもなぁ・・・
しかも博多駅の表示 普通ワンマン 桂川 3両になってたしｗ
408:名無し野電車区
10/07/14 20:33:09 CIhOGvB30
♪JR九州をごりようくださいまして、ありがとうございました。
お知らせいたします。関門鉄道トンネルは老朽化により閉鎖されました。
下関方面へお越しの客様は、小倉駅にて新幹線「さくら」号にご乗車いただき
次の新下関駅でお乗り換えとなります。ご利用ありがとうございました。
まもなく小倉です。小倉ではホーム側の全部のドアが開きます。
409:名無し野電車区
10/07/14 21:50:58 vE30S46F0
交直車は製造コストがかかるだとか重量があるとか開発費が・・・とかそういう問題があるのは確かだが、
いま関門トンネルに國鐵車が充てられているのは単に415の車齢がまだ若いからだと思われ
鹿児島線ですら415が大量に走っている中で関門にJR車が入るわけがない
415-1500だったら811並みの新車だ
>>404
京急は人間の手で運行を管理している
QはJACROSでやってる
410:名無し野電車区
10/07/14 21:51:39 vE30S46F0
>>405みたいなことを書く香具師があぼーん厨やってるんだな
411:名無し野電車区
10/07/14 21:53:18 RD5IcD5T0
動画で小倉から博多までの鹿児島本線 前面車窓を見たけど、カーブがとても
多いことがわかったよ。たしかに京急みたいにとは、難しいかな
ちなみにソニックの見たよ
412:名無し野電車区
10/07/14 21:58:42 2G2pdNQD0
夕方帰宅するときまだ12時台発車の列車があってワロタｗｗ
さすがにその次は15時代だったけど・・・
電光掲示板だけだと、どこの田舎路線だよって言いたくなるような状況だったな
413:名無し野電車区
10/07/14 22:08:57 fpvd9pNM0
信号を改良しないとキビキビ走れないと思うよ。
大して渋滞してないのに後続車はノロノロ。( ﾟдﾟ)σ)´Д｀)
414:名無し野電車区
10/07/14 22:28:09 1FrMS05f0
福岡をはなれて久しいが
以前は、鹿児島本線北部だとどこで事故が起こっても
最終的には博多駅がネックになって入線待ちとかでダイヤが全然回復しなかったな
今もそうなん?
415:名無し野電車区
10/07/14 22:28:38 T2FVE+ZC0
今時あぼ～んが見れるのもこのスレぐらいじゃ
ある意味貴重な化石スレだな
416:名無し野電車区
10/07/14 22:29:10 XBP9u4SU0
>>399-400
極端な過密ダイヤで無理だと思うが、関門トンネルは単線並列になっているから、
片側のみ運行して、もう片側のトンネルを広く掘りなおすのは？
417:名無し野電車区
10/07/14 22:46:15 RqkerBC+O
>>414
今も昔も変化無しｗ 博多～南福岡間で人身事故や踏切事故なんてあったらもう...。
ダイヤ乱れた時の博多駅は改札口やホームは、客の怒鳴り声、繰り返れる自動放送、注意喚起のブザー、駅員の放送等カオスｗ
418:名無し野電車区
10/07/14 22:54:51 vYD+VGvnO
>>415
225系スレ見てみ。
419:名無し野電車区
10/07/14 23:34:24 YcEqtNxh0
>>416
掘ってる期間って長期間じゃないか。
その間使ってるもう片方の検査はどうするんだ？
420:名無し野電車区
10/07/14 23:41:20 9ZsakKbn0
つかシールドを広げるのは無理だろ
まったく別の場所に新しいトンネル掘ることになるから
単線営業はないんじゃない?
421:名無し野電車区
10/07/14 23:43:11 rCbgfyA90
新トンネル掘るより
交直流電車新造のほうが安上がりなんじゃない？
422:名無し野電車区
10/07/15 00:00:30 ZEAR9a0Z0
もし関門トンネルの中で列車が立ち往生して
歩いて避難することになったら、海水が滲みた壁と足元に囲まれて
そこに高圧電流が流れてると思うと地獄だよな
423:名無し野電車区
10/07/15 00:13:50 pvchEOmL0
いまの関門トンネルは古いんだから
新しいのを作ろう
424:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/07/15 00:15:31 6jZPYtbm0
今度は橋にしない？
強風でウヤになるリスクのほうが高いか。
425:名無し野電車区
10/07/15 00:27:12 M1c8LKlu0
関門橋を鉄道併用にすべきだったな。
426:名無し野電車区
10/07/15 01:09:00 dnFBU9yi0
でも 九州側にひどい勾配が出来るんだが
427:名無し野電車区
10/07/15 01:37:50 W0oftJhX0
今日の博多発22時ごろの桂川行きは赤の813系6両（RM203＋RM003）が充当されてた。
ここまで来たらもう何でもありだな・・・
428:名無し野電車区
10/07/15 02:46:00 mE25sCs/O
幕入ってんの？
429:名無し野電車区
10/07/15 03:45:33 o/r4VAk10
直方から車両を送り込めないしね
逆に直方の車が鹿児島線運用に就いたりはしなかったのか
430:名無し野電車区
10/07/15 03:48:28 o/r4VAk10
桂川-天道間いつの間にか復旧してるな
431:名無し野電車区
10/07/15 04:16:34 jnb+Rz7E0
第二関門橋に鉄道併設なら単独使用のトンネルより費用安上がりなんだが
URLﾘﾝｸ(www.pref.fukuoka.lg.jp)
432:名無し野電車区
10/07/15 04:29:35 ZFRQLBwn0
【福北ゆたか線 臨時普通列車「博多山笠号」運休のお知らせ】
7月14日（水）早朝からの大雨の影響により、福北ゆたか線（筑豊本線）の天道～桂川間において土砂流入が発生し、
復旧に大幅な時間がかかる見込みの為、7月15日（木）早朝の博多祇園山笠「追い山」にあわせて運転する
福北ゆたか線（筑豊本線・篠栗線）の臨時普通列車「博多山笠号」（直方3:10発→博多4:10着）は、全区間（直方～博多間）運休いたします。
ご利用予定のお客さまには大変ご迷惑をおかけいたしますことを深くお詫び申し上げます。
433:名無し野電車区
10/07/15 06:39:51 o/r4VAk10
夜中は 通常通り運行しております。 だったがいつのまにか悲惨な状態に変わった
＜九州内 運転状況について＞
（運転見合せ）
○筑豊本線 飯塚駅～桂川駅～原田駅間
○日田彦山線 城野駅～採銅所駅間
※７月１４日発生しました大雨（災害）により、上記区間で運転を見合わせています（運転再開まで当分かかります。）
※筑豊本線 折尾・直方⇔飯塚間及び篠栗線 桂川⇔博多間での折返し運転を行っています。
・飯塚・直方地区⇔福岡地区につきましては、鹿児島本線経由のご利用による迂回乗車をお願いします。
・田川地区⇔北九州地区につきましては、後藤寺線～筑豊本線～鹿児島本線経由のご利用による迂回乗車をお願いします。
（徐行区間）
○筑肥線・唐津線・篠栗線の一部区間
○日豊本線 大隅大川原駅～国分駅間（当分の間）
※この影響で筑豊・篠栗線、筑肥線、唐津線、日豊本線の一部に運休・遅れが発生します。（2010/07/15 06:20現在）
浴衣線の新飯塚-折尾と鹿児島線快速は混雑しそうだな
今日は昨日以上の大雨になるらしいのでこの区間の復旧はないだろう
434:名無し野電車区
10/07/15 06:43:29 o/r4VAk10
見間違えた
今日はそこまで降らないな
435:名無し野電車区
10/07/15 07:13:24 jnb+Rz7E0
西鉄のHPなんか気が利いてるぜ
TOPにアクセスしたらいきなりのりものcomの運行状況だ
436:名無し野電車区
10/07/15 08:45:34 jmt3TJP60
>>435あっちはいつも鯖落ちだけど
437:名無し野電車区
10/07/15 09:16:05 epTkD4U/0
西鉄は詰めが甘い上に、見通しも甘く、さらにすぐにあきらめちゃうタイプだからな。
438:名無し野電車区
10/07/15 15:54:00 +TZOwaU/0
さっき、篠栗線を見たけど銀の813系が走ってたよ。
鹿児島線で回送したんだね。桂川行き方向幕が新鮮だった。
439:名無し野電車区
10/07/15 16:53:37 jnb+Rz7E0
>>438
直方からの回送じゃなく普段は昼間
南福岡に留めてあるヤツ使ってるだけじゃない？
440:名無し野電車区
10/07/15 17:40:50 4C9i8+n00
>>439
よっぽどの事が無い限り南福岡にはやって来ませんね。
竹下－南福岡間の沿線に住んでるが、この区間で一度も見たことが無い。
浴衣813は竹下留置も昼間は無いと思う。
441:名無し野電車区
10/07/15 20:55:15 +TZOwaU/0
438ですが、夕方から暇だったので、列車ｦﾁしてきました。
漏れが見た限りでは、RG014～018（RG019は見られず）、RG228、
VG104かVG114（813系+817系だったので、よく確認出来ず）
>439>440
ﾁｸの813系は昼間はほとんどが直方で昼寝してるよ。上の編成数からすると
夜から朝方にかけて大移動させたんでしょうね。ﾐﾌの813系の入線見たかったなあ…
442:名無し野電車区
10/07/15 22:42:33 X39OtT060
ゆたか用 813 3Bはワンマンで運行出来るように
なったからか、昼間の便に定期的に使われている
443:名無し野電車区
10/07/15 22:47:02 ZM98oZqX0
>>423
確かに戦時設計だから、近いうちに改良工事は行ったほうが。
ついでだから、小森江駅の地底ホームを設置してほしい。
444:名無し野電車区
10/07/16 01:17:09 JN10fKfQ0
いつだったか忘れたけど一時期福北カラーの813が
鹿児島本線の運用についてた時期があったな
445:名無し野電車区
10/07/16 01:18:28 s135xFLD0
>>431
橋なんて止めとけ。
風規制で運休が度々発生するぞ。
446:名無し野電車区
10/07/16 02:00:48 ZXGapv+y0
筑豊本線（福北ゆたか線）と日田彦山線は復旧まで時間かかるのか？
まぁ筑豊本線の方は代替バスが出てるからいいとして（JRバスが運行してたのを確認）。
日田彦山線の方は代替バスないみたいだから西鉄バスに流れるんだろうけどこっちも混雑酷いのかな。
447:名無し野電車区
10/07/16 10:43:22 rxCNnZk3O
小倉～後藤寺の代替交通は西鉄バスの後藤寺快速か
以前はもっと本数があったそうだが
448:名無し野電車区
10/07/16 10:53:11 Ql9D919j0
／ ￣＼
/ ヽ
/ ハ ヽ ＿＿＿＿＿＿
_ノ ノノムﾉノ ﾑ）ﾉ | ／
/ ' ヽ ｲi０ﾟ' i0ﾟ'いノ | 筑豊に住んでる人って
| | ゝ | （ ＜ 南、嫌いかな・・・
／（ ﾉ＼ ｰ‐; / 〃 ＼
（ 丿 ｰ- ｨ´_ ノ ￣￣￣￣￣￣
ヽ＿（ ／ ＼ ﾘ弋ーヽ
ー / ＼ /＼_ﾍ/ ヾ
449:名無し野電車区
10/07/16 13:43:00 N5DrIY6K0
例の崩落現場の近くを通ったけど、ちょうど列車が来た。
最徐行とは言え通過してた。夜通し復旧作業したんだろうな。
作業員のみなさんマジでお疲れ様。そしてＧＪ！
450:名無し野電車区
10/07/16 14:27:12 hixUurGm0
2011年度のダイヤ改正の見所
・新快速（小倉-戸畑-黒崎-折尾-赤間-福間-香椎-博多）
・駅が2つ増える（海老津-遠賀川間）・（福工大前-九産大前間）
・九産大前・朝夕快速全停車
・スペースワールド多客時（8月等）以外昼間快速停車廃止・準快速全停車
451:名無し野電車区
10/07/16 15:55:49 xDhrezxM0
>>450
＞駅が2つ増える（海老津-遠賀川間）
よりによってあんな何もないとこに駅作っても・・・・
ホラ話を吹くときは新駅ネタは避けた方がいい
1年きっているのだから既に自治体の動きがあるはず
＞新快速（小倉-戸畑-黒崎-折尾-赤間-福間-香椎-博多）
ソニックの客奪うのか･･･
452:名無し野電車区
10/07/16 16:06:16 hixUurGm0
>>451
教育大前-海老津-遠賀川の距離があまりにも長い。5kmとかやばくね
海老津を教育大前側に数百メートル移動して海老津-遠賀川間に駅を作った方が良い
（教育大前-海老津間は住宅街がなく山しかないのでそこに駅を作っても意味がない）
福工大前-九産大前にも駅作った方がいい。やばすぎ。
新快速に関しては1時間に一本でもいいもしくは2時間に1本でもいい
453:名無し野電車区
10/07/16 16:48:42 kRwYZoFC0
>>152
>海老津を教育大前側に数百メートル移動して海老津-遠賀川間に駅を作った方が良い
>（教育大前-海老津間は住宅街がなく山しかないのでそこに駅を作っても意味がない）
え？山しか無くて作っても意味がない方に移動させるって？言ってる事矛盾してね？
454:名無し野電車区
10/07/16 17:10:33 SV+Hd1KD0
448 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
455:名無し野電車区
10/07/16 18:43:12 8KDCWqHi0
もうちょっとキビキビ走れる車両を投入してほしいよな。
私鉄に比べ、JRはどこもマッタリ走るよね。
456:名無し野電車区
10/07/16 18:54:41 SV+Hd1KD0
>>455 ヒント 最高速度
でも九州はもっと加速度を上げてもいいはず
457:名無し野電車区
10/07/16 18:54:47 EeIOcTbI0
>>452
海老津-遠賀川間に住宅があるか？
山と田畑しかない
人口密度が低い地域での5kmは長くない
2時間に1本の新快速とか使い物にならない
ただの鉄ヲタのためだけのネタ列車
458:名無し野電車区
10/07/16 18:57:14 ZXGapv+y0
また新快速ってやるのが…九州なら特別快速だろと。
459:名無し野電車区
10/07/16 19:00:05 EeIOcTbI0
>>455-456
設備の大規模改修が必要&線路容量の都合で全車両置き換えないといけない
金がなく415も置き換えられず安定化基金に頼っているQにそんなことができるのならば811系のころから動いてる
自治体も金出さないだろう
460:名無し野電車区
10/07/16 19:51:57 9/PuYG3R0
宮崎がＱの足を引っ張っている
461:名無し野電車区
10/07/16 21:44:16 iczJXccv0
何がおこっても、動く気配のない竹下の
ヒキコモリ813×2
来年のダイヤ改正まで放置なのだろうか
462:名無し野電車区
10/07/16 21:51:33 q7jTMh1A0
実は、時々編成が変更されていたりする。
ただし、813の運用で2編成が余っている状態は変わらず。
463:名無し野電車区
10/07/16 22:10:53 EeIOcTbI0
余ってないと来年大牟田方面の快速を増発できない
464:名無し野電車区
10/07/16 22:56:34 ZXGapv+y0
>>463
大牟田方面に増発できても北九州方面が増発できなけりゃ意味なし。
特急3本/ｈ体制は維持だろうし。
465:名無し野電車区
10/07/16 23:09:52 8KDCWqHi0
つか福北間に特急3本もイラネーよ。
特急ってそんなに利益率高いの？4枚切符だと普通乗車券より安くなったりするし・・・
466:名無し野電車区
10/07/16 23:12:38 pvlsDGJM0
思ったけど 金券ショップってどれくらいあるものなの？
普通に駅前ですぐ買えたりできる？
4枚切符なら安いけど 片道1回きりの乗車だとそっちの方が割安なんだが
467:名無し野電車区
10/07/16 23:22:03 R0d5EhUx0
>>466
県で3番目4番目くらいの都市なら1件はあるはず。
県庁所在地なら数件はあるが、駅前にあるとは限らない。
博多駅前なら何件もある。
468:名無し野電車区
10/07/16 23:35:46 YJV7vBFh0
>>459-460
逆に完全民営化したら隣の黄色会社のように自治体にお布施を強要しそうだ。
469:名無し野電車区
10/07/16 23:42:58 j3ba9xb30
>>464
１行目と２行目で思いっきり矛盾してるぞ。
大牟田方面は特急が全廃になるから快速の増発が必要になるのであって、
特急がある博多以北は快速の増発は必要なし。
ただ、大牟田方面も二日市～鳥栖各停とか羽犬塚止を荒尾まで延長すれば済む話ではあるけれども。
470:名無し野電車区
10/07/17 00:02:19 JqdA0Lze0
. ／ﾍﾐミミ/ ｀`'ｰ-.､,ヽ丶）ヽ、
､. ﾚ"ヾﾍミミ/ ヽｿﾉ;､ヾi
_ヽlヾﾐミミﾝ -zｭ､、 ´ ';ｿ:|
i A;ヽミﾐｿﾞ ,＿_,.、,､,..,､､.,､,､､..,_ ／i
| | iミﾐｿ ヽ;'｀;、､:、. .:、:, :,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
| ヽiﾐｿ ''､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣ ／i
ﾞiｰ:ｿ ,､-' |ヽ,;'｀;、､:、. .:、:, :,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
ノソ ` ＝ _, | '､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
. "! ,.ｒ===;-､, ｀ '′ ,'
ﾊ. / ヽ､ ヽ,) ノ
,r'ｲ ', l!､ ﾞi .／ ,.'
. i | ', iゝヽ..ノ,ｲ ／ 「海老津路快速」がよかバイ！
. !│ ヽ ゝ.二 '´ ／.│
. ! | ヽ ／ !、
. | | ＞‐‐ァ" | ＼
| | ,､ｒ'" ,､ｒ''" / ＼
471:名無し野電車区
10/07/17 00:10:17 3N/VIVJj0
470 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
472:名無し野電車区
10/07/17 02:16:25 nKsyFZAa0
もし将来、ハイブリット気動車の技術が確立したら、まず八代から下りと佐伯
から下りをすべて非電化して、車両を普通も特急もすべて新型ハイブリットに置き換え。
８１７系など使える電車は北部九州に転する。車両の大量投入でコスト減。
低燃費、低コストを実現。保線は線路、地下埋設の信号、通信ケーブル、踏切の点検を重視。
貨物もハイブリット気動機関車で。大分基地、鳥栖基地以南に使用。
南九州での運行経験をもとに、北部九州にも少しずつ導入。
むずかしいかなあ。夢物語かな
473:名無し野電車区
10/07/17 09:29:56 oLL9gjpY0
／|＼
│
│
│
─‐ /￣|￣ヽ │ .＿|＿ ヽ ＿|＿ / ─っ丶丶─┼─ / / ./ ＼ ／ ヽ
| │ | 人 __|＿ ＿ .＼ / ／ ｄ / / | ● ● |
（＿___ ヽ_丿 ノ ／ ＼ (_丿 ) _) (＿ /⌒ヽノ （＿ ノ ○ ○ ヽ、 （__人__） .ノ
474:名無し野電車区
10/07/17 10:08:55 x5NRMQJ20
八代はともかく佐伯から下り(特に延岡宮崎空港間)は旭化成が意地でも阻止しそう
475:名無し野電車区
10/07/17 11:56:17 V6vl9kXM0
473 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
476:名無し野電車区
10/07/17 18:31:42 UFcCm/DN0
宗太郎峠は一応特急や貨物のために架線を残しているんだ。
477:名無し野電車区
10/07/17 19:23:52 sqr5mEN80
JR九州って、普通列車には電子笛やHIDを導入しないの？
478:名無し野電車区
10/07/17 22:20:08 hKVHZcCD0
新幹線開通で、祝 特急停車 基山駅
479:名無し野電車区
10/07/17 22:56:51 x49kaQ7P0
基山で海老津に対抗するには荷が重すぎる
480:名無し野電車区
10/07/17 23:01:44 NyrFa5mA0
海老津 VS 上津（原俊之）
481:名無し野電車区
10/07/17 23:14:23 FXhZgSzU0
>>465
小倉～博多の６カ月定期・２４０回乗車で計算すると１回乗車で７２２円。
エクセルパスだと３８２円（２４０回乗車の場合）プラスなので、
４枚きっぷでも定期客よりかは単価は高いかイーブンなんだよな。
特急誘導しなきゃ鉄道事業で黒を出すのは難しいと思われ。
482:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/07/17 23:17:26 bws9Bu3P0
>>480
もちろん、海老津の味方です(*´з｀)
483:名無し野電車区
10/07/17 23:23:02 yBpdNdm00
>>477
303系には電気笛もHIDもある
484:名無し野電車区
10/07/17 23:32:09 ObRMdpoj0
そういえば海老津て昔特急止まってたな。
485:名無し野電車区
10/07/18 01:21:27 tZxLOODp0
>>484
海老津は知らんが遠賀川なら昭和20年代に急行が停車してたみたい。
まぁ米軍関連らしいけど。
486:名無し野電車区
10/07/18 05:43:07 P7Jsj5Ip0
>>483 303の警音器の音もまあいいが、市営地下鉄の警笛が九州一だよね
487:名無し野電車区
10/07/18 06:59:59 C9cZ8YN/0
今は柵のせいでめったに聞けない…
488:名無し野電車区
10/07/18 07:45:47 kkI5rchZO
たまには昔急行が止まってた大町や肥前大浦も思い出してやってくらはい
489:名無し野電車区
10/07/18 10:18:02 D8TSeuu80
480 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
482 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
490:名無し野電車区
10/07/18 12:52:45 GzOPxeb/0
,'⌒,ｰ､ _ ,,.. X
〈∨⌒ ／＼__,,.. -‐ '' " _,,. ‐''´
〈＼ _,,r'" 〉 ／/ /／ . ‐''"
,ゝ `</ / 〉 / ∧_,. r ''"
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / / . {'⌒) ∠二二＞ - - - - - - -
_,.. ‐''" _,,,.. -{(⌒)､ r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{} +
'-‐ '' " _,,. ‐''"`ｰ‐ﾍj^‐' ;; ‐ -‐ _- ちょっくら海老津PARCO行ってくる
- ‐_+ ;'" ,;'' ,'' ,;ﾞ ‐- ｰ_- ‐
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／
491:名無し野電車区
10/07/18 15:00:54 2R5xCqaK0
>>488
昔急行が停まってた駅なんて掃いて捨てる程あるからなぁ
492:名無し野電車区
10/07/18 18:02:04 ZcY1Slxo0
小倉-博多間は昼間でも10分に1回は普通電車止まるようにして欲しい
米国のCSXトランスポーテーションは利用者減少を食い止めるために
ダイヤを過密化し、バスや車に流れた利用者を呼び戻すことに成功し新たな客も獲得してる。
昼間
主要駅
00普 06快 10普 13準 20普 25急 27快 30普 40普 44快 50普 53急 58 快
快速停車駅
00普 06快 10普 13準 20普 27快 30普 40普 44快 50普 58 快
普通停車駅
00普 10普 20普 30普 40普 50普
↑こんなのが理想的だろ
今は本数少なすぎ
493:名無し野電車区
10/07/18 18:28:44 U6VPVC0n0
待避だらけで所要時間がたいへんなことに･･･
494:名無し野電車区
10/07/18 19:11:32 QW/H1fo80
所要時間かかり過ぎて中長距離が全く稼げなさそう苦笑
495:名無し野電車区
10/07/18 19:13:15 2R5xCqaK0
>>492
いつの間に福北間は複々線になったんだ？
496:名無し野電車区
10/07/18 20:03:00 tZxLOODp0
>>492
10分間隔は無理だな。
特急を2本/1ｈに減らした上で快速15分間隔が現状では一杯一杯。
あと貨物も相当数あるんだぜ。こんなに旅客列車増やしたら貨物が納得するはずがない。
497:名無し野電車区
10/07/18 20:07:03 gu6+Trfv0
特急 1時間に1本でいいよね
498:名無し野電車区
10/07/18 21:15:49 MH3qaqT+0
無理なダイヤは大きな事故になりそうだ。
499:名無し野電車区
10/07/18 21:26:12 mjoper8e0
なんだかんだ言って、博多～鳥栖は本数的に昼間の東海道線東京口より多くて
京浜東北線(蒲田～南浦和)以上はあるよね。さすがに山手線よりは少ないけど
しかもあちらが平行ダイヤに対して、こちらは速度がまちまち
500:名無し野電車区
10/07/18 21:50:33 pppLtw9u0
基幹公共交通が一応ＪＲの北九州市が、九工大前・枝光・陣原が
昼間実質時間３本なのによく納得してるとは思うけれどもなあ。
日豊線昼間ワンマンにも文句を言わなかったし。
501:名無し野電車区
10/07/18 22:10:44 gBLolgsh0
>>492
１年ぐらい前に同じこと書いてた転勤族か喪前は
>>500
んなことで文句言う市町村はねーよ
502:名無し野電車区
10/07/18 22:58:00 kFJJb8pL0
>>501
ヒント 垂水
503:名無し野電車区
10/07/18 23:08:36 ksWQ6rEb0
>>502
垂水はＪＲ線通ってないよ。大隅線は国鉄時代に廃止されたし。
504:名無し野電車区
10/07/18 23:16:29 kFJJb8pL0
垂水は須磨行きC電が増えて 本数減ったぞごら
蒲田も急行が止まらなくなったって文句垂れてたぞ
505:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/07/18 23:23:52 PI6K1g+T0
えっ・・・？？？？？？？？？？？？？？？？
506:名無し野電車区
10/07/18 23:38:22 OAx0cQpK0
蒲田に止まらなくなったって、そりゃエアポート快特の話だろ
むしろ鶴見区民の俺としては直通急行ができてうれしいかぎり
以前は800形の快特なぞレアものを狙ったりしてたがな
話をJRQに戻すと、これ以上の増発はATS-DKとか導入されないと難しいだろうな
507:名無し野電車区
10/07/18 23:39:36 whScHBWYO
>>500
そういう不満、考えもつのは一部の鉄オタだけ。1時間に3本あれば十分だろ。それに日豊本線がワンマンになったからと言っても乗客には関係無いだろ。車内収受するわけでもないし。両数も4両→3両位なら問題無し。
508:名無し野電車区
10/07/19 00:02:11 uhna/Ro30
特急にロングシートの車両を連結して、追加料金100円で乗せてくんねーかな
509:名無し野電車区
10/07/19 00:05:53 GhOM5QwM0
立席すら特急料金がいるのに、それはないだろ
510:名無し野電車区
10/07/19 00:09:29 Ag3u09R40
西鉄電車福北線の開業はまだですか
511:名無し野電車区
10/07/19 10:23:17 hsZnYdDKO
>>508
西鉄や阪急、南海沿線に移住汁
512:名無し野電車区
10/07/19 11:18:13 R/+ac2oW0
どうみてもクーラー出力が弱になってるごたで車内暑かったんで
人生初めて車掌を呼び止めてクーラー強にしちくり・・・と頼んだ。 ＞811
513:名無し野電車区
10/07/19 11:47:13 KSuJhW+f0
昨日815系の車内がかなり寒かった
514:名無し野電車区
10/07/19 12:11:48 hHJBYquA0
>>513 一体どんなギャグ吐いたんだい？
515:名無し野電車区
10/07/19 14:25:18 2ElennpX0
昨日はめちゃくちゃ冷房効いてたな
516:名無し野電車区
10/07/19 19:12:11 bNl3j9Gx0
815は薄い座布団の下の鉄板が冷たいんだよね
517:名無し野電車区
10/07/19 20:05:26 OfPd54Ku0
>>512
省エネ対策にご協力ください。
518:名無し野電車区
10/07/19 20:33:31 R/6TJdbY0
_,.r::'::::::::::::::-.､
r::::_;:---､､;;::-'ｰ､ヽ
/':::i' ヾi
,,.r､:::::::i .: ll
rr;i:::,r:::::! _,,,__, _,,,..._ .l:i
ヾ:r::;:-､:r i'tﾃ;:. i:'tﾃ:r i::ヽ
｀ヾ::rt' ´ ' l::. ´ !r'
ヾ.ｨ -､ﾉ:. l
./!､ ー-‐;':. /
/ ヾ ヽ、 ' /
∧ ヽ ｀ ７‐r_'/ヽ
,r ヽ、 ｀ ＜ﾆrヽ 〉
,r' -､ ヾ il l､
r ￣ t- ヾi: lヽ
［ チクホワ デンジャー Chikuhowa Danger ]
（ 1765～1822 田川 ）
519:名無し野電車区
10/07/19 20:41:38 Bppw1qps0
518 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
520:名無し野電車区
10/07/19 22:20:12 +3fOZYU30
>>510
西鉄貝塚線がボロボロで路線短縮しているのにできるわけないだろ。
521:名無し野電車区
10/07/20 15:45:29 D9AyuVzD0
この前福岡行ったとき
一編成しかない811系元スペースワールド号と
415系国鉄色両方とも乗れた
いずれも初めて乗った
522:名無し野電車区
10/07/20 20:03:21 Sw3Geq5b0
>>821
何編成もある817に乗って、日本唯一の魔空空間には行かなかったのですか？
勿体無い。
523:名無し野電車区
10/07/20 20:46:21 h3uWtUAR0
篠栗ってなんか異様な感じがする。
なんで駅のそばの平地は田んぼだらけなのに、
駅から遠い山の麓に結構高いマンションがいっぱい建ってるの？
524:名無し野電車区
10/07/20 21:05:17 M9F4+dBZ0
＿_ﾟ＼＿_
|_ 筑 豊 _| JR九州
| ｽｲｯﾁ | 筑豊篠栗鉄道事業部
￣￣￣
これおいときますｗ
525:名無し野電車区
10/07/20 21:15:35 22hO/Rvt0
ﾉ Ｌ ＿＿＿
⌒ ＼ ／＼
／ （●） （●）＼
／ （__人__） ＼ >>518
| |::::::::| | 誰か貴様ん！
＼ ｀⌒´ ／
＼ ,,,, ,,, ／ ＿＿＿_
.／:::::::::::::＼ ./::ヽ‐、 ／ ＼
/:::::，::::::::::::::| |::::::| ::i ／ _ノ '' 'ー ＼
./:::::::| :::::::::::::::| |::::::| ::i ／ （●） （●） ＼ 見かけんツラしちょるね～
i::::::/ i::::::::::::::::| |:::::」 ::i | （__人__） |
i::::::i ＾|￣￣ ＾|ﾉ :/ ＼ ｀ ⌒´ ／
.ヽ:::ヽ /三三三三)／ .／⌒ ヽ, >>821
＼_):::::::::::::::::::::::::| .／ /、 。 。 r ＼ 期待しちょるばい！！
.〈::::: ノ::::::| ::::::::| .(＿￣￣＼' |) .)
/:::::::::::::::::::| :::::::::| ／⌒ヽJ三三三三三/ ／
.i::::::::::::::::::::::| :::::::::| /:::::::::::::::::::;;; ::::::::::::::::::::: し＾⌒ヽ
.i::::::::::::::::::::ﾉ ::::::::ﾉ ./::::::::::::::::::::ノ::::::::::::::::::::: ､:::::::::::::::.)
.|:::::::::::::／ ＼::::::/ .|:::::::::::::::::::::|ヽ､::::::::,,:::::ノi:::::::::::::::/
.ヽ::::／ ヽ:::|__ i::::::::::::::::::ノ ￣＾￣ ＼:::::::/
.ノ.＾/ ヽ、_ ヽ,::::::::／ .ヽ、__つ
|_／ .ノ.＾/
.|_／
526:名無し野電車区
10/07/20 21:26:37 k1q+yG3N0
>>523
駅のそばは田んぼっていうところが多いな
大SL時代の名残
527:名無し野電車区
10/07/20 21:30:28 k1q+yG3N0
折尾駅の通路の取り壊し工事始まったのか？
壁が金属板で覆われていて重機音がしていたが
528:名無し野電車区
10/07/20 21:31:20 k1q+yG3N0
エレベーター設置工事か
529:名無し野電車区
10/07/20 21:34:28 b7zajNnw0
篠栗、田んぼと聞くとミステリーサークルを思い出す
俺がまだ幼稚園だったってことは、20年近く前か…
530:名無し野電車区
10/07/20 22:35:40 89S/0PcT0
駅のそばに水田が多いのは土地が高くて買い手がいないとか。
ドーナツ化現象ってやつ。
531:名無し野電車区
10/07/20 22:50:37 FK2Mx9460
市街化調整区域とか？
532:名無し野電車区
10/07/20 23:02:22 ldi2X0ft0
農地は簡単に宅地に転換出来ないだけ。
どこでも一緒
傾斜地やら山が先に宅地になる
533:名無し野電車区
10/07/20 23:50:06 Q8Rr2WAu0
_,. -―‐--- 、
／:::::::::::::::::::::::::::::::::il!;:::ヽ、
r':::::::::::､:::､::::i!::､:::::: ::i!i'::::::::ヽ
r':::::'::r'` ゛゛` ゛`゛' ゛ヽ::::: i
.l::::;'.;r' ヽ::ヽ
i:::';'r' l:: ﾐ
!:::::;'l .l!rj
ヽ::::i! -‐ li' l
l ヾ::;l _,,,,,,..._ l! !
l ::i' l! -'三ﾆ;;; ;r:rt‐;､_` !l
ヽ l '´`='ク :::ﾐ三'..:､ iﾉ
_,. -`１ ´ :. l_
´ ヽ .r':_ ;ヽ、 ! `
. ﾄ :' ｀-‐´ _, /
l.ヽ '` ニ二´ , '
. l ヽ、 ´ ｀ r'
ヽ ＿ ,／
コンヴィーニ・ゴートー [Konveini Gortoe]
（1927～1990 イーヅカ）
534:名無し野電車区
10/07/21 00:13:05 7mDWVg0M0
524 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
525 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
533 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
535:名無し野電車区
10/07/21 00:13:21 RB8XZwHz0
古来より水害の多い日本じゃ本来平地は居住に適さない耕作地だもんな
人は水害に耐え、平地や山に行きやすい丘陵地を生活の場にしたものさ
昔の街道や遺跡が平地から離れた丘陵地に多いのもその現れだろうね
平地に人が住める様になったのは河川の護岸整備が進んだお陰だな
536:名無し野電車区
10/07/21 00:54:09 y1Tvy6130
古来より犯罪の多い筑豊じゃ本来飯塚は居住に適さない無法地帯だもんな
人は窃盗に耐え、直方や博多に行きやすい桂川を生活の場にしたものさ
昔のチロルチョコやもち吉が飯塚から離れた場所にあるのもその現れだろうね
飯塚に人が住める様になったのは警察の交番整備が進んだお陰だな
537:名無し野電車区
10/07/21 00:56:53 7mDWVg0M0
536 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
538:名無し野電車区
10/07/21 01:00:24 RB8XZwHz0
>>537のレスポンスの早さに
>>536は>>537の自演ではないかと疑う俺がいる
539:名無し野電車区
10/07/21 01:04:10 7mDWVg0M0
538 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
540:名無し野電車区
10/07/21 01:05:35 kGP6FIqq0
たった今、笹原付近にて813系1100番台が上って行った。
LED表示は「試運転」だった。
541:名無し野電車区
10/07/21 01:10:21 vW6Si9JF0
巡航→回送→合体→試運転
542:名無し野電車区
10/07/21 02:11:27 AbpYwCbF0
ちょっとこない間に変なネタが増えたな・・・
543:名無し野電車区
10/07/21 02:39:45 7lg8w51o0
SUGOKA長崎本線旧線全線、日豊本線中津～亀川、鹿児島線は川内まで導入するんだな
ちょっと以外
544:名無し野電車区
10/07/21 03:25:54 RB8XZwHz0
>>538程度の書き込みであぼ～んする
ID:7mDWVg0M0の狭い心をあぼ～んしたい俺がいる
545:名無し野電車区
10/07/21 03:27:24 7mDWVg0M0
544 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
546:名無し野電車区
10/07/21 03:55:49 RB8XZwHz0
545 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
こんな夜中に即レスするなよ
まるで俺が自演してるみたいじゃねーかww
547:名無し野電車区
10/07/21 17:22:04 PEQNpatb0
西鉄福北線きぼん
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
砂津-博多 特急毎時3本
博多-久山 各停毎時4本
福丸-砂津 急行毎時2本
直方-砂津 各停毎時4本
548:名無し野電車区
10/07/21 17:28:33 8dCkPtLf0
546 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
549:名無し野電車区
10/07/21 17:33:30 RB8XZwHz0
548 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
即レス指摘されたからと言って
今度は時間をおいてレスするなよ
まるで俺が自演してるみたいじゃねーかww
550:名無し野電車区
10/07/21 17:56:02 8dCkPtLf0
549 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
551:名無し野電車区
10/07/21 18:10:55 RB8XZwHz0
550 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
適当な間をおいてレスするなよ
まるで俺が自演してるみたいじゃねーかww
552:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/07/21 18:11:02 nJr18VUs0
>>551は
蓬莱
553:名無し野電車区
10/07/21 19:16:50 7lyve29V0
>>552はあぼーん厨に粛清される
554:名無し野電車区
10/07/21 20:03:45 ciDMEJ0J0
551 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
552 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
553 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
555:名無し野電車区
10/07/21 20:14:03 2P4VBBnwO
555なら筑前うさぎ逮捕
556:名無し野電車区
10/07/21 20:16:38 RB8XZwHz0
554 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
十把一絡げにまとめてあぼ～んするなよ
それじゃまるで俺が有馬と同類みたいじゃねーかww
557:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/07/21 20:21:52 nJr18VUs0
554 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
555 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
556 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
558:名無し野電車区
10/07/21 22:22:24 6+iTU1aD0
,===,====、
_.||＿__|_____||_
／／ ／||＿＿＿|^ l| 楽しく使わなかったばっかりに、
／／ ／／|| |口| || 仲良く使わなかったばっかりに。
／／ ／／||...|| |口| ||
／／ ／／. .||...|| |口| ||
／／ ／／ ||...|| |口| ||
／／ ／／. .||...|| |口| ||
"" :::'' |／ |／ '' " ::: ⌒ :: ⌒⌒⌒ :: "" `
:: ,, ::::: ,, ;￣￣￣ "､ :::: " ,, , ::: " :: " :::: "
559:名無し野電車区
10/07/21 22:26:40 Uzjl2hNc0
>>540
そろそろ新たな813系1100番台が営業運転に入るんだな。
560:名無し野電車区
10/07/21 22:29:17 ciDMEJ0J0
555 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
556 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
557 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
561:名無し野電車区
10/07/21 23:24:43 RB8XZwHz0
560 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
このスレの1/3はあぼ～んで出来てます
562:名無し野電車区
10/07/21 23:51:12 kF22C8gn0
はあぼ～ん
563:名無し野電車区
10/07/22 11:14:39 eBbefH9q0
＿＿＿_
／ ＼
／ u ::::＼:::／:: ＼ あぼ～んばっか・・・
／ <○>::::::<○> ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" .）| _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀!:i;lﾟ:j´ ,／ | | |
＿＿／ i:;l|:| ＼ || | | |
| | / , |￣￣￣￣￣|＼n|| | | |
| | / / ヽ回回回回丿（ こ）| | |
| | | ⌒ ーnｎｎ.ヽ＿＿＿/ (⊆ｿ|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二） └─┘￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
564:名無し野電車区
10/07/22 15:35:00 EVMPpHoF0
やるお・・・お昼にはちと早いんじゃないか？
それとも自宅警備員に再就職しちまったか？
565:名無し野電車区
10/07/22 16:54:07 ZLaek4qH0
あぼーんにレス飛ばすか あぼーんをするから悪い
私一人で良いのだ
566:名無し野電車区
10/07/22 22:46:58 bWmpy4hU0
常磐線の415-1500に廃車が出るのか。もったいない…
門司港･大分の415-0・100を潰してほしいものだ。
567:名無し野電車区
10/07/22 22:55:34 q7R3BfBj0
415-1500で置き換えられるよりも813で置き換えられた方がいい
568:名無し野電車区
10/07/22 23:14:28 JlNPWY6Z0
もう813イラネ。
569:名無し野電車区
10/07/22 23:32:35 GLSa4I7J0
2015年 717系全廃
2020年 415－0・100全廃
2025年 415－500、713系全廃
2030年 415-1500全廃
国鉄型全廃
570:名無し野電車区
10/07/22 23:40:43 Htsq09Pa0
415が全て全廃される前に811の廃車が始まりそうだ
571:名無し野電車区
10/07/23 00:02:49 bWmpy4hU0
>>569
415-1500はわからんが、どれも５年ぐらいしたら廃車されそうな気が…
572:名無し野電車区
10/07/23 00:15:44 0gQ3vPmQ0
811は鹿児島で余生を送りそうな気がする
573:名無し野電車区
10/07/23 00:59:51 6EyHgbMf0
>>569
415鋼鉄車まだ後15年も生きるのかよｗｗ
0番台は今すぐでも廃車すべきと俺は思っている
574:某死者
10/07/23 04:46:59 CDMx8h1t0
高々20～30年で廃車とかｗ
575:名無し野電車区
10/07/23 05:19:20 2MOR4tEK0
>高々20～30年で廃車とかｗ
台車や車体を始めなにもかも堅牢に作られてた国鉄時代なら物笑いの種なんだけどねぇ
811系も結構酷使されてるし、先輩格の783系のくたびれ方見てると30年頃には本当廃車が始まりそうで怖いわ
576:名無し野電車区
10/07/23 08:56:26 OVD9LCOZ0
Qの車両は走ルンですのレベルに達していない
走行距離も昼寝してる時間が長いしまだまだ使える。
783なんかは宮崎であと30年は大丈夫だ。
577:名無し野電車区
10/07/23 09:14:30 ZDPZMepfO
何この国鉄廣嶋支社スレ
578:名無し野電車区
10/07/23 11:08:45 B57cBzhR0
>>577
（下関だと）対岸だから九州の車両を見ると…ってとこか。
あっちは末期色に染められて絶望感漂ってるからな。
これで415系を黄色に塗って下関に入れれば…ｗ
579:名無し野電車区
10/07/23 15:51:18 ZDPZMepfO
この前123系の末期色の実物を見たが、これほどふさわしいあだ名はないな
もう末期だ
580:名無し野電車区
10/07/23 16:16:30 fFWjRMX30
むかし西武線沿線に住んでいた俺には、末期色のほうがむしろ好印象。
117系末期色だけは気持ち悪いと思ったがｗ
581:名無し野電車区
10/07/23 16:52:45 0gQ3vPmQ0
瀬戸内色より末期のほうがマシ
582:名無し野電車区
10/07/23 18:20:18 nQMrz9uj0
国鉄車には国鉄色が一番似合うにきまっているだろ
583:名無し野電車区
10/07/23 19:56:50 uuugRL9n0
４１５系０、１００、のドアが閉まるゴーって音から、CPがダダダダとなり始めて
、発車してポンッ ってなにかかが破裂して、CPが鳴り止んで、
音がこもったスピーカーからのアナウンスを聞き終わると、
昭和國鉄が終わる。８１１（CPはのぞく）と８１３はJR九州的で快適です。
584:名無し野電車区
10/07/23 20:18:46 B57cBzhR0
>>579
あれは車両改造自体が末期…
いくら改造当時車齢が若かったとはいえ荷物電車を旅客用に改造するとかってのはねぇ。
まぁあの車両が登場したのはまさに国鉄”末期”ではあったが。
585:名無し野電車区
10/07/23 20:22:45 5roJv4ol0
117の末期色、内装は案外まだ大丈夫と思ったけどな。 ＞山陽本線
586:名無し野電車区
10/07/23 22:32:49 m7Z3GyWv0
117系は内装はともかく2扉が災いして廣嶋では嫌われている。
587:名無し野電車区
10/07/23 22:38:04 dccbne2R0
１１７より８１５がまし。
588:名無し野電車区
10/07/23 22:45:21 /AQRqnwF0
>>583
日本語でおｋ
589:名無し野電車区
10/07/23 23:10:58 Xi9jk4Rk0
★JR九州・来春のダイヤ改正の一部を発表
・急行列車
-平日は博多・小倉発をそれぞれ７時台・８時台・19時台・20時台・21時台に減少
-休日は同8時台・10時台・12時台・14時台・18時台・20時台に減少
・快速
-本数を増発
-九産大前に朝夕快速全停車
-海老津駅に全日停車
・準快速
-廃止
・普通
-増発
590:名無し野電車区
10/07/23 23:12:23 Xi9jk4Rk0
・その他
-新しい快速手段として「通勤快速」検討中
-次は10月の定例会見で
591:名無し野電車区
10/07/23 23:43:14 B57cBzhR0
>>589
急行の時点でガセ決定。
というか大分方面の特急の減少は現状ではありえないからなぁ。
小倉～博多間の有明の代替がどうなるかで変わるかと。
592:名無し野電車区
10/07/23 23:56:17 +Kg+MMtA0
田川と飯塚 2店舗で強盗 07/21 16:10
昨夜からきょう未明にかけて、福岡県田川市と飯塚市で2件の強盗事件が相次ぎまし
た。
いずれもけが人はいませんでした。
きょう午前4時すぎ、田川市上本町の「ローソン田川後藤寺店」にカッターナイフを
持った男が押し入り、店員を脅して現金およそ2万3000円を奪って逃走しました。
男は30歳くらいで身長およそ170センチ、ワインレッドのニット帽に、青い長袖の
上着を着ていたということです。
一方、きのう午後10時前には、飯塚市忠隈の「ほっともっと忠隈店」に男が押し入
り、包丁のようなものを女性店員に突きつけて、レジそのものを奪って逃走しまし
た。
しかし、現金が入ったトレイ部分は店内に残されていて、男が本体を持ち上げた際に
外れたとみられています。
男は、40歳から50歳くらいで身長およそ160センチ、黄色の長袖シャツに黒のズボ
ンをはいていたということです。
URLﾘﾝｸ(news.rkb.ne.jp)
＿_ﾟ＼＿_
|_ 筑 豊 _| JR九州
| ｽｲｯﾁ | 筑豊篠栗鉄道事業部
￣￣￣
593:名無し野電車区
10/07/23 23:58:24 dGU/UEhk0
592 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
594:名無し野電車区
10/07/24 01:29:34 rMPTfUy30
あえて言おう。 夏 である、と
595:名無し野電車区
10/07/24 11:04:36 xdHo4E7e0
>592
_,.r::'::::::::::::::-.､
r::::_;:---､､;;::-'ｰ､ヽ
/':::i' ヾi
,,.r､:::::::i .: ll
rr;i:::,r:::::! _,,,__, _,,,..._ .l:i
ヾ:r::;:-､:r i'tﾃ;:. i:'tﾃ:r i::ヽ
｀ヾ::rt' ´ ' l::. ´ !r'
ヾ.ｨ -､ﾉ:. l
./!､ ー-‐;':. /
/ ヾ ヽ、 ' /
∧ ヽ ｀ ７‐r_'/ヽ
,r ヽ、 ｀ ＜ﾆrヽ 〉
,r' -､ ヾ il l､
r ￣ t- ヾi: lヽ
［ チクホワ V デンジャー Chikuhowa Very Danger ]
（ 1765～1822 田川 ）
596:名無し野電車区
10/07/24 12:19:48 j+xVdsY70
>>592
_,. -―‐--- 、
／:::::::::::::::::::::::::::::::::il!;:::ヽ、
r':::::::::::､:::､::::i!::､:::::: ::i!i'::::::::ヽ
r':::::'::r'` ゛゛` ゛`゛' ゛ヽ::::: i
.l::::;'.;r' ヽ::ヽ
i:::';'r' l:: ﾐ
!:::::;'l .l!rj
ヽ::::i! -‐ li' l
l ヾ::;l _,,,,,,..._ l! !
l ::i' l! -'三ﾆ;;; ;r:rt‐;､_` !l
ヽ l '´`='ク :::ﾐ三'..:､ iﾉ
_,. -`１ ´ :. l_
´ ヽ .r':_ ;ヽ、 ! `
. ﾄ :' ｀-‐´ _, /
l.ヽ '` ニ二´ , '
. l ヽ、 ´ ｀ r'
ヽ ＿ ,／
ヴェントーヤ・ゴートー [Ventohja Gortoe]
（1927～1990 イーヅカ）
597:名無し野電車区
10/07/24 12:59:55 19ctLA/20
ゆたか線に深夜乗る勇気がない
598:名無し野電車区
10/07/24 13:16:44 lWZdtINP0
595 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
596 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
597 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
599:名無し野電車区
10/07/24 14:09:21 +YpfUbZs0
>>598
お前あちこちで書いてんじゃねぇよ
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 ７◆
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:985番)
600:名無し野電車区
10/07/24 15:00:16 je7YBj6lO
日田彦山線田川付近よりかマシ
といいつつ、深夜の券売機荒らしがあった恥ずかしい土地柄
601:名無し野電車区
10/07/24 15:08:36 lWZdtINP0
599 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
スレ違いじゃ 九州のことについて語らんか屑野郎
811/813/815/817系のAAってないよね
602:名無し野電車区
10/07/24 15:17:50 AjMmdtchO
馬鹿がいるおかげで話題振る気も起きないのが実情
603:名無し野電車区
10/07/24 17:26:26 g2krobJz0
. ／ﾍﾐミミ/ ｀`'ｰ-.､,ヽ丶）ヽ、
､. ﾚ"ヾﾍミミ/ ヽｿﾉ;､ヾi
_ヽlヾﾐミミﾝ -zｭ､、 ´ ';ｿ:|
i A;ヽミﾐｿﾞ ,＿_,.、,､,..,､､.,､,､､..,_ ／i
| | iミﾐｿ ヽ;'｀;、､:、. .:、:, :,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
| ヽiﾐｿ ''､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣ ／i
ﾞiｰ:ｿ ,､-' |ヽ,;'｀;、､:、. .:、:, :,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
ノソ ` ＝ _, | '､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
. "! ,.ｒ===;-､, ｀ '′ ,'
ﾊ. / ヽ､ ヽ,) ノ
,r'ｲ ', l!､ ﾞi .／ ,.'
. i | ', iゝヽ..ノ,ｲ ／ 海老津のAAはぎょーさんあるバイ！
. !│ ヽ ゝ.二 '´ ／.│
. ! | ヽ ／ !、
. | | ＞‐‐ァ" | ＼
| | ,､ｒ'" ,､ｒ''" / ＼
604:名無し野電車区
10/07/24 17:53:04 roM8ax1w0
>>601
過去ログ漁れ
>>589
終日を全日と書いたり特急を急行と書くあたりがいかにも九産大生ぽい
605:名無し野電車区
10/07/24 21:57:20 VbFZqvQN0
急行とか準快速とかスピード感に欠けるな。
606:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/07/24 22:02:34 FJP/FI+s0
急三大って確か汚鰤の○悟も…
607:名無し野電車区
10/07/25 02:10:58 R9KHnoZm0
603 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
606 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
608:名無し野電車区
10/07/25 02:32:47 gVY5Z9Q80
九産大前って夕方は階段まで人が並んでてワロタ
609:名無し野電車区
10/07/25 07:43:29 q1dEajWM0
あいつらバカだから多く奴が階段付近で止まるんだよ…
すいてる前方か後方に移動
と数年前まだそのバカの一部だった俺が言ってみるテスト
610:名無し野電車区
10/07/25 09:21:18 gaOJCBDY0
_ ,,.. -- ．..,_
,. - '"´ 彡: : : : : : :＼
／≦ 彡': : : : : : : : : : :＼
／z≦ ,彳: : : : : : : : : : : : : ::ヽ
. /: :z≦ 彡: : : : : : : : : : : : : : :ﾍ
/: : : : :三 ｿ: : : : : : : : : : : : : : : ﾍ
/: : : : : : : ﾞミ ﾞ=-: :_ : ;イ: ::∧ : : : !. |!
,': : : : : : : : : : ミﾐ､ ,.ィ ´ l: : / ﾍ : ::l ||
l: : : : : : : : : : : : _,.∠、 / z'=＝┤: :| rｭ ウォーカー ウォーカー
|: : : : : : : : : :_,.ィ´z=､ ,イ/ ,zzﾐ ﾍ: ::| 「￣|
|: : : : : : イ´ ＜逃ﾊ { ﾑ逃ｲ. !: :l. 「￣| 街がまる見え～♪
| : : : : : : | l |: :l r‐「 :/⌒ヽ
|: : : : : : ﾉ ﾄ ﾚ′ し「´しi＾ ト､
l: : : : : り: / ＾ -'´ 、 / 」Ｌ 〉 / >、
l: : : : : P Ｋt‐t‐t‐t'Ｔｲ ∧ (⌒ヽｰ' /｀/ , ﾍ
/ : : : : :「 ＼ ヽ二二イ ,:': : :ヽ ﾍ ﾄ 〈_zLｲ) ｌ
.／: : : | ﾄ､! ＼ ／: :: : : :＞ | ヽ / ,'
≧z: : : : :＞ ヽ ＿,ｨ′: : : ::r「 ﾍ /
フイ ﾊ「 「ﾍ「ヽ「 〉 イ
611:名無し野電車区
10/07/25 09:24:22 0HdqrRWxO
>>595>>596
ﾉ Ｌ ＿＿＿
⌒ ＼ ／＼
／ （●） （●）＼
／ （__人__） ＼
| |::::::::| | きさん！どこの学校ね？
＼ ｀⌒´ ／
＼ ,,,, ,,, ／ ＿＿＿_
.／:::::::::::::＼ ./::ヽ‐、 ／ ＼
/:::::，::::::::::::::| |::::::| ::i ／ _ノ '' 'ー ＼
./:::::::| :::::::::::::::| |::::::| ::i ／ （●） （●） ＼
i::::::/ i::::::::::::::::| |:::::」 ::i | （__人__） | 俺達の仲間にならんね？
i::::::i ＾|￣￣ ＾|ﾉ :/ ＼ ｀ ⌒´ ／
.ヽ:::ヽ /三三三三)／ .／⌒ ヽ,
＼_):::::::::::::::::::::::::| .／ /、 。 。 r ＼
.〈::::: ノ::::::| ::::::::| .(＿￣￣＼' |) .)
... ... :::..:.............:::::.:.::.::.::::::: ... :::..:.............:::::.:.::.::.::::::: ::: ..:: .:.::... .... ....::::::::..... ::.:.::.::.:::::
.....::::: .:.::.::. :::::::.. ...:::::.:.::.::. ::::::: .....:::::.........::.::.::.:::::::
... ... :::..:.............:::::.:.::.::.::::::: ... :::..:.............:::::.:.::.::.:::::
612:名無し野電車区
10/07/25 09:40:01 H5pCJF6L0
>>609
今でも、だろ？
613:名無し野電車区
10/07/25 12:40:07 q1dEajWM0
まあなww
でもバカなりに人にはなるべく迷惑かけないよう考えてるつもり
614:名無し野電車区
10/07/25 14:09:38 YEDnukpqO
九産大前はホーム工事でめちゃくちゃ狭い時があって
目の前をソニックやら快速やらが全速力で駆け抜けてたなｗいつグモってもおかしくなかった
卒業生より
615:名無し野電車区
10/07/25 14:23:29 R/WUNA360
610 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
611 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
616:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/07/25 15:01:12 KTqxMzbTO
【ラグビー/祭り】締め込み姿のラガーマンら 勇壮オイサッ サニックスブルースの選手約30人が宗像・田熊山笠に助っ人で参加(画像あり)
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
617:名無し野電車区
10/07/25 15:07:57 R/WUNA360
616 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
618:名無し野電車区
10/07/25 20:12:20 YGXh4YDy0
>>611
お前らこの前の大雨で溺れ死んだんか？足が無いぞ・・・
619:名無し野電車区
10/07/25 20:28:18 P6YudVYU0
870 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/07/24(土) 00:28:50 ID:VAVpf8l+0
863 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
867 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
868 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
〃⌒⌒ ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ｲ ノ⌒ｿヽ.ヽ ／ ｽﾚﾘﾝｸ(train板:870番)
∬∩●з●）＜ あぼーん厨よ･･･神戸に続き岡山まで出張おつｗ
□………(つ ) ＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
620:名無し野電車区
10/07/25 20:33:41 2URtUboZ0
619 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
621:名無し野電車区
10/07/25 20:43:54 J1X8lR4q0
>>611
. l _＿＿
! i ,r'´ ｀ヽ、
! i、 j' ヾヽ、
! ヽ l ヾヽ
l ﾉ＿,... --‐ '''"´￣￣￣｀` ｰ､._
. ! ヽ （`ー‐''"´￣_,. ---､.........._______ ヽ
. i i ヽ、 r´_,,,.. ..,,,_ ｀l ｰ ､_ ヽ
. i l ヽ、 .f''"ﾞ 、 . ' ﾞﾞﾞ"` ｀r‐‐､ .!
l ヽ ` .| ;-｡= .} =｡-､ | ./ヽ ,!
! ヽ |. ￣ ; ￣ .|/ ./ ,..ｲ
ヽ ヽ、 |､ .,〟.,,,,、 ノ .|' ´
ヽ ｀ ｰ .|:: ' ｀゛ ` .|T´
ヽ ヽ: _,.=ﾆニﾆ=__,､ ﾉ .|
ヽ r'´ ＼`￢―'´ ／ 人
ヽ ,r' _,..ゝ、 ＿ _ , . .-' ´ ／／ ｀ヽ、_
ヽ ,r' _,ィ'´ l -二 ,r',r' ,r'´ヽ、
ヽ、 ,r',..-'´/´ ､_,.. - ,r',r' r'´｀`ー､
［ チクホッテ＝コワスギィ Chikuhotte Kowasugii ]
（ 1962 ～ オランダ 赤池町/観光大使 ）
622:名無し野電車区
10/07/25 20:48:00 2URtUboZ0
621 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
623:名無し野電車区
10/07/25 20:56:08 P6YudVYU0
／ ⌒ヽ
／ ＼
,.-‐''⌒ヽ ,.=､ ヽー､
,〃／∠彡ﾆ＼ （.fゃ） | j
/ ﾐ彡三ﾍ｀=´ | ｜
/ ﾐ彡三∧ j ./
ﾄ ｬ''" ミ彡三∧. /／
」i _;''＿, ミ彡'ﾆﾐﾍ､ 〃
ﾘ ´￣ ﾘ´ ｆ'｀ij }/「i|
ヽ- '´/ｿ'川||
ヽ一 「彡'川ll.|||
T ＿ ／ ´ ｊ||.川||
｀￣了､ i! 川.川|
_｣. ＼ | j| 川|ﾄ､
_／￣ ＼ ＼ '_／./川 ｀
￣ ｀ ￣ ´
エヒーツ・スキネン［Evitu Sukinenn］
（フィンランド １９77～ 岡垣町）
624:名無し野電車区
10/07/25 21:08:30 2URtUboZ0
623 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
おい AAで荒らすな
625:名無し野電車区
10/07/25 21:19:10 Q2M2gTKy0
┌───┐
. ＿＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿＿
┌" -┴────┴- "┐
. | ／ R107 |.[博 多].| ＼ |
| |:──:|_.二二二._|:──:| |
| | | |.|￣￣|.| | _ヽ=@=/ . | |
| | |_|.| |.|_| （´∀｀） | |＜ >>624
| | | |.| |.| | (.).＿.(.) | | 813系のAAぢゃダメ？
| |:＝＝＝＝:| |.|─|.| |:＝＝＝＝:| |
| | .813 |_|.|. ＠ .|.|_| 813. | |
| | | |.| |.| |. JR | |
| |＿＿＿__....| |.ｌ＿＿ｌ.| |....__＿＿＿| |
. | l.l二l二l二l |. ┌─┐ .| l二l二l二l.l |
|__二二二二＿.ｌ---.ｌ＿二二二二__|
|──┘ | | lＸl__] | └──|
. | ::::::::: |==l口l==| ::::::: |
. |＿＿＿__| ── |＿＿＿__|
―／／――＼＼―
―／／―――＼＼―
626:名無し野電車区
10/07/25 22:35:00 8S90tqz80
西鉄北九州線と415系赤電のコラボが懐かしい。
627:名無し野電車区
10/07/25 23:21:55 YGXh4YDy0
>>625
それじゃ数字入れ替えるだけで別の電車にも見えるから
他の電車にない特徴を前面に出そうぜ・・・つまり亀頭化
628:名無し野電車区
10/07/26 00:10:24 +8fa9o7t0
_＿＿＿＿＿ _
ｒ ´,, -───-｀､ヽ
..／／ ┌───┐ ＼＼
／／ ｜普 通 博 多｜ ＼＼
| lR1107└───┘ l |
| |:──:|_.二二二._|:──:| |
| | | |.|￣￣|.| | _ヽ=@=/ . | |
| | |_|.| |.|_| （・∀・） | |
| | | |.| |.| | (.).＿.(.) | |
| |:＝＝＝＝:| |.|─|.| |:＝＝＝＝:| |
| | .813 |_|.|. ＠ .|.|_| 813. | |
| | | |.| |.| |. JR | |
| |＿＿＿__....| |.ｌ＿＿ｌ.| |....__＿＿＿| |
. | l.l二l二l二l |. ┌─┐ .| l二l二l二l.l |
|__二二二二＿.ｌ---.ｌ＿二二二二__|
|──┘ | | lＸl__] | └──|
. | ＿＿ |==l口l==| ＿＿ |
. |＿＿＿__| ── |＿＿＿__|
―／／――＼＼―
―／／―――＼＼―
おk。
629:名無し野電車区
10/07/26 00:11:03 eitkMjpP0
亀のAAも何種類かあったよね
かわいいミニサイズ版とリアル版と意味不明版
630:名無し野電車区
10/07/26 00:39:50 BGbhtCWuO
あぼ～んを鉄ガラスに封印したい。
631:名無し野電車区
10/07/26 00:41:24 QpSPljBB0
630 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
632:名無し野電車区
10/07/26 03:06:19 LqShW/xo0
.,v─ｰv_ 〕 〕 .| .ilﾞ 《 ._ .,,l(ノ^ﾉ
,i(厂 _,,,从vy .,i「 .》;ﾄ-v,|l′ _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
ﾜﾝﾏﾝ 中 津 ﾞミ .ﾉ .il|′ｱll! .＞‐〕 ＼ _＞＜
《 il|′ ﾌｰv,_ .,i″ ||｝ｰvrﾘ､ ¨'‐.｀ ｛
＼《 ヽ R1102 ..ﾞli ._¨''ｰv,,_ .》′ ﾞﾞﾐ| ,r′ ｝
＼ ,ﾞr_ lｱ' .ﾞ⌒＞-vzﾄ .ミﾉ′ 〕
.ﾞ'=ミ:┐ .「 ./ .^〃 :､_ ﾘ .｝
ﾞ＼ｱ' .-- ,,ﾉ| ､ ﾞミ｝ :ﾄ
ﾞ^ｰ､,,,¨ - ''¨.─ :!., ﾘ ﾉ
〔^ｰ-v､,,,_,: iﾞ「 ｝ .,lﾞ
l! .´ﾞﾌ'ｰv .,y ］ 'ﾞﾐ
| ,/ﾞ .ミ;.´.‐ .］ ﾐ,
| ﾉ′ ヽ 〔 ﾐ
｝ ｝ 813 ′813 ｝ ｛
.| .ﾐ .< 〔 〕
.｛ ＼,_ _》､ .｛ .｝
｛ ¨^^¨′¨'ｰ-v-r《
633:名無し野電車区
10/07/26 03:30:49 QpSPljBB0
632 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
634:名無し野電車区
10/07/26 03:47:12 8XJSnfR20
>>632
中津市のマスコットキャラは普通の天狗かい？あんまり可愛くないなぁ
豊前市のマスコットキャラはくぼてんくんと言う可愛いカラス天狗なんだがなぁ
635:名無し野電車区
10/07/26 03:54:39 QpSPljBB0
634 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
636:名無し野電車区
10/07/26 19:15:48 Z7C6cO+P0
あぼ～ん厨は24時間体制かよｗ
真性だな
637:名無し野電車区
10/07/26 22:46:32 c8bLaHk90
>>626
415系鋼製とキハ40系をまだ使うなら国鉄色にしてほしいが、
隣の黄色会社の実情をみると…
638:名無し野電車区
10/07/26 23:02:31 Ls0M9edi0
末期色も亀頭も同じようなものだろう
すっげぇきもいデザインだな
639:名無し野電車区
10/07/26 23:37:48 eitkMjpP0
亀は塗装でうまく誤魔化してる
811の塗装であの形状だったらアウアウ
640:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/07/27 00:48:33 nY4lO59C0
亀じるしを馬鹿にすると次節北九州が返り討ちに遭いますよ(*´з｀)
641:名無し野電車区
10/07/27 01:01:00 vMnJz6pt0
640 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
642:名無し野電車区
10/07/27 16:26:28 /lPK5LRU0
また８１３亀頭ネタか
飽きない？
643:名無し野電車区
10/07/27 21:20:38 A+dCJ6tl0
>>590
ところでですが
鳥栖→博多行きの特急料金もきになりますね
超競争がひしめくなか
新快速予定されてるなか
どうなるのでしょうか？
公式では鹿児島本線では特急は無くなるといってましたので
鳥栖→博多は
快速扱いにしてほしいですね
644:名無し野電車区
10/07/27 21:29:27 spAWtEUX0
JR北海道でいう「スーパーカムイ～エアポート」のような運行か。
新幹線が並走している路線はこのような体制は、新幹線にとっても有利かも。
西鉄も3000系を今後も導入するから脅威かもしれない。
645:名無し野電車区
10/07/27 23:07:27 hvVNixbr0
>>643
ばっかじゃねぇの？
何が快速扱いだよｗｗｗｗｗ
646:名無し野電車区
10/07/27 23:08:55 hvVNixbr0
という冗談はおいておいて
Qがわざわざ特急を快速扱いすることはないと思う･･･
鹿児島本線「系統」の特急が無くなるって言っているわけだし
647:名無し野電車区
10/07/27 23:12:29 2FGYbjh70
鹿児島本線「系統」の特急が無くなる
→快速増加？
→いいえ 冷遇です
648:名無し野電車区
10/07/27 23:29:19 Poqmr4WR0
快速があるだけ優遇されているじゃないか
811系や813系などいい車両が長編成で走っているし
他県を見てみろ
649:名無し野電車区
10/07/27 23:35:39 LvDkMcr90
>>648
> 811系や813系などいい車両が長編成で走っているし
昼間に無駄に8両があるかと思えばラッシュ時に4両があったりとかするんだが？
まぁラッシュ時の4両は流石に減ったけど。
650:名無し野電車区
10/07/27 23:40:45 ZHqycG0e0
>他県を見てみろ
先日秋田に行ってきたけど・・・辛かったです
快速は臨時しかないし、秋田市域出ると特急も普通も数える程しかないし
来る電車来る電車ロングシートの701系だし、秋田－弘前間ずっ～とロングは辛いぞ
普通列車が少ない悪名高い宗太郎越えでも特急でワープ出来る分マシだと思ったわ
651:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/07/27 23:50:36 zQ5T/XjF0
>>65
その区間はカモシカがあるだけましです。
新庄～湯沢～横手なんか本当に…
652:名無し野電車区
10/07/27 23:52:57 2FGYbjh70
透明あぼーんしてしまった 糞が
653:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/07/27 23:56:52 zQ5T/XjF0
そんなに束の悪口を聞くのが辛いか？
Ｑより下と言われるのがそんなに悔しいか？
おとなしく束スレに引っ込んでればいいものを。
いちいち余所のスレに嘴突っ込むから返り討ちに合うんだよ。
654:名無し野電車区
10/07/27 23:59:18 4P1GT/rG0
>>650
特急があった…と思ってみたが本数少ないな。豊肥本線みたいなノリやね
九州は、各県県庁所在地で特急が大部分は2本/h、少ないところでも2時間に1本あるのは
恵まれてるろ思う
ただ秋田市～弘前市～青森市って、人口的には熊本市+大分市よりも少ないな
そういう意味では豊肥本線みたいというのも相応かも
655:名無し野電車区
10/07/28 00:08:58 cQJqL/Ov0
653 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
656:名無し野電車区
10/07/28 00:32:25 qhXcOf1x0
701系も815系も同じ地方路線のロングシート車なのに
815系はなぜかあまりたたかれない
たたかれなくても815系の製造をやめたＱは
701系を増備し続けた束と比べてえらい
657:名無し野電車区
10/07/28 00:47:08 4xP/LzXq0
まぁその後で、あまり露骨じゃなかったが篠栗線電化で817入れて同じようなことしたけどな
この種の話題でいまホットなのは北陸の521だな。
658:名無し野電車区
10/07/28 00:48:06 8YIxhGpy0
Qは815を長距離に入れる事はないが
西や東はそれを平気でやるのがなぁ
キハ120単行で2時間乗車とか勘弁してくれと言いたくなる
659:名無し野電車区
10/07/28 19:12:36 BWhN7jvU0
>>658
しかし同じロングシート車の415は平気でロングランさせる
例：門司港-早岐
さすがに全区間乗り通す勇者はそうそういないが
660:名無し野電車区
10/07/28 19:16:47 VtjJVBun0
>>659
快速や特急が頻発してるからな。
全区間で10回以上追い越されるんだっけ？
まぁヲタだとある意味全区間通してみたくなるけどｗ
661:名無し野電車区
10/07/28 19:27:01 Kg7XFQuE0
ロング少ないから九州はいいよね
セミクロスならクロスに座れるからまだまし
混んでて座れなくて文句言う人が多いのは納得だけど
最高12両でデフォ4両の快速・普通はカオスすぎる
もっと分かりやすい運用でもいいと思うけど
662:名無し野電車区
10/07/28 19:49:23 je5aWTag0
JR九州は車両（特に車内設備）に関してはいい。
関門海峡渡っただけでこんなに違うのか。
もし山口県がJR九州のエリアだったらと思えば・・・。
663:名無し野電車区
10/07/28 20:04:30 3/KkrPFh0
前は九州の415系が小郡(新山口)まで出張していたな。
どうせ国鉄車両だったが。303系を走らせたらいいやろうな。
664:名無し野電車区
10/07/28 20:55:52 k2saruWK0
>>659
その列車10年近く前乗ったとき
鳥栖で恐ろしいくらい止まってた記憶が…
665:名無し野電車区
10/07/28 21:04:57 gdKmkeQb0
最近有馬が調子こいとるな。
あぼ～ん多発、荒れる…有馬が元凶。
666:名無し野電車区
10/07/28 21:13:52 Kg7XFQuE0
665 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
667:名無し野電車区
10/07/28 21:35:05 i4Ep4idu0
>>656
JR四国ではそれに加え、空転多発・便所無しでキハ32が叩かれているけどな。
668:名無し野電車区
10/07/28 21:50:14 99rF4htb0
>>664
鳥栖の長時間停車ははやぶさ(40分以上)だけじゃなかったのね
669:名無し野電車区
10/07/28 23:36:18 nt80NFg/0
>>659
佐伯→小倉も最近まであった
基本セミクロスシートの大分車が担当だったが
ロングシート改造車もその頃一時期配置されていて
門司港に転属するまでは入ってたはず
今は大分415系にロングシート車が復活しているけれど
佐伯→小倉運用は既に無し
670:名無し野電車区
10/07/29 00:09:42 aPqpuB7Q0
職場に不満…母子切りつけた同僚の女逮捕
運転中の同僚女性を助手席からカッターナイフで切りつけ、女性の長男（１）の頭
をはさみ（刃渡り約１０センチ）で数回刺したとして福岡県警田川署は２６日、殺人
未遂の疑いで田川市のリサイクル店従業員身吉（みよし）薫容疑者（３２）を現行犯
逮捕した。同店事務員小坪理恵さん（３２）＝同県大任町＝が顔や背中を切られ、長
男の啓樹ちゃんは頭の骨を折り、いずれも重傷。小坪さんの長女（２）も乗っていた
が、ケガはなかった。
身吉容疑者は小坪さんの夫が経営するリサイクル店に勤務。「職場に不満があっ
た。死んでも構わないと思った」と供述している。小坪さんは同容疑者を自宅に送る
途中だった。
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
コンビニ強盗 20万円奪う
けさ、福岡県大任町のコンビニエンスストアに刃物を持った男が押し入り、現金およ
そ20万円を奪って逃走しました。
きょう午前9時半ごろ、大任町大行事の「ヤマザキYショップさきやま店」に男が押
し入り、男性店員に包丁のようなものを突きつけて、「金を出せ」と脅しました。
男は、店の売上金およそ22万円を奪うと、走って逃げました。
当時、店内に客はおらず、男性店員にもけがはありませんでした。
男は20代後半くらいで身長およそ175センチ、濃い青色のカッパを着ていたという
ことです。
URLﾘﾝｸ(news.rkb.ne.jp)
＿_ﾟ＼＿_
|_ 筑 豊 _| JR九州
| ｽｲｯﾁ | 筑豊篠栗鉄道事業部
￣￣￣
671:名無し野電車区
10/07/29 00:16:35 ZLJTivba0
670 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
672:名無し野電車区
10/07/29 01:25:17 kXmtPWAT0
熊本発海老津行
673:名無し野電車区
10/07/29 01:28:15 4Zq5d3um0
近距離利用者の立場からするとロングもありがたいのだけれども。
674:名無し野電車区
10/07/29 01:29:59 cG1A97Ow0
海老津行があるのはまあ理解できるが
遠賀川行って要らないだろ
675:名無し野電車区
10/07/29 01:42:41 P4r7q7670
>>674
上りならそうだろうが、下りに存在する遠賀川行は
折尾行の延長みたいなもんだから
676:名無し野電車区
10/07/29 06:43:32 5dYUD2tu0
>>675
遠賀川でそのまま折り返すのもあれば、折尾まで回送で戻ってくるのもあるよなw
北九州地区は現在の朝の始発よりもう1本早いの欲しいような・・・
677:名無し野電車区
10/07/29 11:07:55 r53mPH8Q0
>>670
筑豊▲
678:名無し野電車区
10/07/29 16:59:56 sCAb2NRk0
677 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
679:名無し野電車区
10/07/29 18:22:28 E74ywfI30
鹿児島では４８５を快速に使っているんだ
680:名無し野電車区
10/07/29 19:17:06 G/GBLs8s0
有料快速ホームライナー
乗車券だけで乗れないのに快速を名乗るのは詐欺だ
そのホームライナーが昨日鹿児島線で土砂に突っ込んだ
鹿児島線の485系は1往復しかないのに
681:名無し野電車区
10/07/29 19:38:27 mZAYBt7V0
筑豊ーーー
682:名無し野電車区
10/07/29 19:41:56 KjMy7Fhe0
今日の昼間、弥生が丘あたりでグモがあったようだが。
683:名無し野電車区
10/07/29 19:46:53 KjMy7Fhe0
>>679-680
415の有料快速なら、ソレはそれで萌えるだろ？ｗ ＞＠かごっま地区
684:名無し野電車区
10/07/29 19:51:00 7HyqVY2U0
８１７系で熊本～西鹿児島を復活運転すればマニアが集うだろう。
685:名無し野電車区
10/07/29 20:25:49 ndpkjGQn0
ＪＲ鹿児島線に土砂流入、列車乗り上げ／薩摩川内市
URLﾘﾝｸ(373news.com)
485系は廃車？
686:名無し野電車区
10/07/29 20:32:15 G18qCCTb0
>>682
後続のつばめ15号の車内放送で事故知ったよ
事故発生後20分以上経って「ただ今救急隊員により被害者を救出中」とか生々しかった
30分後に解除となり、事故現場付近で速度15km/hで徐行規制のはずが
現場検証の警察も馴れたもんで発車直前に15km/h規制は解除となったが
現場付近通過する時の雰囲気は・・・
687:名無し野電車区
10/07/29 21:16:04 BC8eofMZ0
乗客15人しか居なかったてのも痛いな・・・・末期のシーボルトみたいだな
688:名無し野電車区
10/07/29 21:30:24 G18qCCTb0
>>687
>乗客15人しか居なかったてのも痛いな
むしろ終点近くになっても15人乗ってるのなら連絡特急であるシーボルトよりいい方じゃね？
ホームライナーの使われ方からして乗客はどんどん減っていくばかりだし
乗客の大半は伊集院や串木野の様な中間駅で下車してると思うよ
689:名無し野電車区
10/07/29 22:44:43 P4r7q7670
>>685
土砂に乗り上げた程度なら大したことじゃないだろう。
竜巻に飛ばされたのもあったし。
なんてったって丈夫な国鉄車・・・ｗ
しかし寿命は残り半年なんだな
そういや、かつて土砂に押し潰された新車があったけど・・・
690:名無し野電車区
10/07/29 23:03:43 DVt29Sz80
>>683
415-1500を西鉄3000形並に車内設備改良･バリアフリートイレ設置を行い、
大規模な延命工事を行う。速度も811系・813系に合わせるなら。
将来的に関門シティーライナーに使えばいいんだが…
691:名無し野電車区
10/07/29 23:52:19 MLvYV7YH0
>>690
415は内装を更新しても、走りがぎこちないからな(特に電空切替のショックが…)
性能も811に合わせるとなると、出物(651系の発生品とか)をつかって
MT61に変えないとムリじゃね?
692:名無し野電車区
10/07/30 02:06:13 w421GMl4Q
だれか弥生が丘グモの当該車両わかる？
811か813なんだろうけどグモった編成なんか極力乗りたくない
693:名無し野電車区
10/07/30 02:32:41 PKnS5tzX0
>>692 そんなこと言ったら
223系ほとんど全部グモってるんじゃないのｗ
694:名無し野電車区
10/07/30 03:01:03 deXx2p0r0
>>692
運転台側窓にスコアマークが入ってたらグモ車
695:名無し野電車区
10/07/30 09:40:29 qSb4/oFI0
>>679-680
九州北部にも「きらめき」という名の有料新快速が走ってるけどな。
696:名無し野電車区
10/07/30 09:45:27 DhQmQUhb0
>>695
有料特別快速「かいおう」もお忘れなく
#だから新快速じゃなく特別快速と言えと…
697:名無し野電車区
10/07/30 13:52:12 4/3Fpmrh0
>>693
音速も。
698:名無し野電車区
10/07/30 20:05:06 e2jq/7eN0
グモった車体を清掃すんのイヤだろな・・・ 血しぶきを。
清掃終われば塩でお清め、お祓いも。
699:名無し野電車区
10/07/30 20:55:55 QjDOQ+Fn0
それもそうだが、運転士の精神的なダメージも計り知れないだろうよ。
自分は何もしてないのに人が目の前で…。
700:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/07/30 21:40:31 1WByJIYq0
（ ´〒｀）ﾉ７００！
701:名無し野電車区
10/07/30 21:52:20 a9SkSKLm0
>>696
魁皇が引退したらどうなるだろうか…
702:名無し野電車区
10/07/30 22:17:34 OrDAuQxq0
>>692
車番は判らんけど、当該(158M鳥栖発小倉行き)は813の6Bだった。
>運転士が前方左から何かが飛び出してきたのを見て急ブレーキをかけ、
>確認したところ男性が倒れていたという。年齢は60歳くらいとみられる。
>乗客７人と乗員にけがはなかった。
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
703:名無し野電車区
10/07/30 22:27:44 asbTmanj0
657 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
704:名無し野電車区
10/07/30 22:31:16 cvfBF1GF0
>>694
スコアマークってどんなのなんですかね。。
705:名無し野電車区
10/07/30 23:03:29 W38awp3Q0
あぼーん失敗すんなや
700 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
706:名無し野電車区
10/07/30 23:13:50 5hbc6qPs0
>>698
床下は複雑だから、全検のときになんか出てきたり、
とかどっかでみたが、どうなんだろ
707:名無し野電車区
10/07/30 23:57:49 lxrt5yVj0
６両もつないでいるのに乗客７人かよ
１人で１両貸し切れるな
708:名無し野電車区
10/07/30 23:58:43 I46vzGwK0
貨物でそんな事件がちょっと前あったような
709:名無し野電車区
10/07/31 10:41:00 Vf3VaiiG0
>>706
肉片、脂肪片、目玉・・があったりすんのはザラじゃね？
清掃撤去にゃ特別手当つけて欲しいね。
710:名無し野電車区
10/07/31 11:12:07 KDbVyw340
>>701
魁皇が引退しても愛称は変えないと思う
711:名無し野電車区
10/07/31 15:49:46 bokIFHdv0
710 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
712:名無し野電車区
10/07/31 15:58:36 mF/UNLxv0
711 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
運用とか決まってないの？ わだらん氏みたいな
713:名無し野電車区
10/07/31 21:48:09 879BX5o20
415系の特別快速きぼんぬ
停車駅は
小倉 門司 門司港 下関 幡生 新下関 長府 小月 厚狭 小野田 宇部 新山口 防府 新南陽 徳山
714:名無し野電車区
10/07/31 22:32:32 MqWWWF5m0
>>713
山口まで電化して
山口
湯田温泉
新山口
宇部
小野田
厚狭
小月
長府
新下関
幡生
下関
門司
小倉
以下博多まで快速と同じ
715:名無し野電車区
10/07/31 23:01:19 AQ8jWNhD0
>>707
二日市以南の鳥栖までの普通は編成が比較的長いせいもあって
本当に客がいない。快速に客が集中してる。
何度も貸切のような場面に出くわしたことはある。
>>709
ザラとかいうか、もはや風化して元が何だったか
詳しく調べないとわかんないくらいだろう。
機械油やら金属磨耗片で真っ黒に汚れて。
人じゃない動物はねることもあるだろうし
716:名無し野電車区
10/07/31 23:51:49 4siWqHEk0
二日市以南のデイタイムの普通はワンマン２両でもいいのかもしれないね。
銀水とか鳥栖で折り返してる８１５を延長してくるような感じで。
快速は比較的乗ってるから、現行の４両以上でお願いしたいところ。
717:名無し野電車区
10/08/01 00:39:45 OPIxe63s0
>>714
西がそんなメリットのない事やるとでも？
718:名無し野電車区
10/08/01 07:21:56 n35SKSFm0
>>713
415-1500をデュアルシートに改造して関門ライナーが走る夢は見たことある。
>>715
３両＋３両で運行しているのなら、二日市で３両を切り離すなど工夫が必要だな。
しかし、そこは空席多いが、大分は815系で詰め込みを…
719:名無し野電車区
10/08/01 08:54:10 rjGof/mF0
門司港、小倉始発の普通は最大でも南福岡止まりにするべき
720:名無し野電車区
10/08/01 08:54:54 OPIxe63s0
>>718
二日市での切り離し運用は無理だろう
二日市は折り返し運用があるから切り離した編成留められないし
切り離した編成を折り返し運用に繋ぐとしても今度は編成過剰
下り編成切り離した直後に短編成が上って来るダイヤ組むか
二日市での折り返し自体無くさないと無理なんじゃない？
もしくは比較的余裕のある原田を活用して機能分散を図るとかね
721:名無し野電車区
10/08/01 11:50:10 bhRGXlba0
>>720
確かに配線上二日市での切り離し→上りへの増結は難しいな。
切り離し自体は下り副本線の2番でできるが引き上げ線から上り副本線の4番に入れない構造なのが…
原田や基山を活用するぐらいなら鳥栖まで繋げてしまえ、ってことかも。
722:名無し野電車区
10/08/01 17:01:34 OPIxe63s0
>>721
>原田や基山を活用するぐらいなら鳥栖まで繋げてしまえ、ってことかも。
うん、だから鳥栖での815系の乗り継ぎ接続は
事実上の列車分割運転、わざわざ二日市でやる必要ないよ
723:名無し野電車区
10/08/01 20:44:31 0tWWngYJ0
そのまま運行する費用＜切り離す費用
ってことだろ。そのために二日市に係員常駐させるのも非現実的だし。
724:名無し野電車区
10/08/01 20:52:02 pZDYKGmH0
「冷房効果を高める為、車両両端のドアを一時閉めます・・・」 をやってるのは福北都市圏の
通過待ち車両だけ？
クマ、大分、長崎、かごっま地区の方、どないですのん？
817、815にゃその機能（車端部だけドア閉め）は無いのか。
725:名無し野電車区
10/08/01 21:10:08 YjXvt/690
分オイでもしてるね。停車時間の長い駅では。８１５。
726:名無し野電車区
10/08/01 21:15:23 Y60q4NWB0
長崎の817でもやってたよ
ミフの813で運転するやつが一日数本あるけどそれでもやってた
727:名無し野電車区
10/08/01 21:28:52 hwZegCHM0
>>723
だろうな。施設も鳥栖だとホームも引き上げ線なんかも多数あるし
なにより、博多鳥栖間は特急街道だから
ダイヤ混乱時のことを考えて余計なことはしたくないとｗ
728:名無し野電車区
10/08/01 21:48:23 4UpG+BlC0
>>724
なんか筑肥線の103系も改造されたのか、出来るようになってたな
729:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/08/01 21:50:34 fFggx3/F0
>>724
きょう長洲で待避した815はやってなかった(´・ω・｀)
730:名無し野電車区
10/08/01 21:52:59 IFHdCla90
729 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
731:名無し野電車区
10/08/01 22:00:08 +su7XeUa0
日豊線のダイヤ編成がワンマン運転を期に
飛躍的な進歩を見せ、特急誘導に磨きが掛かった。
九州新幹線開業後の鹿児島線でも
同様の神業的新幹線誘導ダイヤが組まれるのか楽しみだ。
船小屋での新幹線乗継が出来ないなら丸ごと久留米で
乗り継いでもらうダイヤになるだろう。
732:名無し野電車区
10/08/01 22:13:40 4fK49mSX0
>>728
あれはべつに改造されたんじゃなく、当初からできる(国鉄時代からやっていたかと)
733:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/08/01 22:17:44 fFggx3/F0
>>731
立石越えは増えたんじゃなかったっけ
734:名無し野電車区
10/08/01 22:20:32 IFHdCla90
733 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
コテ禁止だ
735:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/08/01 22:25:37 fFggx3/F0
>>734
どうなの？
736:名無し野電車区
10/08/01 22:30:56 hwZegCHM0
>>732
どっちかというと、真冬の為だろうか・・・
737:名無し野電車区
10/08/01 22:31:39 4UpG+BlC0
>>731
＞特急誘導
船小屋駅に出来つつあるパークアンドライド用駐車場のことか
738:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/08/01 22:33:26 fFggx3/F0
>>736
ほんとうに寒いところは半自動を、
比較的温暖なところは選択閉を採用する傾向にある。
温暖なところは半自動を開けっ放しにして閉める習慣がなかなか根付かない。
千葉がいい例で、211で半自動を採用したものの209で選択閉に戻してしまった。
739:名無し野電車区
10/08/01 22:46:44 AfUZYkvk0
>>728
103系1500番代は製造当初からできたよ。
740:名無し野電車区
10/08/01 23:04:18 O+09q7Ei0
>>735 有害と判断できないのでいいでしょう TPOですよ？
半自動化してもドア扱いはしないといけないから
メリットが少ないね 車内の温度維持以外無いよな
741:名無し野電車区
10/08/01 23:12:08 JfiM7EJe0
ドア半自動扱いも、地域によって差があるな
北陸は冬だけ半自動(手で開ける←すぐ開けようとすると重い)
仙台あたりは通年半自動だな
神奈川県では、なぜか相模線だけピンポイントで半自動(横浜線に乗り入れてる区間は自動)
福知山線でも冬場は半自動だった記憶があるが、あそこらへんの人は
自分が降りてった後に閉めるという習慣がないな(東北あたりでは当たり前に閉める)
742:名無し野電車区
10/08/01 23:14:29 O+09q7Ei0
学研都市線末端部では半ドア扱いだったな
それも1回普通に開けてから 半ドアに
743:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/08/01 23:17:02 fFggx3/F0
仙石線のような慢性混雑路線を通年半自動にするのは考えものだな…
混雑率的には筑肥線を通年半自動にしているようなもの。
744:名無し野電車区
10/08/01 23:39:32 JfiM7EJe0
九州では一部締め切りはよく見るが
ドアボタンが付いてる車両でも、半自動扱いにしてるのは見たことないな
(単に見たことないだけで、やってたのかもしれんが)
キハ52だけは半自動だったが(そもそもアレは自動で開くことができない)
745:名無し野電車区
10/08/02 10:16:07 0iH8YyF+0
>725-726 >>728-729
レポありがと。 けっこうやっとんね。
宮崎地区の方に訊ねるの忘れとった・・・ ま、いっかｗ
746:名無し野電車区
10/08/02 16:04:39 HraHHIvz0
>>745
やってたぞ。
確か美々津で寝台行き違いに特急追い越しの鬼畜運用だったけど。
747:名無し野電車区
10/08/02 20:46:00 GUH1bKoQ0
宮崎地区にも817あったんよね。
717サンシャイン、架線下DCとか2枚ドアばっか走ってんのかと
思って訊くのが気の毒に感じてた。
2枚ドアじゃ真ん中ドアだけ開放って出来んしね。
748:名無し野電車区
10/08/02 22:44:58 rkcmpdJA0
>>747
普通に延岡まで来てますけど…＞カコの817系
749:名無し野電車区
10/08/02 23:01:51 rkcmpdJA0
夏も半自動や選択閉を使いだしたのはここ10年ほどじゃね？
開け閉めの力がいらないボタン式が入ったのも国鉄末期だし
もっと昔は冷房が無かったから必要なかったし
>>738
あれってたまたま入れた211系が元々半自動ボタンが付いてた
寒冷地向けの車両だったじゃん
209系は元々付いてなかったし新たに付けるために
わざわざ穴ほがすのが面倒だったからじゃないの？
ハエの209系改造車と違って尾久や高萩や直江津などにまで
疎開するほど数も多いから尚更
750:名無し野電車区
10/08/02 23:03:14 rkcmpdJA0
そして、もっともっと昔は手動だったと
751:名無し野電車区
10/08/02 23:10:40 0qbWKr8D0
日豊本線の小倉～中津はマジでソニックは混雑しているな。
快速を増発して分散させてほしいものだ。
752:名無し野電車区
10/08/03 10:21:25 i6W/8PUc0
>751
JRQの思考なら小倉-中津間にショート特急を作るだろう。 かいおう・きらめき的な。
753:名無し野電車区
10/08/03 11:53:25 +AZ81THc0
『かがやき』か
754:名無し野電車区
10/08/03 12:56:29 GH/n1m0z0
SUGOKAの拡大エリアだけど鹿児島本線全線で使えるようになるのか
長崎線旧線も長与～浦上のみだと思ってたら全線使えるし予想外だった
これで門司～下関にも導入されたらなあ・・西日本の駅なのが障害になってるんだろか
755:名無し野電車区
10/08/03 16:04:07 ftXI9lZT0
754さま 長崎ー佐世保間は交通便がいいし
通勤通学以外でも利用客が多いのに
SUGOCAは竹松までかあ・・・
756:名無し野電車区
10/08/03 21:06:39 nzZCISdk0
高速バスを、大変便利でお得な長崎スマートカードでご乗車下さい
県営バス
757:名無し野電車区
10/08/03 22:01:18 xDlrfA8H0
ぶっちゃけ、JR九州は下関を捨てたいんだろ。
758:名無し野電車区
10/08/03 22:32:59 nzZCISdk0
関門間を日常的に車で行き来する人って・・・低いよな？
鉄道のシェアーかなり高いよな？
759:名無し野電車区
10/08/03 22:55:28 GH/n1m0z0
関門国道トンネルとか使えたもんじゃない
760:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/08/03 22:59:24 f/00sn4K0
行政が意図的に関門を分断しようとしているとか…
毎日新聞北九州版って山口のテレビ欄が影も形もないのな。
761:名無し野電車区
10/08/03 23:16:53 ab5vm+DC0
762 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん