11/08/10 16:13:43.21 IvnUA2PR0
>>670
ところが山陰地方（米子・松江・出雲）も私鉄があったり
今もあるので、有る世代以上でJRは「汽車」と言うぞ。
672:名無し野電車区
11/08/10 17:34:54.88 rYSns/sj0
えっ？ 気動車を略して気車っつーんじゃないの？？？
673:名無し野電車区
11/08/10 18:21:38.45 MlXwdvCx0
海豚の「なごり雪」は東京で「汽車」を待ってる時に雪が降るという設定だが
1970年代の国電なら今でも関西各地で絶賛大活躍中の車両のはず。
まあ、東北直通列車に汽車が残ってたのかもしれないけどね。
674:名無し野電車区
11/08/11 02:54:44.70 s2Tc4cycO
明日の朝、数年ぶりに高知に着きます
なはり線客いる？
675:名無し野電車区
11/08/11 20:17:23.93 1kty9+lH0
>>673
1970年代頃までにおける「電車」と「汽車」の全国的な定義
市内交通ないしインターアーバンの類が電車。これは文字通り電動客車によるシステム。
それ以上の中長距離輸送を担う旅客鉄道はすべて汽車。
つまり、なごり雪のアベックが待っている「汽車」は、国電にあらず。
しかし、165系、185系、455系、485系、583系といった電動客車は、この場合「汽車」に含まれる。
すれ違い失礼。
676:214&622号友の会
11/08/11 22:04:01.30 jQYkNsYs0
本日の、高知駅<=>市内線は221号
土電広告電車情報
206号 青帯一周の土電カラー
677:名無し野電車区
11/08/12 20:22:57.39 R7LbPkSWO
南風の車両はいつ入れ替えになるんですかね？北海道の事故もあったし、寿命きてるはずなんだけど。
678:名無し野電車区
11/08/13 22:52:09.37 AKp4SbQo0
JRお金ないからねぇ…高知県が何がしかの資金援助したら新型特急入れてくれる
かも（徳島の1500も徳島県にせびって出来たような車両だし）
679:松山
11/08/14 12:45:33.94 nMC8IYOlO
>>670
愛媛でもＪＲは8000系でさえ汽車と言われてる。
百年前に電化された伊予鉄道はかなり昔から電車だが。
680:名無し野電車区
11/08/14 15:24:25.93 kwDsuiqR0
地方なら40代以上はそんなもんだろう。JRは汽車、路面は電車。
681:帰省者
11/08/14 15:59:52.96 rXwmY+sCO
なはり線予想以上に客多い
黒字行くかな
682:名無し野電車区
11/08/15 18:31:21.76 ROYxwZ++0
高知では女子高生も汽車って言うがやき。
683:名無し野電車区
11/08/17 00:57:58.13 UgQbzRVn0
>>682
そういや元女子高生・・・というか元女子校生の土女出身の子も言ってたｗ
684:名無し野電車区
11/08/17 12:09:57.98 yjfbQ34RO
土佐女子って、お嬢様学校なの？
685:名無し野電車区
11/08/17 20:33:15.07 qz65U6GT0
「高知の中では」っていう枕詞さえ付ければそうじゃね？
夕方とか土電で土女の子や清和の子とかが乗ってるわけだが、
個人的には清和の子のほうが（制服とか含めて）雰囲気が好きだなあｗ
686:名無し野電車区
11/08/18 19:45:06.89 HJDJmyZ6O
お盆で博多から帰省してる親戚に何で帰って来たの？と聞いたら、新幹線という返事が帰って来た。
687:名無し野電車区
11/08/18 22:28:06.71 S8BolMTy0
>>686
もう一つの答え方「震災と原発のせいで今年は故郷へいつも以上に帰りたくなった」
688:名無し野電車区
11/08/20 13:34:00.74 /CEB1sSR0
>>686
たぶん新幹線のあとに南風なり四万十なりに乗ってきたはずなのに、
意識の中には福岡出発時の交通機関である「新幹線」で帰省するってことしか残ってないんだな。
乗車時間は南風のほうが30分程度は長いはずなんだがな。
高知人のことだからクルマでちょいと岡山まで出迎えにいくぐらいしたのかもしれないけどｗ
689:619
11/08/20 18:51:49.83 XqBYVXEmI
>>620>>624
かなり遅くなって申し訳ないが、報告するべ。
1988年4月の時点で
（当時）高知気動車区に配置されていたキハ40系列は
キハ47 503 504 505 1504 1505の5両。
89年も変化は無かったが、90年4月の時点で
上記5両は松山運転所所属に変わっていた。
ソースは当時のRF誌のJR車両ファイル。
高知所のキハ20の移り変わりなんかも分かるので、
古本屋で探してみるのもありかと思われる。
690:名無し野電車区
11/08/22 18:19:51.73 PVztaAAb0
JR発足時、コチの普通列車は主に47+58または20+47というパターンで組まれていた
その後、高徳線の特急化で余剰になった28がやってきて28+58となり、冷房化された
88時点で残っていた47は20と組んで、主に高知以東で走っていたように記憶している
691:214&622号友の会
11/08/22 20:59:27.60 I1qrx5Qu0
本日の、高知駅<=>市内線は601号