10/10/11 22:30:37 3AXJpUqk0
>>471
運用の都合もあるけど、車体広告車が減ったことは事実。
おそらく不況の影響はあると思うが、バスなんかも劇的に増えないことを考えるに、
企業側もそのメリットが見えにくいことと、それなりに高額なことがネックだと思う。
札幌は５年くらい前がピーク。以降は漸減傾向だと思う。
ちなみに先週あたりから、213号車がド派手な広告車に変身したが、
さすがにラッピングがスタンダードになってから、その変わり身の速さに驚く。
あと、札幌は今、車両更新ラッシュを迎えているので、
故意にＳＴ塗装のまま、広告車には当てていない車両もあると思われる。