あぼーん
あぼーん
190:名無し野電車区
10/08/15 23:24:28 m6SPsvzQ0
>>186
415系1500番台の窓割は、セミクロスシート車を想定したものだから、車窓がいまひとつなんだよね。
701系は窓の面積が多くて、パノラマで景色が眺められる。
東北本線などでは、奥羽山脈の峰々をパノラマで見られて結構たのしい。
もっとも目の前に立ち客がいるような状態だと、景色を眺めるのは諦めてモーター音に心ときめかせる
くらいしかなくなるけど。
191:名無し野電車区
10/08/15 23:49:12 ypJcIe+V0
>>176
今回の増備分で701系を捻出、盛岡支社へ転属って話もある。
盛岡はラッシュ時対策で車両をＩＧＲと青い森から借りてきているけど新青森延伸後は
青い森から借りれなくなるからその為の701系増備らしい。
192:名無し野電車区
10/08/16 09:13:38 fq4s5XuI0
>>191
そんな話有りませんけど
IGRから乗り入れてるのはJR時代からの名残
借りてるのはアオ車機器更新の予備を1本アオに貸してる分の不足分
193:名無し野電車区
10/08/16 09:25:23 gnI6Rr9dO
>>192
盛岡も借りてたはずだよ。
今は知らんけど、4月頃まではIGR車が、一ノ関行に入ってるの見たよ。
194:名無し野電車区
10/08/16 11:46:58 6YkwR33E0
盛岡へ転属というのは誰かが適当に言ってるだけ
東北線1524M～1529Mに三セク車がくっついているのは青森に1編成貸出しているためと思われる
現在も継続して行われている
青い森・IGR～JR直通は三セク移管前からそういう列車があってその名残
青い森延伸後は三セク内での車両のやりくりも変わってくるから、現状を維持することは困難
聞くところによると盛岡地区も12月改正では車両の運用やダイヤに若干の変化があるとのこと
195:名無し野電車区
10/08/17 12:05:09 ct4DEnFv0
弘前⇔青森 シャトルだろ
196:名無し野電車区
10/08/18 14:13:33 4JgPZKd80
701系は増備されないのか もう製造してないだろうなあ
197:名無し野電車区
10/08/18 20:09:30 Z/1KFgPwO
今年で登場17年目だしね
198:名無し野電車区
10/08/19 02:30:33 GS9gVnkQO
そういえばどこぞのブログに
７０１は鬱だがＥ７２１はシートも柔らかくて快適だ！
とか書いてあったけど
この人どんな尻してるんだろう
快適は快適だが柔らかくはないだろうに
199:名無し野電車区
10/08/19 11:17:24 ND+ffS8lO
鉄ヲタももう少し椅子の勉強をするべきだよなあとは思う。
車ヲタみたいに椅子にこだわり過ぎなのもどうかとは思うが。
200:名無し野電車区
10/08/19 19:16:21 zCVyd/BJO
E721…シートに限定すれば硬いし小さいしダメダメだろ。あれで岩沼→一関と乗ると腰が痛くなる。
201:名無し野電車区
10/08/19 19:23:56 HW47czsu0
お前の座り方が浅いか姿勢が悪いだけ
202:名無し野電車区
10/08/19 21:57:53 UsKXmO3N0
岩沼→一関ってのもなあ
203:名無し野電車区
10/08/19 22:19:27 GS9gVnkQO
E721のシートはカチカチだが科学的意匠によってデザインされているはず
ちゃんと座れば疲れにくいが
眠くなって姿勢が崩れるとちと辛いかも
204:名無し野電車区
10/08/19 22:44:18 Z/77VNdk0
>>203
時々思いっきり浅く座って、踏ん反り返って足投げ出してるおっさんがいるけど、
E721系なんかの座席でやってると疲れるだろうなと
周りから見れば邪魔な上に短足が強調されてみっともないだけだけどｗ
205:名無し野電車区
10/08/20 08:28:43 nkIOaRMsO
>>204
眠たくて姿勢が崩れてくると腰が痛むんよ。あのシートは深く姿勢を正して座らんとキツい。サイズも小さくなったし…
なぜここまでE721のシートが大絶賛されているのかがさっぱりわからん。シートの座り心地だけなら719や701のがいいべ。
206:名無し野電車区
10/08/20 09:17:29 EuS2wfWOO
701も悪くはないな。
つかそれ以前が昭和設計のシートばかりだから比べちゃダメだ。
ただ719なあ、あれはアンコの材質が悪かった。
もうすっかり潰れてシートとしては死んでるもの。
クロス部のシートはなかなか贅沢な背部のつくりしてるのに残念だ。
205とか見ると、座り心地はともかく、国鉄車両のシートって頑丈なんだなと思う。
207:名無し野電車区
10/08/20 15:23:24 wJlGEmlr0
ニューヨークの地下鉄よりはまし
208:名無し野電車区
10/08/20 17:31:45 g98Kg6LWO
205のシートはバネでバインバインだからな
あれはひどい
209:名無し野電車区
10/08/21 00:15:25 VWs9tJiZ0
田沢湖線（701系）の営業運転速度って何km/ｈ？
210:名無し野電車区
10/08/21 11:57:48 PnqjpAsCO
もし、719のシートが更新されるとしたら…やっぱりE721タイプになるんだべな。
211:名無し野電車区
10/08/21 13:01:08 3F4+I9GoO
あれにするにはフレームごと全交換しなくちゃならん。
車両寿命から考えて表皮交換もされるかどうか。
標準軌のは手入れしてもらえるやもしれんが。
212:名無し野電車区
10/08/22 12:51:33 ngwymrj8O
KATOのE127は出来がいいね
この調子で701やE721をモデル化してくれんものか
KATOの最近の戦略である
短編成＋初心者セット
にぴったりだと思うんだがね
213:名無し野電車区
10/08/23 23:07:42 ToSAvIjg0
来年春までの新製品には載せられなかったから当分期待できないものと。
全てはＥ１２７系の売れ行きだろうね。
かといって、思い入れが全くない車両だけに買うのも憚られる。
214:名無し野電車区
10/08/25 08:23:52 YkBkqDQg0
初心者が701系あたりを好きになるとは思えないけど・・・。
701系は玄人好みだろう。
215:名無し野電車区
10/08/25 18:31:53 M1ibX7dz0
雲行きが怪しいからって最近急に100番台仙台車を押す奴が増え出してるよね。
今まで散々小馬鹿にしてたくせに頭にくるよ。
216:名無し野電車区
10/08/25 20:03:14 2BNQbYKB0
>>215
無くなるっていうと、それまでの発言覆すのがいるからね
217:名無し野電車区
10/08/25 21:25:05 Gef1GA6G0
あの忌み嫌ってた209系ですら京浜東北線去るときはあんなだったしな
218:名無し野電車区
10/08/25 21:37:03 44ktQaQ90
ああいうの、みっともないよな。恥ずかしいと思わないのかね
219:名無し野電車区
10/08/25 22:48:05 NGAjscx90
>>218
恥ずかしい、というか無定見だという意識は連中自身には微塵も無いよ。
所詮、他人からバカにされてもそれを恥とも思わない連中だからなｗ
220:名無し野電車区
10/08/26 22:23:23 yQmBgEZA0
好きでもない209系だったから、ああいう無礼な行動を取ったのかも知れないな。
とりあえず、撮り鉄はクズということだ。
221:名無し野電車区
10/08/26 23:00:12 lgkra8Aw0
>>220
最終列車で馬鹿騒ぎした乗り鉄共もクズだがな
222:名無し野電車区
10/08/28 15:28:36 i2ZfnLo+0
701系815系、211系6000番台、313系2000番台、731系、キハ201系…
223:名無し野電車区
10/08/28 23:16:34 dOdgkGbl0
無骨な雰囲気が701系の魅力。
なんか厳ついよね。
でも、幹線を2両でトコトコ走る。
ちょっと可愛い。
224:名無し野電車区
10/08/29 20:43:19 hliFLuKQ0
>>223
盛岡車は2両でトコトコってレベルじゃねぇけどなｗ
225:名無し野電車区
10/08/29 21:08:52 XVyc6A400
チョロQみたいだなぁ
226:名無し野電車区
10/08/30 02:42:19 j25pbN1L0
>>223
58 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 22:35:50 ID:TIekUygKP
元気ですかぁーッ！？元気があれば雪道で爆走も出来る！
アンチは帰れ！バカヤローッ！！
ダァ閉まりまーす！行くぞーッ！！
７・０・１ ダァーッ！！
227:名無し野電車区
10/08/30 03:27:18 j25pbN1L0
>>223
E127系 モナー
228:名無し野電車区
10/08/30 18:20:24 6ydhYf9y0
盛岡車は２両で爆走だもんなｗｗｗ
229:名無し野電車区
10/08/30 18:24:51 Sa20P4Z50
夜は8両で爆走してるらしい。
230:名無し野電車区
10/08/30 21:44:21 OD93rZWa0
仙台地区は最高速度100km/hなのが残念。
231:名無し野電車区
10/08/31 08:06:10 4+GySD6I0
日常的に盛岡の701系に乗ってると、他支社線区では非常に物足りなくなる。
232:名無し野電車区
10/08/31 11:46:51 NmTDEwgW0
ぶっちゃけ、首都圏の列車より速い＞盛岡の701系
233:名無し野電車区
10/08/31 17:40:59 6RWlP2jk0
>>232
そりゃな、最高110km/h運転だし。
234:名無し野電車区
10/08/31 22:36:04 CyXo4eR80
>>232
あれなら湘南新宿ラインに対抗できる
235:名無し野電車区
10/09/01 00:28:02 qcAXc70l0
>>234
湘南新宿ラインは一瞬だけ120km/h出して、その他は流してるからなぁ。
盛岡の701系は110km/h到達してから、105～110km/hをキープしてる。
236:名無し野電車区
10/09/01 18:14:05 l+7z+icb0
最近、701系の魅力が分かってきたんだけど、最近の電車は何から追求していけば良いんだ？
237:名無し野電車区
10/09/01 20:58:39 FtGJ294q0
>>236
まずブレーキ抵抗器について調べると最近の更新事情が分かるかと。
目隠しした状態で加速音だけ聞いて1500番台の加速音を当てられたら貴方も立派な701教信者です
238:名無し野電車区
10/09/01 21:43:14 hllQDJcw0
発電ブレーキ用の抵抗器が屋根から消えて、ちょっと寂しくなった。
239:名無し野電車区
10/09/02 02:06:00 +6lUYdu40
一ノ関～黒磯間の701系719系E721系の帯の色っていまいちじゃね？
240:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/09/02 02:10:48 AkZ/7Iiu0
ちょっちゅ色多すぎかもね。
241:名無し野電車区
10/09/02 06:53:42 GA2jy1sL0
緑一色がいいんだけど一色はダメなんだっけか
242:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/09/02 07:16:39 AkZ/7Iiu0
赤ラインを緑にして、緑帯に白ラインが入った形にすればいいと思うなり。
243:名無し野電車区
10/09/02 15:01:48 uuYJtPKn0
E501系転属フラグか
244:名無し野電車区
10/09/02 15:08:53 fh+WLZFP0
思ったんだけど、盛岡支社で、１３０キロ運転してもいいんじゃね？
245:名無し野電車区
10/09/02 17:56:03 GA2jy1sL0
130km/h出せる車両あるのか？
246:名無し野電車区
10/09/02 18:28:52 D7CZxKSl0
盛岡と山形は130キロ対応の新型車を新造すべき
247:名無し野電車区
10/09/02 21:01:20 JD3QGHAm0
701系の6連が来たとき100番台＋1000番台＋1500番台だと当たりｗ
248:名無し野電車区
10/09/02 22:34:31 uuYJtPKn0
>>247
さらにその1000番台が機器更新車なら大当たり
249:名無し野電車区
10/09/03 21:42:25 y2CABMSu0
>>245
E531系を常磐線から直通・・・って需要ねぇｗｗｗ
701系は設計最高速度が125kmだったはずだから、ちょこっと改造すればいけそうな気がする。
250:名無し野電車区
10/09/03 23:24:51 dogsNjPZ0
>>249
中国じゃ無いんだからｗ
251:名無し野電車区
10/09/04 22:38:09 Zwd1vO5M0
ED75+50系客車の時代から、一ノ関～盛岡は飛ばしていた記憶が。
スレチだけど、ED75が牽引していた時代の普通列車の乗り心地は怖ろしく豪快だった。
前後の挙動が半端ない。
252:名無し野電車区
10/09/05 21:06:06 Su7OaknK0
E721よりE531の座席のほうがいいような気がする
253:名無し野電車区
10/09/05 21:10:20 giMVtO3J0
あんな棺桶が130㌔出すなんて恐ろしい。。。
254:名無し野電車区
10/09/06 06:33:50 bueNn4RgO
>>253
そのままホントに棺桶になったりしてw
255:名無し野電車区
10/09/06 18:45:54 0OSgG+ZE0
福島、山形、盛岡駅に来る車両つまらなすぎだ。全てJR型しか来ない、それぞれ30分で飽きた。やはり国鉄型一番いい。
256:名無し野電車区
10/09/06 18:50:15 D5DxgoKpO
いや別スレ行けよ
ここはステンレスボディの輝きと先進的な車両を楽しむ人間がほとんどだから
257:名無し野電車区
10/09/06 19:52:56 REpiZkB+0
>>255
そんなあなたに
つ広島駅
258:名無し野電車区
10/09/06 21:52:36 CioBHydC0
早く東北本線福島～仙台間もE721系で統一されないかな？
（一部701系の常磐線仙台口みたく）
列車によってサービスに差がありすぎるんだよな。
まあ、お世話になった719系とさよならするのも寂しいけど・・・。
259:名無し野電車区
10/09/06 22:02:35 DAPETtTtO
増結用のｻﾊE721の新造ｷﾎﾞﾝ。できればロングシートで。
3両1編成にすれば455系の時と同じ両数の運用ができるし
楽天の試合があったときの
鬼畜じみた混雑もなくなる。（休みの日ぐらい空いた電車に乗せろ）
あと、ﾜﾝﾏﾝ運転ができるように2両のも何編成か残しておいてね。
>>255
こんな東北の地方都市より
首都圏（113系、185系、201系、189系とか）の方が国鉄型が残っているなんて
おかしな話だよな。
260:名無し野電車区
10/09/06 22:21:31 cwqGrJQOO
>>251
客車ゆうづる並？
261:名無し野電車区
10/09/06 22:31:16 e7ucXkMCO
>>255
福島駅には200系が
小牛田は神w
262:名無し野電車区
10/09/06 23:00:11 0OSgG+ZE0
>>259
国鉄型の良さがわからない人はかわいそうだな。大体新型の701や721のどこが
いいんだ？全面デザイン格好悪いし第一455系を追い出した悪魔だ。まあ俺は
115や169、189系みたいな昭和の温もりたっぷりの車両に恵まれてるからね・・
そんな事いうなら169系撮りにくるなよ、あーあー東北もつまんないな。
263:名無し野電車区
10/09/06 23:16:13 e7ucXkMCO
>>262
じゃあてめぇもED75とかキハ40とか583とか485とかこがねとかKenjiとかEF81とか24系とか撮りに来んなよ
264:名無し野電車区
10/09/06 23:18:02 MiB/nkcBO
>>263
>>262は、絶対に撮りに来てないからああいった事が言えるのですｗｗｗ
265:So What? ◆SoWhatIUjM
10/09/06 23:21:50 F2xch+AW0
>>259
25･33‰当たり前の仙台地区じゃ使い辛いぞw＞1M2T
266:名無し野電車区
10/09/06 23:44:35 DAPETtTtO
>>265
701系に比べてだいぶ性能が良くなっているはずだから
大丈夫かなと思ったんだけど＞仙山線の勾配
それと交流電車８両のくせにﾊﾟﾝﾀ４基も上げている姿を見ると
首都圏の電車と比べて何かとても無駄な気がすると思ってね
267:名無し野電車区
10/09/06 23:48:41 0OSgG+ZE0
>>263
ほんとに撮り鉄ねちねちとうるさいね。どうせ俺の住んでいる環境が羨ましい
んでしょ。あーあー撮り鉄は恐いねーまぁ455系が消えた時点で東北には用は
ないけどな。 169系国鉄色楽しみだー 東北線の何が面白いんだか？
>>264 国鉄型散々撮ったから勘違いするな。
268:名無し野電車区
10/09/06 23:54:26 MiB/nkcBO
>>267
で？
269:名無し野電車区
10/09/06 23:56:10 MiB/nkcBO
[267]名無し野電車区 [] 2010/09/06(月) 23:48:41 ID:0OSgG+ZE0
AAS
>>263
>ほんとに撮り鉄ねちねちとうるさいね。
>>>264 国鉄型散々撮ったから勘違いするな。
テメーも撮り鉄じゃねーかｗｗ
270:名無し野電車区
10/09/07 00:04:11 0OSgG+ZE0
>>268
俺に対するいじめひどいなぁー新型嫌いでただ国鉄型好きなだけなのに・・・
もしかしてJR化後に生まれた人間か？平成生まれはろくな奴がいないね。
最近の撮り鉄はよくわからないね。
271:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/09/07 00:08:09 MRV/nfbs0
主要都市から80km圏なんてのは、千円高速バスに719系８両編成が敗北する程度のものでしかないんだよな。
272:名無し野電車区
10/09/07 00:12:04 SQ+PZfd0O
スレチだけど
宮城県民と長〇県民って相性悪いらしいね。
どっかのサイトに書いてあった。
273:名無し野電車区
10/09/07 00:15:44 hKiJls5v0
>>270
どっちもどっちだろ
274:名無し野電車区
10/09/07 00:21:09 U2gfiBv+0
>>272
よく長野県民ってわかったね。・・宮城県に対してイメージ悪くなったわw
275:名無し野電車区
10/09/07 00:21:56 Xdbm8DUIO
みちのくのゲタ天、いやゲタ電！
276:A417
10/09/07 00:46:21 B/GGQK+JO
>>255
呼んだ？
277:名無し野電車区
10/09/07 01:26:20 5E7bgZf50
E721も4両固定編成作ればいいのに
運転台ばっかりでコスト高い気がするが
278:名無し野電車区
10/09/07 01:41:23 D/WzjxVy0
E721って本社の連中どうおもってんだろ？
トーホグのくせに生意気だぞ ゴルァ…とか苦々しく思ってるのかな？ やっぱ
あの床材とか、化粧板とか、東クオリティを逸脱した存在だからな…
279:名無し野電車区
10/09/07 02:12:01 SQ+PZfd0O
>>278
社長が仙台出身だから何とも思ってないだろ
280:名無し野電車区
10/09/07 02:50:07 HAUg+n6m0
仙台支社には国鉄型は2扉のしか走ってなかったからある意味仕方がないのでは？
281:名無し野電車区
10/09/07 02:51:15 HAUg+n6m0
でもやっぱり国鉄型ってぬくもりがあるよね
282:名無し野電車区
10/09/07 02:52:25 HAUg+n6m0
そんなことより郡山まで仙台suicaエリアなのはおかしい
283:名無し野電車区
10/09/07 08:11:31 0Px7GxapO
>>274
バイバイ
もう来ないでね
284:名無し野電車区
10/09/07 12:34:08 U2gfiBv+0
>>283
鉄道マニアうざいうざい・・・その代わり長野にくるな。よっぽどきもい顔
してるんだろうね。女子にも相手にされてなさそうだな。701系と結婚すれば・・
あーあー鉄オタきもい、もう見たくないね、バイバイ
285:名無し野電車区
10/09/07 12:49:39 JUabeF1DO
>>284
人格攻撃して、、、どう見てもお前の負けだが。。。
長野だっていつかは115全廃の時もくるだろうが、全て拒絶か?
今のうちから擬似701の大糸E127に慣れておきな。
286:名無し野電車区
10/09/07 13:25:42 87HiwtQ30
７０１系秋田車の更新車ですが、Ｎ２３編成以外に幕がＬＥＤになっている車両を見つけました。
Ｎ２４編成です。羽越線５４０Ｍで確認。
287:名無し野電車区
10/09/07 15:19:21 BqVmdQL90
やっぱり701系は秋田のピンク帯がいちばん可愛い。
288:名無し野電車区
10/09/07 16:36:56 IAZ9eO0z0
>>266
無知無能の蛆虫はすっこんでろよガキ
289:名無し野電車区
10/09/07 17:11:06 SQ+PZfd0O
>>288
私は>>266ですが
あなたのおっしゃる通り、そんなに電車の構造には詳しくなく
その書き込みはすべて憶測です。
なので間違っている所があればどこがどうおかしいのか
指摘してくれればいいなと思って書き込んだのだけれど。
290:名無し野電車区
10/09/07 22:53:05 CC/bn9l/0
>>266からそんな謙虚な姿勢は微塵も感じられない件
291:名無し野電車区
10/09/08 00:04:01 DSwoCay5O
>>290
謙虚かどうかの問題じゃないだろ
292:名無し野電車区
10/09/08 02:53:07 0D6hnupu0
嫌なら撮らなきゃいいのに
嫌なら乗らなきゃいいのに
あ、でも今度のE721甲種はキッチリ撮るんですね(笑)
293:名無し野電車区
10/09/08 07:20:54 92Q+BEGUO
アンチと荒らしは来るな
ここは719系､701系､E721系が好きな人が集まるスレじゃないのか？
294:名無し野電車区
10/09/08 08:17:25 96n9yDztO
甲種も台風で遅延に巻き込まれるのかね
295:名無し野電車区
10/09/08 18:58:02 re7859BbQ
719の加速感はすごく好きだな。かなり速い感じがする。
実際の加速度は701、E721にも負けるんだろうけど。
296:名無し野電車区
10/09/08 20:09:05 CkBgZdVr0
719系は205系の音に似ている様な感じがするが気のせいか？
297:名無し野電車区
10/09/08 20:24:46 0D6hnupu0
似てるも何もモーター同じだし…
298:名無し野電車区
10/09/08 21:14:01 Ud8u8IlN0
つうか東北本線って単調でつまらなすぎる
299:名無し野電車区
10/09/08 21:35:57 CkBgZdVr0
車両の事か？それとも風景か？ 車両の事だったら突っ込まない方がいいぞ。
暴言はかれるから。ここのスレはプレハブ好き人間がくるとこみたいだから・・・
300:名無し野電車区
10/09/08 21:48:36 5uRgFzm+0
青春18きっぷは、701系に乗りに行く為に買う。
701系かわいいよ701系
301:名無し野電車区
10/09/08 22:54:07 ONdN3D8E0
>>299
アンチスレに帰れ馬鹿野郎
302:名無し野電車区
10/09/08 23:48:02 V1Y8OAtmO
どっちもどっちでしょｗ
701系ファンも、アンチスレに乗り込んで暴れているんだから。
303:名無し野電車区
10/09/08 23:53:46 96n9yDztO
まあそのへんは反省しないとな
両翼とも初めからわかり合う気ないでしょ
304:名無し野電車区
10/09/09 00:20:18 0HJ9NMpXO
プレハブだって良いじゃない。走るんだから
305:名無し野電車区
10/09/09 00:39:46 O/IL8yrtO
仙台の100番台ってもしかしてそろそろ見納め？
306:名無し野電車区
10/09/09 13:43:24 IWd6XEUS0
>>301
プレハブ電車より国鉄103系や475系の方がはるかに好きだぜ。国鉄型が走る
JR西日本が羨ましいんでしょw
307:名無し野電車区
10/09/09 13:53:26 kuPOtpZ20
７０１系、実にすばらしい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
『機械工学、空気力学、安全工学、材料科学、すべてのバランスの中で進化してきたんだ
７０１系・・・美しいと思わないか？ 完璧だよ、完璧な造形美だよ！』
「興味ありません」
（´・ω・`）
308:名無し野電車区
10/09/09 13:56:30 IWd6XEUS0
>>307
こんな時間に書き込みを入れるなんてお前ニートか？
309:名無し野電車区
10/09/09 14:04:47 kuPOtpZ20
恐怖!! 701系の逆襲!!
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
７０１系PV
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
東北地域アンインストール
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
奥羽本線 701系 吹雪で立往生 2005.01.01
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
310:名無し野電車区
10/09/09 14:08:07 gy455fvEi
ようつべウザい
311:名無し野電車区
10/09/09 16:03:04 HdcDXuCqO
>>306
お前は常磐線乗り通したことないのか？
原ノ町―いわき―高萩の４１５―１５００乗ったら
７０１より国鉄型のほうがいいなんて言えないと思うよ
312:名無し野電車区
10/09/09 16:27:38 aqI4d9Xq0
でも415-1500の椅子をセミクロにすれば逆転するだろうね
313:Ａ417系
10/09/09 18:12:03 0HJ9NMpXO
呼ばれた気がするんだけどなぁ。
>>312
半自動扉の存在は大きいでしょ？普通の人は。
314:名無し野電車区
10/09/09 18:16:03 IWd6XEUS0
>>311
常磐線は455系が現役だった頃乗ったぞ。俺は701に限らずJR型にほとんど興味がなく
素人並みだ。番台も701系3000番台とか1000番台とか言われてもさっぱりわからん
たぶん俺は国鉄マニアだと思う。485とか115はわかるんだけどね。平成よりも昭和の
方が好きだしな。
315:名無し野電車区
10/09/09 20:51:11 ThwVQZP80
E721系追加５編成来たね！
316:名無し野電車区
10/09/09 22:14:01 /+RVkq+q0
URLﾘﾝｸ(chemtravel.mydisk.jp)
317:名無し野電車区
10/09/09 22:47:48 ThwVQZP80
>>311
701系に3000番台なんてねーよ、馬鹿w
318:名無し野電車区
10/09/09 23:41:08 wbAbb0Ec0
>>317
国鉄原理主義者は馬鹿しかいないから仕方がない
319:名無し野電車区
10/09/10 00:06:08 dH+1/r/NO
もしかして100番台と一緒に1023も仙台出てく感じ？
320:名無し野電車区
10/09/10 04:06:56 EmJ+4+ZL0
>>315
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
321:名無し野電車区
10/09/10 08:21:04 ECos1bY20
>>318
プレハブしか走っていない地区に住んでる奴は可哀想だな、あんなつまらない
車両だらけになって鉄オタ辞めようとか思わないのか？鉄道より別の趣味を
見つけた方が人生楽しそうだけどな。
322:名無し野電車区
10/09/10 11:10:13 Zvywy8fH0
>>319
それはない。1023は仙台に残る。
それにもし1023も100番台と一緒に来ても転属先が秋田なら乗務員訓練必須。
323:名無し野電車区
10/09/10 12:46:41 02xgshbmO
>>321
古い電車を観光と一緒にしてませんか？
そういう電車に毎日乗っている人が大勢いることを忘れてませんか？
電車をたまにしか乗らない人ですか？
毎日模型や雑誌とにらめっこですか？
まあそういうオタ人生もありだよね(・∀・)ガンバッテ！
324:名無し野電車区
10/09/10 15:23:27 v2IxFQSsP
全国どこでも同じ様な車両ばっか走ってたのはむしろ国鉄時代の方がひどいけどな
325:名無し野電車区
10/09/10 16:17:13 OhAQcBPA0
>>324
そういうこと。国鉄厨はそこの所が分かっていない
326:名無し野電車区
10/09/10 17:29:42 rX2tqccTO
>>321
新車が入らない地区だから僻んでるのか？
それはともかく阿武急と仙石線がてめーを呼んでるぞ。
327:名無し野電車区
10/09/10 17:41:47 ECos1bY20
>>326
仙石線かー、そういえば205系が頑張ってるんだっけな。悪い、少し仙台地区
を批判しすぎたね。JR型に関してもう少し考え方変えてみるわ、でも阿武急
に国鉄型はいたっけ？もともと415系、455系、417、717がいたが転属したっけ
？阿武急は訳のわからない形式がいた様な気がするが？
328:名無し野電車区
10/09/10 17:56:59 rX2tqccTO
417系がいる。これ以上はぐぐるなり当該スレで聞いてくれ
329:名無し野電車区
10/09/10 20:39:37 02xgshbmO
阿武隈急行８１００は国鉄厨さんのストライクゾーンに入るのか？
330:名無し野電車区
10/09/10 21:10:54 sU6dib0u0
そういえば素人質問なんだけど
仙石線って直流なの？
だとしたら何で仙石線だけ
あの地区で直流なの？
331:名無し野電車区
10/09/10 21:25:54 YN82N5Kt0
地磁気観測所がないから
332:名無し野電車区
10/09/10 21:29:40 z+3gebc5O
>>330
既に直流電化した私鉄から買収した路線だから。
333:名無し野電車区
10/09/10 21:34:27 IMPF/NaW0
>330
昔は仙山線、仙石線、奥羽本線の福島～米沢が直流電化だった。
で、東北本線を交流電化するときにそれらも交流化した。
しかし仙石線は松島湾特産のカキが２００００ボルトの電磁波によって
影響を受けるという風評で反対運動が起き、直流のまま残った。
だったっけ。
334:名無し野電車区
10/09/10 21:36:58 HpR/YQh10
仙台空港線の赤字、何とかならんのかね…。
335:名無し野電車区
10/09/10 21:45:52 02xgshbmO
>>333
牡蠣が駄目で人間は大丈夫なのか
なんだか原発付近を走る常磐線を連想した
336:名無し野電車区
10/09/10 23:32:01 14gE4cQv0
IGR7000系のことも、たまには思い出してやってください。
337:名無し野電車区
10/09/11 00:04:35 cPygN9C9O
>>333
まあ牡蠣の件は完全なる後世のデマだとは思うが、そういう妙な伝説はいろいろあるよね。
峠越えの為に機関車だけ付け替えてた他所と完全電化の仙石線では事情も違ったらしく。
338:名無し野電車区
10/09/11 13:34:14 PiZtEM5Q0
東北の3形式についてのスレなのに仙石ネタとかw
339:名無し野電車区
10/09/11 21:31:46 py7BC3P10
しかもこんな常識レベルの知識ですら知らないとか…
340:名無し野電車区
10/09/11 21:59:05 06lhN5W+0
小牛田駅で701系の編成が切り離されて、片方が仙台行き、片方が一ノ関行きとなるのは、
なんだかカオスな気がして今でも慣れない・・・。
341:名無し野電車区
10/09/11 22:09:17 G75jK1Tm0
しかし、仙台の701系の運用範囲広いな、南は栃木県の黒磯から北は岩手県の
一ノ関まであるしね。東北線の矢吹駅から乗客の方言の訛り強くなるんだね。
VVVFの音を聞きながら方言も混ざる、全国から方言が消えてく中701系は、ある
意味では異国の電車だな。
342:名無し野電車区
10/09/11 22:29:28 06lhN5W+0
仙台地区は701系よりE721系の運用範囲が広いような気も。仙山線で山形まで赴き、719系と異なり常磐線運用にも携わる。
ただ、常磐線内での運用は701系の方が広いから、どっこいかな。
343:So What? ◆SoWhatIUjM
10/09/11 23:12:22 SasCg81W0
高卒求人・専学・大学の広告媒体としては理想的だよなあといつも思うw
344:名無し野電車区
10/09/11 23:16:37 NyTVyjxy0
>>340
仙台でもありますが何か？
到着した編成を分割して片方が岩沼行き、もう片方が一ノ関行きとか
以前は719でもあったなぁ
345:名無し野電車区
10/09/11 23:27:23 n0nPIeFXO
>>343
あと新興宗教系の雑誌の広告も多いような気が
346:名無し野電車区
10/09/11 23:47:20 apLJDnzgO
創〇〇会インターナショナルとか
阿〇宗とかですね
347:名無し野電車区
10/09/12 00:54:36 Vt6TbUr50
E721系のワンマン用設備はやっぱ一体的にデザインされてんだな
701系とまではいかなくてももっと取って付けたような感じになるかと思ってた
348:名無し野電車区
10/09/12 01:14:24 GSPVidUP0
>>347
そのための準備工事ですから
349:名無し野電車区
10/09/12 07:58:46 7Im83oH9O
ところでE721のワンマン放送の声って誰になるんだ？
701と同じか、水郡みたいに三浦七緒子氏がやるのか？
350:名無し野電車区
10/09/12 14:09:49 JuRWl0csO
E721の自動放送がすでに三浦さんなんだから
変える意味ないじゃん
仙台から乗って小牛田から急に声変わったらびっくりするなｗ
351:名無し野電車区
10/09/12 14:27:50 2jFJcli80
>>350
でもワンマン時とツーマン時じゃ内容変わるから録り直しになるんじゃないの？
352:名無し野電車区
10/09/12 20:05:12 GSPVidUP0
>>351
もうすでに録音済みなんじゃないの？
ワンマンの部分だけでも
353:名無し野電車区
10/09/13 04:57:17 +ueXM7q10
自動放送ってＯＦＦにできないの？
354:名無し野電車区
10/09/13 19:21:34 EW1maBa/O
今度来たE721系はワンマン装置設置済みなんだとか。そうなると…
355:名無し野電車区
10/09/13 20:26:12 Ug8h/S2YO
>>354
一ノ関かいわきに行く運用が増えるってことできっぱー大歓喜だな。
テスト期間にE721が来たら701より悲惨になること間違いなし
356:名無し野電車区
10/09/13 20:41:27 HgdVqOhG0
>>353
できるし、自動放送がオンでも流れるポイントで車掌がマイク使って喋ればカットされる
>>355
今度は「座席が硬い」「転換クロスシートにしろ」と文句を付けそう
357:名無し野電車区
10/09/13 21:04:07 XA8lJJG90
701系の赤ベコ編成の登場に期待。
その前に磐越西線での運用に就くのが先決だけど。
358:名無し野電車区
10/09/13 23:05:37 Ug8h/S2YO
>>357
西線の場合、若松までをぶっ通しで乗る客が常にいるから
それはきついだろう
あいづライナーを1時間毎に走らせるのなら話は別だけど
359:名無し野電車区
10/09/14 00:27:03 CklYLpTLO
>>356
＞今度は「座席が硬い」「転換クロスシートにしろ」と文句を付けそう
奴らなら間違いなく言う。現に701クロスシート車両に文句つけてたもんｗ
「足を伸ばせない」だとさｗ
360:名無し野電車区
10/09/14 00:31:10 ctIiCjAC0
>>359
彼らの大嫌いなロングシートなら思う存分足を延ばせるという彼らには抱えるのが大きすぎる矛盾がｗ
361:名無し野電車区
10/09/14 00:55:00 dcdV1vbhO
E721増備が来て運用はどう変わるのだろう？
362:名無し野電車区
10/09/14 00:57:53 CklYLpTLO
>>360
いやいやｗ彼らは、足を伸ばした上にシート全部に荷物を置いたりしたいのよｗ
ロングシートじゃそれが出来ないからね。
そこが彼らにしたら１番問題な訳だよｗ
363:名無し野電車区
10/09/14 01:11:11 KQ3pBguCP
座席の上に荷物置くなんてロングクロス関係なく迷惑なだけな気もするけどな
364:名無し野電車区
10/09/14 01:21:07 CklYLpTLO
>>363
まあね～。でもさ、一部の人だとは思うけどそうやってボックス占領してる彼らいるよね。
てか、なんで彼等は荷物棚に荷物置かないのかが不思議。
ロングシートでもしてる人いるけどさｗ
365:名無し野電車区
10/09/14 05:07:35 bUSHesDR0
鉄道ファンの表紙を719系が飾ったことがあったみたいだな
366:名無し野電車区
10/09/14 08:19:42 4pkQWWDKO
鉄道ジャーナルにＳＡＴというのはあったけどな
367:名無し野電車区
10/09/14 12:07:10 xgmRu7p90
もうね、諸悪の根源でもある18切符は廃止でいよ
368:名無し野電車区
10/09/14 12:26:07 Bm6UJJZF0
青春18きっぷ、今年の冬は発売未定。
369:名無し野電車区
10/09/14 12:28:30 xgmRu7p90
乞食やDQNの発生源は徹底的に絶つべきだ
370:名無し野電車区
10/09/14 15:31:16 7his7xx+O
今夏も18クズどもは臭かったなあw
郡山～福島で乗り合わせちゃった時は思わず車両移動したわ
汚物はちゃんと消毒しとけよなw
371:名無し野電車区
10/09/14 15:47:59 CklYLpTLO
>>370
オレもやられた。墓参り行くのに列車使ったら先頭車両に４人程の18切符使用ヲタが張り付き、かぶりつきでウテシみてたよｗｗｗ
そいつらの臭いことｗそれにシャツの襟首が黒くなってるのが見えたのよ。
ありゃあ参ったね。せめて着替え位したらどうなんだろうねｗしかも、奴らは座れるのに約２時間かぶりつき。なら、ロングシートでも十分じゃないかと思ったよ。
372:名無し野電車区
10/09/14 17:04:31 nM9kq4jDO
むしろ俺が18乞食の頃はかぶりつきやすいから好きだったな701系
ちょうど電車でGoが出た頃だったかららｗ
373:名無し野電車区
10/09/14 18:13:27 xgmRu7p90
>>370>>371
奴らの存在は、もはや公害レベル。
この問題を解決するには、18切符や北海道東日本パスといった「コジ切符」の撲滅しかない。
廃止にしたところで困るのは乞食だけ。
鉄道会社的にも面倒な「走るスラム街」こと「ムーンライト○○」を走らせなくて済む。
大幅な経費節減にもなる。
374:名無し野電車区
10/09/14 18:33:12 nM9kq4jDO
>>355
いわきって全ホーム電車用の高いホームだから721は入らんのでは？
375:名無し野電車区
10/09/14 20:41:01 Y/UXtTaS0
キッパー叩きは他所でやれよ・・・。
376:名無し野電車区
10/09/14 20:49:33 t6A+xFo+0
719系ってブラインドを半分の位置などで止められないから、日が差し込むとブラインドを下まで
降ろされて景色を楽しめなくなるのが難点だったよね。
ぶっちゃけ、ロングシートといってもブラインドレスの701系の方が車窓が楽しめるんじゃないかと
思っているのだけど。まぁ目の前に立ち客が居なければの話だけど。
377:名無し野電車区
10/09/14 21:28:22 pYhGK5ED0
>>374
いわきはホーム低いよ
E501とかだと段差がすごい
378:So What? ◆SoWhatIUjM
10/09/14 21:50:58 z8WZ35eC0
>>377
んでも汽車ホーム用に作られた455系のステップ踏み段と大差ない段差のはずw
379:名無し野電車区
10/09/15 00:25:47 lEeybGztO
>>376
東の車両はなぜか途中でブラインドを止められないのが多かったからね。
701はちと眩しい時もあるが、連続窓からの眺めはなかなかのものだよな。
かぶりつきも見晴らしよいし、景色眺めるのには意外とよい車両。
380:名無し野電車区
10/09/15 10:49:43 u5LyNeRu0
ロングシートでも車窓は眺められるしな
381:名無し野電車区
10/09/15 12:27:42 mmexAyvXO
その701系で羽越線秋田～羽後本荘間を夕方乗ってみ。
素晴らしい風景が楽しめる。
ロングシートで窓が大きいからいい眺めだよ～。
382:名無し野電車区
10/09/15 13:38:25 nxPoslih0
>>373
ばかだな～ ムーンライトながら走らすことによっていくら入るか
510*600=30万6000円 （満席程度）
これにより売れる18切符が450枚と考えると約10パーセントが東海に入る
1150*450＝50万
ん？たいしたことないなｗｗ
383:名無し野電車区
10/09/15 13:45:55 Hi3yF9Aa0
E721も窓は大きめなんだが、隣の窓との柱が結構ゴツイんだよな。
あとドア脇に座ると眺望は絶望的ｗ
384:名無し野電車区
10/09/15 17:26:15 aAuwsxvH0
火災帝国は「需要」...ではなく「金」だけで存続か廃止が決まってしまうのです。
385:名無し野電車区
10/09/15 17:28:20 lEeybGztO
誤爆か？
386:名無し野電車区
10/09/15 19:15:42 EVlO1Y3sO
だろうね。
ところでE721って中間車の車掌台に入れたっけ？
387:名無し野電車区
10/09/15 19:44:45 Cw6Fwa+R0
入れたはずだよ
388:名無し野電車区
10/09/15 19:50:01 EVlO1Y3sO
>>387
THX
そろそろ701との併結もみられるかな?東の電車じゃ異形式の併結って初だよね?
389:名無し野電車区
10/09/15 21:00:06 lEeybGztO
あれ？異形式併結って国鉄型だけ？
390:名無し野電車区
10/09/15 21:19:42 c3wdYIxk0
E2+E3
391:名無し野電車区
10/09/15 21:23:18 EVlO1Y3sO
しまった、新幹線があったかorz
392:名無し野電車区
10/09/15 22:11:44 Cw6Fwa+R0
E4+E3
遡ればE4+400 200+400orE3ってのもあったな
393:名無し野電車区
10/09/16 05:37:14 LFno2gAR0
E5とE6ってのも今後出てくるが
あれは異形式というより異塗装の併結だなｗ
394:名無し野電車区
10/09/16 06:48:42 LFno2gAR0
40分前に起きた人身だが、当該はどうやら701のF4編成のようだ
もしも、こいつが故障したんだとしたら車両不足起こすよな
F4編成だとF2編成2つ消費するし
395:名無し野電車区
10/09/16 08:12:08 RloL3+gTO
>>394
飛び込みなら仙台で車輪を削って終了なんじゃない？対車なら修理だろうし複雑な事故なら検証とかでしばらく動かせんだろうが…
F4乗りたくなくなる…
396:名無し野電車区
10/09/16 11:46:43 SdxNZnqK0
>>395
余り生々しい話は避けたいが、車庫では肉片の除去などで結構細かいとこまで点検するはずだよ。
状況によっては車輪削るだけじゃ済まないと思う。
397:名無し野電車区
10/09/16 12:14:12 2bmGFOnPO
>>394
F4はF4で予備車があるから大丈夫じゃないの？
398:名無し野電車区
10/09/16 13:40:28 LFno2gAR0
>>395-397
詳しい説明ありがと
今回は問題なさそうだし、心配することなさそうだな
399:名無し野電車区
10/09/16 13:46:43 RloL3+gTO
719＆701でマグロを食べてない編成はあるのだろうか…E721ならあるだろうが。
400:名無し野電車区
10/09/16 15:47:29 8+1Cxcp90
マグロを食ったら運転席脇に食った数だけ☆マークでも付けて欲しいわ
401:名無し野電車区
10/09/16 16:07:04 LFno2gAR0
>>400
今度リスト作ってみようぜ
402:名無し野電車区
10/09/16 16:16:29 m5ab9+fkO
F4って701系というより花より団子の方を思い出すな…
403:名無し野電車区
10/09/16 20:01:46 WPCrKTWcO
RF11月号掲載の青い森鉄道701系情報
・青森車両センター所属の701系14両(2両×7編成)を譲渡。なお、譲渡編成のカラーリング変更は来春以降。
・一部編成は座席をセミクロスシートへ改造予定。
404:名無し野電車区
10/09/16 20:45:41 G50j8dz1P
それだけ長い距離を座らせるんだろうからな。
青森発目時行きとかになるの?
405:名無し野電車区
10/09/16 20:48:41 Se/q3vzsO
目時で折り返せるか?多分三戸止まりだろ
406:名無し野電車区
10/09/16 21:20:49 aaAUA5Ir0
IGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道は目時駅が境だけど、列車は八戸で分断されるようになるんじゃないかな。
407:名無し野電車区
10/09/16 22:11:37 WPCrKTWcO
>>404-405
三戸～青森の直通列車を設定する予定があるとの事。
>>406
基本的に八戸で運用を分けるみたい。
408:名無し野電車区
10/09/16 22:13:49 WPCrKTWcO
あと、八戸～青森間で通勤快速に相当する列車を朝夕の時間帯に設定する予定がある模様。
409:名無し野電車区
10/09/16 22:34:11 1s1JtTEoO
会津に走ルンですは不要
410:名無し野電車区
10/09/16 23:03:26 aaAUA5Ir0
八戸～青森は130km/h対応区間だけど、青い森鉄道に移管した後は110km/h運転とかしてくれるかな。
411:名無し野電車区
10/09/17 00:44:21 m10PDyGMO
>>400
201系なんか☆が一列できたりして…
412:名無し野電車区
10/09/17 00:57:18 6wXea2gt0
>>408
アテルイの青森版ってとこか？
413:名無し野電車区
10/09/17 08:49:38 pLl4TiDE0
719系もE721系で置き換えることが予定されているんだっけ？
414:名無し野電車区
10/09/17 08:53:11 m10PDyGMO
>>413
あるかもしれんが数年後だべ。
415:名無し野電車区
10/09/17 11:37:23 IZN78p+n0
2012年とか2013年とかじゃなかった？＞719系置き換え
416:名無し野電車区
10/09/17 16:49:20 iDK3lsrO0
>>413
計画はされてたけどまだ準備段階
置き換えるというより磐西とかに送り出すのが目的らしいが
417:名無し野電車区
10/09/17 17:59:43 OE0Jo8GVO
硬券
418:名無し野電車区
10/09/17 18:01:48 OE0Jo8GVO
間違えたorz
>>416
磐西に719送り出すって、増結用にってこと?
419:名無し野電車区
10/09/17 19:10:14 iDK3lsrO0
>>418
磐西の車両不足を解消させるためらしい
磐西の車両は別運用で組まされてて、
車両が足りないときに仙台に居るH-16～H-18を磐西で走らせてる
だからH-16～H-18だけに磐西対応工事がされてるらしい
420:名無し野電車区
10/09/17 20:02:12 LbQkK6N00
阿武隈急行に701系ベースの新型車両を投入すればよかったのに
阿武隈急行やIGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道にもE721系ベースの新型車両を投入したらいいのに
421:名無し野電車区
10/09/17 20:05:11 GZeJ/ksU0
阿武隈急行車両は状態がいいからVVVF化すればまだまだ使えるだろう
422:名無し野電車区
10/09/17 22:20:00 OU16Sjy0O
>>308
自爆レス乙
423:名無し野電車区
10/09/17 23:01:04 6wXea2gt0
>>420
そんな金が地方三セクのどこにあると思ってんだ？
424:名無し野電車区
10/09/17 23:04:26 d9xASxbC0
>>420
701ベース要らない。
阿武隈川の景色が悪く見える。
425:名無し野電車区
10/09/17 23:14:09 IeAe42AXO
あんなでかい窓なのに
首を横に向ければいいと思うよ
426:名無し野電車区
10/09/17 23:16:15 5uB+Cw/O0
701系の窓は奥羽山脈を眺めるのに便利。
427:名無し野電車区
10/09/17 23:21:50 kQb9LerQ0
417を買うくらいだ、今の車両をあと20年は使うだろう
428:名無し野電車区
10/09/17 23:25:55 V45rKUWgO
701系は、他の車両と違って生態系も見れるんだぞ。
青森や特に秋田では、秋になると先頭車両の幌にトンボが沢山貯まる。
それを、カラスが食べに来るんだからｗ
お子様の教育にも役に立つ車両は、そうそうないぞｗ
429:名無し野電車区
10/09/18 06:05:11 PYsoAkwDO
何言ってんだか分からないんですけど
430:名無し野電車区
10/09/18 07:38:24 vrmmABqY0
>>428
701系への考え間違いすぎだぞ
トンボが来るなんてどの車両も同じだろ、というか青森と秋田は701しかねぇだろ
431:名無し野電車区
10/09/18 12:26:54 gi/NH1JOO
アホだな。
432:名無し野電車区
10/09/18 12:43:55 tSJb1wN+O
そうだよアホだよ
433:名無し野電車区
10/09/18 13:08:54 PYsoAkwDO
それがどうした?アホだよ
434:名無し野電車区
10/09/18 13:24:03 hyp4KpmE0
懐かしいなｗ
435:名無し野電車区
10/09/18 15:28:31 BgSVcMcRO
チゲ＆カルビ
436:名無し野電車区
10/09/18 22:05:39 Ezoh5etM0
701系に乗ると、東北に来たという実感が湧いてきて本当に好きだ。
719系やE721系なども東北でしか見られない形式なのだけど、701系ほどの感慨は受けないんだよね。
前者は211系、後者はE531系に近い内装だからなのかな。
437:名無し野電車区
10/09/19 01:12:12 gfNHsc2O0
age
438:名無し野電車区
10/09/19 08:45:14 h93NGft1O
>>436
仙台車は確かに独特の雰囲気だけど、盛岡車って普通の電車
って気がするけど
439:名無し野電車区
10/09/19 09:11:43 oCvzvwX4O
７０１もぶっ飛ばすとＥ５０１のように感じなくもない
440:名無し野電車区
10/09/19 11:38:22 CAEIiljU0
>>439
確かに思う
441:名無し野電車区
10/09/19 13:55:41 tUvBoQB60
>>438
仙台車(秋田からの転入を除く)は、
妻面(貫通の壁面)が、
関西私鉄のような木目調だからだろ。
442:名無し野電車区
10/09/19 16:34:53 e0zABMhW0
個人的にはあの木目調ってあんまり好きじゃないんだよなぁ。
701ってシンプルさが身上だと思うんだよ。
/ﾁﾗ裏
443:名無し野電車区
10/09/19 20:31:33 MDMF5+Bl0
>>441
安いセダンの座席だけ革張りにしてみました、みたいな？
仙台車の内装って暖色系だってのは分かるけど見方によっちゃ黄ばんで見えるからなぁ…
実際黄ばんでるわけではないんだろうけど
444:名無し野電車区
10/09/19 22:03:47 vNcyXOgA0
>>420
実際、IGR（の役員だったかな？）は719系が欲しかったんだそうだ。
ところが老朽化ってことと、盛岡地域のJR線と運行車両を極力揃えるようにっていう（保守面での）要望があったらしく、仕方なく701系を新造したそうだ。
JRからの譲渡車は盛アオの701系で既に決まった後の話だったみたいだしね。
開業前には721系（JR北海道）を入れろだとか455系にしろだとか、とんでもない沿線住民の声が結構あった。
445:名無し野電車区
10/09/19 22:17:08 aKzhAAL00
某サイトによると、今回の７２１は梁川も表示できるみたいだけど、
従来の７２１も出せるのかな？
446:名無し野電車区
10/09/19 22:23:13 CAEIiljU0
>>445
701とE721なら全て入ってたはず、719だけ梁川表示がないとか言ってた
447:名無し野電車区
10/09/19 22:27:27 u3JgVYtK0
個人的に仙台車のウッド調のパネル、好きだけどなぁ。
448:名無し野電車区
10/09/19 23:39:35 KFAO8te30
>>444
結果として車種統一したのが救われたような
現状は頻繁にJRに貸出してJR車と併結されて使われてるし
（IGR→JRへの乗り入れ列車ではなく、完全にJR線内のみの運用）
車両使用料もそれなりに入るだろうし
449:名無し野電車区
10/09/19 23:46:47 oCvzvwX4O
東は共通化が好きなのに
701に209のような固いシートが導入されなかったのは
東北の人は通勤電車に慣れてないと思われたからだろうか
閑散時間が多いからというのもありそうだが
450:名無し野電車区
10/09/20 00:01:49 nn8WEaeR0
701系のシートは寝台も兼ねてるからでしょ
451:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/09/20 00:09:39 O5vaH3qh0
寝やすいけど兼ねてねーよw
18切符で終列車乗ってるときは１人１両とかの世界だからよく寝転がるけど。
452:名無し野電車区
10/09/20 01:22:05 aetlzmfZ0
719系は一部を除きVVVF更新するらしい。
ただ東北線からは撤退。磐西と仙山
の無意味快速を増発するらしい
453:名無し野電車区
10/09/20 01:32:45 ohD6trOQ0
>>452
ソースどこ？
454:名無し野電車区
10/09/20 01:36:36 eFBRU2Sx0
VVVF更新しなくていいから台車を更新すべき
制御器は九州の713系みたいに新品交換するだけでいいだろ
455:名無し野電車区
10/09/20 01:44:50 AXZAyH/gO
>>452
まずはソースを出せ
仙山と西線だけだったら42編成もいらないだろ
456:名無し野電車区
10/09/20 09:54:09 TXgTB7viO
>>452は希望的妄想なんじゃないかな!?719は中途半端に発生品を使っているからリニューアルするにはそこそこの予算が必要になるから微妙な存在かと…だが、その妄想が実現してくれたら719が大好きな漏れは嬉しい！
457:名無し野電車区
10/09/20 11:12:38 SS8EwjBA0
っていうかさ、今の仙山線に増発の余地なんてあるか？
458:名無し野電車区
10/09/20 11:46:59 9tbIw9MM0
>>444
あったなぁ。IGRだかどこだか忘れたけど質疑応答内容が書いてあった。
459:名無し野電車区
10/09/20 11:56:56 SS8EwjBA0
それって、701系以外あり得ないって趣旨じゃなかったか？
460:名無し野電車区
10/09/20 12:02:13 AXZAyH/gO
というか、車種が701系で統一されているから
今の110km/h運転ができるんだよね
461:名無し野電車区
10/09/20 18:51:15 Ks7G9rnn0
俺が７０１に乗るときはいつも混んでる。
座れても両隣に人がいないためしがない。
462:名無し野電車区
10/09/20 18:57:53 GToe8Zf60
>>461
午前10～12時頃の仙台発松島行きに乗ればいい
463:名無し野電車区
10/09/20 21:25:42 wsWixTQoO
>>460
719系も一応110km/h出せる筈だが。
464:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/09/20 21:30:06 D6M7zi6uP
グリーンライナー時代から飛ばす人は飛ばしてた。
中間の運転台で105km/h表示とかよくあったよ。
465:名無し野電車区
10/09/21 02:23:58 IYjhCrxM0
何で山形線の719系は110キロ出すのに東北線は
いつまでたっても100キロ・・・
466:名無し野電車区
10/09/21 07:05:27 P4/tEO2G0
そりゃあ、新幹線車輌も走れる路盤にしてあるからだろ。
467:名無し野電車区
10/09/21 08:41:28 lEL/led/O
宮城県内って線形悪いよね？良いのはせいぜい名取～岩沼くらいか｡
468:名無し野電車区
10/09/21 09:16:22 O21YCdKs0
宮城ってか郡山以北な。
はつかりが本線を走っていた頃から、こっちは速度も制約が多かった。
469:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/09/21 09:32:27 Ua2xQ2WFP
仙台以北について言えば、岩切の北側～品井沼が悪い。
鹿島台の北３kmほど、梅ヶ沢前後４km、有壁の西北、新幹線の高架をくぐるあたりかな。
あとはけっこう飛ばせると思うけど・・・
470:名無し野電車区
10/09/21 14:12:14 pqh9unq/0
>>468
金谷川の北側なんて貨物ですら低速だもんな
上下線別々に襷掛け増線しなきゃならないほど勾配も厳しいし、盛岡エリアとはワケが違う
471:名無し野電車区
10/09/21 15:55:46 fzhovhVeO
盛岡エリアは一ノ関から基本平野だからなぁ
472:名無し野電車区
10/09/21 16:03:16 lEL/led/O
もしE721が盛岡支社に配置されたら120km/h運転 するだろうな。
線路が対応してるか知らないけど。
473:名無し野電車区
10/09/21 16:37:31 CKdDYi3YO
>>472
快速列車が120km/h運転している区間の共通点を考えてみよう
474:名無し野電車区
10/09/21 16:52:01 lEL/led/O
120km/h運転なら総武快速線から長崎本線までピンキリじゃね？
475:名無し野電車区
10/09/21 18:21:47 O21YCdKs0
>>469
品井沼のあたりって線路つけかえてもあの線形なんだよね。
ところで俺は利府街道沿いの旧線跡を巡ったことがあるが、パッと見にはそんなに線形悪くは見えなかったんだよな。
476:名無し野電車区
10/09/21 18:49:41 CKdDYi3YO
>>475
鉄道だとあっという間に通り過ぎてしまう直線でも
車だと結構長く感じてしまうもんだよ。
477:名無し野電車区
10/09/21 22:14:11 Wb6hrfk90
KC57 ◆KC57/nPS5E
がウソばっかりついてんのがバレて
【東京～札幌】北海道新幹線133【4時間以内】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
↑ここでフルボッコになってます
478:名無し野電車区
10/09/21 22:50:36 XTLC/cbB0
>>472
E721増備車のLED行先表示には盛岡や北上が入っているらしい。
実際に使われる可能性はわからんが。
479:名無し野電車区
10/09/21 22:52:13 nvpYs0xN0
>>478
そしたら既存のE721や701とくっつけたときにへんなことになるような気がするんだが…
480:名無し野電車区
10/09/21 22:56:59 jvghslJK0
>>479
おそらく運用開始の段階で701のLED表示の内容もE721に合わせるんじゃないの？
481:名無し野電車区
10/09/22 09:15:55 OecL5F6jO
E721増備車にワンマン設備付いてるけど、どこで運用させる気なんだろ？
482:名無し野電車区
10/09/22 10:18:39 /kgNJGUS0
701系を廃車して置き換えるんじゃない？
483:名無し野電車区
10/09/22 11:46:33 lRuAwyYwO
701の前に置き換えるべき車両があるだろうに
484:名無し野電車区
10/09/22 12:06:44 ZHHvS9qPP
10月7日本社を青森へ/青い森鉄道
第三セクターの青い森鉄道（本社・八戸市）は21日、八戸市のユートリーで取締役会を開き、
12月の青森延伸に向け、10月7日に本社を青森市篠田1丁目へ移転することを決めた。
また、車両7セット14両を、12月にJR東日本から6億1431万5785円で購入する議案を承認した。
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
減価償却費の計算上の電車の耐用年数は13年。JRは減価償却費を終えた701系を
これほどまでの高価格で売りつけるのはいかがなものかと思う。
485:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/09/22 12:31:49 vSLHiL5mP
車番分かるの？
486:名無し野電車区
10/09/22 12:50:18 lRuAwyYwO
一両5000万なら安い方じゃね?新造すると一億以上はするだろうし
487:名無し野電車区
10/09/22 13:44:46 1zk7kcMMO
>>444
>>458
IGRはハナから701系譲渡で動いていて719系購入なんて話は全くなかったはず
それを719だの455だのを購入しろと騒いでいたのは、なんの権限もないマニア利用者会議の連中だけ
この連中、何を血迷ったのかIGRに719や455のクロスシート車を入れたら新幹線から客を奪えるのに何故やらないんだと、岩手県に
公開質問状を送ったが、県から現実見ろやｺﾞﾙｱ！と一蹴されて終了
その質問状だが、通勤通学に便利なダイヤの設定とか、利用しやすい駅設備の整備、利用しやすい運賃制度の拡充
などの要望なんてものは全く記述になく、それどころか直前にあったウィークエンドフリーきっぷの廃止について
岩手県の見解を求める記述まであって、地元利用者の視点とはあまりにもかけ離れた感覚が失笑を買っていた
488:名無し野電車区
10/09/22 14:43:34 lRuAwyYwO
>>487
ばか「新幹線にどう対抗するのか」
県「しねーし。」
このやりとりがすべてを物語ってる気がする。
んで青い森鉄道譲渡車に機器更新車はあるのかな？
489:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/09/22 14:53:35 vSLHiL5mP
>>487
まさか別件で701系をセミクロスに改造しろって要求とか出してたりしないよね・・・
490:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/09/22 14:59:50 vSLHiL5mP
てかこれかw
URLﾘﾝｸ(red.zero.jp)
「質問」
⑦ 田沢湖線に運行される７０１系５０００番代は背もたれが低く窓枠に椅子の位置があっていません。
新車の３ユニットの川崎重工への発注へはこの点をどうするのですか。また耐久性を増すために台車を
７１９系やJR北海道７３１系のようにする、また車体の裾絞りを行うなどオプション部分を添加した設計変更
を考える余地はありませんか。
⑧ 「ウィークエンドフリー切符」(土日なら１６，０００円でJR東日本線載り放題切符） の廃止がありました。
県民の利用は相当にあったものと思われます。この切符の廃止を県はど のように考えますか。
また東京からは１４，５００円で往復できる早 割り切符が設定されています。同じ距離を移動するのに料金設定
の不均衡が生じていることを県はどのように 考えますか。また、岩手県側からの早割り切符の設定を求める
ことはできませんか
「回答」
（４）新幹線との競争をどのように考えるのか。
盛岡・八戸間は鉄路との一体性を確保するため運行するものです。第３セクターの輸 送目的は地域内の近距離
輸送であり、長距離輸送を目的とした新幹線との競争は考え ていません。新幹線アクセスとしての利用促進は
考えて行きます。
(８)ウィークエンドフリー切符の廃止をどのように考えるのか。
JR東日本の経営・商品戦略の問題であり、県としてコメントする筋合いものではあり ません。
491:名無し野電車区
10/09/22 15:55:03 6OfRngRo0
>>488
譲渡を前提とした機器更新なんですが
492:名無し野電車区
10/09/22 16:32:18 lRuAwyYwO
そうなの?JRでもまだまだ使う気だと思ってた
493:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/09/22 16:34:34 W5DgZLn00
青森～八戸切り離しで所要量数が減るからでしょ。
494:名無し野電車区
10/09/22 16:40:34 9D+t3ftk0
>>470
蒸気機関車時代は東北本線は勾配がきついから、優等列車の多くが常磐線回りに設定されていたんだよな。
495:名無し野電車区
10/09/22 20:23:56 mWd7H5Vw0
>>481
100番台を秋田に回すからその穴埋め
496:名無し野電車区
10/09/22 22:20:16 Oao1ejDm0
>>491
機器更新して9000万円／ユニットならまあ妥協点かな
ワンマン設備もつい最近つけたようだし
497:名無し野電車区
10/09/22 22:43:12 hmLHiaMF0
青い森鉄道のマスコットキャラ・・・701系に似合ってるね。
ただ、現行のカラーの方が好きだけど・・・。
498:名無し野電車区
10/09/22 23:09:26 Q3B5RRL60
常磐線に719系がいないのはワンマン対応してないからじゃね？
499:名無し野電車区
10/09/22 23:18:11 0lCqaP800
どうせ100km/hでしか走らないのだから、気動車のｷﾊE120を東北本線に投入したら良いんじゃネ？
非電化区間も走れて便利では。
500:名無し野電車区
10/09/22 23:27:35 mWd7H5Vw0
>>499
馬鹿じゃねぇの？混雑を考えろ
501:名無し野電車区
10/09/22 23:29:44 0lCqaP800
3ドアのｷﾊE130ならOKというわけだね。失礼。
502:名無し野電車区
10/09/23 01:33:16 Q2vizjEA0
>>498
E721ｪ…
503:名無し野電車区
10/09/23 03:51:51 wR0cC3AZO
E721増備は仙台地区用に使ってほしかったわ
ダイヤ改善しろよ
504:名無し野電車区
10/09/23 05:14:09 UwLpG/6y0
>>500-501
混雑というより経費がかかる
505:名無し野電車区
10/09/23 10:15:39 emneTTkA0
>>503
え？どこに行くの？
506:名無し野電車区
10/09/23 12:23:26 UwLpG/6y0
>>505
確か、営業開始から3月までは常磐固定運用とか聞いたが・・・
507:名無し野電車区
10/09/23 12:59:14 jssCKEkI0
>>501
座席数が減るから勘弁してけろ。
508:名無し野電車区
10/09/23 14:36:44 IRzOwc7y0
>>506
100番台なら常磐線に限らず運用されてるから別に常磐線固定って訳じゃないんじゃないの？
509:名無し野電車区
10/09/23 15:07:00 UwLpG/6y0
>>508
運用開始ダイヤ（たぶん12月）で、
701とE721(増備)を別運用にして変更するなら辻褄は合うが・・・
510:名無し野電車区
10/09/23 17:21:35 TQkSdYpR0
増備分E721は701と共通運用じゃないのか？
511:名無し野電車区
10/09/23 18:22:08 UwLpG/6y0
>>510
共通運用だったら701と連結する必要が出るし
512:名無し野電車区
10/09/23 19:25:41 IRzOwc7y0
>>511
701と連結出来ますが
513:名無し野電車区
10/09/23 20:10:59 UwLpG/6y0
>>512
連結はできるのは知ってる
だが行き先表示の配列が違うからそこでひっかかるはず
514:名無し野電車区
10/09/23 20:52:36 IRzOwc7y0
>>513
そんなもんROMいじればいいだろ。そのためにLEDに変えたんだろ
ageは本当に馬鹿な書き込みしかしないな
515:名無し野電車区
10/09/23 21:02:49 loddLktR0
お前もバカレベルは同等かそれ以上だがなｗ
516:名無し野電車区
10/09/23 21:43:28 rWA3SFxgO
701系更新車のモーター音はE233系と同じなんですかね？
517:名無し野電車区
10/09/23 21:54:10 qvqTIvzeO
モーターは更新しねーだろ
これだから厨房は(ry
518:名無し野電車区
10/09/23 22:29:16 Kyu8qy910
701系って可愛い。
519:名無し野電車区
10/09/23 22:33:32 6b7sQuc5O
>>518
701系に乗っているJKの方が可愛い
520:名無し野電車区
10/09/23 22:43:13 fc1EtWmLO
701系に乗っているDKもかわいいbyHG
521:名無し野電車区
10/09/23 22:46:33 UwLpG/6y0
>>516
E721と同じ（中速域からは変わってない）
522:名無し野電車区
10/09/23 22:48:46 UwLpG/6y0
わり、釣られた
見間違え（´・ω・｀）
VFがE721と同じようなもんだな
523:名無し野電車区
10/09/23 23:08:35 8mgLQ9isO
>>484
１両当たり4400万円弱だから、大雑把に言えば新車購入時の３分の１強かと。
詐欺的な高価とも言えない罠。
>>485
RFに書いてあるのは青森の1001～1007だとか。
524:名無し野電車区
10/09/24 20:17:19 AJuY+WvJ0
あれ、青森の701って更新工事はいってるのいなかったっけ？
525:名無し野電車区
10/09/24 20:39:44 Q4o275aH0
>>524
更新してから譲渡、のはず。
526:名無し野電車区
10/09/24 22:02:55 IAzEpmryO
VVVF交換編成、なかなか乗り心地いいよ。発車時のあの衝撃が少なくなった。
てか、今まで先頭車両の列車種別出てたところあるじゃん（普通とか快速とかさ）。
あそこ、行き先表示に変わったんだなｗ
今日、仕事帰りに何気に見たら「新庄」とか表示されててビックラこいたｗ
527:名無し野電車区
10/09/24 22:11:20 BG/DXweo0
今、新造しているE721系は青い森譲渡による埋め合わせ分ってことになるの？
528:名無し野電車区
10/09/24 22:29:11 AJuY+WvJ0
>>526
きっと秋田以外の701の前面表示見たら失神するなｗｗｗ
529:名無し野電車区
10/09/24 22:39:09 Wf7bI7Qw0
機器更新車の一部でワンマン装置も更新されたって聞くけど、あの放送の内容も変わったんだろうか。
530:名無し野電車区
10/09/24 22:54:16 UFpSI25I0
モーリー かわいいよ モーリー
531:名無し野電車区
10/09/24 23:29:20 IAzEpmryO
>>528
大丈夫。見ないからｗｗｗｗ
532:名無し野電車区
10/09/24 23:30:44 IAzEpmryO
>>529
オレが乗ったのには車掌乗ってたから、そこは不明。
533:名無し野電車区
10/09/25 00:30:41 6E+nQ6Bw0
青森車ってワンマン機器取り付けたんじゃなくてカバー被せて使用停止にしてただけじゃなかった？
機器更新と同時にワンマン機器も更新されたならその費用も売却費用に乗っかってんのかね。
534:名無し野電車区
10/09/25 01:35:33 VN1Yq1kY0
>>530
>>497
535:名無し野電車区
10/09/25 01:48:22 q4ewoCbi0
>>527
今回のE721は701系100番代の転属に伴うもの
536:名無し野電車区
10/09/25 02:23:11 RYo3kRA0O
朝に限っては701だったのがE721になるのは勘弁だなあ。
どういう運用になるんだろう？
537:名無し野電車区
10/09/25 12:34:50 mvsQN6VOO
701系6両→E721系8両なら許す
538:名無し野電車区
10/09/25 12:39:08 mvsQN6VOO
>>526
そう？
1000番台更新車に岩沼から白石まで乗ったけど
帰りの福島から白石で乗った100番台のほうが乗り心地よかった気がする
ていうかうるさかった
539:名無し野電車区
10/09/25 14:51:11 IDI8O1aZ0
455はなんで北東北に持っていかなかったの？
540:名無し野電車区
10/09/25 17:19:18 PWHkuEEq0
>>536
単純に今回の７２１はどちらかといえば、
ワンマン中心になるような気もするな。
541:名無し野電車区
10/09/25 17:28:09 7iGx5+FDO
>>540
一ノ関、いわき、福島、利府
…一体どこの運用になるのか気になる
どれになるにせよきっぱー歓喜になること間違いなし
そういえば最近ジェットの719系をよく見掛けるな
542:名無し野電車区
10/09/25 18:31:47 Ah3R/NPI0
昨日P41編成を山形の電留線で見かけた。
サボ表示が「ワンマン黒磯」
サービスなのか設定ミスか．．．
543:名無し野電車区
10/09/25 18:47:13 0zbyao7BO
>>538
1000番台は２回しか乗ってないから何とも…
仙台行っても県庁とか市役所辺りにしか行かないもんで。
てか701系はどれもうるさいと思うよ（笑）
クモハは主にモーター音が、クハ、サハは風切音が…
でも慣れたら気にならんよ（笑）
544:名無し野電車区
10/09/25 21:59:34 OKWScTIC0
青春18きっぷの廃止で、701系に乗りに行く機会も大きく減ってしまいそうだ。
545:名無し野電車区
10/09/25 23:48:01 RYo3kRA0O
まだ北東パスがあるじゃないかw
546:名無し野電車区
10/09/26 02:12:14 FMNeOJSz0
>>542
サボ表示のテストじゃね？
今日郡山に増備車１編成止まってたよ。
P40～44のどれかは確認できなかったけど。
547:名無し野電車区
10/09/26 02:17:38 FMNeOJSz0
>>541
個人的にはいわきまで来て欲しいけど行先表示のデータいわきって入ってたっけ？
今回の増備車は比較的距離の長いワンマン運用に入れるんじゃないかな。
548:名無し野電車区
10/09/26 02:26:33 GS5sMuNj0
>>547
入ってないが対照表にはそれらしき空白がある
549:名無し野電車区
10/09/26 07:42:28 2xpc5ok30
>>539
古いからでしょ。
550:名無し野電車区
10/09/26 22:27:37 RaRiQMrE0
701系って改めて考えてみると、50系客車より既に長い期間に渡って走り続けているんだよな。
551:名無し野電車区
10/09/27 00:08:12 CowaHj7V0
>>550
0番台は今年で17年か。
機器更新して更に5～6年使うと考えると20年ちょっとは行きそうだな。
下手な国鉄型より長生きしそうな予感さえする。
552:名無し野電車区
10/09/27 12:08:51 K0zH7nL80
走るんですのトイレ(E231やE721のタイプ)にマットがほしいところだな
553:名無し野電車区
10/09/27 12:52:59 1OCGFh+RO
205やE721の便所は設計ミス。あれじゃあ手洗いが小便塗れ。
554:名無し野電車区
10/09/27 20:09:55 R6WSRkP60
>>550
ところが恐るべきことに鉄ヲタは50系客車が走っていたころをあるべき姿だと思っている。
555:名無し野電車区
10/09/27 20:30:52 QGgeuEeF0
50系客車は何両編成で走ってたんだっけ？
4両と記憶してるんだが。。。
556:名無し野電車区
10/09/27 20:52:55 7jz+UGAVO
盛岡地区では７両とかあったな。
557:名無し野電車区
10/09/27 20:57:00 KaMlYAl2O
701が秋田に５本転属なら、うち１本は鼠ヶ関～酒田の電車化に回すだろうかな。
ダイヤを組み直せば１運用分に集約できそうだし。
558:名無し野電車区
10/09/27 21:03:45 KaMlYAl2O
あ、701-103～106の４本かも試練。
559:名無し野電車区
10/09/27 21:32:32 ZVTT32c70
>>558
102はだいぶ前に転属してるから仙台から転出するのは5本で間違ってない
560:名無し野電車区
10/09/27 21:35:08 cUdNJcCI0
>>555
一ノ関～盛岡は基本3両だったよ。ED75が力を持て余していた。
561:名無し野電車区
10/09/27 21:42:41 9V1b1DiA0
>>554
50系のほうが遙かに旅情はあるよ
562:名無し野電車区
10/09/27 21:47:23 K0zH7nL80
E721って警笛強く踏んでもホイッスルしか鳴らないの？
563:名無し野電車区
10/09/27 21:48:57 cUdNJcCI0
>>561
でも、50系客車は駅弁を食べながら車窓を楽しむというような雰囲気ではなかったよ。
一ノ関～盛岡は意外と混んでいることも多く、クロスシートで知らない人に囲まれていると、
駅弁を楽しめるような感じではなかったよ。テーブルもなかったしね。
ただ、ED75がグイグイ力任せに引っ張っていく感覚はすごく楽しかった。
564:名無し野電車区
10/09/27 22:30:41 XL5qlRx8P
>>555
導入時は弘前近辺は基本編成が5両だったから、5両か10両。
ED75重連のおまけ付きも走ってたし。
565:名無し野電車区
10/09/27 22:36:33 c/PhAZjt0
とかく評判の悪い701系だけど、
もし、E501系のような4ドアロング車だったらどうなっていただろう？
566:名無し野電車区
10/09/27 22:44:14 ZVTT32c70
旅情（笑）
地元の利用者馬鹿にしてるだろ
567:名無し野電車区
10/09/27 23:34:22 eSPv73zRO
2011年度から13年度にかけてE723系を2両編成49本作ります。
車体は基本的にE721系の設計を流用しており車内は扉間転換クロスシート、車端部ロングシートの予定です。
568:名無し野電車区
10/09/27 23:43:11 5kGrNQpcO
地元民は、50系の頃は平気で弁当やら蕎麦食ってました。
当時は、車内に蕎麦持ち込み可能だったからよく食べた。向かいに座った知らないおばさんに冷凍みかん貰ったり、お菓子や漬物貰ったりおにぎり貰ったりしたもんだ…。
秋田始発の奥羽上り一部普通列車は、推進運転でホームに入って来てたしな。
今の20代にはわからん話だろ。30代前半でないとわからん話。
569:名無し野電車区
10/09/28 00:18:19 WM/T4iIE0
>>567
妄想はお前んちのプラレールだけにしような
570:名無し野電車区
10/09/28 01:52:05 0kAXCLhc0
すばらしい名車 701系・E721系
307 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 13:53:26 ID:kuPOtpZ20
７０１系、実にすばらしい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
『機械工学、空気力学、安全工学、材料科学、すべてのバランスの中で進化してきたんだ
７０１系・・・美しいと思わないか？ 完璧だよ、完璧な造形美だよ！』
571:名無し野電車区
10/09/28 12:38:17 tYJCs1kn0
>>568
20代でもわかるけど、455の話なら。50系と違って便所知らせ灯に気を
つけなくてもいいのが良かった
572:名無し野電車区
10/09/28 13:31:30 N9iQcODO0
便所の中が見えるのか？
573:名無し野電車区
10/09/28 17:10:39 pYbvD3roO
>>571
誰が455の話など？50系の話だったんだが…。
50系だって鍵かかるんだから、別に知らせ灯なくてもあっても何ら支障はなかったけどね。
行ったらわかるし。
574:名無し野電車区
10/09/28 17:24:38 wHznhyg9O
いや50系って垂れ流しだから窓開けると入ってくるって話なんだけど。
575:名無し野電車区
10/09/28 19:38:10 yQN4tZGu0
ホイッスルで思い出したけど、秋田の701系は機関車のような甲高いﾋﾟｨｰｯという音だけど、
仙台車はﾌｨｷﾞｰｯという、ちょっと変わった音がするよね。
盛岡車はどうだっけ？
576:名無し野電車区
10/09/28 20:01:40 pYbvD3roO
>>574
有り得な～いｗｗｗ
577:名無し野電車区
10/09/28 20:32:55 u6gxa/rPO
>>572
ワロタ！特に便所でオナヌーしてる18キッパーは困るな(*´д｀*)あ！あれはムーンライトだけか。
578:名無し野電車区
10/09/28 23:37:21 pOOO8K2j0
701系が最近「バゴン！」って言わないのが悲しい。
579:名無し野電車区
10/09/28 23:54:58 2jiExdvJ0
>>575
そうか？
磐西仕様になった719系のホイッスルが701系っぽい警笛になったのは分かるが
580:名無し野電車区
10/09/29 00:32:35 EvsISO7G0
昔、八甲田で便所のドアを開けたら、若い女がケツを突き出してて驚いた。
直ぐに閉めようと思ったが、列車が揺れて閉め損ねた。ドアは全開。
数秒後に閉めたが、その時は怒られると思って慌てた。
今思えば、もっとじっくり見ておくべきだったが、その当時はガキだったから、大人の女のケツを見ても萌えなかった。
581:名無し野電車区
10/09/29 07:17:16 vhWRR9p5P
>>575
ﾋﾟｨｰｯというのはED75っぽいんじゃね?
ﾌｨｷﾞｰｯってのはEF65みたいな直流機に多いやつかな?
582:名無し野電車区
10/09/29 21:08:27 rO6wYAks0
E721と701混結するのか・・・
20日から運転して混結もするらしい、ソース丸コピすると
>どうやら701+E721の混結は来月20日からだそうです。
>放送の扱いは、車掌が701側に乗務する場合は自動放送の使用が禁止されるとのこと。
>ちなみに、E721増備車に関しての乗務員向けマニュアルはまだ完成していないそうです。
>何かこいつらが運用に入った途端に混乱が起きそうな予感・・・
583:名無し野電車区
10/09/29 21:18:51 seFGmWyO0
どこからコピペしたのかしらんが、701の場合は自動放送使用禁止いうか
使う手段がないような。
584:名無し野電車区
10/09/29 22:49:59 rO6wYAks0
>>583
++RAILからコピペした
585:名無し野電車区
10/09/29 22:51:25 NIyROkMo0
E721に車掌が乗務する場合は701にも自動放送が流れるとのこと。
←E721＋701 になった場合には中間運転台で設定すればよさそうなもんなんだけど、だめなんかね。
586:名無し野電車区
10/09/29 23:27:02 qwInSUm9P
>>582
確実にそれは中の人の書き込みだな。
>>585
すべての列車に福島総合運輸区の車掌が乗務するんじゃないんだからさｗ
587:名無し野電車区
10/09/29 23:38:48 seFGmWyO0
←E721＋701になった場合は車内LEDはつくんだろうか
東海の211+313みたいな適当な扱いになりそうな気が
>>584
把握
588:名無し野電車区
10/09/30 14:01:59 wyeVCWRP0
東北線（黒磯～宇都宮）も半自動扱いだがthe doors on the left or right side will openって言うよなw
589:名無し野電車区
10/09/30 14:12:02 wyeVCWRP0
つうかやっぱり東北には自動放送がついてる721より455や417系や719系が似合う
590:名無し野電車区
10/09/30 15:43:22 0nKG6rwJ0
トレインビジョン付きのE723系を導入してほしい
591:名無し野電車区
10/09/30 15:44:38 sLsIMkDlO
おばかさんめ
592:名無し野電車区
10/09/30 16:43:22 ZCXSwCax0
>>590
何十年後かの仙石線にご期待下さい
593:名無し野電車区
10/09/30 16:56:44 +8eryLio0
>>588
>the doors on the left or right side will open
どっちだよｗ
水郡は出口の案内あるんだよな。
なんでE721系にだけ無いのか不思議でならない。
594:名無し野電車区
10/09/30 21:05:19 VLLjcM4/0
>>582
マニュアルがあるってことは今までの７２１とは
ちょっと違うのか・・・。
595:名無し野電車区
10/09/30 21:32:45 2vUNq2570
>>593
同じ仙台地区でも701系のワンマン放送には出口案内あるのにな・・・
596:名無し野電車区
10/09/30 23:03:18 ZCXSwCax0
>>595
ワンマン列車はドアの開く方向は一緒だけど他はそうでもないでしょ
597:名無し野電車区
10/09/30 23:08:46 gyeaA56D0
>>596
お前は何を言ってるんだ？
598:名無し野電車区
10/10/01 00:18:33 GYF4Vsqv0
>>595
そうそう、おまけに運賃表も液晶だし（一部未更新だけど）701のワンマン機器って意外と充実してる
北上線なんて乗換え案内まで言うから驚きだよ。
あっちは本数少ないからこそできる芸当なんだろうけどｗ
599:名無し野電車区
10/10/01 04:35:08 zbi0W9Rc0
混結開始ってことはいよいよ混用開始か？
600:名無し野電車区
10/10/01 07:55:16 gfaBhe8D0
混結はしても混用はないんじゃないか？
・・・なんとなくだけど。
601:名無し野電車区
10/10/01 18:10:30 ndaa6GXq0
701と共通運用するのはワンマン対応の5編成だけっぽい
602:名無し野電車区
10/10/01 18:58:03 ySqmPcfJO
増備編成は車番ステッカーが701と同じだからすぐわかるな
603:名無し野電車区
10/10/01 22:57:24 tAOtDNg60
ついに701系とE721系の併結運転が行われるのか。楽しみだな。
604:名無し野電車区
10/10/02 00:34:06 G/kpFCn50
701系3両編成は仙台で使った方がいいんじゃないか？
605:名無し野電車区
10/10/02 00:38:32 Cn/sNzw80
今更要らないよ
606:名無し野電車区
10/10/02 18:38:38 CKfGwQYi0
701もこういう椅子だったら何の文句もございません(*´з｀)
URLﾘﾝｸ(yamagata-np.jp)
607:名無し野電車区
10/10/02 19:09:34 lS1rpBPUO
>>606
何故かﾜﾛﾀ
608:名無し野電車区
10/10/02 22:18:07 Gf44X1o70
>>606
なんつうか・・・座席が邪魔して景色が見づらくなりそうｗ
609:名無し野電車区
10/10/02 23:13:03 CKfGwQYi0
おげいはん8000改造車で実際にこういうロングがあるんですよ。
URLﾘﾝｸ(skt-lab.com)
610:So What? ◆SoWhatIUjM
10/10/03 01:00:38 9K8JP+340
>>604
最急勾配20‰前提の編成なんて仙台じゃ使い辛くてかなわんぞw
611:名無し野電車区
10/10/03 10:17:56 OatoJ/yF0
>>606
有馬をここで見るとは思わなかった
612:名無し野電車区
10/10/03 11:16:10 yPMFpK+y0
>>604
2M1Tにでもしない限り仙山線の33‰を越える事が出来ない
613:名無し野電車区
10/10/03 11:29:03 eRTeur/rO
>>604
んなもん、秋田で使える。八郎潟～秋田の限定運行でｗ
614:名無し野電車区
10/10/03 13:22:38 36i1vKJV0
>>609
東北だと205系の２weyシート車が近いかな。
結果的にはロング編成よりも着座定員が減ったあげくに立ち客面積も減ったという残念なオチだったけどな。
難しいもんだ。
615:名無し野電車区
10/10/03 15:07:59 KOxVF1E50
>>606
スレチだけど、何となくTJライナーの椅子に近いな。
616:名無し野電車区
10/10/03 20:47:41 R+yBubTHO
>>611
大船渡線スレでも一回みたぞw
617:名無し野電車区
10/10/05 21:10:58 G72tyTjD0
在来線にもﾎﾟｹﾓﾝ列車とかあれば子供が喜ぶのでは？
618:名無し野電車区
10/10/05 21:44:00 XAWXskKF0
>>617
山手
619:名無し野電車区
10/10/06 00:01:58 CfrkVyzRO
205系でよろしければマンガッタンが仙石線に
620:名無し野電車区
10/10/06 01:14:40 e1ZCVY3M0
アレはアラフォー向けだろ
最近のガキが見ても「あれナニ？」って感じじゃないか
621:名無し野電車区
10/10/06 02:33:34 SqFk11bh0
あれは地域振興の一環みたいなものだしな。
若干企画倒れ気味な運用している印象だけど、まぁアリなんじゃね？
ああいうのでもなければ、AEONラッピングとかコマーシャルばっかりだしな。
622:名無し野電車区
10/10/06 03:10:19 ntiEKxFAO
そういえば仙台でラッピング広告の電車あまり見ないな
岩手の電車だとしょっちゅうやってるのに
623:名無し野電車区
10/10/06 06:52:31 f8hM4FVhO
>>622
仙台空港アクセス線は…
624:名無し野電車区
10/10/06 06:59:24 9wz3sTpKP
>>622
っ屋外広告物条例
625:名無し野電車区
10/10/06 07:56:28 n8Osjnf6O
>>622
仙石線で一時期だけあったよ。Suicaと他には…スマン！忘れた！あとは719にキャッツの広告くらいかな。
626:名無し野電車区
10/10/06 11:16:57 unx1edH40
後、地下鉄が○ィズ二ーラッピングやったよ。
627:名無し野電車区
10/10/06 20:54:16 KwGti8Wk0
磐越西線編成は？
あれ自体が会津のラッピング広告のようなものでは。
628:名無し野電車区
10/10/06 22:05:30 NjkDUtAy0
>>620
石巻に行くと幼稚園の送迎バスにサイボーグ009のラッピングしてあったり...
629:名無し野電車区
10/10/07 17:32:04 fsB/t5XF0
南東北地方の太平洋側でマシなのは、国鉄415系が走るいわき～原ノ町と
205系が走る仙石線と石巻線だけだ。他のJR線、特に東北線は国鉄車
が走ってなく全て味気のない糞プレハブしかこない・・・、もし許されるなら
B29で上空を飛び仙台電車区の糞プレハブに爆弾攻撃かミサイルを撃ち全滅
させたい。糞仙台支社も少しは、国鉄型を大事にしているJR西日本を見習え。
630:名無し野電車区
10/10/07 18:32:31 J+20+JcuO
>>629
金がなくてどーしょーもない化石コレクターを支持する化石頭ｗ
631:名無し野電車区
10/10/07 18:46:36 YqaoHxTt0
>>629
じゃあ西日本行けよ
632:名無し野電車区
10/10/07 19:37:20 ZnFQyPcIO
釣りにしてもあんまりだ
633:名無し野電車区
10/10/07 19:48:54 c2HJAzMBO
ちょっと酷すぎるな…
634:名無し野電車区
10/10/07 20:12:59 fsB/t5XF0
映画の東京大空襲じゃ鉄道省に向かってミサイル撃ちまくりだったな。
当然SLや旧客だったがあれは許せないが糞プレハブは破壊するべし。
635:名無し野電車区
10/10/07 20:33:08 vAkksuI+O
>>629
その酉も例の事故で監視の目が厳しいせいか、完全に新車投入に舵を切っているんだな。
最近国鉄車は大切にするどころか、ガムテ修理や鋼製車だと一色塗りでコスト削減をしている始末だ。
仙台のほうが車両は格段に良いと思うが。
636:名無し野電車区
10/10/07 20:48:58 ZpyvuCnaO
西のぼろは単にいい加減寿命が来たんだと思うが。
にしても東北の風雪に20年近く耐えるとは随分と頑丈なプレハブだよなｗ
637:名無し野電車区
10/10/07 21:15:23 7QKra++GO
７０１系は、乗客の評判悪いと聞いたけど、運転士や整備士の現場の人の評判はどうなんでしょうか？
638:名無し野電車区
10/10/07 21:23:12 UVLI8ii4O
>>634
お前のそのイカれた頭にミサイルを打ち込んで粉々に破壊してやりたいわ
639:名無し野電車区
10/10/07 21:52:35 shwjh6u80
ミサイルってすごく高価な兵器なので>>634を抹殺するにはコストが高すぎます。
640:名無し野電車区
10/10/07 22:58:21 YqaoHxTt0
>>634はミサイルと焼夷弾の区別もついてないただのガキか
641:名無し野電車区
10/10/07 23:10:14 fsB/t5XF0
いやーー殺人予告だー恐い恐い、普段訛りの東北弁を話している癖にこういう
所では標準語を使いやがってww お前らの大好きな701系に時限爆弾を付けてやる。
そうして強制的に乗せる。勿論無人運転さ。貴様らが乗った701系は25分後に
大爆発をする。ちょうど岩沼を出た所でなｗｗ、 岩沼駅を過ぎた所でスピーカー
から「この列車は10秒後に爆発します。お祈りをして下さい。１０、９，８・・・
３、２，１・・ドッカーンww、701系と死ねるんだからお前らも幸せだろう。きゃっはははーww
642:名無し野電車区
10/10/07 23:50:37 J+20+JcuO
ごめんねー我々大人は忙しくてねーもう君の相手はしてられないんだー。
みんなに遊んでもらってよかったねーｗｗ
そうそう、電車の下はあぶないから入っちゃいけないよー。
643:名無し野電車区
10/10/08 01:43:41 wssSNhc80
なんか色々とひどいよねｗ
ここしばらく平和だったのになぁ
644:名無し野電車区
10/10/08 13:02:38 bHosvRVOO
国鉄原理主義のテロだ(笑)最近の日本は圧力に弱いからいっそED71と木造旧客を大量に新造して仙台支社管内のステン車を全て置き換えるか。
645:名無し野電車区
10/10/08 15:34:51 wTr17z1qO
なんか
646:名無し野電車区
10/10/08 15:59:31 wTr17z1qO
キチガイ沸いてるなｗ
647:名無し野電車区
10/10/08 17:31:58 OHiC8NZy0
>>644
やっと俺の気持ちがわかったか？だったら来年3月に引退する九州の485系
を仙台に転属して、あの糞プレハブを北朝鮮へ譲渡だな！うんそれがいい。
たぶんそれだけじゃ足りないから西日本で引退する419系も東北線で運用が望ましいな。
後はEF81と50系をまた作れば南東北も国鉄王国になるぞ。プレハブは北朝鮮で戦闘機の
ミサイルの攻撃の練習用だな。グシャグシャになっちゃえ。きゃっははーWW
648:名無し野電車区
10/10/08 17:57:43 wTr17z1qO
自作自演かよｗ
649:名無し野電車区
10/10/08 18:10:54 bHosvRVOO
北朝鮮で戦闘機の演習をやる余裕があるかな…ステン車への憂さ晴らしはNゲージに爆竹でも仕掛けて家でやってくれ。
来年あたりに過渡から701が出たらあちこちの中古屋で有塚ができるからさ。でも、火遊びしたらﾏﾏﾝに怒られるかな(笑)!?
650:名無し野電車区
10/10/08 18:22:00 wTr17z1qO
>>647←こういう奴を一般に「狂ってる」と言います。
651:名無し野電車区
10/10/08 18:34:16 wTr17z1qO
つか３両編成のクハは静かでいいな。
サハはクモハの機器音が聞こえるからちょっと…
静か過ぎて寝ちゃって乗り過ごしたわｗ
652:名無し野電車区
10/10/08 19:04:52 bHosvRVOO
最後尾のクハに乗って仙台駅あたりのポイントが多い場所を通過する時にグイっと揺れる気がするが…気のせいだべな…
653:名無し野電車区
10/10/08 20:09:01 wTr17z1qO
>>652
気のせいじゃないと思う。後ろの車両ほどぐいっと曲がる感覚はある。
654:名無し野電車区
10/10/08 20:39:08 febBtnL50
やっぱり国鉄原理主義者は馬鹿なガキしかいないな
655:名無し野電車区
10/10/08 20:43:57 IfgWfSER0
通報しました
656:名無し野電車区
10/10/08 20:58:25 tEz1XGFl0
>>653
中間車は前後の車両に引っ張られてるので横揺れが少なくなりますが
最後尾車はそれがないので揺れが大きく感じるのでしょう
657:名無し野電車区
10/10/08 21:05:30 wTr17z1qO
>>654
国鉄原理主義厨と改造転用厨には、経済概念と時代に適応する能力がないから仕方ない。
ま、簡単に言えばバカなんよｗ
658:名無し野電車区
10/10/08 21:07:09 wTr17z1qO
>>656
あ、なるほどね。詳しい説明Thanks。
659:名無し野電車区
10/10/08 22:59:11 +2Pm73bV0
701系に乗るのにＴ車に乗るなんてありえない。あの豪快なモーター音を聞かずに何とする？
660:名無し野電車区
10/10/08 23:09:42 vy/3/iJt0
>>634 >>635
板ズレだが、B29はミサイル積んでません。
この当時の爆弾はごく一部の例外を除いて、誘導装置などついていません。
661:名無し野電車区
10/10/08 23:54:14 UngWDGTcO
７０１アンチスレもまともに機能してねえな
奴らもうやることなくなったか
662:名無し野電車区
10/10/08 23:56:28 3E6KQP9x0
同じ3ドアロングシート車なのに、
211系や私鉄車（京成など）と比べて、701系のロングシートがスーパーロングに見えるのはなぜだろう？
663:名無し野電車区
10/10/09 00:14:39 K9SRYLnaO
な！だから追い詰められるとテロに走るんだって。漏れは準国鉄型、過渡期のステン、プレハブとも好きだからできたら共存してほしいんだがな。
664:名無し野電車区
10/10/09 00:29:52 9bZPrRbU0
>>662
ドアの位置、車体の長さ
・・・・・って、マジレスしちゃって良かったのかな？
665:名無し野電車区
10/10/09 00:58:46 UDBIx1000
>>662
スーパーロングってキハ40-500とかのアレのことかと
666:名無し野電車区
10/10/09 01:29:59 K9SRYLnaO
>>665
あれこそ増結以外で使われたらかなり評判が悪そうな…
667:名無し野電車区
10/10/09 06:13:20 wmHaLKhP0
ムーンライトから乗り換えたとき何度か目が点になったな
668:名無し野電車区
10/10/09 06:24:36 Bl1oHvs2O
>>659
毎日乗ってたらウザく
669:名無し野電車区
10/10/09 06:26:59 Bl1oHvs2O
途中でレスってしまったわｗ
毎日乗ってたらクモハはウザく感じるね。
仕事終わって疲れてるのに、あの音は勘弁。
670:名無し野電車区
10/10/09 07:00:31 u3v7S13+0
>>669
だったら国鉄車の方がいいだろ。特に103系が素晴らしい。低音のモーター音
を聞いていると心が落ち着く。それに比べ、プレハブ代表の糞701は何なんだ？
VVVF聞いてると耳が痛くなってくるんだよ。あと停車中の閉開ボタンのいちいち
うざいんだよ。あの音はいらない。プレハブ3系統は、ウルトラセブンの
戦闘機、ウルトラホーク2号のミサイル攻撃でぶっ壊すべき。アンヌ「あのプレハブ
はいらないわ、ダン！もう容赦なく撃って壊してもいいわ」きゃっはははーww
671:名無し野電車区
10/10/09 07:02:14 Bl1oHvs2O
>>670←何こいつ。池沼アピール度満開なんだけど。
672:名無し野電車区
10/10/09 07:23:38 9bZPrRbU0
>>666
只見線なんか、クロスの車輌から客が埋まっていくからな。
最初からごろ寝目的でスーパーロング狙うヤツもいるけど。
673:名無し野電車区
10/10/09 08:10:32 K9SRYLnaO
ゴロネ581
674:名無し野電車区
10/10/09 08:21:53 Bl1oHvs2O
過去にスゲーヲタ見たけどな。ムーンライトえちごから接続する村上行きに、ムーンライトからダッシュで乗って来てロングシートにごろ寝。
ちゃんと大きいバスタオルかけて寝てたからなｗｗｗ
車掌もビックリしてたわｗ
675:名無し野電車区
10/10/09 10:06:57 ueoM0Mol0
>>671
701系なんて糞電車乗ってれば精神もおかしくなるよ。。。ｗ
676:名無し野電車区
10/10/09 10:15:07 Bl1oHvs2O
>>675←お前に糞電車と決める権利も義務もないな。
嫌なら、つかわなきゃいい話。どうしても使わなきゃいけないなら、我慢しろ。
677:名無し野電車区
10/10/09 10:34:09 K9SRYLnaO
スゲーヲタと言えばどこのだかわからんが制服を着て出没するヤシがいた。ニコニコしながら「よく本職と勘違いされるんで困るよ(^_^)」だってさ…
678:名無し野電車区
10/10/09 11:21:59 Bl1oHvs2O
>>677
そういう奴、軍事ヲタにもいるぞｗ札幌駅によく出没する。
ドイツの特殊部隊の制服着て、サングラスしてるわｗ
今年の正月には、本物の自衛官に声かけられててワロタｗ
679:名無し野電車区
10/10/09 11:32:38 ahnvSA6a0
ID:fsB/t5XF0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】13
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:564番),590
564 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/10/07(木) 04:25:59 ID:fsB/t5XF0
>>557
510が引く北斗星やカシオペアを一度も見ていない俺は撮りたくて
仕方ないが遠征する金がない。
590 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/10/07(木) 21:46:49 ID:fsB/t5XF0
>>588
ほんとは違ういい場所で撮りたいんだろうけど心の中では、横を過ぎてゆく
通行人に対して、「どうだ、俺の一眼デジすげーだろ。貴様らの様な糞携帯
カメラやコンデジとは訳が違うんだよ。とか脚立に乗ってる俺を見てかっこいい
と思ってるんだろww」・・・と一般人を見下しているのさ。
【花火臨】両毛線スレッドpart18【ラッピング車】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:626番)
626 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/10/07(木) 20:23:38 ID:fsB/t5XF0
じゃー無理やり前に突き進めばよい、どうせ今の馬鹿高校生に生きる価値は
ない。尼崎の脱線事故で未来ある人が亡くなるくらいなら、代わりに今の
馬鹿高校生が死ねばよかったのにｗｗ、
680:名無し野電車区
10/10/09 11:39:34 NVHYYxkM0
仙台にも制服ひっかけて駅前うろついてるアホがいたなぁ。
アーケード版の電GOにもよくいたっけ。
681:名無し野電車区
10/10/09 11:53:13 scAMwCvtO
だいたい、ステンがレスでステンレスなんだけどステン電車って
国鉄型のボロのことか？
682:名無し野電車区
10/10/09 11:53:52 Bl1oHvs2O
>>680
今は、鉄道博物館だったっけ？大宮にあんの？
あそこのＳＬシュミレーターやるやつらは、やたらと当時の制服着てる奴が多いらしいよな。
貸し出しでもしてんのけ？
683:名無し野電車区
10/10/09 12:11:20 BE3bkWK/O
>>680
俺、よく制服で駅前の喫煙ブースとか立ち食い蕎麦屋に行ってたよ。
バスプールにバス止めた時の折り返し待ちでの出来事。
684:名無し野電車区
10/10/09 12:24:55 K9SRYLnaO
何かしらの制服もどきを着ているヤシはひょっとしたら本職と間違われるのを楽しんでいるのかもしれんが…実際の本職はちょっと買い物に出るだけでも厳しいのな。
漏れは制服の仕事をしているがコンビニへ行くだけでも上に何か羽織るし。夏はつらい…JRはかなり緩いらしくふついに制服姿で駅前をうろついているが…
685:名無し野電車区
10/10/09 14:06:01 ahnvSA6a0
629 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/10/09(土) 13:44:38 ID:u3v7S13+0
>>626
いやーーこれは俺に対するいじめと挑戦状だなー？きゃっはははー 国鉄103系
の良さが分からないなんて可哀想ｗｗ大体首都圏から103系が消えたのは、
貴様ら鉄オタがプレハブの新車好きだから103系消えちゃったんだな。国鉄を大事に
すれば糞231が出る事もないし、今頃103系沢山走ってたのにwwこうなったら
三脚軍団の糞撮り鉄に向かって、ウルトラホーク1号でミサイル撃ち込むしかないな。
アンヌ「ダン！あのきもい鉄オタに向かってミサイル撃ちなさい。
もうあの連中は迷惑なだけよ。」バーンババーン、ドーン・・・鉄オタ死亡
きゃっははー、
686:名無し野電車区
10/10/09 14:45:54 snZqTeZZO
制服きてうろつくだけなら、まあファッションなのだろうと理解できなくもないけどさ、
セルフ車掌までいくともう人としてヤバい領域。
車掌スペースと仕切りらしい仕切りもない701系の車端でやってるの目撃したが、
まわりドン引きだったぞ。
つか本物の車掌も苦笑いしてないでなんとかしろと。
687:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/10/09 14:50:06 W5m7x/zC0
むかし165系の下り大垣臨が静岡で信号故障の抑止食らって長時間停車したとき、黒Tシャツに
薄汚れたチノパン、薄汚れた白いベルクロシューズの小太りな天パ小僧が汚い白手袋して、笛吹いて
車内案内し始めたから、笛にビビッて旅客は走るし、乗務員・駅員は慌てるしで。
殴っても許されるんじゃないかとイライラしてた。
688:名無し野電車区
10/10/09 15:08:14 8GCxmyql0
そこまでくると立派な業務妨害だな
ということでスレチネタは終わりにしないか
689:あう使い
10/10/09 17:11:30 khftAXkzO
仙センのサハはなんで701じゃなくて700なの？
690:名無し野電車区
10/10/09 17:24:15 vSazpIhn0
>>689
クモハ701 - クハ700
クモハ701 - サハ700 - モハ701 - クハ700
で何か気づかんか?
691:名無し野電車区
10/10/09 18:24:15 Bl1oHvs2O
701系にほぼ毎日乗ってるが、モハがあるのかいな？
オレが、いつも乗るのはクハｰクモハかクハｰサハｰクモハだはんで。
勉強になるわぁ。
692:名無し野電車区
10/10/09 18:32:35 KWfPms3O0
>>691
仙台には4両編成の車両がある
693:名無し野電車区
10/10/09 18:36:15 Ki56uGI/O
>>691
青森の人か
なるほど
694:名無し野電車区
10/10/09 18:41:03 z0Le4AjVO
いわて銀河鉄道の元ＪＲの701に乗ってるけど、VVVF音と振動がひどいのだが、こんなにひどかったっけ？
695:名無し野電車区
10/10/09 18:48:01 ILkPci360
>>689
サハ700はバッテリー付き
696:名無し野電車区
10/10/09 19:59:02 ueoM0Mol0
クハｰサハｰクモハってパワー不足にならない？
697:名無し野電車区
10/10/09 20:58:02 qIioXzo90
>>696
確かにMT比が1:2だから加速とかは劣るかもしれないな・・・
ただほとんど平坦線区で使うから問題ないんじゃね？
698:あう使い
10/10/09 21:01:04 khftAXkzO
>>690>>695
そういうことだったのか、、、ありがとう
699:名無し野電車区
10/10/09 21:04:26 ncm6wWNa0
>>696-697
25‰までの区間なら問題ない
仙台に1M2Tの編成がいないのは仙山線の33‰勾配を考慮したもの
700:名無し野電車区
10/10/09 22:13:57 SmlvJX2f0
701系の一番のロングラン運用って、なんだろ？
701:名無し野電車区
10/10/09 22:23:27 dhgRMqZ+O
701ゲット
>>700
それはもちろん黒磯発一ノ関行だろう
途中に仙台シティラビット1号挟むやつ
702:名無し野電車区
10/10/09 22:34:12 TN8kH58rO
>>699
とは言っても現時点では愛子から先まで行く運用ないでしょ？ましてや今仙山に701運用あった？
703:名無し野電車区
10/10/09 22:45:52 LrizkfNqO
>>701
もっと長いのがあったはず。探してみよう。
704:名無し野電車区
10/10/09 23:11:03 Bl1oHvs2O
>>693
ぷっｗ
705:名無し野電車区
10/10/09 23:12:17 Bl1oHvs2O
>>692
調べたら、仙台にあったよ。
ま～ったく知らんかった。
706:名無し野電車区
10/10/09 23:14:51 Bl1oHvs2O
>>697
701出たての頃の売り文句だと、1M1Tでも1M2Tでも性能は変わらないそうな。
記憶が確かならねｗ