10/11/10 18:16:42 RRVM4INV0
>>795
現状の仕組みでそれぞれ比較したから鉄道経営が成り立たないという結果。
自動車は利便性がよく走行コストが格段に安いから鉄道料金とは差がありすぎるし
国が道路を建設整備し走行距離とは関わらず税金（安すぎる？）で負担する部分が大きい。
環境がどうこう言うならＪＲＦみたいに国が補助しないと３セクなど成り立つはずがない。
10/11/10 18:16:42 RRVM4INV0
>>795
現状の仕組みでそれぞれ比較したから鉄道経営が成り立たないという結果。
自動車は利便性がよく走行コストが格段に安いから鉄道料金とは差がありすぎるし
国が道路を建設整備し走行距離とは関わらず税金（安すぎる？）で負担する部分が大きい。
環境がどうこう言うならＪＲＦみたいに国が補助しないと３セクなど成り立つはずがない。