10/10/05 01:01:37 Hm2pSoH90
>>396
地元民が在来線に乗らず、
特急にしか乗らなくなった時点で
在来線としての役割は終わりだろ。
事実、整備新幹線の並行在来線でも
鹿児島本線博多～八代、川内～鹿児島中央はJRのまま残った。
地元民がちゃんと在来線も利用しているから。
10/10/05 01:01:37 Hm2pSoH90
>>396
地元民が在来線に乗らず、
特急にしか乗らなくなった時点で
在来線としての役割は終わりだろ。
事実、整備新幹線の並行在来線でも
鹿児島本線博多～八代、川内～鹿児島中央はJRのまま残った。
地元民がちゃんと在来線も利用しているから。