10/09/08 23:07:46 ZVBqADky0
>>917
> で、その流動調査で潜在的な流動調査ってのはないの？今までのお前の方法だとそこが抜けてるよ。
「潜在的な流動」を定義してみろw そしたら回答可能になるから。
> 同じような意味で日常的に使うぜ。
お前の周囲だけだろ。
> は？その意味がなんか関係あんの？
個別に突っ込んでるだけだもの。
> ほう。俺のどの書き込みのどの部分が市場調査より妄想・決め付けを優先してるってんだ？
>>792とか。
> きちんとしたところで行われてる一般的な流動調査のことなんか誰も聞いてねえよ。
一般的な流動調査なんか聞いたらお前の主張はひっくり返るからなwwwwww
> 俺が聞いたのはいつぞやのような「お前のアンケート」だ。
はい、アンケートって何？俺、アンケートなんかしたっけ？www
> 自分で調べろや。このスレだって出てたじゃねえか。
主張側が列挙する責任あるだろ。
> で、お前はスパッと根拠＆理論で701を肯定できたの？どの書き込み？
仙台都市圏パーソントリップ調査では平成４年に比べて701系がほぼ進出完了した平成14年は鉄道利用率が変化してません。
バスは落ち込んでるのに。自動車は大いに伸びてる。つまり701系投入によって鉄道が敬遠されたなんて事実は仙台都市圏には無い。
>>932
> これがお前の主張の正当性とどう結びつくの？
701系が長距離運行してて尚且つ過疎のエリアはこれが成り立たないことから。
> で、この種の調査だって「潜在需要」探るんだよ。「お前のアンケート」とは全然別物だ。
「潜在需要」なるものを探ったっていうならどの部分なのか資料から抜き出しなさい。