11/10/01 02:14:21.04 64YcD+Ay0
別に境線は悪いローカル線じゃない。
そんなことより木次線、三江線、福塩線、姫新線、芸備線、美弥線の廃止だ。
842:名無し野電車区(長屋)
11/10/01 23:54:07.19 8ZO3XnUZ0
鉄道の日のきっぷで三江線乗ってきたが、始発から終点までヲタ5人（自分含む）と
ジモピーが4,5人がそれぞれ数駅利用した程度だったよ。
普段だとバスどころかステップワゴンでも十分そうだ。
843:名無し野電車区(関西地方)
11/10/02 02:56:03.38 qdymzRUTO
>>841
美祢線は山口県の力で、今週復活したばかりだぞｗ
844:名無し野電車区(東京都)
11/10/02 04:20:00.27 EFbMNm8Y0
>>843
別に地元民が金を出して自己満足鉄道を維持するというのなら勝手にすればいいんだけど。
JR西に維持させるということは、都市部の人がその分を負担しているだけ。
地元民がちゃんと利用してる、なくなると困るというのなら負担をしてもいいが、普段は
むしろ鉄道だったり鉄道利用者を馬鹿にしてるからな。いざ廃線になると何故か騒ぎ出す。
845:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/02 12:34:14.28 UBQ5++Z70
廃線になると地価が下がるからな
846:名無し野電車区(大阪府)
11/10/02 13:15:37.19 XzmJ/rZp0
過疎路線なんかあってもなくても地価変わらんだろ
847:名無し野電車区(大阪府)
11/10/12 12:14:48.04 tLIjGXnl0
10日間書き込み無し…
848:名無し野電車区(東京都)
11/10/12 14:32:59.91 hDtmxs5A0
まあ過疎だからな。
849:名無し野電車区(香川県)
11/10/15 23:58:49.49 lXj1T8Wu0
どうしてこうなった
850:名無し野電車区(東海)
11/10/16 00:15:57.94 m7ptQ1LUO
佐々木さん、そろそろ廃止区間と廃止時期を発表して下さい
851:名無し野電車区(dion軍)
11/10/16 18:24:41.47 2gQp2p150
廃止対象は新幹線がらみで北陸の各路線。
大糸線、城端線、氷見線・・・・
ところで十年ほど前、赤字路線は廃止すべきだとネットで散々書き込みしまくっていた
「鷹」っていたが、数年前に試験に受かって福岡で弁護士してるんだね。
852:名無し野電車区(芋)
11/10/18 03:39:22.35 6EQXj+9f0
原発はもう動かないみたいだし原発交付鉄道の小浜線も冷温停止しませんか？
853:名無し野電車区
11/10/20 03:20:44.39 bFTTIO3v0
そろそろこっちも埋めてね
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
854:名無し野電車区
11/10/26 16:41:00.31 fOU4Kumj0
重複で削除依頼だせばいいのに
855:名無し野電車区
11/10/29 13:01:50.69 KNSFoKXR0
「動物と衝突」対策に オオカミのオシッコ
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
◆JR米子支社 因美線で試験中
エサを求めて人里に下りてきたシカやイノシシなどの野生動物と、列車が衝突する事故が
相次いでいる。事故防止に鉄道会社は頭を悩ませるが、特効薬は見つからない。そんな中、
ＪＲ西日本は動物の習性を利用して新たな取り組みを始めた。カギを握るのはオオカミのオシッコだ。
９月２５日夜、因美線の智頭―因幡社間を走行していた岡山発鳥取行きの特急スーパーいなばが、
線路内に侵入してきたシカをはねて緊急停車。運転士が安全を確認するまで止まり、
終点の鳥取駅には定刻より１５分ほど遅れて到着した。
ＪＲ西日本米子支社によると、鳥取、島根両県の管内で、こうした動物と列車の衝突事故は
２００８年度３９件、０９年度３８件だったが、１０年度は１１５件に急増。今年度も９月末までに
４４件に上っている。その中でも、山あいを走る同区間でイノシシやシカとの
衝突事故が最も多いという。
衝突事故が起きると、運転士は列車を止め、線路に降りて車体に損傷がないか、動物の様子はどうかを確認する。
異常がなければ、おおむね１０分程度で運転を再開できるが、動物が線路内に残っていると、
線路脇に移動させなくてはならず、発車時間が遅れる場合がある。
856:名無し野電車区
11/10/29 13:02:55.38 KNSFoKXR0
昨年１０月９日、島根県内の三江線で、列車がイノシシをはねた際には、線路に横たわった
イノシシを移動させるのに手間取り、運転再開まで１６４分かかった。また、衝突で列車の
ブレーキが故障することもあるという。
同支社は相手が動物だけに有効な手だてがなく頭を悩ませていたが、動物の習性に目を付けた
新たな対策に乗り出した。その習性は、野生動物が自分の縄張りにオシッコの臭いを付けて、
自分の存在を知らせる「マーキング」。天敵のオオカミのオシッコを入れた容器を線路脇に
置くことで、シカやイノシシが恐れて近づかなくなるのでは、という作戦だ。
同支社では、外国で商品化されているオオカミのオシッコを使用。８月末から、
智頭―因幡社間の一部、約１００メートルの間に計１４個の容器を試験的に設置し、
効果を確かめている。今月初めにイノシシと列車が衝突する事故が起きたが、約２カ月の間で
事故はこの１件だけ。同支社鳥取鉄道部の山本日出生工務科長も「結果は上々。
１件の事故も、９月の台風でオシッコが容器からもれ、臭いが薄まったためかもしれない」と話す。
今後は容器の設置場所やオシッコの取り換え期間を確かめながら、実験を続けるという。
同支社広報は「効果が確認されれば、管内の他の地域にも普及させたい」と話している。
857:名無し野電車区
11/11/05 05:56:36.49 AYzZaIUW0
佐々木さん、そろそろ廃止区間と廃止時期を発表して下さい
858:名無し野電車区
11/11/11 18:57:11.70 uEFvTPLv0
>>856
似たようなことを他線でもやっていたな。
859:名無し野電車区
11/11/13 19:33:45.28 TNh4A+np0
北海道の展望ビデオで見たわ
860:名無し野電車区
11/11/13 19:44:28.92 nyBpfXKXO
>>858
白浜アドベンチャーワールドから貰ったライオンの排泄物をきのくに線の単線区間に撒いたらしいが
ほとんど効果が無かったらしい。
861:名無し野電車区
11/11/15 12:46:33.13 KoYG0zRh0
>>860
むしろ野生の鹿がライオンの臭いがわかったらすごいな、
オオカミと違って相当昔から共存してないんだし。