信州 長野県の鉄道総合スレ 18at RAIL
信州 長野県の鉄道総合スレ 18 - 暇つぶし2ch289:名無し野電車区
10/08/20 17:36:23 GtCT1FS0O
概ね一時間間隔で運行してる「しなの」ですが、
2号と4号が二時間も開いてるのは何故ですか?
しかも出張者の利用が多い時間帯なので、なおさら不可解

290:名無し野電車区
10/08/20 19:49:13 tAswUiwd0
>>289
確かに19号と21号、2号と4号の間隔は何とかしてほしい。

291:名無し野電車区
10/08/20 22:15:27 o6ckJSI70
確かに長野始発の松本方面が「しなの」ってのは
どうにかして欲しい
7時代にしなのがあればバスでも行けるのだが

292:名無し野電車区
10/08/20 22:33:13 nua/TEIz0
>>291
何が「確かに」なの?

293:名無し野電車区
10/08/21 00:44:01 PFNCKMjC0
名古屋21時発松本行き、折り返し松本6時発名古屋行きがあってもよさそう

294:名無しの電車区
10/08/21 02:33:42 /a7XvY8D0
>>293 確か試験的に松本発着のその頃の時間帯に臨時しなの号を設定したはず。
だが、今一だったのかすぐに消えたと思った。
名古屋16時の次が17時40分になったのは、減便になった上、最終のしなのを繰り下げる為の苦肉の策。
上りに関しては運転間隔空きすぎなのは昔からそうなんだが、これは名古屋地区のダイヤの都合と昔聞いたことがある。


295:名無し野電車区
10/08/21 03:50:09 dC2Y5cCK0
>>291
1220Mか432Mあたりを長野延長とか・・・

>>293
同意。
名古屋21時発は松本で1235Mに接続できれば・・・

>>294
一時期設定された臨時「しなの」か・・・
下りが名古屋20時発、上りが松本7時台発だったような。

296:名無し野電車区
10/08/21 09:03:53 YRNVnHAV0
>>294
2530M(E257系)に接続する
松本始発があれば便利なのだが

297:名無し野電車区
10/08/21 14:45:29 QqkWJoEE0
>>295
時刻表上で言えば432Mを長野始発にして、3520Mを明科始発にすれば良いんじゃないかな。
3520Mがみすずなので、簡単にはいかないだろうけど…
1220Mを長野始発にすると長野を5時20分位に出なければならず、早過ぎ

298:名無し野電車区
10/08/21 15:26:17 UpePeKiJ0
名古屋発16時の次が17時40分になったのって、減便ではなく、最終を19時40分にしたためにスライドさせたんじゃなかったっけ?

299:名無し野電車区
10/08/21 16:24:08 dfVhJk330
>>288
>新潟は北陸でも東北でも関東でもない。

北陸に関しては、令制下の北陸道のような広義の「北陸」には新潟県域が
含まれることが多いが、いわゆる北陸3県のような狭義の「北陸」の
用法では、除外されていることも多く、微妙。
中越地震の頃のマスコミのニュース速報でも、局によって第1報が
「北陸地方」だったり「甲信越地方」だったりバラバラだった。

もっとも「甲信越」という言い方も関東の外縁部の地域を無理矢理合わせた
便宜上の区分であり、これに地域的一体性があるわけでもない。
少なくとも新潟と山梨の間に、同じ地域としての一体感なんて皆無だし。

300:名無し野電車区
10/08/21 16:54:07 BlyEXsf50
お国厨うぜえええええええええええええええ

301:名無し野電車区
10/08/21 18:39:21 PdSzAijk0
>>296
2530Mを383系で運転すればよくね?

302:名無し野電車区
10/08/21 21:17:22 H9oP3oURO
>>294
しなのの名古屋最終が19時だった頃、金曜限定で20時発松本行きとかもあったよね?


303:名無し野電車区
10/08/21 22:58:39 UcAlFBBj0
>>297
1220M延長だと5:20頃か・・・確かに早い。
432M延長なら6:00頃・・・

>>298
定期は確かに減便されていないが、臨時は最近83号、80号の設定がない。
381系廃車で車両不足が・・・代替の383系A10・A11編成があれば良いものだが。

>>301
確かに長野発7時前後・・・

>>302
一時期あったような・・・

304:名無し野電車区
10/08/21 23:53:52 Iq7eNgC10
倒壊厨もうぜえええええええええええええええ

305:名無し野電車区
10/08/22 00:02:05 sZlsc21BO
>>301
あのさー何でE257系で運転してるか知らないだろ?
あと車両使用料が発生するからE257系を使った方が明らかに効率がよい

306:名無し野電車区
10/08/22 10:15:04 rjwgUEVR0
383は夜もライナーで忙しい。
最終を遅らせた影響で、ライナー1本が313になってしまった。

307:名無し野電車区
10/08/22 17:13:02 OTaDwGp60
もしJR東海在来線がJR東日本なら
スレリンク(rail板)

308:名無し野電車区
10/08/22 20:46:34 xVF+IpzM0
下りは189の有料快速なのに、上りはE257の無料快速

309:名無し野電車区
10/08/22 21:56:01 5xxkUeZ90
しなの鉄道の今回のダイヤ改正による増便って小諸~軽井沢だけなの?
小諸以西は従来通り?

310:名無しの電車区
10/08/22 23:59:51 FN9ZKjdL0
そもそも257系の快速は昔の特急あずさ号の松本←→長野を快速化した流れがある。
189系ライナーは試験的に始まった通勤ライナーで、かなりの需要がある。
だからそう簡単に廃止にしたり無料化しないでしょう。189が置き換わっても後継車両で運転は続けるらしい。


311:名無し野電車区
10/08/23 02:14:14 lCwi6f7s0
311系(σ・∀・)σゲッツ!!

312:名無し野電車区
10/08/23 18:32:48 xKEH8GVT0
>>308
嫌ならE257のグリーンにでも乗って車掌と揉めてろ

313:名無し野電車区
10/08/23 23:15:59 +TpzQ1UR0
313系

314:名無し野電車区
10/08/24 00:04:29 zbUyWhur0
>>309
その通り、増便は小諸~軽井沢間。
但し、小諸で乗り換えの有無が変更の場合もあり。

>>310
上りは2007/3改正で現在の時間帯に移動。
同改正前は現在でいうと2534Mの時間帯で、松本から同一の番線で「あずさ」となった。

315:名無し野電車区
10/08/24 00:24:05 76OZ5YMK0
>>314
あの改正でE257快速の時間が繰り上がったおかげで、長野→松本間は6~8時台に都合6両も減車されたんだよな
まぁ本当に混んでいたのはみすずだけで、あとの長野発の2本は軒並み空気輸送に等しかったけどさ

316:名無し野電車区
10/08/24 04:08:42 zbUyWhur0
>>315
2009/3改正で「みすず」(3520M)が6両→3両化・・・
同改正で「みすず」は上諏訪行きを廃止、飯田線直通のみとなった。

317:名無し野電車区
10/08/24 21:53:37 C+SBVHaz0
その昔は8両だった・・

318:名無し野電車区
10/08/25 23:22:01 0xMIAJLj0
>>304
長野県の鉄道にはJR東海の路線もありますが、何か?

319:名無し野電車区
10/08/26 00:34:24 694F6WWF0
長野県の鉄道には上田電鉄の路線もありますが、何か?


320:名無し野電車区
10/08/26 14:18:24 XhrD/YCR0
長野県の鉄道には松本電鉄の路線もありますが、何か?

321:名無し野電車区
10/08/26 19:16:11 KUrOZaWT0
小布施の鉄道には長野電鉄の路線もありますが、何か?

322:名無し野電車区
10/08/26 20:42:43 ynLpd/Wl0
そんなこと言ったら赤沢森林鉄道だって南松本周辺の公共線だって長野県の鉄道だよな

323:名無し野電車区
10/08/27 01:24:46 jjmL0wFc0
>>318
黒部立山アルペンルートの扇沢トロリーバスも鉄道に入るぞ。

324:名無し野電車区
10/08/27 07:29:42 0Bkggg4E0
>>321
小布施厨参上

325:名無し野電車区
10/08/27 15:14:25 0so0+0AJP
善光寺白馬電鉄のトラックもありますが?

326:名無し野電車区
10/08/27 19:10:31 j4OPVJoS0
善光寺白馬電鉄最強だよな。
幻の路線なのに未だに会社存在するもんな。

327:名無し野電車区
10/08/27 19:34:31 7R8I3NXw0
幻でもないが。

328:名無し野電車区
10/08/28 23:55:35 6YaSbgEw0
ぶりっとちゃんかわいい

329:名無し野電車区
10/08/29 09:50:19 knJ2o2kF0
しな鉄湘南色復活age

330:名無し野電車区
10/08/29 14:01:20 f9RFeLkxi
>>322
大糸線の西側、北アルプスの中腹にはたくさん鉄道があるよね。
いちおう草津と志賀高原って鉄道でつながってたよね。
索道も鉄道に含まれる件

331:名無し野電車区
10/08/29 15:02:43 KBpBEfg+0
でっていう

332:名無し野電車区
10/08/29 17:55:49 +qc/jM5V0
実証走行の効果はいかほど?

333:名無し野電車区
10/08/29 19:55:40 0ra4q+uEP
>>332
マルチうざい

334:名無し野電車区
10/08/29 20:28:54 EiYmb1TS0
なんで上田電鉄は実証走行に参加しなかったの?

335:名無し野電車区
10/08/29 21:45:43 Zhz/3qJ90
>>330
草津は軽井沢から。
志賀は行ってない。

336:名無し野電車区
10/08/30 09:21:20 ZnZhiu6yi
>>335
草軽ではなく、スキー場のリフトのことかと。

吾妻線を大前からさらに長野まで延伸という計画もあったみたいだけど、あそこからは完璧長大トンネル区間な地形なわけで没に。
もし実現してたら長電もかなり今と様相が違ってただろな。というか、志賀高原が寂れるので長電猛反対の予感。

もしやるなら、鳥居峠ぶちぬいて真田傍陽線につなぐのがよかったかもだが、上田駅近辺からお堀区間は作り直しだっただろな。
というか、横軽が新幹線待たず廃止されてた予感。

337:名無し野電車区
10/08/30 21:37:19 73ciR51R0
「アルクマ」がいつのまにか「JR東日本の信州DCイメージキャラクター」になっている
URLリンク(www.jreast.co.jp)

それにしても盛り上がっていないなあ。
来年のDCである群馬の方が駅で目立つ気がする。

338:名無し野電車区
10/08/30 21:42:45 ZpdECyTS0
いつの間にかってどういうこと?

339:名無し野電車区
10/08/30 22:27:42 3l6SchXI0
>>337
アルクマってもともと信州DCのキャラだったんじゃ?

340:名無し野電車区
10/08/31 21:14:14 FauXwJrW0
東海が放棄した?

群馬はDCキャラのラッピング車両走っているけど、長野は走っていないね

341:名無し野電車区
10/08/31 21:40:09 QetEyMtq0
URLリンク(www.jreast.co.jp)
もともとJR東のキャラだったわけだが。

342:名無し野電車区
10/09/01 07:45:23 Qs4xdWeZ0
認知度の低さは分かったw

343:名無し野電車区
10/09/01 09:18:25 TdoedCMG0
一般人にはDC全般のキャラでもJR東のキャラでも、長野県のキャラでも関係ない。

344:名無し野電車区
10/09/01 20:24:44 OCHMAQx60
東海エリアでも盛り上がっているようでなりより。

345:名無し野電車区
10/09/01 22:54:26 AEcfxbQ60
東と仲直り?
10月からしなの鉄道もウィークエンドパス加入age

346:名無し野電車区
10/09/01 23:37:32 ym+2j+f+0
キハE200の運用は7・8月と同じ?
HP更新されてないんだけど

347:名無し野電車区
10/09/02 00:14:04 n1jii5U70
アルクマ、木曽福島駅の改札口にも居るんだね。
勿論、JR東日本のマークは無し。

348:名無し野電車区
10/09/03 00:55:28 xLwxeNq80
上松にもポスター貼ってあるよ。

349:名無し野電車区
10/09/04 16:53:02 MLp0oMDd0
諏訪湖新作…E233のH44編成が応援に入っているが、乗車率悪すぎ。
塩尻の駅員なんか「来年は233要らないな」とか言ってたし。
松本の駅員は「2・3本臨時減らせる」って言ってた。

350:名無し野電車区
10/09/04 18:56:12 ycEieaYB0
まぁ新作花火はあくまで見本市みたいなもんで派手さに欠けるからな
時期も時期だし競技大会に比べると客足は弱いのは事実

まぁE233の能力を見せ付けるのは夜が本番だって。

351:名無し野電車区
10/09/04 23:01:01 ZPrxPBxk0
>>349-350
今年は新作花火の日のみ設定される臨時特急がなかった(8/15はあったが)・・・
確か5年前から設定されていたはず。

352:所沢市民
10/09/05 18:54:38 JN5y6PhQi
始めて諏訪湖の花火に昨日行った。

昼間、茅野から上諏訪まで、臨時スターマイン号のE233に乗ったけど、混んでたよ。
4両だったけど。

夜は、入場規制するし、国鉄車両の6両で
茅野までは満員。

単線なんだから、10両でガツンとピストンすれば、捌けるのに。


いつも見ている西武狭山線みたいな気合が、無いことだけわかった。


353:名無し野電車区
10/09/05 20:16:29 kVYcV5hw0
そうですよね!気合さえあれば10両編成でも有効長6両のみどり湖・平田で客扱いできますよね!
気合があれば全ての駅で有効長足りなくても15両編成でいけますよね!長野支社は気合が足りないですよね!

354:名無し野電車区
10/09/06 00:53:10 5Sx3DBwT0
木曽地区スレや飯田線スレで束移管を主張する奴ウザい。

355:名無し野電車区
10/09/06 06:35:29 pME+vc7I0
そのネタをこっちに持ち込む>>354が一番うざい

356:名無し野電車区
10/09/06 10:32:31 LHABq97sO
古い話で恐縮だが、(特急あさまの件)、
鉄ヲタで賑わう最終日(97年9月30日)を選んで飛び込み自殺した人がいる、
と聞いたことがあるんだが、それは本当ですか?
本当だとして、当時それは鉄ヲタ的にも話題になりましたか?
もしガセネタだったらスミマセン

357:名無し野電車区
10/09/06 15:55:15 FdKNOL6e0
北陸新幹線改行で信越本線の長野県部分がしなの鉄道になるとしたら、
長野~妙高高原か、それとも豊野~妙高高原?
長野~妙高がしな鉄になったらJRは
北長野にJR基地があるのにJRが自社線路だけでは行けなくなるの?


あとしな鉄は長野以北の運行に関して
「意欲を示している」って書いてある記事と、知事は「おそらく一貫して背負わなければいけない」とかやむを得ない感じだが、
積極的に運行したいのか、それともしぶしぶって感じなの?



358:名無し野電車区
10/09/06 16:14:20 KiuLfoYOP
>>357
豊野~長野が移管されようがされまいが篠ノ井~長野はしな鉄が譲渡要求を撤回したので移管されません。

359:名無し野電車区
10/09/06 19:20:34 0OSgG+ZE0
しな鉄の115系は2014年の新幹線開業以降も走り続け、長野以北も走るんかな?
本家の115系は、211系に置き換えの噂あるし気になる。もしそうなれば
東日本地区最後の115系なって注目浴びそうだけど・・・果たしてどうなるか?

360:名無し野電車区
10/09/06 19:46:49 FdKNOL6e0
>>358
いや誰もそんな話はしてないが。

ってか去年の6月頃に譲渡要求撤回の話が出たのに
なんで今更話題になてんの?

361:名無し野電車区
10/09/06 20:16:16 KiuLfoYOP
>>360
長野~篠ノ井がJRで残れば自社線だけで長野車セ行けるだろう。
長野~車セは3線で1線が出入庫線になって繋がってるから長野駅までJRになってれば長野以北は関係ない。
一から百まで全部説明しないと理解できないの?
ゆとりってやつ?

362:名無し野電車区
10/09/06 21:25:50 FdKNOL6e0
ああ、ヲタ知識はないからね健全な一般人なもので。
あと1からじゃなくて0から説明して。

363:名無し野電車区
10/09/06 22:01:27 sCOqx5Gl0
>>352
10両でははみ出てしまう駅がある。
仮にはみ出なくても6両しかホームのかさ上げを行っていない駅が多くあるので無理。
4両でも頑張っていると思うよ

364:名無し野電車区
10/09/06 22:04:43 QQM2WB3v0
少しは自力で調べて来いよクレクレ厨。

365:名無し野電車区
10/09/06 22:55:37 KiuLfoYOP
>>362
へぇ
2月の架線凍結の件も知っていて、
上下分離方式とそれについて前長野県知事が反対してたことも知っていて、
岩手のローカル線スレや小田急/箱根登山/ロープウェイスレに書きこんでる奴が一般人気取りですかwww
最近マルチしまくってるしお前わかりやすすぎw

366:名無し野電車区
10/09/07 12:25:09 mjkwSysL0
>>365粘着キモイよお前w

367:名無し野電車区
10/09/07 12:42:35 U2gfiBv+0
2014年に新幹線開業したら走る車両は何になるんだろう?今は115系と189系
で運用してるが・・・

368:名無し野電車区
10/09/07 13:14:55 VBeVJ9FQ0
>>367
今と同じで115系と189系じゃね?115系はリニューアルもしてるし、長野にもリニューアル車が
あるからそれを数本譲渡って形で増えるんじゃないかと。

個人的には169系の置き換えに189系を充ててくる気がするんだよね。

369:名無し野電車区
10/09/07 20:05:25 PJ0nUtNIO
>>356
埼玉県内(吹上駅付近?)を走行中の上り列車だったと思う
長野県での事故じゃないから信濃毎日には載らなかったんじゃないかな

370:名無し野電車区
10/09/07 20:39:45 wIyXKLaE0
ところで飯山線はなんで3セクにならんの?
しかも長野→飯山ってむしろ北陸と逆方向なのに。
大糸線がもし無くなったら白馬や信濃大町、ひいては立山黒部アルペンルートの観光をどうしろと。



371:名無し野電車区
10/09/07 21:03:57 ixjzpnOG0
たまたま飯山に駅が出来るだけで平行在来線ではありません。

という鉄ヲタなら常識のことをなんでしつこく何度も繰り返すんだろう?

372:名無し野電車区
10/09/07 21:30:59 HnCmMunU0
×平行在来線
○並行在来線

373:名無し野電車区
10/09/07 21:42:17 c0M77VXY0
答えは簡単、鉄ヲタではないからだよ。
自分が持ってる知識を誰もが持ってると思うからヲタは困るんだよ。

374:名無し野電車区
10/09/07 22:01:07 ixjzpnOG0
ここに書き込んでいる時点でw

鉄ヲタの常識。と書いたけど、この問題に興味があればヲタでなくても知っているんだけどね。

375:名無し野電車区
10/09/08 00:05:03 NSGSb7wx0
長野→長野 経由:長野・新幹線・飯山・飯山線・しなの鉄道線
という乗車券が出来るのか。

376:名無し野電車区
10/09/08 01:53:37 mWZVmhFfP
佐久平に新幹線駅が出来ても小海線は並行在来線じゃない。
同様に、
飯山に新幹線駅が出来ても飯山線は並行在来線じゃない。
どちらもあくまでも並行在来線は信越本線。

377:名無し野電車区
10/09/08 20:38:15 cbWHU3yGP
大町長野間に新幹線通せ

378:名無し野電車区
10/09/09 15:10:03 NLRt3BtE0
佐久平は垂直在来線だなww

379:名無し野電車区
10/09/09 20:28:57 33UVpRye0
は?

380:名無し野電車区
10/09/09 22:50:47 8n2FlMSP0
いやむしろ長野県の鉄道そのものが
垂直在来線と言えるのであって…

381:名無し野電車区
10/09/10 01:04:02 6uqLDiiSO
長野新幹線⊥小海線
長野新幹線//しなの鉄道線

382:名無し野電車区
10/09/10 10:12:36 2A47FfXrO
長野新幹線∪北陸新幹線

383:名無し野電車区
10/09/10 10:43:54 VospsTaF0
数学記号ばかりでわけわからん。

信州と長野県ってどう違うの?


384:名無し野電車区
10/09/10 10:59:21 DpwtdoVK0
都会人に対して
長野だと田舎臭いので
信州で売ってます
「長野・軽井沢・上高地」より「信州・軽井沢・上高地」ってタイトルの方が売れそうでしょ?
長野県は行政区域です

385:名無し野電車区
10/09/10 11:34:25 VospsTaF0
地理範囲的には信州=長野県?
長野県の旧称は信濃だろうし、「信州」って言葉の由来は?

あと長野市立図書館のホームページ重すぎ。

386:名無し野電車区
10/09/10 11:34:46 VospsTaF0
ってか軽井沢も上高地も長野県なのに・・

387:名無し野電車区
10/09/10 12:00:14 i2p24tsX0
>>385
武蔵=武州
上野=上州
遠江=遠州

などなど

388:名無し野電車区
10/09/10 18:14:30 ER8HbZns0
最近の長野支社は何かイベントがあるたび123系を持ち出してくるな。
なんか嫌なことでもあったのかな?

389:名無し野電車区
10/09/10 19:35:30 DlwXJAQD0
>>383
「長野」だと、長野市を指すみたいで
軽井沢や松本、飯田の人間は
余りよく感じないようだ
1つの県であるという意識は非常に希薄で
それぞれの地域でまとまってる

戦国時代でも信濃は最後まで一国統一されなかったしな

390:名無し野電車区
10/09/10 20:13:31 PlVT3wxC0
長野県は地域により県民同士でも言葉が通じない(方言が違う)けど、
長野県への帰属意識が低いとかそういうことも絡んでるのかな。
リニアでごねてるのも飯田地域の人とか見れば引いてるみたいだし。

391:名無し野電車区
10/09/10 20:42:44 4mRx9Qs60
そりゃあ、飯田の人間にすりゃあ倒壊案が一番いいんだからなw

392:名無し野電車区
10/09/11 02:57:57 z2s5LADa0
>>358-361
ぶっちゃけ篠ノ井~長野も、しなの鉄道にしちゃって、
ついでに篠ノ井線の塩尻~篠ノ井を倒壊に譲渡でもいい気がする。
篠ノ井線の普通列車がオール313になるのは悪くないw

393:名無し野電車区
10/09/11 03:36:23 jPNV97td0
>>392
静岡地区の313ロングシート車を乗ってから
そういうことを言ってくれ

394:名無し野電車区
10/09/11 06:36:35 /yKSTK8U0
>>393
18きっぱー乙

395:名無し野電車区
10/09/11 07:44:28 9bW7GObM0
しなの鉄道って篠ノ井~長野の経営権をめぐってJR東とは仲が悪かったの?
だとしたらなんで全列車乗り入れとか小諸駅委託業務とかやってたの?
連絡きっぷ廃止は仲が悪いからじゃなくて経費の問題だろうけど、なんで仲が悪い会社と直通運転を?
全部篠ノ井で区切ればよかったのに。小諸の小海線業務も放棄。

それか「篠ノ井~長野をくれないんじゃうちはやりません」と長野県が言えば、どうなっていたのだろう。
篠ノ井~長野だけJRであとは全部廃線にされていたのだろうか。

396:名無し野電車区
10/09/11 12:14:27 vB+5qv2u0
またおまえか・・・
養護学級の先生に聞けよ

397:名無し野電車区
10/09/11 12:14:51 j2EVXUGK0
>>395
沿線市町村がすべて廃止賛成なら廃止だったかもな。
まあ現実的にはあり得ない話だけど。

398:名無し野電車区
10/09/11 12:15:36 j2EVXUGK0
やべ、マルチにレスしちまった。

399:名無し野電車区
10/09/11 15:27:25 2/kBvQMo0
>>393
長野県内の東海受け持ち路線がどの程度の規模であれ、長野県に
313ロングは入らないと思うけどな・・・。
ただ313ロングでも、E127ロングに比べると遙かに豪華に見えて
しまうのが不思議。

400:名無し野電車区
10/09/12 03:28:15 PLxAaeGV0
>>387
越前・越中・越後はすべて「越州」
上総」・下総はどちらも「総州」

なのに、
「野州」は下野のみを指し、上野は「上州」
「江州」は近江のみを指し、遠江は「遠州」

これは何故?

401:名無し野電車区
10/09/12 04:47:01 Fu7XYBj60
「濃州」は美濃だけを指し、信濃は「信州」
これは何故?

402:名無し野電車区
10/09/12 08:42:18 e9eJoVR70
>>400
何故と言われてもなあw

気になるんなら自分で調べたらいいんじゃねえの。

403:名無し野電車区
10/09/12 09:58:52 fC5m1ESB0
信州私鉄4社共同企画とかあるけどしなの鉄道は3セクだろ。
湘南色、どうせなら「JR」のロゴも入れろよ。
JRに払う費用と、色の塗り替え費用、それぞれいくらなの?
また、元の色に戻る費用も。
いっそずっと湘南色じゃダメなのか?
湘南色とほんの少し変えてしまえばJRに金払う必要ないんじゃ?

404:名無し野電車区
10/09/12 10:07:04 e9eJoVR70
あの~、元の色に戻す予定は無いんですけど・・・

405:名無し野電車区
10/09/12 10:16:44 fC5m1ESB0
上田電鉄って別所線しかないんだからもう「別所線」なんて路線名付けずに、「別所線」だけでいいじゃん。
長野電鉄もじきにそうなるかな?
屋代線の実証実験の結果はどうだったんだろう。

ところで小海線や飯山線は平行在来線ではないが、
並行在来線かどうかって誰が決めるの?
大糸線南小谷以北なんか地元的は「並行在来線ではない」、JR西は「並行在来線だ」と言ってるみたいだけど???

406:名無し野電車区
10/09/12 14:06:27 Efey11Zq0
>>405
>JR西は「並行在来線だ」と言ってる

そんなこと言ってたっけ? ついでに廃止したいみたいなことは言ってた気がするが。

407:名無し野電車区
10/09/12 19:17:42 OLKvEfOi0
JRが儲からない路線を「平行在来線」という単語を使って切り捨てているだけ。

408:名無し野電車区
10/09/13 00:27:34 VMdYN1nd0
>>392
あずさの終点(松本)も東海エリアにするってことか?

まあ片方の終点が東海区間に入れば、あずさのダイヤももう少しパターン化されるかもね。
あと一日数本だけの意味不明な塩尻・岡谷通過列車もなくなるかも。

409:名無し野電車区
10/09/13 02:08:57 IoLkqaqW0
>>408
> あと一日数本だけの意味不明な塩尻・岡谷通過列車もなくなるかも。

新宿 - 八王子 - 甲府 - 茅野 - 松本

JRとしては逆にこうしたいんだろうけど
上諏訪駅の構造的な問題とかね…。

410:名無し野電車区
10/09/13 11:30:07 WDYMlevP0
早くJR長野支社でスイカ使えるようにしろよ。
松本なんてどんだけあずさからの客がいると思ってるんだよ、首都圏から松本までエリアまたがりで使わせろ。

しなの鉄道の実証走行の予算3000万円ってたった数本電車増やすだけでなんでそんなにかかるの?
3年間だから? 長野電鉄はなんで実証三ヶ月だったんだ? その場合は予算も少ないの?



411:名無し野電車区
10/09/13 14:23:52 gYpF1gYN0
長野地区より本数が少ない福島でさえスイカ使えるのにな。せめて、長野~篠ノ井
か松本~茅野の区間に導入してほしいわ。せっかく長野新幹線開業して陸の孤島
とまで言われた長野を汚名返上したのに、スイカが登場したから別の意味で
また陸の孤島になっちゃったね。

412:名無し野電車区
10/09/13 14:34:19 zKWAQOy20
で、中途半端に導入して、suicaで入場して使えない駅で降りて揉めるんですねw

413:名無し野電車区
10/09/13 15:34:46 czncdl4S0
今日のマルチは ID:WDYMlevP0 か。

414:名無し野電車区
10/09/13 16:10:49 /k/9zAaL0
毎年10月頃に長野総合車両センターの一般公開があったような気がするけど、今年ってもうやっちゃたの?
案内が見当たらないもので…
どなたか教えてください。

415:名無し野電車区
10/09/13 16:22:41 EP1sZn6B0
長野・松本のスイカは新潟・仙台同様東京との直通は出来ない。

416:名無し野電車区
10/09/13 17:19:58 4ex0/0qS0
>>408
あの通過には一応最速列車という看板があるんだが

417:名無し野電車区
10/09/13 18:53:31 7CqabSAa0
>>414
ヒントだけ教えてあげる。

201系甲府までのさよなら運転と同じ日。

418:名無し野電車区
10/09/13 19:18:28 zxUZqNNB0
>>414
今年は、9月25日の10時から15時まで。
目玉は、キハE300の構内試乗会。
ソースは、長野駅の掲示板

419:名無し野電車区
10/09/13 19:20:41 WDYMlevP0
長野県信濃町にあるのに駅名が「信濃大町」なのは、
東京都にある総武線の信濃町駅とかぶらせないため?
JR東同士で同一の駅名の駅ってないんだっけ、そういえば。


420:名無し野電車区
10/09/13 19:36:00 BWx2Uyd+0
>>410-412>>415
次のSuicaエリア拡大はどこか注目。
未導入は他に青森、岩手、秋田、山形。

>>414>>418
今年は随分早いようだな・・・

421:名無し野電車区
10/09/13 19:40:22 /k/9zAaL0
NN一般公開の日時、有り難うございます。

422:名無し野電車区
10/09/13 21:12:11 WDYMlevP0
ってか新潟エリアでスイカ使えるとはいえ
上越線や越後線とかまだまだ使えない範囲多すぎなんだが。
他支社にスイカ展開するのもいいが
仙台支社や新潟支社で使えない路線も使えるようにしてくれ。

423:名無し野電車区
10/09/13 21:13:11 SRn2UndK0
>>410
>数本電車増やすだけでなんでそんなにかかるの?
そりゃ、閑散区間の本数を倍増させるんだから、コストも掛かるだろうよ。

424:名無しでGO!
10/09/13 21:13:49 O2o/bcvz0
169系 湘南色がしなの鉄道で復活するがいつまで運用されるのでしょうね。

425:名無し野電車区
10/09/13 21:14:10 oV+E6OgQ0
ID:WDYMlevP0って、リアル池沼?

426:名無し野電車区
10/09/13 21:19:29 oV+E6OgQ0
>>424
廃車になるまで

427:名無し野電車区
10/09/13 21:45:31 nRGZ8chT0
>>419
おめー、本当にアタマおかしいな。

428:名無し野電車区
10/09/13 21:46:04 czncdl4S0
>>427
それに触ったらダメだ

429:名無し野電車区
10/09/13 22:04:04 o4VZZtnR0
信濃町の駅

黒姫

古間


430:名無し野電車区
10/09/13 22:12:47 WDYMlevP0
大糸北線や高山本線JR西部分って昔、台風かなんかで線路流失したよね?
でも金かけて復旧させたんだし、
廃線にすんならその時にしてるはずじゃないの?
まあ長野五輪の絡みで復旧させたのかもしれんが。
北陸新幹線が出来たところで今更廃線になるのだろうか。

あと大糸南線も、白馬や信濃大町といった観光地を鉄道で行けなくするとは思えん。

>>425
なんで?

>>423
閑散だろうがそうでなかろうがコストは一緒じゃないの?
むしろ閑散としてた方が乗る客少なくて軽くて電気代安いじゃん。

431:名無し野電車区
10/09/14 00:14:43 yN/Ymmyl0
世の中で一番高いのは人件費なんだよ

432:名無し野電車区
10/09/14 12:26:57 vQAOJXgq0
信州DCの記念入場券を発売へURLリンク(www.nhk.or.jp)
長野県の観光地の魅力を全国にPRする大型のキャンペーンが来月から始まるのにあわせ県内の鉄道会社5社
では10月1日から記念入場券を発売することになりました。
長野県はJRと協力してことし10月から12月まで県内の観光地を全国にPRする「信州デスティネーションキャン
ペーン」を行います。
記念入場券はこのキャンペーンにあわせてJR東日本長野支社など県内の鉄道5社が共同で企画し、発売するもの
です。
このうちJR東日本の記念入場券は長野駅や松本駅など県内の7つの駅の構内に入場できるもので、7枚1セットが
980円となっています。大きさはたて21センチ、横30センチです。
JR東日本の電車や駅のほか、温泉に入るニホンザルが有名な山ノ内町の地獄谷野猿公苑や、上高地の清流など
県内各地の名所の写真が印刷されています。
記念入場券は、JRのほか長野電鉄や上田電鉄など県内のほかの4つの鉄道会社でもそれぞれのデザインのもの
が発売されるということで、10月1日から年末まで県内の24の駅で販売されます。


433:名無し野電車区
10/09/14 23:19:12 oh7v0Lv/0
前回のDCで発売されたJR3社+しなの鉄道の2日間乗り放題(含む特急、新幹線)きっぷは発売されないかなあ。

434:名無し野電車区
10/09/15 15:54:20 m9busbbb0
>>409
個人的には他線乗換駅である塩尻・岡谷・小淵沢は全停車でいいと思う。
小淵沢は支社境界ってこともあるが。

>>411
沿線のバス・私鉄がパスモ化したら考えるかもね。
ただパスモ自体も、長野県内にエリア拡大する気はないだろうけど。

435:名無し野電車区
10/09/15 16:45:40 sXReh4qT0
スルKAN対応業者から古くなったカードリーダー譲り受けて共通磁気カード導入すりゃあいい。
あれならバスでも列車でも使える。

パスネットやパスモと違って、残額が初乗り未満でも入場できるし。

436:名無し野電車区
10/09/15 19:05:20 BmR3aS+w0
>>434
長野県は磁気カードどころか
未だ紙の回数券だもんな
ある意味貴重な存在なのかもしれないが

437:名無し野電車区
10/09/15 20:13:51 eBUDTkae0

もう碓氷峠はないのに「峠の釜飯」がいまだに売っているのはなぜ。しかも色んな駅で。

>>436
どんな会社も紙だと思うが。

438:名無し野電車区
10/09/15 20:15:13 nxPoslih0
マルチ氏ね

439:名無し野電車区
10/09/15 21:03:57 sXReh4qT0
鉄道に限らず、地方のバス会社ですら磁気やICカードを導入できているのに、
長野県内のバス会社は・・・。鉄道線以前の問題。

440:名無し野電車区
10/09/15 21:07:07 eBUDTkae0
長野県に地下鉄はなっていうが長野電鉄は地下を走るじゃん。

441:名無し野電車区
10/09/15 21:08:31 nEwUuHjE0
>>440
リニアがCルートになれば万事解決

442:名無し野電車区
10/09/15 21:53:35 9G2Map260
>>437
年末年始にも店が開いていて食料調達が容易になってもおせち料理がなくならないのと似た理屈じゃないかな?

443:名無し野電車区
10/09/15 22:15:09 IlYlwh820
>>440
さっさと新冠着トンネル掘って姨捨地下駅化しようぜですね

444:名無し野電車区
10/09/16 07:50:35 dW2xBZ+EO
12月ダイヤ改正
篠ノ井線減便らしいが
他の路線は話題ないのかな?

445:名無し野電車区
10/09/16 08:07:34 TvzYWLIb0
>>444
3/13改正で大糸線が減便かと思ったら、今度は篠ノ井線か・・・
現段階では、まだ話題はないかと。

446:名無し野電車区
10/09/16 09:48:56 5yhEASYz0
仮にマジだとすれば1220Mが廃止で432Mが救済として時刻繰上げかな。
事実1220Mは完全に空気輸送列車だし、空いた運用を上諏訪近隣の増結にでも回した方がいい
あと1220Mから接続するSあずさ4号より長野周り(1221Mからあさま508号)したほうが都区内に着く時間が30分も早い。

つまり松本以北対東京は早くて便利な新幹線(ryという長野支社なりの誘導なんだろう。
あのあたりの人間は新幹線使うなら上田駅まで車で行くけどなw

447:名無し野電車区
10/09/16 10:43:06 0MLcDDnh0
3520Mの塩尻着時刻があと1~2分早いか、1824Mの塩尻発があと1~2分遅かったら、
長野からの始発普通電車で木曽方面に抜けられるのにといつも思う。

448:名無し野電車区
10/09/16 11:01:44 zj6mnsy5P
1220Mは長野始発で、松本到着が後10分早ければねえ。

449:名無し野電車区
10/09/16 12:13:46 IBuyu660O
>>437
あさまのグリーン車に乗ると峠の釜飯たべてる人を良く見かける
普通車ではあまり見かけないけど

450:名無し野電車区
10/09/16 12:20:46 dW2xBZ+EO
聞いた話しでは篠ノ井線は日中に1往復廃止、
夜間では1233Mが明科行き
1235Mは終電時刻が繰り上がり20分くらい早まるとか。
聞いた話しだから本当かどうかは知らん。

451:名無し野電車区
10/09/16 12:47:26 zj6mnsy5P
>>449
つうか、横川駅でまだ駅売りしてるし。

452:名無し野電車区
10/09/16 13:02:50 MOcXEEY60
釜飯は高速降りて上諏訪の辺りで食うなぁ
あと、スーパーの駅弁空弁祭り

453:名無し野電車区
10/09/16 14:19:12 Vh7tY4Bd0
日中1時間に1本あるかないかの路線で減便するのかよorz
個人的にはちょっと勘弁してほしいね。

454:名無し野電車区
10/09/16 15:39:17 zj6mnsy5P
>>453
まあ、実質追加料金500円で済むから、それくらい払えということかと。

455:名無し野電車区
10/09/16 19:32:29 5yhEASYz0
明科止まりにする意味がわからん
労組の関係か?

456:名無し野電車区
10/09/16 19:55:16 1uZMPUV10
>>446
「スーパーあずさ4号」の他、428M・「しなの2号」・3225M(大糸線)の接続が・・・

>>448
確かに長野からの松本方面の始発が「しなの」というのは・・・

>>450>>455
明科行きは臨時を除くと、441Mの区間短縮(2009/3改正)前以来か。
1235Mは20分程度の繰り上げなら「スーパーあずさ33号」からの接続は何とか可能か。

>>453
同意。

457:名無し野電車区
10/09/16 20:54:17 V7eW5ye90
塩尻にこんなのあるのか。

東海道線スレより

62 :名無し野電車区:2010/09/15(水) 01:45:27 ID:gHnzHjZL0
URLリンク(dl5.getuploader.com)
そういえば、こんなパネルが塩尻にあったのを思い出したw激しくスレチですまぬ。
そりゃ115ばかりだったら扱いはよくなるわなw

458:名無し野電車区
10/09/16 22:04:05 FKEknseU0
「リニア・鉄道館」???
東海のセンス

459:名無し野電車区
10/09/16 22:53:35 gMk8EtSf0
>>434-436>>439
静岡県の静鉄・遠鉄系列の鉄道・バス会社が、独自ICカードを
導入していることを考慮するのなら、長野県内の私鉄・バス事業者も
独自ICカードの導入を検討したほうがいいだろう。
PASMOの西限は、おそらく現状の山梨県および富士川以東の静岡県で
将来的にも固定だと思うし。

460:名無し野電車区
10/09/16 22:55:39 gMk8EtSf0
>>457
ちゃっかり転クロの宣伝までしてるしw
しかしよくこんなのの掲示を束が許可したな

461:名無し野電車区
10/09/16 23:03:01 LSO2X41b0
近い将来、長野支社独自仕様でE127系転クロバージョンが登場する伏線か?

462:名無し野電車区
10/09/16 23:49:36 mEhCVuEYO
いやE127は、もうあと2~3年で廃車だろw
まだ迷鉄の1200系がよっぽどいいw

463:名無し野電車区
10/09/17 10:04:58 EMReN6vi0
「東京は長野だ」っていうキャッチフレーズって東京都側から苦情来なかったの?
長野は新幹線の高速移動により東京圏になったから「長野は東京だ」というならわかるんだけど、
「東京は長野だ」ってのはいまいち意味がわからん。


464:名無し野電車区
10/09/17 10:40:12 Iknz/icV0
首都圏では「長野は東京だ」っていうCMだったはず

465:名無し野電車区
10/09/17 12:34:52 HYwEza5fO
東京と長野と言えば、
東京五輪と長野五輪の会場になった軽井沢を思いだした
夏冬両方ってのは世界唯一らしいね
最近初めて軽井沢行ったけど駅構内に東京五輪と長野五輪のレリーフが飾ってあったよ
それと、軽井沢駅は予想外に駅舎が小さくて驚いた

466:名無し野電車区
10/09/17 22:54:31 glFMMN5p0
長野県内でもファミリーマートとかスイカパスモ使える店結構あるけど使用率どれくらいなの?
JRを含む鉄道で使えない以上、ほとんどいない気もするが・・。
新幹線絡みでモバイルスイカ持っている人はいるかもしれないが、パスモは旅行者くらいか?
>>465
東京五輪で舞台が軽井沢ってのも無理矢理だな。
そして長野五輪の時はなぜか豪雪地帯にも関わらず直前までまとまった雪が降らなかったり。

467:名無し野電車区
10/09/17 23:00:52 TAAGRo1A0
地球温暖化は中国人のせい。
死ね。

468:名無し野電車区
10/09/18 01:45:15 tPL4WGMG0
>>409
最速スーあずの停車駅で思うのだが、茅野ってそんなに重要な駅、てか街なんか?
by関西民


469:名無し野電車区
10/09/18 01:48:27 tPL4WGMG0
>>446
三才山Tでカネ払ってかw

470:名無し野電車区
10/09/18 01:57:21 09Cs03QYO
>>468
重要です。以上

471:名無し野電車区
10/09/18 02:06:54 8Bit2LiV0
>>468
なんせ単線区間なんでw

472:名無し野電車区
10/09/18 04:44:19 w3GExsu90
>>468
東京の通勤圏を除いた東線内ではかなり利用者の多い駅
甲府>上諏訪>塩尻>茅野の順

473:名無し野電車区
10/09/18 04:59:36 SZcNkloQ0
三才山プラス平井寺で700円です
でも8時前に東京につく新幹線は魅力ですよ
松本北部に住んでいたときにはそれなりに使いました


474:名無し野電車区
10/09/18 09:14:05 nAfCjieI0
松本なんて中央本線の駅じゃないし篠ノ井線の一駅に過ぎない
篠ノ井なんて長野市にある地名だぜwww

475:名無し野電車区
10/09/18 09:28:00 9RDdumwA0
>>464
首都圏と信州で同じ内容のCMを別のキャッチコピーでやるのも妙だな

476:名無し野電車区
10/09/18 09:37:33 9RDdumwA0
日本三大車窓(ひとつは既にないから2大とも思うが)の姨捨駅、
夜景もきれいというが、あれはどこの光?
深夜でも光はあるの?
ってかいうほどすごい夜景か? 東京タワーとかサンシャインとかいくらでもあれくらいの夜景は見れるだろ。
姨捨駅は俺は昼間の景色の方がいい。
ところでなんで特急しなのはスイッチバックしないで平気なの?
特急しなのの待避を普通列車がしているけど、特急しなのが大幅に乱

477:名無し野電車区
10/09/18 12:03:50 YMVOVa6A0
>>475
おかしくないでしょ。
それぞれの場所にあったCMやるのは当たり前。
たとえば東北新幹線青森開業した時に、青森県で青森が近くなったってCMやるか?

478:名無し野電車区
10/09/18 14:10:44 rem7px4i0
>>466
長野県各地にキャンパス分散してる信州大学の人で、関東出身の人は結構スイカ・パスモを持ってると思うよ。
ただ、信州大学は中京圏から来る人や長野県内出身の人も多いから、全体的な所持数は少ないと思う。
あと、ローソンでは結構使えるけど、ファミマでは使える店を見たことがないね。

479:名無し野電車区
10/09/18 14:12:11 6sJGJ/q80
>>474
昔は単独の市だったのだが?

480:名無し野電車区
10/09/18 14:33:10 Rebq8EFQP
飯山線も名前がなw

481:名無し野電車区
10/09/18 17:27:49 8kzntS7K0
>>478
関東からわざわざ信州大へ進学する人なんているの?

482:名無し野電車区
10/09/18 17:30:48 8kzntS7K0
>>475
昔、首都圏で「羽田までは京急、関空からは南海」というCMを見たことがあるが、
その後、近畿圏へ行ったら「関空までは南海、羽田からは京急」というのを見た。

483:名無し野電車区
10/09/18 17:47:16 rem7px4i0
>>481
東京から来る人は珍しいけど、群馬・栃木の辺りから来る人は結構いる。
スレチで申し訳ない。

484:名無し野電車区
10/09/18 19:07:35 VRyQwMkV0
横川~軽井沢は勾配がきついならトンネルでも掘って復活させろや。


485:名無し野電車区
10/09/18 19:08:57 BzzUU2Qh0
>>484
釣られないぞw
トンネル掘っても(ry

486:名無し野電車区
10/09/18 19:16:19 AriODKmS0
>>468
名古屋人だが、オヤジが中部電力の社員だったのであっち方面の保養所によく行ってた。
信州内での特急停車駅って観光面での重要度も評価基準になってると思うな。
茅野は都市規模では岡谷より小さくても、蓼科や白樺湖への入口だから停車して当然だと思ってたよ。
ただし塩尻通過のあずさがあったのがつらかったが。
あずさに塩尻通過があるということは、木曽路が首都圏民にとってそんなに重要な観光地ではないという意味もあるんだろう。

487:名無し野電車区
10/09/18 21:13:06 7yi0FA7n0
>>481
呼んだ?

488:名無し野電車区
10/09/18 21:30:04 VRyQwMkV0
>>485
彫っても、何?
 思い切りマジなんすけど。

489:名無し野電車区
10/09/18 23:05:12 cJOmtJRO0
清水のループでも掘れということだろうw

490:名無し野電車区
10/09/18 23:16:53 BzzUU2Qh0
>>489
あ~なるほどww
ループトンネルは普通のトンネルより作る予算が掛かる訳だが、その予算は>>488が出してくれるのかな?w

>>488
とりあえずお前が費用を全額負担な。

491:名無し野電車区
10/09/19 07:14:39 a73fVZ8GO
7月からサークルKサンクスもSuica&PASMO使えるようになった
その他、新幹線駅周辺に関しては、
本来はSuicaに対応してないチェーン店でも、例外的に導入してる店舗があるらしい

492:名無し野電車区
10/09/19 07:49:35 gG9zTFX20
ところで篠ノ井線姨捨駅、スイッチバックだけど、
車掌の「どちら側のドアが開くかの放送」ってマニュアルがあるの?
長野発茅野ゆきの電車に乗っていて、姨捨駅到着の際、
スイッチバック運転時、本来の進行方向=ウテシ基準の進行方向では右だけど、
退行時基準では左側のドアが開くんだけど、
車掌放送では「右側のドアが開きます」だった。

JR東って時間も1時っていう車掌と13時っていう車掌がいて統一されてないんだけど。


493:名無し野電車区
10/09/19 07:53:12 gG9zTFX20
>>491
利用率はどれくらいなんだろう

494:名無し野電車区
10/09/19 08:28:44 a73fVZ8GO
たしかに交通系電子マネーを交通で使えない地域におけるコンビニでの利用率は興味ある
(新幹線駅のモバイルSuicaは例外として)

さっきSuicaに関して検索してたら来春からセブンイレブンでもSuica使えるようになるらしい
今まで導入してきたコンビニチェーンは「関東甲信越と東北」みたいなエリアの概念があったけど、
セブンイレブンは日本全国の全店舗ということなので、ついに業界の巨人が本腰いれて動きだしたという感じだね
この流れは非対応エリア駅での導入促進に影響あるかも

495:名無し野電車区
10/09/19 13:51:08 zolF0Q/P0
北長野駅に銀色にブルーのラインの電車が止まっていたがあれは何?

496:名無し野電車区
10/09/19 15:09:14 nUZRdwxa0
大糸のE127

497:名無し野電車区
10/09/19 17:36:59 68bQscLT0
うそつくなwwww

498:名無し野電車区
10/09/20 02:36:49 4W5ymJTJO
>>495
それ、多分東京メトロ東西線で使ってた05系だと思う。

東京メトロスレで、05-111Fが10連→3連に短縮されて近畿車両に甲種輸送されて、
長電用に改造されるって書いてあった。長電スレでも話題になってる。

長電用だったら253系のこともあるから、北長野にいたとしてもあながち
場違いではないと思うんだけど。

499:名無し野電車区
10/09/20 02:56:03 1MRySXBc0
>>497>>498
大糸のE127(A8か他?)で正解。
8月に長総へ検査入場したのがあったから、その試運転だろ。

500:名無し野電車区
10/09/20 02:58:18 +D9TJXzX0
銀色にブルーのラインといえば209系を思い出す。

501:名無し野電車区
10/09/20 04:11:39 hlUxc0qA0
>>495
京浜東北から外れて疎開→改造待ちの209系じゃないのかな?この前直江津のほうに向かっ
た時はまだ残ってたはずだからこちらも考えられるかと。

502:名無し野電車区
10/09/20 04:33:01 MOpeAjhJO
>>495
京浜東北線の209系。
長野での改造の順番待ち。

>>496>>498-499よ、ガセ流して楽しいのか
楽しいなら、川中島で89レに飛び込んで死んでこい。

503:498
10/09/20 05:41:30 4W5ymJTJO
>>502
ガセとは心外だなあ。俺は「~と思う」とは書いたけど「~だ」と断定して
書いてはいないぞ。予想でも書いたらガセかい?

可能性があるし銀色にブルーラインだから、05系だと思うと書いたんだけど。

大体、長電スレじゃあ大糸127が試運転幕で止まってたって言うし、本当は
どっちなんよ?ドア3つか4つかで見分けつくでしょ?

504:名無し野電車区
10/09/20 07:44:21 BGYO30JT0
どっちにせよプレハブなのは変わらんよ

505:名無し野電車区
10/09/20 07:52:14 gYTc3tNs0
>>503
長野県在住の鉄に05系と言っても全くわからない。なんかの私鉄の車両か?
糞209系以外ありえないだろ。答え方がネチネチしててムカつくわ。

506:498
10/09/20 10:04:19 4W5ymJTJO
>>505
お前の目は節穴か?>>498に「東京メトロ東西線で使ってた」と書いてんだろ?

それともJR・長電・松電・別所電車しか鉄道知らんのか?おめでたいな。

507:名無し野電車区
10/09/20 10:41:44 N6XYMz/L0
なんで上田電鉄は長野電鉄やしなの鉄道と違い実証走行実験に参加しなかったの?

508:名無し野電車区
10/09/20 10:56:40 t+x9AbmT0
>>507
何言ってんの?お前。
まあ実際交換できる駅が少ないし増発は難しそうだが。

>>498などID:4W5ymJTJO
そんなこともスルー出来んのか。某ジャンプのマンガを描いてる某オシャレ先生みたいだなw

509:名無し野電車区
10/09/20 11:03:49 t+x9AbmT0
>>499
はぁ?松本のE127系は長総から北は臨時運用を除いて絶対に入りませんが?
それでもE127系が松本所属→長野所属になったから試運転する区間が長総~長野~黒姫~長野~長総になったの?
松本車は原則長総~長野~田沢~明科~松本という順で試運転するんだが?

お前の知ったかぶりには失笑だなw

>>503
>>508でも書いたがあまりにもバカで知ったかぶりすぎるのでw

JRの車両じゃないのにしかも甲種輸送も設定されてる訳じゃないのに他社の車両を北長野に置く必要があるんですか?
253系?あれはどう見てもJRの車両。だから普通に置くことができるんだよ。

仮に北長野に置いておこう。線路の使用料とかが普通に発生するんだが?

510:名無し野電車区
10/09/20 11:15:04 16VLQ8qt0
なにムキになってるんだ?

511:名無し野電車区
10/09/20 11:49:20 rRgAGn0aO
どうでもいいことにムキになるガキはすっこんでなよ。

512:名無し野電車区
10/09/20 12:28:08 N6XYMz/L0
>>508
30分に1本のダイヤを「これ以上増発が難しい」って・・。
ってあそこ単線だっけ?

513:名無し野電車区
10/09/20 12:29:28 y2/WzzAP0
そのまえに、知識のない奴はいい加減なことを書くな。荒れるだけだ。

514:名無し野電車区
10/09/20 12:53:06 xOlOBGBkP
>>513
2chも低年齢化が進んでるから仕方ない

515:名無し野電車区
10/09/20 13:56:00 t+x9AbmT0
>>510-511
無知だからって嫉妬スンナよw

>>512
これだからバカは・・
ヒント:交換可能な駅は城下・上田原・下之郷の3駅のみ。

ね、後は自分で単線か複線か調べてねw

>>513
同意

>>514
そうだね。

516:名無し野電車区
10/09/20 14:09:12 rRgAGn0aO
おまいらリアルで不適合?

517:名無し野電車区
10/09/20 14:47:12 nvvbxuhJ0
信州民国人なんてそんなもん

518:名無し野電車区
10/09/20 17:04:07 n3w1SknmO
>>517
糞栃木県民乙

519:名無し野電車区
10/09/20 17:10:38 BE5o82mA0
哀痴民国よりマシ

520:名無し野電車区
10/09/20 17:12:26 gnwUMs7jO
最近妙高号に女性車掌のらないなあ

521:名無し野電車区
10/09/20 17:40:19 Rg/oBpLu0
>>518-519
自称日本一の信州教育を受けてきた土人どもが必死だね

522:名無し野電車区
10/09/20 17:44:27 y2/WzzAP0
>>521
お前の書き込みからにじみ出る人間性のほうがw

523:名無し野電車区
10/09/20 17:47:13 Rg/oBpLu0
>>522
道徳については信濃教育では教えないのかな

524:名無し野電車区
10/09/20 18:47:36 NzLxTjZh0
>>521>>523
【交通事故死全国1】愛知県民は公道の癌13
スレリンク(traf板)
運転マナーが悪い愛知・岐阜・三重県民。
スレリンク(car板)
【交通事故死全国1】愛知県民は公道の癌!【車板】
スレリンク(car板)
【特に】住所を県名から書かない奴【名古屋人】
スレリンク(yahoo板)
名古屋人って何でここまで嫌われるの?【12】
スレリンク(countrylife板)
名古屋人から身を守る方法in地理・人類学
スレリンク(geo板)

525:名無し野電車区
10/09/20 19:01:07 t7Q1KEY00
もううざいからお国自慢でやってこいよ。
ここは信州の鉄道を語るスレだ。信州が凄いとかウザいとか関係無しで鉄道とは全くの無関係の事を語ろうとするやつみんな出てけよ。

526:名無し野電車区
10/09/20 19:51:47 1MRySXBc0
小布施でお国自慢大会を開催してくれ

527:名無し野電車区
10/09/20 22:35:11 Rg/oBpLu0
なぜ「長野県」じゃなくて「信州」と言おうとするのだろうか

528:名無し野電車区
10/09/20 23:14:19 DZf+2NymO
>>527
>>525

529:名無し野電車区
10/09/21 00:45:59 4/zCfnLRO
もう分県でいいよ・・・

530:名無し野電車区
10/09/21 06:22:54 zo+3y6pu0
>>529
>>525

531:名無し野電車区
10/09/21 08:22:08 S22BaXMh0
長野県と言ったら313でしょう

532:名無し野電車区
10/09/21 17:40:57 gxBpr/iN0
長野県と言ったら115に決まっている

533:名無し野電車区
10/09/21 19:35:06 p4VVW3f+0
長野は189だろ。

534:名無し野電車区
10/09/21 20:32:39 ziotwO7T0
栃木県民ナントカしろよ・・うぜえ・・・。

535:名無し野電車区
10/09/21 23:04:54 RdwwQAp40
>>534
嫌ならスルーすりゃいいだけじゃん。たかが電車の話だろ?

536:名無し野電車区
10/09/22 01:17:24 iDQGrwN5O
栃木といえば里奈ちゃんだな。

537:名無し野電車区
10/09/22 11:33:18 koQq2O7y0
>>534
なんで栃木を敵視してんだww
土人同士がww

538:名無し野電車区
10/09/22 12:41:16 SNFU2mWC0
オマエモナー

539:名無し野電車区
10/09/22 17:13:16 s0KuuWWpO
別のスレでは誰も分からなかったので、こちらで。

JR東日本の信州キャンペーンCM、安曇野編と戸隠編をやってるけど、
戸隠編の最後に出てくるシーンはどこだか分かる人いますか?
川に掛かった赤い橋を列車が右から左へ走る場面です

540:名無し野電車区
10/09/22 17:29:35 SNFU2mWC0
漫然と見ちゃってるなあ。

キャプチャでもあげてくれれば分かるかもしれない。

541:名無し野電車区
10/09/22 17:37:22 SNFU2mWC0
というわけで、ようつべで見てきた。
多分、第3千曲川橋梁。

542:名無し野電車区
10/09/22 21:35:13 s0KuuWWpO
>>541
ありがとう
好きな光景なので、いつか撮りに行くつもり

543:名無し野電車区
10/09/23 00:17:14 VrT7nRJwO
1025Mはこの時間まだ中津川~恵那間で停車中だと(@_@;)
おそろしや~



544:名無し野電車区
10/09/23 00:20:06 bEvqYql30
まだそんなところにいたのか!

これ、乗客もくたびれるだろうけど乗務員も大変だわな。仮眠もできないし。
貨物みたいに一人乗務だともっと辛そうだけど。

545:名無し野電車区
10/09/23 00:37:40 c7AMqPCI0
木曽福島駅のキオスクでTOICAが使えるようになるらしい。
松本は何やってるんだよww
URLリンク(jr-central.co.jp)

546:名無し野電車区
10/09/23 01:12:57 OtDOJUqz0
松本はsuikaが使える様になればいいや。
TOIKAは要らない。コンビ二使えないし西線行かないし。

547:名無し野電車区
10/09/23 06:37:51 nWXh7kia0
suikaは使えなくていいからsuicaが使えるようになって欲しい。
松本だけじゃなく諏訪地域や飯田線でも。

548:名無し野電車区
10/09/23 06:52:52 lf4p1CAc0
>>547
果たして長野支社にはいつ頃拡大されることか・・・

549:名無し野電車区
10/09/23 07:07:42 y65Zpfdj0
>>548
次の拡大予定は飯山駅(北陸新幹線金沢開業時、モバイルのみ、飯山線は対象外)となっています
その他の計画はありません

550:名無し野電車区
10/09/23 10:25:16 gdARsgUa0
>>547
さすがに飯田線は東海だから永久に無いと思う。

551:名無し野電車区
10/09/23 10:33:33 udowj6OoO
今までSuicaもPASMOも持たずに首都圏に行ってたが、
満員の都バスで乗降客のスムーズな流れを断ち切ってる自分に気づき、
それ以来Suica持つことにした
長野でのSuica残金は主にコンビニで消化してる

552:名無し野電車区
10/09/23 14:13:58 Tc9fikbd0
踏切事故防止の注意呼びかけURLリンク(www.nhk.or.jp)
秋の全国交通安全運動にあわせて遮断機や警報機のない踏切での事故を防ごうと須坂市の踏切などで注意を
呼びかける活動が行われました。
この運動は遮断機や警報機のない踏切、「第4種踏切」での事故をなくそうと長野県や警察、長野電鉄などが22日、
須坂市と中野市の踏切で行ったものです。
このうち須坂市小山の第4種踏切には県や長野電鉄の担当者などあわせて6人が集まり、踏切を渡る会社員や学生
に渡る前に目と耳で安全を確認することや近くで警報機の音が聞こえたら渡らないという内容が書かれたチラシを
配って注意を呼びかけていました。
県によりますと県内に160か所あまりある第4種踏切でことし事故は起きていませんが、この須坂市の踏切では
去年9月、踏切に入った2歳の女の子が通過した電車と踏切のすき間に潜り込むように倒れ込んで軽いケガで
すんだという事故が起きています。
県企画部生活文化課の波多腰功交通安全対策係長は「遮断機や警報機のない踏切では自分の目や耳で安全を
確かめたうえで、十分注意して渡って欲しいと思います」と話していました。


553:名無し野電車区
10/09/23 15:59:28 c7AMqPCI0
URLリンク(jrrouso.com)
松本駅輸送本部における電子連動装置の新規導入計画について・・・

ってあるけど、これって仙台や木更津みたいなATOSもどきみたいなのになるってこと?

554:名無し野電車区
10/09/23 17:19:32 VrT7nRJwO
大会での発言だろ?
入れると決まった事象ではなく
今後の計画について支社に投げ掛けてると思われ。

555:名無し野電車区
10/09/23 17:24:57 edvSEvpmO
むしろ「リゾートトレインのワンマン…」が気になる。

556:名無し野電車区
10/09/23 20:21:09 y65Zpfdj0
>>553
そのうち松本近隣まで東鉄指令の管轄になるのかもなw

557:名無し野電車区
10/09/23 23:27:59 0aQ7jFVzO
>>553
まつもと~まつもと~
が聴けなくなる…?

558:名無し野電車区
10/09/24 00:22:24 laHdzGsZO
誰か583のこと思い出してやってくれ

559:名無し野電車区
10/09/24 00:31:59 rsQ3GFU50
大糸線 徐行区間の指定速度を超えて走行(北陸エリア) 平成22年 9月22日

発生時間平成22年9月22日(水曜日) 午前7時33分頃
2 場所 大糸線 頸城大野駅から糸魚川駅間

3 当該列車 普通 平岩駅 7時06分発 糸魚川駅 7時41分着(1両編成 約20名乗車)
4 概況

 平成22年9月22日午前7時30分頃、糸魚川駅の雨量計が規制値(時雨量25ミリメートル)に達したことにより、
頸城大野駅から糸魚川駅間で運転速度時速30キロメートルで徐行運転すべきところ、糸魚川駅の信号担当者が、
北陸本線での雨規制の通告作業におわれ、雨量計鳴動に気付かず通告時機を逸したため、
徐行規制区間を時速約60キロメートルで運転いたしました。お客様にお怪我はありませんでした。

※注釈 徐行規制区間:頸城大野駅から糸魚川駅間(5.1キロメートル)
※注釈 走行区間:頸城大野駅から糸魚川駅間(5.1キロメートル)

5 原因 信号担当者が徐行運転の通告時機を逸したためです。


560:名無し野電車区
10/09/24 02:08:32 Mxyai9FR0
>>555
まさか松本~長野間もワンマン運転化されるのかな?

561:名無し野電車区
10/09/24 07:04:53 u9WIDWPK0
姨捨と桑ノ原に停まるときに運転台を移動しなくちゃいけない、くらいしか問題点無いしな
あそこの踏切が無ければ単独で後退できるんだが

562:名無し野電車区
10/09/24 13:16:53 AbQHZkLu0
信州DCに向けJRがリハURLリンク(www.nhk.or.jp)
長野県の観光地を全国にPRする大型キャンペーン「信州デスティネーションキャンペーン」の開始まで1週間となり
JRの新型列車では接客や車内放送などのリハーサルが行われました。
リハーサルは今回のキャンペーンで導入される新型のハイブリット電車「リゾートビューふるさと」で行われ24日は
JRの社員や家族およそ30人が乗務員に迎えられてJR長野駅から列車に乗り込みました。
キャンペーン中に松本や白馬などに向かう列車には運転席の後ろに展望室が作られ、両サイドの大きな窓から
景色を楽しむことができ、展望用の腰掛けやソファーも設置されています。
列車が姨捨駅に近づくと車窓から棚田の美しい風景が広がり、車内放送で風景について説明が行われたり乗客が
駅のホームに降り立つと乗務員が写真撮影を手伝ったりしていました。
今回、乗客としてリハーサルに参加した女性は「座席が広いのでよくコミュニケーションがとれそうです。窓も低い
ところにあるので景色がよく見えてとてもいいです」と話していました。
JR東日本長野支社広報室の岡田聡さんは「列車は環境に配慮したハイブリット電車で、期間中はさまざまな
もてなしを準備しているのでより多くの人に利用して欲しいと思います」と話していました。

563:名無し野電車区
10/09/24 13:19:18 AbQHZkLu0
>>560
客室乗務員化か?

564:名無し野電車区
10/09/24 15:23:14 7jPTfFx0O
>>561
とりあえず、近い内に一回乗ってみろ。話はそれからだ。

565:名無し野電車区
10/09/24 18:57:09 fiMYYgzt0
この前小諸ロイヤルホテルに泊まろうとしたら満室だったよ。
新幹線開業で衰退したのに満室なんてことあるんだな。

566:名無し野電車区
10/09/24 18:57:37 NmhwH3Ig0
マ ル チ ☆

567:名無し野電車区
10/09/24 20:35:07 WK4JKE0p0
改正のリリースマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

568:名無し野電車区
10/09/24 21:22:42 Co65F8Vf0
>>553 これはワロタw

(松本運輸区上諏訪支区)
1. 上諏訪駅構内等におけるカラス対策について専門的な対策を行なうこと。

569:名無し野電車区
10/09/24 21:47:48 pvt1jSWB0
で、明日のイベント行く人いる?

570:名無し野電車区
10/09/24 22:00:56 CFKd1auk0
>>567
11月頃には長野支社の発表があるかも(3/13改正は2月に発表だった)。
八王子支社の発表だと、「あずさ」の所要時間短縮が掲載されている。

ソース
URLリンク(www.jreast.co.jp)

571:名無し野電車区
10/09/24 23:00:05 WK4JKE0p0
線形でも改良したのか?>あずさ短縮

572:名無し野電車区
10/09/24 23:08:00 NmhwH3Ig0
>>571
余裕を削ったんじゃね? 高尾以東へ入る直前の時間調整を減らすとか。

573:名無し野電車区
10/09/25 00:10:15 wWdDN3vB0
今時こんな馬鹿もいます。

192 :名無し野電車区:2010/09/24(金) 21:40:16 ID:qff+xktQ0
快速リゾートビューふるさと号の運転区間って、全部電化されてるじゃん。
「ハイブリッドシステム」ってアピールしてるけど、電化区間を運転すること自体が環境破壊だ。
---------------------------------------------------------------------------------------

飯山・小海は?
新潟に貸出する時、只見・磐西・米坂は全線電化してたっけ?



574:名無し野電車区
10/09/25 00:22:21 IVatjIXB0
>>573
上には上がいる
これで長野の看護学生だとよ

767 名前:名無し野電車区 投稿日:2010/09/24(金) 17:26:25 ID:T4/WR9cY0
>>764
てめぇが死ねよ、鉄道マニア!

770 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/24(金) 21:42:21 ID:T4/WR9cY0
あはははーww、俺は山手線の103系知らないぞ。211系と同い年だって言ってんだろ?
計算できない馬鹿な人間か?それとも211系が三十路か?それだったら
211系の事調べろや、
あー、お前うざいわ、いっその事、山手線のE231系の先頭部分にお前を鎖で縛り付けて
人間HMとして朝から晩まで運転すればいいな。勿論裸でwww お客からきもいきもいって言われそう
どう鉄オタ君?君には最高の仕事だよww

937 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/24(金) 20:11:52 ID:T4/WR9cY0
>>932 北斗星はないけどカシオペアなら彼女と去年乗ったな。彼女もなぜか
夜行列車に興味あるみたいだから、お互いにバイトでお金貯めて頑張ったよ
あー個室で彼女と過ごした一夜はとても楽しかったなぁ。札幌に着いた後、
少し時間もらって国鉄711系を撮ったけどな。後は観光。まぁ寝台でヤルのも
一味違って楽しいけどね。まぁ童貞の鉄オタ君達は一生無理だろーけどな。

940 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/24(金) 20:45:06 ID:T4/WR9cY0
事実を言ってるのに信じないとはね・・本当は俺の事が羨ましいんだろ。
そんなだからお前らはずっと童貞なんだよ。
まぁ文章だけじゃ人には伝わんないからな。932氏が黙ってりゃよかったのにな

↓目下ここで発狂中w
スレリンク(rail板)
スレリンク(rail板)

575:名無し野電車区
10/09/25 01:07:35 ur3idTby0
>>572
だったら今では無くて昔からやって欲しかったな。
何で今まで出来なかったんだろう

576:名無し野電車区
10/09/25 01:34:36 thorgul10
あずさの所要時間短縮は、高尾~新宿の見直しなんじゃないかな?
松本発は変化ないみたいだし。

577:名無し野電車区
10/09/25 02:47:27 j/ELa5pz0
どれも長野・山梨県内でのスジが寝てるから起こしたんだろ
3分ほど早く都内に入れば、1本前の快速の間に入れるし

578:名無し野電車区
10/09/25 08:22:48 dQC7tdgJ0
11/6の立川-西国分寺の高架線切替に、今まで謳われているだけだったE233投入効果がプラスされた結果じゃね?

579:名無し野電車区
10/09/25 10:15:58 wDZlIVCS0
特急の所要時間短縮は、山梨県内での普通との接続を改善した結果って地元紙に書いてあったけど、
同時に普通を何本か廃止にして時間短縮させるみたい。

580:名無し野電車区
10/09/25 14:22:37 flsenMIO0
鉄道フェスタ行ったけど
負け組み気分を十分堪能したぜ

どこが少子化だよw

581:名無し野電車区
10/09/25 14:59:41 RCQPJji50
>>580
そういえば、E300試乗会は瞬殺だったな。

582:名無し野電車区
10/09/25 16:06:45 afI6wEqM0
>>548-549
首都圏におけるスイカの使用可能エリアは、パスモのエリアと表裏一体。
長野にスイカを入れたければ、まず長野の私鉄・バスがパスモを入れる
ことだと思う。

もしくは長野を新潟近郊という名目で、新潟と同一のエリアにするという
方法もある(西が岡山と広島を同一エリアにしている実例アリ)が、
この場合、首都圏方面への通し利用ができなくなる。

583:名無し野電車区
10/09/25 17:37:35 56dZVm6tO
ハイブリッド車はエンジン起動前にチャイムみたいなのが鳴るんだな。乗務員がエンジンかける前に外に向けて声出して知らせたり、タイフォン鳴らすのと同じような事だろうな。

584:名無し野電車区
10/09/25 18:48:28 Ed2z4PvY0
信州DCキャンペーンで、電化された路線にハイブリッド走らせるって
無駄なCO2を排出することにならないか?

585:名無し野電車区
10/09/25 19:10:31 3LgyORc60
何もしないJR倒壊はクソ

586:名無し野電車区
10/09/25 20:11:30 ur3idTby0
中山道さわやかウォーキングやってるよw
一応木曽福島や上松などの主要駅にはのぼり出してる

だったら西も何もしていないww

587:名無し野電車区
10/09/26 00:26:50 4m/p3l0j0
>>584
架線の無い小海線は?????
11月走る飯山線は?????

588:名無し野電車区
10/09/26 00:29:09 4m/p3l0j0
>>584
192 :名無し野電車区:2010/09/24(金) 21:40:16 ID:qff+xktQ0
快速リゾートビューふるさと号の運転区間って、全部電化されてるじゃん。
「ハイブリッドシステム」ってアピールしてるけど、電化区間を運転すること自体が環境破壊だ。


193 :名無し野電車区:2010/09/24(金) 22:39:46 ID:BzKOrAhMP
>>192
飯山線。
下手したら小海線も。


194 :名無し野電車区:2010/09/24(金) 22:48:21 ID:pvt1jSWB0
そういえば、11月は飯山線で運転するね>E300


195 :名無し野電車区:2010/09/25(土) 00:02:41 ID:Co65F8Vf0
>>192
飯山線・小海線は?


196 :名無し野電車区:2010/09/25(土) 00:05:33 ID:Co65F8Vf0
>>192
新潟支社にも貸出予定あるみたいだから

只見線は?磐西は?米坂は?


589:名無し野電車区
10/09/26 07:49:18 8lNrpDnY0
しかし、長野は一昔に比べるとネタがたくさんあるなぁ、湘南色の169系
にリゾートトレイン、飯山線はDD16+NODOKA、小海線の旧客もあるしな。
大変だなー

590:名無し野電車区
10/09/26 11:52:12 OmZPA06p0
>>586
歩道もなく交通量の多い道をひたすら歩かせる危険なイベントですねw

591:名無し野電車区
10/09/29 06:17:06 W4mm7UfJ0
age

592:名無し野電車区
10/09/29 14:53:10 h5BZUykD0
【大糸線】 落石 運転取り止め14:10更新

12時40分頃から、大糸線:平岩~小滝駅間で
落石の情報があったため安全確認を行っています。
この影響により、次の列車は運転を取り止めます。

【運転取り止め】
・糸魚川13時12分発普通列車南小谷行(根知~南小谷)
・糸魚川14時49分発普通列車南小谷行(糸魚川~南小谷)
・南小谷14時21分発普通列車糸魚川行(南小谷~根知)
・南小谷16時13分発普通列車糸魚川行(南小谷~糸魚川)
※運転取り止めに伴い、代行輸送を実施しております

593:名無し野電車区
10/09/29 21:25:35 iQOOE9Ya0
北長野に京葉線色の205系らしき顔が見えたな

594:名無し野電車区
10/09/30 01:32:30 kx5ioI7d0
飯山線のNODOKAはDE10に変更だってよ

595:名無し野電車区
10/09/30 03:13:14 Pe2zV4bH0
長野の115系って全車にATS-Psついた?

596:名無し野電車区
10/09/30 09:57:05 76uxS6RU0
松本で見た感じでは、全ての編成にPs表記があったと思う。
まだ設置してないやつはいるのかな?

597:名無し野電車区
10/09/30 11:03:08 nfIeYRJD0
>>595-596
着いてないやつは信越山線走れないような希ガス
もう全部つけたはず

598:名無し野電車区
10/09/30 13:48:00 Pe2zV4bH0
>>596-597
ありがとう。ってことは全車東海区間に入れるってことになるよね?

599:名無し野電車区
10/09/30 14:24:59 4BLw2pwp0
それ関係あるか?

600:名無し野電車区
10/09/30 16:40:17 usXc0rBlO
>>599
速度照査で必要なハズ。以前は東海区間の速度照査対応の編成があったけど(Snで)、今はほとんどPs付いているんじゃないかな?

601:名無し野電車区
10/09/30 18:49:42 Pe2zV4bH0
>>599
ATS-Ps車上子はST/SWとしても使える。新潟の485系なんかがそうだね。
今まではP/Sn'車とP/Sn車で運用が分かれてたが、
全車P/Ps車になったら分ける必要がなくなるのでは、ってこと。

602:名無し野電車区
10/09/30 18:57:06 4BLw2pwp0
そりゃそうなんだけど、方向幕とか揃ってるのか? ってことが言いたかった。
保安装置だけで乗り入れできるものでもないだろうに。

603:名無し野電車区
10/09/30 19:45:12 usXc0rBlO
来年からの東海のPTと東日本のPとは互換性あるのだろうか?塩尻まで延びてくる前に第一弾の名古屋~中津川導入時に東日本の115の保安装置がどんな反応するんだろう?

604:名無し野電車区
10/09/30 20:20:27 CFWg3zN90
>>587-588
そうじゃなくて、わざわざ架線の下を走らせることが本末転倒だってことでしょ。
飯山小海ならDCである必要があるけど、篠ノ井大糸なら当然電車が良いわけで。
そこの違和感を言いたかったんではないかと。

605:名無し野電車区
10/09/30 20:26:34 Pe2zV4bH0
>>602
さすがにわざわざ中津川と飯田のコマだけない幕を作ったりしないだろう。
問題があるとすれば列車無線とかそっち系。

606:名無し野電車区
10/09/30 20:30:18 Pe2zV4bH0
>>603
それぞれ一部機能が制限されるが、基本的に互換性がある。
中津川構内に入るときに自動切り替えが作動するだろう。

607:名無し野電車区
10/09/30 20:30:57 9PkjDg810
快速みすずが169→115になった際、「快速 飯田」は新設されなかった。既存の「飯田」を利用。

>>597
信越線ってPs区間になったんだ。
E127にもPs積んでいるけど、大糸線もそうなのかな。

608:名無し野電車区
10/09/30 20:34:04 Pe2zV4bH0
>>607
大糸線はPsになったらしいが、むしろ信越線の方を聞いたことがない。

609:名無し野電車区
10/09/30 21:45:17 16mFVtyi0
>>603
互換はあるが、ATSの動作は車上機器側に依存する
東のP車が東海区間でパターンに引っ掛かっても常用最大で減速して、パターンを下回ればブレーキ緩解できる。
逆にPT車が東区間でパターンに当てると非常ブレーキで停まっちゃう。PTはそういう仕様。

ちなみに、285系は東海と西車でPの車上子の位置が違ったので、西車が東区間でパターン当てまくりってことがあった。
東海は東日本と車上子の設置位置が同じだから、妙なところでパターン当たるということはないと思うけどな。

>>608
金沢開業を見越して、Snのまま分離するってことだろう。分離区間には徹底して優しくしないのが東日本だからな。

610:名無し野電車区
10/09/30 22:11:25 /Q0+OUYu0
>>607
上諏訪行きの「みすず」(2009/3改正で廃止)も普通列車と同様の「上諏訪」表示だった。

因みに、9/11に設定された大糸線の臨時快速(松本発)も普通列車と同様の「信濃大町」表示だった。

611:名無し野電車区
10/09/30 22:33:11 Pe2zV4bH0
>>609
PT車のP区間乗り入れについては常用制動機能が働かないだけで安全上の問題はないけれども
しなの鉄道のSn車はどうするつもりなんだろう…

612:名無し野電車区
10/09/30 22:45:24 zMY7S8xv0
>>611

URLリンク(questionbox.jp.msn.com)

613:名無し野電車区
10/09/30 22:47:15 Pe2zV4bH0
>>612
何の答えにもなってないよ。

614:名無し野電車区
10/09/30 23:03:18 16mFVtyi0
>>611
じゃあどうしてSTのみ稼動の383しなのがP区間の篠ノ井線走れんのか考えてみればいい
地上にPとSn併設してSnを機能させればP未搭載でも理屈上は走れるし、事実それで走ってるわけでしょ。
何も問題ない。

615:名無し野電車区
10/10/01 00:02:47 wBSvfAIm0
>>614
走れるかどうかの問題じゃなくて、ATSがその目的を達成できるかの話だよ。
別にATS-Pがなくても行政指導されるわけじゃない。

松本までATS-Pが延長されたのは2003年度、313/383系のATS-PTが運用開始されるのが2010年度。
ATS-Pの設置工事は東日本が独断でやってるわけで、この程度のタイムラグがあるのは仕方がない。
長野までATS-Pが延長されたのは2009年度だが、さすがに115-1000の寿命まで放置するわけにはいかないだろう。
今後数年のうちに既存車両への取付改造が行われると考えないほうが不自然。

616:名無し野電車区
10/10/01 00:17:12 Cb3jRcKg0
115のPs化は大糸線の為だったのか。

617:名無し野電車区
10/10/01 10:57:53 66gwO1Je0
>>616
北長野以北も

618:名無し野電車区
10/10/01 14:04:57 fNH92gPD0
>>614>>615 ATS切って走ればいいじゃん。事故ったら責任重大なだけの話。

619:名無し野電車区
10/10/01 18:06:29 ZBsOnZ8F0
>>618は事故の際の遺族への損害賠償を肩代わりする金があるようです。

620:名無し野電車区
10/10/01 20:13:52 Vg0RQRA20
>>618
タブレット閉塞ならそれもよかろう

621:名無し野電車区
10/10/01 21:12:16 gLtcfPJb0
>>620
閉塞とATSは別次元の思想だけど。
タブレット無くても突っこむ奴がいるからこそのATS。

622:名無し野電車区
10/10/01 22:28:06 A4djQN4EO
自己責任すら持てない>>618は ゆとり。


623:名無し野電車区
10/10/02 08:27:25 /KnTjKRQO
松本駅でリゾートビューふるさとの出発式の会場準備してます。

624:名無し野電車区
10/10/02 10:06:07 aOHL7P4NO
HB300と200松本発車時並走だと

625:名無し野電車区
10/10/02 16:32:46 /KnTjKRQO
そして伊那松島では車両の運び出し。

626:名無し野電車区
10/10/02 21:39:52 ZfNrUXYn0
信越本線やしなの鉄道のダイヤが乱れた場合、軽井沢駅~横川駅のバスのダイヤも変更になるの?
まあバスが折り返しなら台数の都合上、バスはバスのダイヤで動くだろうけど、
ただ、電車の遅れが10分程度なら電車を待つ?

横川~軽井沢がバス転換になって「東京が近くなったが隣町が遠くなった」って意見もあったけど、
バスの所要時間は約34分。
当時、電車での所要時間は、特急、各駅で、それぞれどれくらいだったの?
30分くらいかかったんじゃないの?

しなの鉄道の雪景色の動画とか画像探してもあまり出てこないけど
それほど豪雪地帯ではないから?


627:名無し野電車区
10/10/02 21:58:39 RPP8QLk30
マルチ

628:名無し野電車区
10/10/03 02:09:00 OEmJhIQ9P
>>626
しね

629:名無し野電車区
10/10/03 04:11:57 jtNPQTOz0
送受信や装置はP、制動スタイルはSn…それがPT
そういう解釈でいいの?

あと、Snの速照とSTの速照の違いがわかんね。
どっちも2つの地上子を通過する時間で判断するんじゃないの?

630:名無し野電車区
10/10/03 07:00:49 dQWJ56gXO
リゾートビューふるさと、長野到着後は折り返して全席指定の快速松本行きにすれば需要ありそう。
リゾート車両にスーツ着た会社員とかが乗り込むのはイメージはぶち壊しだが。

631:名無し野電車区
10/10/03 07:31:27 R4lGuhep0
信州に観光にたまに行くけど、観光地は車がないと不便だね
路線バスは本数少ないし。
俺は信州旅行はしなのに乗って、着いたらレンタカー

632:名無し野電車区
10/10/03 08:02:07 5bcSKdvW0
KYな広田は鉄道写真の範疇を飛び出した
タカピな真島は最近の鉄写の流れを作っている

目指す方向が違うから比較すること自体間違い

写すヒントが欲しいときは広田の写真を見る
写す気力が欲しいときは真島の写真を見る

俺はただそれだけ

それ以外のカメラマンは金を払って作品集を買うだけの
価値が微塵も無い、一切無い

事務所の小僧が捕った時は写真に迫力が無い
本人が撮ると魂を感じるね

きっと、心底鉄道が好きなんだと思う

広田爺さんは鉄道写真家の嚆矢などと言われるがそれ以前にも鉄道写真家は居た
ただ、体系的に鉄道写真の筋道を作った功績は余りにも大きい

そして何より、写真は器材じゃないというスタンスが凄い
その辺で毛嫌いする機材偏重ヲタは多いと思う

あの貧相な機材であれだけのカットを撮られちゃ、他のプロはたまんないだろう

広田の鉄道写真は土門写真に通じてると思う
判らない奴は判らない
それだけのこと


633:名無し野電車区
10/10/03 09:58:26 qcRgkU+k0
真島君は死んじゃったんだお

634:名無し野電車区
10/10/03 15:26:38 ApGkJLnd0
>>629
PTはPTであってそういう変な解釈は不可能。
それとSnには速度照査機能はない。

635:名無し野電車区
10/10/03 16:59:14 8aaWc6zf0
リゾートビューふるさと出発式URLリンク(www.nhk.or.jp)
1日から始まった長野県の観光地を全国にPRする大型キャンペーン「信州デスティネーションキャンペーン」に
合わせてJR松本駅では新型車両の出発式を行いました。
「信州デスティネーションキャンペーン」は県がJRなどと連携して全国に県内の観光地をPRを行うものです。
2日は、キャンペーンに合わせてJRが導入した新型のハイブリッド車両、「リゾートビューふるさと」の出発式が
JR松本駅で行われ、駅のホームには県やJRの職員のほか、鉄道ファンなども集まりました。
列車が到着すると、一日駅長をつとめる松本市の菅谷昭市長が「たくさんのお客さんに松本市を訪れていただき
楽しんでもらいたいです」とあいさつし、テープカットが行われました。
このあと、菅谷市長が出発の合図をすると、集まった人たちが手を振るなか、「リゾートビューふるさと」は、松本駅
を出発しました。県内の主な観光地を通るこの列車には、運転席の後ろに展望室が作られ、大きな窓からは、信州
の山々など景色を楽しむことができ、展望用の腰掛けやソファーも設置されています。
信州デスティネーションキャンペーンは12月31日までの3か月間、行われます。


636:名無し野電車区
10/10/04 00:31:35 ELPYfvww0
長野県って鉄道に協力的なの?非協力てきなの?
リニアを誘致しようとしたり、北陸まで開業しても長野新幹線の呼称を消すなとか、
基地外じみてるけど、裏を返せばそれだけ鉄道を愛してるってこと?
しなの鉄道も増発したし。

でも長野電鉄木島線は廃線になったし、屋代線だってそのうちって気はする。


637:名無し野電車区
10/10/04 00:33:21 Q0S85kw60
屋代線がないと長電テックに行けない…

638:名無し野電車区
10/10/04 00:34:13 766jDr3l0
>>636
リニアに関して長野県で一括りにすんな

639:名無し野電車区
10/10/04 00:35:12 nTiwjem90
>>636
別名・信州民国だから、基地ってるのは極東の某国と同じ。

640:名無し野電車区
10/10/04 00:38:43 ELPYfvww0
軽井沢小布施フリーきっぷが上田電鉄で使えれば
あの地域すべてが一枚のきっぷで乗れたのになぜ上田電鉄をはずしたんだよ

>>637
何それ
>>639
長野県民は郷土愛強すぎる、
方言使いまくりでも標準語と信じて疑わないし、
日本国民みんなこんな感じなら尖閣取られなかったのにと思う。

極東の某国って言うと中国か北朝鮮かわからん。

641:名無し野電車区
10/10/04 00:39:48 Q0S85kw60
>>640
長電テクニカルサービス
URLリンク(ja.wikipedia.org)

別に営業を廃止するのは構わんけど

642:名無し野電車区
10/10/04 00:41:19 766jDr3l0
>>641
そんな略し方してるか? 長テクなら見かけるが。

643:名無し野電車区
10/10/04 00:46:37 Q0S85kw60
まあ通じなかったなら謝ろう。

644:名無し野電車区
10/10/04 00:49:38 nTiwjem90
>>640
郷土愛が強すぎるから韓国みたいに何でもかんでも信州が起源だと言うわ、
信大教育学部では信州の教育は日本一なんて馬鹿なことが教えられているわ、
意外にシナチョンが多いわ、
DCを開催するのに値する土地柄だよな。

645:名無し野電車区
10/10/04 01:11:03 oCYEiqHR0
関係ないことまで中国韓国を巻き込むのが、いかにもネトウヨというか2ちゃん脳というか

646:名無し野電車区
10/10/04 01:12:31 766jDr3l0
>>645
ほっといてあげろよ。月曜日になって精神が不安定になってるんだ。

647:名無し野電車区
10/10/04 13:26:07 Mau4/3+Z0
相変わらずバカ多いな

648:名無し野電車区
10/10/04 18:54:45 VulZ8yXtO
きもいスレだな

649:名無し野電車区
10/10/05 00:14:51 mMlB6Ra8O
大人の休日倶楽部限定で長野県内乗り放題フリーキップでてるんだな。やっぱりDC自体が爺婆を呼び込む為だからか…

650:名無し野電車区
10/10/05 11:39:22 I7MMOZ0n0
平日暇で金持ってる人って、ジジババぐらいだしねぇ
うらやましいことです

651:名無し野電車区
10/10/05 14:28:23 muIZBHUCP
荒れた原因>>636,>>640はマルチ質問廚です。
相手にしないように

ふるさとはどうだったのかね

652:名無し野電車区
10/10/05 14:30:28 76WGmTgB0
>>649
前回は一般向けにも出たんだけどねえ。
JR3社 しなの鉄道で。

653:名無し野電車区
10/10/05 20:56:59 /KcUZf97P
信濃大町駅センス悪い。
前のほうが良かった。

654:名無し野電車区
10/10/06 10:02:52 6RRt+1rAO
クモヤが信越線で試験やってる。
飯山線に乗ってたらすれ違ってビビったw

655:名無し野電車区
10/10/06 12:06:12 FClTt8Yt0
横川駅~軽井沢駅のJRバスが
普通経由か旧道めがね橋経由かって
JR時刻表、JTB時刻表からじゃ分からない?
JRバス関東のホームページからなら分かるの?
旧道めがね橋経由が、電車の碓氷峠を通るやつ?

656:名無し野電車区
10/10/06 12:44:48 56V2yVIxO
マルチ

657:名無し野電車区
10/10/06 13:50:34 1RVAGfAMO
>>655
昔は時刻表に旧道経由的な事が表記されてたけど…今、表記されてないって事は無いんじゃない?

658:名無し野電車区
10/10/06 14:18:45 JFTHtSHK0
>>657
いや、本数は少ないがある。

659:名無し野電車区
10/10/06 15:09:26 JFTHtSHK0
屋代線に乗って屋代で降りた場合、運転士にきっぷ見せるの?
それとも改札下車時に駅員に見せればいいの?
要は、青春18きっぷがある場合に、須坂から初乗りきっぷを買って、
屋代でしなの鉄道に乗って長野で下車できるかってこと。


660:名無し野電車区
10/10/06 18:05:13 Ft2EyYm9O
>>659
屋代到着時だけど、前1つのドアしか開けないから運転士に切符みせるか精算しないと車内から出れない。
ちゃんとキセル対策はしてあるから。

661:名無し野電車区
10/10/06 18:11:03 yVliMYUp0
>>660
それコピペ・・・

662:名無し野電車区
10/10/06 20:49:26 WQDpRU/2O
>>655
通常はバイパス経由で、時刻変更している日があれば旧道経由。時間が余計にかかるので。

663:名無し野電車区
10/10/06 22:12:53 bRpI1Ydd0
旧道かぁ……。
碓氷バイパスがまだ有料だった頃はよく通ったが、
自分で運転してても車酔いしたな。
自転車で登るのは楽しいけど。

664:名無し野電車区
10/10/06 23:27:41 zHr3nhZ40
だから、コピペにマジレスって・・・(ry

665:名無し野電車区
10/10/07 03:04:02 /FIDGmD5O
畑に敷いてある黒いビニールの事か?

666:名無し野電車区
10/10/08 22:05:30 efiQDR6b0
信越線は上り始発は逆に・・・
URLリンク(jrrouso.com)

667:名無し野電車区
10/10/08 22:30:42 c/lsrbAs0
廃止列車があるのに輸送改善とはこれ如何に。

668:名無し野電車区
10/10/08 22:50:58 tS2f/mND0
>>666
飯山線始発繰り下げという改悪だけで信越線繰上げが無かったら暴動モンだと思っていたがw、始発新幹線への接続は確保してもらえそうだな。

669:名無し野電車区
10/10/09 15:54:07 g7S4bh3G0
>>667
無駄列車をなくしたんだろ

670:名無し野電車区
10/10/09 16:14:01 bPewe7NOO
ま、1224M廃止にしても間合いは1時間半
現状の旅客量じゃさほど問題ないだろ。
これで3524Mはみどり湖のみ通過になるかもな。


671:名無し野電車区
10/10/09 17:15:37 XU2ZfGLc0
これで長野松本間の高速バス対JRの競争率あがんねーかなあ

672:名無し野電車区
10/10/09 17:17:58 wMtyoQyP0
>>670
みどり湖通過して直後の岡谷で30分もバカ停してるようじゃなぁw
もう各駅停車でいいと思うよ

673:名無し野電車区
10/10/10 00:08:19 t735d21wO
>>672が車両のドア関係の消耗品費を負担してくれるそうです。

674:名無し野電車区
10/10/10 07:24:27 UviojTGq0
今年は鉄道の日のイベント無いの?

675:名無し野電車区
10/10/10 11:35:16 Zl/duDduO
>>674
今年は9/25にやっちゃったよ
長総とか

676:名無し野電車区
10/10/10 19:38:32 cmIWkw2P0
>>670
1時間台の間隔ならまだ増しか(といっても減便は不便になるし寂しい)。
2時間を超えてしまうと・・・
1233Mの運転区間短縮も注目。

>>674-675
今年は早かったものだ。
某キャンペーンの関係かな?

677:名無し野電車区
10/10/10 20:19:21 aiuwShsk0
久々の明科行き復活ってもんだろ
国鉄時代ですら設定のなかった聖高原行きなんかねぇよw

678:名無し野電車区
10/10/10 20:27:38 cmIWkw2P0
>>677
現在は松本行きに短縮された441M以来か(臨時を除く)・・・

679:名無し野電車区
10/10/10 20:42:51 Tq/vvTjB0
>>677
S53.10改正時刻表より
1221M 松本発聖高原行
1225M 同上
1231M 同上

S53って、国鉄よりも前の時代なのかな?ww

680:名無し野電車区
10/10/10 21:08:22 Jg0oQ1uB0
97年には松本~長野間57分で走る快速みすずがあったんだな・・

681:名無しの電車区
10/10/11 01:23:15 KWohLm3b0
元々快速みずずは急行かもしか(天竜)の流れがあったから、快速化した後の8連は篠ノ井・聖高原・明科以外に停車する列車はほとんどなかったような。
その後ダイ改するたびに停車駅が増え、減便も実施されてしまった。
一時は5往復もあったのに。(かもしかで3往復、みすずで2往復)

682:名無し野電車区
10/10/11 01:31:59 lIrJAx510
急行天竜といえば最後まで残った80系が懐かしい。

683:名無し野電車区
10/10/11 02:39:45 0mdOqX0+0
サイドステッカー剥がされて問題になった119系配備当時も懐かしい。

684:名無し野電車区
10/10/11 04:00:03 XAa9fHj70
>>680-681
停車駅増加といえば、全区間各駅停車まで登場・・・

685:名無し野電車区
10/10/11 08:29:01 iZHsrSD20
列車愛称が付いてる各駅停車って長野支社のお家芸じゃないですかw
そのうちミニエコーが正式に列車名として案内されるようになったりしてなw

686:名無しさん@十一周年
10/10/11 12:35:15 XbOqdIAA0
>>682
> 急行天竜といえば最後まで残った80系が懐かしい。

でも、これにあたった乗客からはブーイングが起きてたぞ。
子供の頃、松本から長野へ行くのに早朝の天竜に乗ったら、これだった。
がっかりしたのを覚えている。
他の乗客からも、
「きたねーな、これで急行かよ。」と、文句が出ていた。

687:名無し野電車区
10/10/11 14:30:56 GP1mbPo8O
>>686
80系ならまだいいじゃんw
千葉ではS40年代、夏期臨時急行にオールキハ10系列の列車があったんだから…

688:名無し野電車区
10/10/11 18:41:16 OdBj83zK0
>>685
諏訪湖花火の時は大量増殖するww


689:名無し野電車区
10/10/11 19:21:48 XW7SKjj/0
>>688
2007年から愛称が設定されるようになった。
今年は何故か号数が3桁・・・

690:名無し野電車区
10/10/11 23:24:34 jUQji6jg0
>>689
まあ、発車案内の電光掲示板を見れば、
E233かどうかの区別は付くようになったw

100番台が119とは想定していなかったが。

691:名無しの電車区
10/10/12 00:15:28 TxWLQS1X0
今年の諏訪湖花火臨は列番がわかるように3桁にしたんじゃないか?
ただ、列番だけだと233以外はC編成か3+3なのか、5両なのかオールMなのか判別できん。


692:名無しの電車区
10/10/12 00:25:28 TxWLQS1X0
そういえば、長野管内はエコー・すわエコー・あずみのエコーもあったが、ミニエコー以外は忘れられた名称だな。
あずみのエコーなんてマーク付けたまま辰野線直通運用で1往復入ってたから、車掌も辰野線内で「あずみのエコー?」て、不思議そうな顔してたな。
今はどうか知らんが北海道だってローカルに列車愛称付いてたな。
旭川地区だと、かえで、そううん、ほくれい、ラベンダーなんてあった。

693:名無し野電車区
10/10/12 01:05:19 rMMmorQu0
>>691
確かに、115の運用と列番の関連性がようわからん。
115でも、6連固定、3連2本、3連+2連、2連3本などと、いくつかのパターンがある。
ダイヤ情報の記事を見てOuDiaに打ち込んでいるのだが、毎年不思議に思う。

694:名無し野電車区
10/10/12 10:39:12 oz0F18Bb0
妙高x号…

695:名無し野電車区
10/10/12 14:34:37 fJ7Gw/wWO
南極X号

696:名無し野電車区
10/10/12 17:29:58 Lz/lwhDQ0
隣の県だけど、必死に70mダッシュ
URLリンク(www.westjr.co.jp)

697:名無し野電車区
10/10/12 17:35:32 Lz/lwhDQ0
福井は隣県じゃなかった

698:名無し野電車区
10/10/12 21:22:14 AK+MGf5w0
県内電車事故多すぎ!!

699:名無し野電車区
10/10/14 14:14:40 9+ijOd0bO
今年の233運用で各駅停車○○の
行き先出してるレチ氏いたようだけど
写真に収めておきゃ良かったorz

700:名無し野電車区
10/10/14 14:39:35 rRyiB9xcO
>>699

表示方法を熟知してなきゃ出来ないから
見れた奴はレアだったかもしれんな。

行き先表示を出すのにも苦戦してたからな…
富士見から岡谷へ行く列車で[岡谷]が上手く表示出来ず
結果[普通]で運転…



701:名無し野電車区
10/10/14 20:39:52 vLOc7NW40
さらに、液晶モニターのCMもみれたしな。

702:名無し野電車区
10/10/14 23:19:17 jeWJvGy40
あの設定って難しいんだ。
東海の313だと、タッチパネルで種別選んで、行き先選んで、完了だったけど。

703:名無し野電車区
10/10/15 00:32:43 y/DEGjD0O
>>701
車内のモニターもそうだよね。
今年、新作は仕事で乗れなかったけど、15日はほとんどJR表示だった。

昨年は余裕があって表示してたんだろうね。

サボに関しても、余裕があれば出来たとおもうがバタバタしたんだろうな。

704:名無し野電車区
10/10/15 00:37:00 y/DEGjD0O
今週のSBCスペシャルで
長野駅の駅そばの食べ歩き映像があったけど、編集ミスで3・4・5番線と6・7番線のそば屋が逆になってたね…(汗

705:名無し野電車区
10/10/15 07:20:55 4FVsNYrCO
>>704
間違えちゃいかんw
味結構差があるぞ

706:名無し野電車区
10/10/15 11:59:47 Y8CMeEbrO
DD16が来ない…かれこれ10時間近く張ってるんだが

707:名無し野電車区
10/10/15 12:35:12 4FVsNYrCO
>>706
工臨でもあるの?

708:名無し野電車区
10/10/15 18:59:14 HEJHJfwkO
>>706 DE10の間違いじゃね?

709:名無し野電車区
10/10/15 22:13:00 iK0m38/T0
明日のレトロ用だろ。

710:名無し野電車区
10/10/16 00:01:50 c18nUy7N0
となりのトトロ用だろ。

711:名無し野電車区
10/10/16 00:16:09 vc2PN9/q0
チチキタク
スグレレレ

オデカケデスカ?

712:名無し野電車区
10/10/16 00:40:04 cH5Ld3rD0
スグググレ

713:名無しの電車区
10/10/16 03:49:58 s0Iq/CvT0
>>699 上諏訪で各駅停車富士見・松本を表示した233見て上諏訪で写真撮ったが、見事に全滅。
あの時間帯であの表示出されても文字がまともに記録できない。(各駅停車の文字がまともに写らない)
首都圏で撮りなれている奴でさえうまくいかず、条件的にかなり厳しいと言って嘆いていた。


714:名無し野電車区
10/10/16 08:33:39 TzjAlHdQ0
なんだ明日は怒号合戦か
ってか、アレ客扱いするのか・・・

715:名無し野電車区
10/10/16 11:22:25 MEI9RIsX0
>>713
1/60ぐらいでないとLED切れるらしい。
欠陥品納入した川重逝ってよし。

716:名無し野電車区
10/10/16 11:24:05 n1v9Scj10
明日はオレンジの201系最後の廃車回送・・・
松本までは客扱いだけどね。

すごい事になるんだろうなぁ・・・

717:名無し野電車区
10/10/16 15:43:42 gAkoKsIe0
>>706
どんまい
どうやら故障したらしい
今日治ってレトロ運転されたかは知らない

718:名無し野電車区
10/10/16 18:34:41 TzjAlHdQ0
>>716
その客扱いが豊田発着で往復15,000円って、あずさのグリーン車で八王子往復するのとほぼ同等じゃんw
さぞかし価値のある車内弁当と記念品なんだろうなw

719:名無し野電車区
10/10/16 18:50:11 vyjCiuxL0
>>718
記念品は方向幕らしいけど・・・

720:名無し野電車区
10/10/16 19:00:21 jYHnzUPt0
グリーン車で移動する、最後の電車に乗る
価値は人それぞれですよ

721:名無し野電車区
10/10/16 20:06:06 cH5Ld3rD0
>>718
前回よりもだいぶ値上げされている。
それでも乗る人いるくらいだからなぁ。

722:名無し野電車区
10/10/16 20:09:48 vyjCiuxL0
>>721
前回は1万円だったからな。
これだと往復の運賃、帰りの特急料金、弁当でほぼ丁度だ。

723:名無し野電車区
10/10/17 12:28:33 CX93id4L0
どうか直前に追っかけバカが来ませんように

724:名無し野電車区
10/10/17 13:43:45 L1cGLKHr0
バカは来なかったけど手ぶらの青白い兄ちゃんが行ったり来たりしてて怖かった
県内定刻で入った

725:名無し野電車区
10/10/17 17:34:18 Pe5HxXH+O
松本に男前がいると思ったら、E655だった。
信州DC関係かな?


726:名無し野電車区
10/10/17 19:17:56 raTBuHbE0
今日は中央線色の201系が解体のために長野総合車両センターへ向けて
中央線、篠ノ井線経由で走ったね

有名撮影地は県外のマニアでごった返していた

727:名無し野電車区
10/10/17 20:25:53 65WjZ0ZlO
国鉄民営化以後、なおかつ東北&上越新幹線が上野停まりだった頃の時刻表持ってる人いますか?
(要するに1987年4月~1991年5月の時刻表)
特急あさまと上越新幹線の乗り継ぎに関して調べてもらいたいことがあるのですが…

728:名無し野電車区
10/10/17 20:41:31 bnqL2SNW0
そんなん調べてどーするん?

729:名無し野電車区
10/10/17 20:48:27 EpyyY098O
>>726
長野総合車両センターの跨線橋は路上駐車で大迷惑w

730:名無し野電車区
10/10/17 20:49:08 6IMiQw3c0
ヤフオクで落とせ
URLリンク(page8.auctions.yahoo.co.jp)

731:名無し野電車区
10/10/17 20:51:31 1ApSUAO90
大阪茨木から来ている元阪急ヲタ・くまねこはうすのくまねこには要注意
めがねで腹ぶくれ

732:名無し野電車区
10/10/17 21:12:09 e/fySdeV0
>>727
国立図書館に行けば全部残ってる

733:名無し野電車区
10/10/17 21:27:14 65WjZ0ZlO
>730
>732
サンキュー
自力で解決するよ

734:名無し野電車区
10/10/17 21:38:15 lE77ulo50
>>733
ちょいと91年4月の時刻表を引っ張り出してみた。


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